Денис,теорию необходимо подтянуть...Эти моторы унаследовали все болячки мерседеса серий 611-648.Первое.Коленвалы ссан йонг после проворота всегда идут трещинами.Можно даже не возить(кстати проверку можно делать не возя никуда-тег-магнитная жидкость).Второе.ССан йонг единственная машина у которой клинит маслянный насос.Качество материала-ниже плинтуса.Третье-коренные болты каждый раз НОВЫЕ.Это железное правило.Я их на мерседесе меняю дважды.Первый раз при обработке постелей,второй раз при сборке.При работе они плывут,а так как раздача масла идет с коренной шейки то и результат не заставит себя ждать.Четвертое.Теплообменник застучавшего двигателя надо как минимум промывать,как максимум-менять.Вся стружка скапливыается в нем.Пятое.Все двигатели собираются на конвейре с разной маркировкой вкладышей.Тн.селлективная сборка.Точность тысячные.Таким же методом подбираются к друг другу плунжерные пары.Станок не может поймать такую точность и детали после расточки приходится сортировать.Шлиф станок(который ремонтный)как правило дает биение 1-2 сотки.И ничего.Все работает.Так что за тысячными при сборке гнаться смысла нет. Кстати заглушки в головке(и блоке)делаются не для того,чтобы выдавливало при замерзании.Это технологические заглушки при сверлении каналов.Сверло же не может работать прямо ,а потом под углом.Все,устал писать....

Спасибо! Классные видосы, приятно и интересно смотреть! У меня аналогичный ДВС D20DTR, после ремонта прошёл 800км, давление на холостых 2.0

Молодец, что правильно разбираешься, профессионал тот кто знает принцип работы.

Спасибо,интересно было посмотреть

Спасибо за ответ, я думаю что другой тоже может быть не лучше, но выбора нет.

По поводу форсунок и 15 секунд, у нас на сервисе меняли блок ДВС на новом кайроне по гарантии. (тёк задний сальник КВ, масляное голодание) Пробег 5000 км! машина месяц была в ремонте и тоже когда заводили сначала схватило а потом не заводился. ДВС хоть и другой был но топливная тоже делфи, ещё и сепаратор установлен отдельно с завода. В итоге меняли 4 форсунки. Думаю проблема всё же не в фильтре, а в плохом топливе и долгом взаимодействии с кислородом. У меня такой же D20DTF и ставлю аналог топливного, один раз только клапана в форсунках менял когда плохое топливо папалось на м4.

проверил и я, действительно на горячую на холостых показало 1,6 бар.

от какого спринтера фильтр? переделывать пришлось что-нибудь?

Доброго утра! Добрался ночью до дома доливая дизельное масло от Камаза на Санг Йонг актион D20DTF, спасибо тем кто поделился. Уходит масло с ДВС. До этого меняли масло с переливом в 3см выше максимума. Не успел слить лишнее и выехал на дальняк, первое предположение по этой причине, прошу совета с чего начинать, спасибо.

Что с масляными форсунками на этом двигателе, в каком состоянии? Что нибудь делали с ними?

Денис здравствуйте,нужен ваш совет по актиону,как могу с вами связаться? У вас автосервис или вы занимаетесь просто для себя?

Добрый день Денис, подскажите пожалуйста нужно ли менять болты при замене грм на двигателе 20ДТФ. Там их 3 шт. Спасибо

Денис салам, а на каменсах 2.8 и 3.8 какое должно быть давление на холостых минимально?

Спасибо! Приятно и интересно смотреть! на холостых на время загорается лампа масла. Что думаете? перепускной клапан на насосе?

ну вот и причина. а не пресловутые форсунки охлаждения.

Очень интересное видео. А можно узнать как модернезировал редукционный клапан?

Добрый. Подскажите если у вас заказать переделку масляных форсунок на сангйонг актион Нью под шарик . Сколько денег будет стоить?

Добрый день! Как с вами связаться по поводу двигателя D20DTF, попал ко мне двигателя с ремонтом, приобрёл коленвал с не закаленными шейками хотел узнать у вас

Почти как моя, и пробег тоже почти такой же))) И мотор тоже лег + 2 форсунки)))) Ох как много я в нем уже натюнинговал в моторе... Сейчас мотор собираю после проворота вкладышей..

Денис,доброго времени суток,посмотрел Ваши ролики,очень понравились,все очень грамотно и понятно рассказываете и показываете. У меня случилась такая проблема:засвистела турбина,пока доехал до сервиса вал турбины попалам,ладно,турбину отремонтировали,стали заводить появился посторонний шум,перетащил в другой сервис,вскрыли поддон,провернуло первый шатунный вкладыш,решили вытаскивать и разбирать,в итоге написали мне список на 130т запчастей,решил взять контрактный двсd20dtf без навесного оборудования,авто щас на ходу,двс разобранный лежит, запчастей теперь у меня много на двс,вопрос мой следующий, можно прверить у вас маслянные форсунки и маслянный насос и сколько это будет стоить？

Здравствуйте,подскажите пожалуйста, двигатель D27DT, на блоке метки верхние коренные вкладыши жёлтые,а на коленвале маркировка 1 белый и 5 красных.ставить по вкладышу разные

Если колено ломало надо проверять коренные посели иначе "может повторить"

Хорошие обзоры пути решения проблем двигателя , можно узнать цену работ по капиталке и внесению доработок ?

Такая проблема у санька скачет давление в топливной системе. Регулятор давления топлива в тнвд заменили. По ошибкам ничего не вылазиет. Даже при прокрутки стартером при отключонных форсунках давление скачет от 400 бар до 800 бар потом в низ до 500. Вобщем гуляет давление. Форсунки на стенде прогоняли, всё в норме.

Здравствуйте, как можно с вами связаться,нужен совет

Очень интересное видео! Такая же машина, пробег 120 тысяч. В морозы заводится очень туго. Компрессия 18. При добавлении масла в цилиндр компрессия выростает до 23-24. Что посоветуете сделать? Как думаете, возможно обойтись только заменой колец?

Приветствую!случайно нет мануала по сборке этого двиготеля

Здравствуйте, подскажите как метки грм выставить

Как можно с тобой созвониться? У меня форд фокус 2 дизель 1.8 хочу поменять грм , всё купил оригинал.

Денис,могу я снять видео и кинуть тебе? просто купил неделю назад такой! в сервисе приговаривают распредвалы.шум не сильный почти не слышно а иногда и не слышно.(при приеме машины было сказано что посторонний звук в районе грм) просто вываливать бабло за просто так не очень хочется. Актион 2012 дизель.

привет по цветам какие где стоят как понять?

У меня такая же бричка , поставил датчик давления масла от Пежо в штатную заглушку между валами ремня и подсоединил к индикатору ручника и масло меняю через 7 тыс , блин машинка нравится динамикой , салоном , внешне норм , но вот капиталка 150 к это жуть(((

Как с вами связатьсЯ по поводу ремонта двигателя д20дтф

Добрый день! Подскажите пожалуйста сколько стоит кап.ремонт D20DTF на сегодняшний день(апрель 2023год), включая запчасти. При условии, что коленвал живой. Пробег 237000км.родной, ни кто в двигатель не лазил.

Мотор делал а Фильтр топливный не поменял!!! еще мои познания он осуждает.... родной фильтр очень качественный!

Денис привет я все твои видео смотрю ,вот я хочу купить саньенг дизель механика полный привод пробег 120 тыс км на что обратить внимание в первую очередь чтоб не было проблем с двиганом?

а там разве не открытые форсы как на д20дт? на д20дт гудрон идёт наружу, а не в масло, здесь разве не так же?

Здравствуйте, в итоге она у вас нормально ездит?

Здравствуйте, как с вами связаться? Нужен специалист именно по этому мотору D20DTF

Денис добрый день как с вами можно связатся и поговорить про д20дтф у меня разборка по ним есть стуканутые движки

Ну да, приятно смотреть и слушать. Вопрос автору, что может быть такое, если на холодную без газа глохнет? Прогреется и все норм. Чек не горит, сажевик удалён, егр заглушен.

Банальная проблема.. Почему не поменяли масл насос при ремонте в 150.000 ????

Этот дизель же мерседовской разработки. Неужто такой поганый?

по переднему сиденью пробег под 200 т к

У меня накрылся движок на актион спорт из-за оставленной тряпки в картере,когда меняли цепь.грм. теперь без машины уже 2 месяца, пока блок с коленвалом придут с Иркутска (б/у).а машина мне по строительству очень нужна. А так я занимаюсь строительством и ремонтом и веду на эту тему свой канал. Кому интересно смотрите, подписывайтесь. Всем Спасибо.

КАК С ВАМИ СВЯЗАТСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ

Норм ты его починил... Ездий после продашь... Тоже нравится такой, но денег пока нет

Пружину редукционника тоже надо менять, проседает.

Мне кажется хозяин многого не договорил, проворачивает вкладыши и тп на этих моторах из-за того что салярка уходит в масла из-за прожил сажевого фильтра, отсюда и нагар и провороты и тп. Если сажу удалить сразу, то моторы ходят достаточно долго.

Всем доброго времени суток. Подскажите какой зазор между гильзой и поршнем при расточке. не могу найти данную информацию

Как выставить балансировочных валы по отношению к коленвалу на этом моторе, подскажите кто знает плиз.

Здравствуйте у меня актион дизель и стоит акпп можно ли поменять акпп на мкп?

Как с вами связаться по ремонту D20DT Kyron, стуканул на 120т.

Денис подписался на вас. Походу есть ПОЧТИ стукнувший мотор. НАПИШИТЕ МНЕ.

Да уж на месте старого двс. Бывший бы хозяин мог бы купить новый движок или б/у.

Здравствуйте подскажите пожалуйста я хочу приобрести такой же автомобиль но хотелось бы узнать там двигатель стоит Мерседес или нет

Убивает этот Кулибин. Зачем лезть в то что не понимаешь? Но нет, надо самому "до победного".

Здравствуйте, подскажите что делать? Я починил мотор как этот D20DTF купил вал новые шатуны и все равно после ремонта проработал 2 часа и заклинил на втором шатуне. Я В ШОКЕ ПОПАЛ НА ДЕНЬГИ!!!! ЧТо делать не знаю.

Так я не понял....а где сборка..? Какой вал поставил? Какие вкладыши и их размеры? На дизеля смотрю вообще валов в продаже нет!

Здраствуйте, прошу помощи, после капиталки ДВС (Ssangyong Actyon Sports 2, D20TR) расход топлива стал 15 литров, что по трассе что по городу. Проверили, все датчики работают. При капиталке были заменены коленвал, все вкладыши, поршневые кольца, 1 поршень, перегильзован блок (1 цилиндр), восстановлен хон, маслянный насос, гидрокомпенсаторы,. Турбина отремонтирована. Насос ВД, форсунки проверены на стенде. Че делать, хрен знает

На кайроне такой же дизель стоит?

Вопрос как, как, при пропускании медного кольца форсунки сажа попадает под клапанную крышку? Это не возможно все будет лететь наружу!!! Причина в гавняном масле! Ой ой ой, кто то видел когда либо стертые поршня???? :) Изнашиваются КОЛЬЦА и ЦИЛИНДРЫ!!! В поршне максимум может раздолбать канавки под кольца!!! Точность :) Да нет там этой точности!!! Это не существенно, просто это сделано под определенный тип масла, ну не лейте 5W30 лейте 5W40, 5W50.... Это все рассчитано под толщину масляной пленки и не более. Для чего такая длинная эпопея, если насос не поменяли после первого ремонта, ясно же что стружка прошла через него и ему пиздец!!! нет надо рассказать историю в 3 тома, обвинить все детали двигателя в их не пригодности и в конце блядь, показать заклинивший перепускной клапан!!! ГЕНИАЛЬНО МАЭСТРО!!!

валы балансировачные удалил?

Если кратко,краилово ведет к попадалову

И какой дальнейший пробег как дела

пробег 200000тыс полет нормальный

Так это видео От Каменца 2.8

Бляяяяя..... 10.40 поршня и цилиндры стерлись по вине вкладышей???!!!!! При отсутствии давления масла в рядном движке что встряет первое шатун или корень? Стучит на шатуне, при этом показывает что на валу запораты коренные шейки. Конечно клапан может подклинить .... через него прошло ка минимум 2 вкладыша.... его хоть раз меняли за 2 ремонта?