No video
大名鼎鼎的宝马8AT，被神化了的ZF，其实没有大家想的那么完美
Рет қаралды 4,172
Күн бұрын大名鼎鼎的宝马8AT，被神化了的ZF，其实没有大家想的那么完美
汽车,宝马,丰田,汽车测评,AT,CVT,大众,变速箱,汽车知识,干式双离合
@yalelei460 3 ай бұрын
老師傅
@user-mp4je9by4j 23 күн бұрын
标题与内容打架书念得少了
@skyscout11223 10 ай бұрын
到底不好在哪裡也沒說啊？閥體究竟出了什麼問題？
@user-ed6mj2rt8i 10 ай бұрын
因为他也不知道，感觉就完全不靠谱的一个修理工
@hehejian 4 ай бұрын
❤❤❤
@fongkiankwok3324 9 ай бұрын
F10 ZF8, 早上冷车一档换二档顿挫，什么问题？热车了就不明显。高速公路放慢到20公里，踩油门加速会感觉换档顿挫，什么问题？
@27ecobeast 7 ай бұрын
換變速油和重設變速箱的記憶看看
@hehejian 4 ай бұрын
EGR system
@user-fsjsccc Ай бұрын
AT檔位多，行星齒輪組及離合器片組就多。電磁閥愈精密，對油壓油路要求就多，保養稍微不當換檔就容易有問題。
@ericzhang7903 11 ай бұрын
会顿挫
@randykuo6139 6 ай бұрын
到底說什麼？浪費時間！
@nickneo980 10 ай бұрын
老師傅
FCP Euro
Рет қаралды 620 М.
11磅小老虎
Рет қаралды 49 М.
Garage Whifbitz Car Tuning Specialist
Рет қаралды 7 М.