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Пікірлер
@saiverian 11 минут бұрын
宣伝用のモデルさんですか？
@satosuuu7 9 күн бұрын
乗りに行きたかった
@DucatiOkazaki 8 күн бұрын
コメントありがとうございます🙇♀️ 9月頃にも開催予定ですので、ぜひご参加ください‼️
@user-pi5ls2cc4u 10 күн бұрын
とても楽しく試乗させていただきました。また、機会があれば参加させて下さい。
@DucatiOkazaki 10 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 近日でもまた開催予定ですので、ぜひご参加くださいね🙌 お待ちしております🙇♀️
@cathell9721 12 күн бұрын
納車おめでとうございます🎉🎊👏👍🏆
@user-ok4ef2ll3g 13 күн бұрын
エキゾーストパイプが違いますけど年式によるものですか？
@applemacintosh1896 13 күн бұрын
楽しかったですよ。この流れでモトブロガー始めてみる???
@user-zm7ck5qq1q 18 күн бұрын
男性ですが、 ワインディングとかの話し かなり共感します。
@user-lx9sm5vf3x 26 күн бұрын
Jetヘルメットにゴーグル、フェイスマスク。 まるでMadMaxに出てくる悪役みたいですね。
@masarukitahara141 27 күн бұрын
欲をいわせだら、クルコンほしかったです。^_^
@katsumana186 Ай бұрын
いつも楽しく拝見させていただいています。 一つ質問させていただきたいのですが、iconのオプションのテルミニョーニマフラーは 燃調マップ等の書き換えなどは一緒に行うのでしょうか？ それともスリップオン部分の交換のみになりますか？ スリップオン交換のみでもいい音になるのなら、それもいいなぁなっんて思っています。 どうぞ宜しくお願いします。
@DucatiOkazaki Ай бұрын
コメントありがとうございます‼️ 新型スクランブラーのオプションテルミニョーニサイレンサーはスリップオン部分のみの交換でマップ書き換えは不要です💁♀️ 音量自体はそこまで変化はありませんが、音質は少し深みのある音に変わります‼️
@user-pi5ls2cc4u Ай бұрын
どれもカッコイイですね。
@user-uv3xd2dw8c Ай бұрын
ローダウン短足仕様しか入らんのかぁ。日本人はいまだに全員チビッ子だと思われてるのか。イタ公も大して変わらんのに。オプションででも本来の仕様には出来ないの？？
@DucatiOkazaki Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 残念ながら入荷する車両は日本仕様のものとなりますが、メーカーオプションでハイアップサスペンションが出ておりますのでそちらを取り付けていただけば本国仕様と同じ車高へ戻すことが可能です‼️
@user-pi2jz8wc5c Ай бұрын
スペックで即決しそうだったけど本国仕様入らないのか😮 この手の車両はとかく足付きが話題になりがちだがローダウン/ローシート仕様はあくまでも傍流であるべき。 足付き理由にうだうだ言う心が小人の人にはガストンライエさんの爪の垢でも煎じて飲んでもろて🥱
@anhhoangnguyen2522 Ай бұрын
Can i make only purchase ?
@DucatiOkazaki Ай бұрын
Thank you for your comment 😊 If you own a Ducati, you can purchase a helmet!!
@anhhoangnguyen2522 Ай бұрын
@@DucatiOkazaki i already send inquiry email to yours, please help to check.
@user-pi5ls2cc4u Ай бұрын
バック欲しいです🥹
@DucatiOkazaki Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 ぜひお待ちしております🙇♀️
@user-wf4yc5vt6q Ай бұрын
very good❤️💕アイヨ～❤️💕☀️😂😂🐍🐨🐨🐳💐💐💓💓❤️🎊🎊🐶🐶🎶😄😆😆😉🤣😍💮
@applemacintosh1896 Ай бұрын
インナーカラーもベルベットレッド。素敵です。
@user-pi5ls2cc4u Ай бұрын
いいですね。必ず見にいきますよ。
@DucatiOkazaki Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 お待ちしております🙇♀️
@user-uu8pl5hf6o Ай бұрын
698よりお姉さんに乗りたい❤ モタードは、面白い！ こりゃ下手したらぶっ飛ぶヤツだな ktmのビックモタードで何回もぶっ飛びかけた！
@maehama24 Ай бұрын
アパレル勉強しよっ！！
@user-sc4kc1ov9b Ай бұрын
コーデ5!!
@u_san_rider Ай бұрын
10%引はいつまで？？？？？😊
@DucatiOkazaki Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 現在も継続中ですよ😘
@user-lq3dw8sk4e Ай бұрын
こんにちは 近くの小牧市にドゥカティさんが有りまして、ディアベルV4の試乗予約をさせて頂きました もう1週間程で試乗が出来るのですが、ワクワクしてます 動画を拝見しての、女性にもお薦めバイクの様ですね😙 今まで大型を色々乗っては来ましたが、ディアベルとは対照的なモデルばかり ビッグツインなど…… 最近では、🚀3、🚀3R、今はVN2000、C650ですが、僕にディアベルV4が向いたバイクなのか🤔❓ とても楽しみでは有るんです😄
@DucatiOkazaki Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 それは待ち遠しいですね‼️ ディアベルV4の試乗ぜひ楽しんできてください🏍✨️ 女性にもおすすめですし、ゆったりと長距離ツーリングを楽しみたい方におすすめです🏍 見た目の割に素直な走りをしてくれるモデルだと思います☺️ そして加速感や安定感など、ディアベルの魅力を体感していただければと思います😍
@taiki_SR400 2 ай бұрын
名古屋モーターサイクルショーで見かけて以来、気になるバイクの１台になりました！
@kn3204 2 ай бұрын
私も別店舗にて契約させていただきました！こちらスマホホルダーはどのように取り付けされる方が多いですか？
@DucatiOkazaki Ай бұрын
コメントありがとうございます！ モンスターSP、ご契約おめでとうございます😍 スマホホルダー自体は、振動吸収機能のあるものが人気で取り付けに関してはハンドルにマウントするパターンが多いと思います！ また最近ではスマホのナビではなくスマートモニターを活用される方も増えています！ ハンドル以外だと、専用のステーを用いて別場所に取り付ける場合もございます！
@kn3204 Ай бұрын
@@DucatiOkazaki ご丁寧にご返信ありがとうございました😊 参考にさせていただきます！
@user-gr4vz3ld2y 2 ай бұрын
おめでとうございます。僕はめんどくさがり屋なので尊敬しますし、僕はいつもボルトとナットを無くすので挑戦しません。 したがって、尊敬いたします。
@merahputih6532 2 ай бұрын
名古屋モーターサイクルショーでお目にかかれて良かったです。バイク選び見た目納得です。足つき、軽さ、まさにキーワードですね。30年ぶりのリターンの際、男とはいえヤッパリ咄嗟の時には足つきが良いに越したことがないので。次に軽さMonster400も軽いですので決めました。見た目は言うまでもなく良いので。。。軽いのですがそれでも購入当初、30年ぶりリターンでしたのでガソリン満タンにすると上が重くなるのでバイクに慣れるまで5リッター入れては警告灯が点灯するまで走ってましたね。
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 自分の技量や体格に合うかどうか…見た目・機能を天秤にかけて精査するのもバイクを選ぶうえで楽しい瞬間です😄そしてどんなバイクであれ、自分が楽しく乗れることが1番大事ですね👍 モンスター400、ぜひこれからも楽しんでツーリングしてください😊
@zerocyclonic872 2 ай бұрын
軽くて速そう
@u_san_rider 2 ай бұрын
岐阜支店作ってください😅
@user-ig5rq9hk8h 2 ай бұрын
最初にエンジンかけてくれ
@sinjuku24 2 ай бұрын
たけーと思ったけど150cm台の人だったw ベース日本で160～位で多分車体細い+150kg台なら思ったより辛くない気がしますね。 高いは高いなんだろうけど ローダウンまでするとちょい高い位なんでしょうかね。 重い原付き位だからちょっと斜めっても何とかなりそうな重さですね。 ハイパーモタード可愛いから良いなー。
@user-sc4kc1ov9b 2 ай бұрын
間が素敵
@forza567 2 ай бұрын
誰が乗るんだよ？（苦笑）とニュースを見た時は思いましたが、もう日本上陸ですか！？早過ぎるなあ（笑）！！
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ デリバリー開始も近づいております😊 公道で698monoを見られる日もそう遠くないですね😍
@MOAANBESSAARCHIVES 2 ай бұрын
これで日本でまたモタードの人気が復活して国内メーカーもいろいろ出してほしいが、、需要はないんだろうな、、（笑）
@apu9952 2 ай бұрын
モタードはKTM のイメージが強いな~(;^_^A; DUCATIはモタードの実績が乏しいからモタードファンはKTMにするでしょ(;^_^A;
@ori-channel9117 2 ай бұрын
カルドの説明が意外に深くてありがたかった。タイトルに載せたら伸びるのでは？
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ カルドはスタッフ自身も愛用しているもので、皆様にも知って頂けるようご説明させていただきました😊
@u_san_rider 2 ай бұрын
足攣ったぁぁ〜笑えました😂
@user-rv6vd5dg1f 2 ай бұрын
頑張るんだらぁ〜😉
@user-km9lz6mn9n 2 ай бұрын
4月5日（金）にモーターサイクルショーに行きDOCATIのブースにもいきました。貴女のお母さんと一緒にスポーツをやっている 古希ライダーです。12日（金）に御嶽山に3人でツーリングに行って来ました。雪化粧が綺麗でした、これからもよろしく
@user-tx5qt1xk9l 2 ай бұрын
でか！
@maehama24 2 ай бұрын
50点！！
@user-km9lz6mn9n 2 ай бұрын
貴女のお勧めスポットは既に制覇してますが、流石にパンダは行けてません。私のお勧めは奥三河の広域農道です岡崎1号線からも近いですよ（DOCATI岡崎）DOCATIで攻めたら最高だと思います。私はヤマハXJ6ディバージョン乗りの古希ライダーです、初めましてよろしくお願いします。
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 農道はぜひ挑戦してみたいですね😊
@deppling555 3 ай бұрын
跨ってきました！ 国内仕様は40mmローダウンされるとの事ですが、本国仕様でも身長172の自分で足先はしっかり着きます。普段からオフ車に乗り慣れている人なら問題ないと思います。逆にローダウンが旋回性やバンク角を影響を与える様なら、本国仕様を選びたいですね。
@user-rf3py6vf2n 2 ай бұрын
ホントそれ、サスでー40mmはもう別のバイクになりますねー。サスの沈み込みが有るので本国仕様にローシートくらいで良いかなと思っています。
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 座るとかなり沈み込みがありますので、数字より足つきはよく感じますよね😄 残念ながら、注文が可能なのは日本仕様のみとなります😭
@deppling555 2 ай бұрын
うーん、残念。 フロントはスプリング長の違い、リアはリンク長の違いでしょうか？ 前後オーリンズ装着のSが出てきたら、もしや？ なーんて、期待しちゃったりw コメントありがとうございます😊
@shuhsak 3 ай бұрын
単気筒なのにツインマフラーなんだ
@user-sw1dm5yl3r 3 ай бұрын
本国仕様も注文できますか？
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 残念ながら日本仕様のみとなります💦
@mk-gl5tu 3 ай бұрын
これはめちゃ面白そう！ 試乗してみたいな
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 車両のデリバリー開始までまだお時間がかかってしまいますが、ゆくゆくは店頭にて試乗できるよう計画いたします😄 その際はぜひお立ち寄りくださいね😆
@user-lg1nb5ux2e 3 ай бұрын
ビッグシングルは最高に面白い。このエンジンを積んだ派生車種の展開を望みたい。
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ ドゥカティの新たなジャンル展開に期待ですね🤩
@mjis1350 2 ай бұрын
スーパーモノ復活？
@ori-channel9117 3 ай бұрын
生で見てみたいです！
@user-lk8vq9zl6y 3 ай бұрын
身長153cmのオバサンです。 足つき動画メッチャ参考になります！ ありがとうございます❤
@DucatiOkazaki 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😍 できるだけ多くの車種に跨ってみました！！ 参考にして頂けて嬉しいです！！