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安さに釣られて町工場やチェーン店で車検したやつは何かあったりブレーキ鳴きしたりしたら整備した所に入庫するんじゃなくてディーラーに突然やってくるから困るんよ

車検前日に、ワイパー交換を自分でして、車検終わったら、ワイパーが切れかかってたからと、交換料が請求。 交換する前のワイパーを見せてくれるか聞くも、廃棄して業者が回収した後で無いと言われ、そのディーラーとは縁自体なくなりましたね。

車検なんかただ保安基準に満たしているのかを確認するくらいで、普段の定期点検の方が大事じゃね？

いつも給油してる某スタンドで車検に出した時、車検前点検でステアリングギアボックスがもう交換しないとダメですね！と言われたので素直にお願いしました！車検前見積もり書を案内され、ステアリングギアボックスの所はリビルト品と表記、そして工賃の値段も表記されて色々と説明を受け、いざ車検が終わり車が戻って来て、車検代を払いそのままスタンドを後に帰宅途中にハンドルに異変発生！ハンドル切る度にカックン！と言う異音とハンドルに伝わる振動があり？車検に出す前はこんな事は無かったので直ぐにスタンドへ戻り事情説明と確認をしてもらったのですが明らかにステアリングギアボックスからの異変は向こうの方も認めたが15万キロオーバーの車だった為、色々と言って来たけどとりあえず一旦、また預けて整備に出すとの事でその日は決着、しかし再度整備から帰って来たと連絡あり、取りに行って説明されると何と全く症状はそのままで治っておらず、その説明内容が、とりあえず症状が出てるものの走行には支障無いのでそのまま乗っても大丈夫ですと、呆れた説明を受けて渋々乗って帰宅し、会社の同僚や車検は出して無いけどたまにお世話になってる整備工場へ行き症状を異音と振動見て貰ったらやっぱりあり得ないね！と言われてクレーム出して完全に治るまで文句言った方がいいと言われて改めてスタンドへ抗議に行く事に、その際、車検終了時にもらったスタンドの請求書をよーく見ると、車検前の見積もり書にはステアリングギアボックスの横にカッコでリビルト品と書いてあったのに、請求書の方にはカッコの横になんと中古品と書いてあり文句を言ったら直ぐに対応してくれました！どうやらスタンド側の発注ミスで保障の無い中古品を仕入れてしまい、保障が効かないのを知ってて渋々に多走行だからとか車自体が年式古いからとか難癖付けて誤魔化そうとしてた事が発覚しました！💢その後は全てスタンド側の負担でリビルト品を装着し、工賃も当選スタンド側の負担で本当の決着がつき、その後ハンドルからの異音や嫌な振動も無く快適に運転出来るようになりましたが、次はそこのスタンドでは出すつもりはありません！ちなみに差別する気は有りませんが、そこのスタンド車検の整備した方の名前が外人の方でした！名前からして東南アジア系の方だと思います！ スタンド車検のメリットはそこで車検出すとガソリンがリッター最大で5円〜７円引きに一定期間なる事と早めに車検契約すると車検の割引が受けられる事でどうしてもスタンド車検に引かれてしまいますが今回の事も踏まえて今度の車検はよく検討しなければと思ってます！妻はもうスタンドで車検は出したく無いと申しております。

ディーラーじゃないと出来ない作業が有るんだよねCVTの交換とかCPUの書き換えとか

ディーラーは新車を売るところ。高い車検見積もりは買い替え促進の進捗材料ですよ。

そもそも車検期間が短い。 と、こんなこと書くとすかさず 『整備不良車が増える』とか言い出す奴予想されるけど、車検と整備は本来別。 車検が無いに等しい国だってそこそこあるし、そこで事故が多発してるってわけでもない。

この動画を信じて町工場に出した3日後にエンジントラブル。再度調べたらエンジン破損、修理不可の上に丸ごと総取り替えと言われたとか。無理矢理に改修したらバルブ破損の上にクランクシャフト折れている。タイミングベルトが正規の位置が違っていたらしくのトラブル。その後警察沙汰になりその町工場、あちこちで同じ手口でやっていたのがバレて廃業していたと聞いた。

ディーラーで見積もり出して、不安場所があったら逐一電話してきてくれて不要と伝えたら素直に応じてきれて、持って行ってくれて、持って来てくれて、洗車車内清掃してくれて、、、何が不満？

だからディーラーが高いんじゃなくてディーラーが基準で他が安すぎるんだって 安くしろ安くしろ、でもオタクで車検してあげてるんだから色々サービスしてねとか意味わかんない要求してくる客ばっかだぞ ちゃんと金払わんなら何もサービスしないし何もやらない素通しだけしてくれは全部断る

ディーラーも結構外部委託してる。 最初の車検時に車にAirTagつけてどこの委託先か調べて、次回からはそこにお願いするのがコスパ良い（とか言ってみる）

ディーラーは信用性安心が一番。何かあってからだと困るからまだ早い部品の交換をしても当たり前。車検受けてからすぐ部品の交換(修理はしない)しなくてもいいようにとのことだと思う。

自分は23 年くらい昔に、他県の中古車販売店で2年半落ちの中古車を購入して、半年後に初回車検を最初からディーラーに車検に入れたら、ハブボルトを2本折られて、ショックアブソーバーからオイル漏れてるから車検に通らないから、交換必要と言われて、まだ新車の３年目保証があると思ったら保証継承してないから保証できないと言われて、ハブボルトもウチで点検整備してないから保証できないとか言って来ました。 そのディーラーに数年間通いましたが、最後に工場内から聞こえて来た言葉が、僕の車をリフトに上げてタイヤを外してるとこで、マネージャーが整備士に今度は折るなよと言ってました。 僕はそれでディーラーに対して不信感はあります。 そのディーラーは車検で数年前に問題になった、有名な自動車メーカーです。 その自動車メーカーは今月も社長が別の件で謝ってましたね

あと1回車検通したら乗り換えるってなったら町工場だし、しばらく乗ろうと思うなら正規ディーラー一択なんだよなぁ

いつの時代の話だよ……

ディーラーは車に詳しくない客に対しては儲けれるよね😂

ディーラーはフランチャイズなので、正規部品しか基本取り扱えません。安くできる修理方法も本当は分かってはいるが、メーカーが決めている整備や修理方法に沿ってしかやってはいけないので工賃や部品代が町工場より高くなります。しかしながら、交換部品に対しての保証や専用工具を使った整備など、誰がやっても同じようにできるように整った設備がありますので安心感は格段に違います。 ブレーキフルード交換にしても、ディーラーは使い切りのボトル販売でフルード代が高いように思いますが、町工場のように一斗缶のブレーキフルードを使用していると、どうしてもフルードが湿度を吸ったり、酸化してしまったりで質は劣ります。工賃に関しては、ディーラーはレートが一定しているのに対して、町工場は工賃を表示するソフトやアプリケーションに記載が無ければノリで見積もりするのでディーラーより高く付くこともあります。技術情報や整備方法がわからなければディーラーに問い合わせて作業するので断然町工場の方が遅いです。更に、ウィークポイントをディーラーメカは知っているので早めに交換をおすすめしてきます。何故なら、その部品が壊れることによる二次災害や三次災害を知っているから。現状壊れてなくても、この先壊れることを知っていて見積もりしなければ、車検後に壊れたなんてなると、ここぞとばかりにクレームを言ってくる客は死ぬほどいます。かと言って見積りを真面目に時間かけてしても儲けるために過剰な見積もりをしているんじゃないか？とか、知識や技術の無いメカが見積もりしているんだとか、無茶苦茶言ってる人も死ぬほどいます。要は車のメンテにお金をかけたく無い人が山ほどいるんです。 一定基準の安心感とアフターフォローを優先するならディーラー。質は落ちても良いが安さを選ぶなら町工場。最後は、良いメカニックに巡り会えるかどうか。😢まぁ、高いとか言ってるほとんどの人は12点も運行前点検もしないような人ですけどね。

車検時になにもかもまとめて交換する見積りだけど工賃はお得かなとおもいます。

BMWのヘッドライトが水没してディーラーに持って行ったら全交換で22万、BMW専門店では2万1000円だった。うちは分解して直せるのでと‥ 助かります。

変えんでいい物も変えようとする事多いからその分値段高なる

車検対応場所が決まってるから、そこを重点してそれ以外は自分の予算を考慮して車検を通した後に早めに交換等をすればイイ。ディーラーは交換不要な場所も機械音痴な人には適当な理由を付けて交換作業をさせれば工賃が取れるからね😅知らないフリをして持ち込んで説明を聞いた後に知識を見せ付けて貴方は信用出来ませんって言って帰った

糞高い予防整備する割には「そろそろ新車にしませんか」。結局状態の良い下取り車作る整備なんだよ。

勘違いしてる人が多いけど、ディーラーの工賃が正規料金。それ以下なら安いし、それ以上ならボッタクリの判断でよろしいかと。 レバレートはメーカーから料金設定を提示されてるので、ディーラーが極端に料金を上げ下げすることはできない。高い目設定の分、そのあとのフォローがしっかりしてるのがディーラー。それと町工場ではできない作業は結局ディーラーに委託される事があるので、中間マージン取られて割高になることもある。

ユーザー車検の方が安い

今のディーラーは客が得するように安く出来る方法教えてくれる 特に所謂プレミアムカーのユーザーには凄く慎重にいくんだとか

ディーラーによっては整備売上のノルマが厳しいところもありますしね

基準って言うより情弱には取り敢えず色々勧めてお願いされたらラッキーって感じだと思う。 必要無い物に対して必要無いとキッパリ言える人には必要以上の物は勧めてきません。 何も分からず丸投げしてたらそりゃぼったくられますよ。

いうほど高いか？逆に「車検出したのにアレもコレもやってくれない」とか言ってるユーザーは、どうかと思うな…

引き取りに来て、納車してくれて洗車してくれる金額も入ってる 最近は高くないよ！👍️

交換推奨で見積り出してくるからなぁ

認定車検と車検場に持っていく の違い

ディーラーも直営か看板だけかで 全然違う

部品交換無しで８万、ブーツ関係の部品交換とバッテリー交換？オイル交換で１７万の請求、サイドブレーキ引いたら緩い、絶対に降臨のブレーキ空けて調整もしてない、これがディーラーの車検です。そんな事して次があると思ってるから怖い。

安い店で車検しても良いですよ。ただ車検後になんかあってもディーラーに持って来ないで下さいね。車検したお店も最後まで責任持ってくださいね？分からないからディーラー持って行ってくださいって言わないでね。車屋でしょ？それでご飯食べてるんでしょ？って思う。

結論、好みの方で車検しろ？

新車で買ってずっと乗るならディーラーしかないでしょ 仮に売るにしてもディーラー車検してたってだけで付加価値付くし

安心を買ってるようなもんでな…

車検って割り切るじゃない？ こまめに点検してるなら素通しでいいし、 もう2年間オイル交換以外やらないなら怪しい部品は交換だなぁ。

ディラー車検は、長い付き合いの人や知り合いがいる、いないでかなり変わってくるかな

ある程度の知識があればそれでいいけど、やっぱり知識がほとんどなければディーラーのほうが良いとは思う。自分の命も他人の命も預けるものだし。

ドコに出すかより誰に出すか。Eg割った事も無い、アッシー交換しか出来ない知識無しはドコにでも居るから場所では選ばない。

ディーラーに出しても、軽作業やポン付けできるユニット交換以外は外注の町工場に入れて、ディーラーは中抜きするだけなのにねｗ 信頼できる町工場があればディーラーは基本的に金の無駄遣い。

ディーラーは予防交換するから、考えようならボッタクリだね。

輸入車ディーラー車検が高いですね

単純にディーラーの車検だと混んでて時間食うから普通にいつも世話になってる工場に出してる迄ある 工賃はそんな変わらん…

ディーラー言いなり整備中古車の魅力。あるよね。

うちの母の車が、ディーラーに「今すぐブレーキパッド替えないといけません」 って言われて、 親父が「やらなくていい」 って言ったら 「じゃあうちでは責任持てません！車検も他所でやってください！」 って言われて 親父キレて「そうか！おたくの言う通りに整備したら、車の不良は全部責任持ってくれるんか？」 って軽く揉めたらしい で、親父が自分でブレーキパッド交換したら「まだ、7mm近くあった」ってブチ切れてた なお、ディーラーからは毎回車検整備のお知らせは来ている模様

ディーラーの値段は安心代

金ないならスタンドのど素人整備士にやってもらうといいよ

ガソリンのカローラ、オイル交換とかだけで12万した…

誰がやるかも重要 車検整備は新人とか普通にあるから信用できない

アンテナの付け根がちょっとイカれただけなのにディーラーに行ったら20万の見積もり。知り合いの工場に行ったら5万だった。

ディーラーに出すよりも自分で検査場に持ち込んでやった方が早いし安いし一番良いと思うけどな… 軽自動車なら3万あればお釣りくるぞ

時間給が、倍半部やからね。

ディーラーで車検をすると必ずと言っていいほど、車の調子が悪くなる！私だけかも？