发明这套机器的人或者团队真的太牛了，看这么好的讲解都要来回消化才懂，还不要说从无到有的过程了🙌🏻

图画的真棒！可见思路也很清晰！变速箱好神奇！

以前难以消化理解的一些知识全都被你的节目所化解！！👍

理论和实际结和讲就更容易理解了，很棒。

搞懂美妙的事物，能給人帶來說不清楚的快樂。謝謝小老虎帶來的快樂

等很久了超好的優質節目!

太硬核了，倒回去看了好几遍，感谢感谢

有必要，非常有必要。期待你讲清楚AT的控制原理。

謝謝你的作品讓我學到好多知識,加油

真开心，又更新了，谢谢小老虎

優質節目，值得推薦！

终于理解了AT变速箱以及行星齿轮组的工作原理，讲解的音行并茂，通俗易懂！谢谢！

非常好的视频，学会新东西了

第一遍没太看懂，去找了行星齿轮的运行视频，然后回来连续看了三天一共看了十多遍，现在理解了。

厉害，满满的干活，看懂了

精细精甚细腻。

上新片了 開心~

讲的太好了，谢谢！

哈哈 道理很简单 但是我们一般人不通所以不懂 您这是水到渠成里的渠啊 赞👍o.o

干货满满

讲的真好！

搞懂美妙的事物，喜歡這句話

真的很感謝你 好專業

感謝更新！！

有必要，期待！

期待下一期AT控制原理让我们搞懂另一个美妙的事物……嗯，一直觉得美妙的事物归根结底都是数学的美妙，看来又多了一个实证。

謝謝小老虎 非常受用

我初次研究行星齿轮，是拆电动冲击扳手的时候。

这个频道太牛逼了，先点赞再看。

终于更了！！！

油路，电控才是难点，期待老虎哥下一期的阀体控制讲解

这个东西是谁发明的，真是个天才。和普通的变速箱结构完全不一样。

行星齿轮部分，值得再详细讲讲！比如行星轮部分为什么相当于最大齿轮

虎哥當老師一定很讚

還沒看，先按讚。有沒有人跟我一樣不太會開車，卻很喜歡來這裡看影片的?

老虎兄什么时候讲一下 blow off vale和bypass vale的区别？理论上和实际中对涡轮反应的影响都有什么不同，期待，感谢。

很喜欢您的节目 希望您能讲解一下牧马人的悬挂系统 一直想不明白是什么限制了下行程 为什么那么大行程弹簧不会掉出来

讲太好了！订阅数量太少了，怎么得50w才配得上这么好的视频

画的真好

先赞再看

小时候玩儿过那种在纸上画圈的不同大小齿轮⚙️跟这个行星齿轮真的好像

自行车早就用上了内三速、五速、七速、十速手动变速器了，都是靠中心齿输、行星轮、内齿轮的不同固定设放达到变速，结构紧凑体积小，装在后轮中心。

太棒了！

视频非常的赞。第一次真正的理解了行星齿轮组。一对啮合的齿轮，本质上其实就是 y = ax， a就是齿比，x/y是两个轴的转速。但是行星齿轮最有意思的地方是，方程变成了 z = ax + by，x是太阳齿轮、y是外齿圈、z是行星架。通过特意的控制x，y，z中的一个，可以解方程算出另外两个之间的关系。这还不是最有意思的部分，最有意思的部分是可以再引入一个行星齿轮组，引入更多的变量，然后固定其中的一部分进行解方程（视频里2档）。 看完这个视频顺便理解了差速器。以及怎么构造油电混动速度叠加。这个视频必须点赞收藏关注啊。

讲得太清楚了，把我在过程中想问的问题都解释了。 感谢！ btw： 为什么一定是是11磅的小老虎哈哈？

太棒了

专业

精彩

想看你那辆supercharge的Honda试0-400米😁

太好了。但是这些之前看老外的视频已经搞懂了。希望出控制系统，看了半天没看懂，感觉更加复杂。

希望可以出一期控制的講解！

UP你教滴好好,港滴候清戳. 可否講滴方向盤礦量,轉向手感的機制呀? 點解有滴車轉向精準, 有滴車例如我哩架老佳美,轉彎鬆鬆感? 何否去修車廠改轉向松緊咧?

看完！

看完雖然沒有完全懂，但是至少是可以想象了

先赞后看

复杂的！比需实际操作才行！

视频真的做的很好！但是最后的Simpson和ravigneaux说错啦 simpson是共用一个sun gear， ravigneaux共用一个planet carier

机械之美！

迫切等待控制部分讲解。 自己能解决的问题，基本就在控制部分了。

请问一下，豪华suv上总提到的空气悬架到底是指的什么？我看讲悬挂的那一期好像没有提到，能出一期视频讲讲么，感谢！

發明人一定是外星人...太深奧了

可不可以講解 滑動式離合器的工作原理跟細節？？

小老虎，在B站看了你的Q&A，关于变速箱的，你觉得Miata的变速箱和本田的感觉不太一样，是否能抽空谈一谈。我个人觉得MX-5的变速箱很不错，但是感觉差了点什么。之前开过WRX的手动，感觉二档不太好挂，也开过Lancer的，也是同样的问题，但是MX-5就顺畅很多。不过Honda的S2000看视频，貌似变速箱在拉起来的感觉方面要牛一些，不知道换挡切入手感如何，没开过Honda的手动，想听听你的讲解。谢谢。

人类的智慧

up讲得很好，但是共用太阳轮是辛普森式，共用行星架是拉维娜式，

一直很想见识一下离合什么样子 好几期都有说到离合，还有不明白驾校当时说离合烧掉是什么意思，半联动点的抖动是为什么 都想知道

可以这样讲，汽车里面最复杂的就是AT变速箱，尤其是高档位AT变速箱比如8AT,9AT,10AT 的复杂程度超乎想象，远远超过发动机，发动机原理简单，制造难，AT变速箱是原理图都很复杂。目前为止能造10AT的只有本田和通用福特，好多大厂都做不出来，因为他复杂了，远远超出人类的想象。 所以大部分车厂都转而开发更简单的CVT和双离合来取代AT。

对二档的讲解没太懂，自己梳理了下，是否能这么理解： 1. 后齿轮架（绿色）一定是输出，因为硬连接车轮。 2. 后太阳齿轮（粉色）一定是出入，因为硬链接发动机。 3. 前齿轮组中，因为太阳齿轮（粉色）锁止，所以一旦齿轮架转动，外齿圈一定跟着转动。 4. 回顾 1 档的情况，如果后齿外齿圈锁死，后太阳齿轮转会带动后行星齿轮架转。在这样的基础上，如果给后外齿圈一个转动速度（如果方向合适），就会使后齿轮架转动的更快。 5. 结合上面两条，想象后太阳齿的动力会分成两路，一路直接驱动后齿轮架做输出，另一路通过前齿轮组转换成后外齿圈的转动，后齿轮架（输出）就能达到比 1 档更快的转速，但是力量小一点。

请问小老虎可以讲下发动机效率图吗？

虎哥您好 大家好 請問虎哥跟各位朋友 有人知道冷卻系統的消泡桶嗎 好像是另外加裝的 想麻煩虎哥是不是能否說說 其原理作用又是否對車子 有無危害或益處呢 還是安裝需要注意哪些地方 不好意思麻煩虎哥了 祝大家行車平安^^

请问老虎老师加版本田奥德赛的变速箱耐不耐用？谢谢

能讲一下，这种离合是怎么控制的吗

利害。。。拜服

可以介紹本田的自動變速箱嗎？ 據說不是走行星齒輪的

大大可以講解一下SOHC跟DOHC嗎?

下一集可以聊涡轮泄压阀吗？

能不能讲讲dc双离合变速箱

我家總書記要求不要前進擋，只留倒檔。博主快重新講解一下。

15：38前行星架和后外齿圈不是一体的吧？是不是通过离合器的作用一起转动？前外齿圈和后行星架的构造是一体的吧？我最近在学习这个东西，感觉好难啊😭

老師！8：53動畫和解說是否反方向了，還是我理解錯了呢？非常好的教學，謝謝！

堵车D档自动一二档频繁换会不会烧湿式离合片? 还是挂手动模式?

老师 我想知道 油压怎么锁定高抵挡

👍👍👍

請問小老虎，在引擎發動的情況下掛 N或P擋，行星齒輪組會不會運轉？謝謝！

有必要讲一讲控制系统～因为之前对液力变矩器和行星齿轮组了解的比较多。但是很少有人提到控制单元是怎么工作的

这应该是这辈子最后一次搞明白AT变速箱的机会了

很好的汽车知识频道，能否做一些分类列表？

请问，自动档离合器是如何锁住齿圈？

哥们我视频看懂了 但是我想知道为啥我的AT会在同一档里给油掉转速呢 而且只发生在2000-4000rpm之间，上了4000rpm基本就不掉了，而且车冷启动刚刚开的前5分钟时候也不掉。我觉得肯定是变速箱的问题 里面齿轮磨损了 但是dealership就是查不出来error code...

UP主问个所有维修师傅都回答不了的问题，为什么AT不能空挡滑行？

大小齒輪的概念也可以用槓桿原理來解讀，小帶大省力費時，大帶小費力省時，高檔位時會因為扭力出力不足導致提速時間拉長更慢到達目標時速，多檔位設計會一定程度改善這個問題 (每個檔位消耗的力和花費的時間縮小) 提升效率

有必要

有必要讲一讲控制系统～因为之前对液力变矩器和行星齿轮组了解的比较多。但是很少有人提到控制单元是怎么工作的+1

请必须出控制单元

如果有一個AT模型給我把玩一下，我覺得可能五分鐘就能有感性認識了。

需要多看兩次

能不能开个会员，出一点会员视频？

拖拉机的at有了解的吗

請問 AT 變速箱在甚麼時候剛性連結?

看晕了看晕了