Tolles video und schöne seltene fahrzeuge top 👍

....and here I was watching a video about 01 1102 being restored just yesterday, what a unbelievable shame the state that she's in right now....😳😲😥 What happened? 🤨🤔 Excellent video! 👍🏻👌🏼👏🏻

Great video :)

👍👍👍

Der Zustand von 01 1102 ist geradezu erschütternd. Ich hatte in den 1990ern bei einer Fahrt mit dem PKW entlang der Emsland-Strecke per absolutem Zufall zunächst eine ungewohnte Rauchentwicklung wahrgenommen und da ich ja so gar nicht neugierig bin, musste ich die Ursache doch mal ergründen. Es stellte sich die Rauchquelle als eine Dampflok dar, weil sich der Rauch bewegte. Also fuhr ich dem hinterher und hatte es dann in Emden geschafft, die verantwortliche Lokomotive zu sichten. Es war die 01 1102. Wow! Im frisch aufgearbeiteter Stromlinienverkleidung war die Lok eigentlich mit einem Sonderzug unterwegs. Nur war der nicht zugegen, im ganzen Bahnhofsbereich Emden war der Zug nicht zu finden. Was war passiert? Die Lok war mitsamt des Zuges bis an die See gefahren, wo der Zug in Norddeich abgestellt wurde. Die Lok kam nun rückwärts fahrend nach Emden zurück, um auf der noch existierenden Drehscheibe des ehemaligen BW um 180° gedreht zu werden. Ebenfalls in Rückwärtsfahrt ging es wieder ab in Richtung Norden, wo der Sonderzug wieder angekuppelt wurde und, das kann ich nur vermuten, wieder bis an die Mole in Norddeich-Mole gedrückt wurde, um dort die Fahrgäste wieder aufzunehmen. Wenn ich es noch Richtig in Erinnerung habe, war diese Fahrt, die erste große Tour, nach Ihrer Instandsetzung und Hauptabnahme für die 01 1102. Ich bin traurig, diese edle Lok so verwittern und einiger Teile "beraubt" zu sehen. Je länger die da so vor sich hingammelt, um so teurer dürfte eine Wiederinstandsetzung werden. In dem aktuellen Zustand dürften da schon mehr als 1 Million € fällig werden. Aber einen Grund hatte es sicher, dass die "DB" sich recht früh entschied, die Verkleidungen aller SL-Maschinen zurück zu bauen. Grüße an alle Technik-Nostalgiker im Land, Euer Robert.

Die 01 1102 im Freien abgestellt zu sehen, wo sie so langsam „verwittert“, ist ernüchternd.

😅😮😅😅😅well information good show 😅😅

Die 01 1102 hat mich immer fasziniert als sie noch in Bebra ohne Stromlinienverkleidung stand. Traurig zu sehen wie die jetzt wieder steht und vor sich hin rostet 😢

Schade wie die 011102 samt Anhang da vergammelt😢

Tolle Aufnahmen. Hoffentlich wird 01 1102 wieder fahrtüchtig gemacht. Sehr voll was es auf dem Lokfest ja nicht, oderß

Lazarettzüge gab es schon seit 1914. Im Ursprungssinne dienten sie dem Transport verletzter Soldaten weg von der Front ins Hinterland zur weiteren Behandlung. Das übernehmen heute die MedEvac Flugzeuge, daher gibt es Lazarettzüge so nicht unbedingt mehr. Was anderes war der K-Zug der DDR eigentlich auch nicht als ein fahrendes Lazarett auf Schienen. Die Frage, die sich mir dabei stellt: wurden K-Züge wirklich im Katastrophenfall genutzt oder nur militärisch?

Schade um den schönen Zug,soviel Mühe reingesteckt Wem gehört sie den jetzt die 01 1102?

Hallo, sehr cool sind die Aufnahmen, bei denen die Kamera auf den Schienen steht. Was für eine Kamera hast Du dafür eingesetzt? Viele Grüße Jürgen

Wieso vergammelt diese Hammer Stromlinien Lok da ...dieses Einzelstück gehört in einen Lokschuppen

Wo ist denn die 01 1102 hergekommen? Sie galt ja als vermisst und es wurde gemunkelt, dass die in der Tschechien zerlegt wurde. Wie ist sie nach Staßfurt gekommen. Hast Du da Infos. Ich werde aber auch selbst mal suchen. Gruß Gerhard

И что он мотается как дерьмо впроруби ?

Gute Idee aber schlecht umgesetzt. Kameraführung , Motivwahl und Schnitt kann man lerhnen. Schade