Dacia Logan 2016 - ce PROBLEME are dupa 4 ani si 220.000 KM

Рет қаралды 31,978

3 жыл бұрын

Masini Corecte, canalul de LIVE-uri si PODCAST-URI auto
canalul de travel pentru SARACI / @pisicileplimbarete
Corssover VS. Combi - Ce alegeti?
sa ALEG un 4x4, un SUV, Crossover, Sedan, Combi - CUM stim ce MASINA ni se potriveste? • sa ALEG un 4x4, un SUV...
in ce ŢARĂ gasim cele mai bune MASINI sh de vanzare • in ce ŢARĂ gasim cele ...
ce MASINA iti poti cumpara cu SALARIUL MINIM • ce MASINA iti poti cum...
de CE consuma MASINILE ulei • de CE consuma MASINILE...

Пікірлер: 129

@constantinionutbogus7426 3 жыл бұрын

Asa e romanul....după ce e sărac și prost....e si fudul ! De ce Loganul e sictirit si desconsiderat de mulți? Pt nivelul nostru al romanilor,DACIA LOGAN e mașina ideală,ieftină și accesibilă, dar noi suntem prea fudui si preferam niște masini de 3 ori mai scumpe,făcând același lucru,dus din A in B

@gabipaicu7542 3 жыл бұрын

Te urmăresc cu plăcere, la cat mai multe.

@cristiradu473 3 жыл бұрын

Frumoasa prezentare . Te ascult cu plăcere. Numai bine

@leisuretime4756 3 жыл бұрын

Comentariu tipic de bombardier care prefera sh cu km putini, ceva peste 500000. Când te exprimi in felul asta “eu nu știu cine și-ar cumpara Dacie pentru el” de asta au vânzări record peste tot prin Europa inclusiv in România? Pentru ca este cumpărată doar pentru flote? Dacia Logan este o masina absolut corecta cu un preț corect fata de ce oferă.

@cristinicolae2124 3 жыл бұрын

O mașină extraordinar de fiabila

@leisuretime4756 3 жыл бұрын

@@cristinicolae2124 lăsând la o parte ironia, DA este o mașina mai fiabila ca un SH cocoșat de nemți vreo 10 ani, și tine cu “casa” când e vorba de cheltuieli. Repet, decât o mașina noua la jumătate de milion de km mai bine o Dacie cu 0 km garanție 5 ani și prețul la jumătate fata de o nemțească noua. Și apropo de fiabilitate, am avut și condus nemțești inclusiv acum in familie avem un BMW X1 luat de nou de la reprezentanta care a avut ceva probleme, nu multe dar destul de costisitoare. Nu am nimic împotriva celor ce au buget și achiziționează mașini noi de producție nemțească sau japoneze coreene sau alte mărci, problema este la mentalitatea noastră tipic balcanica (cu toate ca Balcanii se opresc la Dunăre) adică coada plină de râie dar o ținem tot sus. Când faci content pe KZfaq mi se pare corect sa te exprimi fair-play fără expresii gen “NU ȘTIU CINE ȘI-AR CUMPARA DACIE PENTRU EL” ca daca comentezi in felul asta normal ca îți iei hate.

@iulianmihai9367 3 жыл бұрын

Zici la inceputul clipului ca un om nu și-ar cumpara cu banii lui o asemenea masina sa mearga cu ea Intrebare :dar înălțimea voastra cu ce limuzina binevoieste sa circule? Rolls Royce, Bentley, Maybach, etc, etc Adica ce are loganul, sire? Pute urat, nu are piele pe scaune, nu are frigider pentru sampanie? Ne scuzați ca nu avem toți n'spe milioane si circulam cu carute de astea, majestate

@caesar170988 3 жыл бұрын

Eu merg cu cadillac .

@adrian.7732 3 жыл бұрын

Asta care prezintă mașină, zici ca are o mașină de 200000 mi de euro, și privește Logan ul cu greață, unii oameni au asa o greață pe ei despre Logan. Eu am Logan dci 1.5 din 2009, am peste 300000 mi de km cu ea, și încă va mai duce mult și bine. Am văzut mașini mai scumpe oprite pe autostrada cu capota desfăcuta, iar eu mândru mergeam liniștit mai departe fără probleme.

@mihailucian9273 3 жыл бұрын

Clipruile astea tehnice sunt foarte interesante , domnu Cezar , la cat mai multe

@dragospahontu 3 жыл бұрын

Sa faci 200,000km+ in 4 ani, IN ROMANIA! este ceva wow.

@NoName-ch6kx 2 жыл бұрын

Cred ca sunt raritati astea:50k pe an,4166 pe luna cu consum mediu de 8 % inseamna 333,38 l x6 ron =1999.68 ron...pai cati isi permit sa dea atatia bani pe combustibil lunar?putini spre foarte putini....

@chisroli5197 3 жыл бұрын

Singurele chestii care mi au placut mereu la daciile astea mai noi sunt presurile alea facute din cauciuc rezistente. Bine la ultimul model de duster sunt din cauciuc din ala tare ....

@badescuandi985 3 жыл бұрын

Am un Logan chel și mi-a căzut un obiect la ventilatorul de căldură interior ce trebuie să fac ca să îl scot?

@marius7576 3 жыл бұрын

Dacă era altă marcă întrat în Service de 10 ori pana la 220.000 km 😂😂😂

@adiliviu1386 3 жыл бұрын

da, da, dacia e campion la fiabilitate. altele doar se strica. hai sa-ti spun un secret: masinile sunt facute din piese, facute de firme. producatorul auto, in functie de knowhow-ul pe care il are, alege sa asambleze piesele respective ca intr-un puzzle, si asa iese masina. SINGURUL avantaj dacia e ca foloseste piese ieftine si simple. dar simplitatea si costurile reduse nu au facut ca lumea auto sa evolueze. acelasi sistem de stabilizare pe fata il are si un clio din 98, si ceva imi spune ca e mai vechi de atat. rulmentii spate de pe vechiul model de logan erau cei de pe renault 19(masina din anii 80). iar ca un producator sa produca in continuare, trebuie sa VANDA, astfel interesandu-l PROFITUL. asta face si dacia, nimic mai mult. crezi ca directorii dacia se uita la vanzari si plang, candindu-se emotionati la milioanele de oameni care calatoresc impreuna cu familiile in masinile facute de ei? LI SE RUPE de ei, iti spun eu:))))

@SHT5029 3 жыл бұрын

10 ori? Poate 100. Eu la Seat am 5 întrări în primul an.

@manuelglodeanu9968 Жыл бұрын

La 220000 ce vrei e absolut normal alte modele erau de 10 ori în service

@sabing9029 3 жыл бұрын

Pana la urma care sunt problemele?

@davidbejinar1640 3 жыл бұрын

faina filmarea, suntem destul de multi care avem curiozitati asemanatoare cu tine si ne bucuram la clipuri de genul asta. singura reclamatie ar fi ca e prea scurt, ne-a obisnuit vlad cu filmari de o ora.

@razvanalex07 3 жыл бұрын

Jos pe consola centrala ar fi asa: geam spate stanga, cruise control, blocare geamuri, geam spate dreapta :))

@cantand2817 2 жыл бұрын

Foarte frumos ati explicat. Eu m-am abonat. Va intreb despre o problema la 0.9tce - sacadeaza la acceleratie, ce se intampla ? masina este cumparata de noua, am fost la 2 reprezentante au raspuns ca "asa fac toate" si nu pot sa accept un astfel de raspuns. Am facut si alte demersuri dar merge greu, daca cunoasteti va rog spuneti ce as putea sa-i fac, ca o fac pe banii mei doar sa nu ma mai deranjeze sacadarea asta la acceleratie. Multumesc mult

@catalinilie306 Жыл бұрын

Ai fost la doua reprezentante , nu te-ai lamurit si crezi ca te dumireste mamelucul asta de facu videoclipul? Poti la fel de bine sa incerci la o ghicitoare, gen mama Omida.

@silvestersilvester6357 3 жыл бұрын

Baga pe elevator și un Logan 2021 să vedem:)

@user-sn6dh5lr2p Жыл бұрын

Prea multe critici pt. Logan!!!

@rms3515 3 жыл бұрын

sal, unde is butoanele alea ''oarbe'' la versiunile de top se pune ''masaj tailandez'' :D

@dragospahontu 3 жыл бұрын

Esti cel mai bun prezentator de pe canalul asta

@bogdanbudulac1516 3 жыл бұрын

Ergonomia interiorului la prima generație a fost mult mai bună, referitor la acele mânere (la mașinile din generația ei scârțâie infernal)

@bogdanmaer8269 3 жыл бұрын

Nu deţin Dacia dar respect pe cei ce îşi cumpără ajută economia ,dumneata ai dat dovadă de amatorism cu această descriere nici măcar nu aţi utilizat maşina pe termen lung .urît ce aţi zis în clip.

@garage_cnltuning 3 жыл бұрын

Placut surprins sa'l vad pe dnul Racing dand lectii de mecanica. Hai Cezare la mai multe

@CatalinV 3 жыл бұрын

dnul gepeleu

@dizy82 8 ай бұрын

Impresii gresite din start. Eu mi-am luat o astfel de masina noua pt uz personal dupa ce m-a terminat un cazan SH cu mersul la service. 0 regrete, masina noua e masina noua...

@florintari3395 3 жыл бұрын

Ce are este bună mașină ieftina și te cară din punctul A - B

@vio336 3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

@bogdanstoia9474 3 жыл бұрын

Motorul diesel nu are clapeta acceleratie pt ca merge cu aer in exces si motorul este controlat cu cantitatea de motorina injectata.. Aia este shut off valve.

@leonardpasoi3714 3 жыл бұрын

Nu se pricepe, dar se bagă. Mașină utilizată în mediu de lucru greu, își face treaba.

@bogdanstoia9474 3 жыл бұрын

@@leonardpasoi3714 Nu are importanta. Totul se poate invata, nu s-a nascut nimeni invatat. Mie chiar imi plac clipurile facute de ei.

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Valva aia nu are doar rol la oprire , mai are tangenta și cu sistemul egr. Dar da, propriu zis nu are nicio legătură cu accelerația motorului

@marcelpris3182 3 жыл бұрын

@@vladdutz20 Ce este domnul Vlad acel dispozitiv de pe evacuare.Multumesc.

@iongavrila2786 3 жыл бұрын

Catalizator nu are? Bun clipul! Succes!

@caesar170988 3 жыл бұрын

Are o felie de catalizator in dpf pentru a aprinde motorina cand se face regenerarea . Nu stiu daca are si catalizator separat . Masina era la mine pentru a spala dpf-ul . E bagat rau in spatele motorului . O sa incercam un aditiv de curatare , poate scapam asa .

@patratel1000 3 жыл бұрын

Salut, ai un simt al umorului deosebit. Ma amuza cum vorbesti singur la plural. Bafta multa in continuare. Recomanzi Albania ca destinatie de vacanta cu masina personala ?

@caesar170988 3 жыл бұрын

Avand in vedere ca de 7 ani ma duc pe acolo cu masina , da , recomand cu incredere .

@Incaceva 3 жыл бұрын

Daca stateai in Bucuresti, eram la tine in fiecare weekend :) dar poate am o idee de clip

@vladdumitrache8206 3 жыл бұрын

Cineva o sa fie invitat la podcast Marius? :)))

@AdriandeMorcerf 3 жыл бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻 Ce mi place cand apare cate un crossover intre canalele mele preferate

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Facem o treabă :))

@caesar170988 3 жыл бұрын

Pe 6 iunie sunt in bucuresti la intalnirea de saabisti . Te dau o tura cu cadisaabu ?

@ligrivis 3 жыл бұрын

Valva de pe evacuare are ca rol obturarea evacuarii atunci cand filtrul de particula face curatirea astfel este tinut fap-ul incins, in plus lucreaza cu egr presiune joasa. La mine s-a blocat si m-a costat 700 lei piesa plus 200 manopera , daca nu il schimbi fap nu face curatirea si apoi te costa mult mai mult. inlocuire fap.

@bogdanstoia9474 3 жыл бұрын

Valva aia ai fi putut sa o deblochezi. Am avut un scenic la reparat cu valva blocata si cu putin spray de rugina si un cleste s-a deblocat. Merge si in ziua de astazi dupa 2 ani. Mai este folosita si in momentul cand opresti motorul.

@ligrivis 3 жыл бұрын

@@bogdanstoia9474 Da stiam ca se poate debloca am folosit wd40 plus cleste si apoi vaselina ceramica rezistenta la temperaturi inalte dar nu a tinut decat 2000 km si apoi s-a blocat iar , probabil sistemul electric era slabit, am incercat carpeala nu a mers asa ca nu am mai stat sa mai imi fac nervi si am pus lucru nou Cand cumperi o masina iti asumi s o si

@MM-et3fw 3 жыл бұрын

Salut

@12349EDD 3 жыл бұрын

Dacia Logan, alternativa la tuktuk :))

@burloitimotei8017 3 жыл бұрын

Bună duma😂😂😂👍👍

@valentinfaurescu9584 3 жыл бұрын

Ce are Dacia de e catalogata "asemenea masina"?

@robertcostel5401 3 жыл бұрын

Păi asta e, că nu prea are :))

@adiliviu1386 3 жыл бұрын

aia de sub masina e denumita popular "clapeta egr" si fanii duster au facut chiar si un model personalizat de scut pt el(da, dusterul, marele offroader are cacatul ala pe evacuare). dar defapt nu e egr, ca nu intoarce nimic. din ce am studiat, pare doar sa obtureze evacuarea, probabil sa ii creasca backpressure-ul, poate pe la regenerari, sau in anumite regimuri ale motorului, ralanti sau mers contant...

@marcelpris3182 3 жыл бұрын

Probabil obturează evacuarea.As fi curios să spună cineva ce este concret .

@cristiannecularo 3 жыл бұрын

La km astia .cu motorul cald si pornit scoate gaze de carter pe la busonul de ulei /joja .Cu busonul scos

@mariomarian9566 3 жыл бұрын

Nu cred 🙄

@MG-iv3lp 3 жыл бұрын

Franele scartie la orice masina. Motivul este compozitia materialului de frictiune. Fiind fara azbest (cum era pe vremuri), in ultimi 20 de ani placutele sunt "ecologice" adica contin particule metalice in amestec si sunt foarte dure. Pana in anii 90 discurile de frana rezistau cat intregul ciclu de viata a masinii. Placutele fiind moi se uzau ele si nu discurile. Azi discurile pot sa tina cat un set de placute moderne "ecologice". Vremuri noi, probleme noi.

@cristianmd7749 3 жыл бұрын

De asta îmi scârțâie mie frânele când frânez ușor de la 80 pana pe la 60-50....dar nu mereu, nu sunt ovalizate, le am de vreo 7000 de km trw și discuri și plăcute

@MG-iv3lp 3 жыл бұрын

@@cristianmd7749 Exact! Eu am incercat toate marcile de placute de pe piata si pot sa-ti spun ca cele mai silentioase sunt cele originale OEM (dar scartie si alea cand franezi foarte foarte usurel) Si cele mai proaste sunt..... TRW! Le auzeam din masina cand franam puternic cum scrasnesc. Imi imaginam deja cum se tocesc discurile. Am testat pe masinile mele Corsa D OPC, Logan 1.6 105cp, si pe masinile lui fratemiu si confirmat de un prieten care a aruncat placutele de TRW dupa 1 saptamana de utilizare pe un BMW 335i

@bogdanstoia9474 3 жыл бұрын

Am montat trw, ate, ferodo, originale, nici unele nu au scartait. Daca procedura de inlocuire a placutelor se face ca la carte nu trebuie sa scartaie. Daca dai jos placutele vechi si le indesi pe cele noi este posibil sa ai zgomote.

@MG-iv3lp 3 жыл бұрын

@@bogdanstoia9474 Da si Nu. Daca iti imaginezi ca nu au fost curatate culisele si arcurile lamelare de centrare in port etrier te inseli. Nu cred ca are rost se mai mentionezi asa ceva in comentariu. Daca tu spui ca nu au scartait, inseamna ca nu le auzi sau inca nu ai prins unele proaste. Ale mele ATE cu uzura de 50% abia acum au inceput sa scartie la franari usoare doar pe dreapta. Le-am inversat interior cu exterior si acum liniste, pana incep iarasi. La opel am placute noi OEM si nu scartie dar scrasnesc infundat. Le auzi ca si un zgomot infundat. Adevarul e ca nu-mi menajez franele. Sunt consumabile si nu trebuie sa tina o viata.

@adiliviu1386 3 жыл бұрын

la orice masina cu placute ieftine/discuri uzate prost/sistem de franare negresat/portetrieri plini de praf si nisip, da, scartaie. daca ai grija de frane nu vor mai scartai

@mocasinuldomnuluipablo2237 3 жыл бұрын

Nenea Cezar, a venit pompa la mondeo? Vă salut dintre găini!

@AtelieruldeDetailing 3 жыл бұрын

A venit, trebuie sa gasim timp ca sa o schimbam/filmam

@adiliviu1386 3 жыл бұрын

"stau ca pe banca-n parc, nu e confort, nu e nimic. nici la volan nu e comoda. dupa o zi de mers cu loganul, nu-ti mai vine sa vinzi nimic" Cezar, ai evaluat interiorul loganului intr-o fraza! Asta e ideea cu loganul. Si da, imi place si mie in parc, pe banca.:))

@robertma8471 3 жыл бұрын

Te-ai pus si tu pro🗣🗣u p♥️♥️i sa faci vlog, sa defaimezi dacia.

@AlexWZV98 3 жыл бұрын

Decat sa imi iau un passat sau orice alta masina sh la 12 mii, mai bine iau un logan 1 5, dar doar atat, 1.5,nu 1 0 0.9 sau alte harburi pe roti Daca lua un vw aia de la firma ajungeau obositi la ochi de la check engine :))) si murdari pe maini de la completarea cu ulei. Mai bine ne spui, Cezar, la câte mașini cu pretul ala mai e spatiul interior atat de mult, in acelasi timp având și portbagaj imens

@adiliviu1386 3 жыл бұрын

daca pe tine la o masina te intereseaza doar portbagajul si spatiul interior, ia-ti o duba, de ce sa te opresti la logan? dar vezi tu, masinile moderne sunt facute sa iti ofere si altceva in afara de spatiu, motor si 4 roti.

@AlexWZV98 3 жыл бұрын

@@adiliviu1386 nu e vorba se asta prietene. E vorba ca un rahat de Logan de 12 mii nu are problemele unor marci premium :))) vezi consumul de ulei la VAG pe benzina de ex. Plus ca toate mașinile noi au un plastic infect, nu doar marca autohtona.. Dar de, suntem romani, de ce sa nu criticam orice si oricand. Stai liniștit, are si loganul muuulte probleme pentru banii aia, dar daca ne uitam in piata, la 12 mii iti ofera destule pentru cei ce vor o masina noua si fiabila.

@adiliviu1386 3 жыл бұрын

@@AlexWZV98 tu spuneai ca nu gasesti alta care sa-ti ofere atat spatiu. ti-am dat exemplu, DUBA. apoi, dai exemple imaginare cu marci premium care nu au problemele loganului de 12.000. Acum, asa se clasifica un logan bun, dupa nr de defecte avute de maybach, bentley si rolls royce, in comparatie cu el? Ca astea sunt marci premium, nu vw, sa fim seriosi. Inteleg, ai ceva cu vag, dar vw scria (pe auzite) in manual ca motoarele lor pe benzina consumau pana la 1L/1000km. Ca idee, in manualul unei astra g 1.6, scrie ca se accepta un consum de 1L/1000km, asa ca nu doar vw e ala cu paduchi in cap. O masina noua BUNA, nu trebuie sa aiba REPARATII in service pe GARANTIE! Restul e cancan. Si acum, ce sa vorbim de lanturi de distributii rupte, de egr-uri infundate, de senzori buliti, cand dacia nu e in stare sa vopseasca bine o masina(vezi numeroasele cazuri cu masini ruginite). Si nu cred ca alea au carat DOAR sare, sau au mers DOAR in desertul de sare din Bolivia.

@AlexWZV98 3 жыл бұрын

@@adiliviu1386 exact asta iti spun. Am si astra g si la 208 mii de kilometrii ii pun 10 kile de lei intre schimburi.. Daca luam un logan 1.6 generatie cu astra g te asigur ca nu aveam probleme cu consumul de ulei, desi si atunci cand se comparau cele 2 masini toti spuneau ca astra câștiga la orice... Cum spuneam, când iti iei o masina trebuie sa te interesezi de defectele modelului, iar sa fim sinceri, loganul inafara ca e facut din plastice proaste (lucru intalnit la tot mai mulți producatori de buget) nu prea ai ce sa i reprosezi pe partea tehnica...

@adiliviu1386 3 жыл бұрын

@@AlexWZV98 am scris mai jos, daca as avea nevoie de o masina ieftin de utilizat, de reparat si care sa consume putin, as alege clar, un logan din prima generatie, pe care il gasesti si la bani f putini. Am si eu in familie un astra g, care merge foarte bine, piesele sunt ieftine si e intretinut. consuma ulei, nu stiu exact cat, ca nu eu merg cu el, eu doar ii schimb piese, din cand in cand. e enervant de ieftina la servisat, dar e loterie, ca atunci cand iei o masina sh, o cumperi cu toata intretinerea fostilor proprietari. cand proprietarul din germania vrea sa isi schimbe masina, un an, cel putin nu mai baga nimic in ea, ca stie ca o da. apoi o da la samsar, ala ti-o vinde cu "schimbruile facute, boss! uleiul e negru ca asa se innegreste el, toate face asa, dar e tzipla masina", romanul o ia, merge cu ea, ca are ulei de nemtia, apoi o repara pe unde o repara, sau asteapta sa pice mai multe, ca tot o repara, si cand vede ca il costa piesele 1000lei, nu le schimba toate. si incepe sa troncane, sa pleoscaie, si dupa e vazuta ca o masina proasta, ca se strica. evident ca unele masini au si unele sensibilitati de proiectare.

@ionutjarda6009 3 жыл бұрын

Aparent nici 1.5 dci-urile astea nu sunt chiar asa de nemuritoare cum se spune. Sau probabil nici nu a fost ea cea mai "respectata" sa zic asa. La km astia arata bine caroseria avand in vedere ca o circulat in draga noastra tarisoara.

@manuelglodeanu9968 Жыл бұрын

Oricum motorul asta de 1,5 e foarte bun întreținere foarte ieftina pe langa alte motoare

@oprescuflorin2702 3 жыл бұрын

Logan ne Logan, dar, cu toate micile hibe nesimnificative, cu platice ieftine, cu antifonare proasta, dar, la peste 220.000km si tras de ea, isi face treaba inca pe atat si este o masina ieftina, iar daca o sa o comparam cu masinile de generatie noua cu motoare de 1.000 cmc cu trei cilindrii si turate pana le ia naiba, daca , vor ajunge acesti km si in acceleasi conditii ca Loganul !

@Dranzell 3 жыл бұрын

Tu intelegi ca pe generatia asta de logan exista motorul mentionat de tine, nu? Nu intelegi? Trist.

@adiliviu1386 3 жыл бұрын

@@Dranzell nu poti sa ii scoti din filmul lor cu daciile fiabile, si ieftine si se bat nemtii pe ele...

@felix807 3 жыл бұрын

Mașina sh o cumperi cu riscurile de rigoare. Posesor de jetta 2007 1.9 tdi de 3 ani 224000 reali. De când am luat-o inlocuit ambreiaj, amortizoare, cauciucuri iarna noi. Aproape in fie are an bag ceva bani. Dar când am mers cu 160 nu am simțit o clipă vreun pericol. Cu un logan cu vreo 60.000 km in bord i-am dat 150 pe e85 pt vreo 4 km si am jurat in veci ca nu mai fac asta cu vreun logan. Dacă as avea 12000 euro ai mei si nu împrumutați din bancă as lua oricând o mazda cx3, toyota corolla, dar din afară si nu dacia. Nu sunt hater, dar 12.000 e un pret cu taxe, bla bla. Mai mult de 10000 nu merita nici un logan. Si inca o chestie, dacă ai strâns 12.000, mai împrumută 5-6000 si cumpără o mașină adevărată nu o conservă cu motor de motocultor.

@eugens07 3 жыл бұрын

"Cu un logan cu vreo 60.000 km in bord i-am dat 150 pe e85 pt vreo 4 km si am jurat in veci ca nu mai fac asta cu vreun logan"....nu zau!

@felix807 3 жыл бұрын

@@eugens07 încearcă dacă nu ma crezi, la decelerare zici că se desface in bucăți.

@bogdanmaer8269 3 жыл бұрын

Aşa este să nu mai spunem de vreun accident cu dacia .aşa de mers prin oraş şi pe la ţară e bună da să ai climă

@cleanercc5138 3 жыл бұрын

Bun Loganul dci pentru România..sa nu uităm că motorul e folosit și de alte mărci

@mariomarian9566 3 жыл бұрын

Mercedes a class 🤔

@atelierulautorobertovlogs7374 3 жыл бұрын

Am Bmw 320d e90 din 2006 masina premium si sunt foarte multumit,am avut E46 si nu am avut probleme,probleme dupa 5 ani nu prea suna bine 🙄🙄

@Dranzell 3 жыл бұрын

Ai si carnati in loc de degete.

@atelierulautorobertovlogs7374 3 жыл бұрын

@@Dranzell Viata cu Louie de Craciun 🤪🤪

@mzd3386 3 жыл бұрын

Ai pe drq sa te ia, ai terorizat yt cu am draci din 2000, vedeti drq de bicicleta ta si bara de autobuz 😂😂😂

@adrianconstantin7829 3 жыл бұрын

Un prieten cu Logan a fost lovit ușor în roata dreapta și sa dereglat caseta de direcție pe când la un Golf se defecta doar brațele de suspensie

@ionelroza8711 2 жыл бұрын

ceva victime, decese? Irelevant ce se indoaie sau se deregleaza. Nu ma intereseaza ca s-a lovit nu stiu ce piesa sau componenta daca ai murit in ea. Daca ies fara mana, fara un picior nu ma mai intereseaza de caseta de directie sau vreo suspensie.

@danzaharia4139 Жыл бұрын

Mai bine nu umbla la ea ca sigur o stici mai rau zic

@CatalinV 3 жыл бұрын

04:25 hai ca a pus mute daca e :)) 12:05 avem avem :)) 14:12 :)) 15:30 :)) 17:42 :)) 19:55 mojo-jojo cu ochii inchisi :))

@adiliviu1386 3 жыл бұрын

Pentru toti fanii dacia, care cred ca masinile producatorului de la mioven... producatorului francez(sa nu ne cacam pe noi) sunt super scule, ieftine, bune(mai ales de banii aia), fiabile, incapatoare, si per total cele mai bune masini(mercedes ia aminte!!!). Daca alegerile noastre in viata ar fi facute DOAR din punctul asta de vedere, in oras toti am circula cu scuterele(consuma putin), am merge in vacanta cu logan(ca e ieftina, incapatoare, etc, etc), ne-am face vacantele doar la bulgari, am manca legume si am face economie la apa. Dar o masina inseamna MAI MULT de atat. Desigur, cand ai 18 ani, ai sta si pe pioneze, doar masina sa fie. Dar despre asta e vorba? Intr-o masina vrei si un grad de confort, vrei sa nu rugineasca pe la pasaje ca vechile 1310(app, cel care scria prin comentarii, ca sa vada el alta masina cate probleme are la 220000km. boss, eu am un audi din 95, si am vazut mai multe loganuri ruginite, decat audi din generatia aia), vrei sa ai SIGURANTA!!! Ori intr-un logan de 8000 euro, vei avea ACELEASI sanse se a muri, ca intr-unul de 18.000(postase cosmin o poza dintr-un configurator. vrei sa ai o pozitie buna, sa nu iti trebuiasca masaj la destinatie, vrei sa ai un suport de scaun de copil, vrei sa nu agati supapele de pe evacuare la o bordura mai inalta. vrei sa nu iti scartaie scaunul, ca aia de la reprezentanta sa iti spuna:"aia e boss, asa face toate". daca ne-am ghida in viata DOAR dupa functionalitate, am purta pantaloni functionali si veste, ca au multe buzunare, si am merge cu logan, ca e incapator. nu e snobism ce spun eu, ca nu ma sparg, sa nu indemn pe cineva la a se sparge in figuri. ci doar spun ca oameni diferiti au nevoi diferite. si da, mi-as lua logan, daca as avea nevoie efectiv, de o masina care sa consume putin si sa fie ieftina la reparatii, si m-as uita la prima generatie. Si evident, sh, ca sa nu imi ucid eu nervii pe la reprezentante.

@hobustefancatalin8336 3 жыл бұрын

09:50 este egr ul

@Month2497 3 жыл бұрын

Cum adica domnule “un om nu si-ar cumpara sa mearga el cu asemenea masina” ? Isi ia masina noua si n-are treaba. Ce vrei sa-si ia de banii aia?

@SuperStancu 3 жыл бұрын

Orice altceva :)))

@razvanradu1276 3 жыл бұрын

Pentru ca nu e o mașină sigura în caz de impact spre exemplu ca poți sa fi și nevinovat și sa te facă cineva praf, nu e o mașină în care sa îți plimbi familia

@alingreen98 3 жыл бұрын

Ce nu se intelege domne? Loganu nu i bun de luat de nou, e un jaf de masina.

@armandobond58 3 жыл бұрын

Masina de flota sau taxi ,numai buna .

@12349EDD 3 жыл бұрын

un TukTuk indian

@vladmoldo7870 3 жыл бұрын

masina e "tanc" tabla ei lasa de dorit si siguranta

@aureldumitru4479 3 жыл бұрын

Clapeta de acceleratie la diesel?Mare mecanic esti,fratele meu.Las-o in pace si nu umbla la ea ca le strici masina la oameni.

@vladdutz20 3 жыл бұрын

In engleza cam asa ii zice, throttle plate, desi ea nu guvernează acceleratia, si debitul de gaze care intra in galerie, inclusiv egr, si la oprire face presiune ca sa nu se scuture motorul

@danzaharia4139 Жыл бұрын

Asta e d aia cu depefeu , debilmetru si eghereu , e sub nivelul si pregatirea ta , nu te injosi , las o