Pewnie ze znam jeden jedyny i nie zawodny sposob, aby przedlozyc zycie mojemu samochodowi!!! Nie dawac jezdzic zonie, lub dziewczynie.

9. Nie udostępniać samochodu żonie.

Ja bym dodał okresowe odnawianie powłoki konserwacyjnej podwozia. Niesamowite, że ludzie prawie w ogóle nie korzystają z tej usługi. A potem się dziwią, że 10-letnie auto zaczyna rdzewieć jak konserwacja fabryczna. Wiadomo, niektórzy wolą zaoszczędzić raz na 5 lat te 1200zł, ale ta kasa może się zwrócić przy sprzedaży auta, ze względu na stan podwozia.

Aby przedłużyć żywotność akumulatora warto jest go od czasu do czasu doładować prostownikiem do pełna, ponieważ auto nie zawsze jest w stanie to zrobić poprzez alternator - np. na krótkich trasach

Dobra robota kolego ja bym jeszcze nie zrywał kołami na skręconych kołach jak już jest taka potrzeba to na wprost palimy gumę hahaha i starałabym się tankować furę do pełna a nie ciągle na palącym się komorniku

Wypadało wspomnieć o pilnowaniu stanu podwozia. Co z tego, że lakier się błyszczy, hamulce są jak żyleta, a lampy świeżo po polerce jak podłużnice są zgnite, rdza wgryza się w elektrykę, a rurki hamulcowe podwoiły grubość. A, no i luzy na wszystkim co się rusza.

2:40 no czasem też np. miska olejowa ;)

WłĄczać ❤️ jak miło to słyszeć

Dobrze mówisz co do stylu jazdy. Nie mogę z tych wyścigowców co Zapierdalają i wyprzedzają cię a zaraz gwałtownie hamują przed tobą na światłach.

Przede wszystkim garaż. Garażowanie auta ma ogomny wpływ na żywotność auta. Poza tym tankować na sprawdzonych stacjach.

Dobrze że dzisiaj wymieniam w swojej bmce z 2014 na 10w50. Biedna chleje olej.

Bardzo dobry materiał!

na obowiązkowe badania techniczne jeżdżę do najlepszej stacji diagnostycznej. Opinia diagnosty pomaga mi reagować w porę na zużycie podzespołów. Robię tak szczególnie przez pierwsze lata po kupnie używanego auta żeby uniknąć niespodzianek.

Zakonserwowac podłogę, chociaż w swoim zakresie , bo każdy ma to w dupie, bo tego nie widać... zazwyczaj powłoki są oryginalne i już nie do końca spełniają swoje zadanie

Bardzo praktyczny film ale małe ale ochrona lakieru można też wspomnieć o woskach i samym myciu bo przecież brud i sól też niszczą lakier, powłoki ceramiczne i folie to wydatki na grubą kieszeń

Ten film jest odpowiedzią dla osób które dziwią się kiedy widzą jak jeżdżę 20 - letnim Daewoo Lanosem. Pytają się czy jest nowy xd, a zakupił go w salonie mój ojciec w 1999 roku. Ps. Nigdy nie garażowany (148 000 km przebiegu)

Bardzo dobry i potrzebny odcinek😀

Włączenie klimatyzacji raz na jakiś czas na chłodzenie w zimie i na grzanie w lecie przdłuża jej żywotność

ja uważam, że dobrze jest regularnie robic płukankę silnika bo to automatycznie wydłuża jego żywotność, teraz używam K2 Motor Flush i jest spoko

Ostatnio cos szorowalo mi w kole.. Pojechalem do mechanika i mowil mi ze za slabo hamuje i stworzyl sie jakis rant rdzy i on szoruje .. Czy jest to mozliwe?

Pióra wycieraczek wymiana co roku przed okresem jesienno zimowym.

Ja kupuje auto i mam na nie wyjebane. Zamykam drzwi nogą, nie wymieniam oleju, pałuje na zimnym i oddaje na złom. Potem kupuje następne. Wiec nie rozumiem skąd stwierdzenie na początku, że każdemu kto posiada samochód zależy na jego długim życiu. Nara

Czy to prawda ze w samochodach z systemem Start/stop które posiadają turbinę jest elektryczna pompa oleju która smaruje turbinę gdy auto się wyłączy powiedzmy na światłach?

Pod koc i do garażu 😁

jak sie zakonczyla sprawa z wypadkiem ??? nagraj filmik

ta :D firmowe samochody juz nie to zdierzyly :D one nie potrzebuja wymiany oleju filtrow itp ect :P a powaznie to chyba brak mowy o zawieszeniu czyli staranie sie omijac studzienek dziur (chociaz stan drug w pl sie poprawil) jazda po kraweznikach i co do ogumienia to unikania stawania na pochyle jednej osi (np. kraweznik) no i oczywiscie paliwo jesli istnieje taka mozliwosc lac przez sitko - ja mam zbiornik plastikowy (nie chodzi o olej opalowy ale o benzin) widze ze na dole osadza sie jakis gnuj po pewnym czasie, wiec gdy leje do samochodu paliwko to staram sie zwracac uwage na to by wezyk od pompy nie bral tego dziadostwa i dwa lac przez sitko by jak najmniej tego syfu bylo w baku by nie plukac go co iles tam czasu

łu tu tu tu tu :)

masa bitumiczna jak kończy się fabryczne zabezpieczenie

Przydałby się taki poradnik do motocykli mniejszych pojemności (do 125cc) 4-suwowych z lat 90 i od 00 (jeszcze na gaźnikach i z bębnem z tyłu), ale raczej autor specjalizuje się w autach więc raczej mogę co najwyżej pomarzyć o takim filmie : /

Wnętrze też jest ważne i przydały by się pokrowce na kierownicę o na fotele

9:50 - ale na zimnym oleju czy lekko ciepłym?

żeby samochód chodził dużej to weź zamknij go w niewilgotnym suchym garażu a najlepiej w pomieszczeni z próżnią i go nie używaj w tedy będzie mógł tak stać do wyczerpania ropy na świecie ,bo w tedy nie będzie się nim dało jeździć XD. a tak po za tym to fajny filmik.

film fajny ale to podstawy podstaw,które każdy powinien znać

Ale,ale,ale jak to Fałtek i niskie obroty ? :D Toż to grzech dla tego silnika :D

Przy skręcaniu, zawracaniu nie kręć kierownicą do oporu, bo pompa tego nie lubi.

Może coś o układzie SAI? Każdy coś tam słyszał ale nikt nie wie jak to działa xd

Dobre paliwo

1. Rozgrzewanie silnika (oleju nie płynu). Zasada minimum 15 min w benzynie do 2.6k obrotów. Po odpaleniu minimum 15 sec czekać na rozprowadzenie oleju po silniku. 2. Oleje interwał 10 tyś km. Albo rok. Jak walisz co czerwonego pola ciągle to nawet pół roku albo 7 tyś km. Oczywiście wymiana z nowym filtrem oleju i powietrza, wystarczy Filtron nie musi być OEM. 3. Dobrej klasy olej, omijać castrole, mobile, elfy i inne tanie oleje. 4. Płyn chłodniczy ma być czysty i zmieniany na czas. Jeździsz na syfie to robisz osad który później magicznym preparatem do czyszczenia układu nie usuniesz. Jak masz żur to należy owszem płukać preparatem i wodą destylowaną ale w 100% już nie wyczyścisz. Zanieczyszczony układ szybciej doprowadzi do UPG czyli do znanej i lubianej "uszczelki pod głowicą". 5. Sprawdzać regularnie stan oleju nie czekać na dolewki po pół litra, jazda na niskim poziomie oleju może doprowadzić do przerwania filmu na ostrym zakręcie. Olej ma być na max, ale nie przelany. Podczas dolewki trzeba czekać aż olej spłynie. Zależy od silnika ale może się okazać że dolejecie, sprawdzicie odrazu i będzie max, a na drugi dzień będziecie mieć przelany olej. 6. W skrzyni i moście zmieniać tak jak zaleca producent. Pamiętać że tam też jest olej który musi nabrać temp do prawidłowej pracy, czyli na zimnym biegi w manualu zmieniać delikatnie nie na siłę. Szczególnie po dupie dostają biegi bez synchronizatorów czyli chyba 1 i wsteczny. 7. Dedykowane oleje do waszego samochodu można znaleźć na stronie ulubionego producenta oleju. Zajmują się takim czymś również sprzedawcy produktów. 8. Konserwacja podwozia im drożej tym lepiej, unikać konserwacji u zwykłych mechaników. Należy takie coś zlecić firmą zajmującą się takimi operacjami. Więcej info o olejach można doczytać na motoroils.pl (nie jestem właścicielem, to co napisałem to tylko moje zdanie)

No cześć ;D

Coś o katalizatorach objawy itp itd

3:30 to manometr

Ja znam dobry sposób, jazda z rampą przed maską, w razie jak idziesz na czołówkę to petent przeleci nad Tobą, a w zimie dodatkowo może służyć jako odgarniacz śniegu

A ty czym jeździsz?

Z tym sprzęgłem to nie do końca. Najlepiej jest zmieniać biegi tak i puszczać nagle sprzęgło by trafiać w obroty silnika.

Super streszczenie. A może idąc za ciosem dokończ omawianie zasad Ecodriving'u.

przy odpalonym silniku turbo sie nie kreci???? Jakas nowosc widze

A co do powłok lakierniczych gdzie raptor?

Też tęsknię za Filthy Frankiem 😭

Wszytko ładnie ale mam drobną uwagę co do turbosprężarki 8:26 ,a więc wirnik nie zatrzymuje się na obrotach jałowych tylko zwalnia. Zatrzymuje się dopiero po całkowitym zgaszeniu silnika.

Od czasu do czasu przeciągnąć go na 3 biegu żeby przetkać katalizator.

Dlaczego w samochodach rajdowych są montowane w skrzyni koła proste a nie tak jak w każdym samochodzie skośne? Przecież to wycie jest nie znośne. Jakoś może opory są mniejsze, czy coś? Pomóż mi.

Żeby przedłużyc życie pojazdu najlepiej zostawić go w ogrzewany garażu na drewnianych pienkach wtedy nawet amortyzatory się nie uszkodza.

Filtry powinno się od 10 do 15 tyś km razem z olejem olej Max 15tys

Elo cws t1. Podobno masz na imię Kordian. A w ogóle to mam na ciebie kwity. Niedługo nagram o tym film.

1:09 1.8t :)

Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i profili zamkniętych

SIEMA

Myśle że wystarczy jeden. Ogrzewany garaż.

Moim zdaniem... Jak dbasz tak masz ! Chcesz miec sprawny samochod ? Dbaj o jego stan ! Pozdrawiam :) i nie warto upalać tak jak rycerze ortalionu w bejcach za 1000zł ktorzy tydzien remontują i wyjadą w niedziele poupalać :D pozdrawiam :)

Jedno ale, delikatne hamowanie a w zasadzie obchodzenie się z całym autem, to błąd. Ludzie jeżdżący delikatnie doznają szoku kiedy musza awaryjnie zahamować i okazuje się że pęka przewód a hamulce w ogóle sa symboliczne. Auta należy używać w całym zakresie pracy. Przerabiałem ludzi co przyjechali do mnie i na jeździe testowej poszedł przegnity przewód hamulcowy a parkując urwałem linkę ręcznego bo oni nigdy mocno nie hamowali a ręczny tylko na 1 ząbek. To jak delikatna jazda ze ślizgającym się sprzęgłem żeby na dłużej starczyło. Ja osobiście wolę jak mi pierdolnie przewód wyjeżdżając z bramy niż na autostradzie jak mi ktoś drogę zajedzie. Jak ocś ma klęknąć to niech klęknie. A co do samego zużywania się hamulców to mniej im szkodzi szybkie mocne hamowanie niż długotrwałem delikatne hamowanie bo to przegrzewa hamulce.

Częste mycie skraca życie

Chodzenie pieszo jest dość skuteczne, w przedłużaniu życia samochodu

Kiedy raport z budowy?

Bardzo tresciwe

ale ten co przywalil w sarne mial bardzo dobrze swiacace oba swiatla xd

Osobiście nie wiem jak to możliwe ale mam Forda Mondeo z 2007r. (diesel) ma ponad 380tys. km przebiegu i jak do tąd to tylko raz sprzęgło było do wymiany, raz mała dziurka w tłumiku była i wyskakiwał błąd i jeździ śmiga dalej, może do miliona dobiję 😂😂 ps mam te auto od 2008r.

No są na internecie filmiki jak ludzie chcą aby ich auta jak najdłużej służyły wpiszcie sobie palenie gumy i zobaczycie jak dbają xDDDDDD

stać na światłach na luzie nie na biegu

a jakimś dziwnym trafem zawsze przy nadkolach gnije

Ten moment gdy nie mam bagnetu w swoim silniku 🤔

W przypadku posiadania Lepszego Powera Gazowego tankowanie najlepiej gazu na jednej stacji , gdyż instalacja ustawiona pod inną mieszankę może źle działać i się zniszczyć , tak samo zużywa to silnik

lać dobre paliwo a nie te paliwo nie wiadomego pochodzenia

Elo , 1

Kupić auto z silnikiem 1.9 TDI i niczym więcej się nie trzeba przejmować xD

*3:44** a w zimę minimum 4mm*

Nie rozgrzewać auta na postoju

Co ma stan ogumienia do długości życia naszego pojazdu.byzydura

Dobra dobra ale tą nazwe kanału to zmień, bo jest hmmm,... nie wyjściowa.

Nie dawac jezdzic zonie, lub dziewczynie. Ogolnie babie

Wskaźnik oleju, a nie bagnet xd egzamin na C oblalem za takie powiedzenie

Odcinek dla lemingów ...