【逗子発成東行き】レア運用のE217系を乗り通し。

Рет қаралды 145,508

5 жыл бұрын

乗り通しシリーズ、今回は横須賀線ー総武快速線系統です。以前鹿島神宮行きの長距離運用を乗り通しましたが今回は総武線系統です。佐倉駅で切り離しを見ることができます。
～がみが選ぶオススメ動画～
①【E217系最強列車】久里浜発鹿島神宮行きを乗り通してみた。
⇒ • 【E217系最強列車】久里浜発鹿島神宮行きを...
②【都営企画】本八幡⇒高尾山口の急行を乗り通し。
⇒ • 【都営企画】本八幡⇒高尾山口の急行を乗り通し。
③西武秩父から元町中華街までS-TRAINを乗り通してみた
⇒ • 西武秩父から元町中華街までS-TRAINを乗...
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter⇒@JY09gami3

Пікірлер: 254

@user-zy4pc4fp4r 5 жыл бұрын

E217の放送ってなんか高音質

@user-hk3ut8yw1c 8 ай бұрын

成東行き長時間お疲れ様です

@KeyoYuuki 5 жыл бұрын

8:02のメロディ個人的に好き

@user-Shifon4649 28 күн бұрын

本物だ！

@neotv6627 10 күн бұрын

けよゆうさんだ！

@user-rz5to6bb2j Жыл бұрын

E217系はJRで一番好きな車両

@user-bi2rs1wi5g Жыл бұрын

今はひし形パンタグラフ数少なくなりましたね

@TOQ-i 5 жыл бұрын

E217系の三菱IGBT-VVVFが堪らなく好きだわ

@user-wi8fq6xq2y 5 жыл бұрын

連結作業の列車が、Y-29と、Y-129というちょうど100飛びなのは、平成最後に素晴らしいと思う。

@user-qk9il5br5o 5 жыл бұрын

お疲れ様です!　平成最後の動画ありがとうございます! 令和でも動画見たいと思います!

@kazuasa6925 5 жыл бұрын

JRの連結はスムーズですね京急は素早さが命なので

@GZHP3210. 5 жыл бұрын

この運用、帰宅時に稲毛駅で毎回遭遇します！

@secondopinion58 5 жыл бұрын

成東駅さっぱりしていて好きです。

@user-qq6wr6cn5r 4 жыл бұрын

成東まで､乗りに来てください｡ついでに､夜の京葉線車両の東金線にも､乗りに来てください｡東金線沿線住民より☆★☆

@makunouti19 4 жыл бұрын

車内放送で佐倉行と成東行だけ｢総武本線直通｣と聴けるんですよね珍しい放送は良いですよね佐倉〜成東間の各駅の自動放送はE217で運用するこの成東行と早朝成東始発の11両快速の1往復だけですからね

@railsix4988 5 жыл бұрын

がみさん平成最後の動画最高です

@0903eriichi 5 жыл бұрын

僕前たまたま横須賀線と併走バトルして成東行きで珍しいなぁと思っていたらほんとに珍しかったーー

@user-xu9dw5pc3q 5 жыл бұрын

平成最後の動画もやっぱり面白かったです！。

@BorisLu 5 жыл бұрын

Nice video!

@android1899 5 жыл бұрын

佐倉駅での切り離しはかつて内房線で走っていた特別快速の木更津駅切り離しと同じやり方。

@GAmio_Wolfman 5 жыл бұрын

京急バスを映すという誰得な始まり方をしてくれるという

@user-fn1hl7vn5b 5 жыл бұрын

がみさん、お疲れ様でした

@user-lx2cr1kg5w 5 жыл бұрын

平成最後の投稿お疲れ様でした！

@sasashun92 4 жыл бұрын

成東始発のE217は死ぬほど乗りましたww

@YY-cq9yt 4 жыл бұрын

行く時はその列車ありきって感じかな？

@yuuki770svj 4 жыл бұрын

戸塚駅の発メロかわええ

@nashinuma18 5 жыл бұрын

E235のシートの柔らかさに期待ですね

@Potetotq5dx8jf4d 5 жыл бұрын

昨日ひさびさに横須賀線に乗って初めてボックスシートに座ったらめちゃめちゃ硬かった

@brue_bard 5 жыл бұрын

おおー平成最後の動画は長距離列車ですか。長い間の乗車お疲れ様でした。

@yoiyami_exp999 5 жыл бұрын

8:22　音割れドアチャイム……

@aruputegin 5 жыл бұрын

E217のドアチャイムいいですよね〜

@user-vj4qh5up6t 5 жыл бұрын

E235系に置き換えられる前にやっておきたい。

@yaranaikadegeso 5 жыл бұрын

逗子駅ってなつかしいなー酔っ払い黒歴史であせったことある駅です。かつて新宿で飲んで当時住んでた新小岩に帰ろうとして黄色い列車に乗ったら爆睡して新宿→津田沼まで寝てしまった。津田沼で起きて快速で新小岩に帰ろうとしたらまた爆睡。津田沼→逗子まで来てしまった。久里浜行だったけど、増結車両に乗ってたので、切り離しのとき起こされてそれでさすがにあせって、速攻大船行って湘南電車で東京まで来てそこから山手線で秋葉原まで来てそこで終電一個まえの電車で新小岩に帰ったことあった。なつかしい。どうでもいい話題すいません。

@hayakura1213 5 жыл бұрын

yaranaikadegeso 災難で草

@sustina_67 4 жыл бұрын

改札出てたら金額ヤバそう

@natu7214 4 жыл бұрын

長距離運用が故の罠、普段は便利だけどそういう時とんでもないとこに飛ばされるよねww

@inokou 4 жыл бұрын

超ヤバイじゃん総移動距離1000km越えてそう

@user-cq9un5er3z 4 жыл бұрын

Inoko 0801 そんな訳ないじゃんw

@user-cl4yp4bh9q 5 жыл бұрын

今日ありました！！

@masayuki-hirosawa1979 5 жыл бұрын

お疲れ様です。やはり､列車の増解結は見ていてワクワクしますね！～さようなら平成､こんにちは令和～

@user-lq7rw8ml5g 5 жыл бұрын

平成もお疲れさまでした！令和になっても頑張ってください！

@Kamui785 5 жыл бұрын

以前の京急でも京急川崎駅で切り離しによる停止位置修正はありましたね泉岳寺+羽田空港行の運用

@user-mt3qi6ct7m 3 жыл бұрын

いや、青砥+羽田空港と高砂+羽田空港のパターンもありましたよ。

@Kamui785 3 жыл бұрын

@@user-mt3qi6ct7m 動画あるんです？

@user-mt3qi6ct7m 3 жыл бұрын

@@Kamui785 私は京急沿線在住で、このパターンは何度か乗車したことがあります。土休日夕方に青砥+羽田空港や高砂+羽田空港がありました。金沢文庫での連結の瞬間を車内から見ていましたから。(この時、京急久里浜から乗車したのが快特青砥行でした。)

@user-yr5vc2qp6f 5 жыл бұрын

今度は成東発の逗子行きに乗ってください。

@user-bw7xe7rq4s 5 жыл бұрын

がみリスさん結構いるんすね。尊敬されてて良きナリ。

@ori8636 5 жыл бұрын

何気に編成番号が基本と増結で下二桁が同じですね！こんな奇跡を平成最後の動画で観れるなんて。さすが、がみさんと思う方は ↓

@yoshizokun 4 жыл бұрын

１日１往復だけど、朝行くときは基本編成。夜帰ってくるときは増結編成。ここが見どころですね(´･∀･`)

@user-nb3wp4ce9o Жыл бұрын

N'EX、佐倉に停まるんだ

@user-ew1nv6sg8z 5 жыл бұрын

正直、時間が厳しいなぁ😱 がみさん、平成最後まで、動画お疲れ様でした❗ 令和でも、頑張ってください👍

@user-jl8zd1gl9o 5 жыл бұрын

がみさんお疲れ様です！ E217系の普通車は椅子が硬いから長距離乗車が大変ですよね…💦

@user-ky4xo9ge5q 5 жыл бұрын

しかも一部ロングシートです。クロスシートがあるからマシですがね・・・

@user-jl8zd1gl9o 5 жыл бұрын

@@user-ky4xo9ge5q E217系は基本ロングで一部の号車がクロスシートです。なおクロスシートのほうも座席が硬かったです。

@user-we9xy8ib3m 5 жыл бұрын

成田と成東じゃ、字が似ているがえらい違い。

@night7900 3 жыл бұрын

まれに成東を成田東（なりたひがし）と間違えるやつがいるんだが

@android1899 5 жыл бұрын

成東に乗り入れる東金線はかろうじて盲腸線ではない。まあ千葉〜南小谷よりは短いと思うけど…

@ryuichi1053 5 жыл бұрын

よく見たら入換信号機ありますね・・・その影響で停止位置変えたのですね

@wonderfulday0822 5 жыл бұрын

E217系も引退まで2年ぐらいになりました。 E217系好きな人！ ↓

@334sunny 5 жыл бұрын

全編成記録したい

@user-lw4hr7fn9l 5 жыл бұрын

個人的に217系のアナウンスの声が好きw

@trainbus1854 5 жыл бұрын

@@user-lw4hr7fn9l それわかりますwww

@user-ib7nv6uu9v 5 жыл бұрын

引退まで2年ではなくない？

@wonderfulday0822 5 жыл бұрын

Spcial Train 最初は、自動放送搭載されてないから、それで更新された時に自動放送が搭載されました。

@YokotetsuJT06 5 жыл бұрын

佐倉で切り離しするのはなかなか見れないですよね。 E217好きな人 ↓

@trainbus1854 5 жыл бұрын

*-あの走るプレハブ小屋が引退するのは寂しいな-*

@334sunny 5 жыл бұрын

@@trainbus1854 俺もや全編成記録したい

@YY-cq9yt 4 жыл бұрын

１日１本(？)だからね…

@user-wl5jl7kg3x 5 жыл бұрын

いつも千葉から乗りますよ！

@masakido 5 жыл бұрын

あとは折り返し列車で終点の久里浜まで向かうとかww (3時間強)

@user-gy5tl4zu6w 5 жыл бұрын

将来は、E235系の成東行きになるのか

@tokyu8615 3 жыл бұрын

今日僕、快速成東行き11両見ました… (実際成田空港行きで、成東行きは大雨の影響で運休でした…)

@ta_ke Жыл бұрын

17時40分逗子発で房総半島大回りスタートってさすが変態ですねー(棒

@masakido 5 жыл бұрын

夜の成東行は列車の運行状況によっては、八街行や酷いときには成田空港空港行になってしまう（成東行が取り消される）とても悲しい行先の列車です…

@Brougham-sw4pi 3 жыл бұрын

沿線住民だが、成東行きが取り消しになった時の代替輸送はどうなるの？それはさておき、横須賀総武快速線からの直通成東行きはスカレンジ、E217系、いずれも終点まで乗車したけど、3ヶ月前に85運用の成東行きは湘南新宿ラインのダイヤ遅延の影響で終点成東には6分遅れで到着しました。それでも、1日に1本しかない貴重な横須賀総武快速線から成東駅直通電車だけに、たかが湘南新宿ラインのダイヤ遅延の状況次第で、成東行きが取り消しになるのは、到底納得出来ません(＊≧Δ≦) 横須賀総武快速線からの成東駅直通電車の利用者である私個人の立場で見れば、ダイヤ遅延の巣窟路線の湘南新宿ラインがあまりにも罪な路線に見える…

@taka4212 5 жыл бұрын

今日は東山線か名城線の動画だと思ったのに

@user-ft9xd5pf5e 5 жыл бұрын

関東ネタ久々な気がする

@user-df7og4ks7h 2 жыл бұрын

16:07 卍松尾卍

@rushredstars5502 5 жыл бұрын

御法川の自宅付近からの中継ですね。

@ii2710 5 жыл бұрын

E217系，橫須賀線主力車輛❤️ 平常最後動畫👍🏻 ありがとうごぜえます❤️

@user-tf5mr6uf4r 5 жыл бұрын

E217系が最新型だった頃、千葉−久里浜間をロングシートで乗ったのが、私の乗り鉄史上の最大の苦行でありました。連結が早いのは、貫通路貫通幌を繋げないからだろ（阪神尼崎駅の快速急行）

@takuya2743 5 жыл бұрын

俺はクロスシートに乗るから長時間の乗り通しにはちょうどいい

@nori9609 5 жыл бұрын

私も乗り通し企画に参加したいです…！

@user-yc7uj1bz2p 5 жыл бұрын

出来れば逆パターンもお願いします。

@union9800 4 жыл бұрын

分割後再度移動しドア開放する例は過去に京急川崎でありました。品川方面＋羽田方面を分割し、品川方面行った後、羽田方面が一旦ドア閉めし少し移動しドア開放。（エアポート急行ができる前の話。）

@sereeno 3 жыл бұрын

実は✈️急行が出来てからも2年くらいは平日夜にかましてましたよ

@baka1208 2 жыл бұрын

来年辺りに無くなるかもしれないので、今のうちに乗った方が良いかも(推測ですが)

@cocomi_mina 5 жыл бұрын

謎の横須賀線成東行きは事実上の送り込み列車だったのね。

@takuya2743 5 жыл бұрын

これは市川で特急しおさいの通過待ちのやつやんダイヤ上だと

@nekoneko1963 5 жыл бұрын

成東のグリーン券売機はしおさい用でもあるから… 朝方の成東発の快速と帰宅時間帯の逗子発成東土日乗車だったらホリデーパスこと休日おでかけパスなら￥2,670で往復ってゆーか日がな一日有効だからそれ使うも一手ですね

@00ta 2 жыл бұрын

今気づいたんですが、あえて切符を買っているんですね。

@user-cr8gm3ol6w 5 жыл бұрын

佐倉エクスプレスに抜かれるんですね。

@user-il3fi9wx3s 5 жыл бұрын

京急ネタまたいつかやってください

@user-ko1wm8xr5l 3 жыл бұрын

横須賀線、総武快速線のE217系は、もうすぐE235系により置き換えられますがみ先輩なら一番電車に乗れるはず

@user-rz7ec2oj7c 5 жыл бұрын

成東の駅名標きたねえな((

@tmori4915 4 жыл бұрын

ICだと改札を入って、出るまでに5時間ぐらいが制限時間らしいのですが、切符は時間制限とかないのですか？

@kawahonn448 5 жыл бұрын

コレ昔八街止まりでしたよね？東京方面発佐倉以東行きの列車ができたのは平成になってからのようです

@334sunny 5 жыл бұрын

2 横須賀・総武系統も結構長距離列車あるよね　乗ったことはないけど（最長は成田〜大船） E217は転用されないらしい。平成最後のがみ動画で1とれなくても令和最初で取ればおk…

@sm36006920 5 жыл бұрын

これ見て以前内房線の特別快速を思い出した人はいるのだろうか?　成東の券売機の件は自由席特急券も買えるようにしたらニート券売機にならずに済んだのにww

@ASARI_ 5 жыл бұрын

昨日見ました

@user-yf6ek4qk5l 3 жыл бұрын

(大船~横浜) (佐倉~成東) 此の列車は2つの半島越えをする。

@user-xo4ct5hq3y 4 жыл бұрын

1日１本しかない快速（京葉線もそう）なのにドア上のJR路線図にはしっかり載っているわけです。そのわりには千葉発の大網まわりの東金線が路線図では大網止まりになっているのを、いつも変だなと思っています。

@BoitsuTV 4 жыл бұрын

成東駅にグリーン券券売機設置できるなら、沼津駅にも設置してもいいのでは？IC利用はエリアを跨ぐ関係で利用できませんが。それは仕方ないけど。

@yareyare1968 5 жыл бұрын

横須賀線が横須賀寄りに付属編成がついて、湘南新宿ラインでは鎌倉寄りに付属編成がつくとなると、逗子〜大船間はグリーン車の乗車位置が横須賀線と湘南新宿ラインで変わることになるんじゃ？

@kohei_1619 5 жыл бұрын

佐倉の発メロ、なんか聞いたことあるなぁと思ったら戸塚1番線と一緒？成東行き、京葉線からの快速でも運転されてるはず(アレは東金線直通)

@user-if5wb1qh3w 5 жыл бұрын

平日は京葉線経由通勤快速成東・勝浦行。土休日は京葉線経由快速成東・勝浦行。

@TakatsukiGW223 4 жыл бұрын

3:09 15両両w

@user-yw4mw5bp1u 5 жыл бұрын

グリーン券売機はしおさい号にも使われるのでは？？

@makunouti19 4 жыл бұрын

このグリーン券は快速列車に付いてるSuicaグリーン券専用ですねなんと駅が開く5時から快速が出る7時までの2時間しか稼働しません

@TH-dc6fd 5 жыл бұрын

湘南新宿ラインの逗子発古河行きはどうでしょう？

@newnew-fr7ih 5 жыл бұрын

ガッツリラッシュw

@TV-tk4hv 5 жыл бұрын

E217ももう汗

@user-xt2gx5ur3r 5 жыл бұрын

亀戸もストレートに通過

@tadatomofujiwara9632 5 жыл бұрын

お疲れ様です E217系も近々、E235系置き換わるから寂しくなる。 E217系どうなるのかな

@user-by3vj4nw1g 5 жыл бұрын

E235ならデザインを山手線と合わせて欲しかったな。あれじゃ、E233の見た目じゃないか！

@user-ek5ld1sf8g 5 жыл бұрын

E217が好きだったので悲しいです

@user-ei2dz7kr4y 5 жыл бұрын

全廃かなー

@user-ei2dz7kr4y 5 жыл бұрын

長野かなー

@user-ek5ld1sf8g 5 жыл бұрын

千葉でしょ

@user-yp2wg1cg2s 4 жыл бұрын

実際に三浦半島から内房までJRで乗り通す大回り乗車する人は青春18キッパーくらいでしょう。東京湾フェリー使ったほうが早くて安いし。

@ta_ke Жыл бұрын

仮に普通車でもボックスシートがあるからe217は無罪。e235はボックス無くなったからギルティ。

@user-bm2ko6mi1k 4 жыл бұрын

横須賀線に205系入れたらどれだけ評判が良くなることか(座席がもふもふの件で)w

@user-vu6dg4hz8l 5 жыл бұрын

大丈夫です！一家に一台！というコメントが頼もしい。

@user-do7ic1nd1v 5 жыл бұрын

2時間40分硬い座席

@kaba.kaba.kabao_ 5 жыл бұрын

ガミさん戸塚の駅メロすきでしょ！

@user-jl2ko7uv2t 5 жыл бұрын

横須賀線の企画って大体戸塚出るよな〜

@334sunny 5 жыл бұрын

大船はスルーされるんや(´・ω・｀)

@user-jl2ko7uv2t 5 жыл бұрын

僕も戸塚民ですよ

@user-jl2ko7uv2t 5 жыл бұрын

大船民から見ればなんで大船でないの？って思うんだろうなー

@trainbus1854 5 жыл бұрын

戸塚民からしたら戸塚が出てくると無駄にテンションが上がる

@user-jl2ko7uv2t 5 жыл бұрын

小林直樹マジかよーまあ今度戸塚から上総一ノ宮まで普通車で乗り通しますがねw

@user-sx2pl6iv7p 4 жыл бұрын

9分30秒215系が止まっている

@user-zu7my8fq9b 2 жыл бұрын

港区新橋からもありましたね?

@sgeme2612 5 жыл бұрын

最寄りきてたんすか！

@WhereisYusuke 4 жыл бұрын

よく頑張りましたね　ご苦労様です

@DM-yp9fe 5 жыл бұрын

がみさん、0:45あたりのグリーン車使わない件で思い出したのですが、僕、前、海外旅行行くときに横浜から成田空港までNEXではなく、普通(当時はエアポート成田)で行ったことあります。馬鹿でかいスーツケース持ってwww

@DM-yp9fe 5 жыл бұрын

あと、成空・成東行きのすぐ後ろか前に成空・鹿島神宮行きがあるはず(違ったらすみません)なんで、それもお願いしますwww

@user-bo8ct6rj6v 5 жыл бұрын

0:48 バスが喋った!!(⊃ Д)⊃≡ﾟﾟ

@user-sh3sq1sz1p 5 жыл бұрын

昨日マリンエクスフレスみたよ、

@user-wg3po6us2g 4 жыл бұрын

0:49字幕ww