The cause of the blurring is the French Evin law (1991) which prohibits tobacco and alcohol advertising especially in sport in France. My footage comes from a DVD released in 2007.
@mrbrunse5 жыл бұрын
Is this DVD available in english or in german, do you know?
@apoire445 жыл бұрын
@@mrbrunse It's already an old DVD, I dont know actually...
@izom4 жыл бұрын
thats annoying- dont wanna get political- but theres many other things the should pixel in france...:-/
@apoire444 жыл бұрын
That's one of the reasons why there is very few retro motorsports videos broadcast in France... That's really a shame indeed.
@Tutorielsfaciles3 жыл бұрын
@@izom hé on se calme hein! Meilleur pays du monde la France!
@Guydebute5 жыл бұрын
For those who don't speak French, the guy crying at the end @10:37, Hubert Auriol, actually crashed and broke both ankles 20km earlier, and still managed to cross the finish line. Not really tears of joy. He proceeds to say "I want to thank Cyril for this rally, it was a sublime one, it was a gorgeous fight, he's stronger, I'm quitting motorbike, that's all I have to say" Cyril Neveu later replied "Someone had to win, unfortunately it was me" Some solid sportsmanship right here.
@izom4 жыл бұрын
auriol was a hero for sure !!
@julienmenard96502 жыл бұрын
Exactly, not to mention one of the ankles was a really nasty open fracture
@f1clash8703 жыл бұрын
RIP MR AURIOL .. le Dakar pleur son héros 😔😭
@TheBabass2763 жыл бұрын
RIP Mr Auriol 😢😘❤️ Vous nous avez fait rêver enfant des combattants sur motos de vrai gars ❤️
@sgtmiklin3 жыл бұрын
Des grands pilotes, ils m'ont tiré les larmes, je l'ai vu à la télé à l'époque, mais en 2021, c'est toujours aussi fort...
@ANTHONY.C423 жыл бұрын
Hubert est décédé aujourd'hui
@sgtmiklin3 жыл бұрын
@@ANTHONY.C42 merci pour l'info 👍🏻👍🏻, quand je rappelle de l'issue de son duel en 87 ( cette vidéo) avec Neveux et qu'il est arrivé en avance avec les 2 chevilles cassées, même s'il pleurait de douleur, je l'ai vu à l'époque, en direct, pour moi, c'était l'image du compétiteur ultime, un grand monsieur en est allé.
@YOUENNNN4 жыл бұрын
For people who wants even more informations about this last famous day, Auriol had punctures all day because of a broken spoke, he lost a lot of time and took risks, at 20km before the finish he missed a turn and decided to go between two trees but both his feets got stucks in a root and he got ejected form his bike, another biker helped him to restart his bike and he managed to cross the finished with two anckles fractures, he could not even shift gears, one was an open fracture with the bone going through the flesh, he was forced to retire from this Dakar he was largely winning, the day before the last stage. This is some of the legendery hardcore Dakar stuff, his rivalry against Neveu probably remains the craziest of all time and all categories, and sorry if my english is not so great.
@karelpgbr3 жыл бұрын
Ouch, I can’t imagine the pain ahhhhhhhhh
@michelmonier84893 жыл бұрын
Le duel épique par excellence, quelle noblesse à tous les égards.
@christinerichard1453 жыл бұрын
Auriol et Neveu, des sacrés pilotes ! dommage que ce rallye ne passe plus à la télé comme avant...
@stefanojr3 жыл бұрын
Came here to watch again this legendary moment. RIP Auriol, great champion
@GallicGarlic3 жыл бұрын
En union de prière 🙏 avec Hubert Auriol et sa famille en ce jour bien triste ! Merci pour ces beaux Dakar champion !
@amaurya76893 жыл бұрын
RIP HUBERT AURIOL ! Paix à son âme
@thomberg80913 жыл бұрын
C'est ce que j'allais écrire haha. Qu'il repose en paix
@dougpinnick92793 жыл бұрын
Reposez En Paix Hubert !
@guessafrance76655 жыл бұрын
2 grands champions, a l'ancienne, compétiteurs dans le sang, les larmes, la douleur...une époque flamboyante mais révolue.
@franckpiermay9244 жыл бұрын
Guessa France, là c'est clair qu'il y avait du lourd aux niveau pilotage. Je connais Hubert Auriol depuis l'époque où il faisait de l'enduro et s'était un sacré client sur les spéciales pour les autres concurrents.
@gerardmanvussa62492 жыл бұрын
TOP ! Bravo à ces 2 légendes du Dakar Moto.
@user-cy8xh2xu2u8 ай бұрын
Mes plus belles années avec les moto dans les bois avec potos j'avais 20ans et jour d'aujourd'hui cela fait 35ans A+
@pierreleca46107 күн бұрын
Une époque extraordinaire
@mattrolls17656 жыл бұрын
Un eroe vero Auriol. Immagini indelebili nella storia sportiva della Dakar.
@seriesimssuisse51727 ай бұрын
Le message qu'Hubert Auriol nous a laisser est: Malgré le pire, continuer.
@michaildelidov42564 жыл бұрын
Люблю "Дакар" тех лет. Время великих.
@atos7718 Жыл бұрын
Super reportage !
@bongodave137 жыл бұрын
Africa! The real deal! I bought an NX 650 after this.
@pa28acir4 жыл бұрын
Auriol un vero eroe motociclistico. Si ritirò da primo in classifica nonostante l'arrivo della terzultima tappa con le caviglie rotte. Aveva percorso gli ultimi 20 chilometri senza poter lavorare con il cambio... Meritava lui la vittoria. Neveu infatti in precedenza aveva perso la testa della classifica per suoi errori di navigazione e guida, mentre Auriol si era ritrovato poi a perdere quasi tutto il vantaggio su di lui a causa di una serie di forature nella tappa della ferrovia. Senza quelle avrebbe potuto amministrare il vantaggio senza correre rischi e a due tappe dalla fine avrebbe vinto. "Mancò la fortuna, non il valore". (cit.) Anche per lui.
@reddybulli74233 жыл бұрын
Rip merci un bel hommage ce reportage vu la nouvelle triste appris Rip
@LStein-wc8xt3 жыл бұрын
absolute legends ! Rest in peace Auriol !
@dusanpavlik89473 жыл бұрын
Moc veľkí Machri jedinečné 👍👍👍💪💪💪
@julienrodriguez47083 жыл бұрын
Deux grands monsieur. C'est beau de se dire qu'ils étaient rivaux mais qu'ils se sont toujours respectés
@sebseb4790 Жыл бұрын
Les plus belles années du Dakar
@pol12507 жыл бұрын
Bought my cagiva two years after that !!! Wish I still had it.....
@sgtmiklin3 жыл бұрын
I rode a 750 paso with two dell'orto, same engine, fast....
@juanmanuelgarciafelis6393 жыл бұрын
Un seigneur, élégant avec du charisme et de la classe
@SLAYERthebig46 ай бұрын
Incroyable !!! 😢
@pierredeltestagiudicelli86273 жыл бұрын
Un grand monsieur rip🙏
@joseeudesbarrospinto78784 жыл бұрын
Fantástico!👍😎
@malaurylormeau61523 жыл бұрын
Un grand monsieur et un pilote de légende repose en paix 👹👍
@Davefranzin6 жыл бұрын
Legend riders....
@LOUNIS9113 жыл бұрын
Merci pour ce partage
@evandroprestesbrum77217 жыл бұрын
Comprei a MotorShow em Bagé RS e fui lendo até Lavras do Sul RS , 80 Km de " Paris-Dakar"...
@lololedo11053 жыл бұрын
Great moments.always positive and smiling..great auriol
@arthuronimus92594 жыл бұрын
Sublime !!
@olivierfouassier6495 Жыл бұрын
LÉ-GEN-DAIRE ! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@JBS19743 жыл бұрын
LE Dakar!! le vrai!! Rip !!
@nadirrodriguez49647 жыл бұрын
Juste une grande époque!! Floutage absolument ridicule!!!!
@Peter-ox7wh3 жыл бұрын
Hondas africa twin, bmw gs boxer's .... The gold time.
@joseeudesbarrospinto78786 жыл бұрын
Bravo!
@patrickboissy40133 жыл бұрын
Je me souviens des images de l'arrivée c'est à se moment que Mr Auriol et devenue une légende vivante
@DESVERGNES3 жыл бұрын
Que de fantastiques souvenirs! Mais pourquoi flouter les sponsors? C’était ainsi à l’époque. C’est ridicule de modifier l’histoire.
@Gmarvulli4 жыл бұрын
Good and old times!
@clausbrenk4684 Жыл бұрын
My hero on the gagiva bike rip
@alhassanait17495 жыл бұрын
Tres bon doc ! C'est triste de voir le champion pleurer comme un gamin à la fin .surtout que ce n'est pas la première fois qu'il gagne ce Rallye.
@TLGteam4 жыл бұрын
ALhassan Ait Avec les deux chevilles cassées.. il est assez normal de lâcher quelques larmes 👍🏻
@franckpiermay9244 жыл бұрын
Et toi Alhassan, tu aurais fini la spéciale avec deux chevilles fracturées ?.
@amrodjanati57386 жыл бұрын
الزمن الجميل
@rogerkaczmarek64713 жыл бұрын
je regrette cette époque
@sgtmiklin3 жыл бұрын
Pareil 👍🏻
@pedroivo15054 жыл бұрын
Um dia ainda terei o prazer de ir numa corrida Dakar ou de participar
@teneresand4 жыл бұрын
Blurred or not, it still wanna make me smoke some Lucky Strikes !
@karelpgbr3 жыл бұрын
Hahahaha for real
@midnight_fr9893 жыл бұрын
RIP Auriol
@jeanmariejoncquet4893 жыл бұрын
Quelle bataille formidable Cyril doit être triste
@netharad4235 Жыл бұрын
le pire ,on se rapellera toujours de cette chute,aprés NEVEU ETE A BLOC!!!
@giorgiolazara33678 ай бұрын
La sua Africa ! 🎵
@user-qu7ge8go9e4 жыл бұрын
Afrika twin!!! Моя мечта С 12 лет!!!
@thor46863 жыл бұрын
Это не Африка твин. Коммерческий мотоцикл и спортивный совершенно разные, Африку создавали заново. Африка твин никогда не участвовала в соревнованиях на высоком уровне. Именно поэтому Африка такой успешный мотоцикл. Простому потребителю нужен надежный и комфортный мотоцикл, а не спортивный болид. А вот ямаха с тенеркой пошли по-другому пути, они адаптировали гоночный мотоцикл для массового потребителя и их продажи значительно меньше, чем у Африки.
@sundown0056 жыл бұрын
Oh les monstres Oo'
@pippipster67677 жыл бұрын
Blurring some of the advertising. How absolutely ridiculous.
@timurgordebil4833 жыл бұрын
legends ,
@Super-Six44 жыл бұрын
Super dakar
@cedricbenoit49243 жыл бұрын
C l année ou il a fini avc chevilles péter??
@matmladin3182 Жыл бұрын
HUBERT FOREVER
@hichams82793 жыл бұрын
RIP M. AURIOL
@c.g.c20673 жыл бұрын
ah...the French are the best
@saulersimioni19447 жыл бұрын
Que porcaria essa tarja pra não aparecer o patrocinador, porque é marca de cigarros, eu não fumo, mas eu acho um clássico do automobilismo marcas de cigarros nos veículos de corrida.
@apoire447 жыл бұрын
It's the French Evin law (1991) which prohibits tobacco and alcohol advertising especially in sport in France. My footage came from a DVD released in 2007. So here is the blurring...
@christopherho65397 жыл бұрын
thanks for the explanation!
@jeromedecv16328 жыл бұрын
Moto floutée pour Auriol ! sacrilège
@ulysse217 жыл бұрын
normal, car si tu la vois, tu risque de commencer à fumer ! c'est tellement magique le sponsoring !
@floriantboulogne97555 жыл бұрын
Bon je m'allume une clope
@sgtmiklin3 жыл бұрын
Z'auriez pas une tige ???
@elhadieddez43096 жыл бұрын
ils ont de la chance s ils sont tjrs vivants
@ulysse217 жыл бұрын
quand on est jeune, on apprécie ce genre d'exploits, mais avec le temps o se rend compte que c est con de traverser le désert, ces paysages irréels loin de tout à grande vitesse en ne pensant qu à une chose : arriver 1er, le résultat. sans prendre le temps de profiter de ces moments magiques. traverser le sahara seul ou à 2 est déjà une épreuve en soit pour avoir à en rajouter
@sgtmiklin3 жыл бұрын
En vérité, avec l'âge, on se rend compte que la victoire n'est pas due au fait d'être plus rapide que les autres, c'est avant tout une succession de bons choix, navigation, gestion de la cadence en spéciale et gestion de son potentiel à rester en forme / affûté, pour ne pas faire d'erreur, c'est la reine des courses de fond et routes ouvertes....
@paolocecchinato88954 жыл бұрын
❤❤❤
@flashgordon57413 жыл бұрын
dommage d'oublier ce cher Gaston Rahier qui s'arrête pour relever la moto et Hubert Auriol tout seul alors qu'il ne fait à peine plus de 1,60m, la moto a une garde au sol de 1,20m et fait pas de 180kg
@herralexugo2 жыл бұрын
tu rigole ou quoi ou alors tu troll c'est pas possible !!!! ton Rahier na jamais aidé Auriol pire meme il est passé a tombeau ouvert devant lui alors qu'il la vu chuter sans s'arreter et apres la course il a eu le culot d'aller saluer Auriol en pleine soufrance lequelle lui a dit gentiment devant toutes les camera d'allez se faire foutre
@flashgordon57412 жыл бұрын
@@herralexugo ahhh, quand même qqun a vu le troll!!! bien vu !!
@marcfarina51114 жыл бұрын
Grosse connerie que de flouer des images à cause de loies établies après l'évènement... vraiment dommage pour ce combat épic!
@ANTHONY.C423 жыл бұрын
Hubert décédé aujourd'hui 10 janvier 2021
@thomberg80913 жыл бұрын
C'est malheureux. Dire que j'ai eu ce vidéo de recommandé aujourd'hui. Je découvre ce grand pilote alors qu'il vient juste de décéder.
@giorgiolazara33678 ай бұрын
Team Like Strike ….
@MrDgeece10 ай бұрын
Pardon de faire mon vieux con, mais la course, avant, c'était de la poésie, il n'y avait que très peu de données physiologiques sur lesquelles on s'attardait...c'était l'envie, le dépassement de soi et en avant !! La volonté faisait l'aptitude, la ténacité faisait le talent, il y avait cette mystique sur les longues distances, Le désert n'était pas un refuge pour meurtriers , mais il était, comme il l'avait toujours été jusque là, envoutant , source d'évasion...de rêves. Les pilotes à la Hubert, Cyril, plus tard Peter, étaient des héros aventuriers pour qui on avait une très grande sympathie, sans aucun jugement ecolo-eco-socio--moralo-uno-quem's. Chaque époque fait ses héros, ceux là étaient (et sont) de très bons humains !!
@user-wo4qq4xe9z6 жыл бұрын
Les années 80 les meilleurs années et ridicule d’avoir flouté les combies
@ANTHONY.C423 жыл бұрын
Loi evin pub pour le tabac interdite en France
@1683clifton11 ай бұрын
It looks like everybody can ride just about wherever they want, how do establish a race or track when any rider can cut through at any point?
@netharad-cx1nb8 ай бұрын
Un NOTE BOUQUE, OBLIGÉ📝, NEVEU SE PAIRE D'ENTRER, DE JEU, ENTRE CAGIVA ET HONDA, AURIOL fini sans jambes, N'A RÉUSSI QUE PAR SABI, NEVEU va suivre une ligne, de chemin de fer résultat, un vrai renard qui la victoire reste amer 😍✔️🙏😇
@GoblinfanatGrincha4 жыл бұрын
Зачем рекламу на мото закрыли?
@pedrojunior58237 жыл бұрын
what happened? he broke the feet?
@gaborkovacs6287 жыл бұрын
both legs.
@zepedrofd7 жыл бұрын
Broke both ankles 20kms before the finish, one open fracture it seems, got back on the bike. Thanked for the epic battle and beautiful rallye and said he was finished with bikes...
@josetadeu53567 жыл бұрын
Nessa época não tinham GPS õ cará tinha talento
@gesuelpieroni28115 жыл бұрын
No Brasil e foda ..as montadoras deviam colocar as motos com design idêntica as europeias pra rodar aqui...as motos aqui e tudo medíocre as adventures que vem pra cá ..deixam muito a desejar algumas ainda nem marcador de combustível tem...
@gerardmanvussa6249 Жыл бұрын
P. de publicités, en pleine vision de cette belle vidéo... A chier !