Magnífico video explicativo del modelo. Sin embargo, no se hace referencia alguna a las prestaciones y, sobre todo, al consumo.

@@JuanRuiz-dv1ce yo como los consumos que marca el fabricante siempre son optimistas de momento estoy haciendo el seguimiento apuntando los repostajes y los km para de aquí a unos meses ver realmente el gasto. De momento en autovía a 110 te consume unos 4 ltr de media. Si te vas a 120 ya te pones en 5 y muchos. En GLP está en torno a 7 los 100.

Comodidad en la primera generación?Y con dos estrellas en la euroemcap Que desastre!.

Y por qué seguiste con el del 2009?

Permíteme una pregunta.... lo ves incomodo en viajes largos ? me gusta el coche pero no lo quisiera sólo para el día a día, también que me permitiese alguna escapada con comodidad. Gracias

@@kinosi mi anterior coche fue un citroen C5 enorme pensado muy para viajes y si bien este es evidentemente muchiiiiisimo más pequeño no le he encontrado mucha pega ni diferencia más allá del espacio de carga. El mes pasado hicimos 500km de ida y 500 de vuelta tres personas muuuyyy cargados y fue muy llevadero. Los asientos son cómodos, el aire acondicionado llega, la música, etc etc. Eso sí, si eres una persona alta o grandota igual la percepción no es la misma que la mía 😅😅

@@vryla5427 Gracias por compartir tu experiencia. Mi pregunta era más bien por si la amortiguación, vibraciones etc lo terminaban haciendo incómodo para viales largos ...ya veo que no. Yo tengo un C4 de ya muchos años y una de las cosas que me gusta de él es la suavidad rodando, imagino te pasaría igual con tu C5. Gracias de nuevo

Que precio te costo

Yo también tengo el mío con el mismo tiempo que tú, pero a finales de año hice un viaje de 2mil kms y las vibraciones se notan, entre otras cosas. Vengo de un C4 monovolumen donde viajar era placer total, pero en este el aire acondicionado por ejemplo no llega atrás y eso es algo que para viajes y zonas de calor se nota. Yo lo cogí por uso urbano principalmente y en eso estoy encantada pero para viajes largos se nota que no está pensado, aunque se puedan hacer...

Lo haré. Gracias

No hay otro mas barato. Le sigue el Renault Clio... y bastante mas caro.

Yo estoy igual 😂

Hola Lorenzo a esta fechas y con tiempo de rodaje, lo recomiendas ?

​@@gabromerogsi la necesidad de espacio y uso,a día de hoy llevo ya 8000 km y ningún problema ni ruidos extraños,te lo recomiendo,el mio es bifuel stepway con cámara de parking y sensores de proximidad,el navegador funciona con el Google maps de tu móvil a través de un usb de datos,a mi me costó 17500€,precio bastante razonable

El Android auto va bien, se conecta por bluetooth y perfecto todo.

@@jml8134 Espero que sea así porque he leído un montón de comentarios que justamente se quejan de que no funciona el Android, que la ràdio no va bien, que el bluetooth va según sopla el viento .etc .

@@christinelombardy163 llevo el coche unos 9 meses. Y a mi me a ido perfecto la radio y lo de android auto. Yo entro al coche y automáticamente seme conecta al coche. La interfaz de la pantalla multimedia es simple y no es atractiva. Pero es fácil de usar. Yo vengo de un Ibiza de los nuevos totalmente equipado edición FR. Y con este Sandero he tenido menos problemas en el Android auto. Y tengo que decir que este coche esta muy bien. Y lo dice alguien que no quería Dacia ni en pintura.

Dímelo a mi. Que tengo que esperar 3 meses para que llegue el mío 😢

Yo desde el 8 de noviembre....

@@yoegalue2708 pues el mio en menos de un mes ya esta fabricado y me pone en transporte

@@christinelombardy163 pues el mio en menos de un mes ya esta fabricado y me pone en transporte

​@@oscarmonty9267donde lo compraste?

El tacto de la palanca de cambios es muy bueno, mucho mejor que mi anterior Megane. Marca muy bien los recorridos, me recuerda mucho al un Mazda mx5 que tuve hace unos años. Aunque en conducción "deportiva" no llega a ser tan rápido como aquel. Pero si tu nivel de conducción no es elevadísimo y no pretendes hacer con él una conducción para lo que no está diseñado vas a disfrutar con el tacto del cambio.

Todo ha subido, es normal que sea más caro. Pero seguirá siendo el más barato de sus competidores

@@motordgpruebas por supuesto pero es el mismo modelo solo dos años y más caro pero peor equipado pues le ha quitado asta una marcha ahora cinco el mio seis por eso lo digo nada mas

Mi Sandero me costo 14730 eu en el año 19.

El mío 17000, pero lleva todo, y cuando digo todo es hasta los umbrales de puerta iluminados LED, alfombrillas premium, navegador, clima, acceso sin llave, llantas de verdad... Y la ampliación de garantía a 5 años. Lo mismo en el clio eran 6000€ más. Como para dudar.

Luz de la guantera que yo sepa, no trae y ninguna versión. En las versiones altas, si incorpora teclas de elevalunas atrás y adelante, pudiendo en conductor operar en las 4 ventanillas + espejos exteriores

​@@antoniosolea5125Exacto! Luz de guantera no lo trae pero los 4 elevalunas los trae la version comfort.

Coche más vendidos a particulares en Europa en 2022, ni más ni menos. La gente no es tonta. Vas, ves y pruebas a la competencia y te queda claro que haces una compra inteligente. El problema es el puñetero postureo que hay en este país, y los prejuicios a la marca por parte de los que prefieren llevar un coche aleman de quinta mano por llevar un logo premium en el capó.

@@rustidet Toda la razón....

​@@rustideteso si tienes suerte con el coche... porque a un familiar mío no para de darle problemas. Y no tiene ni un año el coche...y no le solucionan los problemas, sólo le dan largas. Así que lo ha puesto a la venta . Una pena la verdad

@@claudiavivo7309 Una pena. Yo insistiría en atención al cliente, el coche con menos de un año estará en garantía, y aún le quedan dos años más. Mi experiencia es buena con la marca. Deberías enumerar los problemas que habéis tenido con el coche porque mucha gente lee esto y seguro que os pueden orientar porque normalmente los problemas habituales se repiten en otros coches. Suerte!

@@rustidet no si tardan una eternidad en cambiarte cualquier pieza, y claro cuando se acabe la garantía, esos fallos ya te los pagas tú. Así que ha considerado que venderlo antes es lo mejor

Puedo intentarlo. Gracias por la idea.

Respondiendo a nuestros amigos de la red,el GLP rinde entre un cinco y un diez por ciento menos que la gasolina.Dicho por GOOGLE y expertos independientes.

Pues mira ya te lo digo yo dos años después 9l de media llendo sobre 110 y gasolina 7'5 no lo dice este chico xk no son buenos y lo sabe.ya se lo comenté hace tiempo pero debe estar subencionado,x lo demás pues es un coche normal y corriente

Porque presumes Q 3,el tema es Dacia,muchos segidores tienen mejores coches y ni comentan 😂😂yo un Seat 600 ni te lo cambio😮

😂😂😂😂😂😂😂

Si, solo uno en el modelo stepway extreme, gasolina 90cv, de base está en 18800€.

ninguno.

Tienes que hacer números. A mi me interesa porque hago 30.000km al año como mínimo. El combustible es alrededor del 40/50% más barato, pero cada caso es un mundo. Yo vengo de un diesel que consumía alrededor de 5'3-5'5 litros y eso me costaba a 1'5€ el litro de diesel unos 8€ hacer 100 kilómetros. El GLP lo pongo a 0'80-0'82 céntimos, y el coche consume entre 6'5 y 7 litros, eso supone un gasto alrededor de 6€ hacer 100 kilómetros.

No. Para nada. La dirección es muy suave

Es electrónica la dirección

Lo más suave del mercado

@@JuanCarlos-vv2vg perfectamente como cualquier coche con 100 cv de potencia ni más ni menos

Se cambia mediante una, tecla bajo el volante un poco a la derecha. No se nota nada, no incluye en la potencia, ni en la velocidad. Si circulas con GLP, te avisa de que se está acabando el gas. Si no lo cambias con la tecla y agotas totalmente el depósito, automáticamente se pasa a, la función gasolina.

Perdón, la tecla de cambio está a, la izquierda bajo el volante😮

El modelo Life se conmercializa en España, segundo en el video dice claramente gracias al concionario de Logroño en España claramente.. y por la matricula es de España nada que ver con Colombia

​@@cjtech7644 Este comentario era en respuesta a Oscar Ramírez, no sé porqué no se adjuntó a ese tema. El coche del video es del concesionario de Logroño, cierto, pero el coche del que habla Oscar Ramírez en su comentario no es español. En España se venden tres versiones del Dacia Sandero, la básica llamada Essential, la Expression más equipada y solamente en el Sandero steepway se ofrece ahora una versión limitada que se denomina Extreme Go con todo el equipamiento opcional incluido. La versión Life + no existe en nuestro país, se corresponde al Renault Sandero que se vende en Colombia y Argentina, que no es otro coche que nuestro antiguo Dacia Sandero que se vende allí con logo Renault.

Estando el GLP alrededor de 0'9€/L te va a costar a un consumo medio de 7litros cada 100 kilómetros unos 63€ /1000km. Si consigues el GLP a unos 0'8€ que en mi ciudad lo hay, y circulas tranquilo por autovía harás un consumo de unos 6'2-6'5 litros, entonces te costará hacer los 1000km unos 49'5€. A día de hoy no hay nada más económico. En

Yo tambien he comprado el automático. Me lo dan en agosto

Paciencia, así con todo. Para las reparaciones prepárate para meses para Repuestos

El más potente es el de 110hp

Hombre barato en comparación con los de su segmento sí lo es y también más pobre con relación a la competencia (208, C3, Corsa, Fiesta, Clio, i 20, etc.) Pero es un coche honesto, no engaña a nadie. Un saludo.

Después de recorrer todos los concesionarios de las marcas que has citado solo el Peugeot 208 en sus versiones más altas denotan una clara mejora de calidad respecto al Sandero. A día de hoy está por encima del Kia Rio/fiat 500, y no digamos del Arona, que los plásticos son de tercera división. Yo entré al conce a por un clio y salí con un Sandero GLP con tooodos los extras, incluso los del catálogo de accesorios (desde radar delantero, cámara trasera, sensor de ángulo muerto, clima, led, navegador...), más 5 años de garantía por 17 mil, el clio equipado igual y mismo motor cuesta 23 mil siendo más pequeño el maletero y llevando los mismos asientos. Hay que tener en cuenta que a día de hoy llevan la misma plataforma y es el mismo coche (dicho por los trabajadores de Renault en Palencia) y que en pruebas de choque da los mismos resultados en protección a ocupantes. Blanco y en botella.

Pq😅op

Volumén Subir

​@@rustidetSandero usa la plataforma de la anterior generación del clio, la actual del Clio es mejor

Como se nota que no veis el vídeo entero o sin saltarlo a trozos. Las medidas están en el vídeo.

1848

Dime qué coche de éste tamaño, motor y prestaciones es más barato que éste

¿Te refieres a la luz de día? ¿Faro entero?

Se nota que véis el vídeo a saltos o no lo véis hasta el final..... las medidas están indicadas en el vídeo.........

​@@motordgpruebas y porque te enojas?

Sigue siendo el más barato de su segmento

Por los frenos no te preocupes, frena mejor que bien, no los vas a agotar. En casa tenemos un Golf TDI y no frena mejor. La semana pasada bajando un puerto en Alpes llevaba delante un Peugeot 508 que apestaba a ferodo y humeaba una rueda trasera, con el Sandero no noté ningún cambio de tacto en el pedal ni desfallecimiento alguno. Respecto al navegador yo lo puse al mío y te va a ir muy bien si visitas paises como Andorra o Suiza que no tienen roaming internacional y los datos del teléfono no funcionan. También si haces rutas dónde no haya cobertura móvil, porque con el navegador nunca te quedarás tirado con los mapas alcoger la señal directamente del satélite.

El calor de las rejillas con el climatizador apagado, yo lo enciendo a 19 grados unos segundos y luego lo apago.

Amigo lo siento mucho por usted, ya que veo que le tocó bailar con la más fea. Le comento tengo el sandero zen 2021 full y hasta la fecha solo tengo para decir es que es un excelente vehículo, cero fallas. De cambiar lo haré por otro . Un abrazo.

A mi cuñado también le está dando problemas con el turboa,luces, vibración...y tiene no llega a un año...no le dan muchas soluciones. Así que lo ha puesto a la venta antes de que se le pasa la garantía

Y el matenimiento 1 vez por año jamas tuve problema 😊😊😊😊😊

Que sea barato es una cosa y que tenga tantas pegas no es normal, precio bajo y a cambio tecnología obsoleta y materiales sencillos

Compara con un clio que lleva mismo motor y plataforma. Verás los miles de euros más caros. Y el sandero es el más grande y práctico de todos

@@motordgpruebas si no digo que no, pero me refiero a que hace unos años el dacia con un mínimo de prestaciones rondaban los 10 mil euros, era un coche hecho para la gente pobre

Sigue siendo un coche para gente pobre, lo que pasa es que el umbral de la pobreza ha subido... El que hace unos años era pobre ahora está al borde la miseria, y el que iba más desahogado económicamente ahora si necesita un coche solo puede optar a un Dacia o irse al mercado de segunda mano.@@jonathansosa3062

​@@darkc3po deberás tener un Mercedes o BMW. Que vergüenza de ser humano para escribir esto

​@@gabromerogNo, soy pobre y realista, se de lo que hablo y por eso digo lo que digo. De hecho acabamos de comprar un Dacia en casa porque es lo único que nos podemos permitir nuevo viendo como está el mercado.

MG ZS líder ventas Agosto,España,2023.Vaya cochazo en comparación con el Sandero. Impresiona,de verdad. Y 14000 lereles financiado o 17000 al contado IM PRESIONA TE,que diría Jesulin.

El GLP Sandero te deja tirado y no le surten de muchos recambios.

​@@alfredorubertecalvo8789supongo que trabajas en MG, 14.000 financiado y 17.000 contado? Te piensas que somos tontos?

Es lo que tiene la recesión económica...

@@alfredorubertecalvo8789 Solo gasolina con un consumo superior...Dacia debe ser competencia directa del sitio donde trabajas

No creo que los ingenieros de Renault, ni los de Subaru, ni los de Fiat... Que son marcas que tienen en su catálogo vehículos de GLP se hayan dado cuenta de esto, ni en las pruebas de choque que se hacen a nivel europeo tampoco. Tampoco a todos los coches que se les adapta un sistema de GLP a posteriori (Muchísimos SUV grandes y berlinas gasolina lo llevan en España y Europa) tampoco habrán investigado nada sus dueños antes de ponerlo... En serio, cuantos coches a GLP o cuantas noticias conoces en las que se diga que ha explotado un coche después de un accidente?

​@@rustidetSoy ya viejo y he visto en mi región,en España,prensa,noticias,etc. muchos accidentes con coches calcinados,sobre todo como los actuales,gasolina.con muchos fallecidos.Ahora añade un depósito de gas a presión.Las marcas no van a dar datos de accidentes y fallecidos y sus verdaderas causas.Cuamdo se impuso la inyección de Diesel estás tragedias disminuyeron,pero ahora gasolina más gas,muy mal.

@@alfredorubertecalvo8789 Las marcas no te van a dar datos. Pero con las ganas de noticias y polémicas que tienen los periodistas de verdad crees que si hubiese dos accidentes la misma semana con coches a gas calcinados y con muertos se iban a callar la boca? Menuda iban a montar! En serio no te has dado cuenta que gran parte de los taxis de ciudades como Valencia o Barcelona son Toyota híbridos que llevan un depósito de GLP añadido por sus dueños o Dacia con depósitos de serie o SEAT con depósitos de GNC y no pasa nada, que no rebienta ni explota ninguno... Yo también soy viejo y he viajado mucho y en Europa hay millones de coches transformados a GLP porque la gasolina o el diesel cuestan ahora 2€ el litro y el GLP está a menos de 1€ litro. De verdad, has leido artículos donde dicen que después de un accidente han explotado los coches a GLP o GNC? Yo pongo el buscador de Google y no me sale nada. Ni en ForoCoches. El miedo es libre y cada cual lo mide de una manera, pero hay que ser rigurosos y hablar con datos no con suposiciones.

​@@rustidetEsta claro el tema del ahorro,si yo fuera taxista tal vez lo utilizaría.Pero para un particular que lo mismo va al curro que se recorre España,no sirve.A un Sandero de 90 caballos restale el tanto por ciento de potencia al utilizarlo con GLP,mete 4 acompañantes y un par de sacos de cemento en el maletero y ponte a recorrer España en verano,ponte a adelantar en carreteras secundarias,puertos de montaña o simplemente exigirle al Sandero repris para incorporarte a una autopista,moverte entre coches mucho más potentes y repasarlos.Tu no,que eres muy valiente,pero vas a poner en grave peligro a tus acompañantes. Y para que te enteres ,no se recomienda su uso intensivo en el verano español.A partir de 38 grados el Sandero da fallo motor,vuelve loca la centralita y te deja tirado,debes recurrir a modo gasolina.No me pongas de ignorante que he visto fallecidos en el asfalto y he pisado mucha grasa de taller.Para mi la seguridad es muy importante,para ti no P.D.:Lo del fallo motor en en el Sandero GLP lo han divulgado en un prestigioso canal del motor.Caramba,cómprate un MG líder en ventas en España Agosto 2023.ADIOS.....

@@alfredorubertecalvo8789 Alfredo no son 90 son 100cv los que tiene el Sandero, para un coche de 4 metros y poco más de 1000kg, su relación peso potencia es la misma que un Passat con motor de 150cv y más de 1500kg en báscula. El GLP tiene una capacidad térmica por litro superior a la gasolina, por eso el motor acelera y corre más cuando va en gas que en gasolina. Por lo que si en gasolina son 100cv en gas es alguno más. Y para adelantar a un camión en carreteras secundarias te aseguro que se come en el 80-120km a cualquier compacto que no tenga al menos 120cv. Que en casa tenemos un golf 1.9 TDI de 105 y le resulta imposible seguir su ritmo, y nunca fue un coche lento que yo sepa. Respecto al problema de calor se habló mucho el año pasado, fueron un número de unidades muy localizadas a las que se les reprogramó la centralita y no han vuelto a dar problemas. En mi ciudad este año hemos alcanzado los 47° y sin problema. Adiooooos!

Ya, y te valen 5.000 euros más, lógico que lo superan

Esta marca está asentada en cuanto a fiabilidad, MG no tiene nada que ver con la marca inglesa, son coches chinos y aún tienen mucho que demostrar...el I20 te cuesta 5 o 6 mil euros más

Yo no se que coche conduces tu, pero seguro que no te has subido en un Dacia de nueva generación sino no hablarías así. La decadencia es ir con un coche de "quinta" mano de una marca premium, que los has comprado financiado, con miles de kilómetros a cuestas, rezando para que nada se rompa porque el precio de las piezas no lo puedo pagar. El Sandero es el coche que menos se financia (tanto tengo, tanto gasto) y de los que menos se rompe, mírate estadísticas de fiabilidad por marcas.

​@@rustidet👍 Está claro que hay mucho snob en este mundo. En la época del 'boom', antes de 2010 por poner una fecha, yo ganaba un sueldo bastante bueno y siempre tuve generalistas franceses pagados al contado, tenía compañeros y amigos con sueldos parecidos al mío y muchos de ellos inferiores que se compraron BMWs o Audis, pero luego cenaban bocadillos de mortadela y de salir a comer o cenar en un restaurante 'nanai', yo que gozaba de mejor salud que hoy no me privaba de nada salía todos los fines de semana, cenaba de restaurante a menudo, incluso muchos fines de semana cenaba fuera viernes y sábado y comía el domingo, ellos no podían permitirse esos 'lujos', eso sí, salían a tomarse unas cañitas o unos vinos por la tarde y lucían su flamante premiun alemán que aunque estuviera a su nombre en realidad era del banco.

tampoco a otras marcas... llevo esperando un piloto trasero de un c3 sobre 40 dias y aun no se cuando.

Estimado Jac,no creo que tengas que esperar 8 meses y lo que queda como nuestro amigo de Cartagena.Confia en la Citroen,es muy buena marca generalista

@@alfredorubertecalvo8789 Sobre todo haciendo correas de distribución...

si y pagar por un simple corsa 25 000€ con menos equipamiento.......

El auto económico se acabó.

¿Un poco más barato? anda, anda... mírate bien las listas de precios.

Eso eso te digo yo a ti mírate bien la lista de todos los demás coches que hay hoy a la venta te sorprenderás, yo lo acabo de hacer y si dices que este es caro, lo siento por ti, es que no has mirado los precios de todos los demás actualmente​@@julianmigueltriguero875

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Falso. El coche más vendido a particulares en Europa en el año 2022 fue el Dacia Sandero. El Peugeot 208 fue el más vendido si sumamos los canales de empresa/alquiler y particulares. El Tesla veremos a finales de 2023 dónde está.

Deja ya de molestar pesado. Ya sabemos que a tí no te gusta. Vete a ver otros vídeos y deja a los demás que veamos tranquilos los vídeos que se suben en este canal.

si tesla y su soldaduras .

Stellantis? Correa bañada en aceite de los motores pudretech si una opción muy inteligente y buena

Consumo del mío en trayecto mixto ciudad/carreteras locales 6'9 litros de GLP, en autovía a velocidad constante de 110km/h baja hasta los 6'2l. En gasolina siempre un litro menos que en gas.

De momento 7,8 lts GLP y 6,4 gasolina

@@angelcastellotelagos4698 Ayer Valencia-Barcelona llegué con 7'3 de media de ordenador, al repostar me sale a 6'7l. El ordenador tiene un error de casi medio litro.

Este fin de semana hice Alcoy-Olvera, ida y vuelta a 6L, 3 personas y con carga. Depósito y medio consumimos.