kzfaq.info/get/bejne/hatjhsum3rWsmmw.htmlsi=Stxb-fNfeJjWmfLb sprostowanie odcinka

Łukasz, ubezpieczenie. Powinno być coś takiego że zgłaszasz reklamacje elementu i rzeczoznawca rozstrzyga kto jest winien, a w między czasie robisz z ubezpieczenia auto aby klient nie czekał. Jeśli rzeczoznawca uzna że jest to wina elementu to ubezpieczyciel dalej sie z tym szarpie a nie Ty i idzie w regres do producenta.

Dzisiaj prowadząc warsztat który robi bardzo dobrą jakość to sznur na szyję pozdrawiam całą ekipę Garage Poland 💪💪💪

Szacunek że mimo wszystkich tych kłopotów nadal pomagacie rozwiązać problem, to się ceni 👍Klient ma szczęście że trafił na Wasz warsztat 👌👍

Chłopie, TY się przemęczasz, nie pracuj tyle bo się zajedziesz w parę lat, też jestem mechanikiem i robiłem to samo aż do pewnego momentu, z przemęczenia robiłem podstawowe błędy jak uczeń pierwszej klasy szkoły zawodowej. Życzę Ci zdrowia i pracuj mniej. Musisz zmieć czas też dla siebie! Powodzenia w prowadzeniu warsztatu :)

Macie naprawdę niesamowite pokłady sił fizycznych i psychicznych żeby naprawiać te autka. Podziwiam i Pozdrawiam!!!!

Warto się ubezpieczyć na takie sytuacje doliczyć każdemu klientowi opcja 50 zł ubezpieczenie na jakieś auto i po sprawie

Odcinek miał być na kanale w czwartek, ale nastąpił niesamowity zwrot akcji, dlatego odcinek został edytowany i dzisiaj możecie go zobaczyć. Ten pojazd u nas już kiedyś był, samochód zrobiony na ,,sztukę'' przez handlarza. Pojazd został zakupiony przez naszego klienta, po czasie użytkowania wychodzą kolejne rzeczy. Zapraszam do oglądania

super postawa ! zycze powodzenia w prowadzeniu warsztatu oraz kanału na YT. Pozdrawiam

Szacun za podejście 👏😉pozdrawiam z Łodzi

Nie jestem pewny tej diagnozy, rolka by nie była poobijana ani osłona przetarta po zatarciu wałka, tylko urwany pasek

super podejście do sprawy POZDRAWIAM

Przykład dla innych, jak należy podchodzić do pracy, szacun😀

Nie ma czasem ubezpieczeń od tego ? Jak się to zdarza tak często to trzeba przeliczy składkę i zastanowić się czy by się nie opłacało.

Witam, zajmuje się samochodami od lat i nie rozumiem jednej rzeczy w tej całej sytuacji, jak można włożyć nowe prowadnice, uszczelniacze, zawory i nie widzieć że wałek jest zatarty? Przecież wpierw zdejmujesz wałek później zawory, tego się nie da nie widzieć... Nie traktuj tego jako hejt, poprostu to się kupy nie trzyma Pozdrawiam

Hejka Łukasz :) Fajnie że nie zostawiliście klienta na zasadzie takiej : "A rób sobie co chcesz" :) Pozdrawiam!! Dalej czekam na remont pieca 1.8T :))

Fajny odcinek, do końca czekałem co się okaże 👍

Silnik świeżo po remoncie był ostro upalany . Ciekawe czy licznik nie był czasem cofnięty .

Dziękuję za takie filmy. Wiem z nich, żeby na „premjum” nawet nie patrzeć 👍

UE właśnie oficjalnie przyznał się do swoich planów. Chcą kasować auta po np. uszkodzeniach rozrzadu albo skrzyni biegów... wychodzi na to, że te problemy to raczej celowe działanie w celu pozbycia się staroci.

Szacun, kawał roboty. Wiem jak to jest rozbierać Biturbo dwa razy, hehe. Dobrze, że po deszczu zawsze swieci słońce!

Też tak miałem - podobną historię (dawno temu) w moim starym A6C5 AKE odpadł łeb śruby trzymającej napinacz ale miałem szczęście i to był napinacz paska osprzętu - więc silnik nie ucierpiał (obudowę rozrządu nieźle pocięło ale pasek rozrządu przetrwał)

Szacunek za towar że Chcieliście wziąć to na klatę 👏👏👏👏Ja z ostatnim mechanikiem nie miałem takiego szczęścia tylko sąd bo się wypioł od razu 😂😂😂 Takich fachowców mamy w kraju

Mam podobnego gruza, tyle że sprawnego i powiem szczerze, że nie zamienię. Kosztował 20k, raz w roku zdarzy się naprawa/serwis za 1-2k, a komfort z jazdy i komfort, że jak obiję czy mi porysują na parkingu to nie szkoda, bo jest stary i relatywnie tani jest bezcenny.

Sam osobiście w moim aucie dawno już było to Daewoo Nubira 1,6 też padła rolka napinająca efekt jak po urwaniu paska rozrządu, wysypało się łożysko, po przejechaniu 20 tys km. Mimo nowych części stało się. I oczywiście koszta.

nie lepiej zainwestować w magazyn części będą od ręki naprawa sprawnie i szybko idzie i kolejną marżę można na tym przyciąć która pokryje spokojnie nawet kredyt na te części ?

Też miałem przeboje z rozrządem INA. Podczas napinania rozleciał sie napinacz. Reklamacja oczywiście nie uznana bo wg hurtowni "mechanik zbyt mocno wstępnie napiął rozrząd". Na całe szczęście rozleciał sie nie przy pierwszym odpaleniu.

Dlatego ja osobiście od paru lat kładę tylko rozrządy DAYCO. A to przez to że po 10 tys km do innej roboty ściągałem rozrząd INA a tam juz łożyska huczały po 10 tys a gdzie kolejne 90 tys... Nigdy więcej. Rozrządy Dayco zawsze u mnie robią po 100 tys km i ściągając pasek czy rolki wyglądają bardzo dobrze.

Dzięki za odcinek. Powodzenia życzę i pozdrawiam! :) Jak Bóg da i kupię kiedyś S6C5, to przyjadę do Was. :)

Możliwe że pomogła by ci weryfikacja głowic kompletnych w autoszlifie. Wiadomo, więcej części, większe koszty, ale może na tym etapie już byś wiedział o zatartym wałku. Myślę tak z punktu widzenia pracownika autoszlifu. Po zdjęciu wałków można było położyć idealny wałek (pręt oszlifowany) i zobaczyć czy się nie buja na łożu wałka. Można nawet liniał położyć i czasem widać jak się buja gdy jest krzywa głowica. Pomiar średnicy łoża nie zawsze wskazuje na problemy z osiowością wałka, czasem wystarczy skręcić wałek i sprawdzić w tej pozycji czy nie występują jakieś luzy w osi x y z :)

Pracuje w jednej z hurtowni i powiem tak - mnóstwo jest takich sytuacji ale nie każdy z mechaników potrafi tak do tego podejść jak Ty, zawsze jest Nasza wina i wadlwej części. Szacun

masz dobre serduszko, chciałbym mieć takiego mechanika w pobliżu

Miałem całkiem niedawno podobny przypadek, tyle ze reklamowalem napinacz do a3 8L1. Który nie był najtanszym dostępnym, powiedzmy byl z"lepszej INN'ej firmy..od chwili wymiany przejechałem na nim 250-max 300km po czym pękł na pół... W ramach odpowiedzi na reklamację usłyszałem że jej nie uznano i stalo sie tak w skutek "błędnego montażu elementu"... Ogólnie widac ubytki w strukturze metalu (powietrze w odlewie) w miejscu pekniecia, ale to i tak nic nie zmieniło gdyż po ponownej reklamacji, dalej twierdzą iz winny jest mechanik który zle go zamontował.... Pozdr!

Spoko, na taki materiał dobrze poczekać

Te rolki pękają też w 2.5 TDI. Kiedyś miałem przypadek że gość tak długo jeździł na zerwanej rolce, że zostało tylko pół paska 😳

takie pytanie czy tą jedną śrubę trzymającą rolkę da radę podmienić, powiedzmy na taką twardości 12.9 ? żeby wykluczyć pękanie?

Ja z INA miałem tak, że napinacz po odpaleniu na nowym rozrządzie po minucie się rozsypał prawie w ostatniej chwili udalo mi się zgasić auto i naszczescie nic się nie stało. Nic nie wskazywało na to jak zakładałem i przeglądalem napinacz

Podziwiam Was, bardzo dobry warsztat :)

Oby jak najmniej takich sytuacji Pozdrawiam

Z tego co wiem, a też pracuję na serwisie jeśli zgłaszasz reklamację i w ciągu 14 dni od zgłoszenia nie dostaniesz odpowiedzi to reklamacja z automatu jest uznana.

Nie fajnie gdy nie placa hurtownie z winy wadliwych czesci , mam nadzieje ze za takie remonty masz odpowiednia marżę zeby przy reklamacjach dalej wyjsc na plus

Przykra sprawa, jednak coś mi tu śmierdzi z tym 2tys po remontowym przebiegiem, niekoniecznie olej...

Fajnie, że nadal poszliście na rękę klientowi z podziałem kosztów, bo naprawdę pechowo trafił na takie auto, to się ceni :)

Kolego nie tak dawno miałem podobną sytuacje z vw polo. Wadliwy był napinacz hydrauliczny napierał na ślizg z taką siłą że ślizg się poddał auto jeździło przez jakieś 4 miesiące bez problemów i też zestaw z INA oczywiście silnik wyremontowałem w miedzy czasie przepychanka aaaa szkoda gadać wyjść trzeba z twarzą a to że zawsze mechanik zostanie wyjeb... w du... to tego nikt nie widzi :( Mechanik odpowiedzialny zawód powiedział bym że bardziej jak lekarz tylko lekarzowi podczas operacji nikt nie wydzwania co 5 min nie patrzy mu na ręce i nie zadaje miliona pytań wystarczy że nie dokręcisz np. głupiego koła i idziesz siedzieć jak by ktoś zginą przez jeden błąd. I NIECH TO DO WAS DRODZY KLECI WRESZCIE DOTRZE ŻE NIE MA SZYBKO TANIO ITP. BO TO OD NAS ZALEŻY WARZE ZYCIE I ZDROWIE I TU NIE MA ZMIŁUJ!!!! A zapieprzamy czasami 24h przez to że wszystko musi być na wczoraj i jak najtaniej po prostu czasami ręce opadają :( POZDRO RUBTA DALEJ SWOJE PUKI JESZCZE MACIE CHĘCI I SIŁ NIE BRAKUJE

No to mnie teraz zmartwiłeś bo właśnie taki zestaw INA sobie założyłem do 2.8 30v

Witam pelny szacunek coz bardzo niewdzieczny zawod no ale jak zatarl sie walem rozrzadu to czy wal jest ok.Mialem kiedy znajomego goscia ktory tylko dolewal oleju i wreszcie zatarl walek no a tu ciekawe co klient robil?

Taka moja propozycja,zainwestować w Lampy awaryjne LED,nie są bardzo drogie,a na takim warsztacie jak i w domu bardzo przydatne jak zabraknie prądu same automatycznie się załączą i nie trzeba chodzić z latarką,mało ludzi wie że można zakupić takie lampy które zapalają się jak zabraknie prądu.Pozdrawiam.

Łukaszu jesteś spoko gościem. Naprawiasz te samochody z pasją to widać oby tak dalej.Czasami coś się spier….. ale najważniejsze że jesteś pozytywnie nastawiony to wszystko ogarniesz.Jak najmniej Reklamacji Życzę

Wina śruby lub mechanika. Przy zablokowaniu walka w prawej glowicy (patrzac od przodu) nie ma opcji by uszkodził sie napinacz. Przy zablokowaniu walka w lewej glowicy moglo by urwać śrubę rolki posredniej ale nadal nie napinacza. Pasek straciłby zęby lub zerwał się calkowicie. Fajnie, że przynajmniej macie duzo fanów co was na ślepo wspierają 😉 Gówno burza start.

A rozrząd jakiej firmy był? Ori czy zamiennik. A i czy łożysko kręciło się bez oporów od napinacza? Napinacz też zgodnie na znakach zrobiony 🤔

Kiedyś sam sie przekonałem o wadliwości części. Będąc w podróży spod auta uciekło sprzęgło alternatora. Jak się pozniej okazalo passk wielorowkowy urwał sprzęgło. Niby niemożliwe ale pasek się skurczył. W sklepie z częściami nie mogli uwierzyc ale po zmierzeniu brakowało jakies 5cm długości. Reklamacna w sklepie uznana ale za naprawę juz nie zwrocili.

Mialem identyczna sytuacje kilka lat temu w 2.7tt, tez audi s4. Rowniez urwala sie ta sama sruba trzymajaca rolke napinacza. Przyczyna byla zbyt miekka fabrycznie sruba, kiedy ja rozwiercalem wiertlo szlo jak w maslo. Od tamtej pory zawsze daje inna swoja srube na ta rolke.

Panie dowiedz sie czy nie ma ubezpieczenia warsztatu od reklamacji bo jednorazowo zrobic reklamacje ok ale czy jesli wydarzy sie to kilka razy to będzie trudno robic reklmacje

Jak dalej będziecie uczciwi to zapewne pójdziecie z torbami w h-ja lecą producenci może nie w tym przypadku ale części robią z gównolitu

pelna profeska czy naprawiacie moze koreanskie samochody???mam kie sorento 2.5crdi musze zmienic rozrzad pojeli byscie sie???

Zdecydowanie wolę naprawiać TDI i kosiarki 1.2 😂 też miałem 1.2 po kolizji i wałek już ciężej chodził...

Dokladnie to samo miałem na tej samej śrubie, rozrząd INA. Tak samo ja ucieło, sruba także nie była przeciagnieta

Jesli mam zrobiony rozrzad i serwis fal grarancje na rozrząd to jak sie cos stanie to ja za go płace za remont czy oni ?

Te śruby pękają niestety. często mam dylemat jak widzę nowe i oryginalne czy je wymieniać zwłaszcza przy pompowtryskach.... ehhhh. Straciłem już zaufanie do INA SKF. Sam nie wiem te części zapasowe są jak z plasteliny...

TEGO ZABRAKŁO W POPRZEDNIM ODCINKU kzfaq.info/get/bejne/mr1jldaY0LO-YaM.html Wiele komentarzy pozytywnych ale i są te negatywne, szczególnie osób które nie dowierzają w to co się wydarzyło obwiniając mechanika albo produkt INY. Nie broniąc ani mechanika ani INY podchodzę do tematu na spokojnie, liczą się fakty a nie domysły. Zabrakło kilku ujęć które chciałbym wam pokazać (presja czasu aby wyrobić się z odcinkiem do czwartku a finalnie był w piątek.), Wszystkim którzy piszą że oszukałem klienta bo pracownik źle zainstalował stopkę odpisałem, tak źle zamontowana czego nie dopatrzyłem, natomiast stopki wałków były wielokrotnie ściągane przy kliencie co już wytłumaczyłem w poprzedniej wiadomości stąd ten błąd z pośpiechu, klient również kręcił wałkiem bez stopek jak był zmontowany zestaw wałków a wałek jak stał tak stał. Ale widzę że temat jest drążony dalej, posypała się fala hejtu o produkcie INY, fakt śruby pękają ale dlaczego mam obwiniać produkt jak może nie być to prawdą? Jak mówiłem liczą się fakty a nie domysły.Aby co niektórzy nie szerzyli nieprawdziwej informacji opartej na domysłach umieszczam video pod linkiem wyżej. Są też informacje których wam nie powiedziałem w filmie, np: klient przy wymianie rozrządu w 2022 został poinformowany że ciężko pracuje mu wałek rozrządu. Decyzja klienta montujemy (określony budżet na naprawę) Również o całym zdarzeniu przedstawionym przez klienta, podczas jazdy auto przestało wkręcać się na obroty po czym silnik się zatrzymał.( czyżby się zacierał?) Będzie sprostowanie filmu i wszyscy razem dowiemy się co było przyczyną. SPRAWA WCIĄŻ JEST OTWARTA Czujne oko widza wypatrzyło błąd 🧐Jest to minuta 24:11, jest tam odwrotnie założona stopka wałka. Jest to efekt ciągłego przewracania wyciągania i udowadniania klientowi że wałek stoi dęba, wałek został zdemontowany a z głowicy zostały zdemontowane popychacze hydrauliczne, wałek został ponownie zamontowany z odwróconą stopką co zostało ograne w 24:11, po czym stopka została ustawiona poprawnie i jest to samo (stoi dęba) Klient był u nas przez prawie 4 godziny a my omawialiśmy zasadę działania silnika, zamienialiśmy kolejność stopek, robiliśmy pomiary itp itd. Jest to warsztat samochodowy a 4 godziny dla warsztatu oznacza że kolejne 4 godziny muszę zostać dłużej w pracy (TAMTEGO DNIA SKOŃCZYŁEM O 1.00)🙆‍♂ Podczas zmiany stopki na ułożenie poprawne wałek stoi wciąż dęba, co nie zmienia stanu rzeczy (silnik został zatarty) w minucie 22:34 stopki środkowe zostały całkowicie zdemontowane a wałek stoi dęba. Skąd wiem że silnik został zatarty? Można spojrzeć na filtr oleju który został rozcięty w celu dalszej weryfikacji przy kliencie. instagram.com/garagepoland/ Podczas chwili spokoju postaram się dograć kolejną cześć filmu, gdzie wyciągamy pompę oleju📽 Dlaczego będę partycypował w kosztach? 💲 Uznałem początkowo iż winą jest sama śruba rozrządu a pracownik dostał zielone światło z naprawą, z naprawą na mój koszt a klient nie był gotowy na taki wydatek. Po oddaniu auta przez klienta usłyszałem że auto było mało jeżdżone i nie było ,,katowane'' nie mam podstaw do podejrzewania mówienia nieprawdy. Popełniłem podstawowy błąd pod presją czasu, nie sprawdzając gniazd popychaczy hydraulicznych które są pozacierane (w następnym odcinku) Popełniłem podstawowy błąd nie sprawdzając filtra podczas demontażu ( w następnym odcinku) Dziękuję z pomysł na kolejny odcinek💪

kiedyś reklamowałem zestaw ina do 1.9 tdi ATD a dokładnie głośną pracę rozlki prowadzącej łożysko się rozleciało w odpowiedzi dostałem zdjęcia opis biegłego sugerujące zbyt mocne dokręcenie owej rolki i reklamacja nie uznana INA to made in china

Wałek ssacy stanął przy składaniu silnika? A jak silnik był robierany to się kręcił?

O rozrządach iny mówi się od 3-4 lat nie kupuj. Gates, dayco, nawet Bosch, ale nie ina. Wałek się zatarł bo silnik dostał w pipe na zimnym.

Łukasz- szacun za upierdli…..ść w dochodzeniu prawdy. Dzięki za ciekawy odcinek. Pozdrawiam serdecznie całą Załogę.

Podejrzewam winę warsztatu, bo… Ostatnia data kalibracji klucza dynamometrycznego i świadectwo? Protokół wskazujący na użyte narzędzie i moment z podpisem montującego? Czy mechanik ma wykształcenie w zakresie mechaniki pojazdów?

Dlaczego jak stanela lewa strona to zmielila sie prawa? Nie powinno po prostu obciac zebow na pasku jak wal ciagnie a walek lewy nie puszcza?

Widziałem taki przypadek kiedy klient przyjechał z litrem oleju w silniku na wymianę oleju i rozrząd po 100 kilometrach zatrzymało wałek

Dobry z Pana człowiek ze tymi kosztami się podzielicie z klientem. Dobro wróci, i żaden zatarty wałek tego nie zmieni 😜😜😜😜

Przykra sprawa. Najlepiej żeby rzeczoznawca patrzył na wykręcanie złamanej śruby. Domyślam się że ciężko przekonać hurtownię że to ich wina.

kiedyś facet przyprowadził cayenna na wymianę rozrządu później straszył sądami że klepie na 2 cylindrze

8:05 ma ktoś info jak sprawdzić czy pasek chodzi prosto i samą liniowość kół osprzętu? 😊

Sekcja zwłok jak u Profesora 😂 Dobra robota Łukasz!!! Nowe auta 200 tys ciezko maja zrobic. Leciwe autko i zmeczenie materialu. Zresztą V6BT zmusza kierowce do wciskania gazu i faktycznie sie przegrzał. Swietna robota!!!!😊

Nikt tu nie jest winny, to co się stało stać się musialo

Juz druga taka sytuacja u Ciebie na kanale/warsztacie z zajechanym motorem po remoncie i raz byla wina właściciela a tu to ujj wie.. Nie poddawać i isc na przód 👍💪

a golf IV z 1.4 mpi da rade do jazdy do pracy?

❤szacun

Pytanie czy licznik niekręcony międzyczasie

Jakość części spada dramatycznie - część hurtowni ma już wydrukowane dokumenty na reklamację i właściwie zwrot części nowego rozrządu - na przykład, większy problem, to wyciągnięcie kasy od hurtowni/producenta za wykonaną dwukrotnie pracę i zniszczone elementy. Ubezpieczać się i tyle - cenę ubezpieczenia przenosić na klienta. Temat zamknięty. 🙂

Nie myli się ten co nic nie robi proste , trzeba wziąć na klatę i żyć z tym jakoś! Piona 5

Dojść częsty problem z Ina, miałem ten sam przypadek i widziałem też u innych 😢

Masz nauczkę na przyszłość ;) najważniejsze że zaliczasz progres a nie regres !;)

Może warto pomyśleć o jakis agregacie prądotwórczym na takie czeste akcje z brakiem prądu? Chylę czoło za podejscie do reklamacji.

Miałem podobna sytuację. Ale u mnie wałek staną dęba po kolizji bo się wygiął.

Cześć. W moim przypadku tylko 1.8T rozrząd INA rolka sie rozleciała po 10 tys, następna wymiana po 20 tys już piszczy i szumi, teraz conti i zobaczymy czy też taki chłam

Z czego masz Kurtkę Meeega fajna mógłbyś podesłać Link do Niej proszę

Raz w roku coś takiego się zdarza i ciężko ustalić czyja wina. Nikt nie siedzi w takim silniku.

Niestety praca w usługach to ciężki kawałek chleba.

Nie słyszalem przypadku w histori motoryzacji zeby zatar sie zawór w mosieznej prowadnicy...

Swoją drogą co gdy auto zrobiło 30kkm przez rok było katowane i po uszkodzeniu ktoś cofnął przebieg? W tym audi cofnięcie przebiegu to najmniejszy problem.

Kurde już się trochę osrałem, INA zawsze w miarę tania i przyzwoita się wydawała a tu taki kwas niby. Dobrze że obejrzałem w całości jak zawsze, masz zdrowie chłopie i dobre, super podejście do klienta. Niestety jest tak że nie każdy ma jakiekolwiek skrupuły by brać coś na klatę, szacun. Super odcinek, pozdrawiam.

Nie mozesz walkiem przekrecic a sprawdizles czy tlok ktorys nie blokuje zaworu?

Dlatego jest gwarancja... najgorsze jest jak klient swoje części przywiezie, a potem domaga się swojego... Szacun za reklamacje !!!!

możesz też sobie narwać dziko rosnącego chmielu zaparzyć i płukać włosy co dziennie

Dzisiaj prowadząc warsztat który robi grube roboty to sznur na szyje

Witam miałem kiedyś taki przypadek w a6 c5 wina był po stronie takich zaworków regulujących ciśnienie na głowice

Hej, jestem mechanikiem, właśnie robię taki silnik 2.7 też mnóstwo kwiatków jak np uszczelniacze na silikon itp, ale miałem taki przypadek z VW polo 1.4 16v, zrobiłem rozrząd i po kilku miesiącach klient dzwoni do mnie, że auto zgasło i nie jedzie więc poprosiłem aby go do mnie przyciągnął. Faktycznie rozrząd się zerwał klient miał do mnie pretensje, jakież było jego zdziwienie jak zobaczył brak oleju w silniku i zatarte wałki króre stały jak nie napiszę co😂... Ktoś tak się natrudził żeby wałki na silikon poskładać a tam używa się przecież specjalnej masy uszczelniajacej na moje szczęście... Ale przykre jest to że musisz się tłumaczyć publicznie z rzeczy które wykonujesz naprawdę solidnie. Czasem nasza ambicja to nasze przekleństwo bo ja np. lubię takie auta robić ale mam wrażenie że z tak drogimi naprawami sami zapędzamy się w kozi róg.

Ten silnik ma dwa rozrządy z tyłu łańcuch a z przodu pasek?😮 A dobra załapałem o co chodzi z tymi łańcuchami😅

Miałem identyczne uszkodzenie w oplu insigni w silniku 2.0 b20dth, po 3tys km od wymiany rozrządu na nowy oryginał aso pękła rolka prowadząca. Żeby było śmieszniej nie pękła sama śruba tylko pękło mocowanie rolki co skutkowało pokrzywieniem zaworów, pęknięciem mostków trzymających wałki rozrządu i skrzywienie jednego z nich, koszt naprawy wyszedł prawie 12tys zł ponieważ musiała wjechać nowa głowica, serwis na próbę reklamacji części wyśmiał że jak nie było to robione u nich to mogę się bujać, ciekawi mnie czemu sprzedają części osobom postronnym A nie tylko serwisom skoro za części nie biorą żadnej odpowiedzialności. Pozdrawiam

Kup naklejki termiczne na głowicę , będziesz miał przynajmniej wiedzę czy motor był przegrzany

Panowie z jednej strony szczęście w nieszczęściu że udało się na koniec wychwycić temat i swoją drogą całe szczęście natomiast jest też druga strona medalu sam mówisz na filmie że reklamacje się zdarzają więc jeśli reklamacja dotyczy zerwanego rozrządu to na logikę rwałbym wszystko łącznie z pompą oleju i po kolei weryfikował wtedy myślę że dużo szybciej doszlibyście do tego co się naprawdę wydarzyło sam wiem po sobie ile razy zachodziłem w głowę nie spałem w nocy próbując coś rozkminić. Najdziwniejsze w tym wszystkim jest to że przecież głowice były na obróbce więc ktoś je tam oglądał nie widział rowów na panewkach wałka ???? DZIWNE pozdrawiam i oby jak najmniej takich sytuacji