【第一次買電車就走偏鋒】保時捷 Taycan Cross Turismo 車主 X5 心路歷程娓娓說，領車之後有後悔嗎？
Рет қаралды 216,324
2 жыл бұрын👇 加入 DDCAR 臉書粉專，看更多電動車消息：
/ ddcartw
👉 更多保時捷純電報導請見：
bit.ly/3wntsoT
@FlyABB-xk3cv 2 жыл бұрын
這真的是完全財富自由的象徵
@lmmyfeng 2 жыл бұрын
這台真的超美！夢想車直接編制下來（只能想像…😭）
@stkoso0835 2 жыл бұрын
這個wagon車型95%還原概念車...是我的眼睛有問題嗎? 概念車是四門coupe吧
@hey_siri._. 2 жыл бұрын
奶茶色超美 黑色那台改那個rim根本絕配!
@neillee913 Жыл бұрын
充電頭在前面變成已經習慣倒車入庫,現在變成要車頭開進去
@yuan19761105 Жыл бұрын
請問一下怎麼解決全景固定式天窗曬太陽的問題 剛剛問徐氏遮陽 他們說五門車款目前沒有凱模
@ekhsu4528 2 жыл бұрын
男人的快樂就是這麼單純
@luwc864 2 жыл бұрын
這個主題是YT首見，內容精彩，馬上訂閱分享
@user-mm3bl2sx5i 2 жыл бұрын
『model Y』那什麼破車，極度推薦各位，立刻轉單『保時捷』💪
@benz688a0026 2 жыл бұрын
買保時捷打算開幾年??有差那電費嗎! 選配加一加算你加98汽油都不需要這麼多
@user-ye2lb5jv3c 2 жыл бұрын
心目中的最愛 : 保時捷
@manson8936055 2 жыл бұрын
曼巴綠 真的很好看
@user-wm9ul4jh4l 2 жыл бұрын
mission e為什麼我看起來比較像sedan
@user-vf9wr5ut8u 2 жыл бұрын
我的是 4S CT, 有Line 群組可以加入嗎？
@georgechou8393 2 жыл бұрын
ct200h可參一咖嗎?
@bliss4896 2 жыл бұрын
我剛買cayenne coupe欸 被最後一位車主說完 好像該去試駕看看taycan
@user-dp1iz9vu4e 2 жыл бұрын
哈哈 被他嫌成這樣
@kai-3663 2 жыл бұрын
黑色那台的車主到底是怎樣 車帥成這樣還有朋友？
@ccs0905 2 жыл бұрын
好希望一起加入
@loversatio2844 2 жыл бұрын
全台灣1/10的ct同時在這裡
@andychen7353 2 жыл бұрын
原來ct是旅行車，我以為是跨界休旅，真帥的車
@7unChen9 2 жыл бұрын
旅行車格抬升懸吊 像Audi allroad和Volvo Cross Country
@hochiusam 2 жыл бұрын
可以當成是跨界 原本設計就具有輕越野功能 現在推出了Sport Turismo 基本就跟Taycan的旅行車款 懸吊一樣的低 也沒有CT的醜陋塑料包圍 換成同色系或是carbon的帥包圍
@rossichampion9902 2 жыл бұрын
車主的職業都是什麼呢 ? 財富自由好羨慕
@maxwang66 2 жыл бұрын
有錢就是任性
@dmatt3269 2 жыл бұрын
哈哈 CT真的是一台好車 試完彈射老婆大人馬上下訂一台
@alexlin6287 Жыл бұрын
最近應該領車了
@jacky3346 2 жыл бұрын
拍攝的機器感光元件入塵了
@jacky3346 2 жыл бұрын
請教黑車輪框型號
@user-jv7xx4wf8k 2 жыл бұрын
只是現在政府有補助電動車，開始徵收牌照稅的時候，就會看到那些車主在那抗議
@TheCpks1411 2 жыл бұрын
以後加課排碳稅的時候，看看哪些車主在抗議吧？
@user-dp1iz9vu4e 2 жыл бұрын
電車的牌照稅會很猛
@alexlin6287 2 жыл бұрын
開得起這牌的沒在管稅的
@softdps Жыл бұрын
笑死 多少資產跟你在那吵牌照稅 貧窮限制了你的格局啊
@user-dp1iz9vu4e Жыл бұрын
@@softdps 我有上傳銀行登錄錄影到yt 有錢的人會省的多的是 不要你窮還在那邊自以為有錢人是怎麼想的
@chihming1124 2 жыл бұрын
建議遮一下車牌
@user-ip5xg6iu6g 2 жыл бұрын
本身是特斯拉車主反而在中南部時常看到很多他牌車主在用我們特斯拉充電樁(尤其是百貨公司),特斯拉充電樁算是佈置的最完善可惜後來分出兩個規格,如果可以我也希望他牌電動車不要轉接我們充電樁！
@DDCARTW 2 жыл бұрын
電車就是要互相充來充去，OK的啦
@user-ip5xg6iu6g 2 жыл бұрын
@@DDCARTW 電車圈現在還沒很大看到很多他牌電動車在充特斯拉的充電樁,但他牌在營業所據點都不提供給其他電動車品牌充,保時捷慢充在這一年來佈置的算是非常快速,特斯拉市佔率又是最高如果沒有限定互相使用到充電樁也是很正常,我是很支持電動車互相支援普及充電站,但如果保時捷車主財大氣粗希望別哪一天也使用他牌充電樁！
@alexlin6287 Жыл бұрын
@@user-ip5xg6iu6g 保時捷一定要衝特斯拉的阿 101不管哪排的都被特占滿 互相充一定要的阿
@lovepeach831 2 жыл бұрын
電車環保，日後折舊沒在看里程！ 那位電車車主讓我漲姿勢啊
@Jdnicks00 Жыл бұрын
新款一出来，老款直接没人要。
@alexlin6287 Жыл бұрын
@@Jdnicks00 光保時捷就會有人買單了
@kerr4316 2 жыл бұрын
鏡頭左邊偏下有一點
@Colson-or4og 2 жыл бұрын
CT是真的很帥啦 我很喜歡 但我買不起 我自己是特斯拉車主 也常被其他牌搶位子 我們電動車車主應該要團結吧 每個人對車的要求就不同 所以才會有各種車款 沒必要鄙視吧
@DDCARTW 2 жыл бұрын
沒有鄙視啦 XD 隨手備好轉接頭，大家天天有電充
@kmh4403 2 жыл бұрын
團結三小我開油車沒必要鄙視吧
@charlies4579 2 жыл бұрын
聽起來跟大重機一樣XDDD 只要台灣交通環境變好，根本不會有所謂"鄙視"、"歧視"這種字樣出來!! 環不環保是其次，未來趨勢、未來能源倒是真的!
@Colson-or4og 2 жыл бұрын
@@kmh4403 我所指的電車團結是指 大家可以共用電網、共同爭取電車權益（如：不用繳燃料稅等） 而這些是油車車主所享受不到 才會說電車團結 當然台灣的交通環境仍舊不夠好 那這樣是不管油車、電車都應該團結起來 希望您不要誤會
@user-hu6pc6bm7j 2 жыл бұрын
電動車是未來
@evo-rd8fx 2 жыл бұрын
電動車先享受免牌照稅到時候就出現享受抗議
@shan33612 2 жыл бұрын
綠色好看
@cycuttq 2 жыл бұрын
64跑八里和新北保時捷很遠啊~ 有錢人真是浪漫
@alexlin6287 Жыл бұрын
還不夠有錢XDDDD
@7193s 2 жыл бұрын
想請教各位車主，台北到墾丁平均時速150公里電夠用嗎？
@DDCARTW 2 жыл бұрын
代車主回答：台北無法不充電到墾丁，嘉義水牛先充一次看看吧，人也要休息的XD
@johnny092107 2 жыл бұрын
感謝各位先進替車友鋪好夢想之路，小弟未來購車一定更能享受保時捷的服務體驗。
@user-cf9ui7tw2t 2 жыл бұрын
我也是CT在台中 ,是否可以加入群組
@DDCARTW 2 жыл бұрын
哈囉，可以私訊DDCAR粉專，小編會提供車主群連結唷！ 粉專在此，等您來訊： facebook.com/DDCarTW/
@user-hg1rf4wg5f 2 жыл бұрын
也太掉漆了吧⋯幾百萬的車沒多久冷氣就有問題。
@homerc3513 2 жыл бұрын
重點是vip室
@Notorious3cm 2 жыл бұрын
我的夢想車Taycan
@user-wq9ik7sj2z 2 жыл бұрын
猎装版挺帅
@chaowa2003 Жыл бұрын
很多的討論，怎麼和他們說都沒用。養護成本電在在後面是很少的，開的愈多愈省，差了九倍的費用，當然這版保時捷不是油費的問題，開電車是沒換擋和平順線性。自動駕駛和遠端開冷氣功能。前兩天去測量，一個先生發動30秒就走了，他老婆還是擔心傷車罵他先生，他那台車已烴30年了。我一個月開一萬公里，都不覺得不方便了。很多人一年沒出過家遠門的100公里外的縣市，不知道他們在擔心什麼。這片子十年後不知道各車廠會造出什麼樣的車子。應該很多造油車的會倒一片。因為排放標準不會過了。
@willyshen4336 2 жыл бұрын
香到爆
@adriank2959 2 жыл бұрын
sedan好像你们读音读错了
@kai0127. 2 жыл бұрын
我牛頭牌可以加入嗎
@kpax63 2 жыл бұрын
Cayenne coupe本來就不好開，不知道大家是在推什麼
@user-kw8tj9jm6x 2 жыл бұрын
同意
@l6333133 Жыл бұрын
那個換檔頓挫感實在傻眼
@Mary.L-cj4ej Жыл бұрын
差太多了⋯⋯差太多了！那倒底是比較好了呢？還是差太多了呢？😂😂😂
@HungHung-vz6xw Жыл бұрын
前面花了大錢買車，後面享受VIP,這都算提前把錢付了！
@aswei2 Жыл бұрын
这车大陆我们这种小地方还是偶尔会看到的.
@user-ez7re8ii1i 2 жыл бұрын
其實，我一直想知道換電池整個的價格和一個cell的價格？
@easonhuang8271 2 жыл бұрын
160萬 全部電池的價格 保時捷電池現在都模組化 可以一個一個換 一個大約5-6萬
@fast987779 2 жыл бұрын
車頭跟車尾都很普通，台灣到處都測速，國產車就很夠快了。
@zxc7117467 2 жыл бұрын
回覆就和你的帳號數字一樣987
@alexlin6287 2 жыл бұрын
是啊 你開國產就好了
@hansonlin6656 Жыл бұрын
你的開你的國產車就好 很棒🎉
@williamca2010 2 жыл бұрын
果然眼鏡可以賺很大
@hfldfgwjcw639 2 жыл бұрын
開保時捷也會計算電費 恩
@gululin5183 2 жыл бұрын
開C300加油加300聽過嗎?
@hfldfgwjcw639 2 жыл бұрын
@@gululin5183 新車跟中古比?
@user-dq1ye3vu3c Жыл бұрын
你有沒有想過 他們就是這麼錙銖必較才有今天的
@user-fj1bo5mg7d 2 жыл бұрын
我只喜歡保時捷的標誌 感謝有錢人分想
@sakakiruber 2 жыл бұрын
2:03 “翹臀“就很迷人
@LiamLindt 2 жыл бұрын
買這個車家裡沒辦法弄到可以充電？
@alexlin6287 2 жыл бұрын
住保時捷旁邊，幹嘛弄充電
@user-up8og1st3i 2 жыл бұрын
這些人哪一個會缺那一點電錢啊？淨問一些沒意義的問題！
@dizzygang7779 2 жыл бұрын
有M2還有CT太勝利了吧
@shawnwu2976 2 жыл бұрын
搞建材不意外
@ice1226 2 жыл бұрын
特斯拉安全也是超強的喔
@STARLUXA350 2 жыл бұрын
外觀本保時捷比,還蠻x
@alexlin6287 2 жыл бұрын
高速、過彎穩定性和煞停的感覺..我不覺得欸
@seanlu29 Жыл бұрын
不是同量級的 特斯拉是平民電車
@anthony2364 11 ай бұрын
汽車屁股下垂設計，二十年以前被嫌。台灣車主服裝換好一點修飾肚子，人車合一
@user-wn2vn5bk5j 2 жыл бұрын
很好奇一件事 會有人拿房子抵押來貸車子嗎😅
@user-go7gw8xi1e 4 ай бұрын
直接房貸抵押利率只有2%以下
@jasperlin103 2 жыл бұрын
黑武士的車主人車都帥!!!
@GigiFamily1314 2 жыл бұрын
What？！
@user-hl7jb7vr7i 2 жыл бұрын
@@toOowEaK 你怎麼知道他是二代你認識嗎？
@user-in6bi2wv6o 2 жыл бұрын
這6位車主的月收入加起來應該破億吧，哈哈
@user-ug8fz4tf3n 2 жыл бұрын
我股票就賠5000萬了
@user-kt6ez8cb4f 2 жыл бұрын
@@user-ug8fz4tf3n 大哥有缺乾兒子嗎 抱歉爸我剛剛叫錯了
@user-kt6ez8cb4f 2 жыл бұрын
@@alexlin6287 哥 有缺乾兒子嗎🥹
@babytoy3999 2 жыл бұрын
220 要b掉
@rolandchen8885 2 жыл бұрын
Taycan model 3 我都有 出門還是開model 3
@loatyakk 2 жыл бұрын
請問原因是？
@rolandchen8885 2 жыл бұрын
@@loatyakk model 3好玩有趣也能消磨時間 taycan 只是油轉電的車子 但回充本事真的打趴特斯拉 怎麼都沒聽過網友說🤔
@alexlin6287 2 жыл бұрын
Model3跟妹子看影片，Taycan載妹子出門
@anitaru2001 2 жыл бұрын
Mission e明明就是Taycan sedan笑死
@donovan0426 2 жыл бұрын
台灣保時捷的服務真的不敢恭維 就算有愛 最終只是飛蛾撲火
@cycuttq 2 жыл бұрын
撇開品牌, 還是被Plaid電爆. 4S以下連model 3 Performance都跑不贏. 開了以後蠻感傷的
@pk7139557 2 жыл бұрын
笑話，底盤調教差那麼多，車不是只有直線
@taco6937286 2 жыл бұрын
二手價有贏嗎
@cycuttq 2 жыл бұрын
@@pk7139557 你是不是不知道Taycan Turbo賽道跑輸Model 3 Performance?
@changaaron8243 2 жыл бұрын
竟然有人會這樣比。卡西歐手錶準確度也電爆pp 5712r，Nissa GTR也電爆法拉利啊。 Taycan 4s 跟Model 3 Performance我剛好都有，會覺得感傷只是自己自卑要說服自己
@changaaron8243 2 жыл бұрын
@@pk7139557 藍白拖耐用度也電爆愛馬仕的，這種自嗨的留給他們爽啦 不用在意
@minghsunhsieh303 Жыл бұрын
要嘛富二代，要嘛科技新貴。
@jyl411 2 жыл бұрын
面子車難養啊難堪啊
@user-nk5zg2uz3g 2 жыл бұрын
8:10
@user-wv3ot9qc9s 2 жыл бұрын
那個不怎樣啦
@gululin5183 2 жыл бұрын
特斯拉不安全? 真的是笑了
@user-lj2ji3yq3p 3 ай бұрын
美
@BobLee-sf6mv 2 жыл бұрын
車子不重要，vip室最重要,wtf
@allenbambi 2 жыл бұрын
Sedan應該是讀“捨蛋”吧？第一次聽人讀成”傻店“！😆😂🤣😅🤭
@loversatio2844 2 жыл бұрын
捨蛋英式，傻店美式 (剛剛上網聽的)
@user-fx2wu1di9l 2 жыл бұрын
我是Ct200
@vincentwu4005 2 жыл бұрын
哈哈
@JeremiChannel 2 жыл бұрын
我是ct café
@bluedanube52010 2 жыл бұрын
西堤要不要來湊個熱鬧一下
@magagagaful 2 жыл бұрын
一群有錢人的對話。。。
@jyl411 2 жыл бұрын
面子車難堪啊難養啊⋯⋯
@dendropbasting2805 2 жыл бұрын
一堆富二代
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 37 М.
Had to have high, high hopes😅🥰 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #shorts #superbike
Ximei Jo
Рет қаралды 3,8 МЛН
Pashka_500_
Рет қаралды 846 М.