Danke!

Ahja :D Danke für den Tipp

Wird sich notiert ;) danke!

Bin mal gespannt, habe die gleiche Entscheidung getroffen. Fahre meinen Leon Cupra 300 zwar noch, der Formentor wird voraussichtlich diesen Monat geliefert. Ich bin den Leon jetzt 4 Jahre gefahren und mich haben sowohl die Handschaltung, als auch der Frontantrieb in letzter Zeit ziemlich genervt. Außerdem habe ich selbst mit Serienhöhe regelmäßig aufgesetzt. Im Sommer auf der Landstraße war er dank Michelin PS4S und 3,5" E-Exhaust aber unfassbar unterhaltsam. Der Formentor wird wohl etwas Sportlichkeit zugunsten von Alltagstauglichkeit opfern. Mal schauen, wie ich in ein paar Monaten auf die Entscheidung zurückblicke.

@@formentorvz5 oha, bin echt auf Deine Meinung gespannt!!! Ja, Dank Allrad hat der Formentor einige echte Vorteile! Aber der Antrieb ist gefühlt, ich sage mal unlustiger, liegt vielleicht auch am Allrad, ich hab von Theorie null Ahnung, kann nur sagen wie es sich anfühlt, ich habe immer noch die Bilder im Kopf wo ich meinen Leon das Letzte mal abgeparkt habe, mir schoss sind den Kopf, sowas wirst du nie wieder haben…., die Ganze Entwicklung, der Sicherheitswahn im Kfz welcher oft nur nervt, sorry, bin ein alter Kerl und komme aus ner anderen, für mich besseren Zeit, lass mal von Dir hören!!!

​@@jengo3362 So, heute war es dann endlich soweit mit der Abholung. Nachdem mein Kaufvertrag für den VZ310 aufgrund von Lieferproblemen storniert werden musste, ist es jetzt ein VZ5 geworden. Bisher konnte ich den Wagen natürlich noch nicht bis ans Limit testen, gerade der Motor möchte ja seine 1.000 km eingefahren werden. Aber als der Händler den Wagen in der Halle mit offenen Klappen kalt gestartet hat, kam direkt das richtige Feeling auf. Für ein OPF-Modell ist es wirklich amtlich, was da herauskommt. Also klanglich vermisse ich nichts, er ist lediglich etwas leiser als der Leon mit 3,5" Klappenanlage. Dafür ist der 5-Zylinder Sound einfach nur ein Traum. Etwas irritiert hat mich das Getriebe, selbst im Comfortmodus und Getriebe in "D-Stellung" dreht er Gänge auch ohne viel Gas gerne mal bis 4000 Umdrehungen. Ist fast unvermeidbar, obwohl ich es für die Einfahrzeit gerne bei maximal 3000 belassen hätte. Ob das am höheren Drehzahllimit des 5-Zylinders liegt? Akustisch setzt er sich ab 3000 Umdrehungen auf jeden Fall schon merklich in Szene. Zur Kurvenperformance kann ich aber schon ein wenig berichten. Lenkung und Fahrwerk machen auf der Landstraße auf jeden Fall Spaß, die Bremse hat einen tollen Druckpunkt und soll laut Berichten auch sehr standfest sein. Man muss dazu aber sagen, dass der VZ5 noch einmal eine etwas andere Abstimmung hat. Tieferes Fahrwerk, breitere Spur, mehr Sturz, größere Räder, Allradsystem aus dem Audi RS3 etc. Meine "Referenzkurve" direkt nach der B9-Abfahrt Andernach (Koordinaten 50°25'12.7"N 7°25'08.0"E, falls du ein Luftbild des Verlaufs sehen möchtest) konnte ich im VZ5 jedenfalls bequem und ohne Reifenquietschen mit 70 km/h nehmen, genau wie mit dem Leon. Dabei fühlt sich der Formentor aber spürbar schwerer an, das Mehrgewicht lässt sich nicht verheimlichen. Mindestens 250 kg müssten es sein. Von meinem Leon habe ich gestern Abend noch ein paar Soundaufnahmen gemacht, die werde ich demnächst mal etwas schneiden und hochladen. Videos vom VZ5 (Beschleunigung, Launch Control etc.) kommen dann nach der Einfahrphase. Vom Driftmodus lasse ich lieber die Finger, bis ich die Gelegenheit für ein entsprechendes Fahrsicherheitstraining bekomme. Alles in allem bin ich also sehr zufrieden. Falls du dem Formentor noch eine Chance geben möchtest, kann ich dir eine Probefahrt mit einem VZ5 sehr ans Herz legen 😊

@@formentorvz5 Oha, vielen herzlichen Dank für Deine ach so ausführliche Antwort!!! Eins vorweggenommen, es freut mich sehr wenn sich Entscheidungen langfristig als zufriedenstellend bestätigen, wenigstens. Es ist vollkommen richtig ein Fahrzeug schonend zu behandeln, obendrein im Neuzustand, sicher, die Herstellungstoleranzen sind mit denen von einst kaum zu vergleichen aber ich selbst fühle immer mit dem Material. Zum Formentor, hier VZ 5. Deine Aussage hinsichtlich Fahrwerk, Spur, Sturz sind ja vollkommen richtig! Ich behaupte sogar im Alltag in Summe die Wahl schlechthin aber ich „lebe“ von den besonderen Augenblicken, bin obendrein ein „Nimmersatt“ in jeglicher Beziehung, mehr, mehr, besser werden, da geht doch noch was…..usw.! Zufriedenheit ist eine schöne Sache welche mir leider äußerst selten begegnet ist. Die Akustik des 5 Zylinders, klar das hat schon was, durfte die Legende von Audi leider nie selbst erfahren. Das mit der Getriebedrehzahl ist wirklich Interessant! Komme mehr und mehr zu der Überzeugung das die Feinabstimmung in Zusammenhang mit den Vorgaben im Konzern eine entscheidende Rolle spielten sollte!? Bei mir gibt es in Sachen Nachfolger Formentor noch keine endgültige Entscheidung! Ich wünsche Dir auf jeden Fall sehr viel Freude, mit dem VZ5 und überhaupt!!!

Habe soeben mal Deinen KZfaq Kanal in mein Abo genommen.

Fährst selbst bestimmt Polo aber machst hier auf dicken