Lo importante es la distancia libre al suelo.Esto es determinante para los que vivimos en el campo

Si el modelo de 110cv montara el cambio CVT automatico y con el GLP ya seria maravilloso

FANTÁSTICO video!!! Si señor!! ❤

Podias haber comparado normal o glp, ¿vale la pena?

Yo tengo el "normal" con ayuda trasera para aparcar y pantalla tactil y no echo de menos el stepway, va como la seda.

Yo hace dos neses compré el Sandero steway esencial, con todos los extras y súper bien, apenas he usado la gasolina

Yo compré un Sandero stepway .lo encargue en diciembre del 2021 después de probar una unidad para pruebas .el coche me gustó .el motor muy silencioso y tiraba muy bien aún siendo el 90 CV buen acabado y con detalles que me gustaban pague 1000 euros de diferencia que avía entre el modelo de acceso o el confort .eleji el confort pues bien después de esperar más de cuatro meses me lo entregaron sin las letras cromadas de la baca.sin la toma de carga USB que venía en la consola en mi coche la anularon y pusieron una tapa de plástico y las letras de stepway de los asientos ni rastro.osea que estos señores de Dacia por ahorro de costes no pusieron estos detalles después de pagar mil euros de diferencia .el coche tiene un año y medio y va perfecto.pero me siento engañado pues no an puesto lo que pague.que e aprendido de esto.pues que no buelbo a comprar un Dacia por encargo .lo compraré de segunda mano .me llevaré lo que veo no lo que ellos quieran por su puto ahorro de costes.y referente al Sandero 2023 este si que tiene pinta de loucos sin nada de cromado y una pegatina con el nombre del modelo .si tuviera que comprarlo ahora ya no sería un dacia

Yo solo me compraría el Stepway si me gustara mas o necesitase esa altura extra. Para mi no merece la pena pagar esa diferencia por unos plasticos negros.

Yo pienso que es un coche bonito pero que realmente no merece la pena porque no es un SUV real sino que tiene solo la apariencia

No estoi de scuerdo.el normal una conpra mas inteligente

Compre este modelo en agosto de 2021 ya cuando lo construyeron sobre la plataforma Cmf-B low specs, lo aguante por 27 meses, jamás volveré a comprar un Dacia, de todos los coches que he tenido a sido el mas malo con diferencia. Menos mal que me lo quite de encima, hoy lo pienso y no se como aguante tanto. A nivel de rumorosidad y confort de marcha decir que es lamentable a mas no poder. Los dB de un coche normal son entre 65 a 70 dB, siempre medido en el mismo tramo a la misma velocidad. 80 km/h. El Dacia Sandero Stepway GLP da un resultado de 78 dB. Con lo cual vemos que es de lo peor en insonorización.

Algun día se dejarán de pendejadas y harán una stepway que valga la pena.. robusta , imparable un verdadero crosssport.

Todo maquillaje, el Stpway gasta más, corre menos, y sus maniobras en carretera son mucho más torpes.Por otro lado, si intentas meter ese coche por el campo a los cuatro días no tendrá un solo plástico que no suene a caja de grillos.

No. No lo merece si no tienes problemas de espalda o necesites ese extra de altura al suelo. Si es por fanfarronear al vecino y no te importa pagar esos 1500 euros con sus intereses. Además el mantenimiento (ruedas más caras además de mayor resistencia a la rodadura), el seguro y el consumo por peor dinamica también te subirán el gasto.

Es probable que me informaran mal, incluso pregunté a un creador de contenido. El Sandero Stepway lleva 6 velocidades y el Sandero 5 en su caja de cambios.

18000 pavos me costó a mi

Por qué mierda? Porque no sepa todas load estupideces que puede el euroncap para dar 5 estrellas? Se han centrado en la seguridad estructural. Llevo 4 dacias de leassing y seguiré con la marca. Un saludo

o sea pagar más para que "PAREZCA" un suv

Creo que lo de subirse al capo al final del video sobra. No das buena imagen.

Podemos comparar entre la mierda fresca o reseca pero al final es la misma cosa.

Yo NO doy un duro por un coche super CONTAMINANTE y CARO de mantener, con su motor de CUCO sus bujías, aceites y demás cosas que un buen mecánico gozará en reparar Cuando saquen su variante ELÉCTRICA PURA, entonces hablamos.