ДА ЧТО ВЫ ТВОРИТЕ ТАКОЕ! Новый BYD Fregat: просто сделали МЕРСЕДЕС, но в Морском дизайне!

Рет қаралды 260,840

8 ай бұрын

Регистратор как у меня называется DDPAI N3 Pro GPS, есть на алике aliexpress.ru/item/1005002382...
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 380

@MKuldiaev 8 ай бұрын

Регистратор как у меня называется DDPAI N3 Pro GPS, есть на алике aliexpress.ru/item/1005002382643295.html?D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB+%D0%9A%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%8F%D0%B5%D0%B2&N3+Pro&sku_id=12000034145035940

@kot_kiselok 8 ай бұрын

Для информации передняя оптика и часть решетки полная копия toyota harrier для Японии. Как и форма задней, в целом кузов похож. Хорек ты ли это. Ручки прикольные, китайцы жгут)

@arsnv9870 8 ай бұрын

Что ж пришло время высказать каналу и в частности Михаилу благодарочки за обзор, на данный момент все таки гибридные авто вызывают куда больше интерес чем просто электрички, возможно через пару лет, когда инфраструктура перестроится под электро, тогда и электро войдут полноценно в жизнь!

@user-me1yh1zw1e 6 ай бұрын

Пока власть и власть имущие присосались к нефтяным месторождениям,развивать электро инфраструктуру им не с руки,Нада солярочку с бензином продавать,а не влаживаться куда-то,война подорвала малёха их кошельки.

@artgrey3151 8 ай бұрын

Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Видимо называя этот автомобиль Фрегат, китайцы вдохновнялись морской тематикой, морские моллюски в салоне, корабль в подвеске.

@kin10011 8 ай бұрын

Прикольная лисичка за окном на первых секундах, попахивает лёгким троллингом

@vf971 8 ай бұрын

Миша, привет! Обзоры все круче и круче! Благодарствую! Ручка и волны на двери прикольно. А 5,6 секунд до сотни, за глаза. Кто понял жизнь, тот не торопится. Еще раз, слова благодарности за обзор.

@user-lq3st3mx8x 7 ай бұрын

Тоже не понятно ,с каких пор 5,6 вдруг стало медленно, это уровень спорткаров, зажрались с этими полуэлектриками и электровениками

@vita242 8 ай бұрын

да не ужели 😮 научились делать 😅;))) класс обзорчик😊

@DBT_81 8 ай бұрын

Добрый день! У меня тоже гибрид только сонг плюс авд, чтоб добиться максимального старта, необходимо установить спортивный режим и включить родной секундомер на панели приборов, тогда он сразу заводит двс и дает максимальную мощность.

@Kuzmichhh 8 ай бұрын

Ручки в салоне это самая странная вещь которую я когда либо видел)))

@user-dj9ju7bz2m 8 ай бұрын

Слизали экстерьер с хариера в 60-м кузове и что-то есть от киа спортейдж и рейнж ровера (сзади)🤣 вышло не плохо!

@user-oi4zo7hp9t 8 ай бұрын

По поводу копирования и слизования тоже мимо. Китайские авто давно уже рисуют европейские дизайнеры, а не китайцы. У Geely: человек легенда Питер Хорбери (Volvo) и Уэйн Берджесс (Aston Martin Lagonda 1999-2001 и Jaguar Land Rover 2001-2018), Мэд Николсон (из Феррари и Ламборджини). А сейчас шеф-дизайнер бентли Штефан Зилафф ушёл из Bentley в Geely Group. Тот же Haval F7х рисовали Пьер Леклерк и Реймоном Джина, успешно поработавшие в BMW и Alfa Romeo. У Chery рисует Джеймс Хоуп, работавший ранее в Форд и Даймлер-Крайслер, под руководством небезизвестного Кевина Райса (Opel GM и Mazda, и который работал 13 лет в BMW, а с 2018 является шеф-дизайнером CHERY). Над дизайном экстерьера Tiggo 7 PRO потрудился Стив Юм, прежде работавший на Кадиллаке над седанами ATS/ CTS. Джайлс Тейлор ушёл из Rolls-Royce в Hongqi... А тот же Хакан Саракоглу из Porsche ушел в Enovate. В начале 2013-го Саракоглу позвали в Шанхай, чтобы тот помог трансформировать представление о марке Chery. Три года назад Хакан решил оставить крупный бренд, чтобы уделить время новенькому на тот момент электрическому стартапу Enovate и стать его вице-президентом. Также свои пожелания, вопросы, спорные моменты и предложения Вы можете отправить дизайнерам Changan (это достаточно известные специалисты с многолетним опытом): Ацухико Ямада - главный визионер Mazda и топ-дизайнер Changan. Он разработал дизайн нашумевшего концепт-кара Mazda Taiki - первого автомобиля с роторно-поршневым двигателем нового поколения Renesis. Андреас Запатинас - греческий автомобильный и промышленный дизайнер. С 1994 до 2002 года работал в BMW и был одним из разработчиков экстерьера проекта Е59, где впервые ввели концепцию “Angel Eyes”. Затем она оказала сильное влияние на внешний вид автомобилей BMW. С 2010 года работает в штаб-квартире Changan в Турине. Андреа Ди Будуо - дизайн-менеджер по экстерьеру в Ford of Europe, участвовал в разработке модели Ford Kuga. Более 10 лет работал в Ford of Europe и почти 4 года в Ford of America. Ныне дизайнер Changan в штаб-квартире в Турине. Бертран Бах - главный дизайнер по экстерьеру Volkswagen и ассистент шеф-дизайнера в General Motors. Во время работы в GM он занимался разработкой 9 моделей, среди которых была имевшая успех Opel Insignia. Участвовал в разработке Changan CS85 Coupe и концепт-кара Changan Yuyue, работал над частными проектами Mitsubishi и Nissan. Сегодня директор по дизайну SUV Changan Automobile в Европе. Якоб Петтерссон - директор по дизайну Changan Automobile. Ранее работал дизайнером по экстерьеру в General Motors, ассистентом шеф-дизайнера Opel в европейском подразделении GM и 8 лет на должности главного советника отдела продуктового дизайна Changan Automobile. Участвовал в разработке дизайна CS95. Яромир Чех - шеф-дизайнер по интерьеру в Toyota Europe Design Development. Участвовал в разработке спорткара Toyota-GT86, получившего множество международных наград. В 2017 году присоединился к команде Changan. А теперь вопрос, хотя уверен не сможете ответить без противоречия самому себе: эти европейские дизайнеры в Китае искали вдохновление у самих себя получается?)) Или "явно украли" свой талант и идеи у самих себя?

@agusedyanto3324 7 ай бұрын

@@user-oi4zo7hp9t Он так говорит только из-за своих галлюцинаций ха-ха-ха

@MAVI_500 8 ай бұрын

BYD Tang нравится намного больше. Одна из самых сбалансированных и качественных моделей с Китая

@andreyivanov2563 8 ай бұрын

А что в ней сбалансированного?

@MAVI_500 8 ай бұрын

@@andreyivanov2563 Внешность более традиционная и внутри и снаружи без излишней футуристичности. Без необходимости привыкать к новому велосипеду образно говоря. Технические характеристики. Хотите гибрид есть,хотите чистый электро тоже есть причём с норм параметрами. Проходимость хорошая,полный привод работает отлично (тесты есть в инете) ну и т.д

@user-wy8sd4ni2r 8 ай бұрын

баланс это сонг плюс а никак не танг

@MAVI_500 8 ай бұрын

@@user-wy8sd4ni2r Почему же?)

@Los_.- 7 ай бұрын

@@andreyivanov2563у него сбаллансированно висит снизу курдюк аккумулятора;) И кузов на столько кисель, что производитель настоятельнейше не рекомендует лифтинг🤷‍♂️ Этож топчик😏

@PLModest 8 ай бұрын

Первое впечатление от машины, это один в один морда как у моего хорька)

@AndreySoyustov 8 ай бұрын

Вот да! )) сразу так же подумал

@krasavchik69 8 ай бұрын

Причём хорёк 5 летней давности как минимум

@user-hx5np7ty2j 5 ай бұрын

Добрый лень! Хотел уточнить есть ли полный привод? Как таможится (электричка, послед гибрид или двс)? Какая цена с доставкой в Москву?

@diGlitize 8 ай бұрын

На канале 808 показали цены на эти тачки. P.S. что продают в РФ цена практически x2 от тех цен что в Китае. Неужели растаможка столько ест на электричку или жадность дилеров ?))

@vladimirsavenkov2424 8 ай бұрын

Очень хочется денег.

@Dragsterkazan 8 ай бұрын

Не только расстаможка, но и доставка, а также стоимость замороженных денег. Ты покупаешь авто, а в продажу можно будет вывести не ранее, чем через месяц. В целом наценки приемлемые, за бесплатно никто работать не будет

@user-gc7dd2zt6x 8 ай бұрын

Зикр и Аватр понравились больше. Но себе электромобиль или гибрид пока не куплю. Во-первых, слишком дорогие. Во-вторых, не в Москве живу. Инфраструктура для электромобилей у нас почти отсутствует.

@ailinadikova8150 8 ай бұрын

Да потерпи скоро по 1000 км будут ездить, уже разрабатывают китайцы хорошие аккумуляторы

@romangorlov8565 8 ай бұрын

@@ailinadikova8150 разработать мало большой акб ,надо ещё инфраструктуру для его зарядки , а это у нас вряд ли будет в ближайшие лет пять

@tovroman1 8 ай бұрын

а Song plus dmi когда нибудь будете тестить?

@alexi007 6 ай бұрын

в byd лучше тебя разбираются чего лучше, а чего хуже. Иначе бы они не были лидерами. Прими как есть или покупай другую тачку.

@azrecion 8 ай бұрын

Да уж, не фанат я дизайна ради одного только дизайна, особенно когда этот дизайн ещё и очень так себе (это я про некоторые решения в интерьере). Tanq в целом кажется поинтереснее, но чисто внешне мне он не очень нравится - этот снаружи лучше. Наверное, следующая их модель будет самое то (но это не точно). А вообще, Михаил, пора уже сделать ещё и интегральный рейтинг авто - мне кажется, те же гибриды уже вполне можно сопоставлять ДВС, да и в целом хотелось бы понимания, что на каком уровне относительно друг друга находится (без скидок на тип двигателя, но, повторюсь, как отдельный общий рейтинг) - мне вот лично интересно, как тот же Tanq относительно Тугеллы или Монджаро (хотелось бы, конечно, подробностей сравнения, но хоть так). Ах да, обзор, как всегда, отличный!))

@DDD-qv9lg 8 ай бұрын

Ручки внутри, это просто не привычно. А не привычное это сложно в начале для осознания

@user-ze7ok5wy4i 8 ай бұрын

Да Михаил как всегда лайк не глядя. Жду TANK 400 _ именно твой обзор.

@elaim2380 8 ай бұрын

О, у меня такой же региг дидипай😊 пашет уже четвертый год😊

@MadRussianBear 8 ай бұрын

Почему вы никогда не говорите про штатные места под фаркоп и допуск к перевозке прицепа? очень нужная инфа для нормальных мужиков)

@user-vu8ef9rf3x 8 ай бұрын

⁰

@user-bv4iz9zb1v 4 ай бұрын

ничего нормального в прицепщиках нет , когда такой обгоняет или по дворам тащится... народ знает.

@RED-cz2dk 8 ай бұрын

Кстати, отличный регистратор DDPAI N3 Pro GPS, год уже езжу с ним, нареканий нет

@user-tb2mi6xj4f 8 ай бұрын

В таблице было бы интересно посмотреть какое место займет xpend g9 или 7 хотя бы.

@user-ft6mt6fp6u 8 ай бұрын

Какой он сильно красив))))) ❤❤❤❤❤❤

@MariodelToresX-T.T32.4wd_cvt 8 ай бұрын

Какие результаты краш тестов? Машина безопасная?

@SealGolfovod 8 ай бұрын

Вопрос в сиденьях. Почему они короткие? Короткая сидуха это постоянно напряжённая нога- постоянно уставшая нога-усталость...

@robbybobsonshow 8 ай бұрын

BYD в Китае: обычные бюджетные тачки, вокруг полным полно таксистов, которые гоняют на них BYD в России: "просто сделали МЕРСЕДЕС, но в Морском дизайне"

@MKuldiaev 8 ай бұрын

И что там, Tang или Han в такси?) Qin и Yuan - да, возможно.

@esselesse 8 ай бұрын

Все равно КИТАЙЦЫ ОБНАГЛЕЛИ

@coalex9114 7 ай бұрын

byd is not cheap in germany, and germans now accept chinese car,byd can keeps low price in china because it owns supply chain,

@user-fy7nt7md6d 8 ай бұрын

Михаил, если бы не вы ,то когда бы ещё узнали мы что есть на свете такой машин 🎉

@user-ud2mk5hj7b 8 ай бұрын

гилевич сергей больше расскажет о китайский авто! посмотрите его канал

@user-uu5me9jd9q 8 ай бұрын

Было бы хорошо если акцент больше на ездовые характеристики,двс и акпп...

@CyberneticEmperoroftheWorld 8 ай бұрын

Акцент надо делать на нормального работодателя, с зарплатой позволяющей покупать без приступа икоты автомобили. Потому как в китае, зарплаты выше, а цены ниже, по крайней мере на автомобили, вещи, аппаратуру и другие восточные штуки

@paulandersen212 8 ай бұрын

@@CyberneticEmperoroftheWorldподберите нюни

@acid-jam 8 ай бұрын

Цена, конечно, капец! Он дороже чем Mitsubishi Outlander PHEV! Что очень странно. В Outlander с рекуперацией всё в порядке - регулируется подрулевыми лепестками, тормозит до полной остановки, да и дизайн попривычнее... Хочу сказать что будущее за Plug-in hybrid технологиями, это факт.

@egorkurilko2995 8 ай бұрын

01:48 один - Санта фе, другой - аутлендер(справа)

@dimaratnyh6367 8 ай бұрын

Предыдущий выглядит гораздо круче по моему ☺

@shume118 8 ай бұрын

Машина выглядит офигенно, я бы купил, но у меня столько пока нет. Салон спорный, но внешка просто бомба, диски нравятся, вот Чери к примеру не самые красивые диски ставят на Эксиды и Тигго, а тут прям супер. Но у меня еще кредит за Тигго в пол ляма😂

@kot_kiselok 8 ай бұрын

Это копия по дизайну тачки toyota harrier) Причем предпоследнего кузова)

@user-xb3uk3tf9w 8 ай бұрын

Коммент в поддержку канала

@user-tj6sv5xp3o 8 ай бұрын

Ручки и морская тема взяты из BYD Yuan Plus

@RomanDerkachev1 8 ай бұрын

Эти ручки просто огонь!!)) Это будут самые обсуждаемые ручки в автоиндустри!!!

@MKuldiaev 8 ай бұрын

это точно, их план раскрыт!

@user-dc3zi8yg1i 8 ай бұрын

Это же Фрегат, потому и волны 🌊

@dmitriizharichev9699 8 ай бұрын

При всём прогрессе в дизайне и качестве исполнения не оставляет ощущение как от китайских кроссовок

@elaim2380 8 ай бұрын

От стереотипов трудно избавится, я одного паса вез, сидит любуется салоном, но говорит, не нравится мне😅 спросил че не так? Говорит, китайская. Понимаю😅😂😂

@oldgamerX 8 ай бұрын

Китай фуфло

@user-uv6yz9bb2m 6 ай бұрын

@@elaim2380 дело не в стереотипах, просто дьявол кроется в мелочах. Если пересаживаться с Соляриса или чего-то древнего, то будет неплохо, с нового европейца через боль и страдание будет.

@pravandy789 8 ай бұрын

Как всегда на высоте обзор!

@sergeysergeevich007 8 ай бұрын

Миш, здравствуй! Я конечно разделяю твоё восхищение по поводу китайцев и я сам в шоке от их скорости и технологичности. Китай за 2 года взбудоражил весь мир своими электричками. НО, когда я посмотрел несколько роликов тестов самими китайцами ( kzfaq.info/get/bejne/mbZ1nMRoz52an3U.html и kzfaq.info/get/bejne/itxxh9OZtOCvc4E.html ), я понял что в наших реалиях им не жить от слова совсем. В идеале ими можно пользоваться в Китае, но для России они бесполезны с нашим климатом. Я уже не говорю про активацию, прошивку, язык и запчасти. К сожалению они у нас непригодны для использования. П.С. Хотел бы услышать твоё мнение после просмотра роликов.

@kot_kiselok 8 ай бұрын

А что еще ты ему предлагаешь рекламировать😂 Подкинь вариантов😂

@user-em4xv3fu3b 8 ай бұрын

Миша когда ты станешь говорить какой объём двигателя и мощность. Ведь для гибрида это тоже важно. Всё бы тебе о рюшечках говорить.

@yetanothervillager 8 ай бұрын

Миша, ты оказался прав! Я увидел ручки - и охренел! КАК!? ЗАЧЕМ?! Полсалона в глянце. Шуршащие сиденья. Тануна, заберите обратно.

@romanovtrade6957 8 ай бұрын

Где запчасти на такую красоту взять?

@Vadim-33 8 ай бұрын

пока гарантия, потом может появятся

@azimut1056 8 ай бұрын

На byd song сделайте обзор пожалуйста

@user-or7gw8ey8i 8 ай бұрын

Михаил не говори про хвост и стрекотания они же записывают :)

@user-vz5xl6kk3l 8 ай бұрын

Лучше быть, чем казаться. Das auto

@KattyHolms 8 ай бұрын

Возьму на три года, потом продам за треть и куплю ре-ре-рестайлинг

@maxspozh5348 8 ай бұрын

В плане ZEEKR , вообще вопросов нет по дизайну и внутри и снаружи все четко красиво не докопаться , ZEEKR топ 1 должен быть автопрома китайского

@igorkamyshev871 8 ай бұрын

Будет прикольно, когда решат электрические силы включить в налогооблагаемую базу....

@MiroslavKamilla 8 ай бұрын

Электрические силы считаются по 30ти минутной мощности электромотора

@andreyivanov2563 8 ай бұрын

На этот гибрид складываются лс двс+2х электромоторов

@igorkamyshev871 8 ай бұрын

@@andreyivanov2563 "Всего" 60 тысяч налога в год....

@OlegaTor63 8 ай бұрын

В следующей версии эти ручки будут в форме фалоса… чтобы не зря крутить😂😂😂

@bigl999 8 ай бұрын

Да, старик Фрейд был прав ....

@vitalijpopovich 8 ай бұрын

Кто о чём😂😂😂😂😂

@kotaleks1 6 ай бұрын

Ля да ты не продвинутый, это волна на фарах 😂, плюс сразу видно hand made добавляет домашнего тепла, уюта и цены, в ручную ж сделано )

@dihsn3255 8 ай бұрын

Михаил, что Вы делаете - отлично!!! Огромное Вам Спасибо!!! Не могли Вы рассказать о китайской Jetta. Что это за автомобиль!?

@MKuldiaev 8 ай бұрын

Это Фольксваген-Шкода, все просто

@reshad711 8 ай бұрын

@@MKuldiaev Привет Миша что лучше BYD Tang , или Fregat?

@DUMACUK 8 ай бұрын

только недавно стату дали, 35% всех китайцев в сервисах стоят😅 рановато еще..

@Pupizoider 8 ай бұрын

На заборе йух написано

@romangorlov8565 8 ай бұрын

на заборе йух написано ,а китайцы в атосервисах стоят @@Pupizoider

@mdshod 8 ай бұрын

Добрый день братан сделай обзор на чанаан ламор какой то пожалуйста от души 👍🏻🤝

@Jayzetov 8 ай бұрын

Чувак, ну ты проснулся! Мы такие ручки уже давно щупали на Atto 3 🤗 Норм

@CooperTeen 7 ай бұрын

Интеграшка 🔥

@user-co8de6pj5v 8 ай бұрын

Вкусовщина конечно, как не нравился общий дизайн byd , так и не заходит. Но вот их новая модель byd song l 2023 вот там что то интересное будет👌

@user-oi9zb6vh5h 8 ай бұрын

"..." - Сказал топ дизайнер тазика 😂

@hornet405 8 ай бұрын

Не ну ручка бомба, что обычную нельзя было, а так тачила даже очень ничего

@onsen77 7 ай бұрын

О, Тойота Харриер предыдущего поколения)))

@SEOTOMICS 7 ай бұрын

из толпы китайский дизайн сразу заметен - только впечатления не ахты, как от ауди мерс или волво к примеру

@iamlinuxoid 8 ай бұрын

От создателей BYD Flyer

@m-Fransuz 8 ай бұрын

Забавно читать Людей в комментарии, которые пишут стереотипы которые были в 2000 годах😂😂😂😂 когда китайцы действительно ломались ржавели про безопасность вообще молчу, одним словом Разваливались. И сейчас что они выпускают небо и земля!!!! ваши японцы и корейцы уже давно позади! они уже дышат в спину немцам!!!! я говорю это как человек который ездил на Peugeot 508 , Kia optima последний рестайлинг, Kia K5, Toyota Camry последний рест, Lexus es, и последний кузов BMW 5 SERIES G30 последний рестайлинг. и 12 августа я купил Jetour x90 plus. После немца. Коробка Getrac 7DCT 400 плавнее переключает чем ZTF на BMW у меня было, как бы смешно это не звучало.

@Vz3AW4 5 ай бұрын

Мерседес покупает металл до сих их Китая

@tor3789 8 ай бұрын

Жаль телек маленький. Диагональ за 100см было б самое то 😂

@dronraff2858 8 ай бұрын

Здарова Миха👋

@evgenyanovsky9719 6 ай бұрын

биайди делает вещи

@Vadim.1983 3 ай бұрын

Цена под ключ в России?

@ural120 8 ай бұрын

Такое впечатление, что весь мировой автопром просто перестал существовать, весь закрылся, заводы остановили выпуск автомобилей, от Европы до Англии и Америки... Теперь правят автомобильным балом китайцы, ведь в России идёт обзор только китайских моделей, а их действительно много, выходят как горячие пирожки,не успеваешь модельный ряд и их название запомнить.

@MetalMixer 7 ай бұрын

Мировой автопром цветёт и пахнет

@user-eg1ed1xk7p 8 ай бұрын

Как будто вокруг оутлендера ходишь 😅

@user-fg2qp4sz3v 8 ай бұрын

Не машины стали делать, а погремушки с лампочками!

@_SasaBrand_ 7 ай бұрын

6:10 Там не гречка!! Это набивка из сухой койры как в премиальных матрасиках!!🤣🥥🥥🥥

@simpsonszor818 8 ай бұрын

15,06 что за тойота?

@user-hr1qb2hg3t 8 ай бұрын

На Ауди Е-Трон похож.

@user-uf3mn2jr8c Ай бұрын

В документах последовательный или параллельный гибрид?

@user-ih9uw9yz3f 26 күн бұрын

Миша! Покажи Леопард 5!

@dendymagadan 8 ай бұрын

BYD походу только начинают, смотрите, это морская тема. А скоро пойдёт земляная тема, огненная тема и космическая тема, вот там будет где разгуляться 😉 Вообще BYD самые практичные тачки и самые распространённые, все таксисты в крупных городах на них гоняют. Открытый андроид, английский язык сразу, устанавливай яндекс Алису, навигатор, 2гис и т.д., думаю после своего Leaf Ze1 возьму себе BYD Han или Tang.

@user-mb4bz3qd7o 6 ай бұрын

Привет Мишк ... ты все в Китае

@smarttv1233 12 күн бұрын

Чтобы сделать мерседес нужно минимум 10 лет стажа))

@user-qc4zv2ez5o 8 ай бұрын

Посетив китайский бордель, поп в книге отзывов написал: «Приём - божественный,ЦЕНА БЕЗБОЖНАЯ !»

@o026aa09 8 ай бұрын

Так это *"конец"* фары так растянули?? Почти до лобового стекла (утрирую)!!! 😮 Не дай Бог её покупать самому "в случае чего".... 😵‍💫😵‍💫

@user-gn8ol8om6y 8 ай бұрын

Буд это который в Китае номер 1

@user-zp9nr3to1e 8 ай бұрын

Он действительно комфортнее чем ТАНК!!!!!😂

@user-vg8ee7qh9w 7 ай бұрын

летом смотрел его, неоднозначная машина. ТТХ збс, но салон не эргономичный что ли...ксати летом за 2,7 отдавали...

@MKuldiaev 7 ай бұрын

Нет, ты перепутал его с чем-то другим

@losevegor 8 ай бұрын

Морда похожа на Харриер

@don.timeless4993 Ай бұрын

so it doesn't have spare tire?!

@user-zr1jg1ni5v 7 ай бұрын

Михаил, я стесняюсь спросить, - НАХРЕНА все обзорщики, как и ты, испытывают автомобили на ускорение от 0 до 100 км/час ? Что, каждый покупатель ЛЮБОГО автомобиля будет постоянно за этими данными следить ? И писать претензию изготовителю тачки на расхождения в паспортных данных и наяву ? Или с каждого светофора максимально ускоряться ?

@pereslife 8 ай бұрын

Бёд флаер рестайлинг

@user-sn2pn2oz4o 4 ай бұрын

Темно. Особенно в багажнике нифига не видно было.

@user-ps6gn5rb2b 8 ай бұрын

ДА, ДА , 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍ЭТО МАШИНА КИТАЙСКАЯ ХАРОШАЯ, И К РАСИВАЯ, ИИСАВРИМЕНА Я МАЛЕНЬКИЙ ЛЬ МА ШИНА

@user-rg8uv5ch1r 8 ай бұрын

А где ссылка на регик?

@arhimedoff 8 ай бұрын

В описании

@user-he5hs3tz1r 6 ай бұрын

На форд Мондео похож

@ioancod 8 ай бұрын

Как не умели BYD в дизайн, так и не умеют, смотреть страшно 😮

@user-gp3bn8ml9p 7 ай бұрын

Ответ всем претензиям цена, в Китае стоимость от 28 000 долларов

@user-nn8xt2vt5s 8 ай бұрын

Это не выпендрёж.Работали дизайнеры на бренды и понесло их не туда. Руководство говорит, что за херню сваяли а в ответ мы художники мы так видим,ну вот идите за ворота и смотрите с той стороны. В это время китайцы призадумались как нам сделать красивые машины о да есть же безработные европейские дизайнеры они нам помогут. Дизайнеры и говорят мы сделаем такие машины которые и мерседес и бмв и тойоты с ауди обгонят,, перегонят и улетят в стратосферу,вы только нам не мешайте. И пошла работа кто во что горазд. Китайцы видят какой-то подвох а понять не могут, что тут не так. Дизайнеры и говорят ничего вы не понимаете в искусстве мы просто работаем на опережение. Китайцы подумали подумали и решили ладно всё равно в этом мы ничего не понимаем на крайний случай выделим из бюджета деньги на блогеров пусть нахваливают наши машины и приговаривают куплю десять таких и вам советую.

@user-tc3hu2gg8w 8 ай бұрын

Что за Би Вай Ди, просто БУД )))))

@user_krytoi481 8 ай бұрын

классные видосы

@vladimirbikaev4864 7 ай бұрын

Дешевле сделать салон супер... А ходовка и движок из 00....

@user-im2tu3rv9q 8 ай бұрын

Спереди прям TOYOTA HARRIER)

@kot_kiselok 8 ай бұрын

это он и есть как и задние фары точь в точь

@user-eq3dh2zn2d 7 ай бұрын

На тоета Хариер мордочкой похож 17-19 года

@Mikopity-xs45 8 ай бұрын

Зимой после ледяного дождя вобще в машину не попадешь.

@user-py5li7lj3u 6 ай бұрын

А это брэмбы с индексом 03,для азиатского рынка,они аонючии весь срок и после 15000 очень хреново работают,особенно в дождь поверьте я их за 10 лет,все перепробовал