대부분의 승객들이 모르는 500만원 vs 5만원 비행기 차이

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6 ай бұрын

한번에 두 종류의 비행기를 경험할 수 있었습니다. 비행 거리가 다르기 때문에 가격 차이가 있겠지만 결론적으로 극과 극을 체험할 수 있는 좋은 기회였어요. 영상에서 함께 타보실까요?
항상 감사합니다. 정말 열심히 하겠습니다.

Пікірлер: 248

@eelesabet 6 ай бұрын

건강문제로 여행 못한지가 십오륙년...덕분에 영상 볼때마다 너무 행복해요. 영상 고맙습니다 ❤

@Collaintp 6 ай бұрын

고급형 vs 가성비 차이 ㅋㅋㅋㅋ

@Youngalnam 6 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ

@leesanghyuk8970 6 ай бұрын

영알남님 영상에 영어알려주는 꿀팁 종종 넣어주시면 조회수 다시 상승하실꺼에요. 오늘영상 좋네요 ㅎㅎ

@user-it1kh9dg4n 6 ай бұрын

여윽시 우리 영알남 형은 뱅기를 타줘야제~!!! 대한항공 곧 타는데 기내 엔터 안보고 형 영상 저장해서 형 영상 볼 예정

@Youngalnam 6 ай бұрын

히히

@user-we8es8su4q 6 ай бұрын

영어 알려주는 컨텐츠 정말 좋은것 같아요!!

@Youngalnam 6 ай бұрын

간혹 알려드릴게요 ㅎㅎ

@user-yw7tb5nw1d 6 ай бұрын

Static Wick 또는 Static Discharger 라고 불리는 건데, 비행기 표면의 정전기를 대기중으로 방출함으로써 항공교신에 도움을 주는 장치에요.

@Youngalnam 6 ай бұрын

아아 이해했어요 ㅎㅎ

@user-hi6tm7hv2e 6 ай бұрын

KF-16 정비병 출신 입니다. 전투기 날개에도 달려있구요 ~ 내부렌칭볼트 방식으로 체결되어 있어 알렌렌치 한개만의 쉽게 교환 합니다 1주일에 1-2회는 파손되어 교체 작업 많이 했어요

@anti_china 6 ай бұрын

이게 유튜브의 순기능이지

@cjfdlskfkche5162 6 ай бұрын

그냥 비행기에서 안테나같이 뾰족한건 다 통신과 관련됐다고 생각하면 편함 ㅋㅋ

@kimjunkyukimdanmi 6 ай бұрын

오호~ 와이파이 안테나인가 했는데 전혀 상관없는 거였네요 ㅎ

@yr4194 6 ай бұрын

올만에 영어알려주시네요❤❤❤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ유럽여행때 부엘링 두 번 탔었는데 캐리어 제 때 도착 안 한다고 썰을 여러번 들었던지라 어찌나 맘 졸였는지 모르겠어욬ㅋㅋㅋ다행히 제 캐리어는 제 때 도착해서 다행이었죵!!오늘도 영상 감사해요❤

@Youngalnam 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@youtubee0 6 ай бұрын

영상 너무 알차다 형

@changkikim8388 6 ай бұрын

수고 하셨습니다 🥰

@user-xr6jr1ql2p 6 ай бұрын

형 오늘도 꿀정보 캄사해! 요즘 여기저기 여행영상 재밌음 뭔가 부지런해진거같아서 아주 멋짐👍👍👍

@Youngalnam 6 ай бұрын

성격이 원래 좀 부지런한가벼

@user-xr6jr1ql2p 6 ай бұрын

아형 그렇다고 원래부지런하다고한 느낌의 댓글은 아니야>_

@sexy44330 5 ай бұрын

덕분에 좋은경험 했네요~감사합니다

@sminss 6 ай бұрын

연속 업로드 정말 좋자나😚😚 오빠덕에 늘 제가 여행하고 힐링하는 기분이네요☺

@Youngalnam 6 ай бұрын

이제 새로운 나라 시리즈 시작~!

@jasonkim9307 6 ай бұрын

5:18 그래서 IATA 공항코드 알아두는게 좋은거같아요. 인천 ICN, 런던히드로 LHR, 샌프란 SFO, 뉴욕캐네디 JFK, 다빈치로마 FCO, 바르셀로나 BCN 이런거까지 내가 가는 공항코드이름을 알아야 편한거같아요

@Youngalnam 6 ай бұрын

맞아요 ㅋ

@Dogwithoutkang 6 ай бұрын

재밌는 뱅기 영상! 잘 보겠습니다

@Youngalnam 6 ай бұрын

하이요 히히

@Dogwithoutkang 6 ай бұрын

@@Youngalnam 역시나 이번 영상도 재밌었습니다! ㅎㅎ

@user-to8ec6ep4q 6 ай бұрын

9:01 Static Discharger 라는 정전기 방전장치로 비행중 발생하는 마찰로 인한 정전기를 방지해주는 장치입니다

@hkthedev 6 ай бұрын

미국도 사우스웨스트가 착륙료 아끼려고 메인공항이 아닌 교외의 멀리 떨어진 공항에 운항하는 걸로 악명높았죠. 뉴욕행이라 써놓고 롱아일랜드 맥아더 공항에 내려놓거나 로스앤젤레스행이라 써놓고 오렌지 카운티 존 웨인 공항에 내려놓거나 보스턴행이라 써놓고 뉴햄프셔주에 위치한 공항에 내려놓는 식으로 말이죠...

@hyunhong4610 6 ай бұрын

도착 지점은 본인이 확인하고 표를 끊어야지 본인 잘못 가지고 ㅋㅋㅋㅋ

@mintlemon9377 3 ай бұрын

부산행(방향)타고 대구에 내려준셈이네

@user-pj9fj3xo4m 6 ай бұрын

영상 잘봤습니다 ~~~~~ 영알남 승준이 very good ^~^

@user-he3es5jm3q 6 ай бұрын

오늘도 잘보고갑니다

@Youngalnam 6 ай бұрын

❤️❤️❤️❤️❤️

@keonwoodo6801 6 ай бұрын

오늘도 덕분에 색다른 경험을 합니다. 고맙습니다~!!^^

@Youngalnam 6 ай бұрын

감사합니다

@user-td5ri3ek5y 6 ай бұрын

1분전은 못참쥬~❤

@Youngalnam 6 ай бұрын

참지 마세요 히히

@ez2dj81 6 ай бұрын

10:38 Malta MedAir 소속 비행기입니다. 유럽지역항공사협회에 정식 등록되어있는 항공사이며, 정기여객 항공사가 아닌 부정기편으로 운영하거나 전세기 운영을 하는 항공사라고 보시면 됩니다. 이 회사에 소속되어있는 항공기가 단 1대인데(9H-MMO) 운이좋으시게 딱 저기서 보셨네요 ㅎㅎㅎ

@Youngalnam 6 ай бұрын

와 대박 이런 걸 다 아시다니..

@ez2dj81 6 ай бұрын

@@Youngalnam 기번 살짝 보여서.. 혹시나해서 확인해보니 그 비행기가 맞아서요 ㅎㅎㅎ

@cjfdlskfkche5162 6 ай бұрын

이마에 별5개 박을 정도의 정보력이군요 ㅋ

@user-sx2hc9pf8e 6 ай бұрын

일상 브이로그도 찍어주세용용 ~♡♡♡

@Youngalnam 6 ай бұрын

네네 히히히히

@jayin9120 6 ай бұрын

@@Youngalnam 이 형은 이게 일상임

@hm_son 6 ай бұрын

역시 형은 하늘을 날아다니는 영상이 최고야

@Youngalnam 6 ай бұрын

히히히

@haha-wl3fv 6 ай бұрын

저도 13일에 에티하드 비즈니스 타고 바르셀로나 들어왔고 내일 세비야로 부엘링항공 타고 떠나는데 “중동항공사 비즈+부엘링 조합+바르셀로나+시기” 모두 영알남님 영상과 느낌이 비슷해서 괜히 뭔가 친밀감 생기네용ㅎㅎ

@haha-wl3fv 6 ай бұрын

부엘링항공은 그래도 괜찮은데 말라가에서 포르투 넘어갈 때 라이언에어가 걱정입니다ㅠㅠ 물론 둘다 수하물 이슈…가 어지러워서 도긴개긴이지만요ㅠ

@ez2dj81 6 ай бұрын

9:00 Static Discharger 라고해서 비행중에 낙뢰(번개)를 맞게되는 경우, 혹은 정전기가 발생하는 기타 요인들로 인해 생기는 계기오차 및 통신잡음을 방지하기 위해서 피뢰침 역할을 한다고 해야할까? 그런 용도의 역할이라고 보시면 됩니다. 쉽게 설명드리면 고층건물에 보면 번개 발생시를 대비하여 피뢰침을 설치해놓는데 그거랑 같다고 보시면 됩니다^^ 그나저나 스페인 국내선도 일본 국내선처럼 탑승구로 내려서 알아서 출구로 나가게끔 해놓았네요 ㅎㅎㅎ 확실히 비행기 환승이 많인 국가라서.. 이런것들이 환승도 편리하고 좋은것 같아보이네요.

@fraisier-sweetforever 6 ай бұрын

복스럽게 맛있게 먹네요 ㅋㅋㅋ👍☺️☺️ 딥디크 어메니티 안에 내용물 안보여줘서 살짝 아쉽스😊 저가항공 지연된만큼 일찍 도착 구웃😄

@Jippeu 6 ай бұрын

형은 역시 기내식먹방러야❤❤

@johncage70 6 ай бұрын

의자 고정인거 맘에 드네요. 괜히 신경전-육박전 안하고...

@rated6022 6 ай бұрын

이걸 보니깐 저번에 뉴욕발 아시아나 비즈니스석 영상이 괜히 또 보고 싶어지내

@pocjuman 6 ай бұрын

영알남은 사실 먹방러라는게 유튜버계의 정설 ㅋㅋㅋ

@Youngalnam 6 ай бұрын

ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ먹는거 좋아하긴 함..

@kangho15 6 ай бұрын

비행기 기내식 비교 여행 먹방러... ㅎ

@boeing73777 6 ай бұрын

5:14 김포도 메인으로 칩니다. (오히려 시내접근성 땜에 김포발이 1.5배 비싸죠) 맥락상 서브공항은 접근성 떨어지는 공항을 의미하는것 같으므로 우리나라로 치면 청주에 내려주는? 정도겠네요 ㅎㅎ 잘못된 이해라면 죄송합니더..

@sseenabro 6 ай бұрын

재미있는 여행은 계속 이어져야 합니다 존재하는 모든 신들의 축복이 함께 하시길

@darkstaryjyj 6 ай бұрын

이 형님은 비즈니스를 밥 먹듯이... 진짜 부럽다 후

@John.KIM-mf4xg 5 ай бұрын

"이루는것보다~ 경험" 캬~ 명언 몸이 근질 근질 합니다. 여행을 못가서~ 슬퍼요😂

@user-hg2kg1rd8w 5 ай бұрын

영일남님 혹시 비행기타는거 쫄려서 버스같이 흔하고 자주자주 타고 쉽게타능거라고 자기최면 하시는건가요

@user-fl1vl2dg6q 6 ай бұрын

사랑합니다 영알남님❤

@Youngalnam 6 ай бұрын

저도 당신을..

@hyunjungpark6328 6 ай бұрын

전용기 기대합니다

@Youngalnam 6 ай бұрын

언젠간..

@2dragonash 6 ай бұрын

보는 내내 편안한 영상.. 500만원짜리를 타도 5만원짜리를 타도 보는 나는 편안해~

@tomtom3fly 6 ай бұрын

Vueling은 스페인 국적항공사 Iberia의 저가 항공사이고, 이베리아는 영국의 Birtish Airways의 IAG그룹 소속 항공사 입니다. 내려서 보신 하얀색 비행기 뒤에 있는 Transavia는 프랑스의 에어프랑스와 네덜란드 KLM의 모회사인 AIR FRANCE-KLM그룹 소속 저가 항공사입니다. 한국의 진에와 에어부산이라고 보시면 됩니다.

@sssssss9847 6 ай бұрын

저희항공사 타셨네요ㅎㅎ 좋은기억으로남는항공사였길 바래요

@eheeyong13 6 ай бұрын

세상은 넓고 가 볼 곳도 많고 타 볼 비행기도 많고. 그나저나 언제쯤 비즈니석 타 보나 ㅠㅠ

@Youngalnam 6 ай бұрын

기회 된다면 꼭 한번쯤은!!

@user-ty4jx1bd5z 5 ай бұрын

알아듣기쉽구먼유~~^^♡♡❤

@musiclover20127 6 ай бұрын

알남님 전투기 값좀 보태 주어야쥐 다보고 추천누름

@user-dd4iw1ez1k 6 ай бұрын

우와 비행기에서 저런 좌석벨트 처음봐 형,,,

@ramtasitic 5 ай бұрын

저 안테나같은건 아마 스태틱 디스차저라고 해서 말그대로 정전기 같은거 외부로 방전시켜주는 역할인것같네요 공군 정비병으로 복무중인데 F-16에도 저거랑 비슷하게생긴게 비슷한 위치에 있어서 면장도 없고 뭣도없지만 장탈작업이 많이 나오는 부위라 익숙해서 그냥 추측? 해봅니다 ㅋㅋㅋㅋ아마 맞을거에요ㅎㅎ

@Dosirak-Car 6 ай бұрын

카타르 항공은 진짜 한번 타보고 싶은 항공기..~~

@user-iu9my4vv3p 6 ай бұрын

형~ 외국에서 노래 커버가수도 만나주세요.

@Youngalnam 6 ай бұрын

😘

@kibeoma 6 ай бұрын

08:50 분에 났던 소리는 이륙시 양력을 도와줬던 FLAP이 이륙을 완료했으니, 다시 날개 안으로 들어가는 소리구요, 안테나같은건 STATIC DISCHARGER로 대기중 정전기 방출 및 하늘에서 번개 맞았을때도 그 전류를 내보내서 안전하게 비행하는 역활을 합니다. 1980년도에는 이륙전에 조종사가 저 FLAP을 내리지않고 이륙해서 충분한 양력을 갖지못해 바로 추락한 사고도 있었습니다.

@user-lq4sl8bw5l 6 ай бұрын

안테나같은건 스테틱디스차져 맞습니다. 비행중 기체와 공기의 마찰,엔진의 압축공기흐름과 덕트의 마찰, 연료흐름과 연료관의 마찰,윤활유와 계통파이프의 마찰, 유압유..등의 흐름과 마찰로 정전기가 발생하는데 그것을 대기중으로 방출하는 장치입니다.

@charlotte2579 5 ай бұрын

사뿐히 무시당하는 우리 칵핏트루들 ㅎㅎ 이 영알남 채널에 날짜순정렬로 댓글보니, 본인포시션 과시, 지식방출 혹은 잘난척 하는 댓글들은 스킵하고 무시하는것 같네요. 댓글 또는 하트찍히고 안찍히고 차이가 뭔가 여러개 읽어보니 공통점인듯 ㅎㅎ 그래서 이런 지식공유도 가볍게 무시당한거 같은데 저라도 달아 드리고 가네요 조종사들 많네 여기 ㅎㅎ

@user-ud9gh5ht6e 4 ай бұрын

영상들보면 비행기안에서 정보알려주셔서 고맙긴한데~더빙도 아니고 녹음하면서 얘기하시는데 컴플레인 안들어오나요?

@Youngalnam 4 ай бұрын

넴

@user-io5tk1zp7n 6 ай бұрын

극과극이길바랬는데 둘다 괜찮아보이네요

@Youngalnam 6 ай бұрын

히히

@woo6458 6 ай бұрын

2:03 기체 외부 카메라 유무는 항공사 마다 다른거 같더군요. (저는 2016년에 에어프랑스 항공기에서 봤었습니다.) 5:33 IATA 공항코드 (화물텍에 있는 영어 3자)도 찾아보시면 나중에 검색할때 편할지도 모릅니다.

@junghankong5057 6 ай бұрын

저도 부엘링타고 마요르카로 갔었쥬 새록새록하네요

@gangnam0906 6 ай бұрын

2:30 형님 익숙한 모습이 ㅎㅎ

@Youngalnam 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-hv7ed9zo2m 6 ай бұрын

여기 댓글들은 거의 지식학교 수준입니다. 오늘도 많이 배우고 갑니다.

@teio748 6 ай бұрын

얼마전 오사카 갈때 탄 에어서울 좋았습니다. 뷰엘링 하고 비교하면 이쪽은 뭐 천국이죠. 제가 탄 비행기는 모두 저비용 쪽에선 드문 32인치 였어요. 게다가 올 때 탄 건 기내 엔터도 있었고요 (시청도 무료). 에어 프레미아의 하위호환 같았습니다. 뷰엘링은 좌석도 그렇고 서비스도 모두 돈 내야하는 점에선 불편하지만 싼게 비지떡이니..

@TheBluelich 6 ай бұрын

아시아나서 갖고온 기재라 가능한거긴합니다ㅎㅎ 새로 데려온 738은 그딴거 없거든요..

@teio748 6 ай бұрын

@@TheBluelich 그쵸

@2dragonash 6 ай бұрын

카타르 항공은 디저트가 진짜 맛나더라구요 여름에 스위스 갔을때 카타르항공 왕복했는데 디저트랑 과자 그런게 진짜 맛남

@kimdanila 6 ай бұрын

저가라도 이정도면 나쁘지 않은듯 하네요. 그래도 고가항공 생에 한번쯤은 타봐야 하겠다는 생각이..😄👍💖

@Youngalnam 6 ай бұрын

😘😘😘😘

@user-oc8ni4uf7f 6 ай бұрын

9:06부분에 나온 것은 긴급연료배출기 아니면 영알남님이 말한 안테나 같은건데. 제가 보기에는 앞쪽에 비행기 기장석에 주로 달려 있으니(안테나) 아마도 긴급연료배출기 인것 같습니다

@harryp2950 6 ай бұрын

부엘링에서 운영하는 A320기종엔 연료배출을 할 수 있는 연료배출노즐이 없습니다ㅎㅎ 낙뢰 등의 전류를 비행기 바깥으로 유도해주는 static discharger라는 장치에요

@user-oc8ni4uf7f 6 ай бұрын

@@harryp2950 네 좋은정보 감사합니다.ㅅㅅ

@user-ef8sv7rs5z 6 ай бұрын

어제보단 오늘이 이쁘게 나왔어요 😊얼굴 😊😊😊

@hahasilsil 6 ай бұрын

7:12 이거 국내항공사 zone 1 2 3 이거랑 같은거 아닐까요? 안쪽 좌석인 사람들부터 들어가게 하는 그...

@Haha10103 5 ай бұрын

저 스페인 투어 갔을때 부엘링 탔는데 저만 지연되는줄 알았는데 아니었네요 근데 비행기에서 잠이 잘와요🎉😂

@djjcxsxjr 6 ай бұрын

9:00 static discharger 입니다. 항공기에 쌓인 정전기를 내보내는 역할을 하고 낙뢰에 맞았을 때 전류를 내보내는 역할도 합니다. kzfaq.info/get/bejne/gLppqZR208-9n2Q.htmlsi=mobCOf15NvMKMQ47 kzfaq.info/get/bejne/hJ6ZhN1pudGXmI0.htmlsi=wX9VcJHIdg_RFKol

@Youngalnam 6 ай бұрын

감사해요

@user-rs8cc7mf1b 6 ай бұрын

오 27초전 재밌게 보겠습니다

@Youngalnam 6 ай бұрын

하이요오옹

@Ya_Molttack 6 ай бұрын

오오 보기전이지만 너무 재미있는걸?

@Youngalnam 6 ай бұрын

좋아요 함?

@RedmaxSky 6 ай бұрын

이 카타르 항공사 언제쯤 타셧던건지?!~~;)ㅎㅎ 궁금하네요~~ 언제 어디서 출발 하신건지?!~~ㅠ 궁금하네요~~😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@Youngalnam 6 ай бұрын

도하발이엇어요 ㅋ

@BJ-zk7xb 6 ай бұрын

9:01 번개에 맞았을때 전류를 분산시키는 장치입니다

@Youngalnam 6 ай бұрын

앗 그렇군요

@yslee5313 6 ай бұрын

@@Youngalnam 비행기용 피뢰침이요

@user-xl7ul3ul1s 6 ай бұрын

잘못된건 정보라 답글 남깁니다. 현직 정비사 입니다. Static Dischagres 라고 하는 부품/장치 입니다. 사람이 움직이면서 정전기가 발생하듯, 항공기도 수시로 정전기가 축적 됩니다.( 수분과 공기 ) 발생한 정전기를 축적 시키면 각종 전자 계통들(특히 radio receiver) 이 결함 오류를 발생 시키기 때문에, 뾰족한 부분으로 만들어 공기중으로 방전 시키고, Wing Tip, Aileron, elevator, rudder 에 설치 되어 있습니다.

@user-xl7ul3ul1s 6 ай бұрын

추가적으로, 번개는 항공기 어디든 맞을 수 있으며 Cockpit 앞에 위치한 radome에 보면 lightning strip이 있고, 혹여 윙이나 동체에 맞으면 항공기 곳곳에 있는 Bonding Jumper를 통해 분산 시킵니다. 전류를 분산 시키는건 Bonding Jumper의 역할이며 전류를 대기중으로 방전 시키는건 Static Discharger 입니다.

@jaychung4839 6 ай бұрын

@@user-xl7ul3ul1s Too much에요. 기왕 하는김에 전체 갯수도 얘기해주시고 기종별로 Required는 몇개인지 Defer는 Position당 몇개까지 가능한지 MEL Defer인지 SRM Defer인지까지 CDL Defer인지 설명해주시죠. Vertical은 왜 빼먹었는지..

@Amigo_Traveler 6 ай бұрын

지연시간까지 예측해서 비행시간 알려주는 저가항공 클라스 미쳤다

@tomtom3fly 6 ай бұрын

날개 끝부분에 나온 안테나들은 피뢰침들입니다. 비행기가 날면서 번개에 마질경우 전류가 동체를 통하여 피뢰침으로 빠져 나갑니다. 항공기를 번개로부터 보호해주는 중요한 부품이지요

@hjc8530 6 ай бұрын

알남이형 아시안컵 직관 가실 예정인가요?

@Youngalnam 6 ай бұрын

축구인으로서 당연히 가야죠 히히히

@hjc8530 6 ай бұрын

오 기대하겠습니다 😮😮

@infested_pigeon 6 ай бұрын

대한항공... 카타르 서비스좀 배웠으면 좋겠어요. 저가와 프리미엄 그 사이 어딘가에 있는듯한 서비스

@suk-qk9xu 6 ай бұрын

예전에 스코틀랜드 에서 런던가는 라이언에어를 새벽비행기라 막차타고 가서 공항노숙하려고갔더니 이공항이 아니라네요? 알고보니 글라스고 , 글라스고프레스트윅 두개의 공항이 있어서 택시타고 넘어갔던기억이... 그 이후 진짜 항상 지도에 공항 찍어보고 갑니다

@dreamliner_lover 6 ай бұрын

카타르항공은 우리나라엔 A350-1000이 투입되는데 한국에서 카타르항공이외엔 보기 힘든 기종 ㅠㅠ

@Youngalnam 6 ай бұрын

헛...

@여름_싫어하는_남자 6 ай бұрын

오 비행기내에서 광고를해서 항공료를 싸게파는 시스템은 또 처음보네요 ㅋㅋ 저런방법이

@user-mh3kv6xr2f 6 ай бұрын

2:35 빵 찢으면서 느끼는 낙타사장님

@Youngalnam 6 ай бұрын

크아아아앙

@sklfuky 4 ай бұрын

저는 지병도 있고 화장실도 자주 가는 편이다 보니 비행기 탈 때 좌석 잡는게 좀 곤욕이더라고요. 요전에 카타르 항공 탔을 때는 죄석 usb포트가 고장나서 좌석 이동을 해줬는데 그 좌석도 고장… 좀 좋은 좌석은 많이 비싸고..

@masu4154 6 ай бұрын

여즘 축구관련 인터뷰 해석은 안해주시는겅가유.. 축구컨테츠로 유입한 구독잔데 ㅜㅠ

@Youngalnam 6 ай бұрын

해야죠 히히

@xia401 6 ай бұрын

세상은 넓고 타볼 비행기는 많고 영알남은 또 여행을 가고 몽골에서 벌써 스페인이라니.... 다음 행선지는 어디인가요?😊

@Youngalnam 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ모레 공개됨당 ㅎ

@xia401 6 ай бұрын

@@Youngalnam 기대됩니당

@charlotte2579 5 ай бұрын

Takeoff후 고도 10,000ft 이하면 파일럿들은 육안으로 저런 뷰 보는것 가능합니다. 보통 5천피트 위로 올라가면 모든게 개미처럼 보이지만 이륙 후 창밖을 보는건 저희의 유일한 베네핏이죠 -지나가던 조종사

@sahngseoklee6943 6 ай бұрын

부엘링은 스페인 최대 FSC인 이베리아항공의 자회사로, 한국으로 치면 대한항공 자회사 진에어 같은 포지션입니다. 이베리아항공이 영국항공에 인수돼 IAG(International Airlines Group)을 구성했고, 부엘링도 IAG에 속해있습니다. 유럽 항공사 그룹 3대장이 루프트한자 그룹(루프트한자, 스위스국제항공, 브뤼셀항공, 오스트리아항공, 유로윙스, 디스커버)과 에어프랑스-KLM그룹, 그리고 IAG죠. 부엘링 정도면 그래도 유럽 LCC 중에선 나은 편이지 싶습니다. 대기업 빽이 있어서 세계 여러 FSC들과 환승연결(interline)도 하더라구요.

@mino4965 6 ай бұрын

뷰엘링 말만 저가항공사지 저가가 아니더라고요.

@NamuHyung 6 ай бұрын

비행기에서도 일해야될정도로 시간이 중요한 사람들은 저런 좌석이 필요하겠구만요

@myway2727 5 ай бұрын

우리나라 국적기라고하는 대한항공도 170대가 안되는걸로 알고있고 세계 최대 화물항공사 페덱스도 700대 조금 안될텐데 부엘링이 LCC면서 100대면 규모는 엄청나네요~

@ArcticFleet2 6 ай бұрын

죄송한데 에어프레미아는 저비용항공사가 아니라 하이브리드항공입니다.

@user-wu5ll3jb9s 6 ай бұрын

부엘링 연착 엄청 자주되던데... 런던 루턴공항에서 나폴리갈때 제때 도착했다고 기장이 방송으로 자랑을 그렇게.하던게 생각나네요 ㅋㅋ

@user-wu5ll3jb9s 6 ай бұрын

부엘링 아니고 라이언에어 네요 급 생각이나서 ...

@strusinskakasia2831 6 ай бұрын

표값은 5만원이지만, 기내 캐리어라도 들고간다면, 추가비용이 드는데... 그럼에도 불구하고, 저렴함

@hopewizard79 5 ай бұрын

7:27 두비행사가 code share ?? 한구간만 비지니스 업글하신듯

@Youngalnam 5 ай бұрын

ㄴㄴㅋㅋ

@gudohwan 6 ай бұрын

1:55 세계지식재산기구 공식언어 10종 + 이탈리아어

@user-zf5nf5ep5n 6 ай бұрын

물가가 안오르는데 없기는한데 한국은 찐으로 식겁하겠어요

@Youngalnam 6 ай бұрын

왜여???

@user-zf5nf5ep5n 6 ай бұрын

@@Youngalnam 다른나라보다 2배 이상 오르는 느낌이라서요

@davidlim7048 6 ай бұрын

10년전에 부엘링타고 마드리드에서 바르셀로나 오른쪽 창가에서 가다가 공황왔다. 옆에 신체건장한 스페인 남자 2명이 같이 탔는데 너무 답답했다.

@user-hx3rf5uo7e 5 ай бұрын

미국에서 프론티어 탔다가 뒤지는줄 알았는데 너무 불편해서. 10여년이 지났는데 잊을 수 없음... 9:00 안테나 같은거는 비행기가 번개 맞았늘때 흘려주는 역할을 해요 ㅎㅎ

@skeldks1 6 ай бұрын

난 쓰잘때기없이 덩치만 커서 저가형 뱅기타면 무릎 오무리고 타느라 허리까지 ㅋㅋㅋㅋ 티켓팅때 비상구쪽 좌석 찾다가 포기ㅠㅠ

@imstudent3734 6 ай бұрын

알남님, 영어 알려주는영상 좀 다시 please

@kkkk3444 6 ай бұрын

난 부엘링 나쁘지않게 잘 타고다녔는데 ㅋㅋㅋ 지연 1도없이 좋은경험이었음 진짜 버스같은느낌

@star_foto 6 ай бұрын

부엘링 덕에 올해 초 유럽 여행 때 100유로 정도 손해 봤었네요. 이틀전인가 갑자기 일주일 지연된다고 해서 멘붕 왔었네요

@Parkjk09 5 ай бұрын

세상은 넓고 비행기는 많고... 영알남 유튜브로 대리 여행가는 구독자도 많고요... ㅋ

@user-gd3bl9yu4c 6 ай бұрын

얘는 비행기타고 해외 잘 다니네. 멋있다.

@normal77079 6 ай бұрын

여행사에서 일할때 가장 먼저 숙지하던 코드가 이런 코드였죠. 한 20년전이었는데 당시에는 항공권이 지금 같은 스타일이 아니라 종이 3장이었나? 윗장에서 인쇄되면 아래쪽도 똑같이 먹지처럼 인쇄되던건데 옛날 카드발급기 같은 기능이 있었죠. 그래서 IATA에서 사용하는 코드로 확인하면 실수가 안생겼거든요. 개인들도 항상 항공권을 발급받기전 코드를 기억해두면 잘못된 곳으로 가는걸 막을 수 있어요. 이걸 확인 제대로 안해서 인천공항으로 와야하는데 평양으로 가는 사람들이 있었다죠. ICN과 FNJ를 확인 한겁니다 ㅎㅎ

@Youngalnam 6 ай бұрын

❤️❤️❤️