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大型バイクから原付二種に乗り換えた感想 HONDA GROM MOTOVLOG#97
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Күн бұрын大型バイクから原付二種の新型グロム に乗り換えて感じた個人的な感想をお話ししました。
あくまでも参考程度に聴いて貰えると幸いです。
0:00 グロム の近況報告
0:51 大型バイクから原付二種に乗り換える前の心境について
1:28 原付二種に乗り換えて良かった点その１ 気楽にバイクに乗れるようになった
2:25 原付二種に乗り換えて良かった点その2 立ちゴケの心配がほぼ無くなった
3:30 原付二種に乗り換えて良かった点その3 維持費が安くなった
5:04 原付二種のデメリットその１ 高速道路と自動車専用道路が走れない
5:45 バイクの高速料金は高いという話
7:00 原付二種のデメリットその2 車から舐められる、無理に抜かされる
7:48 大型バイクから原付二種に乗り換えた感想（まとめ）
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東雲ライダーと申します。
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#原付二種 #モトブログ #グロム
@user-kb4cs5ft3q 2 жыл бұрын
私も最近から原付二種に(グロムJC92に)乗ってツーリング楽しんでますよ👍😊今年70歳になります♪😅
@t.h.6915 2 ай бұрын
R1250GSから乗り換えました！ ・・・グロム 最高です♪
@goo1132 3 жыл бұрын
自分はCB400SFを何代も乗り継いで、モンキー125に乗り換えました。 500キロの同じコースをツーリングしても、スーフォアでは体の色んな場所が痛くなりましたが、モンキーは何処も痛くなりません。 これが一番です。 『何処に行く』では無く、『何をする』。乗り換えて違うバイクの楽しみを教えて貰いました。
@shinonome758 3 жыл бұрын
モンキーは乗り心地も良いし長距離走っても楽でしょうね。
@hardknockride8959 3 жыл бұрын
私も4月から400cc→グロム生活始めた者ですがほぼ同じ感想です。維持費が掛からない為、壊れるまでずっと乗り続けるつもりです。唯一の不満点は坂道での若干のパワー不足ですが、それでもグロムというバイクに十分満足しております。
@shinonome758 3 жыл бұрын
グロム はダウンサイジングしても十分楽しめるバイクですね。 お互いに末長くグロム ライフを楽しみましょう。
@ojisan3508 3 жыл бұрын
わたしも元大型乗りで原二でリターンした口です。 立ちゴケ心配無いのはホントに大きなメリットですよね。 立ちゴケしない安心感からどんなに狭い道でもUターン前提でどんどん入っていける。そんなことしてたら林道や廃道の探検ツーリングにハマり、原二にしたことで新しいバイクの楽しさを発見できて良かったなと思っています。
@bluenote56 3 жыл бұрын
大型から乗換えしたグロムが納車になりました！ ホントに気楽に乗り出す楽しみが増えました。 以前の６分の１程度の排気量の差は当然ですが、それでも十分流れに乗れますね。 小さいバイクは抜き去らないと気が済まないドライバーが案外いるので、素直に譲る大人の心構えが必要だと感じました。
@user-un3gr9kl4i 3 жыл бұрын
気楽に乗れるのが一番ですね👍️私もモンキー欲しいなぁ
@shinonome758 3 жыл бұрын
モンキー、今度５速になった新型が出るようなので買い時かも知れませんよ。
@tebikko 3 жыл бұрын
しまなみ海道、楽しみですね♪ 気軽に乗れるのが一番ですよね。
@shinonome758 3 жыл бұрын
しまなみ海道はこっちに居るうちに絶対に走っておきたい道ですねw
@user-io6ex4on4s 3 жыл бұрын
ありがとうございます。決心がつきました。
@user-cm7zw7ks5y 3 жыл бұрын
初めまして。私は50代後半まで逆輸入の600S S に乗ってました。普通に走るのにS S は必要ないし重くて取り回しが面倒になって手放しました。KZfaq動画を見始めてまたバイク乗りたくなり3月からジクサー250でリターンしました。最後のバイクは125のグロムと思っています。東雲さんのグロムの動画楽しく視聴させていただきます。どんどん配信お願いいたします。還暦過ぎて70に近づきましたがまだまだバイクライフ楽しみたいと思います‼️
@shinonome758 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 是非いくつになっても、バイクライフを楽しんでください。
@user-ms4bv4re1k 3 жыл бұрын
自分も去年z800からグロムに乗り換えましたが気軽に乗れ全く不満は有りません。最高です♪
@shinonome758 3 жыл бұрын
全く同感ですね。
@user-sz8tr8xm7r 3 жыл бұрын
俺も中型、大型と乗ってきて、2人の子供にも金かかるので今GSX250Rと125の20年式PCX所有してます。 PCXも加速が良くて70くらいまではすぐに出るんですが、原付1種みたいな走りをして車が来たら追い越させてのんびり田畑眺めながら楽しむ時もあります。 デカいのに乗って周りに優越感持って乗るのも楽しみかもしれませんが、気楽に乗るのが一番楽しいですよね。
@123spasso 3 жыл бұрын
グロム 乗りです、維持費が安くなりますよね…でも自分カスタム代がグロムの値段超えましたw 車体代とカスタム代で80マソ超えました…グロム沼…お気をつけ下さい。
@motoandcar 3 жыл бұрын
私も125ライダーですよ！ 首都圏在住なので、ツーリングも原付二種で十分です。 大型も最近は200万円以上の世界だし、一般道路を走るには速度が合わず、電動ファンは回りっぱなしだし、かといって高速メインだとお金が掛かりすぎますので苦痛を感じます。 原付二種は、国道でも普通に流れに乗っていけるし十分な性能です。ずっとカブを代々乗り続けて居ましたが、通勤に使用することもあってスクータータイプにしましたが、荷物も入るし楽ですね～。距離が増える増える(笑)でも次に乗り換えるなら、ギア付きタイプかなと思います。荷物はボックスで対応して。
@user-wq3qu8cy3e 3 жыл бұрын
なんか、こう、楽しそうでうらやましい
@shinonome758 3 жыл бұрын
気が向いたら原付二種乗りましょうw
@YusukeD 3 жыл бұрын
大型バイクで高速道路使ってガソリン代入れての日帰りツーリングが18000円くらいかかっていたのが、グロムで泊まりですが素泊まりホテル代（3000円くらい）とガソリン代で5000円くらいで済みました。
@shinonome758 3 жыл бұрын
賢いお金の使い方だと思います。 そっちの方がずっと良いですよね。
@sanx3819 3 жыл бұрын
原付じゃ近場のツーリングもむりだなぁと感じて原付2種かいっそのこと250CCくらいにするか迷い中なんですけど、非常に参考になります。m(__)m
@sjriding6732 3 жыл бұрын
お疲れ様です。 排気量、カテゴリー、車種、それぞれの良さがホントにありますよね〜😀 自分に合わせたバイク選び、バイクに合わせた使い方って大事だな〜って思います😊
@shinonome758 3 жыл бұрын
自分に合った排気量やバイクを見つけて行く過程も、バイクに乗る楽しさかなと思いますね。
@chitanbd1531 3 жыл бұрын
まったく同感です、私も若いころは中型バイクに乗っていましたが30年ぶりにnmax125買いました。高速なんて乗れなくても下道トコトコ普段気が付かない景色を楽しみましょう。
@lifeisbeautyandcruel 3 жыл бұрын
私も400ccから乗り換えを考えてます。とても参考になりました。 今乗ってるバイクが強制開閉キャブがついててとにかく気を使う…興奮はするけど楽しいかと言われると自分の感覚とはちょっとちがう…まさに乗るのに気合がいるバイクですね！ この動画を見てますます125に乗り換えたくなりました！
@user-qc8rn4nc9h 3 жыл бұрын
私はバイクはこれまで原付2種しか乗った事なくて今度新型グロムに乗り換えをと検討しております、やっぱり色んなバイク特に大型バイクとかを乗ってこられた方からの感想で改めて原付2種だなぁと実感致しました
@shinonome758 3 жыл бұрын
手軽さと経済合理性で選ぶと、原付二種はベストですね。
@user-ft9ss9lv1n 3 жыл бұрын
現在zx10rに乗っていて、環境が変わることもあり、グロムに乗り換えようと思っています😊参考になりました！
@Panasinic4055 Жыл бұрын
定年迎え、普通二輪免許を取得。大型二輪のバイカーである2人の弟から『GROM』を勧められて中古で購入しましたが、年配者の入門バイク（取り回しや維持費）としては非常に安心安全だったと思います。ちょっと出掛ける…って時にわざわざ車でもなく、徒歩では無理だな…の時のちょい乗りに威力を発揮しますね。
@cross16g 2 жыл бұрын
グロムレンタルしてビジホ宿泊二泊三日弾丸ツーリングしてきました ７５０キロ走って楽しかった 普段カブ１１０乗ってるけど買い足そうかなと思うくらい楽しかった というか買いたい
@junjun3205 3 жыл бұрын
大型バイクは気合いと体力と金力が必要でしょ。大型では1㎞先に行ってくるなんて出来ない。 原付きはスニーカーでコンビニに行って来れる
@Nano-pg6td 2 жыл бұрын
高速乗れないのを除いたらグロム良さそうですね バイク欲しいなぁ〜と憧れてたので参考になります
@Ch-tm4og 3 жыл бұрын
良いこと尽くし！
@shinonome758 3 жыл бұрын
確かにその通り！
@JA-pc5ml 3 жыл бұрын
こんばんは JC92乗りですが、いつも配信を楽しみにしています。動画内容は同感ばかりでビックリしました。大分県在住ですが、いつかはしまなみ海道を制覇したいと思います。配信頑張って下さい。
@shinonome758 3 жыл бұрын
こんばんは。しまなみ海道はグロム に乗っているからには制覇したい道ですね。 応援ありがとうございます。
@sing1071 3 жыл бұрын
12年ぶりにリターンの予定です。気軽に乗りたくてグロムを検討してます。もしくは高速の事を考えてCB250R。軽さ命で。 2台持ちできたら、グロム+ツアラーかアドベンチャーが理想です。
@sayjn2252 3 жыл бұрын
グロムではありませんが、大型から原付き二種に換えた者ですがほぼ同感です。 ただ高速は乗らなくていいんですけど、残念なのは高速じゃない自動車専用道路が通れないことです。トホホ
@shinonome758 3 жыл бұрын
自動車専用道路が走れないのは原付二種の唯一の不満点ですね。
@dolphin9928 3 жыл бұрын
家からバイクに乗るまでのプロセスは大変共感できました。最近のバイク雑誌にハンターカブの150が発売されるかも？ってありました。原付二輪のサイズで高速に乗れるメリットは魅力的ですね。
@shinonome758 3 жыл бұрын
ハンターカブ150が発売されたら、キャンプツーリングの良いお供になるでしょうね。 ホンダは本当に商売上手だなと思いましたw
@931gg 3 жыл бұрын
アドレスＶ１２５Ｇ、８年乗っています。 原二は、気軽に下駄感覚で乗れるのがいいですよね。 高速で移動時間短縮はできませんが、その分 あれこれ下道ルートを考えたり 高速代を宿泊費にしたりと、楽しみがあります。
@shinonome758 3 жыл бұрын
原付二種の方が宿泊代にお金を回す余裕があって、のんびりツーリング楽しめるかも知れませんね。
@pakao1123 3 жыл бұрын
立ちゴケの心配が無いと本当に気が楽になるよねー(*´꒳`*)
@shinonome758 3 жыл бұрын
本当にその通り！
@kazu-jc3lc Жыл бұрын
250から125に変えたけどまさにこれですね！！！ 保険等のお金と乗るためのハードルが低いメリットがデカすぎて変えて良かったです☺️
@user-xl5cy8eu9p 3 жыл бұрын
中々、有意義な映像でした。同感です。要は、ランニングコストの問題ですね。貴方の意見に敬意を表します。失礼。非常に賢明なお考えです。ありがとうございました。😊
@user-ew8gv6km4d Жыл бұрын
新型グロムが気になって先日レンタルしてみました。見た目よりもポジションが楽で走行性能も充分でした。本当に快適で素晴らしいバイクですね。積載性は工夫して何とかなると思いますが、高速や専用道路を走れないのが購入をためらってしまいます。現在受注停止で中古車も高騰していますので、来年以降（定年後）のバイクとして候補にしています。もしも150㏄のエンジンで出てきたら更に魅力的ですね。自分の場合は保険の等級上がってるので、維持費はそんなに変わらないかな？東曇さんのご意見もなるほどですね。ETC車載機もいらないし、高速代があとから請求されないし。軽バンに搭載可能なので、長距離は目的地まで積んで行き身軽にツーリングするのもありかと思っています。
@zawako66 3 жыл бұрын
そうなんだよね。いろいろ乗ってみたから、今は原付二種がベストなんだと思うよ。
@shinonome758 3 жыл бұрын
まぁ、最後に残るのは原付二種かなぁと。
@user-dl4sp2vn7x 3 жыл бұрын
私も今年、大型からグロムに乗り換えました。 最後まで拝見させていただきましたが、全く同感ですね！ いろいろ乗って、結局グロムへたどり着いたって感じです。 ほんと気楽に楽しめます (^^)
@shinonome758 3 жыл бұрын
気持ちわかります。お互い安全運転でグロム を楽しみましょう。
@osome7598 3 жыл бұрын
年間１８万浮いたか…よし、浮いた分でカスタムパーツ 買お（グロム沼
@gassanmotovlog8620 3 жыл бұрын
原付二種良いですね。 私も前のバイクがデカ過ぎて、出し入れが苦痛になり 一時期、乗る回数が極端に減りましたので、10年間 片思いしてたバイクに、乗り換えました。 軽くて、低くて、乗るのが楽しくて仕方ありません。 バイクはヤッパリ楽しい～～～～🎵
@shinonome758 3 жыл бұрын
自分に合ったバイクに乗るのが何よりですね。
@gassanmotovlog8620 3 жыл бұрын
返信有り難うございます🙏 今のバイク、とても乗りやすくて 気に入ってます。合ってると言う事 でしょうか❓ 是非とも、私のバイク。見に来てくださいネ🍀
@jumborg7 3 жыл бұрын
原付二種への乗り換えで、ツーリング時に景色がよく観えるようになった…っということはありませんか？
@shinonome758 3 жыл бұрын
確かにスピードが出なくなった分、景色を楽しむ余裕がある気がします。
@ku4532 3 жыл бұрын
動画拝見させてもらい、さっきグロム契約してきました。原2はいいですね。私も昔は大型乗っていたのですがここ10年は原2ばかりです。半年に一度くらいしかのらないのでちょうどいいです。RX125を3年程所有していたのですが足付性悪いんで300kmも走らず下取りして買いました。グロムはベタ足だしちょいのりには最適ですね。DAX出たら浮気しちゃうかもしれませんが。
@shinonome758 3 жыл бұрын
グロム契約おめでとうございます。 沢山乗れると良いですね。
@かっくん太郎 3 жыл бұрын
瀬戸内と125ccはベストマッチかもしれませんね！！
@shinonome758 3 жыл бұрын
僕もこっちに来てから、瀬戸内は原付二種天国だと気が付きました。
@user-pl5js2ik2v 3 жыл бұрын
私も東京からしまなみ海道渡って行く為だけに、gn125 2f買い増ししました。 行って帰って来たら四国の剣山林道の話を聞いてxtz125買い増ししました。 4回行きましたねー。 まぁコケに関しては林道走るからしょっちゅうです。 オフ車は気にならない。 大型といえるか？分からないけどnc700x も持ってますが、北海道とか九州とかは流石に下道のみだとキツイのでnc700x も維持してます。 目的に合わせて乗り分けるのが良いすね。
@shinonome758 3 жыл бұрын
理想は大型と原付二種の２台持ちですね。僕は甲斐性が無いので、それは諦めました。
@go_suke 3 жыл бұрын
なるほど_φ(･_･原付二種の素晴らしさ！！ありがとーーーございます😻
@shinonome758 3 жыл бұрын
どういたしまして。
@mh697 3 жыл бұрын
僕も、ハーレー２台乗り継ぎ、スーパーカブ９０に乗り換えましたー。なぜか、こちらの方が楽しいです。買ってから高速ににれないことに気付きましたが…
@shinonome758 3 жыл бұрын
カブは良いですよね。気楽に乗れるバイクの方が楽しいと思います。
@VANQUISH0108 2 жыл бұрын
俺も気楽に乗りたいのでモンキー買いましたが、結局盗難に怯える日々は変わらなかったw
@shirokuma012 3 жыл бұрын
250ccからグロムに乗り替えました。 250ccですら乗り出すのに準備がかかっていました。 でもグロムは自転車感覚で気軽に出かけられますね。 バランス崩しても支えられる重さですし、Uターンもお気軽なので狭い所も気になりません。 ホント楽しくて通勤からプチツーリングなど毎日乗っています。
@shinonome758 3 жыл бұрын
グロムだと気軽に乗れて楽しめるのが良いですよね。
@user-yn9sk6fb4j 3 жыл бұрын
GROMに同じミラー付けてますが見にくくないですか？ 後ろが全く見えません😅
@Yakata-Bch 3 жыл бұрын
自分のモンキーからアップサイジングだったので 重い 恐い 面倒を実感してます 行く所への乗りわけで対処してますが 用途での使い分けかなと 原付二種で自動車専用に乗れればねー
@shinonome758 3 жыл бұрын
自動車専用道路走れたら、原付二種１台で済みますよね。 用途別に２台持ちは理想的だと思います。
@user-tc9pq7cf6e 3 жыл бұрын
私もup主と全く同じ理由で、1200ccから GROMに乗り換え検討中です。大変参考になりました。但し何の為に苦労して大型二輪の免許を取ったのか......でも経験たからこそ GROMの良さがわかるのか……な?
@Suucanaldemoto 3 жыл бұрын
こんにちは。原ニだとトランポに乗っけて行った先で下ろして乗るってこともできそう。大型降りる時が来たら考えたいです。
@shinonome758 3 жыл бұрын
予算に余裕があれば、トランポ乗っけるのも楽しいでしょうね。
@sw-pt9om 3 жыл бұрын
軽ワンボックスに余裕で入ります。笑
@user-mr1zc9tb3x 3 жыл бұрын
今日レッドバロンに行ったら、新型グロムがあったので跨ってきました。 走りだせなかったのがとても残念でした。
@user-dq3tn6pp7i 3 жыл бұрын
グロムほしくて、たまたま見ました！走っているのは、油見トンネル抜けたところですよね？知ってます！
@shinonome758 3 жыл бұрын
そう１８６号線です。新型グロム はオススメですよ〜。
@remiliascarlet2588 3 жыл бұрын
6ダボとグロムに乗ってますが、正直物足りないとは思いませんね。 6ダボは長距離、短距離はグロムで使い分けてますがどちらに乗っても「あ、やっぱりこっちもいいな」ってなりますね(笑)
@shinonome758 3 жыл бұрын
バイクは排気量それぞれの良さが有りますね。 大型バイクと原付二種の２台持ちは理想的で羨ましいです。
@MauriceAnastasia 2 жыл бұрын
あ～分かるわかる、その気持ち
@user-db1tt1st2h 6 ай бұрын
なんだろう ありがとう 良かった
@Aomoriittemitai 3 жыл бұрын
125CC以下の原付は割合静かなので第三者としては助かります。 大型ライダー本人も無駄に吹かすつもりはないのでしょうけど、交差点で発進時に声を遮られて会話を止めることもしばしば。
@0fatfish 3 жыл бұрын
タイヤが安いのが大きいよね、大排気量車は下手すりゃガソリン代並にタイヤ減るからｗ
@user-ts6zc8hi8n 3 жыл бұрын
本題からズレますが巷で噂になっている普通自動車免許で125ccが乗車可能になれば間違いなく原付二種ユーザーは増えるかも？そうなると小型二輪免許所持者の立ち位置はどうなるのか？250ccまで乗車が緩和されるのか、あくまで個人的な見解ですが(笑)
@user-kk2mn1zb4b Жыл бұрын
125ccが乗れる訳ではあれませんよ。😢 二段階右折だし、30k以上出せば捕まる可能性があります😂
@user-yg9es9zo9p 3 жыл бұрын
グロム150でないかなぁ…w
@Corazonchannel4 2 жыл бұрын
時速６０キロ～７０キロ出せれば、煽られませんよ。ちなみに、軽自動車に乗ってる私は、６０キロでもすごい燃費悪そうな気がします。 原付二種の方が、かなり燃費いいかと
@user-hr5pz3xr2k Жыл бұрын
気軽にコンビニに行けないバイクはダメですよ。 「さあ乗るぞ」と気合い入れないといけないバイクはアカンね。
@user-dr4dl3uv6q 3 жыл бұрын
１５０CCは考えなかったの？(´・ω・｀)？ 法律的に１２５CCとの差は大きいですけどね。
@shinonome758 3 жыл бұрын
ジクサ−１５０もチラッと考えたけど、グロム に惚れたので。
@user-ot6rl4zj8v 3 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、小型自動二輪です。原付二種ではないです。原付に１種も２種もないです。 以上アル(*･ω･*)
@classiccafe1617 3 жыл бұрын
『小型自動二輪』と言う言い方は『道路交通法』上のもので『道路運送車両法』上では『原付二種』と表現します。
@user-ot6rl4zj8v 3 жыл бұрын
@@classiccafe1617 さん。小型自動二輪と言うでしょ？道交法で( =＾ω＾)だから小型自動二輪です。
Дима Масленников
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