No video
CZARNA SERIA #9 KATASTROFA AUTOBUSU W GDAŃSKU
Рет қаралды 15,628
Жыл бұрын2 maja 1994 roku w Gdańsku Kokoszkach miała miejsce najtragiczniejsza katastrofa drogowa w historii Polski. W rozkładowym autobusie PKS podczas manewru wyprzedzania pękła przednia opona, a pojazd z impetem uderzył w przydrożne drzewo. Pień wbił się w konstrukcję autobusu na cztery metry. W katastrofie zginęły 32 osoby, a 43 pasażerów zostało rannych. Co były przyczyną tragedii? Czy stan techniczny pojazdu nie budził zastrzeżeń? Dlaczego autobusem podróżowało aż 75 osób, mimo że normy dopuszczały znacznie mniejszą liczbę?
🗣️ Jeżeli chcą Państwo podzielić się własną historią albo przemyśleniami na temat poruszanych tematów zachęcamy do pisania na adres ➡️ czarnaseria@polskieradio.pl
--------------------------
🔔 Subskrybuj i bądź na bieżąco: bit.ly/3rFnZJd
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
🎥 Eureka: bit.ly/3dnwlRe
🎥 Historia Żywa: bit.ly/3eUJ91V
🎥 Kronika Sportowa - wydarzenia sportowe: bit.ly/3TXiT6T
🎥 Szkiełkiem i okiem - wideoreportaże i wywiady: bit.ly/3e47UVn
🎥 Studio Dokumentu i Reportażu Polskiego Radia: bit.ly/33Ca2Sv
🎥 Inwazja Rosji na Ukrainę: bit.ly/3IARjGs
🎥 Nasze relacje z granicy polsko-białoruskiej: bit.ly/3Gpso7t
🎥Więcej sportowych newsów: bit.ly/3Jq3WoP
🌐 WWW: www.polskieradio.pl/
🎧 NASZE PODCASTY: podcasty.polskieradio.pl/
📷 INSTAGRAM: polskieradi...
@mikoajmiscicki3774 Жыл бұрын
Dziękuję że poświęcili Państwo uwagę tej tragedii. To się mogło zdarzyć wszędzie w dowolnym momencie w owym czasie w Polsce. A winny temu był system który panował : bieda, ciężka praca i codzienne ryzyko.
@voytechmaas7424 Жыл бұрын
Super Pan opowiada te historie. Mozna naprawdę przenieść sie w myślach do tamtych wydarzeń wyobrażając sobie ich przebieg. Pozdrawiam
@karl234 Жыл бұрын
Tylko ten komentarz
@karl234 Жыл бұрын
Los tak chciał taki klimat karma
@tomaszlenart5131 Жыл бұрын
Ten model autobusu nie miał wzmocnienia z przodu, ponieważ był projektowany w taki sposób by łatwo można było wykorzystywać ten model do transportu rannych na wypadek "W". W zastosowaniu wojskowym przednia klapa była otwierana w taki sposób, żeby łatwo można była załadować do wnętrza autobusu rannych na noszach - dlatego drzewo mogło tak głęboko wejść w głąb autobusu. W latach 60 i 70 wiele pojazdów i obiektów miało podwójne zastosowanie cywilne i wojskowe, przy czym to względy militarne maiły pierwszeństwo przy projektowaniu.
@polishviking3586 Жыл бұрын
...sowietyzacja życia...
@arturchrapek7414 11 ай бұрын
Tego wyjaśnienia brakowało! Z opisu w materiale, możnaby wywnioskować, iż winą była zła konstrukcja pojazdu.
@falbalka 6 ай бұрын
Wartościowy komentarz ❣️
@djkokostv Жыл бұрын
Kolejny super odcinek. Lektor petarda, montaż i merytoryka petarda. Świetna seria.
@marekborkowski1084 4 ай бұрын
W połowie la 90-tych wyjechać z Gorzowa Wlkp w godzinach powrotu z pracy i szkoły na miejscu siedzącym graniczyło z cudem sama konstrukcja H9 miała ciekawe przeznaczenie klapa z przodu miała służyć do wsuwania rannych po uprzednim wymontowaniu siedzeń , był to pojazd dedykowany na działania wojenne
@lucyintheskyem Жыл бұрын
Seria jest świetna. Ale czekałam też na odcinek o spaleniu się Kaskady w Szczecinie. Szkoda, że nie było.
@AdamKibic1925 Жыл бұрын
No właśnie Szkoda 😢
@gacek87 Жыл бұрын
Świetna seria ❤
@slaveco Жыл бұрын
Jak zawsze pierwsza klasa 😊
@user-hz6hm7zz8i 3 ай бұрын
Na Podkarpaciu Autosany H9 nadal wytrwale wożą pasażerów.
@wnuq997 Жыл бұрын
Pamiętam doskonale
@piotr9568 Жыл бұрын
Jak zwykle super materiał 👍
@LukaszBoczkarew 4 ай бұрын
Dziękuję za Spotify wszystko wysłuchałem cierpię na bezsenność noc szybciej mija czekam na nowe odcinki
@KULTVHS Жыл бұрын
Dziękuję i czekam na katastrofę Kościuszko
@lucyintheskyem Жыл бұрын
Już niebawem. Ale martwi mnie to, że odcinki są krótsze.
@AdamKibic1925 Жыл бұрын
już się nie doczekasz
@karolpokorski1631 Жыл бұрын
Dziękuję za wędrówkę w czasie, choć z przykrego powodu.
@pawebin6972 Жыл бұрын
Technik i dyrektor nie powonni miec kary rok i 10 miesięcy, tylko powinni dostać karę śmierci.
@Mrkrzyh Жыл бұрын
też podkreślmy że oszczędności na wycince drzew rosnących w pasie drogowym są jednym z głównych zagrożeń na drogach - "drzewa śmierci" nieraz przy samym asfalcie rosną
@ravmedic852 Жыл бұрын
I rzucają się na biednych kierowców z niespotykaną na skalę świata agresją....
@joannas3719 Жыл бұрын
I podstępnie wyskakują na jezdnię przed kierowców jadących grzecznie, zgodnie z przepisami.
@JacekKonieczny-pd5yr 11 ай бұрын
tak się znaczyło trakty i dawały cien
@youtuberxd 11 ай бұрын
Co ten Tusk wyprawia z tymi Niemcami
@karl234 Жыл бұрын
Nie plan ino kapitalizm konkurencja import
@karl234 Жыл бұрын
Kto potem mówi aby nie wycinać tych starych drzew
@agnm1306 Ай бұрын
Drzewa nie rosną na drogach.
@JacekKonieczny-pd5yr 11 ай бұрын
co kierowca winien ludzie pchali się na siłę Autosan był dziadowski i slaby
@M_POWER_TDS Жыл бұрын
Nie było żadnego wyprzedzania... najpierw sprawdź fakty a nie wprowadzasz w błąd.
@AdamKibic1925 Жыл бұрын
A co jest napisane na Wikipedii? Około 500 metrów przed przystankiem, zaraz za zakrętem, kierowca przepełnionego autobusu zdecydował się na manewr wyprzedzania ciężarówki Jelcz. Autobus zdaniem prokuratury jechał z prędkością około 60 km/godz., kierowca jednak zeznał, że prędkościomierz pokazywał 40-45 km/godz. W momencie powrotu na prawy pas doszło do pęknięcia prawej przedniej opony. Spowodowało to niekontrolowane zniesienie autobusu na pobocze, na którym rosło drzewo, w które Autosan wbił się czołowo na długość 4 metrów[1].
@krzysztofartur9132 Жыл бұрын
M_POWER_TDS nie siej popeliny.
@pornistafaszionista-gb1yx Жыл бұрын
Z całym szacunkiem ale jak ktoś opowiada że Autosan to była trwała konstrukcja która się świetnie manewrowalo to nie ma pojęcia o czym mówi. W tamtym czasie to były jeżdżące trumny na których remont nie było pieniędzy ! Montowało się zużyte części ! Opony były beznadziejne tak jak cała konstrukcja i system hamulcowy i kierowniczy !!!
@mikoajmiscicki3774 Жыл бұрын
Ale to w niczym nie uchybia wspaniałej manewrowości, zwłaszcza na tle innych autobusów. proszę nie porównywać Autosana z Manem czy Mercedes proszę go porównać z Jelczem albo Ikarusem
@maniekmankowski2724 Жыл бұрын
jeździłem tym modelem autobusu po kaszubskich drogach również na trasie do Kartuz z Ostrzyc Brodnicy i to był naprawdę zrywny i zwinny autobus na placu manewrowym w Kartuzach za dzieciaka fajnie się gapiło jak sprawnie kierowcy umieli parkować tyłem te autobusy na drodze też się fajnie zbierał stary sillnik który w lecie często wspomagali otwierając mniejszą część komory silnika