А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

У меня sx4 с мотором M16A. Пробег 340 тысяч без вмешательств в мотор. Только генератор чинил, стартер недавно потребовал профилактики. Клапана не регулировал.

Владею уже 2-й Витарой (2 + 3 года), капот открывал залить омывайку, все остальное раз в год на ТО. Проблем ноль, тачка нравится, на спорте едет и посадить ее нереально, только на брюхо!

У меня грандвитара 2010,2.4 мотор 200к пробег,брал на 160к,замена масла каждые 7тыс,из серьезных замен это кардан и радиатор кондиционера стоимостью 55к с работой все вместе. Брал за 800к,Думаю продавать через год и брать года 13-14го такую же или витару.

Витара сегодня наверное лучший кроссовер в плане цена/качество, не гниёт, да и обслуживание вполне демократичное.

Хороший обзор. У меня Витара 2018 года, на 60 тысячах поменял стойки багажника, на 82 тысячи ремень генератора и тормозные передние колодки. И всё. Коробку не прошивал, работает идеально.

Владею Витарой 19г.в. , брал новую , 1,6 , АККП. На данный момент пробег 113 000км . Из поломок: на 100 000км заменил подвесной подшипник ( гудел) и заодно крестовины - за всё с работой 22 000₽ . Да забыл автомобиль полноприводный. Также в конце гарантийного срока заменили газовые упоры задней двери , по гарантии, в течение недели . Больше проблем нет . Расход 6.9л . Масло меняю через 7500км . Машиной вообщем доволен, сам рыбак, полный привод не плох, не хватает клиренса и геометрическая проходимость оставляет желать лучшего . Шумки нет. Вообщем из минусов всё. Предыдущая машина была Гранд Витара двух дверная на механике, там с проходимостью было очень не плохо.

Сузуки, в принципе, равен по надежности тойоде. И жрет сузука, меньше аналогичных тойод, поскольку значительно легче их.

Норм повозка, в 19 м году купляли супруге, таки дети пригляделись и как это бывает, отжали по сходной цене. Пришлось в 22 м опять в магазин ехать😅и опять Витара, ообчем, жена души не чает.

владею витарой 2019 года, 1.4 турбо(брал в салоне), полный привод. Что могу сказать по болячкам: - подвесной подшипник - была замена на 45 тысячах, вообще не прогнозируемая штука; - слабые пружины (особенно сзади) - поменял в круг; А так машина норм, прошла уже 70к. ТО раз в 7 тысяч

Спасибо за обзор

Сделайте пожалуйста Пётр обзор на Митсубиси Паджеро Спорт 2!)

Хотелось бы увидеть Сузуки Джимни.)

Купил новую Витару в 2019 году. Машина супер! Все в обзоре рассказано верно. На 80т км пробега по гарантии поменяли кардан из-за подвесного подшипника. На 90ткм застучала рулевая рейка. Режим эксплуатации в основном по грунтовкам.

Всем привет, владелец турбоВитары на месте. Про нагар бред полнейший, нет такой проблемы. Вы толщину видели в том месте, где говорите, что могут быть проблемы с нагаром? Вы о чём вообще?

самое ценное, соотношение стоимости покупки и использования!(т. н. кар-индекс), странные комменты про недостаток кузовщины..., как будто люди бьются постоянно, и по поводу обгонов..., конечно проще обгонять когда у тебя 280 лошадей(опыт) или более, но и стоит и жрёт такая кобыла минимум в 3 раза больше(+ налоги)..., вот и думай..., а эту чипанул, проклеил..., мозг включил и езди где хочешь хоть в городе хоть по трассе хоть зимой хоть летом 8,5(6,5) л/100 км...

Расскажите пожалуйста о Suzuki Liana 🙃

У меня Витара 2018 от замены до замены 7000 и меняю 1.6 доволен

Владел Витаркой более 3 лет, продал в октябре этого года, прекрасный автомобиль в своем классе, за все время эксплуатации не было никаких проблем вообще

прибрел 2015 году механика, передний привод, один раз менял колодки тормозные недавно, меняю тока масло и фильтры пробег 90 тыс, надежность выше крыши

на тестдрайве сел в машину и поехал. ощущения, что ездил на ней всю жизнь. очень приятная штука. недостатков больших 2. 1. как сказали - пластик полное г. скрипти и дребезжит 2. не сказали в видео. пустой легкий большой квадратный нос. после 100км/ч начинает кидать от бокового ветра. по трассе от этого устаешь, т.к. машины надо ловить. ветер от встречных фур держит нормально дополню про обгон по трассе 1.6. в режиме спорт с механикой проблем не вызывает

200 тысяч, замена одной катушки, замена упоров задней двери, фиксатор одной двери надо менять пока не парюсь,, + машины большинство поломок, лампочки, колодки самому не сложно менять в уличных условиях, диски тормозные ещё не менял собираюсь)))

Для тех кто в танке! И не понимает про какую машину снимают. Сузуки витара выпускали с 1988- 1998. (1 поколение) Сузуки ГРАНД ВИТАРА с 1998-2005 (1 поколение) Сузуки Гранд ВИТАРА с 2005-2014 (2 поколение) Сузуки ГРАНД ВИТАРА с 2023- н.в (3 поколение) Сузуки витара с 2014- н.в (2 поколение ) Сейчас у Вас на обзоре !!!!! Почитайте информацию прежде чем снимать, совершено разные машины.

На моем авто Сузуки сх 4 , 2014 года выпуска, мкпп 4 вд, на пробеге 190 тыс км пришлось тоже делать кардан отремонтировали отбалансировали за 10 тыс руб. Так же потекли сальники коробки и приводов спереди у них это болезнь. Машина хорошая для города и съезда на речку. Экономичная.

Вы мне расскажите за джи 20 ,пжлст.

1.6, полный привод. Расход в смешанном режиме 9,5 зимой и летом. Я не знаю, как вы водите с расходом 7 или 8. А так за 50 тысяч пробега ни одной проблемы вообще.

Подскажи пожалуйста на каком проьеге менять масло в АКПП.

200к пробег, клапана не регулировал сх4 классик. Всё родное кроме сцепления, менял на 150. Стойки стабилизатора родные даже.

2 года владею витарой в полном фарше... Купил б/у 4-х летнюю... Поменял акб, передние тормозные колодки и лобовое стекло по причине трещин

У сестры зеленый,112 тысяч масло 8 каждые все отлично

Кто знает, как сложить Витару сидения в ровный пол? Передние спинки упираются немного в заднее сиденье

сузуки никогда не владел...но почему то верю

Всё-таки считать Витару и Гранд Витару одной моделью - очень некорректно и непрофессионально. Это машины разные технически, хотя нынешняя Витара не уступает Гранд по проходимости. По двигателям - ей вполне хватает, туда нет смысла запихивать 2 и больше литра. Про перегрев М16а - я не знаю, что должно случиться, чтобы его перегреть. Даже с повышенной нагрузкой он служит очень долго. Масло обычно не течёт, почитайте отзывы на Драйве2. Чтобы задубели колпачки или залегли кольца - на машинах даже 2016 года ни разу такого не было. Как и с электроникой особо нет проблем. Обрыва ремней тоже не замечено, если не брать китайщину всякую. В общем, ребят, если хотите узнать об автомобиле - читайте реальные отзывы, а не вот это "слышал звон, да не знаю, где он".

Все говорят за перегрев . Как я понял на ней летом в +28 не выезжать

2022год 16акпп, расход по городу в районе 8. Передний привод .

Помню как загел к оф дилеру посмотреть на машины, очень понравлись джимни и витара, но цены... За голую витару на ручке с веслами без сраной лампочки освещения подсветки в багажнике просили почти 2ляма на конец 21года. Это цена с доплатой и она была в районе 300к. Я прямо там сказал что они нахрен такие не нужны никому и вы как дилеры тоже, из принципа. В так, машина хорошая, крепкая и выносливая, главный минус очень дорогая кузовня. Даже в небольшом дтп ремонт и поиск даже контрактных зч булет долог и дорог. Короче, бить нельзя. Брать из японии тоже не вариант, очень большая гос пошлина и и налоги.

Подтверждаю про ограничители дверей :'(

Мотор и АКПП вечные ! Кузовной ремонт копейки! Есть все на складе во Владивостоке!

Пробег 90000км практически. Ремни приводные в идеале. Стоит ли всё-таки их менять?

может и хорошая машина,но че то не зашла народу эта модель.гранд витара зашла почему-то.

Какой-то бред в ассортименте. Боится того-сего-пятого, ненадёжная электрика? Вы из параллельной реальности? Я на 1.4 по перевалам с 2-километровым перепадом гонял вверх-вниз, в +35С внизу, в спорт-режиме, с подключенным SZ View. Никаких тенденций к перегреву не видно, ни в моторе, ни в AT6, ни в полном приводе. Критические датчики на моторе дублированы, причем, дубли разных моделей, для исключения "общих" вариантов отказа.

Какая странная Витара - GLX, но с простой магнитолой. Или уже как на SX4 - если мотор 1.6, то и магнитола обычная даже для GLX?

Видно что ведущий не ездил на м16-А заливает будь здоров😂😂😂

Невольно анализируешь с гранд витарой предыдущего поколения. Витара стала хуже. Уступает по всем показателям перечисленных автором. Заявляю как собственник гранд витары 2005- по сей период.

В целом надёжный автомобиль. Других преимуществ перед конкурентами не обнаружено. Да, ещё цена самая высокая в своём классе была.

Я 5 лет масло не менял и всё нормально

всё так, и еще очень дорогие редкие кузовные запчасти на неё

Suzuki Baleno 23г.в пожалуйста

Надо брать и нужно брать...но...то что не сделано СОВКОВЫми кривыми руками

Пробег 260 проблем ноль замена ремня генератора и расходники

А двигатель 2.4, 140 лошадок???

Ты у меня спроси, продашь свою Витару.. я те отвечу выкуси. Продам, только если на новую поменять. И только Витару. Были Тойоты, могу сравнить. Ничего плохого про Тойоту не могу сказать. Кроме её маркетинговой политики. Как машина тоже отлична, а Сузуки купила своей скромностью.

С нынешними ценами НЕТ, брал до ковида когда она стоила жалкие 1лям 200 тыщ. Теперь только Черри .В витаре салон из 2007 года , отсутствие шумки, жёсткая подвеска ,не разгоняется караван фур фиг обгонишь (((

Я до сих пор езжу на Suzuki grand vitara, 2007 года выпуска, 2.0 механика. Замена масла каждые 8 тысяч км, пробег 251 тысяч км. И всё ОК! 👍😁

Мнение дяди Юры из "Клубного сервиса" однозначно - модель собирается в Венгрии, это для Нас страна недружественная и всячески препятствует к получению оригинальных запчастей в России. Исходя их этого авто классное, но владеть ею сейчас не рекомендуется!

Где Кованов?)

Как будто иные автомобили собирающиеся в нашей стране стоили сильно дешевле😅

Что ты несешь ? Какое четвертое поколение ? Эта машина не имеет отношения к старой Grand Vitara, даже названия разные. Это SX4 в другом кузове

Сузуки конечно конь цена всегда была как и Хонда

А в Японии это Эскудо. Поэтому с поколениями действительно непонятка.

Была грант витара, честный полный привод, нормальный автомобиль, это убожество ни чего привлееательного неказистая. Полное уныние.

До 130тысяч? это разве пробег? Практически любой японец без проблем ходит до 200тыщ, ожидал услышать хотя бы до 300 тыщ

190 тк - никаких ремонтов! Расход 6.3 - это самый экономичный и надежный кроссовер! Правда у меня sx4, но по сути это одно и тоже. Афтору следует почитать форум сузуководов - до 200 тк там ни у кого ничего не ломается, меняют только передние пружины обычно. зы: турбо версия - самая быстрая из всех - 8.1 сек до 100 (это к словам о том что не впечатлит динамикой - ничего быстрее сузуки турбо нет!)

Ох, уж эти автоэксперты- сказочники,сами не владели ,один раз проехали,и досконально знают авто😂их слушать,только время терять

Лучше купить Suzuki SX 4

Какой то балабрл у него все машины ломаются.

У этого авто один плюс- это надежность. А всё остальное сплошные минусы,просто унылая скушная какашка,как внешне,так и внутри,машина не дающая эмоций, для пенсов,которым на внешку посрать,да и внутри скукотища,шумки не т ВААБЩЕ,ноль,зерро. Тоже как-то думал,думал о ней,пытался заставить себя полюбить её и может купить,точнее не Витару,а SX4,так как Витара по мне убожество,SX4 выглядет приятнее на фоне Витары,ну и длинее этого обрубка,но короче не зацепила Сузука меня,никак,от слова слвсем. Сузуки закончились на Гранд Витаре и хетчбеке SX4 предыдущего поколения. Меня машина должна в первую очередь зацепить внешне,потом рулёжка должна понравится,а тешить себя тем,что зато машина надежная,это не моё, не хочется подходить к авто с закрытыми глазами,так как от ЭТОГО блевать тянет. Пенсавтомобиль,и статистика это показала,покупают это авто в 95% с овощным мотором 1,6,и лишь 5% покупают с 1,4 турбо и везде с пеной у рта доказывают,что лучше машины нет,остальное #всёговно#. "Я смотрю ей вслед,ничего в ней нет",вот песня как раз про ЭТО.

Бакланов каждый рас говорит разное то хорошее то тотал не понять

Машина для хобитов, не зарулем ни где, рост 193, из ценовой политики взял аутлендер

Это уже не японцы их делают в венгрии

Обычный, неедущий, шумный, жёсткий, маленький и дорогой кроссовер для людей которые не пробовали ничего слаще моркови. Ни о чем машина.

Вы фсе врете, тачка огонь! У тех, кто на ней ездит нет кариеса и кошелек полный денег, масло само меняется, а жены владельцев им делают мин.ет после езды на ней

мелкий и не едет (кроме турбового. которых почти нет)

Ни одного достоинства

МЫ купили недавно из Японии сузуки сх-4. правый руль. Шикарная тачка!!

Кузовщины на рынке нет совсем ((машина все-таки женская. И этот момент не мало важен!

Машина на которую не найдёшь кузовных деталей, зачем делать обзор на это г&вно!

давайте уже будем откровенны тачка не о чем

Соул 2.0 намного интереснее и бодрее 150 л.с

Афигить лутше на ваге ездить

Да ещё и кпп надо перешить 😂😂😂

Не забываем о том что до замены колодак . Вам нужно будет поменять . Кпп .и двс 😂😂😂😂.

Да вы можете купить .новые ограничители дверей . Сделать шумку . Поменять кпп . Двс . .а так Боканов советует 😅😅😅

Баканов .раскажи лучше .о том сколько стоит бампер . Фары . Капот ..... и вся чушня та что в бампере ... морда от этого говна стоит 300-500 . 😂😂😂 .двигун 1.6 хороший двс ... только боится перегрева ... 2.0 вообще говно ... а так то машина хорошая .... сколько заплатили ?

А так хорошая .. стоики макфнрсана ... люди не поеупайте это дерьмо 💩