東京都心に隠された「誰も使わないターミナル駅」に行ってみた！

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Ай бұрын

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#スーツ交通
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Пікірлер: 154

@usiusa7991 Ай бұрын

@jagatara6132 Ай бұрын

非鉄のスーツ視聴者としてはこういうのが好き

@nion8851 Ай бұрын

久しぶりの鉄道系youtuberらしい動画だね。これぞスーツ交通という感じ

@mayu-iq5bm Ай бұрын

以前、隅田川駅の目の前に住んでいました。正月三が日以外ずっと動いている隅田川駅が、東日本大震災の日、静まり返っていたのを今でも覚えています。

@user-mh7kp5zc2p Ай бұрын

1:43 思いっきり言ってて草

@alocal5439a Ай бұрын

1:43 アサヒビール本社をう○こビルww 同志だ😂

@user-wh1bt9eo9f Ай бұрын

ホームセンターに買い物に行くついでに、交番脇の展望スポットから金網越しに、たまにゆったりと観てたりしております。流石の情報量。感服致しております。

@user-kx7ls1dr4v Ай бұрын

貨物社員です。他の駅の入換風景を初めて見たので面白かったです。

@nobuyuki0965 Ай бұрын

日々お世話になっております。どうぞお身体にお気をつけて、お仕事に励んでくださいませ。

@user-kx7ls1dr4v Ай бұрын

@@nobuyuki0965 ありがとうございます。これからも少しでも世の中のためになるように頑張りたいと思います！

@waterfox7218 Ай бұрын

これからトラック運転手がドンドン不足してくるから、あなた方は今まで以上に社会にとって重要な役目を負うことになると思います。

@Toryo-1 Ай бұрын

神奈川県にある相模貨物駅の隣にもロイヤルホームセンターがあり、何かの偶然かと思い調べたらJR貨物遊休地使用の提携を結んだことで、各地のJR貨物駅に隣接して出店しているみたいですね。また新たな知識と気付きを得ることが出来ました。ありがとうございます。

@KohjiHiguchi Ай бұрын

視聴中に生まれた疑問が綺麗に解消されて行く。スーツ氏の魅力を改めて感じた。

@ProjectATrainShinkansen Ай бұрын

貨物ターミナルを見るのは、鉄道ファンにとっては夢のパラダイス

@toyo-rex4899 Ай бұрын

1:43 うんこビルの左隣は、アサヒビールの本社ビルですね。ビールのジョッキを模したものだそうで、うんこビルも含めてかつてのアサヒビール吾妻橋工場の跡地に建てられました。

@mm-do6qn Ай бұрын

皆の気持ちの捌け口になってて(いい意味で)、深いなと思います。

@user-wz3fw7wt4m Ай бұрын

朝4時から貨物動き出すからたまにそれの音で目覚めるんだよね

@no53k-ry Ай бұрын

働き方改革の事を考えると貨物列車輸送は逆に増えて欲しい所ですけどね。

@user-jc5fv7nu7d Ай бұрын

鉄道マニアでなくても面白い動画でした。

@user-ke5io4go7h Ай бұрын

物事は全て繋がっていると理解できる素晴らしい動画でしたありがとう！

@yuming501 Ай бұрын

高い場所から見下ろす貨物駅は凄い景色ですね。普通の人は観ることが出来ない場所を紹介して下さってありがとうございます

@BokeShinjinOssann Ай бұрын

髙い所から見せてくれて説明も分かりやすくて楽しめる。

@smileyuki2514 Ай бұрын

トラックドライバーの人手不足が深刻化してきた近年、鉄道での貨物輸送は貴重だとますます感じます。

@user-bh4oz6jj1c Ай бұрын

区民でも知らない名所を紹介され、嬉しいです。個人的には重盛の人形焼きを皆さんに知ってもらいたい❗

@user-nn5ff8yg2e Ай бұрын

昔近所に住んでたから、凄く懐かしい気持ちで見てました。エモー

@smileyuki2514 Ай бұрын

「JR隅田川駅」の存在、今まで知らなかった😱僕のツテで、という見晴らしの良い場所から見下ろした隅田川駅の中やその周辺の風景が圧巻‼️知らなかった駅がいろいろ観られてスーツチャンネル楽しい😊

@smileyuki2514 Ай бұрын

ここまで高い場所から線路を見下ろしたら、まるでプラレールが走っているみたい😁

@xyz-pr7gx Ай бұрын

面白いアングルで撮影しましたね…望遠で分かり易く説明して頂きありがとうございます…貨物電車の奥深さを最近知りました先頭車見逃したら最後ですからね！

@user-oe8qh8iy8g Ай бұрын

飲まず食わずじゃ生きられない。貨物という物流は都市の大切なライフライン

@user-qj7hx3cp6g 29 күн бұрын

久しぶりに見応えがあり、面白かったです。さすがです。

@kirakirayuji Ай бұрын

鉄道貨物ありがたや😌🙏✨

@yukkuriairon Ай бұрын

トラックドライバーの問題もある中でこの動画、貨物列車への関心を高めるにはもってこいですな

@happyhappy-lr2wn Ай бұрын

コンテナBOXの各企業オリジナル塗装のBOXを見るのがけっこう好きです。

@naoko381K Ай бұрын

働き者のイメージがある貨物列車、走る姿とその音も迫力があって大好きな列車の一つです。隅田川駅の様子やその成り立ちも知ることができて勉強になりました。南千住行き都バスは都電の時代もかろうじて知っている世代なのでとても納得してしまいました。

@ja6kkq Ай бұрын

勉強になりました

@Shacho85 Ай бұрын

スーツ氏、スカイツリーが立っている場所の歴史の紹介をお願いします。

@takakuni94 21 күн бұрын

凄い、歴史も知れて素晴らしいです。

@cckk-vy1qy Ай бұрын

すごい👍

@yukiishii9830 Ай бұрын

ホームセンターの場所は以前、セメント用の引込線がありました。また､マニ30も常駐してましたよ。

@MrKuma723 Ай бұрын

6年前に貨物フェスティバルで見学したのを思い出しました。懐かしい。

@satoru8580 Ай бұрын

冒頭でさらっと紹介され、改めて10:00から詳説されている川湊としての隅田川駅は、まさしく貴重な光景ですねえ。今や駅の周辺は立派なマンションだらけ。川湊の生々しい名残は入り江地形が水門と共に残された公園１つと、あとは白髭橋畔に佇む石浜神社（石浜城址）くらいかも。後者の石浜神社（城址）なんてのは、いかにも中世っぽい石垣に囲まれた「本丸」的な作りで、それが川辺に存在する時点で往時の難攻不落な水城っぷりが容易に想起されて興味深いです。紹介されていた水運時代の隅田川駅のように、この辺り一帯、近隣の千住や向島、浅草等々を含めて、多くの舟が泊まり、そして行き交っていたことでしょう。

@yareyare1968 Ай бұрын

6:34からのやつは直流のEF210が引っ張ってるから東京貨物ターミナル行きの「隅田川シャトル」でしょうかね。ここから武蔵野線に入るには常磐線からしか行けませんし。

@user-ee6kh1ur3m Ай бұрын

隅田川駅の目の前に住んでいました。確か年に1回秋くらいにイベントをやっていてそのときだけ開放していたような。タワマン側のスーパーで買い物してから、駅の周りを大回りして、貨物列車を眺めながらドヤ街の近くに帰っていました。独特の雰囲気の街ですが怖い思いをしたことはないですし、隅田川沿いを散歩したり、汐入公園に行ったり良い一人暮らしの2年間でした。

@GZHP3210. Ай бұрын

35:16 以前仕事で都バス南千住営業所に行きましたが、敷地がずいぶん縦長だと感じました。このシーンの解説で都電の車両基地だと聞いて納得しました。車庫も古そうな作りでしたので都バスの事業所に改築してからずっと使っている建物かもしれないですね。

@user-wf9in2gb5d 22 күн бұрын

趣味の部屋に貨物駅のレイアウトを組んでいるので、とても参考になりました。

@koko-nv3vk Ай бұрын

汽車ぽっぽでやってた時代ｗｗｗ言い方がかわいいですね。

@_haru12295 Ай бұрын

高所から見ると隅田川駅の迫力がより増して半端ないですね！！

@user-bl3xn3hf7o Ай бұрын

南千住踏切は開かずでしたね😢

@yse9566 Ай бұрын

相模貨物駅にもロイヤルホームセンターあるね。貨物と提携でもしてるのかな？

@user-yf6ek4qk5l Ай бұрын

🚂＆🚢で貨物輸送(昔) 東武鉄道も牛田⇔北千住の中間地点から隅田川へ貨物線が存在していた。

@putiputiikura Ай бұрын

26:17 浄水場ですかね？と言っている場所は日本最古の汚水処理所である三河島汚水処理所ですね

@okhiroshi2012 Ай бұрын

この複雑な貨車入れ替えのためにポイントの切り替えをやってる司令室とか、コンテナの行き先ごとにコンテナを積み重ねたり入れ替えしたりコントロールしてる現場をぜひ覗いてみたいものだなあ😮

@takumi1173 Ай бұрын

隅田川駅を見ているだけでおもしろいです。できれば、瑞光橋公園の汐入水門跡も紹介していただきたかった。

@user-ij4mg7ts7c Ай бұрын

貨物車専用の駅として有名ですね。ただ上から見られるのは貴重です。けれど南千住駅のすぐ近くに小塚原刑場があって今でも回向院があるのでビビる所ではありますｗ

@tsubame77 Ай бұрын

軽い気持ちで見始めたけど、過去から現在までの隅田川駅周辺についてだけでなく、貨物列車事業の歴史を知ることができてとても良かったです　貨物線の走る路線を使っているので興味深く感じました

@makuhari485 Ай бұрын

最後のは75列車ですかね…(IPC高床ホーム着が4両分)

@VLOG-hi8yt Ай бұрын

昔は恵比寿にも汐留にもあったのになあ

@user-nz6gx1gj8p Ай бұрын

隅田川駅のそばに住んでいますが、帰り道キーキー音がすごくて耳が壊れそうです笑

@user-sm5cj5wl3z Ай бұрын

羨ましすぎる

@user-hn7lt1xx2o Ай бұрын

大阪の摂津市にある大阪貨物ターミナルには行ったと思いますが、特筆すべき点はJR東日本の発車メロディーが流れている点ですね。

@userHuyEg Ай бұрын

こんなにたくさんの線路とはるばる遠くから来る貨物と機関車を入れたり出したり管理してるのさすがプロの仕事はすごいですね

@user-zl7qg4nn6f Ай бұрын

タモリ倶楽部鉄道編とブラタモリ正当伝承者はスーツ氏である

@naonao7767 Ай бұрын

高所から眺める機関車の並走は趣がありますね👍一般の人も楽しむ事のできる隠れスポットいいですねw

@e257odorikoshonan Ай бұрын

隅田川貨物駅は一般公開で一度行きました。本当に広い貨物駅です。

@Taku1111 Ай бұрын

1:43突然のうんこビル発言で笑ったわ

@user-ko1xw2nm1e Ай бұрын

40フィートのハイキューブコンテナは、東京貨物〜盛岡しか鉄道で運べないそうです。早く標準コンテナを東海道で運んで欲しい

@tessyakouki074 Ай бұрын

スカイツリーから見たことあります！

@user-zi5bf7gz8z Ай бұрын

貨物ターミナルに合法的に簡単に入るには日通かヤマトホームコンビニエンスにバイトでもええから入ると引越し作業によっては構内に入ることが出来ます。

@user-qh7wj1zu3g Ай бұрын

隅田川駅の近くの墓地に週3で通っています！

@ryonryon_LUPIN Ай бұрын

今年も隅田川フェスティバルが開催されないかなと思っております

@user-pm8lo5tj8n Ай бұрын

22:16 ×ディーゼル機関車 ○ハイブリッド機関車

@corporal-aria 25 күн бұрын

貨物駅、機関車好きだけではなくてコンテナ好きにも楽しい場所だと思います。個人的には「北海道乳業」の練乳専用タンクと「千葉製粉」のタンクが映っていたのが気になりました。映像の趣旨とは離れますが…27:00に映された「高瀬物産」は食品卸しの企業ですね。

@user-xj2si3sb6s Ай бұрын

アサヒビールから案件もらえますように🙏

@user-hf3ew4ml3u Ай бұрын

仕事で行ったことある！めっちゃ広いよー！

@user-jl2um4gs1e Ай бұрын

14:21 大阪地下駅とセノハチの補機でも使われる300番台ですね。この中の1両は阪神関係ありません。 18:54 HC85と近隣を走るハイパワー気動車のキハ75やHOT7000を乗り比べると分かりやすいでしょう。

@mitu4714 Ай бұрын

隅田川沿いの物流企業の建物と大きなマンションが隣接していますが、元々は倉庫や町工場だった土地を売却してマンションにしたのでしょうね。

@fmia.4372 Ай бұрын

そういえば、相模貨物駅にもロイヤルホームセンターがありますね。

@NS-ip2ii Ай бұрын

デカすぎる...

@sinji1341scarlet Ай бұрын

処刑場跡のため夜間は変な雰囲気が漂う。貨物夜景は素晴らしいけど。

@teru124 Ай бұрын

昔はもっと貨物ターミナル大きかったな

@user-yh6fk7fj4q Ай бұрын

戦前生まれの父によると戦前・戦後の隅田川の海運は今の首都高並みに混雑していたそうです。

@user-vz5rr4en7i Ай бұрын

東京都荒川区南千住にある隅田川駅🚉は北海道、東北、群馬県、長野県、新潟県方面に貨物列車の発着駅です、JR常磐線、東京メトロ日比谷線南千駅🚉から見る事ができます。隅田川駅🚉の前に向かい側にある建物🏢は南千住都営住宅と都営バス🚌南千住自動車営業所です。

@mrky9456 24 күн бұрын

南千住のロイヤルホームセンターはよく行くけど隅田川駅の敷地内だったんだそれにしてもこの高所から隅田川駅を眺めるのめちゃくちゃ楽しそう

@ShigaramixHaruo Ай бұрын

高いところから眺める隅田川駅は面白いですね！ 26：55秒くらいの足立市場も今から50年くらい前までは北千住から引込線が伸びていました。なぜか近くのマンション前にずっと線路付きで引込線の痕跡がありましたが流石に今はもうないかもしれませんね

@user-ii4ic1nq1x Ай бұрын

昔は貨物駅操車場にて突放連結作業で怪我や死亡事故なども多数発生してたのでしょうね😔

@user-hm2kd1fn4o Ай бұрын

昔、なんやかんやあって隅田川駅内を(車で)走り回ったり事務所の屋上に行ったことがあるんですが、一挙に集まるというのもありますが、貨物列車って思ったよりかなりの量が走ってるんだなぁと驚いた記憶があります。

@100aeroace6 Ай бұрын

東京都内にある2大貨物駅、この隅田川貨物駅と大井の東京貨物ターミナル。隅田川駅が正式名ですが、貨物駅であると強調するため敢えて隅田川貨物駅と呼んでいます。東京貨物は東海道本線や中央本線を西へ向かう貨物列車の拠点、隅田川は東北、新潟方面への拠点として、日本の物流を支え続けています。

@union9800 Ай бұрын

隅田川の発着線は実は三河島側ではなく、EF210・EH200が発車し到着したその線路群。そのため隅田川駅の発着時刻はその線路群が基準になっている。このため北千住方面からくる時間は到着の前に姿を現す。隅田川構内の北千住方に出入りしている貨物は三河島方まで行って移動は推進のバック運転となる。この形態は浜川崎駅でも見られる（川崎貨物から浜川崎駅構内入るとき、一旦行き止まりの線路に突っ込み、そのままバックし浜川崎駅構内に進入する。浜川崎駅から川崎貨物方面出るのもバックで突っ込み線まで行き、そこから渡線わたって上り貨物線に合流）

@seijirofto.de2a838 Ай бұрын

14:16　桃から生まれた桃太郎。大阪の機関車ですね。一般人「えっ？桃太郎は岡山でしょ？」鉄道マニア「あぁ。EF210の313号機は吹田機関区の配置だね」 23:42　平日の真昼間でも、休みなしの忙しさ一般人「えっ？平日の昼間だからこそ忙しいんじゃないの？」鉄道マニア「土日祝日は運休の貨物列車もあるから、見学は平日でないとね」

@themanamamamama Ай бұрын

この間南武線に乗っていたら桃太郎が長く連ねた貨物列車を引っ張ってすれ違って、なんか楽しかったです。

@user-um6ql1xj3c Ай бұрын

つくばエクスプレス出来てから、多分常磐線との接続部分(普通の歩道の上通ってた)は無くなったと思うのだけど、よく考えたら、あそこ以外にもないとキャパオーバーか…

@user-dk3zd6iw8i Ай бұрын

昔の時刻表には、隅田川発着の貨物列車の一部が乗っていたのが懐かしい。

@torquality3146 Ай бұрын

貧乏学生時代によく隅田川駅の歩道橋を渡ったところのホテルに泊まりましたね。なつかしい

@kaba1100 Ай бұрын

一時期南千住からバスで通勤しており待ち時間に入れ替え作業を眺めてました（ちょうどいい時間に到着する列車がありました）到着したら後はHDにお任せと思ったら構内到着線？への押し込みと別編成の引き出し、押し込みまでやってからELはやっと休めるんですよねふと疑問に思ったのが　「貨物の出発／到着時刻てどの時点なの？」 ELつないだタイミング？構内線から出たタイミング？発着戦まで出て目的地方面に発信したタイミング？

@teru124 Ай бұрын

千住大橋に魚市場があるから冷凍倉庫があるよ