【待望の単気筒がついに!】Hypermotard 698 Mono【名古屋モタサイで見れます!!】

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DUCATI 岡崎

DUCATI 岡崎

3 ай бұрын

ついにお披露目!Hypermotard 698 Mono(ハイパーモタード698モノ)!
最終チャンスは名古屋モーターサイクルショー2024DUCATIブースにて!
ぜひお越しください♪
⇩Hypermotard 698 Monoについてはこちら
www.ducati.com/jp/ja/bikes/hy...
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店舗情報ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
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TEL:0564-33-3866
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info@ducati-okazaki.jp
営業時間:AM10:00~PM7:00
定休日:木曜日
(イベント時・臨時休業日を除く)
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Пікірлер: 26
@taiki_SR400
@taiki_SR400 2 ай бұрын
名古屋モーターサイクルショーで見かけて以来、気になるバイクの1台になりました!
@ori-channel9117
@ori-channel9117 3 ай бұрын
生で見てみたいです!
@mk-gl5tu
@mk-gl5tu 3 ай бұрын
これはめちゃ面白そう! 試乗してみたいな
@DucatiOkazaki
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます! 車両のデリバリー開始までまだお時間がかかってしまいますが、ゆくゆくは店頭にて試乗できるよう計画いたします😄 その際はぜひお立ち寄りくださいね😆
@deppling555
@deppling555 3 ай бұрын
跨ってきました! 国内仕様は40mmローダウンされるとの事ですが、本国仕様でも身長172の自分で足先はしっかり着きます。普段からオフ車に乗り慣れている人なら問題ないと思います。逆にローダウンが旋回性やバンク角を影響を与える様なら、本国仕様を選びたいですね。
@user-rf3py6vf2n
@user-rf3py6vf2n 3 ай бұрын
ホントそれ、サスでー40mmはもう別のバイクになりますねー。サスの沈み込みが有るので本国仕様にローシートくらいで良いかなと思っています。
@DucatiOkazaki
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます! 座るとかなり沈み込みがありますので、数字より足つきはよく感じますよね😄 残念ながら、注文が可能なのは日本仕様のみとなります😭
@deppling555
@deppling555 2 ай бұрын
うーん、残念。 フロントはスプリング長の違い、リアはリンク長の違いでしょうか? 前後オーリンズ装着のSが出てきたら、もしや? なーんて、期待しちゃったりw コメントありがとうございます😊
@user-lg1nb5ux2e
@user-lg1nb5ux2e 3 ай бұрын
ビッグシングルは最高に面白い。このエンジンを積んだ派生車種の展開を望みたい。
@DucatiOkazaki
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます! ドゥカティの新たなジャンル展開に期待ですね🤩
@mjis1350
@mjis1350 2 ай бұрын
スーパーモノ復活?
@user-sw1dm5yl3r
@user-sw1dm5yl3r 3 ай бұрын
本国仕様も注文できますか?
@DucatiOkazaki
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます! 残念ながら日本仕様のみとなります💦
@zerocyclonic872
@zerocyclonic872 2 ай бұрын
軽くて速そう
@sinjuku24
@sinjuku24 2 ай бұрын
たけーと思ったけど150cm台の人だったw ベース日本で160~位で多分車体細い+150kg台なら思ったより辛くない気がしますね。 高いは高いなんだろうけど ローダウンまでするとちょい高い位なんでしょうかね。 重い原付き位だからちょっと斜めっても何とかなりそうな重さですね。 ハイパーモタード可愛いから良いなー。
@forza567
@forza567 2 ай бұрын
誰が乗るんだよ?(苦笑)とニュースを見た時は思いましたが、もう日本上陸ですか!?早過ぎるなあ(笑)!!
@DucatiOkazaki
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます! デリバリー開始も近づいております😊 公道で698monoを見られる日もそう遠くないですね😍
@shuhsak
@shuhsak 3 ай бұрын
単気筒なのにツインマフラーなんだ
@user-ig5rq9hk8h
@user-ig5rq9hk8h 2 ай бұрын
最初にエンジンかけてくれ
@MOAANBESSAARCHIVES
@MOAANBESSAARCHIVES 2 ай бұрын
これで日本でまたモタードの人気が復活して国内メーカーもいろいろ出してほしいが、、需要はないんだろうな、、(笑)
@user-tx5qt1xk9l
@user-tx5qt1xk9l 2 ай бұрын
でか!
@user-uu8pl5hf6o
@user-uu8pl5hf6o Ай бұрын
698よりお姉さんに乗りたい❤ モタードは、面白い! こりゃ下手したらぶっ飛ぶヤツだな ktmのビックモタードで何回もぶっ飛びかけた!
@user-pi2jz8wc5c
@user-pi2jz8wc5c Ай бұрын
スペックで即決しそうだったけど本国仕様入らないのか😮 この手の車両はとかく足付きが話題になりがちだがローダウン/ローシート仕様はあくまでも傍流であるべき。 足付き理由にうだうだ言う心が小人の人にはガストンライエさんの爪の垢でも煎じて飲んでもろて🥱
@user-uv3xd2dw8c
@user-uv3xd2dw8c Ай бұрын
ローダウン短足仕様しか入らんのかぁ。日本人はいまだに全員チビッ子だと思われてるのか。イタ公も大して変わらんのに。オプションででも本来の仕様には出来ないの??
@DucatiOkazaki
@DucatiOkazaki Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 残念ながら入荷する車両は日本仕様のものとなりますが、メーカーオプションでハイアップサスペンションが出ておりますのでそちらを取り付けていただけば本国仕様と同じ車高へ戻すことが可能です‼️
@apu9952
@apu9952 2 ай бұрын
モタードはKTM のイメージが強いな~(;^_^A; DUCATIはモタードの実績が乏しいからモタードファンはKTMにするでしょ(;^_^A;
I wish I could change THIS fast! 🤣
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