Все про Соболь 4х4 здесь: azgaz.ru/special/individual/4... Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f customtruckyoutube / armymehanik
Пікірлер: 957
@user-ou2mx6ie1u3 жыл бұрын
У знакомого точно такой же соболь. За год работы проблем с ним не было. Я с ним бывает подрабатываю. Мне по комфорту все нравится. Конечно, от старых соболей отличий масса и все в лучшею сторону. В целом салон просторный, как говорится удобно всем. Добавлю, что пластик довольно качественный не скрипит, не трещит. В принципе ничего не нужно доводить до ума в нем, а вот на счет шумки в чем-то согласен, но опять же не проблемно купить туже шумку для капота, стоит копейки и разница уже будет ощутима.
@iwaniwanow2673 жыл бұрын
здравствуйте, у вас именнно 4х4 соболь? Скажите сто км в час если держать скорость, как его носит и болтает по дороге как и раньше ? Или уверенней держит ? Ну и расход именно трассовый сколько ?
@petrovich333 жыл бұрын
Смотрел только потому, что автор этого ролика Дима. Надеюсь завод достойно оценил его работу.
@user-ev4ri7gi7h3 жыл бұрын
Заводу глубоко наплевать на эту рекламу, тазопромышленность этой страны существует на дотации, то есть на наши с вами налоги, им даже ничего производить не нужно. Стало мало денег, пришли в гос*дуру, поплакались, им денег отсыпали, а нам налоги подняли.
@mazutapro-.gps-42073 жыл бұрын
@@user-ev4ri7gi7h А в чем собственно претензии к Газели? Вся Россия ездит...
@user-ev4ri7gi7h3 жыл бұрын
@@mazutapro-.gps-4207 Хмм, претензии к качеству деталей, запчастей, удобству управления, безопасности. И да, на газелях ездят отбитые и откровенно нищие собиратели металлолома. По крайней мере в 4 областях, где я постоянно бываю, газели пропадают, к счастью. Белые люди на корейцах ездят и прочих иномарках, которые давным давно перегнали тазопром, по соотношению качество/цена. И это правильно, на дворе 2020 год и использовать авто, уровня 60 годов прошлого века, это бред бредовый.
@egord22293 жыл бұрын
@@user-ev4ri7gi7h Ты явно не в те в теме, раз сравниваешь легковые и грузовые авто. И да, Газель родом из 90-х.
@user-ev4ri7gi7h3 жыл бұрын
@@egord2229Технологически, газель родом из 70х, если не из 60х. Или там автомат появился? Кондей? Климат контроль? Системы безопасности акромя ремней? Нет конечно. Это все то же ржавеющее уже на конвейере ведро, несмотря на оцинковку, собранное кривыми руками из некачественных запчастей, стоимостью под миллион. И только не надо сейчас писать про иномарки, которые еще дороже. Вы сами виноваты в том, что покупаете тазопром, который лепит свои отбросы, потому что и так схавают.
@user-jj2yh6mz2i3 жыл бұрын
Ладно вам, нормальный аппарат. Так говорите как будто иномарки не ломаются и не гниют, и как будто у каждого тут по пять иномарок. Соболь всегда был востребованным автомобилем, цена на него нормальная, при этом после покупки не требует дополнительных вложений. В ремонте прост, запчасти всегда можно достать в каждом магазине, ну и конечно цены на них тоже не гнут.
@boomzoomovich3 жыл бұрын
Так дурачкам надо чтобы как мереседес, но чтобы стоил как сдача от покупки буханки хлеба. А как это сделать и возможно ли это вообще они конечно не знают, потому что мозгов как у ракушки. Время сейчас такое, прилюдно выражать свою неосведомленность и тупость стало нормой. Вот они и буйствуют.
@user-rb8vv1ct7n3 жыл бұрын
Сколько стоет соболь новый?
@DimitriyUKA3 жыл бұрын
@@boomzoomovich Если на мерсе переклеить шильдик и дать "независимым" блохерам на обзор, то найдут десятки косяков и недостатков. Помнится на свежую модель субару прифотошопили значок лады на драйве, так столько комментариев было про уродский дизайн))
@neva7886 Жыл бұрын
что б тебе до гроба доски на таком ездить 24 часа в сутки
@IonIavorski4 ай бұрын
GABNO a ne mașina🤣🤣🤣
@user-gi3hu3ed2v3 жыл бұрын
Конечно не иномарка, но свое дело знает... Я сам на своем соболе второй год, пробег 280 тысяч. И при этом менял только сцепление раз и форсунки. До этого была иномарка, так сцепление за такой пробег менял дважды. Что хотите от соболя? В работе норм, на нем где угодно можно работать, клиренс позволяет. Не вижу смысла столько негатива писать. Наш автопром приспособлен ко всему.
@stanislavmikhaylovich75873 жыл бұрын
У меня на работе два дизельных соболя на злой резине. Вопросов нет, проходимость бешенная. Проезжает даже по глубокой колее, не боится крутых уклонов, но с надежностью есть определенные проблемы. Оба авто с пробегом 70 000. Страдают в первую очередь крестовины переднего моста, растрескиваются сайлентблоки, умирают генераторы. Сажевые фильтры уже удалены на обеих авто на пробеге 50 000. На одном из авто течет сальник хвостовика коробки, разбило подшипник.Ступичные передние прожили 50 000. В целом машина супер, но по трассе на ней тяжеловато, не для нее она, особенно цельнометаллический фургон, где спинку кресла назад не наклонить, чтобы расположиться комфортно. Но на бездорожье равных ему нету. По поводу понижайки+дизель, то это просто танк. Но у нас машины эксплуатируются в хвост и в гриву, грубо говоря убиваются, принося хорошую прибыль. И к двигателю претензий вообще нету, как и к ходовой. Вот то, что вся машина в рыжиках за два года, это да, минус. До этого были форды транзит полноприводные. Так вот они бы умерли раньше, чем соболя и не проехали в 90 случаях из 100, где соболь проскакивал.
@boomzoomovich3 жыл бұрын
@@stanislavmikhaylovich7587 ну какой нибудь ивеко дейли 4х4 будет лучше, вот прям прилично лучше. Но зная его цену.. соболь просто бесплатный
@stanislavmikhaylovich75873 жыл бұрын
@@boomzoomovich да и моральна проходимость у соболя больше. Как инструмент для работы он более эффективен)
@user-gi3hu3ed2v3 жыл бұрын
@@stanislavmikhaylovich7587 ну это смотря как эксплуатировать, на них без перерыва по болотам что ли гоняете? У меня таких проблем не возникало. Да и от знакомых не слышал такого, не думаю, что им есть смысл скрывать это. Конечно, как и любая техника не без минусов, но у соболя по большому масса плюсов. Просто некоторые хотят, чтобы тачка прошла миллион и за это время ничего не сломалось и т.д.
@stanislavmikhaylovich75873 жыл бұрын
@@user-gi3hu3ed2v абсолюно верно. Соболя работают по газопроводам, а там и болота, и камни, и все подряд.
@davidmarkovic99753 жыл бұрын
Дима молодец, хоть и реклама, но без неё никуда! Лучше Соболь рекламировать, чем разные опционы, казино и прочее овно!
@user-er7xh6sg9t3 жыл бұрын
Я не спорю реклама нужна,но в рамках разумного. Реклама казино длится максимум пару минут а не весь ролик. Да и это газель удобно в ней ехать первые 200км и то сомнительно.
@davidmarkovic99753 жыл бұрын
Игорь Иванов не всем ездить на Мерседесах, и есть устрицы с чёрной икрой. Уверен, что вы пользуетесь товарами, которые можете себе позволить, а не товарами, признанными лучшими, мировым сообществом.
@user-er7xh6sg9t3 жыл бұрын
@@davidmarkovic9975 Все верно и по этому если товар плохой я не буду говорить что он хороший. Но и Дмитрий с чем сравнивал, с лексусом или с уазом???
@davidmarkovic99753 жыл бұрын
Игорь Иванов а почему вы решили, что Соболь плохой товар? На каждый товар - есть свой купец. Соболь, рабочая лошадка, со своими минусами и плюсами, да не вверх мечтаний, но поверьте, многие бы не отказались от этого авто, и были бы счастливы его купить.
@user-er7xh6sg9t3 жыл бұрын
@@davidmarkovic9975 В этом то и суть. Где честный обзор???
@user-zp1qg6oz4n3 жыл бұрын
Какая вам разница сколько заплатили? Содержать такое количество машин очень не просто. И я не вижу ничего плохого в такой рекламе. В видео было и субъективное мнение, и чек лист, но это совершенно нормально. Вдобавок это первое такое видео на канале. Лучше такая реклама, чем казино и викинги, плюс это дополнительное видео на канал, которое вы сможете посмотреть
@user-jx1gq4ds9x3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю Вас друзья! Есть реклама, значит будут новые истории Димы!
@Ghost94Rus3 жыл бұрын
Смотреть 17-ти минутную рекламу, извольте!
@user-zp1qg6oz4n3 жыл бұрын
@@Ghost94Rus это уже ваш выбор смотреть или нет. Кому интересно тот посмотрит. Насильно никто не заставляет смотреть.
@andreykovalenko34993 жыл бұрын
Чего разнылись.? Канал про автомобили - вот вам очередное видео про авто. Ну, да, не совсем профильное. Ну, да, не Бентли а Газель ( прости господи). Включите мозги и сделайте скидку на ситуацию в стране. Так держать Дима✊ Живе Беларусь!
@user-fz2lo1yw1w3 жыл бұрын
Лайк только из уважения к Диме. Авто - без комментариев
@user-wv6os7wl1u8 ай бұрын
хз шо за дима , машина хорошая!!!!
@odatr3 жыл бұрын
Народ, не будет рекламы, не будет проектов. Не будет проектов, не будет любимого нами канала. Так что "Улыбаемся и машем!"
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо
@odatr3 жыл бұрын
@@customtruck2403 да не за что. А на нытиков не обращайте внимание. Большинство - адекватные люди и это прекрасно понимают. А нытики любят гораздо чаще писать комментарии. И может создастся впечатление "массового возмущения".
@user-ch1zf2qf6k3 жыл бұрын
Лайк влепил для поддержки канала,но уж точно не из-за этого аппарата
@david-19713 жыл бұрын
Я сам не любитель росговнопрома но этот хоть едет иногда)))))
@user-wi3wm2ip5n3 жыл бұрын
Точно подмечено,даже не из-за аппарата ,а из-за двигателя ,каминс китайский в разы лучше!
@user-Nik923 жыл бұрын
По той же схеме!
@user-gt6if9tx9e3 жыл бұрын
Такая хорошая машина... Нужно было в нашу "канаву" там где все сидели...
@user-pn7di4uf8t3 жыл бұрын
А смысл? Воткнуть его туда и вытаскивать
@satori78883 жыл бұрын
@@user-pn7di4uf8t Смысл у них видео снять и лайки получить , любят они это .
@mixa71313 жыл бұрын
В канаву его
@KRIVONOGIY_KRIVORUK3 жыл бұрын
@@user-pn7di4uf8t и оставить его там!🤣
@user-pt2ig5qj9r3 жыл бұрын
Отличный аппарат. В работе он просто незаменим, если сравнивать его со многими другими, то смело можно сказать что соболь даст многим фору, тем более цена у него адекватная, да и само по себе это не затратный автомобиль. Мы на таком же работаем бригадой. В основном электроинструменты на нем возим и где только на нем не колесим, при чем полный привод позволяет работать и в полевых условиях. Про двигло эвотек соглашусь, надежный, довольно тяговый, с приличным ресурсом, ну и простой в ремонте. Конечно если была б возможность для себя купил.
@uragantayfun6493 жыл бұрын
Вы,Менеджер ГАЗа что ли?или бухой?
@user-sy8fi8sn8q3 жыл бұрын
@@uragantayfun649 ахааа что то вроде этого тоже написать хотел
@technica4x43 жыл бұрын
@@uragantayfun649 у меня тоже такой соболь фермер 4×4 и я не бухой:))и не менеджер газа,машиной я тоже очень доволен,на моем канале есть видео с этим соболем!!
@uragantayfun6493 жыл бұрын
@@technica4x4 ща гляну)))
@uragantayfun6493 жыл бұрын
@@technica4x4 так ты не бухой ты упоротый)))))
@passat1121123 жыл бұрын
Дима, что могу сказать по машине: 1) абсолютно неудобная кабина в этом кузове, сзади мало места для ног, залазить неудобно и из-за высоты и из-за прохода как в 3ёх дверках, передний пассажир сидит просто ужасно, и от двери далеко и до середины салона. 2) про высоту, она просто излишняя как для доступа в авто (погрузка чего-либо в кузов это просто треш, поднять чуть не до уровня головы), так и для экономичности и наката, карданы слишком изогнуты, это тратит энергию впустую. Проехав немало бездорожья на обычном соболе(по сухому конечно) могу сказать что его просвета вполне хватит для подавляющего большинства, такие высокие стоило бы делать по спец заказу. 3) полный привод сделали отключаемым, но неплохо бы ещё хабы, это позволит увеличить накат и хорошо экономить топливо. 4) если уж брать бенз, то надо с газом, иначе вытянет все деньги. 5) автомобиль реально довольно тихий и вибраций нет, у нас их в организации достаточно, так что проверил)
@technica4x43 жыл бұрын
Это полноприводная машина и для повышения ее геометрической проходимости высота ее больше чем у обычного соболя
@passat1121123 жыл бұрын
@@technica4x4 я это понимаю, но нельзя делать слишком высоким, к тому же я езжу на обычном соболе по полям и бездорожью, и его просвета хватает,на полноприводной я ездил и скажу что слишком высок, угол для опрокидывания небольшой
@user-kr7uu2nj2k3 жыл бұрын
По расходу топлива я бы не сказал, что он жрет много, для него в самый раз, к тому же оно того стоит. Даже не вижу смысла переводить на газ чтобы сэкономить процентов на 20-30, к тому же у газа значительно больше минусов и зимой проблемы значительные будут. Насчет загрузки ну фиг знает, хотят высокий клиренс и при этом чтобы удобно было загружать, опять же от куда загружать. То что наконец-то зашумели машину, вообще гуд, а еще если поставить доп шумку, то как иномарка будет).
@technica4x43 жыл бұрын
@@passat112112 соболь4×4 не слишком высокий,угол опрокидывания у него больше чем у УАЗа 469!а при езде по пересечённой местности даже бывает задеват бампером,поэтому ниже его делать нельзя!
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-kr7uu2nj2k у меня соболь фермер 4×4 с 3х метровым пром.фургоном на газ не стал переводить,машина прошла 20т.км. мне все нравится,на моем канале есть видео с ним
@bakezhex54193 жыл бұрын
Дядя Дим) мы тебя поддерживаем. Хотя многие недолюбливают Газель 4х4, но за этот выпуск спасибо!)
@angel-jl1cj3 жыл бұрын
Жду ЗилоМан 😊✋ !!!!!!!
@renkz80173 жыл бұрын
Кстати вентилятор правильно Дима взял под Зиломан. Я ему в одном из виде подсказку кинул, что не стоит париться по поводу штатного пропеллера от мотора Ман. Его можно заменить электрическим и сделать автоматическое включение по температуре.
@asmake703 жыл бұрын
Любимому каналу сразу лайк.)) А что касается этого видео: "не ошибается тот, кто ничего не делает", нужно пробовать все. Поддерживаю!
@aleks49543 жыл бұрын
Прогиб засчитан!
@i_am_the_best27063 жыл бұрын
Да он в очередной раз переобуется и все. Очень разочаровался в человеке.
@label_maks85513 жыл бұрын
@@i_am_the_best2706 обоснуй
@user-vt9ko2hf7d8 ай бұрын
Тебе никто не предлагает прогнуться, так бы в 10 раз дешевле бы прогнулся, если не в 100. А так ты никому нахер не нужен и по этому не прогибаемый. 🤡
@user-kt2kh8gt6w3 жыл бұрын
А мне понравился обзор, интересно и с душой сделан, без этих лишних технических заморочек. Гражданский бтр, одним словом, что без проблем из болота вывезет и дом построить поможет. Правда, что не говорите, а шумки ему действительно не хватает.
@user-dq3sc3up3t3 жыл бұрын
Пару лет вот уже работаю на точно таком же, и машина себя успела не только окупить, но и зарекомендовать как неприхотливая, а главное недорогая рабочая машина с хорошей грузоподъемность. В салоне мне тоже комфортно ездить приятно, а зная наш автопром такое хочу сказать бывает не часто. Сам я по железкам не очень поэтому все только в сервисе и серьезных поломок у меня с ним не было в основном мелочевка одна да расходники.
@user-pc7pu8en4w3 жыл бұрын
Дима,автообзоры это твой новый проект,развивай тему,удачи во всем))))
@user-fd6qg2cj6n3 жыл бұрын
Отличный обзор и что Соболь нормальный грузовик как для работы, так и для отдыха с этим я полностью согласен хотя многие его почему то недооценивают по какой то причине. На счет крейсерской скорости поспорю 80-90 в самый раз ему больше и не нужно это же вам не гоночный болид а рабочий транспорт в котором самое главное комфорт и надежность.
@user-bz9dh8jx4h3 жыл бұрын
Наш Соболь Ram
@user-em9kk8bo1u3 жыл бұрын
это не обзор, а реклама
@user-ug9tw8to6x2 жыл бұрын
Крейсерская 70км
@user-nixya_sebe2 жыл бұрын
@@user-bz9dh8jx4h вот и я под ахре нел от цен на пикапы. Превратили сегмен в понтовозку 🙁.
@user-tk1ou7us9m3 жыл бұрын
Рулевая колонка с регулировкой по высоте и углу наклона👍😂
@andreyshuba23653 жыл бұрын
Лайк, хочу и буду дальше смотреть твои видео. Без рекламы увы никак, как и без подобных автомобилей, которые уверенно занимают свою нишу в рынке. Удачи в проектах :)
@Arti-zk5zd4 ай бұрын
Хороший обзор! Спасибо! Было бы оч интересно узнать, не поменялось ли мнение об этом а/м сейчас, спустя 3 года эксплуатации
@user-ni6tk4ip8q3 жыл бұрын
Конечно хороший двигатель отличный масло текет с него рекой
@user-ck9hd9kj8g3 жыл бұрын
И жрёт он как конь)))
@technica4x43 жыл бұрын
На моем соболе и газелях друзей никакое масло не течет рекой
@ottobismarck6753 жыл бұрын
@@technica4x4 значит его там нет 😂😂😂😂
@user-cz4cd1bt5h3 жыл бұрын
@@technica4x4 знакомые всё лица!))) Здравствуйте, Артём, рад Вас здесь видеть)))
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-cz4cd1bt5h привет Алексей😆👍👍👍
@PavelKramorov3 жыл бұрын
Дима что это было?😂
@customtruck24033 жыл бұрын
:)
@alekseys45233 жыл бұрын
@@customtruck2403 Да норм рекламка. Не противно. Вот если выпросить на хорошей резине, будет даже интересно.
@renkz80173 жыл бұрын
Да и фиг с ним! Для разнообразия лишним не будем, тем более фирма сама предложила эту машину на тест, зная о популярности Димы как автора канала на ютубе в пределах Белоруссии. Это говорит о том, что Диму смотрят и у него есть определенная целевая аудитория, которой могут быть интересны такие машины. Да это не Урал и не новый Камаз Батыр, чтоб можно было снять суровый трэш в канаве или на лесных тропах белорусских лесов, но все же.
@user-dt4gn3rx5r3 жыл бұрын
@@renkz8017 не Белоруссии , а Беларуси . овен...........
@MrBigben2003 жыл бұрын
@@user-dt4gn3rx5r что вы к словам цепляетесь? Мысль коммента совсем не об этом, а вы тут со своей политикой лезете! Человек на русском языке пишет. В России Беларусь называется Белоруссией. Например, англичане Россию Рашей называют. Их тоже переучивать предлагаете?
@Alexsandr_553 жыл бұрын
Спасибо за видео, совсем другой уровень как сьемок так и подачи информации по сравнению с началом развития канала, Кастом трак растет и это не может не радовать. Интеграция с ГАЗом думаю пойдет только на пользу, вот он поистине народный автомобиль. Всего Вам самого наилучшего жду с нетерпением следующего видео.
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо
@valentindavidovitch3513 жыл бұрын
СпасиБо за хорошее видео с позитивным сопровождением. Всегда интересно мнение Практика, лазающего в бездорожье и для кого оно неотъемлимая часть реалий провинции, в отличии от Пиарщиков, которые рисуются на местности. Народ ценит автора, присоединяюсь. Димыч - Гора! Молодца!!!
@user-yi2ic7qk1z3 жыл бұрын
Привет! Нормальный обзор.
@user-hm4hn7et3q3 жыл бұрын
Согласен. Я вот даже не знал, что Соболь есть в таком исполнении.
@URALETS173 жыл бұрын
Да, лопата - это уже половина внедорожника
@p_i_l_a_t_u_s3 жыл бұрын
а две = целый внедорожник.
@ivansv35813 жыл бұрын
Молодец! Отличный тест) продолжай)
@aleksk9243 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Рад,что Вас приглашают в рекламу !
@user-tm4lr9gv1p3 жыл бұрын
Когда же кончаться на складе Газ эти 402 движки?
@user-is8dz5tl5k3 жыл бұрын
норм машина за свои деньги.. никто же не заставляет её покупать.. кому нужно тот мерс купит. я получал его новым два года назад и что то критичного с ним не случалось..
@david-19713 жыл бұрын
Да согласен выручала машинка хорошо и метал и мусор да и по хозяйству
@user-dk9bn9js7h3 жыл бұрын
Можно сказать сам метаю купить себе такой, но опять же выбор пал на новый который вроде бы в этом году должен выйти, вот теперь прям задумался, по качеству тут ничего не скажешь, последние соболя в этом хороши. У меня старый соболь все бесконечно ремонтирую его, но он уже пожилой)) 15 лет ему.
@nazarrybchak47913 жыл бұрын
Дядя Дима мерседес спринтер 4+4 вот это мечта, надежность и качество, а это чермет на колёсах, говорят если сидеть с ней в тишене то можно услышать как она гниет🙋🏼♂️🙋🏼♂️🙋🏼♂️🙋🏼♂️🙋🏼♂️
@technica4x43 жыл бұрын
А сколько стоит этот Мерседес??
@user-bh3fc3rd8n3 жыл бұрын
Мухи никогда не ошиблись!!!
@maxmaksim36833 жыл бұрын
Я тож заметил их
@satori78883 жыл бұрын
Они сейчас на тебя сели .
@maxmaksim36833 жыл бұрын
@@satori7888 смешно то как))))
@user-tn9iv3qh4j3 жыл бұрын
Мечта извращенца😂😃😂
@user-zv3nh3ex6o3 жыл бұрын
Привет Дима. ты как всегда на полном приводе))) Газели и их подобные надежно вошли в этот мир.
@user-vw6bb1gj5w Жыл бұрын
Полностью согласен по поводу мотора. Для езды по городу и иногда по трассе вполне хватает бензинового мотора. У меня тоже соболь 4х4 на нём. Расход получается 10 литров на 100 км. Зимой где-то 12-13 выходит. Заправляюсь 95 бензом.
@neon_my_neon3 жыл бұрын
современнее всего выглядят вёсла на стеклоподъёмники, ну неужели так сложно перестать их ставить и ставить электро, они же копейки стоят в масштабе конвеерной сборки...
@user-oq6ow5su6l3 жыл бұрын
Если ручка хорошо стоит под рукой никакой разницы какой склоподемник
@user-oq6ow5su6l3 жыл бұрын
@@marapulec Я о том и написал,електоро ето понты,а так намного удлбней,да даже вот пример:была фронтера с мезаникой а теперь с електро так с удовольствем вернул бы механику но лень и некогда етим заниматься,на зиле катаю лет 15 наверно,видел в одного електро,мне не понравилось!
@seregaserega60183 жыл бұрын
Хорошая шумоизоляция. Ну дык тестовый драндулет , шумка в кабине сантиметров по двадцать в круг заклеена. А так машинёшка дермецовая конечно. Да стоимость пугающая.
@technica4x43 жыл бұрын
Стоимость весной была от 920т.р.это разве много?
@seregaserega60183 жыл бұрын
@@technica4x4 для вас не много. В моём понимании это должно стоить тысяч двести. Тем более что производство на газе драндулетов козлу Дерипаске датирует государство. Т.е мы с вами.
@technica4x43 жыл бұрын
@@seregaserega6018 а может вам бесплатно должны машины выдавать??какие 200т.??вы цены на машины смотрели вообще??
@seregaserega60183 жыл бұрын
@@technica4x4 Любезный вы чо встали в стойку за ценник на драндулеты. Мне в принципе конгруэнтно сколько стоят ведра выпуска газа. Эс кузьми , таким говнишем не пользуюсь последние лет 25.
@technica4x43 жыл бұрын
@@seregaserega6018 а я вот,работал на грузовых иномарках,а себе взял ГАЗ и Урал Некст так как у них есть свои плюсы перед иномарками
@user-bt1yo3ev5j3 жыл бұрын
Тоже думаю на тест-драйв взять такой соболь. В целом мне всегда соболи нравились своей экономичностью, простотой в ремонте. Соглашусь с предпоследним коментом, лакокрасочное покрытие у новых выросло не плохо, да и в целом качество тоже. И я даже не знаю кто конкурент соболю. И по комфорту меня соболь полностью устраивает, просторный салон, у иномарки будет чуть меньше, конечно, и тут без разных выкрутасов, все по-человечески.
@Anatoliy.21073 жыл бұрын
Что-то даже у нас не встречал такой машины. Хороший аппарат 👍👍👍🚚🚚🚚
@user-uj3wf4yp1d3 жыл бұрын
Про надежность двигла это шутка? (((
@user-hq2vt1dr1t3 жыл бұрын
А что с двиглом ? Тако мотор у меня прошел 480т. до первой капиталки. Вам что этого мало ?
@user-ge5xx1oy1t3 жыл бұрын
Поздравляю.Дизелек поинтереснее наверное будет.
@user-hm4hn7et3q3 жыл бұрын
Наверное. И подороже
@user-xi1id2lb3e3 жыл бұрын
Лайк за работу молодец Дмитрий, любая реклама на развитие канала.
@user-pu8yu4kd5g3 жыл бұрын
Салют Димон✌ класс 👍поздравляю с покупкой 👋
@user-fg7rc3os8w3 жыл бұрын
Они соболь на тест драйв взяли вообще-то
@seregaserega60183 жыл бұрын
@@user-fg7rc3os8w товарищ не понимает значение словосочетания тест-драйв.
@user-pu8yu4kd5g3 жыл бұрын
@@user-fg7rc3os8w цена через чур дороговато....
@qwertqwert41923 жыл бұрын
Если это приблизило зиломан к новой серии, то хусим
@user-yd3li8lk6m3 жыл бұрын
Привет Димон, спасибо за обзор!))
@terminator338973 жыл бұрын
Спасибо! Как раз подумывал приобрести такую.
@user-si8de8uk8u3 жыл бұрын
Большой привет из Бурятии. Спасибо за видео))
@bezmozgov20073 жыл бұрын
Тетрис убрали на панели приборов?
@iglouch98183 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор. Посмотрел с удовольствием.
@user-he2di5pm1q3 жыл бұрын
Автономная скорость 80 вполне достаточно. Пока новая расход будет большой. Когда пройдёте обкатку, детали притрутся будет меньше брать топлива . Отличный обзор. Берегите её , не загоняйте её в грязь.
@user-tg7gu6gv3w3 жыл бұрын
А где её эксплуатировать, если в грязь не загонять??? Зачем тогда полный привод????
@user-he2di5pm1q3 жыл бұрын
@@user-tg7gu6gv3w Щоб було. На гору Краз не мог выехать , тяжёлый. А эта машинка прошла без проблем, легче.
@negativ_factor6 ай бұрын
Не в говна имеется ввиду, по горам, по лесам, бродам ее стихия
@user-yb6tm5if5v3 жыл бұрын
Поехали мы как то на Оффроуд. С нами увязался один мужичок на Соболе. В условленное место я смог выбраться только в обед, остальные уже ждали на месте, а этот Соболист то же как и я чуть припоздал, и мужики попросили меня его сопроводить до точки сбора. Ну ладно, мы встретились. Я на своём УАЗе впереди, этот Соболь сзади, едем. А точка сбора была на берегу реки и чтобы подьехать туда надо было преодолеть пару серьезных бродиков. Где то был объездной путь, но я никогда не искал легких путей. На моем УАЗе стоят Белки, в заднем мосту принудительная блокировка, так что мы легких путей не ищем))). Стали мы подъезжать, я потихоньку бродики прохожу, чтобы этот соболист видел глубину, он за мной. И тут, проезжая один брод мой УАЗ прилично так заглубляется, мне даже пришлось тапок в пол давануть,( шёл налегке на повышенной). Выскакиваю, у меня от радиатора пар валит, намочило его водичкой. Я из машины выскочил, этому соболисту машу руками, «ненадо мол тебе сюда ехать». Какой там, он прет как ишак на марковку. Плюх в этот брод по фары и застыл. Я говорю: «я ж тебе махал не едь сюда, козлёночком станешь)))» А он: «Му, хрю». Короче, нахлебался он воды по самое нехочу. У него воздухозаборник в самом низу, под бампером. А этот соболист и говорит: «А я только увидел где у него воздух засасывается».... А потом когда машину сушил говорит: «А как у него воздухан снимается ?» Вот крендель пипец ! Поехал на оффроуд и машину свою не знает ! Но Соболю надо отдать должное, он до дома своим ходом добрался,( правда на эмульсии))). Вот такая история с этими Соболями и их водителями )))
@technica4x43 жыл бұрын
Воздухозабор у соболя не снизу бампера!а сверху за облицовкой
@user-yb6tm5if5v3 жыл бұрын
Артем Боловинов да мне в принципе по фиг ) Это во первых, а во вторых модификации разные, года выпуска разные, моторы то же. Так что у твоего может быть так, а у того по другому. Но про который я рассказывал воздухозаборник был в самом низу.
@NoisyNite3 жыл бұрын
Как коробка,раздатка,мосты?Воют,ноют,но едут...Ахахааха,лишь бы вибрации не было... Мотор Дерьмо!С большой буквы!Вот 406 на 150 лошадей самое то!
@user-gx5ev6bm7s3 жыл бұрын
Какое там самое то??? Ни УМЗ , ни ЯМЗ НЕ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ МОТОРЫ!!!
@user-pt6rw2gd7h3 жыл бұрын
@@user-gx5ev6bm7s а при чем Ямз, и кто сказал, что их не умеют делать, назови хотя бы один не удачный мотор ЯМЗ
@user-zr7xs7ci8w3 жыл бұрын
Я ездил ,ничего не ноет ,небольшой звук и все
@user-cw3fw7en3o3 жыл бұрын
Самое то дизель с турбиной вот это то
@nikolasg86163 жыл бұрын
Во первых-- 406 никогда не был 150 лс это миф. Во вторых он на этом моторе по говну не поедет. Хоть ты лопни
@andreyprovotorov85873 жыл бұрын
Соболь 231073 реальный работяга. Можно на него положиться.
@user-gc6do6kr7y3 жыл бұрын
Присоединяюсь к тем кто ставит лайк ради канала и большого уважения к автору. По поводу содержания могу сказать что многое правда в ролике, но пока машина новая. Она и удобнее и комфортнее буханки, но сзади почему то Дмитрий не присел. А потому что сидеть там ужасно тесно и не удобно. 4х взрослых мужиков вообще не посадить. Моё сугубо личное мнение при всех её достоинствах буханка лучше. А так неплохая реклама, хотя от Дмитрия она звучит немного неожиданно, привыкли от него слышать правду.
@user-wb9hz5tl6n3 жыл бұрын
Дима, получился отличный обзор! Молодец! У тебя свой оператор появился или от ГАЗа? С оператором видео выглядит совсем по другому, более выигрышно.
@customtruck24033 жыл бұрын
Это Юра оперировал
@user-wb9hz5tl6n3 жыл бұрын
@@customtruck2403 Я уже писал, повторюсь, почаще ему камеру давай, у него талант пропадает.
@filtur24523 жыл бұрын
За деньги и не такое будешь хвалить.
@tim13th3 жыл бұрын
Шрус без пыльника?
@technica4x43 жыл бұрын
С пыльником
@metaldron8880 Жыл бұрын
Газели и соболя на плохой дороге всегда были как корова на льду. И полный привод для них - это то что нужно. Но только не постоянный! Они на парт тайме то жрут как не в себя. Но внедорожниками они от этого не стали. Много раз слыхал в этом видео слово "бездорожье", но ниразу его не увидел. То что вы называете бездорожьем - это обычные проселочные дороги. И странно было бы если бы вы в эту горку не заехали. Туда вообще любой автомобиль заедет без проблем
@user-el7ry3xw3y3 жыл бұрын
Я уже два года путешествую на своем соболе если не считать всего этого времени с карантином. Решил это написать для тех, кто находится в раздумьях стоит ли брать себе такой автомобиль. Так вот поломки были не скрою, но в основном мелочи. Думаю если вы рыбак или охотник можете смело брать Мы его себе взяли именно для путешествий всей семьей на природу и поездки по стране и в этих путешествиях он нас не разу не подвел. Как его любит называть моя жена наша передвижная однушка.
Так не грузи по 2 тонны и будет он ездить долго и почти счастливо
@ernestorafaelguevara72902 жыл бұрын
Продаётся такая у нас, 2016 год, рама сломана, интересно можно ли ее качественно сделать?
@user-nixya_sebe2 жыл бұрын
@@ernestorafaelguevara7290 швейлер и хорошую мастерскую 😉
@URALETS173 жыл бұрын
Расход 14 литров - это не много, Большинство УАЗов и НИВ такой расход и больше даже
@technica4x43 жыл бұрын
На моем соболе4×4 расход от 17 до 20л.
@user-tq5rp3wp5m3 жыл бұрын
Буханка 409 мотор по трассе 13-15 при 80 км/ч город 18-20
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-tq5rp3wp5m получается примерно одинаково
@user-tq5rp3wp5m3 жыл бұрын
@@technica4x4 Ну да . И это я считаю не много , для такого сарая . Нивы и волги съедают не меньше , знаю много примеров - хотя разные весовые категории .
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-tq5rp3wp5m это точно 👍
@user-rn1sk5uy8n3 жыл бұрын
Хороший обзор. спасибо))))
@vasiakostein45653 жыл бұрын
Любопытный обзор. Спасибо.
@user-ff5wn4os4d3 жыл бұрын
Посмотрел только потому что автор этого ролика Дима. Ну а с соболем ни все так радужно, куча проблем)))
@user-uf5is9yz8w3 жыл бұрын
Нормальная машина семь лет отработал на нем пробег 300 тысяч.(Цельнометалический)К новому году будут брать новый,но уже с каменсом.
@user-zd7hf5wj8t3 жыл бұрын
Почему с каменсом? если не трудно ответь.
@user-uf5is9yz8w3 жыл бұрын
@@user-zd7hf5wj8t Есть два варианте Эвотэк бензин и каминс дизель.Эвотэк полный отстой,поэтому Каминс.
@user-tl2tb1jk6n3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Карданы такие на гранатах недолго ходят у нас в Казахстане и таких карданов нет нужно заказывать они очень дорогие чем старого образца карданы. Передние подшипники ступицы плохо ходят если прозевал подшипники то ступицу полностью надо менять
@user-rz1oc6zr7h3 жыл бұрын
Приветствую Дмитрий! Удачи вам!
@SuperSergei19563 жыл бұрын
По поводу распространённости в России - в Волгоградской области я таких не видел, да и Соболей фургонов у нас тоже не густо, Газелей тьма, это точно. Да, забыл, если передний мост с полноприводной Газели, то это тот ещё геморой.
@user-ku2cr8rg5m3 жыл бұрын
Дмитрий, зря вы его рекламируете, не стоит он того, понимаю что ради финансовой помощи
@user-in5mh5zl2g3 жыл бұрын
) 2020 год - крейсерская скорость 80-90, слышно как ноет раздатка или мосты хз. не нужна такая реклама, прекращай, обидимся
@user-sn2hw6le6x3 жыл бұрын
Дима привет !!! Прям некий мини ГАЗ 66 в обновленном временем виде :))) Дима - надо переходить на обзоры !!! Опыт уже богатый. Подписчики надеюсь поддержат. ЛАЙК
@user-bf1dm1ss9v3 жыл бұрын
Для частного дома хороший аппарат, покупал его себе как недостающего помощника по хозяйству. По мне так соболь универсальный и экономный грузовик, тянет все что загрузишь, если даже больше ему это не помеха. В плане ремонта прост и запчастей проблем найти нет. Гоняю уже четвертый год и все отлично. Единственное, конечно, после можно поставить шумку, но это не к спеху, стоит она копейки, даже если установлю, думаю ничего не изменится.
@tim13th3 жыл бұрын
надеюсь это разовая акция
@ivanmajoroff86063 жыл бұрын
Уже два раза 😉 Скоро Веста кросс будет 😂
@shakur_vp3 жыл бұрын
Если вы и вправду ждёте стоящего контента, вы просто обязаны посмотреть этот и другие рекламные ролики. Любой труд должен оплачиваться, в данном случае хотя бы, - вот так. А вообще м то, забейте наслаждайтесь жизнью, отпишитесь сейчас.
@user-sm7zq8xo3p3 жыл бұрын
Мне кажется чтоб змз лучше б ставили чем умз
@adonotnotdoa9923 жыл бұрын
На внедорожный автомобиль , змз , хз хз
@user-tj6vh1cv9l3 жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 у змз мощности в полтора раза больше, и момент на любых оборотах выше..
@user-sr7nh3wu3z3 жыл бұрын
ЗМЗ про вместо эвотек.
@adonotnotdoa9923 жыл бұрын
@@user-tj6vh1cv9l почитай пожалуйста сначала характеристики
@user-tj6vh1cv9l3 жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 ну так посмотри....
@user-cz1op5jw4u3 жыл бұрын
Дима, совсем недавно ты снимал обзор с выставки продажи военной техники, где вы , увидев газель побежали от нее.Что изменилось? Деньги правят миром? и еще добавлю, с такими закупочными ценами на сельхозпродукцию как у нас, а я сам с Полоцка, эта машина не мечта фермера а его страшный сон, машина, которая себя никогда не окупит
@fofan29133 жыл бұрын
Не хочу писать плохо комментария, Дмитрий вам привет и лайк за Ваш труд👍я сам из России и хочу сказать Газель соболь и все что с ними связано не спорю трудовые лошадки, но цены завышены на стоимость на запчасти сами машины полное гомно качество 0% гнеет новым с завода разваливается и много чего ещё могу написать, но не буду скажу в общем это не машина а головная боль их владельцев тех кто не сталкивался с этими моделями ребят не советую пожалеете немного переплотите возьмите иномарку
@user-jx1gq4ds9x3 жыл бұрын
Эта самая, добрая и милая реклама! Супер
@kmikeru3 жыл бұрын
80км/ч крейсерская это печаль...
@user-zj4ro1df2r3 жыл бұрын
а ты хотел лететь на ней что ли .....
@kmikeru3 жыл бұрын
@@user-zj4ro1df2r Ну хотя бы 95-100 ехать и не оглохнуть.
@user-zj4ro1df2r3 жыл бұрын
тогда мерин или фольц но и бабки в три раза прибавить надо....
@aleksandrbezl91043 жыл бұрын
А куда еще больше?
@technica4x43 жыл бұрын
@@kmikeru у меня такой соболь,90км/ч идёт тихо и легко,расход 18л.если на аи95
@user-iq9bb8ux8e3 жыл бұрын
У меня старый соболь, на нем лет 10 и уже думаю точно такой же купить. Сейчас выгодно покупать от газа машины, скидки норм делают, можно свой старый автомобиль сдать. Соглашусь с автором, что соболь очень практичная и удобная машина, окупает себя достаточно быстро. И работать на нем хоть где, любые места пройдет. Движок тяговый много масла и топлива не жрет.
@andreyshishimorov3 жыл бұрын
Поддерживаю автора ролика! Молодец!
@gruz24moskva3 жыл бұрын
Правельно подметил КПП гавно и так уже 30лет. Для 402 движка эта коробка хорошо, а для инжекторных очень плохо.
@Dmitry_Svitnev.3 жыл бұрын
нужно сравнить с уаз буханкой на бездорожье
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Сделает буханку, у соболя сзади блокировка есть
@alexkramer9943 жыл бұрын
Приветствую. Алекс с канала "не тормози" тоже купил наш автопром😭-Уаз "патриот",и задолбался ремонтировать его😃. Успехов.
@user-zd1lg2oy8k3 жыл бұрын
Дима ! Вам такую надо и сделать на ее базе "техничку" =)
@petrovich333 жыл бұрын
Нафига им техничка?
@victorn11993 жыл бұрын
Была полноприводная "Газель". Ну, такое... 🙃
@user-uu9ul5vy5r3 жыл бұрын
Пока новая и тянет и мягко идёт, через 20 тысяч км. будет всё печально.
@technica4x43 жыл бұрын
Мой соболь прошел как раз 20т.км.и все прекрасно:))причем с перегрузами,по 2т.грузил
@kergudubambarbia34802 жыл бұрын
@@technica4x4 Рама не потрескалась?
@user-qr9sx7ub5c3 жыл бұрын
Отличный грузовик и довольно экономичный. Масло и топливо не так жрет как старые. Я бы купил себе такой была бы возможность. По корту стало получше конечно и перестали экономить на материалах, к примеру пластик уже другого уровня, не скрипит не трещит. Пишет про шумку, так ее установить стоит копейки, хватает под капот установить у будет уже разница ощутима.
@alexandrsh68633 жыл бұрын
Дима, как бы ты ДВС УМЗ не хвалил, но все знают, что это позапрошлый век, неведомо, почему ДВС ЗМЗ не ставят, но с 409 pro это был совсем другой автомобиль, на котором действительно было бы приятно ездить, а не удивляться, что почему-то понижайка высокая)) и машина на ней не едет. Представь, а если тонну в него кинуть, тогда на пересеченке, Соболь вообще ехать перестанет...
@bogdanzayats31-283 жыл бұрын
Хахахахаха, дорого у вас лучше чем у нас асфальт, а на ґрунтовке даже зилу тяжело будет
@Sasha121019903 жыл бұрын
бензинового мотора что газеле что соболю не хватает тяги, и это 100% !!! и не надо говорить что ему хватает, это безграмотное заявление
@technica4x43 жыл бұрын
Ездить можно,у меня такой же соболь
@Sasha121019903 жыл бұрын
@@technica4x4 в одного и без груза можно
@technica4x43 жыл бұрын
@@Sasha12101990 до 500кг без разницы,свыше тонны конечно тупит,я вожу и 2т.при этом заливаю 95й чтоб тянула лучше
@user-ck9hd9kj8g3 жыл бұрын
Да что ты говоришь)) 405 сколько не Грузи тянет хоть бы хны.И 3 тонны пер,2 тонны обычное дело.При этом крейсерские 90 всегда.402 тоже думаю утянет что хочешь,не скоростной но тяговитый движок.Современные сотки не юзал,но думаю с тягой там норм. На каминсе тоже тысячи 4 отездил,тяги на низах больше,круиз контроль...Но расход для дизеля странный... много
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-ck9hd9kj8g согласен, эвотек и 3т.потянет,но медленно и даже больше,но это уныло очень:))
@ertik3893 жыл бұрын
Дима, приветствую! Ты стал автообзорщиком новых авто? Машина хорошая, аналогов я так понимаю нет, на европейском рынке? (к стате не был в этом году в Приморско-Ахтарске?)
@customtruck24033 жыл бұрын
Нет, никуда не ездил отдыхать
@ertik3893 жыл бұрын
@@customtruck2403 это плохо, отдыхать надо!!!
@Gsiittd3 жыл бұрын
ну наконец видос
@user-jx4uy8lp9v3 жыл бұрын
Два года и она рассыпится в дрова
@IZSIBIRIYA773 жыл бұрын
У наездников и за месяц в говно любая машина.
@user-jx4uy8lp9v3 жыл бұрын
@@IZSIBIRIYA77 согласен. Но соболь гавно. Но внедорожнный говнище. Карданы раздатка рулевые наконечники и два года не ходят. Даже по грунтовки неговаря о бездорожье. Сам получал с салона и проехал 102000км. На третьм десятки км начались проблемы. А на шестом я просто заебался с соболем. Стаж водителя 39 лет из них более 20 на внедорожниках.
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-jx4uy8lp9v у меня была газель4×4 проработала 7лет.и 200000т.км.пробег с двойными,тройными перегрузами и ничего не развалилось,рулевые наконечники продольной тяги прошли все эти 200т.км.!!и не люфтили,машина дальше служит другому владельцу,я просто хотел кабину с задним рядом поэтому и поменял газель4×4 на соболь фермер 4×4
@user-jx4uy8lp9v3 жыл бұрын
@@technica4x4 ну и дай бог удачи!
@user-zz3iq6nw9y3 жыл бұрын
Из этого авто внедорожник никакой....
@technica4x43 жыл бұрын
Это не так
@user-zz3iq6nw9y3 жыл бұрын
@@technica4x4 народ кто на таких работает на скорых в РФ плюется, вспоминая проходимость буханок...
@user-vy5ze8ff7d3 жыл бұрын
Я бы для себя хотел такой соболь, может в скором времени все-таки накоплю на него. У самого старый соболь, я его конечно апгрейдил, и как новый, но все-таки у новых конечно с качеством получше будет и намного лучше. У новых с лакокрасочным покрытием нет таких проблем как у старых соболей и с коробкой. Вот только с шумкой проблемы не могут исправить, но я шумку на свой соболь покупал и вышло вообще в копейки, чем и нравится этот грузовик, что после покупки не требует серьезных вложений.
@43alextokar923 жыл бұрын
Движек называется "те же яица тока в профиль", скажу как слесарь по ремонту гбц, на газу седла просто плавятся.