外形、车机短板全改掉，这样的领克我又爱了？Leapmotor领克08，打倒合资品牌对手无压力【YYP车评】
Рет қаралды 54,654
10 ай бұрын“大家车言论”是以YYP颜宇鹏、袁启聪、曾颖卓为三大台柱的汽车大咖平台，真人真话，道出专业与真实。喜欢我们的节目和内容欢迎关注我们在各大平台的最新动态。
欢迎订阅我们的频道： / @dajiache
欢迎关注我们的微信公众号：大家车言论
大家车言论作品传送：
驾值观 • 驾值观
曾颖卓车评 • 曾颖卓车评
李立山车评 • 李立山车评
YPP车评 • YYP车评
袁启聪车评 • 袁启聪车评
不聊车 • 不聊车
车颜论 • 不聊车
韦熙宇车评 • 韦熙宇车评
涓子车评 • 涓子车评
李立山探店 • 李立山探店
#大家车言论#车评#汽车
@chiyuenbb5851 9 ай бұрын
看多了現時中國製的電、混等等後，才明白為何能得到全世界人仕的歡迎！怎樣說呢？勞斯的品質的確是很高，但若是十多萬至五六十萬的產品來說，像節目中的車為例：主持說車的特性中，能完成價格內取得的特性及平衡的取向，和國産車的日新月異的發展，單是敢於使用較新形的屏幕用於車机上的這一點，可能在國外的車企為了保守或年限等等傳統思維的傳統上(價錢因素也是之一)，難怪國産的量産車反而像概念車般能引發全球新風潮的！！最後說真一句：不看不知道、一看真是嚇一跳啊！！但估計這種發展的勢頭，已不是近年才出現的，至於質量上：能賣得好，便是一種自信的表現吧！
@limingCN 10 ай бұрын
这个简直是我预算内的梦中情车，可惜我已经有了领克01（2017款），还给老婆定了精灵#3，最最重要的是，我是从魅族M8一直到现在13年的老魅友啊！
@zouzhengliling 9 ай бұрын
01 可以卖了
@jakem9599 5 ай бұрын
你是怎么做到用完m8 还继续买魅族的产品的
@limingCN 5 ай бұрын
@@jakem9599 你要想想，当年M8-M9-MX-的竞品有什么选择
@qiuzhiliu5701 3 ай бұрын
同样用过m8，本身没问题啊，只是没有生态&黄章不厚道罢了。不厚道正常，厚道干不了企业。@@jakem9599
@simonleung2478 9 ай бұрын
看完YYP專業詳細的分析後，我對領克08也有點心動，也對吉利造好車的宗旨心深讚賞。
@simonleung2478 5 ай бұрын
我很欣賞YYP詳細介紹領克08，總比銷售人員的介紹來得更可信和信心，謝謝你。努力加油💪
@johnliang92 5 ай бұрын
很不错，魅族车机已经开始上领克的车了。我已经开始期待在领克01换代的时候，希望有足够的惊喜给我这样的01车主。 另外一个担心就是那几近虚假宣传的OTA功能，我的纯油01基本上就没享受过，都得到店里升级；希望新系列的领克能够真正实现这一功能。
@leeahong 23 күн бұрын
谢谢yyp详尽、耐心的解说。在台湾买不到，看的开心；期待！
@jasonshen5215 10 ай бұрын
目前为止我最想买的车，真棒！
@leeahong 23 күн бұрын
在台灣買不到，只能「乾瞪眼」！
@mid_yellow6241 10 ай бұрын
车内车外的设计真心觉得好看，希望能引出到国外市场
@kamlam1283 10 ай бұрын
亀縮在国内內鬥也不敢走出去😂😂
@khalilliu1534 10 ай бұрын
領克早就進歐洲了
@zhenzheng4574 10 ай бұрын
@@kamlam1283 你把资金分散了 国内就会被其他车商干死。最少要有一定的销量才出去比较好。
@kamlam1283 10 ай бұрын
@@zhenzheng4574 國內只要集資就可以解決資金問題啦！
@mid_yellow6241 10 ай бұрын
没听说过欧洲的哪个国家有卖领克汽车的，领克的dealer现在就好像只有中东才有@@khalilliu1534
@choweric3387 10 ай бұрын
有没有到过商场洗手间，无边倒后镜用久一点，边缘氧化就差得很
@yanbenchan9206 10 ай бұрын
YYP老师，纯电不可能跑到180吧？超过140估计发动机就介入了
@user-we9xq1rw5p 9 ай бұрын
吉利系车机一直不错，UI最好看。但如果辅助驾驶无法跟上T0和T1档次，那又有什么用呢......
@frank6687 10 ай бұрын
很漂亮的一台车
@gtyang81 10 ай бұрын
标题： 领克应该是 Lynk & Co, 不是Leapmotor
@yudogcome5901 10 ай бұрын
我看标题也一阵迷惑，leapmotor是零跑啊
@pandora3391 10 ай бұрын
搬運工搞的烏龍
@HuiNie 3 ай бұрын
发布的小编没核验，扣鸡腿。@@pandora3391
@dannylai4797 9 ай бұрын
都應該幾賣得, 9月30號係江門保養05, 3-5點起碼賣左4-5部
@user-wb7fg1jj3o 9 ай бұрын
快來台灣吧🎉
@user-gp2ei8ru3k 3 ай бұрын
无非是现在还没有车企卷carplay罢了，等小米出来，看他们卷不卷。
@Robin-id4xj 10 ай бұрын
方向盘设计拉低了总分啊
@ashi5673 5 ай бұрын
车评很好, 很喜欢. 但有一个小错误, 讲领克08, 却用了零跑的英文名称Leapmotor.
@jiahui-oo4bt 7 ай бұрын
語音很驚艷！
@jinguilei5248 9 ай бұрын
看看比亚迪车型，看看理想，国国内很多车款,吉利赶紧跟上潮流时尚吧！加油！
@user-up8dp5vp6k 10 ай бұрын
2.0t吗？
@t-bag8119 10 ай бұрын
长车评来得太及时了，正考虑这台车
@fanghou2754 10 ай бұрын
同样再等车评🤙🤙🤙
@baibai8257 10 ай бұрын
对 + 1
@thiamhoeooi4093 2 ай бұрын
link&co or leapmotor?
@ulysseskh 2 ай бұрын
3:03 領克 的傳奇出身 與 吉利 市場策略 (“極克” 電動車的身世之謎) …
@tonywang9897 10 ай бұрын
希望将来领克不止只能用到魅族的系统，能否兼容其他品牌的手机呢？
@yimingguo8943 10 ай бұрын
吉利应该买车送手机😄
@edenxier641 10 ай бұрын
也是可以的，只是有些差别
@user-gd6lg4cu8s 3 ай бұрын
吉利收购了魅族，吉利说了不会兼容魅族之外的手机品牌。
@qingye2147 10 ай бұрын
说的非常好！和你另外的二个同事比，更愿意听你 的。工程师对其他品牌的手机的无视，是不是一种自以为是的狭隘呢？其实最终影响的是他们自己的销量。从头看到结束，对这个车有二个不满意的看法：因为我住上海，所以这个车不能上绿牌；用这么多喇叭的音响系统，其实是一种浪费。如果音响能使用5.1，7.1的家庭影院系统，那就多了一个卖点，大热天可以在车里开着空调看大片（当然那时候可能觉得屏幕有点小了）。或者至少要达到回音壁的效果，这样用这么多喇叭，用高级名牌喇叭才觉得值了。
@winson86lai49 10 ай бұрын
能不能用極克X的外型出一款混能版，個人比較喜歡
@kmvan1 10 ай бұрын
这个不就是X的混动版吗？
@winson86lai49 10 ай бұрын
@@kmvan1 只是我個人比較喜歡X的外型🤝
@podraio7663 9 ай бұрын
所以我觉得极氪和领克分家比较可惜
@judyloi2504 Ай бұрын
您好！謝謝您介紹非常清晰，但我沒聽清楚無線手機充電能供IPhone pro12可以充電嗎？可連接我IPhone 手機使用嗎？
@Kwh.a Ай бұрын
只要有无线充电功能的手机都可以使用
@WeishunLu 10 ай бұрын
分离式头灯更早不是还有日产的Juke，不能算是领克首创的吧🤔
@shenandy8428 8 ай бұрын
要追根溯源的话，countach也算😂
@Penz_Pro 3 ай бұрын
44:14 suspension performance
@yeetian2774 10 ай бұрын
领克01应该改款了……5年了都
@user-nh7fn9ip7m 9 ай бұрын
沙漠王子，这车好玩么
@haojunliu5248 9 ай бұрын
燈是比老款難看的
@guangrijin2633 9 ай бұрын
后视镜 下雨天 会不会受影响。
@liangliang9184 10 ай бұрын
❤👍
@johnnyfung5675 4 ай бұрын
看來充值金額一定不少,一個多小時的片子
@chjin1796 10 ай бұрын
Leapmotor 是零跑，这低级错误犯的
@ethan0726 10 ай бұрын
这和09EMP远航比 谁好点?
@hexi-wo7ed 10 ай бұрын
09emp
@MrBrassmusicsun 9 ай бұрын
沒人覺得這一代的領克設計理念上有網極氪靠攏的苗頭麼？😁
@wgxsun 8 ай бұрын
设计上就是一个体系，极氪是纯电，领克是油电混。。没看公用一个标啊！！其他车企一个标的，不会各自独立。。。硬件上是没啥太多区别。
@fungeddie4318 10 ай бұрын
Yyp老師您好、呢㗎車不切實際、我有錢都唔會買佢、因為點解、正喺換零件及配件己好貴、所以不會買它！
@imzain9772 10 ай бұрын
Leapmotor ？
@yukuntsang9200 10 ай бұрын
我从中看到了下一代的XC60了。
@ChinaTW1450 2 ай бұрын
燃油车加入智能电控是不错的想法
@ulysseskh 6 ай бұрын
1:07:27 智駕
@makman5769 4 ай бұрын
08能否在沒有入油的情況下,用電開啟引擎,之後行走超過50公里以上?
@LIHUI-MOTORS 3 ай бұрын
能走超过110km
@zrs8397 20 күн бұрын
大陆有120版本和245版本的（纯电里程），有几种模式可自主切换，我反正买的245版本，基本用纯电。 超级增程模式：超过88公里串联运行（电动机+内燃机）共同提供动力，88km/h以下是纯电模式，试着跑高速（110Km/h），油耗在3L/100km 左右， 纯电模式：一直用电动机驱动，跑高速电耗（15.5kw·h）,自己家装的充电桩，谷电（晚上11点到第二天早上6点），一度电0.29元,40度的电池 差不多人民币12元，跑200公里。
@haoyan1494 9 ай бұрын
这个车耍沙漠好玩吗
@ajoa76 10 ай бұрын
我觉得可以买车送手机
@carlxia7953 10 ай бұрын
遗憾少了空悬
@li-py2bn 10 ай бұрын
拿来几辆车进行横向对比、才有说服力
@johnliang92 5 ай бұрын
易车横评有类似的，但基本上得等到正式上市之后才会。你等不及的话就多看几款自己的目标车型的车评，或者用购车软件。
@rayman167 10 ай бұрын
其实如果电车厂倒闭，车主点算？有预感应该几多间会倒闭
@user-df4lp6do4u 10 ай бұрын
领克不属于新势力车厂，再说吉利集团旗下的车型不可能倒闭
@podraio7663 10 ай бұрын
这个算老派车企吉利集团下属，全球前十的汽车集团了怎么可能那么容易倒闭
@kelvintan9219 10 ай бұрын
中国市场有多少人用魅族手机呢？銷到欧洲肯定更不够理想,欧洲人问什么是魅族手机呢？还是说魅族手机是吉利屬下公司呢？😂😂😂
@fndroid3461 6 ай бұрын
Leapmotor是零跑啊喂
@sala-no4yd 10 ай бұрын
侧面还可以，但车头唔好睇，还有好多维修坑钱的地方，被劝退了
@christianjack1250 10 ай бұрын
领克极客同厂
@user-rb3qt6ls2m Ай бұрын
小鹏G6也有。。。叫冥想模式。。。
@kpax63 10 ай бұрын
看起來設計師已經換成內地的了，這部over design
@yeetian2774 10 ай бұрын
很早以前就换了😂但是不这么设计卖不掉啊……
@sala-no4yd 10 ай бұрын
领克这个品牌都是欧洲瑞典设计师团队设计的，所以欧洲一直都有卖
@li-py2bn 10 ай бұрын
绝对被充值了，一个壁纸说了好多
@tonywang9897 10 ай бұрын
为什么吉利的车没怎么见在澳、新销售呢？
@yeetian2774 10 ай бұрын
geely澳洲有吧
@manimalworks7424 9 ай бұрын
Zeekr is coming
@comet-space 10 ай бұрын
或者说领克就不打算做纯电
@ShawnHodrunk 10 ай бұрын
领克应该不会做纯电😢。我觉得是品牌定位和市场细分的原因吧，你看领克和吉利现在新车型基本上都往混动靠了，传统燃油车正在逐步停步，慢慢的消费者心理也会有个过渡嘛。你看他做电动有Zeeker，纯混有银河这条新的产品线。整个的产业链布局非常大，每样车在各自的赛道里稳扎稳打做好产品就可以了吧。不需要说每个品牌燃油、混动、电动都来几款，那不乱套了嘛😂
@podraio7663 10 ай бұрын
我觉得领克和极客就不该分家，产品弄起来束手束脚的
@jinguilei5248 9 ай бұрын
吉利汽车系列为什么没咋进步呢，设计师？？？工程师？？？还有那些屁股灯设计不符合中国人的，大家评论吧？为什么1原地呢
@gy-tyzl 10 ай бұрын
领克车总靠时尚外观来博取眼睛，但功能性设计不行，不是行业最优，总有别扭的地方，看看价格不实惠。
@jiachen-go8zp 8 ай бұрын
这个车驾驶还是可以的，拿了双料第一，驾驶性能和节约能耗都是第一！弱点就是自动驾驶赶不上其它，还有就是车子的车机融合太傲慢了，就算买车送魅族都不要！魅族的人脑子有屎！弱势的系统，不是应该加强兼容吗？华为鸿蒙OS说马上要切掉安卓支持，立马就死！生态鸿蒙还是赶不上安卓，吹什么牛皮，常用的很多华为市场都没有！
@tommycotton940 10 ай бұрын
車評人在這個時代，賺得盆滿缽滿。
@georgechenzhen 10 ай бұрын
国产品牌大爆发
@zhenzheng4574 10 ай бұрын
爆赚。每家车企基本每年都几十亿的营销费用。包含在中国的特斯拉。
@vicchen5287 10 ай бұрын
第一批01车主感觉自己是韭菜哈哈，跟这个价格差不多啊
@flyu 8 ай бұрын
不支持主流手机的车机互联，那我们这些非魅族用户也不会考虑买领克的车型啊。为了这个去换手机品牌，这不是折腾自己吗？
@puikinlio4668 10 ай бұрын
🙈🙈🙈
@wgxsun 8 ай бұрын
就是越卖越贵了，这点还是变味了。
@user-zj8on3kw6u 4 ай бұрын
NVH灾难级别
@shuzi5305 10 ай бұрын
第一
@jiahui-oo4bt 7 ай бұрын
還是卡羅拉高級些
@jackylee135 10 ай бұрын
最后非得加一句，很爱国的人，呵呵呵呵呵，又大赚了
@xudongshu3730 10 ай бұрын
中国人爱中国, 炸啦, 你急了?
@missyxixi 9 ай бұрын
美国人天天说要买Made in USA 😅
@user-xd8wm8wp8i 10 ай бұрын
花二十几万最高时速两百公里的车很少有人买😀
@flowerwind6485 10 ай бұрын
在中国大陆，正常人，永远用不到200km/h的时速。
@user-xd8wm8wp8i 10 ай бұрын
@@flowerwind6485 虽说一般不用至少的🈶️
@jamesz5816 10 ай бұрын
从来没开过超180
@joeyryuu2570 10 ай бұрын
说的好像你天天都有200公里以上的需求一样 别说中国大陆了，在日本美国我也没开过超过180 欧洲也是只有德国是传说中不限速，而且实际当中人家也不会日常200公里，只有天时地利人和条件凑齐了才行，日常都是按照建议的130 而且话说回来，谁拿家用车开200公里？你真的有开过哪怕180以上吗？ 又不是人均赛车手，总是有些现实生活当中20几万的车都嫌贵的，买个几万十几万的所谓小钢炮，却天天幻想自己拿家用车当超跑，出门买个菜都戏精一样在脑子里恨不得自己在弯道漂移。。。
@lilv8577 10 ай бұрын
系欧洲我都系 140
@kamlam1283 10 ай бұрын
那麼難看的logo, 抄棒子的😂😂, 太不長進了吧! 看見就作呕!
@xiongcat8695 10 ай бұрын
不意思没听过任何棒子的新能源品牌。。。
@yeetian2774 9 ай бұрын
棒子哪个logo和领克一样或者类似？😅
@kamlam1283 9 ай бұрын
KIA@@yeetian2774
@shenandy8428 8 ай бұрын
我知道你急了，但你先别急😂
@kamlam1283 8 ай бұрын
好的，@@shenandy8428 ，不過我急甚麽，去廁所？哈哈😄
@BarbieHensley 10 ай бұрын
两吨多的车子，亏电油耗只有几个。反正我是不信。真要有这么厉害，拆掉电池做个油车那油耗还不得吊打三大妈。
@ghxfghf525 10 ай бұрын
能量转化率问题
@ghxfghf525 10 ай бұрын
这种车本质是油车发电给电机带动汽车，和发动机直接带动汽车有本质区别
@VinceYang-08 10 ай бұрын
就是因为有电池先可以吊打三大妈
@BarbieHensley 10 ай бұрын
@@VinceYang-08 亏电的时候跑高速，电池就是累赘增加油耗，高速很少因为刹车损耗能量。
@danielchow6888 10 ай бұрын
有电池分配动力，可以让发动机一直保持在高效率的运行区间，加上高速耗能主要是风阻，不是车重
@ruisu7374 10 ай бұрын
又是一个台积电代工的“国产”芯片，人家卡脖子就是卡的芯片制造。
@user-fb8xh1kx6p 10 ай бұрын
你咋知道的？？车机芯片2,30nm制程的芯片就够用了，不需要台积电代工，像比亚迪的芯片都是自己做做的
@ben_8375 10 ай бұрын
车用级芯片不需要很先进的制程，离了台积电地球照样会转。
@IIIIII.911 10 ай бұрын
反思怪，现在最流畅的车机是被卡着脖子的华为
@ruisu7374 10 ай бұрын
视频都不好好看。墙也都翻了还不知道Google一下最基本的相关信息。拿着认知里的天花板上来先扣顶帽子。 真的，一一回复就是浪费精力。一掐脖子就翻白眼，一松手就吹牛逼，就是不能认真做事踏实做人，你们开心就好。
@user-fb8xh1kx6p 10 ай бұрын
@@ruisu7374 1450?？？继续自我贬低吧，反正大众的车机系统好像要外包给中国公司来做了，大众还要用小鹏的平台来造电动车😄
@ziranjinqi 10 ай бұрын
左边是F*** 右边是Y**
@Adantbbs 10 ай бұрын
真丑…个人观点…真心灯设计的太丑了…不接受反驳
@jjerryy007 Ай бұрын
不能carplay，简直是歧视苹果手机啊
@jjerryy007 Ай бұрын
手套箱没有手动开关也是很愚蠢的
Tips Workshop
Рет қаралды 17 МЛН
EuroAuto
Рет қаралды 1,9 МЛН
shaldins
Рет қаралды 1,9 МЛН
Heavy Deuty Electric Tricycle2.1
Рет қаралды 11 МЛН
Авто Док, Шатура
Рет қаралды 616 М.