Alegerea asta am facut-o acum 4 ani. Am vrut masina pe benzina, motor cat mai simplu, 4x4 , siguranta cat mai buna (masina familie). M-am ales cu o Vitara 1.6 4x4 Passion. La 16700 a fost best buy de departe. La vremea respectiva unele optiuni pe a 2-a varianta de echipare la Vitara nu erau nici in cel mai scump duster, un duster echipat similar era mai scump, consuma mai mult si avea 3 fata de 5 stele N-CAP. Asa ca pentru masina de familie, 80% oras am ales vitara. Pentru pescuit si plimbari pe coclauri am luat si un Jimni SH :) si am rezolvat problema!

Ma luat efectiv amețeala la cat de mult ați schimbat unghiurile de filmare... zici ca m-am uitat la un film Bollywood. Stiu ca inca experimentați pe partea asta. Dar luați o rețeta testată cum ar fi carwow sau cum era la top gear fimau din unghiuri diferite dar fixe! Dar nu cred aveti atâtea camere.. pentru treaba asta dar puteți macar sa va inspirați. Si nu înseamnă ca daca ai filmat multe cadre o sa iasă bine daca le pui repede cu viteza prin clip. deci putin minimalism nu strică deloc. Asta e feedback-ul meu voi decideți daca trebuie schimbat ceva.

Draguta comparatia, dar Vitara pe Sport se misca mult mai bine decat pe Auto, totul tine de Soft. Suzuki Vitara este trecuta ca hibrida in talon si confirm ca parcarea in Bucuresti este gratuita.

Cam asa trebuie sa arate un review impartial, obiectiv si bazat pe fapte, spre deosebire de alte persoane extrem de inversunate la adresa marcii autohtone . Felicitari !

Salut Luci, sunt foarte impresionat de filmare, bravo! In continuare ai grija la sunet, la partea de testdrive freca centura de lavaliera si se aude neplăcut. Toate cele bune!

Sunteti profesionisti atat la editare, cat si la prezentare! Evolutia voastra este exponentiala! :)

10/10 Felicitari! Am vazut in comentarii ca multi au comentat ceva legat de ameteala atunci cand sunt cadre in miscare, nu sunt de acord, consider ca acele cadre cu drona de la inceput si de la final ridica foarte mult calitatea acestui video. Imi place ca incercati lucruri noi, imi place faptul ca editati mult mai atent video-urile, se vede! Spor baieti! Si daca Duster ar avea si el niste trepte mai lungi cred as alege acea varianta desi nu sunt interesat subiectiv vorbind de niciuna din ele dar macar Dusterul arata mai bine la interior.

Posesor de Duster 09.2019 1.5dci 4x4 -32000km: 1. Bandourile de la roți sunt opționale. 2.Pe off road stă bine( pentru o masina de zi cu zi, cu care poti merge si la drum lung, etc. NU O COMPAR CU NISSAN PATROL SI ALTI "MONSTRII") 3.La drum lung e ok pana la 850 de km pe zi facuti in Romania. Dupa 850 de km te cam doare spatele de la scaune:))) 4. Bordul este îndreptat către sofer asa ca pasagerul din dreapta nu o sa stea foarte bine( vorbim despre persoane cu o inaltime de peste 1.85m) 5. NU E O MAȘINĂ CU CARE POTI ÎNCURCA CIRCUITUL CU DRUMURILE PUBLICE 6. Pentru oras e foarte buna deoarece e înaltă si nu ai stres cu bordurile:)) Concluzie: Daca esti o persoana care vrea o masina de zi cu zi, cu care sa mergi si la drum lung dar si sa te "distrezi" putin pe off road( in limita bunul simț), sa consume puțin, sa fie ieftina atat la achiziție cat si pe parcurs(întreținere), confortabilă( gropi, denivelari etc) este o masina foarte bună. Daca vrei de la o masina sportivitate atunci fugi de ea, cauta un audi A5-A6, BMW seria3-5 etc, dar fara gandul de a mai intra pe drumuri accidentate. :))) Sper ca v-am fost de ajutor. Daca aveti vreo intrebare pot raspunde( ca posesor nu ca profesionist).

Luci, n-am ce sa zic...esti foarte profi, imi place foarte mult ceea ce ai facut. Acum inteleg de ce a trebuit sa te desprinzi, ca sa faci ceva pe masura ta, ceva profesional pana la ultimul punct. DAR, Luci, rezolva problema sunetului!!! E ft enervant fasaitul acela, in rest 10/10 !!

Salutare! Sunt posesor de Vitara si la data cumpararii am stat in dilema daca sa mi iau Duster sau Vitara. Din punctul meu de vedere Vitara este mult mai confortabila la condus, vizibilitate mai buna, design mai frumos. In 2019 nu exista Duster pe benzina, tractiune 4x4, la Vitara da, ceea ce a contat mult. Deci, avantaje Vitara: design, viteza, confort, tehnologie mai avansata, siguranta 5 stele. Avantaje Duster: spatiu portbagaj, garda la sol. Dezavantaje Vitara: spatiu mai mic in portbagaj, putin rigida. Dezavantaje Duster: cotiera de autobuz - incomoda, vedere limitata in fata, avand un parbriz mai mic, postura slaba la condus, doar 3 stele la siguranta. Dupa o analiza atenta, am ales Vitara si nu mi pare rau.

Felicitări pt această prezentare corectă ! Am Duster 1.5 dci 4x4 de o lună,confirm faptul că are acel joc al timoneriei,nu e un defect,așa le fac,deși e enervant...în rest îmi fac griji despre cum va funcționa sistemul AdBlue la un -25 grade...deși nu mai vin iernile de odinioară 😀

Mama ma doare capul de la modul cum e filmat. Du-te vino.....Eu inteleg ca e mai cool dar nu nonstop

Un clip frumos si profesionist, nu ca alti cu figuri ieftine de samsar obosit care probabil in viata lui nu a cumparat o masina noua Bravo si cat mai multe.. Inca un lucru Luci, Poti te rog sa compari si costurile aferente intretineri unei masini, gen revizie, asigurare , lucruri care interseaza un proprietar

Deci dacă vreau Duster 4x4 si sa fugă trebuie să-mi iau diesel? Duster ul de politie nu are 1.3 tce 150 cp 4x4? Bănuiesc că cei de la Renault fac astfel de alegeri deoarece vor să vândă mai multe kadjar sau qashqai cu motorizarile de top, iar astfel să reducă din vanzarile de duster. Asta e discriminare, dar oricum noi suntem învățați cu bătaia de joc.

Si intre Duster si Vitara alegi... SX4 S-cross ce este similar in dimensiuni cu Duster dar mai confortabil.

47:13 când se ceartă Luci cu prietena :))

46:17 ... Pacat ca n-ai filmat si pe dedesubt. Lucratura la Suzuki e de OZN versus Duster. 🇷🇴🇷🇴🇷🇴🙈 Dacia Duster o fi ea inalta si moale pe suspensii pt gropile Romaniei dar e lucrata in SCARBA. Ca masina de persoana fizica pe TERMEN LUNG, NU este o idee stralucita datorita diverselor REDUCERI DE COST / lucruri omise: - lipsei protectiilor pe dedesubt la sasiu, - lipsa carenajele rotilor, - fantele de aer de la stergatoare fara protectii (capcane pt flora&fauna planetei), - prinderile bordului in partea de jos pe unde raman blocate vestitele "pisici", - tamburilor de frana spate unde stai si-i vopsesti in fiecare PRIMAVARA ca sa nu rada lumea de tine in ce hal de RUGINITI sunt printre spitele jantelor de ALIAJ, - GARANTIA de ELECTROCASNIC vs asiatice, - SIGURANTA minima (neimportanta in viziunea Renault) ... etc. Sunt multe lucruri omise pt a scadea pretul! Pt o masina de munca/persoana juridica este ok pe TERMEN SCURT. 💥Revizia anuala Duster GPL 1400 lei ! 🤕 Romanii s-au nascut in caruta si primesc in continuare tot o CARUTA! (mai scumpa chiar decat in Dubai) 🤣🇷🇴👌💪

Faza cu schimbatorul de viteze e intalnita mai pe toate masinile pe cutie manuala, din gama renault-dacia. Cel putin din cele intalnite de mine. Detin un megane 4 2019, si face la fel. Asemanator si pe Captur, Clio si Duster. Detin si o alfa 147 an 2003, si pot sa spun ca acel schimbator de viteze nu misca. Masinile din ziua de astazi lasa de dorit, din unele puncte de vedere. Si cand te duci in reprezentata cu astfel de probleme, iti rad in fata. Cat despre clip, felicitari!

La vitara se poate ajusta acel Radar Brake Support ( este un buton in stanga volanului Far/Near)

Eu merg cu un duster 1.5 110 cp 4x4, este extrem de competent urci pe unde nu te aștepți cu el. Inclusiv noroaie și zăpezi

Salut Luci, detin un Duster model 2019 cu toate dotarile prezentate de tine in video, un dezavantaj mare este cotiera de tip bus, foarte enervanta, si a-2 a chestie extrem de enervanta este cartela keyless, nu exista un spatiu de " incarcare " baterie, eu schimb bateria odata la luna, este foarte neplacut. Multumim pentru review. Scuze, am uitat sa mentionez un lucru extrem de placut la duster, volanul este extrem de usor, o placere la off-road, o placere la parcari.

Din pacate Luci a uitat sa mentioneze ca Vitara in modul Sport se comporta cu mult diferit fata de varianta sedata in mod Auto. In rest, fain clip. Keep it up!

O comparatie si cu un Tivoli pe viitor? :D

Normal ca Duster are amortizor la capota, economia este la discurile de frana spate :))

Nu stiu preturile de la Suzuki, dar daca incepi sa pui pe Duster cate ceva (pentru ca prea multe nu are) poti ajunge pana la 18.000 in configurator. La 20k iti iei Kuga Titanium, am vazut oferta chiar si la Tiguan cu 20.500. Spre exemplu un Duster max doar viseaza sa aibe ce are Kuga titanium sau chiar Tiguanul ala. Sa nu mai vorbesc de design, materiale folosite si confort.

Mama,m-a luat amețeala...nenea cu camera are mincarici pe undeva de nu poate sa stea locului 🤣🤣🤣

Scrie in cartea masinii ca pornirea de pe loc se face cu a 2-a. Se pleaca cu 1 doar in offroad sau daca tractezi.

Asteptam la anu Vitara 2021 :) .Daca aveti timp, faceti va rog si un mic review la Suzuki SX 4 hibrid noul model.La.anu o sa apara Suzuki Across in colaborare cu Toyota ,o sa fie interesant modelul.

Duster 4x4 are suspensie spate independenta (multilink) si nu are loc rezerva acolo, si evacuarea este rutata altfel (evacuarea finala este inainte de puntea spate), mai e si rezervorul de uree. Cex 4x2 are punte semirigida si e mai mult spatiu.

Salut! Comenzile pentru 1.0 TCe pe Duster se reiau din decembrie, deoarece s-a accelerat productia pentru noile Logan si Sandero, care vin doar cu motorul respectiv. Eu am avut de ales intre Vitara si Duster, dar am mers pe Duster deoarece este mai mare, consumul este imbatabil pe GPL, iar diferenta de pret era cam de 2000 de euro intre cele doua ( prin programul rabla am iesit cam pe la 13800 de euro, comparativ cu un Vitara in echipare similara, 15.700 sau ceva in genul asta ). Totodata, daca aveti in plan sa luati un Duster pe GPL de fabrica incercati sa luati si pachetul cu revizii incluse, pentru ca un schimb de ulei la versiunea asta este cam 1400 de lei in reprezentanta. Toate cele bune!

Felicitari ! De mult asteptam un astfel de comparativ . Ai spus ca ai fi ales Dusterul 1.0 TCe , nu-i prea slabut motorul pt caroseria unui Duster ? Mult succes in continuare !

Ar fi interesantă o comparație cu ssangyong Tivoli

Duster 1.5 dci - consum mic, bun pentru borduri și oraș cât și pt off road. Vitara 1.4 turbo - foarte ușoară și fașneață. Destul de prost antifonată, plasticoasă, spațiu f bun pt dimensiuni. Mai bine ca la duster după părerea mea. Alt punct slab - vopseaua. Dar pentru mai mult oraș recomand vitara, pentru mai mult extern recomand duster. Eu as lua vitara. My 2 cents.

Mânerul (capacul) de la cotieră culisează față-spate, pentru ,,pitici'' 😀

Felicitări pentru vlog. Foarte detaliat, ajută mult pentru o alegere intre mașini.

Tema sta inca in picioare desi a aparut si Duster-ul mild hibrid.. (cu mororizare 1l benzina..) Sincer as merge pe Vitara, din urmatoarele considerente: Ce are Duster-ul in plus, se poate compensa pe Vitara, invers nu! O masina cu inclinatie spre sosea o poti adapta pentru offroad, daca consideri ca la un moment dat vrei asa ceva. in schimb una cu inclinatii spre offroad , greu o faci mai abila pe sosea. Cutia cu trepte mai lungi o poti compensa cu un motor cu cuplu mai mare, (1.6DDIS) , garda la sol se poate mari, la fel si baloanele anvelopelor.. La urma urmei si motorizarea si marca o alegi in functie de cat de mult vrei s-o folosesti pe asfalt si cat offroad.. Nu-ti iei 4x4 ca sa te duci la birou zilnic si 2-3 saptamani la all-inclusiv in concediu pe an!!

Doamne....pai normal ca daca ai masina in treapta intai trebuie sa pornesti morotul cu ambreiaj+start iar daca e pe neutru il pornesti cu frana+start......esti fenomenal :))))))

We have Duster and we use it for some offroading and movie. Car is doing great and for good price.

Felicitari pentru prezentare. Referitor la audio, microfonul se aude destul de enervant cand te misti. Ori agata-l altfel, ori schimba-l. Poate un microfon tip casca?

Pfuaiii... ce filmare misto! Ce colorizare misto! (Se mai putea lucra un pic la montaj) Felicitari! Buna si interesanta si comparatia dintre cele doua masini :)

poate sunt eu biased, dar cand vine vorba de optionale intre cele 2 modele, duster nici macar nu e in aceeasi liga cu vitara...singurele avantaje sunt dupa cum s-a mentionat in clip, spatiu mai mare si garda la sol...in rest...

Superb ati filmat clipul asta! Poate un pic prea multa miscare dar, inafara de asta, superb!

Am Vitara 4wd K14C. Problema cea mai mare pe care o am e suspensia spate. Cu doua persoane în spate, peste denivelări ușoare, suspensia ajunge la capăt și șocurile sunt preluate de coloana vertebrala a pasagerului spate. Arcurile sunt prea moi și pentru a rezolva problema e necesar sa le schimbi. Și da, frânarea autonoma e sensibila. Pe orice secțiune de drum cu gardurile lui Firea frânare autonoma o ia razna din cauza acelor ochi de pisica.

Toate videoclipurile prezentate sunt super, felicitari. As avea o intrebare daca se poate. Unde se gasesc de cumparat acele protectii cu ski pentru portbagaj de la min 15:16 ? Multumesc mult

Cel mai important aspect pe care trebuia menționat este garanția de la Suzuki vs Dacia

Vreau să întreb dacă există o posibilitate ca motorul de la Duster să se defecteze rău de tot

Este diferenta chiar atat de mare in ceea ce priveste confortul la trecerea peste gropi, linii de tramvai si alte denivelari intre Duster si un Logan/Sandero Stepway?

Cica _poate la Renaulturi sa fie asa_ . Pai nu e o incropeala "by Renault"?

Centru de greutate mai mare?

Bravo un clip reusit ! Dar atentie la drum . Este observabil camd ai bruscat volanul la dreapta

Eu am Suzuki swift 2020 mild hibrid si pot sa parchez gratis in Bucuresti. Ciudat ca nu se poate si cu Vitara.

Bravo Lucian! O prezentare corecta si obiectiva a ambelor masini!( cu plusurile si minusurile fiecareia).... Poate invata ceva si `` prietenul tau`` MIHAI-care nu scapa nici un prilej in a te ataca, si caruia toate-i `` put``

Frumos videoclip, am aflat multe . Ce parere aveti de toyota avensis mk2 2.0 d-4d?

Poți să ne spui unde ai făcut prezentarea? Foarte frumos peisajul! Mulțumim 👍

23:52 deci aveti pe teava un nou episod cu Puma? Cu Puma ST? Chiar daca nu e cu ST-ul, pot sa va confirm (ca posesor de ST-LineX) ca Puma are problemele ei de asamblare (eu sunt ala cu claxonul care se activa independent), dar e 10 clase peste Duster la dotari, tinuta de drum, precizia directiei, cutia de viteze impecabila, design exterior (aici nu are concurent in clasa ei), ergonomie, elemente de siguranta (frane pe discuri, un snop de air-bag-uri, detector de oboseala, lane assist, road sign indicator, avertizare la coliziune (care functioneaza foarte bine), sound interior (sistemul audio e superb), mild hybrid (foarte bun, cu input de la 1700 de ture). Daca cel mai ieftin Duster e 17500 EUR, ei bine, la banii astia iti iei o Puma cu dotari la care Dusterul nici nu viseaza. Iar calitatea asamblarii la Duster e absolut varza (avem unul la firma cu doar 26 de mii de km si nu e un cheder pe el care sa nu se fi desprins).

Ai zis ca se misca schimbatorul la Duster. Asa e la toste dacia-renault, cand accelerezi o sa observi ca se misca schimbatorul pe o axa verticala, la fel si cand lasi masina din acceleratie in frana de motor. Degeaba sunt laudate cutiile de renault .....

E tare asta... Benzina cu biodiesel... :)))

Sincer din review-uri reiese că Vitara merită

Sincer, mi se pare mult mai frumos Dusterul

M-am abonat chiar acum pt că ai ales acel loc deosebit pentru prezentare, felicitări (pe viitor poți scrie in descriere unde te afli)😊

Am văzut ,că încerci să fii și bogat in a folosi fel și fel de cuvinte ,mai ales expresii dar și anumite cuvinte pe care le-ai accentuat (pronunțat) mai apăsat ! După cum ți-am ,e ok ,e bine ,îți mulțumim pentru efortul și timpul acordat pentru a ne prezenta ,a ne arăta, a ne ajuta/îndruma .... doar că ,când mă uit la tine ,felul ,vibe-ul,energia pe care o transmiți ,mă face să schimb la un Andrei Verestiuc ,la un Atelier de Detailing . Din respect m-am uitat la tot video-ul dar nu mă voi abona și nici nu mă voi uita la celelalte prezentări de ale tale ! Peace!

Felicitări pt. un review precis și fără gargara de la Atelierul de D.

La renault ca sa pornesti: daca esti pe liber poți apasa doar start,daca ai treapta 1,spune pe bord ca calci ambreaj cu frana.Grand scenic 2010,1.4 TCE

E bine ca ai precizat de mai multe ori ca Duster are garda la sol mai mare, de aici si diferentele de manevrabilitate. AM vazut la niste prezentatori britanici ce au comparat 4 masini printre care si Sandero Stepway. Sandero statea mai bine decat celelalte masini aproape la toate capitolele si din cauza ca avea garda la sol aproape de doua ori mai mare decat contacandidatele, a fost eliminata din cauza ca a stat cel mai prost pe sosea. Am ramas prost cand am vazut.

#1 Geniale cadrele din drona :X

19:30 contactul se pune tinand apasat pe buton si merg geamurile , complicate daciile astea 🤣

Salut... Ma bate gandul sa schimb un seria 6(640d) cu un duster nou 4x4...ce crezi??

Fata de cele prezentate imi place mai mult vechitura mea de Suzuki Vitara, de aproape 30 de ani, fabricată în Japonia care face si in prezent o treaba excelenta!

Nu am vazut comentarii despre tabla.Este un clip cu un Duster din 2017 plin de rugina.Cati ani ofera garantie Suzuki respectiv Duster la caroserie?

Super. In general nu dau like la un video dar chiar merita!

Felicitari! Frumoasa prezentarea si corecta!

Duster ul deja e o masina vechiuta. O comparație mai corecta ar fi fost cu facelift ul care din ce știu o sa apară la anul si o sa aduca îmbunătățiri destul de mari. Si da, mereu am spus ca Duster ul e mult mai mare decât vitara.

Bun video...chiar bine informativ.

Salut, eu am un Duster 1.3 TCE 150CP cu 4X4. Confirm si eu treapta 1 scurta, dar in manual scrie clar la versiunile 4x4 plecarea de pe loc cu treapta a 2-a pe plan orizontal si fara incarcatura mare.

Dacia duster este o masina excelenta si ca pret dotări depinde ce vrei sa faci cu o mașină chestiune cu dotori unele nici se folosesc ca are frînă disc/ tambur nu ma deranjează dacă își fac treaba. Succes

Salut,ma interesează asa cea pentru persana cu dizabilități,ma puteți ajuta?Va multumesc!

Eu am acum un DUSTER 1.5 dci din 2014, am avut acum un an si un SUZUKI Jimni 1,5 diesel din 2005, sunt mult mai multumit de DUSTER. La Suzuki protectia anticoroziva este foarte proasta.

Consumul la Duster se poate reseta și din navigație, la vehicul - driving eco.

Super misto cadrele trase cu drona !

Unde este butonul de love pt intro-ul ala?

Buna btu i vitara mai ieftina cit m ar ajunge in tara ?benzina ?

Un clip reusit, va felicit! Cat despre masini ce sa spun, e greu sa compari cultura japoneza cu cea romaneasca (francofona sau nu). Deci, ca alegere ar fi Suzuki, cel putin din puncul de vedere al seriozitatii brandului si lasand la o parte patriotismul de fatada!

Cum era timoneria la Duster-ul ăsta?

Butonul de tempomat la Duster intre scune😂Trebuia montat pe bancheta spate😂

Da. foarte frumoasa comparatie, doar ca sunt masini de nivel diferit/ clasa diferita, dar cu acelasi pret. si cam acolo se termina comparatia. Pt asfalt/oras clar Vitara (dar acolo e bun si Golf, I30, Audi A2-A3, Opel Mokka, nu stiu ce model sedan/hach..clar facut pt asfalt (ceva de oras). Pentru asfalt/forestiere/drum cu zapada (nu hard-offroad ca e prea mult spus) clar Duster. Pentru pescuit, schi, camper clar Duster. Cei cu Vitara, ASX, Q5, si Tucson si altele de gen, trec pe langa Duster la viteza mare, pe autostrada, dar pentru ei am la mine, tot timpul, o coarda statica de alpinism de 15m si credeti-ma a fost folosita cu succes pentru a tracta modelele mentionate mai sus care s-au aventurat in noroaie/zapada mai mare. Or fi mai elegante si mai durabile, mai bine antifonate si ajung pe forestier/offroad, acolo unde ajunge si un DUster, doar ca Dusterul se mai si intoarce (asta trebuie sa retina viitorii proprietari/posesori). In schimb, spunea cineva intr-un comentariu ca de la 850Km pe zi se cam lasa cu dureri de spate. Eu daca ajung la 500km fac exercitii de gimnastica in prima parcare. Cei care spala masina la 2 zile cu 3 feluri de sampon si dupa dau 2 de ceara vor injura Dusterul. Pt cei care vor urca pante cu noroi/bolovani/pietris/zapada cu treapta 1 sa profite de salbaticie, iar noroiul de pe aripi e motiv de mandrie, vor injura Vitara. Sunt masini foarte diferite.

Salut, am si eu duster 1.2Tce 125 si pana acum ma declar multumit....totul tine de scopul final al masinii....anume ce vrei sa faci cu ea vs ce pretentii ai avea de la ea :) si asto o zice unu care are motorul renumit " papaciosul de ulei " si am si schimbat motorul la 120k km

Ma interesa clipul dar prea multa miscare a camerei. După 5 minute am pus pauza,am ametit. Caut alta prezentare.

Felicitări pentru videoclip!

Alți actori aceeași scenă. Când vad parcarea asta parca as fi pe Atelierul.... 😀 Mașina bej e cu dedicație pentru Mihai, nu? 😉

Mulțumim domnul Luci :)

Opel Mokka cu ce mașini l.ai compara?

Sa faci si cu 1.3 tce 130 cai bine sa vedem 😎🙂

În Italia, unde locuiesc eu, am văzut Duster-uri cu bandouri laterale.

vorbitul ca vorbitul, insa la partea de condus esti sub orice critica!

După ce m-am luat de filtrele voastre, acum e primul like pentru imagine. ✌️

este tce 100 la duster in configurator...si vezi ca alea sunt preturi mai mari decat in realitate. La orice dealer iti scade 500 euro din pretul de catalog numai daca intrebi...

La inceputul clipului am auzit... Unu zero, unu trei , unu nustiu cat.... Ma durut capul de la atata informatie cu unu , parca era scor de fotbal. Imi plac masinile alea ca la penaltiuri. 3.5, .... 4,7... :)) . Glumesc. Ambele masini sunt ok mai , ce tot criticati masini ce nu trebuiesc criticate. Astea sunt masini de luat , NOI 0km , tinute 10 ani de proprietarii ce vor din A in B apoi remat. Sincer macar sa fi fost automate. Spor

dacia ..... daca ai cap iei alta :))))) . Vorbim de suzuki , clar ca ii da 3 - 0 la duster. Da , nimic de spus duster e mai mare , dar la pret / performance / dotari suzuki bate . Sa nu mai vorbim de calitatea in sine a masinii. Dar nah , fiecare cu parerea lui :) . Mild hybrid e vazut ca hibrida si in afara , si la fel ai impozit mic si toate cele ..... Mild hybrid ajuta in faza de accelerare , iti da un mic boost ca sa arzi mai putin carburant , atat.

Din cate stiu, Duster 4x4 are suspensie independenta multi link pe spate, la fel ca vechiul Nissan xtrail...