다 똑같은 로드자전거 아니였어? / 입문자 필수시청 / 올라운드 vs 에어로 바이크

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다 똑같은 로드자전거 아니였어? / 입문자 필수시청 / 올라운드 vs 에어로 바이크

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Күн бұрын

오늘은 #로드바이크 의 종류와 장르에 대해서 알아봤는데요!
#올라운드 #에어로 #엔듀런스 #그래블 중 #입문 자분들은
나한테 맞는 로드자전거를 찾았으면 좋겠네요ㅎ
도움이 되었다면 구독과 좋아요! 알림설정까지~
감사합니다ㅎㅎ
기타 문의 및 구독자 사연도 받습니다^^
편하게 메일주세요~ 댓글도 환영입니다
이메일: tbqotm1233@naver.com

Пікірлер: 182

@자읽남 8 ай бұрын

가성비 입문용 로드자전거 link.coupang.com/a/biMXye 가성비 디스크 로드자전거 link.coupang.com/a/biMWWo 가성비 105급 로드자전거 link.coupang.com/a/biMWJb 가성비 카본 로드자전거 link.coupang.com/a/biMW4l 가성비 알루미늄 산악 자전거 link.coupang.com/a/biMWld 가성비 카본 산악 자전거 link.coupang.com/a/biMV6Q 가성비 하이브리드 자전거 link.coupang.com/a/biMWAm "이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다."

@user-fw9fc1vs1j Жыл бұрын

자전거 10년차입니다 10만원짜리로 시작해 기함까지 여러종류 다타보고 현시점에서 느끼는점은..주3회이상 타야 의미있습니다..주말에만 가끔타는정도로는 평속시속의미없습니다 선수할것도 아니고 주변풍경보면서 맛난거먹으러 댕기는게 이제낙이어서 자전거용품이며옷 전부정리했습니다 장비 물론 중요하죠 클릿도 버렸음..오히려 초창기에 멋모르고 다녔던 그때가 더좋았던것같네요..자전거는 안전하게 타는게 최고입니다 도로에서의경쟁이 아닙니다…어차피 엔진안좋으면 몇천짜리를타나 똑같습니다…남들다한다고 따라하지마시고 운동의목적을 잘생각해보시기바랍니다…

@Ima184mm Жыл бұрын

좋은 말씀 감사

@user-tc6oo5bz8b 5 ай бұрын

동감합니다

@Leup-pa 3 ай бұрын

초창기에 멋모르고 다녔던 그떄가 더 좋았다는 말씀이 정말 인생에 있어서 하나의 진리같아요 어릴떄, 모를떄, 한창 재미가 들려서 주위 그 무엇보다 그것이 좋고 온종일 그 생각만 할때

@user-sl9hy1kv3m 2 ай бұрын

저도 아무것도 모르고 일자핸들 미니벨로 자주 탈때가 제일 재밌고 좋았네요

@mubik453 2 ай бұрын

나도 야숨 할 때 초반이 정말 재밌었음.

@shs7586 2 жыл бұрын

•에어로 : 속도 즐기고 싶을때 전용 자전거 전용 도로 •올라운드 : 자전거 전용도로 업힐 평지등 빠르고 경쾌하게 + 타이어 두께 조정으로 비포장길도 가능 하지만 장시간 무리 •앤듀런스 : 자전거 전용도로에서는 에어로 올라운드 성향 달리고 비포장길도 빠르고 부드럽게 장시간 라이딩 < 심한 산악길아니면 다가능> •그래블 : 앤듀런스랑 비슷하지만 좀더 도로 구애 받지 않고 비포장 도로 성향의 자전거 엠티비 와 앤듀런스 중간 정도지만 좀더 로드에 가까운 자전거

@user-be6wm1fe8r 5 ай бұрын

이러면 앤듀런스가 너무 사기급으로 되는데 에어로는 평지1등 오르막4등 올라운드는 평지2등 업힐1등 앤듀런스는 평지2등 업힐2등 장거리1등이 맞는거같음

@user-cu3xb7kz5m 2 жыл бұрын

대회 같은거 안나가면 사실 동호인들은 엔듀런스 자전거가 짱인거 같네요 가볍고 기어비 많고 승차감좋고 넓게 보면 진짜 올라운드가 아닐까 싶네요

@DanielGore44 2 жыл бұрын

엔듀런스가 로드바이크 치고 느린 편인가요?? 제가 저렴한 자전거 사려는데 아예 몰라서요..

@golddongi 2 жыл бұрын

의외로 엔듀런스 안타더라구요 진입은 올라운드 거의 나중되면 에어로로 가더라구요

@user-mi6dd8zm6y 2 жыл бұрын

저도 올라운드 타다가 엔듀런스로 기변했는데 정말 만족합니다. 생활 취미 운동 수준에선 엔듀런스가 정답이라고 봅니다.

@user-yg4fm2io5m 2 жыл бұрын

@@DanielGore44 저같은 자린이들 별차이 못느긴따에 백표 던집니다. 그냥 본인 눈에 이쁘고 맘에드는거 타시면 됩니다. 혹시나 나중에 중고 판매까지 생각하신다면 올라운드형 가시면 됩니다. 올라운드형 5년 타다 기변하는데 자전거싸이즈가 없는게 아니라 제가 원하는등급의 울라운드형 자전거 자체가 아예없어서 어쩔수 없이 엔듀런스형 사긴했는데 아주 만족합니다.

@aldee3287 Жыл бұрын

@@user-yg4fm2io5m 엔듀타다가 올라운드로 넘어왔는데 역체감 엄청 심합니다 ㅎㅎ

@user-vc2kk2be7w 2 жыл бұрын

올라운드 에어로 1대씩 가지고있는데 확실히 에어로가 평속유지가 잘되더라고요

@feimy1049 2 жыл бұрын

로드 입문때 에어로 올라운드 고민할때 자전거 타는 동생이 "형 멋있는거 사요.선수할거 아니잖아요." 라더군요 멋있는거 샀습니다. 에어로 ㅋ

@carloshin 2 жыл бұрын

하차감이 제일 중요함니다 ㅋ 그래야 한 번이라도 더 타요 ㅋㅋㅋ

@user-dp3go5ly5f Жыл бұрын

하차감이고 뭐고 본인 맘에 드는게 최고 같네요 내 맘에 들어야 자주 타요ㅜ ㅡㅜ

@user-wd4pt6dw5s Жыл бұрын

엔진이 1순위 입니다

@biowar221 2 жыл бұрын

자전거 입문자가 아닌 전문가를 위한 영상이네요..입문자는 이런거 저런거 필요 없습니다..그냥 30만원대 알루미늄 자전거 사면 됩니다..어짜피 근력이 못 따라갑니다..한 1-2년 타다가 욕심이 생기면 그때가서 100만원대 사세요..속도는 어짜피 40km 이상 못 냅니다..그 이상은 선수입니다..그리고 그 속도에서 낙차하면 죽거나 병신됩니다..안전이 최고입니다

@aldee3287 Жыл бұрын

나 선수야...?

@FIXIE-cb2lb Жыл бұрын

저 40km는 평균 속도를 말하는겁니다 최대속도를 말하는게 아니라 그리고 혹시나 이런말 하는 사람 있을 거 같은데 "나는 평균 속도가 저 속도가 나오는데?" 저 평균은 몇백 km거리에서 속도가 저정도 일때를 말하는 겁니다 그러니 선수죠

@SJKIM123 Жыл бұрын

월드투어 선수들은 펠로톤으로 달려서 200키로를 달려고 평속 40 이렇게 떠요.. 동호인도 100키로 미만 정도면 열심히 타고 그러면 평속 30후반은 찍어유,,

@Singha936 Жыл бұрын

@@FIXIE-cb2lb 이말에 공감하네요 어릴때 학생때는 시마노 2300으로 일주일에 한강40km코스 주4~5일씩탓는데 평속40은 말도안되는 수치더라구요 평속20후반도 어느정도는 타는수준이라 생각햇는데 한번 크게넘어진뒤로는 안전이 중요하다고 느꼇네요 그외로 중요한건 본인에게 맞는 사이즈와 피팅 그리고 스템높이 이런것들이 더크게 작용햇던거같아요

@jeh9690 Жыл бұрын

자전거와 오토바이는 속력과 상관없이 아주 위험한 상황에 노출이 되어 있습니다. 자동차도 마찬가지지만, 특히 자전거나 오토바이(전후좌후, 상하가 다 개방이니…)는 온 전신을 꽁꽁 싸메더라도 다치기 쉽고 거기다, 속력까지 붙으면 차보다는 큰 사고가 나기 쉽죠. 속도 에만 관련되어 나타나는 결론이 다가 아니라는 말씀을 드리고 싶었습니다.. 물론 그래도 저래도, 안전이 최고지요^^ ps:저도 자린이 걸음마수준을 막 떼고(3년간 픽시 운전자) 이번에 100만원 이하로 로드를 알아보는중입니다… 무난하게 메리다로 알아보는 중인데…가격이 좀 올랐네요 ㅎㅎㅎㅎ

@user-tu6xi7lh5o 2 жыл бұрын

그냥 본인 맘에 드는거 타는게 정답~!

@자읽남 2 жыл бұрын

정답입니다~!

@user-hz9rk2ci2l 2 жыл бұрын

ㄹㅇ 본인눈에 이뻐야함

@user-24192 2 жыл бұрын

디자인은 에어로가 더 이쁜데 너무 비쌈

@user-dx6jp6pk1p 2 жыл бұрын

몸이 에어로가 아니라 다거기서 거기 선수아닌이상

@user-dp3go5ly5f Жыл бұрын

이거시 정답이다

@tentuslist 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 사실 아무 의미 없음 아마추어한테는 그냥 이쁜거 사면됨 에어로 라서 못타겠다.. 올라운드라서 못타겠다 가 아니라... 안이뻐서 못타겠다가 압도적으로 많으니

@palaidk6222 2 жыл бұрын

요즘은 장르간의 경계가 많이 흐려지고 있는 추세라 이런 자전거는 이런게 단점이고, 이런 자전거는 이런게 장점이고 하는게 의미가 있나 싶네요.

@epicpangs 2 жыл бұрын

의미있음

@Unsealed_Jupokddo 2 жыл бұрын

성능자체에 의미는 있음ㅇㅇ 근데 일반인수준에선 의미없긴함ㅋㅋㅋ

@Jun-qf2vm 2 жыл бұрын

오늘도 자전거 못타고 회식에서 소주 거하게 먹고 유투브 보며 자기위로 중입니다ㅠㅠ

@user-og1ij3wl1p 2 жыл бұрын

제가 쪼금 낯네요. 타고와서 마시니까 ㅎㅎ 안라하십시요~

@user-ddddddddddddd 4 ай бұрын

뭐가 낯아 현옥게이야 ㅋㅋ

@BreadFeel Жыл бұрын

픽시 사용자 였던 사람으로서 뭐든 다 편안.. 진짜 픽시로 장거리 라이딩 자주 했었는데 그게 바로 지옥입니다 특히 업힐은…

@FIXIE-cb2lb Жыл бұрын

픽시로 장거리? 그것이 *낭만*

@user-ul3gm8gr5h 11 ай бұрын

픽시로 장거리를 가시다니 ㄷㄷㄷ

@user-cs8vq7pk3z 2 жыл бұрын

자전거를 더 빨리 잘 타고 싶다면...다이어트하세요ㅠㅠ;;; 저는 그냥 다이어트 포기하고 재미로 그래블 탑니다.

@chewchew74 2 жыл бұрын

실력대비 장비로, 하면 한국인이 장비빨 세계 최고입니다. 실력보다 스펙장비만 중요시 여기는

@user-wd4pt6dw5s Жыл бұрын

장비는 프랑스뚜레끕이죠 ㄷㄷ

@millitaryairplane7622 Жыл бұрын

차도 굴러가기만하면 되지 모닝사지 무슨 외제차를 사는지 ㄷㄷ

@DDOLHONG 2 жыл бұрын

올라운드 1대 에어로 1대 갖고 싶습니다 ㅎㅎ❤ 잘 보고 갑니다 ^^❤

@700c3 2 жыл бұрын

올라기함+tt차 이렇게 갖고싶어유

@user-ic8xr1ku7p 2 жыл бұрын

올라운드만 타다보니 에어로가 타고싶어졌다

@minhosong389 Ай бұрын

전 걍로드를 잘못 산거 같네요. mtb가 너무 타고 싶어 미치겠네요!

@dklee1925 2 жыл бұрын

아닙니다. 자기 눈에 젤 이쁜 걸 타야 오래 탑니다.

@sijinpinggaesaeki 2 жыл бұрын

속도딸 안칠거면 일반인은 엔듀런스 타는게 최고임 자전거가 편해야 한번이라도 더 탐

@vforred 8 ай бұрын

무생겨서 안타는게 현실

@logicaudio15 Жыл бұрын

궁금한점 풀어주셔서 감사합니다

@stenops1145 4 ай бұрын

mtb타다가 메리다 리액토 샀습니다. 너무 좋아요

@갓비누 2 ай бұрын

그러니까 일단 사주고 나서 이야기해주세요.

@user-ls1hn1yp3v 2 жыл бұрын

전... tt로드바이크? 를 타는중입니다 엔듀런스인 scr2를 타다 이게 두번째 로드바이크인데 개인적으로 아주 만족되네요

@user-ob5gk9tp6w 2 жыл бұрын

Scr2는 올라운더입니다

@user-uu4wq6lc3q 2 жыл бұрын

어차피 진짜 입문단계에선 제일 저렴한 클라리스가 정답. 취향에 안맞아서 팔때, 혹은 상위로 기변할때 부담이 없어야하니...자전거뿐 아니라 용품까지 고려해야하함.

@kwangguenpark742 2 жыл бұрын

자기눈에 이쁜 바이크가 젤좋은자전거임

@user-kim1013 Жыл бұрын

보통 에어로가 이뻐서 에어로추천 입문자분들른 에어로나 올라운드나 별차이 못느끼니 훨 이쁜 에어로 추천드림

@gustjr7410 2 жыл бұрын

에어로 살때는 기어비 확인하고 사야 되지 않을까 생각합니다 특히 한번쯤 도전하고 싶은 남산같은 곳 오를때 저같은 초보는 못 오를거 같네용

@user-eu1xd1dy5f 2 жыл бұрын

로드바이크의 추세는 예전 올라운드의 특성을 가지던 로드바이크가 줄어들고 있죠. 엔듀런스 바이크의 성능 향상으로 올라운드 바이크는 경량 에어로화 되어가고 있죠.

@spottyride2657 2 жыл бұрын

Great bikes I have a basic trek 😀😀

@junkim7353 8 ай бұрын

이뻐서 에어로타입 bmc tbr 샀는데, 올라운드 타입 slr이 가볍고 더 편합니다 ㅋㅋㅋ 평속 30km 쯤 그 근처, 또는 이하면 올라운드 가십쇼

@user-ou4qk8tr4b 2 жыл бұрын

시마노 클라리스급(변속기)은 다 입문용!! 난 림타고 있습니다 재고가 없어 저같은 경우 림 이라도 보류확보해야 됩니다 이시국 에 프레임 재고가 없어요~~~이시국에 재고없는데 림이라도 타야지 가리면 기달리는게 오래!!!! 재고 있을때 바로 질러 ㅓ

@kbguu 11 ай бұрын

비쌀수록 강하고 가볍다는거 ..몸무게 100키로인 나는 사이클 타면 몇번 안타고 타이어 빵구남..그래서 산악자전거로 바꿧는데 무게가 15키로짜리라 무거움.

@user-gz3ir8pe3r 2 жыл бұрын

입문 하려고 하는데 SRX 16 엘파마 에포카 e2000d 둘중에 어떤게 더 괜찮을까요 고민 중입니다.

@자읽남 2 жыл бұрын

둘다 좋은 자전거네요 디자인 마음에 드시는거 구입하시면 될것같아요^^

@achieve7race 2 ай бұрын

감사합니닷😊

@user-tb6nb9wy2m 2 жыл бұрын

제가 천번째 구독자인듯??ㅋㅋ

@user-yt3hh5xh6c Жыл бұрын

에어로바이크나 올라운드바이크에 비해 언듀런스로드는 평지에서 느리나요?

@user-kj6dr7io8y 2 жыл бұрын

올라운드랑 에어로랑 차이를 모르겠네요 걍 본인이 타고 싶은거 타는게 정답일듯요

@user-jh3yr2ys7f 20 күн бұрын

입문 하려고 합니다 아직도 못 골라서 그런데 학원용이랑 가끔 친구들이랑 타려면 무슨 자전거가 좋을까여...?

@user-tu8fn3ij6f Жыл бұрын

아하 그렇군요 좋은 정보 감사 합니다

@user-wd4pt6dw5s 9 ай бұрын

마돈이나 도그마가 좋죠

@drawing-cp7rj 3 ай бұрын

올라운드가 좋네. 나는 속도가 빨라야 되는데 올라운드는 오르막도 빠르고 평지에서도 빠르고 완전 내 취향임. 뭐 내리막길은 말할겄도없이 당연히 빠르겠지.

@yechan_-mm7do Ай бұрын

평지에서랑 내리막에서는 에어로가 더 유리합니다.

@IRIS-jj9no 2 жыл бұрын

세 아이 아빠입니다. 9kg의 아주 가벼운 MTB 15년째 타고 있는데요 로드가 타보고 싶고 구입예정인데요 로드 앤듀런스 타면 목, 허리, 어깨 괜찮을까요? 통증 없을까요? 산악용은 통증 없이 잘 타고 있는데 로드 타면서 아프다는 분이 많이 계셔서요 알려주세요^^

@자읽남 2 жыл бұрын

MTB를 경험이 충분히 있으시니까 엔듀런스 로드도 금방 적응하실겁니다^^ 엔듀런스는 다른 로드자전거에 비해 핸들바 포지션이 높기때문에 좀더 쉽게 적응할거예요^^

@dogsnoop963 2 жыл бұрын

저도 20년가까이 MTB만 타다가 이번에 올라운드형 로드바이크 입문했는데요 안장만 많이 높이지않으면 괜찮습니다. 물론 구입전에 피팅을 꼭하셔야합니다.

@user-um4lk6qr6q Жыл бұрын

에어로를 타고 속도낼 공간이 있어야타는데 올라운드 탈곳은 많음

@koreanwhistleplayeryiwonja329 Жыл бұрын

그럼 자전거 여행 은 뭐가 좋을까요?

@bmc6804 2 жыл бұрын

그래블이나 엔듀런스는속도는기대는안해도되겠네여ㄷㄷ 승차감이라든지 에어로가짱짱이긴하네여

@user-mi6dd8zm6y 2 жыл бұрын

엔듀런스는 그래도 속도도 어느정도 잘 나옵니다

@user-tv9lq9cn7u 5 ай бұрын

그래서 그레블이 타는맛있고.머싯게 생긴것 같아요.ㅋ

@__lucky84 2 жыл бұрын

설명 감사

@user-pu3fj3oi3s 2 жыл бұрын

자기가 탈 곳을생각한다->자전거를 산다 × 자전거를 산다->자전거에 맞는 환경에 탄다○

@xanadugirl200 2 ай бұрын

산속에 사는데 로드자전거를 산다.. 자전거에 맞는 환경을 찾아서 도시로 이사를 한다.

@Giant-Rod 2 жыл бұрын

그래블은 다른 로드바이크 따라갈 실력이 안된다면 비추 합니다 얼마전 초보벙에서 그래블 한분 오셨는데 반은 거의 밀바로 완주시켰습니다ㅠㅠ

@user-vu8of4un4i 9 ай бұрын

솔직히 .... 비싼거 안써도 된다. 살빼면 해결 5kg 차이 1000만원차이 ... ㅎㄷㄷ

@Findanotherpicture-ig3kg 5 ай бұрын

가성비 카본 로드에 림브레이크 없나요?

@__lucky84 2 жыл бұрын

구독!! 하구 가요

@za-fq5vo Жыл бұрын

지금 2016년 메리다 자전거사도 괜찮을까..? 답글부탁드려요

@mongmongmong7268 2 жыл бұрын

자덕님들 제가 14~15년도에 로드 겁나 타다 일하느냐고 쭉 안타다 현재 90키로까지 살이 쪄서 다시 로드 타려합니다. 14~15년도에 타던 자장구는 저가형 알루 로드 탓는데 90키로대 사람도 카본자장구 타도 될까요?? 예전에 카본자장구는 몸무게 많이 나가면 타는거 아니다 라는 이야기를 들은적이 있어서요..

@자읽남 2 жыл бұрын

극한의 경량카본 프레임 (혹은 검증받지않은 중국산 카본프레임) 아니면 왠만한 카본 프레임은 100kg이상까지 충분히 견뎌줍니다

@mongmongmong7268 2 жыл бұрын

@@자읽남 아하 그렇군여 감사합니당

@ride-to90 2 жыл бұрын

120까지 보증이 일반적입니다 저도 작년에 90키로대에서 열심히 탔고 지금은 79까지 빠졌습니다

@dkdrlahEl123 2 жыл бұрын

설명하자면 만족감은 올라운더가 더 좋을겁니다 힘전달력이 쳐 쥑여서 치고나가는게 아주 쭉쭉 나가요 (물론 천 자전거라면 비교할게 없으니깐 모르겠져) 하차감은 에어로가 죽이긴 해요 항속유지가 좋은게 사실은 맞지만 개인적으로 올라운더의 그 쭉쭉치고 나가는게 더 꿀잼

@user-xr2rm5vr9s Жыл бұрын

@smithblack165 저도 여기에 동의합니다 ㄷ 서울은 모르겠는데 지방은 진짜 속도내서 달릴만한 곳이없어요 자전거도로도 엉망이구요

@KangDurian 11 ай бұрын

그럼 로드바이크 보면서 이게 엔듀인지 올라운드인지 뭘보고 구분하나요? 제품상세페이지에도 그런거 안적혀 있던데

@자읽남 11 ай бұрын

올라운드 타이어는 28C 이하를 많이쓰고, 엔듀런스 타이어는 32C 이상 타이어를 많이 사용합니다ㅎㅎ

@user-ue3gt2si7n 5 ай бұрын

자전거가 분리되어서 대부분 오는데 그럼 삼천리라든지 가져가면 합체해 주나요?

@user-be6wm1fe8r 5 ай бұрын

삼천리, 알톤, 개인 자전거샾 에서 공임비 주고 조립 할수있는데 개인 자전거샾이 가장 좋고 솔직히 알톤은 어딜가든 서비스고 가격이고 안좋았습니다

@user-gu8kk7ui7q 11 күн бұрын

즐기세요~22년차

@user-he2gd9id5e Жыл бұрын

입문자는 그냥 올라운드사면 됩니다. 초보에게 업힐이 너무 무섭고 힘들어서 부담을 느끼면 안타게되고 해서 업힐용으로 가시면 됩니다.

@Summerkang660 Жыл бұрын

저 학생이라서 부모님 지원 없이 로드 자전거 살려는데 20만원대 중에 추천해주실수있나요?? 자전거 잘아시는것 같아서요 그리고 제가 장거리를 많이 달려서 장거리용이면 더욱 좋을것같아요

@user-zx5pk8vu2s 14 күн бұрын

에어로 타면 허리 존나 아픕니다

@user-gy6cj3eh4z 2 жыл бұрын

객관적인 결론: 무엇을 탈지 모르겠다면 요즘 나오는 올라운더들을 타보자. Ex. 신형 타막,메리다 스컬트라 5세대형 등 에어로 프레임이랑 합친것처럼 생긴 올라운더들

@user-vq4kk3hh3s 2 жыл бұрын

난 자이언트 카본 그래블에 개 만족중~^^

@allwholething Жыл бұрын

어떻게 생겼는지가 안나오네

@doublejs9174 2 жыл бұрын

그래블이랑 TT차 말고 나머지는 차이점을 잘 모르겠던데... 다 거기서 거기 아닌가요?

@jiya02 Жыл бұрын

이게 입문자용......??? ㄷㄷㄷ

@delicaizee 2 жыл бұрын

0:10 에 나오는 마크는 어느 브랜드인가요??

@user-sb3jk6te7q 6 күн бұрын

피나렐러 같아요

@user-vm4hn7il4c 2 жыл бұрын

각종 브랜드, 장비 다필요없음 내 의지와 다리만 있으면됨

@zeqilox2931 2 жыл бұрын

네 몸무게를 빼시는게 더 효과적입니다

@__lucky84 2 жыл бұрын

그래블 ㅎㅎㅎㅎ 좋네요

@user-zf3hc5yn4i 2 жыл бұрын

자갈길, 임도 로망에 빠져서 그래블에 빠져서 샀는데. 조금 후회중입니다 심지어 전기 그래블.... 우선 휠크기가 650입니다 타이어 선택의 폭이 아주 한정적 입니다. 무튼 장거리 오르막 내리막 전부 편하게는 갑니다. 피로도가 덜하긴해요 전기가 살짝 도와주니까요 적당히 빠르기도합니다. 비포장길도 무섭지않구요... 하지만 심각하게 기변할까 고민중입니다.

@user-nf8ew3os5f 2 жыл бұрын

그래블을 후회하지마세용!같은 그래블 타지만 포지션 편하고 나름 경치 구경하고 한강같이 좋은길이 있는 지역이 많지 않습니다 자전거도로라고 하지만 울퉁불퉁 깨진곳도 많죠 그럴때마다 잘 샀다 생각 합니다 보통 어떤분들은 로드도 아니고 엠티비도 아니고 애매하다 하지만 그래블만의 매력이 있습니다 속도가 전부는 아니잖아요 달리다가 주위를 둘러보세요 우린 선수가 아닙니다 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ls1hn1yp3v 2 жыл бұрын

아뇨아뇨아뇨 차라리 메리다 리액토 4000정도 기추를 하시는걸 추천드립니다... 막상 기변을 하면 전에타시던 e그래블이 생각 많이나실거에요

@user-xr2rm5vr9s Жыл бұрын

@@user-nf8ew3os5f 서울도 마땅히 길이 좋지 않는거군요 ... 크흠...ㅠㅠ 부산은 로드타고 생달리다가 언제 날라갈지 모르는데 ㅠㅠ

@le_k_bern 2 жыл бұрын

다좋은데...비싸...ㅠㅠ

@user-ny6kf5bj7i 3 ай бұрын

자주 타는 자전거가 진리임

@hyuntaikim5503 5 күн бұрын

에어로사세요

@user-us2wj2gu9z Ай бұрын

프로 수준아니면 전혀 의미없습니다 그냥 이쁜거 타세요

@user-ub5ck9dc2y 10 ай бұрын

걍 엔진이 중요함

@E2e2eE2 2 жыл бұрын

입문은 bmc

@user-bj2qx1om2f 3 ай бұрын

0:53 도대체 어느자전거를 경량화하면 무게가저렇게나옴? 뭔 픽시도아니고 ㅋㅋㅋㅋ

@kgu9001 Жыл бұрын

유사로드사면 진짜후회함 변속할려면 번거로움

@cuocsongquanhta-8140 2 жыл бұрын

💕🚴

@user-oe8bx6sp2g 2 жыл бұрын

50대 시작인데 에어로바이크 무리 일까요?

@Fixingboung 2 жыл бұрын

건강상 무리없으시면 타셔도 괜찮으실것 같아요!

@tjyj 2 жыл бұрын

아무상관없는데요 ㅎㅎ

@user-wd4pt6dw5s Жыл бұрын

상관 없어요 사고 안나게 방어하면서 타시면 되요 그늠으 속도내다 거진 크게 다치는거죠

@user-bm2fn6mr1i Жыл бұрын

나는 70살 에어로 4년째 타고 있습니다 하루에 50km정도 일주일에 4일평속은 23정도 아주 만족합니다

@dodododod666 5 күн бұрын

다꺼져 자전거는 엔진이여 ㅋㅋ 난 px타지만 ㅋㅋ

@user-nf8ew3os5f 2 жыл бұрын

사이클로 크로스 cx를 빠뜨리셨습니다!

@자읽남 2 жыл бұрын

앗! 깜빡했네요ㅠ 다음에 다시 다루겠습니다ㅎㅎ

@user-nf8ew3os5f 2 жыл бұрын

@K Kim 포커스에 마레스 라는 모델이 cx입니다

@user-fd7tt5ns5d Жыл бұрын

아 엔듀런스기 CX구나

@user-ov1qv2ep5o 9 ай бұрын

발음: 상끕 X 상급 O

@user-pn2mc2dt1g 2 жыл бұрын

그냥 도그마 사 ㅋ..

@user-ww6ii5vo9y 2 жыл бұрын

틀

@user-pn2mc2dt1g 2 жыл бұрын

@@user-ww6ii5vo9y ㅋ

@user-star777 Жыл бұрын

올라운드 5kg짜리 타고있습니다

@userBlackChingChangChong Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ웃고 가

@user-mx3wi5qs3r 2 жыл бұрын

결국 자라니

@user-ml3jl9bz4n 9 ай бұрын

그냥 자전거 타는 애들이 유난히 불편러가 많은듯ㅋㅋㅋㅋ 이 유튜버 진짜 불쌍하네 영상 공들여서 만들어놨더니 대부분의 영상이 다 물어뜯기고 있음 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 좀 적당히 즐기면서 타 이것들아.

@fdfdf7719 2 жыл бұрын

8년탄 하이브리드를 폐기한 후 가장 저렴한 SCR2를 살려고 했는데 여러유튜버들 영상을 보니까 며칠만에 결론이 나드라구요 업힐편하게 34T 스프라켓과 펑크가 덜날거같은 32C 타이어.............AR4로 사서 반년정도 타고있네요 솔직히 지금생각해보면 입문용인데 28T는 피하시는게 좋을겁니다.............표준이 28이지만 요즘 32T이상이 유행인듯해요