Miałem niebywałą okazję obejrzeć, pomacać i posiedziec w wersji Extreme. Nie zdradze gdzie bo troche nielegalnie. Bardzo fajne auto, taki Jeep, macha jak stół, srodek plastik ale bez tragedii. Deska rozdzielcza niskim osobom może zaslaniac widok, troche taki pionowy mur, kiera ok, dużo miejsca z przodu i z tyłu . Nowoczesny look bardziej pod mlodych. Bedzie hit.

Gdzie jest gorsza jakość materiałów w Dacii Duster trzeciej generacji od Hyundaia Kony? Czy blachy są nieocynkowane, tapicerka szybciej się wyciera na fotelach i podłokietnikach oraz kierownicy?

Co to za test? Zwykły clikbait!

Dlaczego nie macie własnych filmów z testów 🤔 Cały czas pokazujecie te z testów w Hiszpanii😐

Nowa Dacia Duster 3 generacji w wersji Journey z silnikiem TCe 130 mająca napęd 4x2 za 100 900 zł jest lepsza od nowego Hyundaia Kony w wersji Smart z silnikiem 1.0 za 113 400 zł, gdzie różnica w cenie wynosi 12 500 zł. Różnice są również w wyposażeniu. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma klimatyzację automatyczną, a nowy Hyundai Kona ma klimatyzację manualną. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma automatycznie otwierane 4 szyby, gdzie w nowym Hyundaiu Kona są automatycznie otwierane przednie szyby. To co ma jeszcze przedstawiona wersja Journey w nowej Dacii Duster 3 generacji, a czego nie ma nowy Hyundai Kona w wersji Smart. Relingów dachowych, ładowarki indukcyjnej, przyciemnianych tylnych szyb, gniazda 12 woltowego w bagażniku, większego rozmiaru aluminiowych obręczy kół 18 cali, automatycznie włączanych wycieraczek, świateł przeciwmgielnych z przodu, funkcji automatycznej zmiany świateł drogowych na światła mijania i elektrycznie składanych lusterek zewnętrznych. To co ma nowy Hyundai Kona w wersji Smart, a czego nie ma Dacia Duster 3 generacji w wersji Journey. Podłokietnika tylnego, wyboru trybów jazdy, centralnej poduszki powietrznej, ledowych świateł drogowych, czujników parkowania z przodu, funkcji Auto Hold z elektrycznym hamulcem postojowym i alarmu. To co może mieć w wersji Journey nowa Dacia Duster 3 generacji z silnikiem TCe 130 mająca napęd 4x2, a czego nie może mieć nowy Hyundai Kona w wersji Smart. Zapasowego koła dojazdowego za 800 zł, systemu kontroli martwego pola, 4 kamer zewnętrznych, czujników parkowania z boku, oprócz mających czujników parkowania z przodu w pakiecie parking za 2200 zł i podgrzewanych przednich foteli, podgrzewanej przedniej szyby, podgrzewanej kierownicy, fotela kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego, fotela pasażera z regulacją wysokości w pakiecie zimowym plus za 2300 zł. Nowa Dacia Duster 3 generacji w wersji Journey z silnikiem TCe 130 mająca napęd 4x2 po wybraniu zapasowego koła dojazdowego, pakietu parking, pakietu zimowego plus kosztuje 106 200 zł, więc dalej jest tańsza o 7200 zł od nowego Hyundaia Kony w wersji Smart z silnikiem 1.0 za 113 400 zł. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma duży wybór akcesoriów, więc można do kwoty 7200 zł wybrać na przykład podświetlane nakładki progowe z przodu Duster, antenę w kształcie płetwy rekina, tekstylne dywaniki podłogowe, demontowalny hak holowniczy, bagażnik rowerowy na haku holowniczym, bagażnik na narty, uchwyt na telefon, uchwyt na kubek, uchwyt na tablet, kieszonkę, lampkę i haczyk.

Czy mnie słuch nie myli??? W mieście nowy Duster 1.2 TCe pali o ponad 1 l więcej niż stary 1.3 TCe? To co daje ta miękka hybryda???

Nie wiem jak jest w tej generacji ale mam poprzednika i podczas włączenia świateł drogowych led-y od mijania podnoszą się trochę do góry

Nowy Hyundai Kona ma również twarde tworzywo sztuczne we wnętrzu na całej desce rozdzielczej i całych drzwiach. Różnice poczujemy po dotyku w bagażniku, gdzie nowy Hyundai Kona ma boki bagażnika z twardego tworzywa sztucznego i nowa Dacia Duster wykończone w tkaninie.

To się dowiedziałem...

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

1.2 to R3?

Ktoś wie czy tempomat jest opcją? Bo w katalogu nic o tempomacie nie ma...

Hahaha automatyczne przełączanie świateł pierwszy raz w Dacii 😂😂😂 No na pewno, szkoda, że Duster z 2018 też to ma :) Ah znawcy

Czy Renault Polska Dacia odpowie na pytanie dlaczego Duster 3 nie ma żadnej ochrony antykorozyjnej podwozia ? Jak za te pieniadze to bardzo źle to wygląda.

A jakoś mnie nie porwał ten nowy duster miałem dustera z 2022 i zmieniłem na i 30 kombi 160 km i jeździ mi się lepiej.Tego najnowszego widziałem na targach w Poznaniu z zewnącz trochę ładniejszy a środek plastikowy jak był szału niema

Brak diesla a szkoda

uje muje.

Jeśli chodzi o nowego Dustera to może i by się człowiek na niego skusił jak by cena za 1.6 w najbogatszej wersji wynosiła 80tys. Tak, 80tys bo jak zobaczyłem jaki to paździerz to kolega który był bardzo za zakupem nowego modelu, postanowił dorzucić kilkadziesiąt tysięcy i zamówił nowego na wypasie Tiguana... Dziękuję za uwagę, czytał: Lucjan Szołajski.