... sfilano le ALn 668 Trenord della Brescia-Parma, sfila la stazione di Brescia coi lavori per l' arrivo dalla tratta AV da Treviglio, sul Reg. 2087 sto andando a Verona Porta Nuova, dove una vecchia trappulella ALn 668 di SI Sistemi Territoriali mi porterà direttamente a Rovigo, via Isola della Scala. Sfilano Velocemente Desenzano, il lago di Garda, Peschiera, l' importante scalo di Verona Quadrante Europa, lo scalo cittadino di S. Lucia e siamo in stazione di Verona Porta Nuova. Sul binario 12, l' ultimo, prendo l' isolata ALn 668.009 anno 1979 costruzione Omeca di SI, Sistemi Territoriali, ex gloriosa Società Veneta. La vecchia trappulella percorre la tratta della Verona-Bologna fino ad Isola della Scala, incrociando a Buttapietra un ATR 110 di ST, GTW 2/6 Stadler. Impegnamo il binario verso Cerea, nella bassa veronese, zona di produzione del riso e del tabacco. A Cera ci immettiamo sulla linea da Mantova e Nogara per Legnago, incrociando uno Stadler Flirt. A Legnago il Bivio per Monselice e per Rovigo, dove ci immettiamo. Le stazioni di Villabartolomea, Castagnaro, Badia Polesine, con incrocio della ALn 668 1216. Lendinara, Fratta Polesine ricomincia la linea aerea ed entriamo a Rovigo. Accanto, sta manovrando un' occhialuta diesel elettrica D 753 ex ferrovie ceche. Arriva da Chioggia la ALn 668 610, ex SV ADn610, poi AD 610. Nel piccolo Deposito le ALn 668 1239, 1216 e 1212. Transita un Frecciarossa FR da Padova per Bologna. Una E 464 nuova livrea grigio antracite blu arancio. Transita per Venezia il Pendolino Frecciargento FA ETR 485. Arriva e fa fermata invece il FR AV 9412 di Trenitalia Salerno-Venezia. Transita D 753 con merci. Nello scalo, la E 483 025. Transita Italo AGV 575 per Bologna. Dal Deposito arriva la ALn 668 610, che prendo per il ritorno a Verona come Regionale 5574. Nello scalo di Verona, Caimani, E 190 Taurus delle OBB policorrente Siemens, E 412 politensione, Tartarughe, una E 405. Verso Brescia, un confetto rosa E 483 Oceanogate. A Brescia una De 520 Nord Cargo e l' ETR 485 che partirà per Roma come FA 8525. Dopo Brescia, scendo a Rovato, per qualche transito. Le E 414 coi Frecciabinaca, Caimano col merci, una E 405, costruzione della polacca Pafawag poi vendute a Trenitalia Cargo ... un trainspotting mai noioso.