Bus godwill banyak pelanggan setia dan saya tgl dekat pool nya..selalu banyak penumpangnya saya liat tiap keberangaktan..

Judulnya tidak salah, tapi narasinya bisa mennggiring opini publik yg sifatnya negatif & menyebbkn kepercayaan masyarakt thd bus tsbt menjadi turun. Awas admin bisa di somasi tuh

Menilai akan bangkrut atau tidak, tidak cukup dinilai dr kondisi dan okupansi bus, serta persaingan. Ada variabel manajemen, strategi, pendanaan, konflik, kepercayaan pengguna/mitra, dll.

Restu...Semarang Surabaya emnk parah ini mobil,lampu merah pun tetep jalan bahkan tak ada knyamanan sama sekali menaiki nya

Po Santoso legendaris bgt q blm lahir dah aada👏👏👏

Ya kalo mau maju peremajaan bus itu penting ya jujur saya ga mampu beli bus tapi kan saya salah satu konsumen fungsi peremajaan bus bukan hanya busnya terlihat baru tapi kan ke nyamanan dan safety jga di butuhkan itu pun blum cukup intinya pelayananya jga harus maksimal kalo bus baru" Mewah" Tapi kalo pelayananya buruk ya pelanggan pasti ogah naik lagi sekalipun itu po ternama skalipun

Sy pernah usaha bus, dulu ijin trayek sulitnya minta ampun, harus beli trayek bus lain klo mau jalan, sekarang trayek d obral ( ' ), plus ada beberapa perush.. yg dapat titipan cuci uang...klo mau jujur. Tp semua kembali k pribadi masing2 cari uang atau cari berkah

No 6 PO Luragung

Kita doakan saja semoga po Bus yg akan bangkrut bisa berjaya lg seperti dlu

Goodwill th 60 an sdh ada min..sewaktu saya masih kecil

Usul & Saran ajj..,apapun yg d.lakukan jajaran direksi po.Bus..,yg Pentiing adlah SDM dr para crew..selain d.mantainen, terlebih para Sopir agar d.tekankan 0 accident..,Smoga Berkah & Barokah bagi para perusahaan Otobus..., 🙏🙏👍👍👍

Dulu saya Sering kali menggunakan Coyo Malang Cirebon, dengan Driver Bapak Bandi dan Pak Petrok.. Semoga Coyo Berjaya kembali Amiin yaAllah

Semoga po sinar mandiri tetap berjaya. Karena saya sangat senang kalo naik dari pantura tuban ke sby.cepet dan nyaman..🙏

Kopaja sekarang menjadi salah satu operator bus Transjakarta khusus medium bus,klo Metromini memang sdh bubar PT nya karena konflik internal mereka dan armadanya sudah habis usia pakai nya.

lebih tepatnya sih bukan karena persaingan antar PO bus. tapi banyak orang orang sekarang yang mempunyai mobil pribadi dan bahkan banyak orang yang menyewa mobil untuk bepergian ke luar kota

Ojo ngono mas..baiknya kasih suprot biar gk bangkrut. Semangat para boss PO .Tuhan memberkati .Amin

Teringat beberapa tahun yang lalu sebelum Ojol menyerang hampir tiap hari di samping stasiun Cikini Jakarta, metromini jurusan manggarai - pasar senin penumpang sdh penuh sesak tapi si sopir ga kunjung jalan juga semua penumpang teriak"bang jalan baanggg!! namun si sopir bukan tancep gas lanjut jalan malah teriak balik...kalau mau cepat naik ojek!!! sambil ngeloyor turun dari bis ninggalin penumpang begitu saja...ga ada yang tau jaman bakal berubah...buat sopir belagu rasain dah!!

Biasanya kalau bus akan bangkrut... itu ada SISTEM KSO ( KERJA SAMA OPRASI ) DENGAN BUS LAIN YANG LAGI MAJU. KARENA BUS YANG AKAN BANGKRUT DIA MASIH PUNYA TRAYEK.

Insyaallah Po.merdeka tetap merdeka.....semoga yg di prediksi tidak terjadi...amin.yra

Ngeliat driver2 bus Jawa nyalip dari kiri, bikin tahan nafas. Sukses selalu untuk kita semua ya bg. Salam dari Medan.

Yang penting bus baru dan keamanan penumpang ( fisik dan barang2)jd prioritas pasti akan maju

po santoso kalo mau maju ya apdet via full tol (bisa exit tol weleri dan bawen atau salatiga (jalur kopeng ngeri tanjakan n turunan panjang) pantura tetap boleh di ambil jalurnya (sepi), pelanggan setia dari 93 sampek sekarang walau kadang pilih kereta api

Insya Alloh bus favoritku Goodwill ga akan bangkrut ,skrng busnya udah bagus2 dan cepat tepat waktu ko

po.coyo jd keinget dulu stady tour dri Brebes ke jogjakarta wktu saya kenaikan kelas 2 ke 3 smp thn 2000...saya masih inget betul wktu itu bus yg saya naikin kaca belakang nya pecah ditambal pake lakban doang

Bis Goodwill kesukaanku pd saat thn 1992,,dari Purwokerto k Bandung ongkos 3500 ,00,,sampai paham sopirnya pk yanto,,,☺️♥️👍

Semoga dengan jalur transportasinya aja yg dibedakkan akan berjalan lancar dan sukses PO bus di wilayah NKRI jika tidak mendapatkan penumpang diNKRI dikarenakan penumpang memilih PO yg lebih bagus yg lainnya yg sejurusan mangkanya trus mangkrak PO bus yg tidak laku..

Semua mobil cirebon kuninganan manajemen nya carut marut, sewa di oper, ongkos gak menentu, sulit bedain mana karyawan mana bukan, bahkan copet dan pengamen dan asongan pun bebas naik turun. Ampun pokoknya

Klu mau bangkit lg beroperasi lah ke pulau Kalimantan. Sulawesi. Papua. Insya Allah berjaya lg. Krn org Kalimantan senang berekreasi dg mencarter bus. Krn klu dg mobil pribadi ngga bisa bawa teman banyak.klu bisa di survey dulu. Daerah mana yg bisa maju dg bus

Kasihan yaa, bus itu yg penting nyaman, pelayanan bagus, dan jujur, psti byk peminatnya

Gabung dn nyimak saudara qu..

menurut pengamatan saya bis merdeka akan bertahan dan bangkit kembali dgn armada yg barusebab manajemennya bagus.

Dirasa, tidak perlu tutup PO. Busnya. Cukup dengan peremajaan Angkutan dan Kualitas pelayanan yg sintetik. Agar mudah bersaing dilapangan.

Po santoso paling byk purwokerto magelang semarang... Raja nya ngoper penumpang klo di terminal magelang...

Nih Chanel selalu mengasumsikan pemikiran sendiri tanpa memikirkan efek yg akan di timbulakan dari pemikirannya terhadan nama perusahaan yg di sampaikan....

Masa masa kopaja sangat indah untuk saya saya sering naik kopaja dulu pas saya ke grogol depan taman anggrek kerumah saudara saya saya pas itu lagi sekolah tk setiap hari sabtu saya ke sana nginap sampe hari minggu di dekat naiknya di depan ramayana masa masa yang indah jadi kangen naik kopaja

Bus yg Baru... Keren keren banget...

kalau di kabupaten saya palingan Bus seperempat widia bukan apa2, bus nya sudah pada bobrok hanya sedikit bus yang baru dan masih nyaman alhasil saya males naik bus tersebut dan lebih memilih berentiin bus lngsng di jalan tol atau prefer naik bus yg lain

Soal tua bus nya Santoso, bicara juga PO ALS, gk ada matinya ALS meskipun masih Cooler 1521. Itu cuma seni dan minat dari masyarakat bkn bentuk dan chasis apa yang di perhatikan

maaf, tolong kalau memposting sesuatu dikaji dan dengan data yang akurat jangan demi konten aja foto yg pertama itu salah, anda memposting PO Tetep Merdeka itu beda dng foto postingan selanjutnya yg PO Merdeka PO Merdeka masih ada trayek Sumatera yaitu ke Bengkulu intinya anda kurang akan pemahaman PO bus PO Santoso juga masih lumayan eksis lho

Segala sesuatu ada masa jayanya. Pada suatu saat pola pikir masyarakat berubah. Sekarang tak ada lagi trayek bus AKDP yg berjaya seperti dulu. Sekarang orang cenderung naik kendaraan carteran. Yang lagi laris di Jeteng bus BRT jateng, BRT Semarang. BST Solo dll.

Tuk goodwill banyak pelanggan loyal bro...kopaja n metromini dah gabung jadi operator transjakarta

Yg no.3 walau pun armada mengunakan armada yg sudah tua tp cukup nyaman bgi saya yg beberapa hari lalu yg kebetulan istri saya org Kuningan pulang ke semarang terpaksa harus naik bus 2x klo boleh membandingkan antara bus coyo VS luragung yg warna kuning (maaf lupa namanya) untuk tempat duduk penumpang lebih nyaman coyo klo dari fisik dan umur armada bagusan luragung

Hah. Jadi sedih sama restu.waktu saya kecil restu adalah bus kesukaan saya.sabar sajalah jaman makin berkembang

Pencemaran nama baik , bisa di tuntut sama yg punya PO.

Goddwil bumel teramai pada jalurnya penumpang ramai trus

Semoga po mereka bangkit kembali bro

Klen pasti kenal Sempati Star, tapi klen gak tau sebelum Sempati Star pindah manajemen ke sepakat grup. Bintang Sempati hampir bangkrut, tapi sekarang dialah pionir awal kebangkitan bus mewah di Indonesia. Jadi menurut gua, gak etis kalau ada kata prediksi akan bangkrut.

Keren pas masanya 😪

Jangan salah po santoso sekarang sudah berbenah dg adanya peremajaan armadanya dan sekarang po santoso sdh semakin eksis dan maju. Selamat berjuang po santoso tetap majju dan sukses selalu

Doakan yg terbaik buat semua PO

Goodwill bagus sekarang. Banyak bis yg diremajakan. Beberapa kali naik juga full terus. Malah bis area Kuningan tuh yg bisa bangkrut. Kalah sama Primajasa dan Sinarjaya. Coba aja liat kondisinya buat Kuningan yg mulai berkurang jumlahnya.

Betul jangan mendahului kehendak Allah SWT.

Santoso kayaknya gak bangkrut justru terbalik malah baru ambil bus bus sr2 milik putra mulya

Tetap Merdeka itu bukan po dari ciamis. Itu jateng mba. Good Will mah gak mungkin bangkrut walau cuma belasan unit dia tetap exsis

Permisi ijin 👍✍️🔔sambil nyimakni dari(asep gorengulen)channel👍✍️🔔🙏🙏🙏

manajemen tdk akan kasih data karena itu so private bagi perusahaan. @luragung tolong di sertai dgn data kalo buat konten. Narasumber saja tdk cukup !!

WOOW 👍😀

Yg bikin konten ga ngotak. Asal jeplak. Kebetulan sy kenal sama lwner po Aladdin, dia merasa sangat dirugikan dan dihina atas video yg sebelumnya.

Coba di upload jg bis jurusan Bandung-Garut,, seprti.. Po. Putra Setia, Po. Mekar Raya, Po. Mios, Po. Karunia Bhakti, dan Intan Raya... Itu dulu di masa jaya nya top bnget, aku trmasuk pelanggan setia nya.

Judulnya greget sekali 😂 kaya sama mendoakan bangkrut 🤣🤣🤣

Saran aja utk admin, pakai pandangan yg positif, narasi yg netral, dan tdk menvonis. Biar penonton yg ambil kesimpulan

Berat asal keliatan bus ndk kekinian fix bangkrut menurut admin. Sekalian aja tu luragung yg masih sewa2 mobil parwis. Mau bangkrut

Coyo bus legend....

Tuntutan penumpang sekarang keamanan dan kenyamanan. Yang tidak bisa memberikan kenyamanan pada akhirnya kalah bersaing.

Kl msu g bangkrut hrs pinter biar terintregasi msl po hanya melayyni bis besar kusus jln ry utama sdg yg mssuk jln desa tdk menyediakan mn bus

Bus bus Cirebon-Jakarta kalah sama Primajasa. Penumpang cuma butuh kenyamanan, jaminan ketersediaan armada serta tepat waktu, dan tarif yang jelas. Istilah tempel 5cm sudah ngga laku, apalagi ada pedagang, pengemis dan pengamen.

Kebiasaan nih admin buat konten ga pernah riset di lapangan

Lur Agung busnya tua_tua juga klo jalan casisnya bunyi kreot_kreot 🤣🤣

Wah Santoso. Banyak kenangan bersamanya Jakarta Gunungkidul

Ini chanel secara tdk langsung merugikan po po yg di prediksi .

SANTOSO mobil bus legend

Andai pengusaha bus dan otoritas lalu lintas bertanggungjawab trhdp aturan serta kemanusiaan......

Kopaja, metro mini. Kenangan masa sekolah 🤘🏻😂

Perusahaan tranportasi akan eksis bila ... 1.service ke pelanggan penumpang yg bagus 2 kendaraan ataw armada harus bagus

Berdoalah yg baik jangan mendoakan yg jelek bangkrut tidak itu urusan mereka

Langganan Terima kasih PO santoso dan PO Merdeka ketika masih sekolah STM tahun 2003.....terima kasih

Kalau Goodwill saya kira sudah bangkrut dari dulu ,eh ternyata hanya PO ini lah yang masih eksis dari thn 90 an sampai sekarang , kalau yang lainnya seperti mios ,baik,bukit Mulya,sami jaya , DS, JS,Dwi karya Sangkuriang dan yang lain nya sudah hilang dari jalanan , karena saya sering naik bus ini semenjak sekolah thn 94 dan bis nya masih ada kode abad

Po merdeka.dulu pernah jaya. Aku selalu naik merdeka si Gomar. Kp rambutan Sidareja

Teramat santun Judulnya. Untuk pak bos yg PO nya disebutkan,yg sabar ya bos."Kun Fayakun"

Sayang jadi barang rongsokan,bgm klau dikasi 1 buat saya

Perusahaan bus cepet ditinggal pelanggannya kalau sistemnya setoran ...kru bus yg dilapangan akan mencari duit sebanyak-banyaknya tidak lagi memikirkan kenyamanan penumpangnya cepat atau lambat pasti akan bangkrut.

Ajib kawanku inimah

Dari pada APBN di korupsi pejabat,gw lebih seneng uang nya disuntik buat nambah modal PO PO bis ini

Yg punya channel minta kontaknya dong, ada banyak owner2 yg mau ngajal ngopi elu nih

po santoso gak bangkrut ko setau saya po ini lagi masa peremajaan dan ada juga ko bis2 remaja dan udah punya juga sr2hd yang terkenal di masa sekarang .

semangat dan bangkit .po bus..

Melihat bangkai bus nya..jiwa rongsokku meronta ronta 🤭🤭🤭🤭

Bisa jadi cambuk buat po y bersangkutan.....Prediksimu Semangatmu.....

biasa usaha itu bangkrut di karnakan pengurus nya sudah berganti orang.

Harus nyaman tenang, kalau ugal ugalan risih

🤝🤲🙏👍👍👍

Dampak dari faktor ekonomi yg TDK menentu dn setiap po harus ada peremajaan armada👍👍👍 Salken dn silaturahmi kawan 🙏🙏🙏

Wahhh update lagi minnn

Ngakak memvonis akan bangkrut kok hanya dari kondisi armada yang dimiliki. Klo mau valid lihat dari laporan keuangan lah. Yg laporan keuangannya merugi saja belum tentu bangkrut kok.

Buat po bus kl bisa peremajaan armada nya biar tetap exist didunia transfortasi Indonesia, khusus po Primajasa semoga tambah jaya soalnya gua suka menggunakan jasanya kl pulang ke Garut nengok mertua 👍

5 PO yg dibahas tidak sesuai dengan thumbnail. Di Thumbnail PO restu saya rasa armadanya terus peremajaan. Semoga channel ini cepet gulung tikar

Judulnya sungguh menggerikan

PO santoso banyak peremajaan kok bangkrut di tahun ini. 👍👍👍👍

Semoga diberikan kesuksesan kembali, amin

Tinggal kenangan. Penumpang bus cari yg aman dan tepat waktu.