что на рычагах свои прелести,то и на джойстике,я работал и так и так,джойстиком удобнее конечно,но ковш и стрелу лучше чувствуешь на рычагах

Здравствуйте. Покажите пожалуйста видео подключения шлангов к джостику

что за кнопки на джостике?

Данный погрузчик не совмещает две операции одновременно, особенно при подъёме, по причине установки на него азотного аварийного пневмоаккумулятора! На более старых моделях, где принцип аварийного опускания завязан на ГЦ подъёма стрелы, что более перспективно и эффективно на мой взгляд, там операции по поднятию и опусканию стрелы легко совмещаются с операциями изменения положения ковша. Более того скажу, когда рвётся груша с азотом, погрузчик начинает работать две операции одновременно и на подъём то же! Рычаги на люгонге, это по сути тот же джойстик, только разделён, сама палка разделена на две, а распределитель сервопривода абсолютно одинаков по функциям и подключению в гидросистему!

Для чего кнопки на джойстике?

Если бы комментатор посмотрел сначала гидросхему, то рассказ был бы совсем другим

удобнее управлять рычагами как на 856-м. джойстиком неудобно работать на кочках, когда машину качает, выполнять выравнивание грунта и др. операциях где требуется точность до мм. А если просто выполнять погрузку, разницы никакой. (оператор с 11-летним стажем)