[다큐S프라임] 폐배터리 산업의 핵심 .. 원재료 추출 및 재가공 방법은?

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YTN 사이언스

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Күн бұрын

[새로운 에너지원, 폐배터리의 비상.. 2부]
유독물질 분류된 폐배터리
핵심 원료 추출..어떻게 할까?
=======================================
2025년 전후
폐배터리 배출량은 급증 할 것이라고
전망하고 있는데요.
전기차의 폐배터리는
어떻게 처리될까요?
환경부는 미래 폐자원 거점 수거센터를 설치하고
2020년까지 등록된 전기차를 폐차 시
배터리를 정부에 회수하고 있습니다.
2021년 이후 등록된 전기차는
배터리 반납 의무를 없애고
민간업체도 폐배터리를 수거 및 처리할 수 있도록
대기 환경 보존법이 개정되었죠.
폐배터리 산업이 확대됨에 따라
재활용 및 핵심 원재료 추출에 대한 이슈도
많았는데요
유독물질로 분류된 폐배터리..
어떻게 재활용하는지
다큐S프라임에서 알아봅니다.
==2부==================================
00:00 | 전기차 폐배터리 어떻게 처리할까?
01:19 | 성능 저하된 폐배터리 활용법
03:12 | 유독물질로 분류된 폐배터리와 환경 문제
04:43 | 폐배터리 재활용의 이점
05:04 | 배터리 자원 순환의 중요성
05:51 | 배터리 양극재 핵심원료, 리튬
06:10 | 배터리 재활용 방식(건식/습식)
07:37 | 폐배터리 고순도 수산화리튬 회수 기술
08:36 | 독일 D사의 폐배터리 구성 물질 추출 기술
08:57 | 중국, 배터리 생산자 책임제 시행
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✨[풀영상] 폐배터리의 비상
▶ • [다큐S프라임] 도시의 유전, 폐배터리 ...
✨[Clip_1부] 전기차 배터리 용량, 무조건 키워야 할까?
▶ • [다큐S프라임] 전기차의 종류와 리튬 배...
✨[Clip_3부] 성장세 탄 '폐배터리' 산업 현장 방문기
▶ • [다큐S프라임] 폐배터리 등급.. 어떻게...
✨[Clip_4부] 수직 성장세 '폐배터리', 해외는 어떻게 준비하나
▶ • [다큐S프라임] 해외 전기차 폐배터리 사...
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#전기차 #폐배터리 #폐배터리재활용 #사이언스 #다큐멘터리
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Пікірлер: 36
@YTNSC
@YTNSC Жыл бұрын
✨[풀영상] 폐배터리의 비상 ▶ kzfaq.info/get/bejne/hK1djZRe09S7kqc.html ✨[Clip_1부] 전기차 배터리 용량, 무조건 키워야 할까? ▶ kzfaq.info/get/bejne/d5pyareKutvSoY0.html ✨[Clip_3부] 성장세 탄 '폐배터리' 산업 현장 방문기 ▶ kzfaq.info/get/bejne/Z9WImq2YzNPKgKs.html ✨[Clip_4부] 수직 성장세 '폐배터리', 해외는 어떻게 준비하나 ▶ kzfaq.info/get/bejne/os5pYNKbqbfYonU.html ✨YTN사이언스 구독하기 ▶ bit.ly/3raTL0t
@user-it8cp7rv2q
@user-it8cp7rv2q 8 ай бұрын
중국 LFP배터리는 에너지밀도와 효율 털어져서 용ㅈ량 키울수밖에 없음. 세계 1위는 메모리 뿐만아니라 원전기술 2차전지도 최고의 기술을 확보한 대한민국. 이것은 미래를 담보할 산업임. 아이폰등 최첨단 제품의 배터리는 물론, 자국 제품만을 특혜주며 고집하는 중국도 고밀도의 효율높은 배터리는 삼성, LG것을 사용. 2차전지는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, 포스코 그룹, 에코프로 그룹, SK이노베이션등 대한민국 기술이 장악중.. 2차전지는 중국정부 특혜하에 중국제품 위주로 장착된것. 중국은 철등 산업재에서 확인되듯이 품질관리가 안되고(녹슬고 색바라고 변형되고..) 기술력도 낮음. 그나마, 글로벌기업 기술 탈취한 제품 위주로 80프로 이상의 품질 유지중.. 지금도 중국은 우리기술 탈취공작으로 밤낮없이 뛰는중..
@vincent3419
@vincent3419 Жыл бұрын
우리나라의 2차전지 생산기술은 세계1등인데, 폐배터리 처리기술은 다른 나라에 비해 늦고 참여 기업도 훨씬 적다는 뉴스를 봤습니다.환경과 자원의 재활용 측면에서 정부에서도 적극적인 연구와 재정지원이 필요하겠습니다.
@TV-zk9hp
@TV-zk9hp Жыл бұрын
성일하이텍이라고.. 영익이 수조는 될거라고들하더군요 재처리로 원료 뽑는건 진입장벽이높아 중국이쫒아오기 어려운데 이기술을 우리나라가 보유하고있으니.다행이죠 정부가 밀어주기만하면되는디. 전세계에서 3-4개정도만 기술가지고 사업하는데 그중 한개가 우리나라에있다는것만느로도 다랭
@sorry_earth
@sorry_earth Жыл бұрын
재사용이 ESS 재활용은 원료 추출로 다시 배터리 사용에 원료를 쓰는 것이네요 광물 무역에도 도움이 될거고 새로 채굴해야하는 양도 줄일 수 있는 재활용이 더욱 더 완전히 돼야겠네요 그 과정에서 나오는 탄소나 오염 물질도 저감시킨다면 좋겠습니다 ㅠㅠㅠㅠ 완전한 친환경 전기차가 탄생하는 날을 보고싶네요 ㅎㅎㅎ
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj Жыл бұрын
마그네슘2차전지개발성공으로 망합니다. 너무싸서 단가가안나옵니다. 비닐봉지 재활용해서 베닐봉지만드나요?
@dutong-N.ssadaegi
@dutong-N.ssadaegi Жыл бұрын
지금 으로는 중고 활용 정도 일단은 이게최선인듯
@user-zr6pn7zn6l
@user-zr6pn7zn6l 8 ай бұрын
여기서 언급된 (7:30초) y사가 어디죠?
@user-kq7es8vt9z
@user-kq7es8vt9z 8 ай бұрын
판교 sk캠퍼스 데이터센터 ups 폭발한것처럼 좀 리튬이온배터리가 무섭긴합니다
@bok2812
@bok2812 Жыл бұрын
소재100%추출로 가야함
@user-bf1ms9vo2d
@user-bf1ms9vo2d Жыл бұрын
모순된 친환경 전기차 시대..
@dongjoonlee4244
@dongjoonlee4244 Жыл бұрын
...이런 이런! 재료 98% 가 중공산이라니! 또 어떤 횡포를 당하려고! 빨리 해결 방법을 강구하세요!
@JDAM519
@JDAM519 Жыл бұрын
자원 하나도없는 나라에서 뭐 별수가 있나요ㅋ 그냥 싼 중국산 쓰거나 비싼 다른나라거 쓰거나
@user-xk9vc5iv9r
@user-xk9vc5iv9r Жыл бұрын
왜 기름은 괜찮냐? ㅋ
@user-zy2um6xk4q
@user-zy2um6xk4q Жыл бұрын
기름한방울 안나는데 뭘 어떻게 하냐 ㅋㅋ 자원이 잇어야 원재료도 국산하지
@smith4d900
@smith4d900 Жыл бұрын
또 해줘요 쌩떼 쓰나 ㅋㅋ 심상정 같다
@usseusseussewa
@usseusseussewa Жыл бұрын
중고 배터리를 한 데 모아서 저장장치로 쓴다??? 화재나면 주유소화재급 아니냐
@user-kx5st7fn6k
@user-kx5st7fn6k Жыл бұрын
ㅂㅂ
@raybrown5890
@raybrown5890 Жыл бұрын
주민들을 죽게 만드는 가장 악랄한 영풍...하여간 해로운것만 골라서 하네..하필 저길 취재하다니...방송사도 제정신이 아니네.
@banjarkorea1512
@banjarkorea1512 Жыл бұрын
제발 환경오염 자동차 없애고,,, 말타고 다닙시다...조선시대, 고려시대로 가야합니다.
@SFF_GALLERY
@SFF_GALLERY Жыл бұрын
말똥에 의한 환경오염은요
@banjarkorea1512
@banjarkorea1512 Жыл бұрын
@@SFF_GALLERY 말똥은 환경오염이 없어요...... 어디서 들은건지....
@SFF_GALLERY
@SFF_GALLERY Жыл бұрын
@@banjarkorea1512 없을리가요? 영국에서 자동차가 나오고 나서야 말똥에 의한 오염이 해소된거 아시나요?
@banjarkorea1512
@banjarkorea1512 Жыл бұрын
@@SFF_GALLERY 말똥에 의한 "환경오염" 맞나요? 환경오염 정확한 뜻 아시나요?
@SFF_GALLERY
@SFF_GALLERY Жыл бұрын
@@banjarkorea1512 환경이 대기오염만 있나요? 그쪽이 모르시는 듯?
@user-kx5st7fn6k
@user-kx5st7fn6k Жыл бұрын
에스사가 어디래요
@user-hy1er3nw4d
@user-hy1er3nw4d Жыл бұрын
새빗켐
@doom9344
@doom9344 Жыл бұрын
중국처럼 생산제 책임제를 해야지.
@yyjj1137
@yyjj1137 Жыл бұрын
10년 쓰고 80% 효율성? 뻥같은데. 핸드폰 4년되면 배터리 성능이 체감상 30%? 정도인데
@user-em7qt2gb7u
@user-em7qt2gb7u Жыл бұрын
매일충전하는게 아니라서 그렇습니다
@user-jg7oj2uu2k
@user-jg7oj2uu2k Жыл бұрын
30%는 아닌듯 갤폴드2 2년이상 쓰는데 아직 새거일때랑 크게 차이없음
@user-uc9qi8wh4k
@user-uc9qi8wh4k Жыл бұрын
지금 기술력으로 충분히 가능함 일부러 기업에서 안 만든다고 보면 됨 핸드폰 배터리 10년 썼는데 80프로 효율성이면 사람들이 잘 안 바꾸니까 그런 거임 모바일에 들어가는 건 작은 사이즈에 큰 용량이 필요하기 때문에 분리 막이 상당히 얇아 수명이 짧긴 한데 그냥 이윤 때문에 안 만든다고 보면 됨
@bhkim9182
@bhkim9182 Жыл бұрын
Y 사가 어디?
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