6:37 aaah Josianne, elle fait sa timide 🤣🤣🤣

Impressionnante cette marche arrière en début de vidéo … waow … trop fort …. Pour la voiture, pour moi, elle arrive un an et demi trop tard … Peugeot a mis un peu de temps à se décider … 😊

Très belle ligne , surtout l’arrière que j’aime beaucoup

Pour 46000€ le réglage du siège en profondeur et manuelle c'est triste eet quand vous reculé le siège pour vous il doit rester peut de place a l'arrière

Wouah super vidéo 👍 Pas de tunnel c'est bien, pas de siège électrique, coffre électrique surprenant. J'ai lu que ce 3008 dépassait les 2,1T le Scenic de Renault fait au minimum 300kg de moins, même le model Y est moins lourd. Vu la taille des batteries pas étonnant. 525 km avec 73 kW de capacité ! Il faudrait qu'il fasse moins de 14 kW WLTP au 100 je n'y crois pas. Pour le Scénic c'est idem...donc je n'y crois pas non plus.😉

Très belle voiture 👍

Merci pour cette première revue et j'attends de voir si le V2L sera de la partie.😀

merci !

Moi aussi je la trouve magnifique cette voiture. Ça change un peu des suv classiques. Un peu coupé mais Belle

Du coup il n'y a plus d'espace à l'arrière quand vous vous êtes installés devant. Un aussi grande voiture pour si peu d'espace. Et le prix

Peugeot et l'électronique.....si tu veux passer ta vie au garage... c'est la voiture qu'il te faut 😁😁🤣🤣🤣🤣

Vincent oui jolie voiture par contre c’est peut-être un effet d’optique mais je la trouve un peu étriquée J’ai eu trop soucis avec mes Peugeot pour être objectif

Superbe couleur, je l'ai déja vu sur la route et il est beau.Par contre l’intérieur j'aime pas trop .Je lui préfère le Scenic.

Salut Vince 😉 Moi pas convaincu surtout que 2,1T c'est la porte ouverte au Malus Ecologique pour les véhicules de plus de 1,9T. Je ne pense pas que cela soit mis encore en place mais cela va arriver. A ce jour cela ne concerne que les véhicules thermiques mais bon, à suivre. Sinon cela donne l'impression que l'on est malgré tout serré dans ce véhicule. Alors le point positif c'est la vitesse de charge. Mais bon, en même temps mon Kona Nouvelle Génération charge à 100 kWh, et perso je suis pas pour être pressé. Surtout que la majorité du temps je recharge à la maison le soir en HC Tempo ce qui me coûte moins cher qu'une charge rapide et la nuit je dors. J'ai un ami avec une Tesla il charge à 75-80 % du temps chez lui et moi perso, là je vais le faire en vacances sinon... Alors l'Option 22 kWh pour la recharge à domicile est intéressante mais pour cela il faut une installation triphasée et l'abonnement, et la borne qui va avec. A voir avec le temps mais le tissus c'est salissant et le peu de piano black qu'il y a cela vieilli mal avec au résultat pleins de micro rayures. Après d'extérieur c'est un beau véhicule et une belle autonomie mais je pense que l'autonomie est un faux problème car les gens en voudront toujours plus sauf que hormis lorsque l'on part en vacances mais en réalité à ton véritablement besoin hormis éventuellement 2 fois par an en vacances d'avoir une telle autonomie ? J'ai un doute sur ce point. On a l'impression qu'on en veut toujours plus au lieu de ce concentrer réellement sur l'important c'est à dire le poids des véhicules (travail sur l'acier pour faire baisser le prix), le recyclage des batteries (en cours, mais je pense que c'est le plus important). En fin de compte rendre plus abordable ces véhicules et arrêter avec j'ai la plus grosse... batterie. Cela fait penser à celui qui affiche sa virilité parce qu'il en a une grosse de batterie. Beau véhicule, mais après avoir sur route à l'essai comme tu sais si bien les faire dans la joie et la bonne humeur qui est ta marque de fabrique qui me plaît tant. Mais bon, perso Stellantis je l'ai rayé de ma vie grâce à ma mésaventure avec la 308 Puretech 1,2 litre si tu vois ce que je veux dire.

Belle prestation j aime la couleur mais f une manière générale je n'aime pa les suv je préfère la 508 bon point pour la fabrication pour faire travailler les gens ici en espérant de belles ventes vu Les tarifs et concurrence bonne chance à lui merci pour la vidéo

Bonjour, Enfin une VE française à la hauteur, ça fait plaisir. Ce serait bien si le système de régénération allait jusqu'à le I-Pédale. Je suis impatient de voir l'essai sur route en espérant qu'elle tienne toutes ces promesses, surtout l'autonomie et une bonne courbe de recharge. Le volant gêne t'il la vision de l'écran ?

En ce moment au Etats-Unis il fait très très froid... et les bagnoles électriques sont à l'arrêt: impossible de les faire rouler et de les recharger... En France on a connu des hivers à -20°, si ça se reproduit comment vous ferez ceux qui n'ont qu'une électrique pour toute la famille ?

Habitabilité qui a l’air vraiment limité !!! Pour moi, pour le prix, je prend un Model Y sans hésité!!

vince comme chez citron le E pour signifié électrique , je posséde une E-C4 54 kw 2023 , le confort a la Française , j'adore cette 3008 sera mon prochain véhicule

Vous avez decroché le scoop, bravo 😊 ! On sentait l'ambiance "Breaking news" ! Véhicule intéressant, à tester en ergonomie des commandes et écrans et en efficience. J'émets moi aussi un doute sur la bonne vision vers les écrans avec ce petit volant. Ça me semble encore une fois oblitérer la vision, à moins d'avoir le volant très bas. Des infos sur la date de déploiement national des exemplaires d'essai ?

Belle voiture, mais il est dommage d'avoir un siège conducteur manuel ds une voiture électrique.. Et toujours le problème du volant qui gêne l'écran.. Bonne continuation Vincent.. Et sinon belle voiture 🚙

Bonsoir Je trouve cet arrière pour ma part assez…affreux La couleur j aime beaucoup Par contre 525 km pour 77kwh ça n’augure pas une très bonne efficience L’écran est beau par contre ça donne l impression que ça empiète sur la vue sur le pare-brise Siège manuel pour ce prix étonnant Pour moi la nouvelle scenic est mieux reussi

46900 euros mais en option la pompe à chaleur la couleur et le 360. Donc ça la fait pratiquement à 50000

Pour un 1er suv électrique Peugeot j'ai l'impression qu'il n'apporte aucune nouveauté au marché. Le e cockpit n'est pas une référence d'ergonomie chez Peugeot. Le style semble bien mais vu le prix et la technologie proposée ca ne remplacera pas mon VE.

Compliqué de plus en plus pour se déplacer d’un Point À vers un Point B il faut de plus en plus apprendre à manipuler l’électronique

L'intérieur de cette nouvelle peugeot ,sympa ,exactement l'inverse de la tesla model 3 et sont intérieur épurée .

Une autre petite précision 525 ou 700 kms d’autonomie mais par contre une recharge de 10 minutes pour 100 kms c’est énorme ( il n’ose pas afficher le temps réel de 10 à 80% chez Peugeot) Modèle Y dernière génération recharge 10 à 80% en 17 minutes ça c’est du progrès. Quand on arrivera à recharger en moins de 10 minutes on sera au top. Alors les grosses autonomies à plus de 400 kms aucun intérêt.

Qu'en est il du preconditionnement, Pac, palettes, e-pedale?

belle auto, mais pour moi, son autonomie est rédhibitoire. (car on sait ce que vaut le wltp, surtout sur autoroute, en hiver , etc... une voiture de ce prix ne doit pas etre réservée à faire que de la ville.

Alors pour ce qui est de ce nouveau E 3008 , je dirais non je ne valide pas ... l'avant de la voiture est très réussi , le bleuté du tableau de bord est sympa ... par contre l'arrière je le trouve mal fini je n'aime pas ... et puis Peugeot n'est plus ce qu'il était avant ... quand on voit la longue liste de rappels sur leurs véhicules , pas de négociations possible au moment de l'achat , des tarifs qui s'envolent de plus en plus élevés !!!!! Oui faudrait que Peugeot revoit dans l'ensemble toute leurs " charte peugeot " ... car là en terme de fiabilité, commerciale , oui petit à petit ils dégringole à la dernière marche du podium ...

Qui est l'homme à la veste rouge SVP

C’est laquelle l’autre ville où elle est visible ?

L'écran tout pour le conducteur , le passager ne peut même pas régler sa climatisation. Peut être en vocal 🤔

Mdr ! Mais quelle DAUBE cette caisse !!! ^^ T'es ironique en fait avec cette video n' est-ce pas ?

Toujours beaucoup trop de boutons, toit panoramique en option, temps de recharge trop long , prix supérieur, pas de réseau constructeur, puissance 210 au lieu de 300 cv, révision obligatoire, garantie 2 au lieu de 4 ans, etc … tout ça comparé à une Tesla Y propulsion. On est loin du compte. Ce n’est que mon avis et j’aurais aimé plus de modernité dans cette voiture et des tarifs plus contenus.

Ouais c’est une Peugeot ,,,,asiatique ?

Peugeot-Stellantis dans le même délire que l'ID7 VW... Cette caisse va trainer 100Kwh de batterie pour rassurer le client ignorant deux jours par an. Sur cette chaine, comme sur les autres chaines consacrées aux V.E., tout le monde sait qu'une batterie de 60 à 80Kwh pour une "grosse" familiale polyvalente est LARGEMENT suffisante. Pompe à chaleur en option sur un bac pareil... Si ça c'est pas se foutre de la gueule du client. Comme cette E-3008 est mal placée en tarif, elle ne doit compter que sur l'image pour se vendre. Mais ça peut marcher puisque la petite plateforme Stellantis (Avenger, E-208, E-308, Mokka, etc...) se vend malgré qu'il s'agisse d'une sacrée daube. On a l'impression que les marques "généralistes" ont posé des véhicules "de transition" avec pour cible une clientèle peu informée qui vient du thermique. Je vois mal un habitué du VE "descendre" sur un véhicule sans OnePedal, sans préco automatique et sans pompe à chaleur de série...

Ce qui serait agréable c’est que tu arrêtes d’employer le mot « magnifique » pour tout. A force il ne veut plus rien dire. Sinon la 3008 est sympa.

C'est le bleu Obsession ?

Peugeot électrique qui fait un carton 😅😅😅. Il sont mort né en électrique...

sans commentaire .... grosse merguez cette voiture

La place à l’arrière .....faut arrêter elle n’est pas si énorme surtout si on remet le siège à une place standard après le paasage de la dame n’estce pas ??? Avant de pamoiser sur l’autonomie et la vitesse de charge il faudra attendre les vrais essais !!! J’ai quand même de gros doute si je mets en parallèle les performances de la 308 en la matière bon certes elle n’a pas une plate-forme dédiée mais même !!!

14kw au 100km, c'est sur le papier, argument de vente , certainement très loin de la réalité au vu du poids et de l'efficience du véhicule, n'est pas Tesla qui veut.

Que dire?! La face avant est dégueulasse, il n'y a pas de place à l'arrière (mais vraiment pas), à l'avant on se sent engoncé, le coffre n'est pas très grand, pas de coffre à l'avant, très cher au vu de l'équipement... et la fiabilité Peugeot non merci j'ai donné. Je reste sur mon model Y.

bof bof , je prefere la Renault et le prix aie aie

Ha non pas de Peugeot ! (Stellantis) ni de Renault d’ailleurs. On a déjà supporté et « cotisé » en plus ces groupes sont d’une honnêteté très discutable pour l’application des garanties et celles des défauts de fabrication. On verra quand ils ne seront plus aux dernières place des classements fiabilité. Quand ils seront au niveau des Coréens et Japonais.

Arrière pas super les feux vieux model intérieur les lumières pas utiles je n aime pas les écrans non intégrés surtout pour nettoyer les vitres un frunck !

Y a que moi qui trouve ça horrible la ligne haute de la face avant qui part vers le bas sur les côtés ? On a l'impression d'une bagnole qui fait la gueule non ? Ou une bagnole triste...

elle et trop cher il faut quel perd 4500 euro sur le model de base . parce celle qui aura la grosse batterie arrivera plus 60.000e et c'est clair que cette voiture ne va pas ce vendre c'est dommage merci Carlos🤣 le bouffon 😂

C'est moche et très onéreux.

inutile le noir laqué devant

Encore un gros tank dégueulasse version électrique. 🤮💩