Интересно что сделал владелец в итоге, вернули ему деньги? Вообще не правильная политика не называть имен, я понимаю автору канала этого делать не надо, но сам клиент не зависимо от итога должен сделать свой отзыв хотя бы в комментариях! Иначе на таких горе ремонтников нарвется ещё не один десяток. Вот вы например, кто читает это сообщение, каково было бы вам попасть в такую ситуацию? Давай оглашай товарищ клиент! Вообще нужен черный список таких СТО.... Я считаю что надо такие вещи оглашать хоть как то. Лайк если поддерживаешь.

После звонка: " дайте мне бумажку с печатью". Я бы не только имя назвал. А также: ФИО полностью, адрес домашний и адрес рабочий. Страна должна знать своих героев.

Как тут недавно писал один "Корейцы это те же Китайцы которые думают что они Японцы "😂

У этой машины просто расход: 1двс/600км)))))

Земляк напиши адрес сервиса. Пацаны лайк по братски, чтобы хозяин увидел коммент.

В очередной раз убеждаюсь что не зря обратился к Вам с ремонтом двигателя G4KD , после ремонта прошло пол года, пробег 20 000 км, все отлично, спасибо за хорошую работу. Александр г. Челябинск.

Товарищи!!! Просьба. Кто попал в такую же ситуацию, говорите адрес сто! И без разницы в какой точке России. Будем подобные "забегаловки" чмырить!!!

Когда он сказал дайте мне бумагу с синей печатью надо было ему дать синий шатун

"Избегайте таких ремонтников" а как узнать, что они такие? Я думаю многое готовы заплатить большие деньги за хорошо сделанную работу. Вот только высокий ценник не является показателем профессионализма работника. Уважуха Вам!

После просмотров Ваших видео о ремонтах двигателей, у меня все сильнее складывается убеждение, что вазовские моторы не так уж и плохи, как о них отзываются некоторые личности. За цену ремонта и запчастей корейцев можно купить два новых двигателя ВАЗ - 1 без навесного, 2-ой с навесным и генератором, да и ремонт стоит копейки, который, при правильной эксплуатации, потребуется тысяч так через 250.

Честность, порядочност ь и профессионализм - - - присущие добросовесным людям. Держите марку, удачи.

Сделали хонингование постелей коленвала 😂😂😂😂😂😂✌️

Артём наградил моториста премией "ПИТУХ ГОДА", а тот звонит и ещё официальную грамоту требует))))))))))

Жесть! Трэшняк! Как же можно так относится к своей работе... Теперь я понимаю людей приезжающих к вам за 2000 км...

Эх бывают и клиенты экономные. Приезжают с масложером и говорят поменяй кольца и колпачки. Когда говоришь этим двс не поможешь обижаются еще.

Всё охуенно, но хорош уже газеты вверх ногами класть)

А разве пробег в 600 км после ремонта не является подтверждением ещё более весомым чем бумажка с печатью?

Абсолютно золотые слова: Если нет технической возможности нет не беритесь ремонтировать! Живу в не большом городе 120 тыс. и в пределах 100 км. не одного станка нет. НО в каждом сервисе делают Капиталку, говорят щас поршня вкладыши на китайские поставим, и нормально "еще походит". И при этом берут огромные деньги. При этом люди даже не понимают что их одурачили.

Артем мало видео ты выкидываешь смотрю тебя на одном дыхании и глаз оторвать не могу. Здоровья тебе близким и твоим коллегам!!!!

Как всегда приятно смотреть и слушать - ни одного лишнего слова, ни одного лишнего кадра - все четко и по делу. МОЛОДЦЫ!!!

"Дайте мне бумагу с печатью - ЧТО Я РУКОЖОП!"

Блин,я в шоке.Просто уничтожен мотор.Синие шатуны он мерил!Идиот! У трупа пульс и давление не измеряют.

Тот самый случай, когда хочется пригнать свой авто с исправным двс к вам на ремонт, просто потому, что вы делаете честно и качественно=) Дай Бог вам!

А я рад за хороших мастеров как Артём и его мастерскую. Радует глаз что есть мастера.

Человека из официального сервиса вытащить можно а вот оф.сервис из человека никак ))) удачи и всех благ )

Это не ремонтники до вас были, это какие-то питекантропы с дубинами. Обернул дубину наждачкой - и айда постели коленвала шуровать.

Артём!!! Смотрю Вас постоянно!!! Умные слова со знанием моторов и осмысленное восприятие! Сам занимаюсь ремонтом движком, но свой на капиталку привезу Только Вам!!!

Артему в очередной раз хочется пожелать сил и терпения... А так же хороших клиентов, которые следят за машиной

А бывает приезжает клиент к мотористу и умоляет сделать по дешёвке мотор, оставь типа всё более или менее живое и закрывай крышку. Вот и сэкономил.

На газете, рядом с "синими" запчастями надпись: "Возрожденный из пепла" )

Это орск, детка! Вся орен область знает, что города веселой тройки (Орск, Гай, Новотроицк), это скорее гетто, чем города. Орские ништячки рулят, еще и быкуют)

Молодцы вы, и приятно смотреть и приятно вас слушать, вы правда, мастер своего дело, удачи вам по жизни, дай бог вам здоровья.

Дожили , движок надо иметь запасной в багажнике.

В Орске ничего хорошего нету... там только 90е до сих пор. Блатата через одного🤣

Я сталкивался с таким ремонтником. Другу капиталили движок. Только он проехал ещё меньше. Искали мы этого ремонтника но они съехали. Попал у меня друг капитально. Тут как в лотереи как повезёт.

Красавцы! Очень нравится ваш канал! Не только техника но и юмор!

Такая же ситуация и в медицине.

Артём, вы инопланетянин в самом хорошем понимании этого слова! Таких порядочных мастеров как вы и ваша команда просто не бывает в нашей стране и особенно в убогом индивидуальном предпринимательстве))

А как узнать, что они такие ремонтники если вы их не обнаруживаете? Только узнаешь о них после оплаты их мудачества.

Всего доброго, хорошего настроения! Если что, держаться там

Надо было вкладыши из поддона назад на подложку намазать😂 и пускай ездит дальше😄

10 лет у дилера, высокие технологии и материи))

Это Ходос звонил, бумагу требовал, он как раз в стриме у Астафьева хвастался, что в К-Павар звонил)

Мастера то-же были синими наверное когда собирали 😆

Он дважды его пытался сделать, вот и кто должен давать бумаги с печатями и гарантиями?!

Если бы я узнал что тот мастер раньше работал в офф диллере то я бы не стал бы ему доверять)

тема из-за чего вся эта петрушка началась не раскрыта, а клиент что-то умалкивает однозначно

Бывает хозяева такие просят сделать по дешевле

накасячил, наколхозил и просто убил постели, а потом еще звОнит и выяснить хочет за чё ты там меня обосрал? я конечно всё понимаю, но этого я не понимаю вовсе 😑🤔

Артём наоборот надо говорить кто это сделал, чтобы люди туда ни нагой.

Наверно, хозяину мотора нужно было провести официальную экспертизу мотора. Тогда бы и бумага с печатью была, и суд скорее всего был бы на его стороне. Единственное, если правильно оформлены документы на проведенный ремонт. Это вообще отдельная тема, потому что обычно отдается машина в ремонт без составления акта приемки, а ремонт делается без подписания дефектовки, в силу чего потом непросто судиться. Думаю, в основе нашей изначальной лояльности к механикам лежит опасение, что если оформлять все по уму, то могут обидеться и некачественно выполнить работу. Да и не знаем мы тонкостей, что и как нужно делать, а почитать хотя бы в инете лень как всегда.

Красава чётко всё по полочкам разложил разъяснил и показал наглядно Спасибо за данный ролик

Благодаря вам я узнал , что такое вундервафля))))

Хорошее видео. Многим даст задуматься об экономии на запчастях при ремонте двигателя. Орск мой родной город.Обидно что его так прославил мой земляк.

Прямо напомнило мне историю 1995 года. Мы изредка капиталили жигулёвские движки. Только для своих, чтобы выжить. Соседний гараж снимал молодой парень, с маленьким ребёнком. Купил ваз 2104 . Двигатель был ещё живой, по кузову вопросов было больше. Но мужик с улицы раскрутил его на капиталку ( 16лет у дилера ваза работал😂). Он даже не смог завести мотор. После его капиталки: колено последний ремонт 0.75 , гилзовка, новый распред с постелью, новые клапана и втулки, новый маслонасос, ну в общем новый мотор. Колено было 2101 и уже снято с производства на тот момент и стоило как двигатель б.у. Собирал сам по нашим руководством и точил у наших мастеров. Даже отполировал впускной коллектор . Движок прошел около 200 т.к. дальше машина сгнила.

Судя по рискам на коренных, там ни хуя не палка с наждачкой. По моему, там херачили самым крупным рашпилем.

"Они и тормозные колодки менять не будут, они же не стучат и масло тоже, оно же есть..."))

У друга как у меня Церато пробежала без капиталки 300 тысяч. Движок G4FC. Масло вообще не доливает, уровень под отметку максимум. Так что не гоните на корейцев лишний раз! P.S. цепь в хорошем состояний, даже не шумит. Родная с завода до сих пор.

Огромное спасибо вам за информацию в виде ваших роликов, очень помогает. А по честному нужен чс для каждого города. Севастополь вас смотрит. И ещё, единственный блогер где нет мантры - ставьте лайк, подписка, комент.))

Красавчики! Спасибо за обзор !

Ребята молодцы, интересная информация, узнал много нужного и полезного. Спасибо.

Благодаря Корейскому автопрому.. Безработица вам не грозит!!

Блин я на таких же чудо мастера попал ГБЦ менялись маслосъёмные колпачки, кушала 3 литра масло на 10000 км сейчас 2 литра на неделю!!! Где мне найти хорошего мастера именно хорошего!!!! Московская область!!!

Золотые руки, молодцы мужики 👍

Проснулся а тут ништяк,видосик четкий

Если бы у каждого ремонтника на лбу было напечатано что он рукожоп, обходить их можно только по отзывам клиентов.

знаю одного моториста, который так же подходит к ремонту двигателя. Я его как-то спрашивал - вот ты предложил кольца перекинуть, а геометрию цилиндра ты хотя бы промерял? Там эллипс уже по-любому, мотор масла больше чем бенза жрет. На что получил ответ - а нахуя? И так сойдет, до продажи поездит. Короче, мужик с тем мотором возвращался еще два раза к нему - мотор стал жрать еще больше масла и дымить совсем не по-детски. Он ему промывал форсунки, менял бензонасос, клапан ВКГ, естественно, ничего не помогло. Мужик пропал и больше не появлялся. Другой случай, с другим сто, в котором я работал. Капремонт туарега, собрали все на самом дешевом китае, клиенту сказали, что все на оригинале. Двигатель проехал 200 километров, поотрывало поршня, 2 из 6. Клиент остался виноват в том, что якобы не соблюдал условия обкатки. В итоге клиент заплатил в районе 500К суммарно и остался с недвижимостью на руках. Так что собираюсь открывать свою мастерскую, чтобы не нарваться на таких ремонтников) Станочные цеха в городе есть, почему не возят головы/блоки на восстановление туда, я хз. И стоит же недорого, но нет, не хотят заморачиваться.

Спасибо. Интересно

Дизлайки ставят только такие ремонтники плохие!!

это из серии - когда почувствовал себя мотористом) , наверно образование получал на ютюбе - но к сожалению смотрел не те каналы)))

Уважаю вас, что вы не беретесь ремонтировать сомнительные детали! Если неуверен на 100% в детале - не надо на авось делать. Репутация дороже!

Бля, отличный вопрос, что я сделал не так? Ты сделал движок на 600км, какие ещё вопросы могут быть ))))

Да и масло такие деятели не умеют менять, они его тупо пиздят новое 🤣

Короче и 10ти-летний опыт не показатель: можно 10 лет делать одну и ту же ошибку 😕

Инфа очень полезно. Поучительно для начинающих. Ответственные ребята. Так уж пошло . Может откроите обучающий канал, как надо правильно собирать ДВС. Благодарю.

Сколько ни смотрю ваши видео, как бы ни были сложные работы, ни одного матерного слова))))

*Я как услышал что он проработал на ОФ. Д. 10 лет, мне сразу всё стало ясно, они там все рукож...., лишь бы впарить, делают через одно м... ВСЕГДА!*

8:11 "В профессию с целью" Прямо в яблочко‼️

Ну все пацаны вы супер суперские мастера в России , не перехвалите себя .

Выпуски супер смотря вас мотая инфу на ус откапиталил свой двигатель на форд маверик. 15000 км полет отличный спасибо за ваши познавательные видео. Успехов вам всех благ )))

думаю,там и хозяин двигателя руку приложил,к такому ремонту.и скорее всего вся дичь,с его согласия.

УВажаю !!!! Спасибо !!!

С 7:30 начал читать заголовки газеты: "Возрожденный из пепла", "В профессию с целью", "Осознанный выбор", "Цех растет!", "Без работы не останемся" ))

Автор, Вы умница, настоящий специалист своего дела!

По превью я подумал что это ваш брак... Слава богу что нет

Даешь 500 тыс подписчиков!)))

я на одно СТО заехал . Картина, моторист на обычном бетонном полу моет ГБЦ,что то там притирает, другой какие то манипуляции с поршнями делает) Но рядом с боксом песком торгуют и когда самосвалы загружают там буря в пустыне) и смотрю машины возле того бокса стоят не дешёвые) я посмотрел на это развернулся и с петлял о туда)

Ребят спасибо вам огромное!!!! Сам делаю моторы и в основном клиентура такая - сделай и так сойдёт! Печально все это ! Старые двигатели с чугунной -ах!! Все расчитанно на новое, скоро одноразовое все будет и уже это наступило.печаль да и только! Всегда радуюсь когда приезжают старые японцы годов до 2000,приятно.

может владелец шатуны сам перегрел ,и изначально с мастером обговаривал эконом ремонт ,клиенты разные бывают хотят подедевше а как что то случается дурачка включают

Пацан к успеху шёл, он стремился! Но херня всегда получается, если рукава в штанах не пришиты.

Скорее всего ,когда те ремонтники озвучили цену полного ремонта мотора хозяин сказал ставить старые детали по мере возможного. Одно то,что мотор собран на добротный герметик говорит ,что мотористы не полные профаны, иначе тут был бы красный герметик с запахом уксуса или ,что ещё хуже ,герметик Made in Tatarstan(белый казанский герметик,который кусками отпадывает в поддон). Есть у нас такой клиент. Привез автомобиль для установки контрактного мотора. Хором говорили,что на контракте скорее всего осыпалась сажа на клапана. Нет говорит ,ставьте. Запуск ,естественно не удался-нет компрессии! Предложили пербрать мотор полностью-отказался. Обошлись чисткой и притиркой клапанов. Через несколько месяцев пошли газы в расширитель. Итог: полный разбор мотора,замена гильз,колец,вкладышей,распреда и много чего ещё, Сумма тысяч под 700!(если менять всё,что нужно). Бывает и так!

Сами занимаемся ремонтом, в том числе и моторов. Но вся механобработка у нас, как щас модно говорить, на аутсорсе. Своих станков нет. Различные шлифовки в течении суток. Что-то более сложное типа гильз с азотом отправляем в МСК транспортной. Если клиент настаивает (есть умные начитавшиеся форумов), то в заказ-наряде подробно описывается от чего он отказывается (от рекомендаций) и ноль гарантий. Плюс бумага о нераглашении. Это очень важно. Если в какой социальной сети появляется информация о том, что мы что-то плохо сделали, то можно смело идти в суд.Нужно только сделать скриншот и у нотариуса его зафиксировать. В случае отказа от подписания - отказываемся от ремонта. Перед работой подписывается предварительный заказ-наряд. Он прямо так и называется. В нем указывается только снятие-установка двигателя и его разбор на дефектовку. В случае продолжения ремонта деньги за дефектовку не берутся. Кровью это уже написано. Любые моменты, которые вызывают вопросы должны ложиться на плечи клиента с обязательным отображением.

Шатуны не синие, а вороненные😅, конечно, смех сквозь слезы. Цвета побежалости говорят о том, что металл поменял свои характеристики. И как можно этот металлолом оставить на моторе?

Я до последнего думал что пациент умер от голода, по причине брака нового насоса. Но такого я не ожидал. Шок. Как теперь жить дальше?

Доброй ночи! Смотрю ваш канал недавно несколько месяцев. Но насколько просто вам респект. !

Обзор супер! Ждём с удовольствием следующих обзоров.

Да это доказывает то что нужно обращатся только к профессионалам или делать или вообще ни делать с таких мастеров капец сложно что-то спросить ани будут всё отрицать телефоны выключать , симкарты менять и тому подобное а отвечать за свою ошибку могут только добросовестные люди .

Че то скучно живу, надо покупать соренто.

Артём грамотный мужик, смотрю его видео с большим удовольствием, его бы директором автоваза поставить.....

Как всегда вначале лайк потом просмотр)))молодцы!!!