Друзья, в этом видео мы забираем 2 зил 131 из воинской части, один зил 1977 года, а второй 1979 года. Окунитесь в эпоху СССР и наслаждайтесь просмотром этого видео! customtruckyoutube / armymehanik
Пікірлер: 2 700
@user-ex3kz2vg8c3 жыл бұрын
Второй ЗИЛ - это бывшая радиостанция Р-140. Аппаратура (передатчик, приемник, вспомогательная радиорелейная станция, да и всё остальное) снята. Слева - не верстак. Сюда устанавливалась при необходимости ЗАС-аппаратура, или экипаж просто свое барахло кидал. Без аппаратуры один солдат отлично здесь спал. Передатчик стоял в глубине. Приемник и рабочее место радиста возле правого окна. Справа сзади сбоку есть двухдверный люк. Там движок с генератором для запитки в полевых условиях стоял. Мог работать на месте (если в движении связь обеспечивать), но при разворачивании станции на местности полагалось снимать (небольшое подобие стрелы с чалкой там есть) и оттаскивать в сторону, чтоб не угореть от выхлопа. Остальные боковые лючки - для антенного имущества (фидера, диполя...). Одна из антенных мачт (телескопическая, передающая) крепилась между кабиной и кунгом вертикально. Вторая (сборная, приемная) крепилась на крыше фрагментами. При разворачивании всё снималось и устанавливалось в стороне. Служил на такой в СА на срочке 84-86 (г.Рига). Начинал старшим радиотелеграфистом, закончил начальником радиостанции. Объездил на учениях почти всю Прибалтику, бывал и в Белоруссии. Кстати, машина -"танк". Как-то на учениях (в Литве) в лесу не было поляны для антенного поля. Так водила сел за руль (A чё срочнику? Не своё...) и бампером элементарно (в снегу) расчистил поляну от деревьев. Отдельные довольно приличные сосенки и ёлочки в лёгкую посшибал...
@AlekseyM3143 жыл бұрын
эх сколько этих 140 ещё в 2000-х было у нас в армии. а ЗАС, как пьяный прапорщик натыкает работать не возможно
@user-ex3kz2vg8c3 жыл бұрын
@@AlekseyM314 А что? Еще и работали на них в 2000-ых? Неужели?
@user-ij3jb1ro9b3 жыл бұрын
@@user-ex3kz2vg8c наверняка, я в середине 90-х на Р-140М служил старшим радиотелеграфистом.
@user-ex3kz2vg8c3 жыл бұрын
@@user-ij3jb1ro9b И в "телефоне", и в "телеграфе" работали? ЗАС использовали? Просто интересно - изменилось ли что-то за 10 лет после моего дембеля?
@user-ij3jb1ro9b3 жыл бұрын
@@user-ex3kz2vg8c сидел на ней 94-97-й гг, телефон, телеграф (когда ключ, когда Р-010), ЗАС использовали редко, только на выездах на учениях, на постоянном месте у аппаратной ЗАС были свои каналы. На учениях ставили мачты. Под Ярославлем развернулись на полянке, но кто же знал, что утром и вечером через эту полянку пастух коров водит? Чуть мачты и диполя не посносили.
@user-se1zl6yq2c3 жыл бұрын
Слезы радости у двух ЗИЛов! Не на свалку!!!
@almasuissinbay55613 жыл бұрын
Опять пахать Опять работать Не с солдотней Не для войны !?
@Baikal_Petrovich3 жыл бұрын
Помню ЗИЛ 131 с армии автобат в/ч 34020 Эмба-5 1996-98 ДМБ запах кабины и как он едит. Карбюратор можно отрегулировать так , что он будет как часики работать, особенно приятно его слушать на холостых, а как пахнет приятно из бака бензин АИ-76 ))))... Кто с любовью к технике относится то это взаимно она тебя не подведёт. Лайк поставил.
@user-rt5od8vi3p3 жыл бұрын
Эмба-5, в/ч 34020,вип 24, служба 1985-1987, хорошие были времена
@user-dv9ep8ki8c3 жыл бұрын
Наверное...из за запаха бензина и любил его...)))
@MrMsYar3 жыл бұрын
Два года на 131. С родным карбюратором расход 37 литров на сотню при паспортном 49.9. Машина зверь! Главное правильно всё настроить. Максималка 105 км/ч
@genachukhariev35902 жыл бұрын
На втором колодки тормозные колодки зилу развди
@user-ym3hn7dy1l2 жыл бұрын
в/ч 34020 80 - 82 в роте связи служил . ✊
@user-nb2ug9yt6h3 жыл бұрын
СССР уже сколько лет нет, а техника до сих пор распродается.
@yupizuko57813 жыл бұрын
"Щётки работают постоянно..." В нём комплектация люкс была - датчик дождя стоит.
@renkz80173 жыл бұрын
Точно😀👍 Дождь ведь в Осиповичах шел, вот дворники и работали, а потом дождь кончился и они отключились.
@user-cy4dd3el3y3 жыл бұрын
Они не шарят просто😂
@user-on5sp4sn7s3 жыл бұрын
Горбатов продался США и Нобелевский лауреат 😁👍
@yevhenrudakov97503 жыл бұрын
Точно)))) А мы не, поняли!!!
@MrWin323 жыл бұрын
товарищи, про датчик дождя реально? или это стёб? гг
@lukeocean57893 жыл бұрын
Да хранит Вас Синяя Изолента!
@johnthailand55053 жыл бұрын
@@user-me7wf3zr3k Лови жалобу глупый
@technogames53303 жыл бұрын
забыли богор и кувалду в комплект, рофл.
@user-bj9kb1fn3u3 жыл бұрын
Синеокая......
@almasuissinbay55613 жыл бұрын
Работа любит батраков А батареи субботу Без изоленты ни куда И даже на охоту !?
У моего кума был запасной карбюратор от ГАЗ-53 и когда ему приходилось ехать далеко порожняком то от ставил карбюратор от ГАЗона. А загрузившись менял назад ЗиЛовский. Экономия бензина была суппер. Вот такие были времена.🤔
@dobrman3 жыл бұрын
Живу в мск и мед.осмотр проходим в АМО ЗИЛ на территории бывшего завода. Каждый раз чуть ли не плачу такого гиганта развалили, столько лет прошло а машины ещё работают
@user-rk2se2ck1g3 жыл бұрын
Не нужен стал. Не успели за временем.
@dobrman3 жыл бұрын
@@user-rk2se2ck1g я там с тётками разговаривал они рассказывали последние дни. Сначала половину персонала с завода отправили в Челны строить завод КамАЗ, оставшаяся половина завода делала устаревшие 130. Потом после постройки завода КАМАЗ что б начать выпуск машин у ЗИЛа забрали прототип машины, и получается первый выпущенный КамАЗ это ЗИЛ
@user-rk2se2ck1g3 жыл бұрын
@@dobrman КАМАЗи есть ЗИЛ. Это известно.
@Athlon3653 жыл бұрын
@@dobrman так-то вы там с тетками сильно потерялись во времени. КАМАЗ запущен в 1976, а ЗиЛ помер в 2000-х. Сильно подзатянулись последние дни!
@dobrman3 жыл бұрын
@@Athlon365 я кратко описал там история на час, не зря ж я три года там осмотры прохожу) Рассказывали как начали строить КамАЗ в то же время ЗИЛ начал погибать.
@user-zf5ln2ox4z3 жыл бұрын
Хорошее здоровье у Юры - зиловский двигатель одной рукой крутить, да ещё после такого простоя!😁 За такое 10 лайков надо.🙂
@skvaks3 жыл бұрын
Дим, спасибо,что ты есть и есть все видео с нашими советскими машинами! Вы просто эталон позитива, все по-доброму и от души!
@user-xe5jc9kx8l3 жыл бұрын
Энтузиасты... молодцы ребята! Служил в Казахстане, Семипалатинской обл.1974-1976 гг. ЗиЛ 131 уже тогда был в войсках. По тем временам это была самая надёжная техника. Вид (дизайн) этих машин и Зил 131, и Урал 375 непревзойдён до сих пор. Довелось поездить. Ностальгия... Удачи вам, мужики!
@albertworster6 ай бұрын
Георгиевка 2
@user-xe5jc9kx8l6 ай бұрын
@@albertworster 10944
@gks823 жыл бұрын
131 самая первая машина на которой учился водить. Молодцы 👍
@OsmanLaipanov093 жыл бұрын
Я на 133гя автокране
@TheStarter133 жыл бұрын
Сочувствую.
@user-cn6lm6ql8n3 жыл бұрын
надо было на кразе ехать и цеплять оба за краз и вперед с песнями :) ещё может и по топливу выгоднее было бы
@Highder3 жыл бұрын
Краз бы эти два брелка подцепил и довез
@user-cn6lm6ql8n3 жыл бұрын
@@Highder по этому и пишу он бы эти два брелка и не заметил бы
@misterShon3 жыл бұрын
@@user-cn6lm6ql8n это так кажется.
@user-ms8gb4px1x3 жыл бұрын
На кразе не интересно
@bubaz45333 жыл бұрын
Ну это не интересно это уже не road kill получился а легкотня) а разве можно сцепку из трех грузовиков делать?))) гайцы полосатую палку потом впихнут по последнюю полоску наней в одно место 😂
@user-yh4ot7jo1o3 жыл бұрын
самый класный мужик в видео - это батя,берегите его
@almasuissinbay55613 жыл бұрын
Оживили монстра Он и жрет как монстр И в кишках у монстра Полная херня ! Догнивать бы монстру Не пыля дороги Не пугая кошек Среди бела дня ...? Флаг ребятам в руки В руки золотые Если им по нраву Этот старый хлам... Может для музея Это и сгодится Но на нем трудится Трудно будет вам !!! Ну а коль серьезно Не шутя зловредно Я и сам любитель Монстров из старья Сам люблю машины Чтоб с подкачкой шины И гремя железом Чтоб тебя несла !! Всем друзья удачи Чтоб везла до дачи Ну а так к рыбалке Прямо к шалашу ! И для дел сгодится Эта колесница И людям поможет В трудную беду!
@user-cg3uf7ic2u3 жыл бұрын
Классно! Мне понравился стих. Для апокалипсиса зилок само то)))
@elkabong17043 жыл бұрын
3 2 8 8 88 32 2 13 38 21 15 2 2 2
@NIKITKA_BELARUS3 жыл бұрын
Все классно, Спасибо что дал порулить буксируемым зилом.
@steelslayer68873 жыл бұрын
Обожаю ваш канал и советскую технику )
@RANDOM_923 жыл бұрын
Советская техника огонь)
@alexpalansky3 жыл бұрын
Удачи Вам огромной! ОДЕССА смотрит))))
@victorvictorovich35303 жыл бұрын
Привет Дима я 131 работал машина что надо только карбюратор я менял на газоновский газ 53.бензина стал расходовать меньше. Где брали Зил и в какую цену.
@Sky-gk6gq3 жыл бұрын
Алик Паланчук Привет с 5 фонтана )))
@vladchapaev56663 жыл бұрын
Спасибо за видео. Много работы сделано, мужики спасибо за позитив. Очень интересно увидеть восстановление авто.
@user-be6qu6mu5c3 жыл бұрын
Спасибо что дали порулит. Вспомнил молодость поездил по Беларусии на ЗИЛ 131. Уручье 89-91 гг.
@alexzhilyakov21063 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием и наворачиваются слезы... В деревне у бабушки ездил на таком, когда мне было 10 или 11 лет, стоя, - дядька разрешал. Скорость еле получалось переключать, иногда двумя руками как-то ухитрялся толкать рячаг))) вспоминается то светлое время, близкие, которых уже нет... А чего только стоит рев бензинового двигателя, душа замирает, как в детстве)) спасибо Вам!!!;)
@grey.24563 жыл бұрын
Битый,убитого везёт!!!!😂😂😂
@beautifulmadness373 жыл бұрын
Убитый,убитого везет
@grey.24563 жыл бұрын
@@beautifulmadness37 не до убитый ,убитого везёт!😁
@beautifulmadness373 жыл бұрын
@@grey.2456 Ну можно и так сказать))))
@grey.24563 жыл бұрын
@@beautifulmadness37 😉
@grey.24563 жыл бұрын
@@user-me7wf3zr3k это то чё за херня? К чему?
@wernervoehringer92422 жыл бұрын
Да, Дима, не лёгкое дело ты затеял. Я с огромным интересом всегда слежу за твоими делами. Я в восторге от твоего оптимизма, особенно в настоящем времени. Удачи тебе и сил, а так же здоровья. С уважением Вернер.
@stanislavfili43373 жыл бұрын
30:37!! Синяя изолента всему голова ,без нее к ремонту приступать нельзя!!!
@almasuissinbay55613 жыл бұрын
Как бинты у врача Как трико силача Изолента почти Как лекарство !
@krissnyashka6433 жыл бұрын
Такой хороший человек, не перестаю удивляться, что остались еще такие люди
@user-rb1er8mk9o3 жыл бұрын
Дима! Я и не сомневался в тебе, любой ценой 🚚 машина доедет до гаража..
@user-zj1tu4kj1q3 жыл бұрын
Доедет и поедет за грибами
@user-jm9qi5vy8f3 жыл бұрын
Врервые за 47 лет на 500 километровый ночной марш)) ребята вам респект и уважуха)) это надо же с колодок и погнали)) супер
@user-iv9wi8xf8r3 жыл бұрын
- Ты запомнил как они стояли, Юр Пауза для раздумий - Конечно )))) Юмор на канале, супер!
@kuzya45473 жыл бұрын
Дядя Дима не перестает нас радовать) Класс, пойду принесу еды под видосик))
@KRIVONOGIY_KRIVORUK3 жыл бұрын
А я пивка взял!😊
@kuzya45473 жыл бұрын
@@KRIVONOGIY_KRIVORUK тоже хорошо)
@igorpetpov50673 жыл бұрын
Всю броню из под капота надо выбрасывать и переходить на обычные высоковольтные провода, троить может из за них и причину хрен найдешь.
@drollery63993 жыл бұрын
Такие ЗИЛ-ы без бронепроводов твою ВайФай точку в гараже, у соседей, где проезжают, будут превращать в говно. Они как передвижная установка ЭМО, убивают всю электронику на сотни метров от себя. Броню не просто так ставили. Заменить высовольтные провода, тем более современные изоляционные материалы, гораздо больше выдерживают высокое напряжение. И ставить электронное зажигание, вместо кулачкового. Кулачки виноваты в таком дерьме, с зажиганием. Искрообразование и лавинный пробой, всему виной. Просто ставишь электронное зажигание, и даже иногда менять высоковольтку не надо. Выбрасыватель херов. Потом из под таких ремонтеров как ты, говно на колесах и рулит по дорогам РФ.
@user-yi3uj2sk8h3 жыл бұрын
@@drollery6399 мы в армии все это гавно выкидывали, в темноте как первый раз увидел цветомузыку под капотом а моторы бензой для ваишников мыли так все и выдернул чтоб не сгореть
@ottovonstierlitz37313 жыл бұрын
78 года зил - провода и свечи по-любому новые надо сразу ставить, а не пытаться на€б@ть судьбу 🤣
@drollery63993 жыл бұрын
@@ottovonstierlitz3731 Ну свечам по барабану. Керамика и металл в закрытом корпусе(под капотом). А вот бронепровода, ты прав на свалку истории.
@user-yi3uj2sk8h3 жыл бұрын
@@ottovonstierlitz3731 дружище мы с базы хранения вооружения и техники продавали зил 157 1971 гв масло в движке по верх слили его залили норму и бензин с полтычка завелся у него еще кнопка на полу стартера а было это в 94ом
@shamanskysergey77982 жыл бұрын
Дима я всю дорогу бибикал, переключать повароты и держался за руль😀😀😀
@nickn6553 жыл бұрын
Воспоминания детства, придешь в часть к отцу и лазишь весь день по таким.
@wildcamptravel973 жыл бұрын
Песня запахло весной на заправке очень порадовала,в тему была !!)) Не перестаю восхищаться вашей командой! Ваши проекты всегда невероятно смелые и интересные смотрю с удовольствием и жду новых видео!
@vittalvittal-ls7mc3 жыл бұрын
Вам бы с собой брать бензогенератор для подключения сварочника болгарки и на крайний случай подзарядки акума
@user-xv7ls9zq2g Жыл бұрын
Ребята Вы просто Молодцы, даёте вторую Жизнь приоритету Советскому автопрома и вообще от всей души вдохновения вам и Удачи 👍
@punisher93713 жыл бұрын
Только у нас могут технику с завода держать на хранилище 43 года, потихоньку снимая агрегаты
@viktordegtyarev69443 жыл бұрын
Тоже 2 дня с зилом возился, купил мотор первой комплектности. Завёлся с полоборота. Делали раньше на совесть. Удачи с проектом
@user-fp1uo8xx1c3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой, удачи и терпения в новом проекте. Душевное видео получилось, вы молодцы.
@user-cw8zg9jk8k3 жыл бұрын
Приятно смотреть на эмоции ребят которые делают от души!
@user-ln9uv4rs1u3 жыл бұрын
Был у меня лет 12--15 назад Зил с хранения да и еще поршневая от Урал 375. Так там было дури хоть с третьей трогайся. 100-110 его разгонял, но жуткая вибрация, думал рассыпится. Зато по тайге хоть по снегу хоть в броды просто сказка, прёт. Руль как на иномарке, лёгкий. Только положительные эмоции о нём остались. Заводился в -40 зимой без особых проблем, благо имелся котёл подогрева, понадёжней Вэбасты. А вот аккумулятор я ставил на 130Ампер, с ним стартер веселей крутит. Да и стартер был у меня какой то усиленный уже не помню.
@igostrukov3 жыл бұрын
Служил водителем в Советской Армии на ЗИЛе 131!
@R2D2G73 жыл бұрын
Дим, у тебя каждое знакомство с консервацией сопровождается дождем.....
@user-nr8kp9zi4o3 жыл бұрын
Хааа.хааа
@petrovich333 жыл бұрын
Если дело начинается с дождя, значит будет оно удачное. Старая примета
@user-nr8kp9zi4o3 жыл бұрын
Дада
@nikolyasarkazi97883 жыл бұрын
Это слезы радости от покупки)))
@user-um7dz5jm2x3 жыл бұрын
Тоесть, надо брать дождевик )
@asllanasadov3182 жыл бұрын
мужики это круто..... смотрю ваши ролики постоянно . сам такой . что то где то . и не важно до еду или нет . походу разбираюсь
@user-nv4ly3or1v Жыл бұрын
В хороших руках машина оживет ! автомобиль чувствует отношение хозяина !
@user-fh8up8rq9l3 жыл бұрын
Молодцы ребята у вас всегда интересно, процветания вашему каналу и вам лично . 👍
@user-ot5zc5ti8n3 жыл бұрын
Дима, поздравляю с приобретением! Всегда с удовольствием смотрю ваши позитивные видео! Удачи Вам, добра и чтобы всё получалось!
@user-hs7jm3nc2e3 жыл бұрын
Огромное спасибо за такие замечательные видео!!!!
@---ep2me3 жыл бұрын
". какие-то кнопочки... " нажимает, и пошли ракеты
@svetliudred57933 жыл бұрын
Спасибо, посмеялся в голос)
@sherbak3 жыл бұрын
Ещё два штата осталось (как в анекдоте)
@user-sq5cr3rm9e3 жыл бұрын
🤣
@user-ig6nf8je9b3 жыл бұрын
С газом и без газа!)))
@BbCOD8883 жыл бұрын
@@sherbak расскажи весь анекдот!!1
@andrej5033 жыл бұрын
Работа двигателя ЗИЛ просто завораживает. Удачи вам
@olegcwetow49393 жыл бұрын
Дмитрий! Просто спасибо за приятное проведенное время, каждое видео вашей команды жду с нетерпением.
@nickn6553 жыл бұрын
До сих пор вижу эти машины в военной раскраске и сердце замирает от воспоминаний. В парке в части у отца таких десятки стояли. Оставит в парке, сам на службу, а я лазил по ним часами... счастью не было предела. Уже будучи взрослым хотел купить себе такой или Урал именно военный, но в Казахстане за них просили не реальные деньги от 15 тыс $.
@staszek26233 жыл бұрын
Super 👍👍👍👍 jestem.pod wrażeniem, fantastyczną ekipa, a ciężarówki rewelacyjne !!!!
@user-of8wc9pe7t3 жыл бұрын
Добрый день . Этож на сколько надо любить эту технику чтобы так себя мучать . Вы все ,( мой кумир ).
@user-cr4zu2im6m3 жыл бұрын
С удовольствием смотрел, мне с детства нравится такие поездки на грузовых авто. Люблю ночь проводить в кабине, отдых в лесу, небольшие поломки и устранение маленьких проблем то что надо что бы не забывать о машине. Вообщем удачи Вам во всем и я буду смотреть Вас с удовольствием.
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо
@user-uk9rp3oh9t3 жыл бұрын
Не фанат авто, но мне понравилось. Добрые ребята!
@iglouch98183 жыл бұрын
Дим, какой ты молодец! И нам интересно и тебе( я надеюсь). У тебя такие вкусные видео, что аж слюноотделение происходит:)
@user-by3ws6lp6n3 жыл бұрын
В армии , 1982-1984, на таком ездил.. только тентованном... Посмотрел аж ностальгия накатила :-)
@user-ex4zt5rc4e3 жыл бұрын
Вч 65237( пос.Черная Речка,ЛенВО). ДМБ 2006. Два года с этой техникой. С ДХ на ПТО перегоняли "стотридцатьпервые" на полторашке бенза.Главное что бы АКБ крутил. Ездил на "дежурке" на 131 в Питер бойцов на присягу возил,и на полигон в Гарболово. Сотку зилок бежал,без переднего кардана. Снимали с шишиг (на дх стояли) их карбюраторы,выкидывали бронепровода и ставили свечи "жиговские" и тогда 131 "завал" бенза 30л на 100,а списывали по 49- так домой в портянках от "Версаче" пришёл. Терпения с техникой!! Довести до ума и она не подведёт. Меня не подвела))) удачи!!!
@user-qr3xb7lk9i3 жыл бұрын
На карбораторе есть центральный болт- жаклер внутри его игольчатый клапан, когда его откручивают приебывают иголку,после чего карбюратор льет как из ведра. Сечет скорей всего из резонатора, так как скорей всего его поставили из другой машины часто бывает когда карбюратор переливает,газы бензина скапливаются в резонаторе и при пуске бывало его разрывает.
@genkot11743 жыл бұрын
Хорошее преобретение. Ну наконец-то выбрали! Интересно будет посмотреть, что с ним будет дальше)
@nae10003 жыл бұрын
Гружоный под завязку 131 зил у нас в армии 50-60 литров на сотку запросто жрал, это еще при условии что карб настроен, накат хороший и тормоза не подклинивают, порожняком 35-40 на сто
@user-fc3no2zf5o5 ай бұрын
В ваших мучениях- задницей на диване , а душой- с вами !!
@Rassvetaet3 жыл бұрын
Спасибо за видео, смотрел и просто отдыхал!
@user-pb7qh3mg1y3 жыл бұрын
Как всегда на позитиве!!! Огромные молодцы!!!
@user-kd1ob8qr7l3 жыл бұрын
Супер видео, спасибо! Огромная работа проделана, а впереди еще больше! Молодцы! Ждем новых видео))
@user-mk5qy9qs8d3 жыл бұрын
В первую очередь надо было снять свечи,и масло проверить
@vanoligoghi69433 жыл бұрын
Понравилось. Автор - приятный, позитивный чел. Лайк!
@user-uj4yq9jp9o3 жыл бұрын
Если эти зилы стояли 40 лет, то они в отличном состоянии.
@user-ex3kz2vg8c3 жыл бұрын
Не знаю как в белорусской армии, но в российской и советской всё, что "просто стоит", таинственным образом по частям в б/у превращается или просто напросто постепенно утрачивает свои детали... 😂
@user-lx5pm4tb2z3 жыл бұрын
@@user-ex3kz2vg8c Дядька рассказывал, как у них в части деды и командиры с БТР ов умудрялись детали пиздить, а тут ЗИЛы какие то
@user-he9nq9sm3j3 жыл бұрын
Блин, вспомнил свою службу и 88 год Молодцы ребята, удачи вам!!!
@dmitriynekrasov1453 жыл бұрын
Меня эмоции просто переполняют! Как хорошо, что существует канал Custom Truck!!!
@hikolfo50813 жыл бұрын
16 лет назад пришёл с армии устроился на работу и работал на на таком 131 машина была старше меня но мне нравилась бездорожья он не боится!
@slavazorin91963 жыл бұрын
Доброго времени господа! А как на счёт сделать второй ЗИЛ инжекторным?! Неплохой контент выйдет, да и интерес зрителей привлечёт. Думаю зрители поддержат лайками данный комментарий!)
@a.r32663 жыл бұрын
Экономичнее раза в 2 должен стать как минимум.
@user-rs8ll2qp4m3 жыл бұрын
Тоже думал об этом. У ЗИЛа отличный движок. Ему бы хорошую искру и хорошую смесь. Но лучше 375 поршневую и головки. Степень сжатия выше.
@bobtale17323 жыл бұрын
Инжектор можно почти на любое авто в лепить, лишь бы было место под ЭБУ, проводку и датчики, плюс ещё переделанный топливный бак
@denferd90542 жыл бұрын
@@user-rs8ll2qp4m ну так поменять это не составит труда наверное 🤔
@_killer59933 жыл бұрын
У меня в роте таких 6 шт., работают как часики, на маршах по 300 км в одну сторону легко идут, 80-90 держат спокойно, машина огонь!!!
@rid6alone693 жыл бұрын
На казенном бензе... За свой счёт этот рудимент заправлять ну его нафиг.
@expeditionteamr3cg51 Жыл бұрын
Добрая улыбка и творческий подход к техническим вопросам автора канала 👍
@GPetr499 ай бұрын
Дим, спасибо,что ты есть и есть все видео с нашими советскими машинами!
@LeonidRomanov.3 жыл бұрын
Зил тема, для прокачки тела))) Дима шикарный видос, вы лучшие мужики!!!
@2garik843 жыл бұрын
Дядя Дима, спасибо за постоянный позитив!!!!
@user-me7wf3zr3k3 жыл бұрын
*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzfaq.info/get/bejne/oNapp8mj3da-omw.html
@peskovskys30043 жыл бұрын
Спасибо за видео, ребята! Очень позитивное, на мой взгляд. Поностальгировал немного- жил в Беларуси 1,5 прекрасных года. Успехов вам и всех благ!
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо, взаимно
@user-qh9wd7gf8y3 жыл бұрын
Нога так и тянулась выжать сцепление когда начали заводить) машина замечательная, служил на такой с Азотной установкой. Лайк конечно и удачи вам.
@faunterwolfs66673 жыл бұрын
Классный видос, люблю ваши видео с советской техникой!
@Axel-O3 жыл бұрын
Просто, ахренетительная идея записать видео от лица прицепа на "галстуке" . Спасибо!
@user-mb9gn4iv5o2 жыл бұрын
Помню как в армии увидел штабную машину.а когда его разложили,так там целая квартира.очень круто.
@user-mi1xs2xf5h3 жыл бұрын
Посмотрел,вспомнил аж прослезился,тоже вот так мучились только у меня была антенная.Машина вообще танк на колёсах 👍
@wiktorkatsuba43823 жыл бұрын
молодцы. поздравляю с покупкой
@user-ni5pq3dq4k3 жыл бұрын
Привет Дима поздравляю с преобретением
@user-rt5od8vi3p3 жыл бұрын
Аппарат зачётный, вчера только приехал с пустыни Кызылкум, был в командировке, у нас ЗИЛ 131, 1989г.в. 30 лет уже в строю, никогда не подводил. Казгидромет, Шымкент
@user-mw9vz4jp4u3 жыл бұрын
Приятно смотреть. Спасибо!
@sergheibezs97053 жыл бұрын
Класс!!! Успехов вам ребята!
@user-pb5ld5jg3s3 жыл бұрын
70л. на 100км. это нормально для буксировки.
@user-cn6lm6ql8n3 жыл бұрын
ну не при 30 км.ч в час же
@user-gx5ev6bm7s3 жыл бұрын
Что за бред? У меня расход был на 131-м КШМ 48л , при буксировке второго допускаю 55л , не больше! Регулировка зажигания , переборка кабюратора и регулировка тормозных колодок частично решили бы эту проблему! В гору он должен был тянуть без пониженой на второй передаче!
@TOLOBAIKIN3 жыл бұрын
@@user-gx5ev6bm7s добивался 36 л газа на сотню, скорость 45-60, трасса Павлодар Астана Кокчетав, заводился с полтыка, месяц с ним возился, переделана система зажигания, нет бегунка, 4 коммутатора ваз, регулировка, низкий маленький кунг, резина КрАЗ МАЗ, родная сильно скакала на этих скоростях, а так да, когда только взялся, 30 литровую канистру сожрал пока его к жизни возвращал, это он может, прям негоревший бенз в выхлоп кидает.
@user-ii2gj3zc5o3 жыл бұрын
та я бы 2 зила на своем диване за 10л пиваса довез
@edwardbyromson3 жыл бұрын
В армии служил когда в 1981. В Кривом Рогу учения были..снимали с ДХ зилки 131е,200 машин. 7 шт сами завелись. И то..ни одна машина не была боеготова. Все текло,все сифонило..Машины были законсервированы на открытой площадке в 1976-77 годах.
@user-ot9qg7hc7p3 жыл бұрын
Привет всем....к раз консервации нужно подходить серьезно...масло поменять ,сразу обязательно,то что было окислилось,свечи новые заменить,почистить карбюратор,в нем сульфидировалось все,почистить контакты зажигания,выставить его по новому,поменять высоковольтные провода,не надо надеяться ,что 20-30 лет назад на нем ездил не рукожоп, и только после этого санминимума в кабину за ключ зажигания...когда я служил в армии,так за новыми запчастями мы и лазили на такие склады ,снимали всю мелочевку и заменяли своими т, ч, надеяться на что в зилу маленький пробег и все новое нельзя...
@cv96483 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю ваши видео! Привет из Курска!
@user-ku6wq5fg3d3 жыл бұрын
Спасибо за эмоции) Видео в топ!!!
@user-uj4gj3bp5q3 жыл бұрын
Такие же ЗИЛы сейчас наблюдаю на службе в армии, и даже делал электрику на прицепах под них.
@user-vd5ko8tg8j3 жыл бұрын
Красавцы!Удачи вам!
@davidgoviadin27273 жыл бұрын
Круто! Я тоже подобным хочу заниматься, люблю грузовики...
@TheAston253 жыл бұрын
бери кредит, занимайся)
@user-me7wf3zr3k3 жыл бұрын
*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzfaq.info/get/bejne/oNapp8mj3da-omw.html
@urakad74983 жыл бұрын
Не просто, но запоминаешь такие моменты на всю жизнь!
@user-me7wf3zr3k3 жыл бұрын
*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzfaq.info/get/bejne/oNapp8mj3da-omw.html
@ALEX00XX2 жыл бұрын
Легко не было не этот раз, но у вас получилось, молодцы парни! С Новым годом вас, удачи и отличного контента в будущем!
@customtruck24032 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@user-bf6ov7wi5d3 жыл бұрын
Дима,Юра спасибо за приключение,очень интересно, завораживающие зрелище!
@user-kq9lk3fe5x3 жыл бұрын
Поздравляю! Меняйте сразу масло, на дх заливают консирвационое масло Акор