대한민국, 세계 최초 출시 BMW 5시리즈. 왕의 자리를 내어줄 생각이 1도 없는 동급 최고 BMW THE NEW 5

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9 ай бұрын

풀체인지 5시리즈가 출시됐습니다.
우리나라에서
5시리즈는 정말 많은 사랑을 받아온 차죠
가족에게 잘 어울리는
최고의 승차감과 공간을 선물하고
BMW만이 뽐낼 수 있는
최고의 코너링, 핸들링, 주행 감각을
맛볼 수 있는 차량이죠
동급 최고의 자리를 지켜온 5시리즈가
새로운 모습으로 돌아왔고
변화된 모습을 보니
앞으로도 쭈욱
그 자리를 지켜낼 것이라 확신이 드네요
아아아아앙
#BMW #5시리즈 #bmw5
#bmw520i #BMWTHENEW5

Пікірлер: 169

@Qjejshshak 8 ай бұрын

형.. bmw 지분 있지?? 520i어떻게 끌고왔어??

@g.hyeonjo4359 8 ай бұрын

다 전기차만 시승하던데 520i 기본형시승기를 먼저 찍으신 형님을 보니 역시 가슴이 뜨거워 집니다. 형이 최고네❤

@user-sv3cu5qd9f 8 ай бұрын

역시 까남

@meteoriteee 8 ай бұрын

이형은 맨날 기본형만 사래. 근데 사고싶어…역시 까남!

@user-zp8jd9fp8g 8 ай бұрын

인터렉션바 없다고 들었는데... 맞나요?? (520i)

@user-do7cj1gv3y 6 ай бұрын

2012년에 까남 블로그 보고 아버지차 f10 528i구매했고 음…이번엔 530i로 또 계약했습니다 . Bmw만세

@user-bz6yl1be4j 8 ай бұрын

까남형 시승기 너무나 잘 봤습니다! 궁금한게 하나 있는데 5시리즈 모든트림에 가죽을 쓰지 않고 가죽의 느낌을 대체 하였다면 인조가죽이라고 생각하면 될려나요?

@BXKN 8 ай бұрын

확인해보니 국내사양은 30i부터 메리노 가죽이라고 하네요. 정확히 표현하자면 ’모든 트림에 veganza(비건 인조가죽) 선택가능하나 국내에는 30i부터 메리노 가죽 채용‘이 되겠습니다. 혼란드료 죄송합니다.

@user-hd4wj1wy6s 8 ай бұрын

솔까 외관은 진짜 아니다 까남형의 진솔한 평 듣고 싶네요

@user-jz2ys7df3j 8 сағат бұрын

520imsp타고있습니다 저속주행 가속시 플라스틱 떨리는듯한 소리가 데시보드쪽에서 거슬리게들리는데 전부다그런지궁금하네요

@Den-xh7rp 8 ай бұрын

행님 라르디니 자켓 잘 어울리십니다요 역시 5시리즈!

@user-yd1kr2uu9k 8 ай бұрын

설명 너무 고급지네요 ^^

@kaysong3801 8 ай бұрын

이형 자동차 리뷰가 찐이다. 차만 좋아하는 비전문가 들 이랑은 클래스가 다르다. 차한 바퀴 돌며 하나하나 설명하지 않음. 자동차 전체의 밸런스 아우라 역사를 리뷰함. 다 듣고 나면 아 그래서 이렇게 뽑았구나 하고 이해하게 되고 오너는 더 애정을 갖게해줌

@user-zk7mj3kd9l 8 ай бұрын

댓글 졸라 멋지게 쓰시네. 멋쟁이. 몇살입니까?

@kaysong3801 8 ай бұрын

@@user-zk7mj3kd9l 이제 만 나이죠ㅎㅎ 40입니다

@user-zk7mj3kd9l 8 ай бұрын

@@kaysong3801 멋져요.

@user-rn1iw2jx9h 8 ай бұрын

차도 찐이지만, 바이크 리뷰는 더 어마어마한 형이죠 ㅎ

@user-rh4lb7xk1o 8 ай бұрын

욕설 안하시는거 보니 감탄할 정도는 아니신가 봅니다 형님

@kog7128 8 ай бұрын

3시리즈였으면 브레이크 놓자마자 아아아.. 하셨을텐데요 😊

@kang6s 8 ай бұрын

???: 아아...이걸 시승기를 보고 산다는게 말이 되냐? 그냥 사~ 좋겠지 뭐

@kimigami94 5 ай бұрын

제로백 8.3초인데 어케 가속감이 느껴짐?

@Zafiro7 8 ай бұрын

ㅋㅋ형님 블로그에서 3시리즈 얘기 할때부터 부지런히 봐서 30에 5시리즈 새차 뽑았는데 ㅋㅋㅋㅋ포르쉐까지 따라하는 날 왔으면 좋겠습니다 역시 bmw는 형님 리뷰가 최곱니다

@user-yr1ev3wz6f 8 ай бұрын

M60도 가져오셔서 리뷰할줄 알았는데... 따로 또 준비해주시겠졍!?

@rumki4976 8 ай бұрын

역시 BMW는 박스까남! 좋은후기 잘 봤습니다. 가장 궁금하고 많이들 구매하실 520i 배정받아 리뷰 해주셔서 좋은정보 많이 얻어갑니다!

@sunrise1845 8 ай бұрын

배경까지 설명해줘서 참 좋음.

@user-df6rd2mp1m 8 ай бұрын

손을 뻗었을때 닿지못할 거리에 잇엇습니다. 그래서 좀 무리를 해서 530 차량을 계약을 했습니다. 2-3일내에 차를 받는다고하니 많이 기대됩니다. 리뷰 잘봤습니다형님 !

@user-yd1kr2uu9k 8 ай бұрын

이 영상보고 5시리즈 시승신청했습니다 ^^

@87rkeldjswm93 8 ай бұрын

저도 20D등 20붙은 BMW타볼때마다 깜짝놀랍니다 풀악셀을 밟아도 아무런 긴장감이 안들어서 차가 이렇게 안나갈수도 있구거구나 생각도 들고요

@user-wm9wv8sm4v 8 ай бұрын

불안하지 않는거 인정 안타본 사람한테 말로 설명하기 드럽게 힘듬

@user-zn6jw8te9f 8 ай бұрын

차가 그렇게 안나가는느낌듦?

@user-mb7db8zv1m 8 ай бұрын

형 나도 비엠 너무 좋아하고 그간 형의 비엠 리액션을 봤을 때. 풀체인지5에 나오는 리액션은 정말 좋다 는 아닌걸로 보여 😅😅

@iconcontents 8 ай бұрын

홍보용 극초량만 옵션 좋게 넣어 이렇게 보여주고 놓고 정작 실판매용은 엠펙도 인터렉션엠비언트도 안달리고 일반형으로 바뀌고 요기 조기 슬쩍 옵션도 깡통으로 만들고 이번 버전은 넘 실망이네요 lci 기둘려야지 비엠에 이야기좀 해주세요 정신차리라고 ㅎ

@sh84ahn 8 ай бұрын

핸들모양 이쁘네요

@user-uh8bx4te6p 7 ай бұрын

M5 계약 하려 했더니, 고딩 아들이 5시리즈 같다고 ...그냥 7시리즈 계약.

@user-qq3yk5pn6b Ай бұрын

형님 중고 K5는 5시리즈가아니며 K7는 7시리즈가아닙니다 정신차리십쇼

@guesthouse1086 8 ай бұрын

나같이 BMW 환장하는 사람들은 이 형을 안좋아할 수가 없다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-yi5lc4zd4z 8 ай бұрын

현 530e(g바디) 차주입니다. 까남형님이 설명하시는 거 보면서 참 공감이 많이 되네요 ㅎㅎ 저는 벤츠 a클래스-bmw 320d-현 530e까지 왔는데, 벤츠 a클래스도 첫 차로 만족하면서 탔어요 ㅎㅎ 해치백에 큐트한 느낌이고 다만, 서비스센터의 응대하는 방식(?)이 썩 마음에 들지 않더라구요. 보증기간도 짧고 보증연장 프로그램도 잘 되어 있지 않아서ㅜ 고민 끝에 비엠으로 넘어왔죠 ㅎㅎ 비엠은 안 타본 사람은 있어도 한번 타본 사람은 없다는 말이 진리인듯요 ㅎㅎ 3시리즈에서 5시리즈로 넘어갈때도 차를 바꾼 느낌이 안든다는 ㅋㅋㅋ 생각이 있었는데, 그래도 다른 브랜드들(국산 포함) 시승을 해봐도 승차감이나 여러부분에 만족감을 주지 못하더라구요 ㅎㅎ 그냥 비엠은 비엠합니다 ㅋㅋㅋ 믿고 타보셔요! 비엠이 독일 프리미엄 브랜드에 속하긴 하지만, 저는 ‘가성비’ 자동차라고 생각해요 ㅎㅎ 이 정도를 이 가격에 다른 브랜드에서 누릴 수 있을까라는 생각이 들 정도!! 그리고 BMW코리아가 열일을 하고 있는거 다 아시죠? 브랜드 충성도가 자연스레 생기게 됩니다😊 혹시나 궁금하신 부분 대댓글 달아주시면 제가 아는 선에서 말씀드릴게용 ㅎㅎ 박스까남 20만 드가자~~!!

@user-bg6yi4rv7m 8 ай бұрын

가즈아~ 15프로 예약했으니 이제는 차에 집중을 ㅎㅎ

@user-zs4yj2cq8z 8 ай бұрын

5시리즈는 f10부터 현재까지 옆라인 예술입니다 bmw 익스테리어가 참 좋으네요

@6.75litre7 8 ай бұрын

호프 마이스터 킹크가 SM5가 돼버렸네 ㄷㄷ

@hanbaekkang3999 8 ай бұрын

근데 실내 체적은 전작에 비해서 좀 늘었나요? 이클 5시리즈를 한번도 안산이유가 내부가 좁아서거든요. 소나타보다도 너무 좁아서 할말이 없더라구요. 730ld xdrive 를 산 이유가 그게 내부 넓이가 그나마 탈만해서였거든요.

@user-wm9wv8sm4v 8 ай бұрын

그래서 카니발이 나왔잖아요

@user-if6cc3uf6k 6 ай бұрын

구입후7일만에 고장나서 센터에 맡겼음

@user-rs7pw6wf8d 8 ай бұрын

차가 2열쪽이 너무 껑충한게 별루인데

@sunrise1845 8 ай бұрын

기본형 가격이 약 70,000,000원이라....

@user-up1bv4qj7j 6 ай бұрын

m스포츠 실제로보면 진짜 이쁩니다

@user-bk4qs5vk3o 8 ай бұрын

형님 담번에 520i msp도 한번 부탁드립니다

@yeomama6546 8 ай бұрын

하ㅠㅠ그래도 저는 요번 디자인은ㅠㅠㅠ

@HYUNSEOKisfree 8 ай бұрын

외형은 아직 뇌이징 불가 근데 핸들은 진짜 개이쁘다,,,,,

@anhilaryduff 8 ай бұрын

msp로 뽑아야 디자인이 비엠 스러울거 같네여 ㅎㅎ 럭셔리라인업은 너무 밋밋한 느낌이..

@karismaart7016 8 ай бұрын

장점: 마일드하이브리드추가. 뒷좌석레그룸 아쉬운부분: 사이드에어덕트삭제. 다이얼기어봉(다이얼은 시선을주게됨: 레인지로버다이얼에서 기어봉으로 다시돌아온이유). 뒷좌석(520i기준)도어엠비언트삭제. 뒷좌석 썬쉐이드삭제. 배기머플러숨김. 대시보드 가죽스티치없음.

@bmw1908 8 ай бұрын

lci가 진짜 완성된 디자인이다.. ㅋㅋ 이번 풀첸보다는 페리버전이 더 나은듯

@user-qd8yz5fh9q 8 ай бұрын

난 G바디도 무난하긴 한데 너무 평범한것 같음. 요번 버전은 대놓고 웅장하게 만들어서 훠얼씬 나은것 같음.

@kimpro6134 8 ай бұрын

내부랑 마하때문에 풀쳬인지는 풀체인지에요

@user-te4vq2el1q 8 ай бұрын

BMW는 신차가 나와도 페리부터 디자인 완성됨

@user-bg8px9rn8f 8 ай бұрын

역시 비엠 역시 까남!!❤❤

@user-bh6fe4ko6h 8 ай бұрын

뒷자리 하자래요

@vegabond12 8 ай бұрын

박스까남 형님 형님을 많이 좋아하는 올해40살 철없는 청년(?)입니다 ㅎㅎ 체형이 형님이랑 비슷해요 188/88 ㅎㅎㅎㅎ 8세대 풀체인지 오늘 영상 520i랑 m340i 투어링 중에서 고민중입니다! 시원한 답변 한번 부탁드리겠습니다 따거^^

@BXKN 8 ай бұрын

편한 건 역시 5시리즈입니다. 3은 조금 비좁지만 사랑하니 참는 거죠. 넓어진다는 게 드라이빙할 때는 홀딩 측면에서 무조건 좋은 건 아니거든요.

@vegabond12 8 ай бұрын

스윗한답글 감사합니다^^ 형님을따라 m340i로 마음이 기우는 중 입니다!ㅎㅎㅎ 늘 까리한 영상 잘보고 있고 진심으로 응원합니다!! (ps. 박스까남 공식제작영상도 좋지만 가끔은 형님의 날 것 그대로의 일상브이로그나 어떠한 꼭 제품이 아닌 형님자체를 더 알수있는 박스까남의 철학(?) 신념(?) 라이프(?) 음식(?) 지인(?) 가정(?) 토크 같은 영상도 보고싶네요. 꼭이요 ㅎㅎ)@@BXKN

@moonds1228 8 ай бұрын

B당 총수의 BMW 리뷰는 못 참지,,,

@titanium-2222 8 ай бұрын

이 형이 진짜다 ‘

@greatflower4533 8 ай бұрын

이 형은 디자이너야 ㅋㅋㅋ 산업디자이너보다 디자인을 더 잘 설명해 ㅎ 옆집 오준이형은 디자이너 라는데 이 형한테 디자인 배워야해 ㅋㅋㅋ 미디어오토 형이랑 까남형이 차 리뷰어중에 디자인은 제일 잘 설명해 !~

@greatflower4533 8 ай бұрын

@@Izmirkitty아 그랬구나~ 꽈도 간지나네요. 금속공예~

@user-so4hb6mt9j 8 ай бұрын

성능이야 좋겠으나..외관 디자인이 진짜..한숨 나올 정도로 못생겼네;;

@user-zg6hj2ux9g 8 ай бұрын

저도 bmw좋아하고 현제 f10 5시리즈 가솔린모델 6년째 타고다니지만 만족감이 좋습니다. 스포츠카같은 느낌은 아니지만 2000cc치고 답답하지안게나가줍니다. ^^ b당총수임 리뷰 잘봤습니다. ㅋㅋㅋ

@user-yt6wt9re2l 8 ай бұрын

수도꼭지 ㅜㅜ... lci되고 고성능나오고 파츠들좀 들어와야할듯

@pepteam-fh9ze 8 ай бұрын

까남형 카리뷰는 클라스가 다르다

@hans3788 8 ай бұрын

BMW는... 정말 좋다!!!

@G0ODBOY 8 ай бұрын

라르디니 자켓 멋지십니다👍

@star21star 8 ай бұрын

통풍 열선 시트로 구독료 받으려다 욕 디지게먹은 그 회사군

@kimpro6134 8 ай бұрын

520i인터랙션바 없던데 이건왜있지

@hsy-bj8gw 8 ай бұрын

못생긴 외관 디자인 외 신형 풀체인지 5시리즈의 실망포인트 정리: 사이드 에어인덕트 삭제, 기어봉 삭제, 개방형 선루프 삭제(통유리로 대체), 캐릭터 라인 삭제, 본넷 흡음제 삭제 후방 머플러 삭제, 스마트-크루즈 핸들링 버튼(인포화면으로 변경이동으로 안전에 문제)삭제... G30 LCI 시절의 잘생긴 얼굴 삭제.. 대신 찌그러진 망둥어 얼굴로 변경...갠적으로는 역대 최악의 5시리즈라고 생각됩니다...(주행능력이야 전작처럼 훌륭할걸로 생각.)

@rilke1117 8 ай бұрын

옆모습은 sm7같은데 ㅎㅎㅎ 암튼 bmw는 성능이 좋으니

@user-xr8xp6ew3i 8 ай бұрын

풀첸 5시리즈 더럽게 못생김;; 외관은 전세대 G30 LCI가 훨씬 낫다... 3시리즈, 5시리즈 중에 고민이었는데 저 못생긴 앞면 디자인 때문에 3시리즈로 가야될듯!

@user-xy1ty7yz6q 8 ай бұрын

가장 실력있는 리뷰어 ❤🎉

@user-ex6ct5bt8j 8 ай бұрын

30i부터는 메리노가죽이라고 발표하지않았나요?20이랑 23은 비건가죽이고....

@BXKN 8 ай бұрын

@doorianleo9640 2 ай бұрын

솔직히 520i 안살꺼잖아ㅋㅋㅋㅋㅋ 190마력따리라서

@minkyung3556 8 ай бұрын

계기판 디스플레이 주변 마감 영 꽝이네......전방뷰가 별로일듯

@user-xr8xp6ew3i 8 ай бұрын

엄청 싸구려 느낌나더라구요...전작 G30은 내부 마감이 가죽이였는데..이번 5시리즈는 플라스틱으로 마감을 했더라구요;;

@kimck7725 8 ай бұрын

베이스 버전이 더이쁘네요 ^^

@user-wp3yy9tt4l 8 ай бұрын

SM5처럼 보임

@storams49 8 ай бұрын

6:07 530의 메리노에 비하면 다를거같은데...

@BXKN 8 ай бұрын

신형 5시리즈는 발표시점에서 모든 트림에 가죽을 사용하지 않습니다.라고 썼는데 정정합니다. 확인해보니 국내사양은 30i부터 메리노 가죽이라고 하네요. 정확히 표현하자면 ’모든 트림에 veganza(비건 인조가죽) 선택가능하나 국내에는 30i부터 메리노 가죽 채용‘이 되겠습니다. 혼란드료 죄송합니다.

@user-vr3ur7lm2f 7 ай бұрын

520이 가속부분에서 만족할만한차는 아닌데 ㅡㅡ

@BXKN 7 ай бұрын

520은 ‘가속에서 만족할만한 차는 아닌데?“ 하다가 타보면 ’ 이 정도믄 충분하지 머‘ 하게되는 차죠.

@lancerevobae6251 8 ай бұрын

역시 까남형은 비엠 엠버서더네요

@Simhair 8 ай бұрын

형말듣고 g20 320d 5년 신나게 타고 이제 530i로 넘어갑니다.

@user-un6fi7vn6w 8 ай бұрын

내가 왕이 될 상인가!

@user-pk6ss2yr2h 8 ай бұрын

외관 디자인 진짜 별로네 bmw의 날렵한게 없다 전페리 모델이 왜 완성도가 높은지 알겠다..

@jmlee3614 8 ай бұрын

계속 봐도 옆라인이 죠스바 슴5 같아...

@user-kc4xv5xv4o 8 ай бұрын

3gt스럽네요 아~~~~

@user-no4jo1hz6s 8 ай бұрын

오늘 스타필드 가서 보고왔는데 이쁘드라

@user-ef2zp7qh5p 8 ай бұрын

4k가 아니라니 박스까남 직무유기 정말 실망이다.

@dggymmm5769 8 ай бұрын

bmw 라이카 애플 까남 말의 40%만 받아들이시면 됨요

@BXKN 8 ай бұрын

너무 추상적인데 40%만 받아들인다는게 혹시 60%는 거짓말이라는 말씀인가요? 느낌적인 느낌으로 말씀하시는 거면 퍼센티지를 논하면 안 될 것 같아서요. 제가 T라…

@zwan2639 8 ай бұрын

@@BXKN이사람 얘기도 40프로정도만 받아드리세요 ㅋㅋ 여기 5살 14살 없어요 어짜피 본인이 판단하고 다삽니다 박스까남 님은 하고싶은데로 다하십되요

@bnt7316 8 сағат бұрын

조이라이드 구독자였는데, 까남 그렇게 까여도 차랑 바이크로는 아무도 못깐다.

@nabin6260 8 ай бұрын

bmw는 이형이지 ㅋㅋ질문이 있는데 530도 4기통이에요??

@milesdavis5060 8 ай бұрын

4기통이에요

@jmk3642 8 ай бұрын

아 이쁜 생김새였는데 디자인 안바꾸면 안되는거였냐? 진짜로 꼭 바꿔야만 했냐. 이미 완성형이라 손댈거 없다고 생각했는데

@user-uq2db9uz1m 8 ай бұрын

디자인은 개취라..

@williamlee2948 8 ай бұрын

이번이 최고같은데

@user-sd6hb3cj4d 8 ай бұрын

븅신인가 디자인 바뀐차보고 안바뀌길 바랬다니 무지성 억까 한마리네 ㅋㅋ

@seunghovely1558 8 ай бұрын

불만 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bg8px9rn8f 8 ай бұрын

전이번게.더이쁜데요..

@d.h.k. 8 ай бұрын

끝까지 존댓말인거 보니, 눈치 보였나보다. 까야지 형. 이 형 많이 죽었네.

@NK_Baska 8 ай бұрын

역시 b당 회장님 믿고 봅니다

@power21hyun 8 ай бұрын

형이 911기본산거처럼 말야~~530i 살돈으로 520i사고 남은돈으로 옷사고 비지니스 타고 해외여행 한번 갔다오는게 나을만큼 큰차이 없을까??

@BXKN 8 ай бұрын

차이가 없을 리가. 어디에 중점을 두느냐의 문제라고 보는 거지. 시속 150으로 안 달리는 사람이라면, 다른 차 추월하는 거 그닥 즐기지 않는 사람이라면 충분함. 느리다는 말은 아니지만.

@DSSLB 8 ай бұрын

BMW는 M시리즈 탈게 아니라면 3시리즈만큼 재미있는게 없죠 운전좋아하시는 분이라면 7시리즈와 3시리즈 두대를 소장하는게 로망이 아닐까 생각됩니다. 진짜 대형세단 출력좋은거오래탔는데도 3시리즈 타는순간 진짜 미쳤다는생각이드네요 애버랜드 도착전 라이딩하는데 진짜 주변모든차가 멈춰있는거같네요

@user-ok9rp2gu3s 8 ай бұрын

공차중량이 너무 무거워졌던데…

@doohlee3084 8 ай бұрын

박스까남 형ㅋㅋㅋ 억지로 칭찬하는거 힘들어 보이네

@milchholstein884 8 ай бұрын

요즘 차 유지 관리에 관심이 많아져서 정비채널들을 보고 있는데 BMW가 F바디부터인가 디퍼렌셜오일 교환할 필요 없다며 디퍼렌셜 오일 배출구를 없애버린 건 충격이더군요. 무교환이 될 수가 없는건데 무교환이라며 배출구까지 없애버려서 분해 청소하는데 쇳가루가 떡이져있는데 오일 교환만으로는 그걸 빼낼 수가 없게 해놨더군요. 아우디도 벤츠도 그러지 않던데 bmw만. 마력, 주행감각 만으로 차를 볼게 아니구나 라는 걸 요즘 생각하게 되네요.

@tasnas9589 8 ай бұрын

데이라이트를 차량 옆면에서보면 역사선으로 기울어있는데 그것이 마치 옛날 비엠 프론트 외곽라인을 연상시키네요 뭘좀 아는 사람이 디자인한듯

@ililiiiliililil 8 ай бұрын

아 디자인이 너무 아쉽다😂

@user-sx5qr2yv7z 8 ай бұрын

이번 5시리즈는 물건이다

@user-yt7ps1od3m 4 ай бұрын

G60 모델 다좋은데 비상깜박이 그지같고 도어버튼 그지같고...

@leesh771 8 ай бұрын

소신발언: 에스콰이어부터 까남형 팬인데 이번 5시리즈 너무 못생김😢 푸죠나 중국산 FF같이 생김

@dvergfdas 8 ай бұрын

20i 20i 거리는데 기본부터 안되어있는 차들이 수두룩함 누군가 말했지 그돈씨는 충이 아니라 병이라고 니즈에 맡게 선택하고 즐기면 그뿐임

@kingvestor5726 8 ай бұрын

아 외형이 좀 아쉽네

@user-xr8xp6ew3i 8 ай бұрын

신형 5시리즈는 실내 완전 플라스틱 범벅이던데요...전작 G30 모델은 고급스러운 느낌이 실내에 많았는데... 풀첸 신형 5시리즈는 우레탄을 많이 써서 실내가 완전 싸구려 느낌납니다;; 일체형 디스플레이도 질리는 느낌이고..;; 벤츠도 일체형에서 다시 분리형으로 돌아가는 마당에...ㅠ.ㅜ

@BXKN 8 ай бұрын

죄송하지만 ‘우레탄을 썼다’는 건 폭신해서 고급스럽다는 표현입니다. 플라스틱을 써서 맨질맨질한 것에 반대되는 말이지요.

@hsy-bj8gw 8 ай бұрын

BMW 주행성능과 기술력이야 항상 인정하는 부분이지만...이번 풀첸 5시리즈는 디자인이 너무 못생겨서 사고싶은 맘이 1도 안듬. 현행 bMW 라인업중에 그나마 디자인 맘에 드는건 x5, x6 정도...그리고 전세대 G30 후기 모델이 너무 이뻤었음. 차리리 외관은 전세대 스타일로 나왔으면 대박이었을듯...