Zmieniłem T7 na ATAS 1100 i trochę tęsknię za Yamahą;) Wspaniały to był motorek, nie zapomnę go nigdy, a nawet mam wrażenie, że jeszcze kiedyś go kupię:)

Cześć. Transalp i T7 to motocykle do dwóch różnych celów użytkowania. T7 to motocykl nastawiony streecte na teren, owszem pojedziesz na asfalcie natomiast trudno mowić tu o wycieczce we dwoje. Natomiast Transalp to motocykl szosowo - wycieczkowy z MOŻLIWOŚCIĄ wjechania na jakiś szuter , nie wiem np.dojechać na pole namiotowe. Ja zamówiłem TA dopiero na przyszły rok wiosna. W tym roku byłby MOŻE na koniec września a wiec końcówka sezonu. Do moich potrzeb głównie miasto i wycieczki z połówką jest dobrym motocyklem. Pozdrawiam 👍🥇

Nie przekonuje mnie w tej Hondzie wyposażenie: nie ma tempomatu, nie ma osłony wydechu, nie ma handbarów, nie ma "beleczki" na GPS. Pod tym względem Tuareg jest lepiej wyposażony, oczywiście jest trochę droższy. Bierz Aprilię. Ja już zbieram na nią miedziaki. W polsce na dzień dzisiejszy 52.900 aprilia vs 48.900 honda.

To jeszcze sprawdź vstrom 800de, a tak naprawdę bierz toco najbardziej ci się podoba i rób pod siebie.

dokładnie chodzi o podnóżki jeśli pozycję chcesz mieć na stojąco w miarę optymalną na siedząco i stojąco bo sama kierownica tez ale sam zauważyłeś ze zmiana kierownicy to ustawisz albo by ci było wgidnie na siedząco bądź stojąco jedno i drugie ciężko mieć ale jak obniżysz poduszki będzie oki ja sobie obniżyłem a aprili pegaso o 5 cm i mega różnica oczywiście nie obyło się bez spawania i na nowo ustawiania dźwigi zmiany biegów i hamulca no ale co zrobić mam 188cm i w sumie każdy motor jest po prostu mały...lecz teraz zbieram na nowy i też jest problem bo nie chce już nic przerabiać ale z tego co oglądam to i tak będę zmuszony 😅 ty tam chyba nie masz warunków by robić aż takie przeróbki 😏😏

Ja kupilem trampka wlasnie ze wzgledu na silnik, mimo ze mocy malo, to moment od samego dolu, dzwiek przepiekny minimalne wibracje, hamulcow przy ostrych redukcjach nie potrzeba bo sam silnik tylne kolo blokuje takich motorow juz nie bedzie

Pare dni temu tez jechalem rownierz TRansalp 750. Powiem tak, hamulce naprawde swietne, przod jak i tyl, pozycja i prowadzenie rownierz swietne, piekne wchodzi w zakrety, waga robi swoje. Ochrona przed wiatram odziwo tez dobra. Zawiech tak wszyscy mowia oj miekki, no moze i troche jest ale za to komfortowy. ja waze z ubraniem 100kg i nic tam za miekko nie bylo. Skrzynia biegow, jak w Hondzie rewelacja. Ale co mnie juz po 1 kilometrze zniechecilo to niestety silnik. do 4000umin slabo, od 4000umin juz jest super. Takze tym silnikiem trzeba miec 3500obrotow by bez trzasowo jechac. Ten kto jezdzi i lubi dwa cylindry to moze mu sie spodoba. Mialem tez CRF1000DCT z 2019 ale sprzedalem. Mam versys 1000 i 4 cylindry u tutaj jest od 1500umin ciagne bez zajakniecia. Optycznie Transalp Tricolor bardzo mi sie podoba, no ale po jezdzie probnej, niestety ale odpada.

Taka jest brutalna rzeczywistość że nowy motocykl jest lepszy od starego 🤷‍♂️nic na to nie poradzimy chociaż nie wiem jak byśmy kochali nasz stary😃

Nie kieruj się sentymentem do Trampków. Mi się ten Transalp podoba ale go nie kupiłem. Jeżeli chcesz robić w terenie to Tuareg na pewno będzie lepszym wyborem, zwłaszcza że z tego co widzę wzrost nie jest u Ciebie problemem. Ja mam trochę pod górkę w tej materii bo od ziemi odrosłem na ledwie 170 cm ale i tak kupiłem motocykl który swoimi gabarytami mnie przerasta :D

Wyłącz systemy to będziesz miał to samo, trochę nie rozumiem to dobrze że są czy nie. Trzeba było jeździć w trybie normalnym.

A kiedy jazda na suzuki?

Trampek z silnikiem rzędowym? dokąd zmierza ten świat 😢

Żeby nie było że to hejt . Tyle czekania , gadania na temat nowego trampka a tu taki słaby test ....niczego nie wnosi i niczego dobrego się nie dowiedziałem. Jesli chodzi o moto zostań przy swoim tylko zrób mu remont myske że będziesz najbardziej zadowolony. Zrobisz jak będziesz uważał. Pozdrawiam wrzucaj coś częściej.

Afryka 1100 tylko