Күн бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@chi008 Күн бұрын
想看eqb 開到0% 敲碗😊
@WingXJie 2 күн бұрын
脚垫适用焕新3 performance吗？
@user-sd2xv6sx5q 2 күн бұрын
快充HUB網上都有人充到燒焦了 別瞎雞巴亂推薦吧⋯⋯
@user-uk6lh4jm2e 2 күн бұрын
nice
@user-bp2ms1ke8m 2 күн бұрын
辣椒哥有ig 或影片嗎，看他介紹車子感覺很專業
@clhjoe 2 күн бұрын
建議試試禮拜六往南開禮拜日往北開，這比較符合一般用車的時間段（塞車），測試這樣能跑多遠應該比較有說服力？
@user-or3iu1il2m 2 күн бұрын
沒做滑門可惜
@HungHung-vz6xw 2 күн бұрын
一堆買不起的還在酸！
@yongx13 2 күн бұрын
油車如果時常用「降檔」來減速，尾燈也不會亮。速可達機車有一樣，油門一放，CVT就會連續降檔，不需要按剎車，減速就會比汽車快。 但這樣後車就會少一個參照點，只能靠距離感來決定要如何應對，所以會覺得不喜歡，想要超車脫離這個狀態，是一定的。 但平心而論，比起「剎車燈頻繁的亮」（左腳放在剎車踏板上開車的王八蛋），和緩減速不亮剎車燈，才是更好的，才不會造成大家都緊急煞車，塞車，到最後視覺疲勞，追尾車禍。
@user-tp2sv9tw9t 3 күн бұрын
同身為電動車車主 手機內裝了超多品牌的APP... 其實是滿煩的 還是希望政府能統一整合
@sawgo8888 3 күн бұрын
極简风是車媒在喊的 促銷配件是必要業配 物美又實用好康相報 買或是不買妳說了算 嫌東嫌西就妳最会嫌 怪東怪西就你最搞怪
@samsamfocus2320 3 күн бұрын
遮陽簾很需要
@LeeMare-je5ts 3 күн бұрын
九挖踏墊質感不錯 有一個香味
@user-lm4zp5go3n 3 күн бұрын
手機架、腳踏墊、AC轉接頭、中控收納抽屜、椅後掛勾、加上一個130W車充HUB，先買這樣就夠，其他不夠再買
@pancatherine1163 3 күн бұрын
🤩🤩新3好好看
@shinyili6370 3 күн бұрын
type2轉接頭才是必要，沒有介紹到
@user-wv1ph4rr1e 3 күн бұрын
jowua會出MG的嗎?N7都出了
@user-cp1hw7bx7c 3 күн бұрын
大盤子買的牌子
@TheCelelor 3 күн бұрын
這牌子先不要
@fredf.4397 3 күн бұрын
封面沒看清楚還以為是新的Swift 😂
@ntut1006 3 күн бұрын
那個，你100W的洞講錯了…
@user-ss4kh5yl8j 3 күн бұрын
很喜歡看你的測試，每台都介紹的很詳細，辛苦了
@loversatio2844 3 күн бұрын
中控滑門塑膠感好重
@ekhsu4528 3 күн бұрын
只等煥新Y
@HHHHSUNHOO 3 күн бұрын
帥
@jiungj9843 3 күн бұрын
地毯縫隙太多，椅子底下防蟲網根本防不了蟲哦
@jerryyen30 3 күн бұрын
原來model 3跟換新版腳踏墊不一樣，要開新模哦！
@foxmonkey520 3 күн бұрын
買一堆矽膠保護套？
@ccfong525 3 күн бұрын
坐等換新版Model Y🤣
@chaos810126 3 күн бұрын
奇怪，特斯拉不是大家最愛吹捧的極簡高級風嗎，這麼極簡然後廠商再出一堆配件塞在車子裡，社團再來喊災情說不要亂買，ㄏㄏ
@xjp910416 4 күн бұрын
26:12新鋼圈真好看❤
@ttrs0857 4 күн бұрын
都看到FB社團的產品災情了~現在火燒的狀況都還沒釐清 還在那邊鳩襪
@user-bx7zz2ov8s 2 күн бұрын
請問是出什麼問題了啊
@GOODMOVIEISTHIS 2 күн бұрын
@@user-bx7zz2ov8s TESLA MODEL3/Y 社團有災情，看起來是HUB差點燒起來
@user-遠方君 4 күн бұрын
可以到山路尬那些超跑了 哈哈
@user-fy1kq1wp3g 4 күн бұрын
這種里程都太少，隨便開一下就要充電