Видеть лица людей на внедорожниках стоит гораздо дороже цены на хайджет.)
@user-pska402 Жыл бұрын
Мы этим летом прокатились по Алтаю на аккорде 87года передний привод, мкпп. Удивление водителей это самое то с чего я "кайфанул". 🤭 Мне везде говорили не проедешь. 😆 Ага... 🤣 После дождей и в дождь на Телецкое через Кату-ярык. И на Марс 2. 😎
@ofacid34393 жыл бұрын
Классный Хайджет! Не для горных дорог, конечно. А по кемпингам покататься - самое то
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Чай 🍵 с лимоном 🍋 это каеф, да природе 🏞 ещё, ващщще класс
@user-ji1tt9rp2y3 жыл бұрын
Спасибо за красивые виды. Природа 👍👍👍. Машинке уважуха 💪💪💪😊. Удачи.
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно 🖐️
@vmaske2737 Жыл бұрын
@@KolyaKemer подскажи размер колес и дисков. Какой клиренс сейчас?
@Agent_Smit3 жыл бұрын
Красота в горах
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Очень красиво!
@user-ie5we8lc3q3 жыл бұрын
Привет !!!! Очень интересный и поучительный репортаж !!! Тоже хотим проехать примерно таким же маршрутом, высоко наверное подняться на Калинах не получится но куда сможем туда за карабкаемся . Удачного дня и хорошего настроения !
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Привет! Спасибо!
@dimalebedev31933 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо большое за видео!!!, да на нивку опять нужно переходить тем более что расход в итоге одинаковый, можно да же на обычную не бронто добавить только самоблоки.
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Здравствуйте! Зачем? Надо идти дальше)
@user-mi1wj7dn1k2 жыл бұрын
Дело не в машине, а в водителе. Лойс!!
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Привет 👋🏻, вид супер 👏
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Привет 🖐️
@michailgenin75253 жыл бұрын
Николай! С вами просто и легко.
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Благодарю!)
@bearbigu7773 жыл бұрын
Отличное путешествие!!! Если будет возможность может быть как то обозначите маршрут ваших путешествий, куда ехать , как проехать
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Спасибо!
@dmi8889 Жыл бұрын
есть в телеге видео, как туда Сузуки альто на вариатора заехал и многим этим самооценку попортил. Но там хорошие имитации блокировок) приятно смотреть ваш канал, видюхи очень заходят!
@tarasmaloletko7639 Жыл бұрын
Можешь ссылку прислать, где посмотреть
@user-fb2jn1gb6h3 жыл бұрын
Ночёвка в горах это круто.
@user-st3wf5ho3h2 жыл бұрын
Лови коммент для ТОПчика!
@KolyaKemer2 жыл бұрын
Спасибо)
@oleg6048 ай бұрын
Щастливец!
@skolopendr779 ай бұрын
Попытались в сентябре 23 года на шниве проехать на ретранслятор, дорога разбита, только уазы и крузаки проезжают. Ямы такие что ходов подвески не хватает.
@serge97292 жыл бұрын
Спасибо. Машина превзошло свои возможности 🤝👍
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Вот такой приобретай класс
@hoWWling Жыл бұрын
Прежде чем ехать на ретранслятор рассчитайте свои силы и возможности. Дорога туда сложная и опасная. Разъезжаться тяжело местами. Были случаи опрокидывания машин. Такие экспериментаторы сильно мешают при оживленном движении. Либо в 6 утра едьте туда пока никого, либо уаз нанимайте. Без понижаек туда не надо соваться. Местные говорят что там сбер приобрел себе место и будут облагораживать территорию. Может даже канатку сделают
@Vladamir672 жыл бұрын
Обожаю такие машинки)) Для всего подходит и главное компактная такая, а сзади спальное место можно оборудовать и путешествуй себе в удовольствие)) Сколько там сантиметров интересно от двери задней до спинок водительского ряда? Удачи и здравия!
@valentinustinov14102 жыл бұрын
Под два метра) 1,9 точно!
@user-yv2to2fg1e Жыл бұрын
Николай, подскажи пожалуйста начало этого видео это что за высотка такая?
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Ура прошёл
@user-lg4ik8fz8t11 ай бұрын
В этом году дорога гораздо хуже, чем у автора в видео. Пытался неделю назад подняться на равчике 3го поколения с проставками и усиленными пружинами, было больно. Развернулся, и не пожалел. Шел дождь кстати. Очень много цеплял зашитой двига и порогами, вывешивался и просто скользил атэшкой по камням. А тут смотрю у автора будто отсыпана дорога))
@user-vt7wh4lo9v2 жыл бұрын
Для такой машинки очень достойно! С каким пробегом брали?
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Вот это и есть джимни
@user-sm7pe9vr6d3 жыл бұрын
Природа класс,жаль что путешествую только по интернету с Вами,а не сам.Наверное только на пенсии получится куда то выехать.Машина все равно у Вас классная.Я на Калине 800 км.ехал в Казань устал,неудобно,нога на газе затекает,спина болит. не для путешествий авто.Интересно как на Хайджете ехать комфортно?
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Для меня комфортный авто, я на нем легко проезжаю такое расстояние)
@niknik99683 жыл бұрын
👍👍👍💯💯💯🚙🚙🚙
@user-rf6qo1ej1q3 жыл бұрын
Сложновато на таком по бездорожью....Наверное периодически Бронто свою вспоминали😉
@xduino2 жыл бұрын
Вернулся уже? Ралли же было в начале июля
@user-gm4dq8em7p2 жыл бұрын
Легко путешествуешь. Класс!. А что за область хоть?ни разу там не был
@user-cu3zj4wi5x3 жыл бұрын
Класс! Ходовка дорогая в обслуге у машинки? Интересно, как выдержит...
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Я думаю не дороже других авто
@user-cu3zj4wi5x3 жыл бұрын
@@KolyaKemer была Джжими, как ходовая сыпаться начала, пылесос по деньгам... Хотя Сузуки не премиум сегмент. Я про то, как выдержит машина? Ведь не рассчитана она на такие дороги... Вспоминаю добрым словом Мицу L200 👍 Микрик с заявкой на бездорожье, полазил я на нем по степям и Казахстану горному, по молодости... Тебе мягких дорог и без "приключений"!!!
@KolyaKemer3 жыл бұрын
@@user-cu3zj4wi5x Спасибо!
@user-ye3yf6lh1q2 жыл бұрын
Блокировку жесткую в мост и заехал бы. А вообще смысла наверное нет подниматься на Акташский если на Ачике уже был, как думаете? Виды наверное те же самые?
@Dmitrybachurin2 жыл бұрын
Виды другие, северо-чуйский хребет, как на ладони, очень круто!
@user-ye3yf6lh1q2 жыл бұрын
@@Dmitrybachurin спасибо! Буду знать. Этим летом собираюсь в Горный, постораюсь побывать в обоих местах.
@andron20892 жыл бұрын
Николай красотища,на ниве заехал бы по-любому!
@andron20892 жыл бұрын
Николай,а в домик на реку не ездили?
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Ё-маё
@olgakobzeva5903 Жыл бұрын
А что за резина и размер?
@olegparamonov5992 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какие шины у вас стоят? Грузовые LT?
@KolyaKemer2 жыл бұрын
Грузовые шины на 12, сейчас на обычные на 13
@user-eb3gz3xu8s2 жыл бұрын
Грузовые(LT или С-в некоторых странах называют) они жестче, шума больше(((( но истираемость меньше. Особенно динлоп ))) И прям можно по гвоздям кататься))) насчет 13 катушек..... Они тяжелее,нужно кованые покупать что бы вес неубивал раздатку и расход не увеличивался. В многом машина супер на ней проехал за 2.5 года 100.000
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Дикая? Это да у ней аромат супер
@kamrad_ichu2 жыл бұрын
16:48 вопрос )))
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
У тебя в машине 🚙 можно и на 4 людей накрыть стол
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Эх жаль
@Alvarez77777 Жыл бұрын
Кашки с утра на свежем воздухе навернуть заебок👍
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Да они щас там гоняют
@Veterok4wd2 жыл бұрын
Не оди я значит на малолитражке шокирую Алтайцев)
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Наверное тоже долгий подъём?
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Есть такое. Тебе можно забраться на Ниве)
@privet572 жыл бұрын
В начале видео это какой ретранслятор?
@KolyaKemer2 жыл бұрын
Ретранслятор у Белого Бома
@TheUnforgiven13133 жыл бұрын
Добрый день, как считаете стоковый Джимник, без подготовки заедет?
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Здравствуйте! Думаю заедет, но попотеть придется)
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Зато попробовал
@dmi8889 Жыл бұрын
я на прошлый Субару 3 блокировки поставил и на перевалах (в другом регионе) по тихому издевался над джиперами на диагоналках. Когда они советовали все ямы и камни в лоб брать, а я по диагонали с вывешиванием ехал. Развесишься, говорили они. У меня 4вд написано, а значит все 4 крутятся, с максимально глупым лицом отвечал им и проезжал без проблем))) Нынче о таком же минибусике думаю, ибо заливать по 20-30 л на бездорожье дороговато стало.
@cergei7211 ай бұрын
Заеду на дастере двухлитровым с имитациями блокировок?
@KolyaKemer11 ай бұрын
Попробовать можно, я думаю🤔
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Это озон
@user-bm4pl2qi4k2 жыл бұрын
Если не хочешь угробить моторчик вместе с вариатором, то советую обратить внимание на переключения варика в положение "s" и "в" на такой дороге(так-же крутые подъёмы). Т.к. сам я накатал на таком агрегате с 2017 года 82т.км. и проблем с двигателем и вариком не было. Ещё советую не переваливать стрелку на спидометре выше 90(малышка не для этого создана). Задок я увеличил на 6см подобрав пружины и удлинители на амортизаторы а в перед проставки 3см т.к. если больше, то будут хрустеть привода. Резина 155/80/13 обычная не LT.
@vmaske2737 Жыл бұрын
Там автомат
@user-nv5jp6kz8t Жыл бұрын
Наверное такой диванный водила, который даже не знает, что там не вариатор, а обычный автомат гидротрансформатор
@user-bm4pl2qi4k Жыл бұрын
@@user-nv5jp6kz8tВозможно автомат. На какой минуте ролика было сказано что у него автомат..? Автомат на Хайджет редко встречается также как и механика с кнопкой на полный привод.
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
Кто не рискует, как говорится
@KolyaKemer3 жыл бұрын
Согласен)
@user-rn9qy9hh3w3 жыл бұрын
А вот на такой горе от куда вода 💧?
@user-br4pq9gp2j3 жыл бұрын
Можно еще выше поднять
@user-fm3ir4fy9d Жыл бұрын
я бы не рискнул
@user-nas19832 жыл бұрын
Здравствуйте, размер шин не подскажите?
@KolyaKemer2 жыл бұрын
Здравствуйте! 165 65 14
@user-qn7yz4lr2h2 жыл бұрын
У меня был Атрай 7 4вд, это машина для человека. Ни разу не подвёл, ни разу не застрял. Вот одна в нём была проблема, нет в нём душа, что бы в дороге жопу помыть. Грёбаные японцы, как такую машину создали?