大排気量NAは最高【 Z33 フェアレディZ 】土屋圭市が試乗レビュー！相沢菜々子もトランクに入る？工藤貴宏が徹底解説

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Күн бұрын

3.5L V6のVQ35エンジンを積んだ懐かしの大排気量NAモデル…Z33。
歴代Zの中ではかなりお手頃な値段で手に入るモデルですが…この車両も絶賛高騰中。
新型Zが出た今でも色褪せないその魅力を振り返ります！
0:00 ダイジェスト
0:23 数年前は激安だった？人気のZ33 フェアレディZ
1:42 Z33の遍歴について。どんな車だった？
3:09 グラマラスなエクステリアデザイン
4:51 VQ36エンジン！3.5リッターV6！
6:19 荷室は（一応）90リッターも積める
8:14 内装はなつかしさ満載…ガラケーと接続？！
12:32 音と振動！この年代のクルマは最高に面白い！
17:54 スポーツカーの楽しさを満喫
20:53 大排気量NAの良さを味わってほしい
■日産フェアレディZ Z33
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Пікірлер: 176

@user-ec4jb3ec1x Жыл бұрын

菜々子ちゃんが「大人が全力で造ったものって面白いって」すごくいい言葉です

@taici120407 Жыл бұрын

それはEVも同じやw

@user-vl5et5ef6f 2 ай бұрын

EVも確かにそうですが、ここではもっと土臭い泥臭いブルースといいますか、油まみれの、でもヤンチャなクラフトマンシップの意味だと思います。情熱ってちょっと恥ずかしい気もするけど、なんか、僕は好きだなぁ。

@tisfor7495 Жыл бұрын

フェアレディZは少し古くなってからが本当の評価になってる気がする。若い人には積極的に乗って欲しいな。　付き合う人や世間の目だったり、色んな意味で人生変わると思う。

@cinderella_ardan Жыл бұрын

z33は開発エピソードからもう好き

@kawasaki.r Жыл бұрын

8年間所有しましたが、Z33は本当にいい車だと思います。ルックスは今見ても格好良いし、VQエンジンのトルクで押し出す豪快な乗り味も最高でした。

@yk-mx9xp Жыл бұрын

壊れますか？

@user-nc9nx6lx5y Жыл бұрын

@@yk-mx9xp 予防整備、定番の部品替えなければ、Z33でなくても部品の寿命が来ますよ。壊れるではありません。

@user-bw8tc7dw1o Жыл бұрын

この次世代にも通用できるようなZ(FR −Lプラットフォーム)を水野さんが作ってくれたからこそ今もZが残れたと思う。やっぱり水野さんは凄いし、感謝。

@grandprix-white2977 Жыл бұрын

Z33は改めて見ると良い車

@user-ms2pw6sj8z 11 ай бұрын

Z33、2004年に新車で買って17年乗りました。最後まで飽きず乗るとワクワクする車でした。今でも、また乗りたいなぁと思う事があります。

@user-jo2ud2tl6y Жыл бұрын

30年前にハードルーフ買って32に長年乗ってたけど30年ぶりに33を買ってコーナリングのしやすさに驚きました。 50のオッサンが何やってんだって感じですが、クラッチもトランスミッションも新品に変えたのでこのまま乗り続けるつもりです。

@Nata.de.99 Жыл бұрын

Z33！大好きなクルマの1台です。このZ33と35GT-Rは（騒動起こしたけど）ゴーンさんと、みんな大好き水野和敏さんがいい仕事してくれたおかげで世の中に残ったわけですし、感謝したいなぁ（ところで…ハチ子さんZfc持ってんだ！いいカメラ使ってますね〜）

@arsenalprivate8338 Жыл бұрын

中期型乗りとしては、こんなに嬉しいことはないです！「湾岸だと俺なら使わない」「こんなクルマ買うなら、シルビアかR34買うわー」とか知人にはボロクソに言われたけど…笑オプション装備のテールランプは自分も買いました。カッコいいですよね。

@user-lp8em1sj9m Жыл бұрын

そんなシルビアやR34は暴騰して、Z33は手軽に買える車として生き残りましたね本当にいい車だと思います。Z33 あと10年もしたらシルビアや34Rの境地に行くんでしょうね、、、

@arsenalprivate8338 Жыл бұрын

@@user-lp8em1sj9m そう言ってホントにS15買うなら大した奴なんですけど、「欲しいと思えるマトモなスポーツカーねえんだよなあ」「（ゲーセンの）湾岸だったら……」を合言葉に他人の車貶すだけの知人なんで笑少なくとも高騰度合いは不透明でも、年月が経つにつれて、マトモな個体は減ってくでしょうし、特に純正派の人には年々厳しくなりそうです

@user-lp8em1sj9m Жыл бұрын

@@arsenalprivate8338 湾岸だとって首都高やなくてアケの事だったんすか（絶句果たしてあんなクソゲーやっててまとも（笑）なスポーツカーを知ってるんですかね笑 R34とか言ってる時点で知れてますね

@user-mr2qz1eu4x Жыл бұрын

菜々子ちゃんが言ったようにモータースポーツ以外にも大人が子供心を持って作った物ってすごいおもしろいんだよね！！土屋さんが言ったように、スポーツカーやヤン車、オフロードカーなどの車が好きな子供はいますよ！！現に僕がそうですからね！！

@23fakereal Жыл бұрын

ハチコさんの車に対する知識が増えてるのと肌感での経験値が高まって聞いてて心地いい言葉が次々と出てきて素晴らしいアシスタントだと思いました。

@lightning_fast_dash Жыл бұрын

Z33は前期型と380RSに乗ってました。前期型は土屋さんのホット・バージョンで登場したアミューズさんのチューンを参考に手を加え、380RSはそのまま乗ってました。家族構成が変わって手放す事になりましたが、今でも乗りたい車の一台ですね。

@bcnr3326 Жыл бұрын

乗っていたので楽しみです

@legobobcat Жыл бұрын

いまも所有してるので、土屋さんがほめてくれるとめちゃめちゃ嬉しいです。

@user-dv8el3oz6q Жыл бұрын

菜々子ちゃんって、スポーツカー乗ってる時ほんとに楽しそうにしてるし、スポーツカー好きで、運転してる側からしたらめっちゃ楽しいだろうし、嬉しいだろうなって思った。そして、この動画を見てる側としてもスポーツカーっていいなぁって思える良いコメントばかりしてて、自分もスポーツカーに早く乗りたいと強く思いました。あれ、作文？

@user-xz9bx2ci1f Жыл бұрын

この娘っていつぞやのGTで綺麗な涙を流してた娘かな？たしかトップのクルマがガス欠でゴール直前でストップして2位のクルマが優勝したけどゴール直後にやっぱガス欠で停まっちゃった…。本題と違ってすいません。

@YASU-ll8wc Жыл бұрын

土屋さんの説明優しい〜😊

@user-lv6hi6qk8m Жыл бұрын

神話は受け継がれるんだよ。永遠に。

@user-mf6zr1rn5b Жыл бұрын

前モデルでも一つの動画として観れるのは嬉しい。出来ればマイナーな車の紹介お願いします。

@lupo5766 Жыл бұрын

昨年９月にもう乗るチャンスないと思って33買いました！後期の7500回転まで回しきったときの快感は唯一無二の気持ちよさがあります！ラゲッジもスペアタイヤどかせば90Lのケースも入ります！（コツが入りますが……）

@user-ju7uq7ht8v Жыл бұрын

欠点を挙げるなら、車重と維持費ですかね。高速など合流はとっても楽です。

@travelbomb Жыл бұрын

国外在住ですが33ずっと乗ってます。楽しいいい車です。土屋さんのコメントが嬉しい

@noblack2909 Жыл бұрын

某駅前で奥さんを迎えにきていた老紳士がZ33のコンバーチブルに乗っているのを見て、良い年の取り方だなぁ～と思いました。

@Risa-v8 Жыл бұрын

Z33アミューズ仕様にしてました^ ^田名邊さんって凄い人でしたね！車が化けました^ ^

@user-ne1vw1ef3x Жыл бұрын

菜々子ちゃんのコメントがとても良い！

@user-gp7te4es3m Жыл бұрын

今中3だけど絶っっ対将来乗りたいです。

@shinichi9335 Жыл бұрын

もう少しで納車できるから嬉しい！ 24歳都内一人暮らしですが頑張って維持していきます…

@user-qj2eh3co2h 3 ай бұрын

お疲れ様です。納車されてから維持費等どんな感じですか？

@sarubarikan07jp Жыл бұрын

いつになくハチコちゃんのテンション高いね。内燃機関もクリーンオイルが採算レベルで生産できれば生き残れる目もあると思うので官民組んで実用化に力を入れてほしいわ。日本メーカーに培っていたエンジン技術をEV化で放棄させたい中国の思惑に負けないでくれ。

@user-xk6fm6vp4h Жыл бұрын

2003 350Z（左ハン）乗ってます。部品が日本で手に入るのでとても維持しやすいです。

@tarachan0512 Жыл бұрын

中期MT9.6万キロのものを昨年4月に購入...日産純正部品も年々値上げかつ一部のNISMO部品も在庫限りになりそうなので「買うなら今！」という言葉は理解できます。ただ、最終モデルでも15年超なので、旧車共通でもある「消耗部品交換をメインとしたリフレッシュ」から始めないと乗ってて楽しめないところでしょう...信頼できるSHOPさんとのリフレッシュ計画約半分こなしましたが、「乗って楽しい車」です。

@user-cx1qd7lu5w Жыл бұрын

6年前、コミコミ100万で2005年式のバージョンSTのZ33を購入しました。 Zは音がいいですよね。ここでは紹介されていませんが、エンジンが冷えていたときからの始動音「バオン！」にはいつもニヤニヤしてます。

@ry-4638 Жыл бұрын

本当にZ33乗りたい😭

@arashi125ami Жыл бұрын

やっぱかわかっこいい！

@YuriMikhaylovichKagarovsky 7 ай бұрын

26で後期型の赤z33 に乗ってますが、めっちゃ楽しい車です！

@Futa_v35 Жыл бұрын

同じプラットフォームの35スカイライン乗ってますが楽しいですね！維持が大変ですがw

@ossan-z6276 Жыл бұрын

私のZにもお湯のメーターがあるのか確認してみます🙌

@user-nc9nx6lx5y Жыл бұрын

ドアヒンジの周りが綺麗、前オーナー？の愛を感じます

@takuyakiba6671 Жыл бұрын

2007年に新車でバージョンnismo（6MT）を買って去年（2022年）まで15年乗ってたけど飽きない楽しい車だったな。色々あってR35とどちらかを手放さなくていけなくなって泣く泣くZを手放したけど機会があったらまた乗りたいな

@user-yp3ki6lg2u Жыл бұрын

相沢さんには是非ガソリン車に乗って欲しいです。理解ある女の子って感じ😊

@postseason_makasero Жыл бұрын

これを狙ってる若い方へかなり古い個体が多いので、ゴム部品は要チェックです特にロアアームブッシュは特殊な方法で装着されているので、半端な工場だと数十万請求されますあと一番厄介なのはこの車が好きなコミュニティです乗ってる人が多い分、個性を出そうと躍起になる人も相対的に多いです改造して瞬足みたいにする派と頑固な純正派が分かり合えてない珍しい界隈です

@unagikuitai Жыл бұрын

すっげーわかります

@Kuuhaku_Reia 19 күн бұрын

26歳のクソガキですが、当時8歳の頃より夢見たこの車の後期ニスモを1年前から所有しています。お金は掛かりますが満足して乗っています。最高です。

@freedomshun Жыл бұрын

SHIFT_THE PURIKETSU… スポーツカーのプリケツをシフトする… 53:47は加速時に50:50になるように、素人でもフロント荷重がかけやすいようにと水野さんと加藤さんの配慮です。

@thepowdre5011 Жыл бұрын

クルマに合わせてNikonZfc持ってくるハチ子の子どもっぽいところ好きだなぁ〜(レポに集中しましょうねって事で途中スタッフに預ってもらったのかな？)折角だからハチ子アイズでイロイロ撮って欲しい📸。

@z9rider Жыл бұрын

こんな可愛いスタイルで3.5ってギャップ萌え

@user-so2ot7uk3q Жыл бұрын

こんばんわ。 33Zは温泉仕様だったんですねぇ～👌😆

@2are64 Жыл бұрын

当時大排気量マアニュアルNAが欲しくて国産ではこれしかなかったから買った

@Fukuyamashimin Жыл бұрын

33乗って34乗って、今は別のに乗ってる人が言ってました。「やっぱり33が欲しいけど、買えない」って

@nomusan26 Жыл бұрын

社会人なりたての頃にクルマを買って、日産の販売店にメンテ出してる時に乗り換えで勧められたのがZ33でした。今でも当時頂いたZ33ロゴの名刺入れを使ってます☺️ 3連メーターはZ32で一度止めてるんですよね。

@user-ic2oy1kn1v Ай бұрын

何がいいって土屋さんの助手席に乗れてるのがいいよな😁❤

@Foolish_man Жыл бұрын

20代の頃に縁があって少しの間、前期のバージョンSに乗ってました。車台番号も未だにはっきり覚えてるぐらい印象的で、スポーツカーの面白さも怖さもこれで覚えました。撮影車両はハザードがエアコンの下なので後期ですね。

@user-hd9uu5ig5u Жыл бұрын

「買っても86BRZくらいかな」の時にBRZが入ってて嬉しい(BRZオーナー)

@kaneyes860 Жыл бұрын

カルロス・ゴーンが復活を指示しなかったら、Zはなくなっていたかも。 Z33はいろいろ言われたけどよく残してくれたと思いますよ。

@user-yx4cu8mj8z Жыл бұрын

Zはゴーンさんの来る前から開発されてたとか…GTRは完全にゴーンさんの指示でしたそうです。

@kaneyes860 Жыл бұрын

@@user-yx4cu8mj8z 開発が行われても、生産・販売されなかったモデルってありますよね、（もっと前の時代ですが）MID-4とか…。指示ではなく支持と書いたほうがよかったですか。

@guitar7j-chichi Жыл бұрын

土屋さん　ありがとうございます。2年前からZ33を探しています。昨日2010年のZ34が低価格であったので見に行きました。が、やっぱり33を買いたいと思います。

@macyossy4392 Жыл бұрын

HRエンジンはまだ別物だよね。あとミッションも結局10種近くあって初期ミッションはギア入らない奴があった。どんどん改良された。34のごちゃついたインテリアデザインより、こっちがシンプルでオシャレだった。

@kenjii8780 Жыл бұрын

普段輸入車に乗っている身からすると5000ccくらいからが大排気量な感じ🤔 新車で出た当時300万円ってものすごいバーゲンセール👏👏 荷室浅いけど長さは少々あるから釣り行くくらいなら問題なさそう Z32乗ってましたが3連メーター無かったですよ

@GG-mx8nw Жыл бұрын

自動車税さえ下がれば買っておきたい。

@user-tl1to5rm4b Жыл бұрын

沢さん、藤木さん、ハチ子で、土屋教習所開催して欲しいなぁ〜😊

@user-pk6jg8pf2l Жыл бұрын

このZ加速良いですよね、1度はZのオーナーになりたいです✌

@seiyabeats Жыл бұрын

すごい綺麗な個体ですね！最終型はエンジンが7500回転まで回るVQ35HRに変わったことにも触れて欲しかったな…

@3500takuya 2 ай бұрын

20:44 バックギアに入れる時は少し押し込まないとあかんのよね

@mugitani Жыл бұрын

Z33　最高の車だと思います。私の愛車です　これからも乗り続けます。

@he-r2729 Жыл бұрын

16:01 まさに自分が昔のガソリン車に乗りたい若者（高一）です笑

@user-qb3yr1xu5d 4 ай бұрын

つい最近z33ロードスターを納車した、25歳です！

@user-cl7bm7py4e Жыл бұрын

TEINの車高調（モノスポーツ）＆EDFC（アクティブスポーツ）の組み合せで乗ってました。それまで乗っていたFD3Sよりフロントがシッカリ荷重が乗った感じ。ハンドルもシフトレバーも安心感がありました。上りは気持ち良く踏んでいけます。下りはブレーキ次第。疲労感も無いツアラー車かな。

@KN-fc1ij Жыл бұрын

車内のハチ子が素晴らしく可愛い

@user-gx4vm7gz4i Жыл бұрын

こんな子が助士席に座ってたらラブホに直行

@ikepon5851 Жыл бұрын

内装がチープだと言われてましたね。今見るといい車です。買い時かもしれませんね！

@user-qp6jv2lb5f Жыл бұрын

安いんだから仕方ないよね。

@postseason_makasero Жыл бұрын

日産が一番貧乏だった頃の車ですからねー

@gdko Жыл бұрын

350Z, 370Z는 지금 봐도 이쁘네요^^ 기회가 있으면 꼭 한번 소유 해보고 싶은 차 입니다.

@ko3an631 Жыл бұрын

見た目だけで言うと、現行型のフェアレディＺを上回っている。新型だから、評価したいのも分かるが。THE スポーツカーなのはこっち!

@badgsxyzr74 8 ай бұрын

新車で購入、１０年近く乗ってました。本当にいい車でした。ただ、乗り換えで下取り価格が４５万でした・・・衝撃的でした。今売ったらもう少しあがるのかな。

@user-vu6wf6qj2r Жыл бұрын

うーん。生い立ち的には、Z33の方が先にでてたから、 Z33の4シーター版ってイメージだったな。 Z33はベースモデル300万だったのに、Z34は値段あげすぎた。と、自動車税。。。

@kajiyanjay Жыл бұрын

ZのRQ発表の日に👍

@user-hw9gl4xj4g 11 ай бұрын

8年間乗ってました。いい車でしたねー。日本の道路では馬力もトルクもバランスもちょうどいいのではないでしょうか。また買いたいなぁ(;^ω^)

@user-wl4ef7iq2k 11 ай бұрын

しかし、EV化とか言ってたけど、トヨタが水素エンジン開発して、現存のレシプロエンジンのままで行ける方向になるのでは？

@astaroth9841 Жыл бұрын

新車Z33が300万、エクストレイルが200万の時代で、周りもちらほらZ33乗ってたな。S2000買う程尖ってない人向け、FFブレイドマスター280万に比べてフェアレディブランド優位あったし、コスパで乗れる初期Z33。中古だと40~60万位で推移してたしお手頃な時代が長かった。Z35が530万の時代では、安いからZ乗る層がロードスターに流れちゃった。（聞くとメタルトップ採用が決め手らしい）中古でMTじゃなくてもいいなら、初期レクサスGS450h辺りが痛んでなくて安いかな。Z32ATのVG30DEでもスタイリングが好きで、中古50～100万で買う人は買ってたから、一定の需要は安ければある筈。

@user-hc6sm2mg1h Жыл бұрын

この2人と工藤さんでエボ9やって欲しい。ハチ子の興奮するところ見てみたい。ただ、土屋さんはエボを評価してるけど当時あまり好きではないようで。だからこそ今土屋さんがどう評価するかも見てみたい

@user-wl4ef7iq2k 11 ай бұрын

しかし、ハチコちゃん可愛くて面白いわw

@user-ub3df7ik7u 9 ай бұрын

サングラスかけた土屋さんが動画見る度にタモリさんに見えて来るのは私だけ？

@MITSUBATI_3 Жыл бұрын

0:45 カメラもZですね！ (Zfc)

@kappado2001 8 ай бұрын

2002年に買って、今だ乗ってます。

@daichiands Жыл бұрын

Z33はトレッド面が広くてボディ剛性が高いので直角のカーブでも結構なスピードで突っ込んでも破綻しなくて怖くない車でした。シャーシがエンジンに勝ってるかんじで速度感がバグるので、当時乗っていたZZTセリカの感覚で運転していると結構なスピードが出ていたのを思い出しました😊 また乗りたいなぁ

@user-dj3ml1ch3d Жыл бұрын

今日もハチ子ちゃん最高だなあ！！土屋さんどうやら車の未来はEVじゃなさそうです炭素0では現在水素が最有力じゃないですかね内燃機関大丈夫そうですしかし欧州がエンジンを迫害してるのに一般欧州人がエンジン車を買い漁るとは迷惑✕迷惑だなあ日本人としては

@ponpon_haradaiko Жыл бұрын

07:14　工藤さん手が止まってたら止まってたで大問題で警察止めますよｗ

@mdh00000 Жыл бұрын

I'm 6"5 and once I ride in trunk for 10 miles :) in z33

@sumikaz10311 Жыл бұрын

2035にEV化したとしても、アジアやアフリカの発展途上国でEVが走り回ることは無いと思います。まだまだガソリンやディーゼル車の需要はあると思うので、頑張って作り続けてほしい。

@jawedz 5 ай бұрын

いまとなってはいいかもしれないが、土屋さんは同時代的にはこのプラットフォームのスカイラインをこれはスカイラインでないと非常に強く非難していたと思う。後輪駆動としてどうだとか。当時の思いと、振り返ってみる今の思いは違うのかな。

@kleberyoshihiroonoda3342 5 ай бұрын

日産とランボルギーニのメーカーが共同で開発した車みたいだね

@user-vt7yw7pd6l Жыл бұрын

はちこさんビューティー

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

菜々子ちゃんの私服カルソニックCOLOR

@kp61.17 Жыл бұрын

リアライズカラー🫢

@bbbb7231 Жыл бұрын

土屋さんは2035年から世界中全部EVだと仕切りに言いますが、実際はそうならないですよね。少なくともアフリカや南米は絶対無理でしょう。

@milan-dog 5 ай бұрын

親父が黒の全く同じの買っていた。そして急にZ34のnismoに買い換えた

@gyopicyan999 Жыл бұрын

スポーツカーが楽しいのは、コーナリングです。すっと回るのに感動するから。一般車はロールして怖いからｗ

@user-mq4wl5vx4u Жыл бұрын

NISSAN展示場でZ34に惚れて乗ってました。Zはどの世代もデザイン最高です。エンジンは正直フーガやムラーノが合ってるとおもいました。

@user-zi3hq2xe9v Жыл бұрын

冒頭ハチ子ちゃんが持ってたNikon Zfc は、３月発売のブラックボディやん😅📷

@blueeeeelagooooon005 Жыл бұрын

土屋さん、「元レーサー」っていう肩書はヤメテください！　「いつもレーサー」でいてください！！

@user-gx4vm7gz4i Жыл бұрын

国際的映画俳優だぞ　WORLD Speedo

@yamasa4 Жыл бұрын

SUVじゃ出せない乗り味だよなぁ

@GR-wf3yn Жыл бұрын

つい先月、映像と同じ中期型のZ33を手放しました。 13万キロ走ったMT車ですが、130万円で売れました。数年前まで捨て値みたいな価値しかなかったのに。

@user-rh8tb7mg8h Жыл бұрын

工藤さんのZが…

@Lucky_Iyokan Жыл бұрын

versionSTのSってことにしときましょうw

@KamenRingo Жыл бұрын

ひょっとするとまだ維持費度外視でなら、若者がすぐに手を出せるかもしれないモデル… 生まれた年代的に、フェアレディZといえば33のイメージが強いです。どのZもカッコいいですが！

@oksan1582 Жыл бұрын

多摩湖周りは走るのにいい！ VQ後期HRが質感最高ね。価格も○ （前期DEは結構ガラガラ感あり）既に純正ナビは更新して無いのでそれだけ注意w あとデフブッシュオイル漏れはフーガ、スカイラインなどほぼ全車かと（再発高、海外製樹脂ブッシュ有）ラジエーターやパイプ繋ぎ目からの各所からの滲み漏れは多く結構気になった。

@postseason_makasero Жыл бұрын

ロアアームのブッシュも圧入式だから交換できなくて、泣く泣く丸ごと交換するなんて羽目にもなりますね

@unagikuitai Жыл бұрын

これは中期なのでDEです

@user-vu6wf6qj2r Жыл бұрын

スカイラインクーペ乗ってたけど、内装のペキペキプラスチックの安っぽさだじぇは不満だった。燃費も3.5リッターにしては良かったし。