【動画】レクサスUX250h“version L” 試乗インプレッション 車両紹介編
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5 жыл бұрын今回動画で紹介するのは、レクサスの新型クロスオーバー「UX」。「Creative Urban Explorer」をコンセプトに掲げ、“新たなライフスタイルを探求するきっかけ”になることを目指した都会派のコンパクトモデルである。前編ではまず、空力性能にも配慮したデザインの特徴や室内における居住性などについて、モータージャーナリスト森口将之が解説する。
（解説：モータージャーナリスト・森口将之）
【動画】レクサスUX250h“version L” 試乗インプレッション 車両紹介編
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GAZOO クルマ動画一覧
gazoo.com/impression/movie/
@18inch- 5 жыл бұрын
かっこいい！
@FM-ht2gc 5 жыл бұрын
かっこいい。
@himaizumi3533 5 жыл бұрын
CTとヘッドライトが似てるしかっこいい！
@user-zt4rd8nj6r 5 жыл бұрын
私は背が低いので充分ですが、背が高い人には狭く感じるかもしれませんね。 最近のレクサスはクラスを越えて内装も統一しているように感じますね。一色なら寂しいですが色使いによってこんなに纏まりつつも使いやすさのために各部が個性を持てるのだと感心します。
@manaisowaqe 5 жыл бұрын
CH-Rとプラットフォーム共有してるんだろうか
@o-west6814 5 жыл бұрын
LEXUS galleryっていうアプリ入れてて、 ジャンル別のリストに ハイブリッド、ハッチバック、SUVで 入ってました。 ハッチバックを強く意識した クロスオーバーなんだろうなと思います。 荷物乗らないですけどね、😥
@user-fy7xb7jo4t 4 жыл бұрын
さあ。問題は色ですね。間違わないようにしてね
@nio_mind 5 жыл бұрын
NXよりもデザインが上質になってる。
@user-xi2xi2oo1x 5 жыл бұрын
なんかトヨタっぽいですね！
@tsubeist 5 жыл бұрын
2米ゲトオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
@user-ub6mx1id3q 5 жыл бұрын
つっかえ棒は萎える
@user-mq6wo5ge1k 5 жыл бұрын
高級車だろうけどボンネットダンパー？無いの⁉大衆車なら許せるが❗レクサスなら棒はどうかな😰
@k.i.1809 5 жыл бұрын
レクサスもLSでやっとデザインが成熟したけど、これは無駄な線が多すぎて不格好やわ。
@cadi8118 5 жыл бұрын
でも、買えないんでしょ？
@ponponpon49 5 жыл бұрын
声小さいからプレゼンダメ
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
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КИНОТАЧ
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