Muchas felicidades, van a ahorrar gasolina un buen siempre y cuando sepan conducir de manera eco

Ya tuve 2 generaciones del Suzuki Swift y estoy muy a gusto con la marca... Una gran fiabilidad y gran ahorro de gasolina, actualmente tengo Ford, seat, Nissan y me voy mil veces por Suzuki

@@netoelgenial falto poner lo de los espejos qué nos abatibles eléctricamente y no tienen la luz de direccional en el espejo

​@@jorgecolin6269la luz si lo menciono

Vale la pena la diferencia del glx con gls?

​@@steppenwolfmx3882 Son cerca de $35,000 de diferencia. Creo yo que no, porque tiene los mismos elementos de seguridad. Pero yo compré la GLX porque aun no sabía con exactitud las diferencias.

@@netoelgenial ok bro, entonces me voy por eso, gracias 👍🏻 ¿sabes algo de cuanto dura la batería de litio y si hay respuestas? Me dijo un amigo que duran 5 años que por eso no se animó

Podrías dar tu opinión del vehículo, ¿Que te ha parecido el producto, es automático, manual? Que versión tienens, el sport 1.4, el Boosterjet 1.0T, ¿Sales a carretera, solo uso citadino?, que tal en las refacciones, no hqs tenido problema con topes

Buena decisión

​@@St0rtmShad0w tengo la versión de entrada del Swift 2018, nunca me llamó la atención la marca Suzuki, hasta que la decisión la tomó mi esposa y vaya que ya tengo 6 años con él y ninguna falla mecánica, las refacciones se consiguen muy fácil en AutoZone o refaccionarias grandes. Lo mismo tenía mis dudas y sobre todo el costo de piezas, al menos con balatas y kit básico de servicio está muy accesible 💲. Espero te sirva mi experiencia.

Hola ¿Que holograma te dieron en el verificentro?

Es correcto el pequeño motor cito eléctrico le da un pequeño impulso extra

Que rendimiento te da en gasolina?

@@eduardomatla8393 Dan el 00

​@@IsraelLopezCosme18.5 km/l en Querétaro

Puro conocedor aquí

Disculpa amigo y que rendimiento te está dando? Vives en una zona de altura? Gracias

No parece que ese carro tenga tan pocos caballos ya que lo manejas, parece que tiene más de 100

Que consumo te da amigo ?

Justo también es mi caso.

​@@abelabar834718.5 km/l promedio

Fue mi caso también, y me decidí por el SWIFT !! saludos y suerte con sus coches

Yo también estoy entre mazda 2 de motor 2l y el swift... se arrepienten de haber elegido el swift?

Ya le toca a este lado del mundo priorizar eficiencia sobre imagen o turbos, motores grandes, etc. Si es un city car, que se comporte como tal.

Es dinámico si revolucionas el motor correctamente en el caso de la transmisión manual.

Si en línea recta le tomo 14seg imagino el solo . Con pasajeros y todo lo que mencionas y en subida , sería como en 3 días hábiles 😅! Igual está dirigido a un uso muy de ciudad y con familias pequeñas .

Si me imagino, para una pareja 😅 y en ciudad nadamás está perfecto. De lo contrario buscar otras opciones

Hay que revolucionar el motor en el momento indicado.

Entiendo perfecto lo que pide Rodolfo, en mi familia tuvimos el vento y cuando viajabamos de Acapulco hacia cdmx con carro lleno de gente y maletas el carro simplemente no podía más, ningún canal a de you tube le mete peso o gente para ver cómo se comportan los carros en pista o pendientes.

No hay que ser muy inteligente para saber que va a ser una tortuga en la altura de la CDMX y peor con gente y en subidas, definitivamente si lo vas a traer así mejor ver otras opciones

Carplay tiene ambas conexiones, Android auto es solo por USB.

😊

Nosotros emplacamos en Tlaxcala y salió como un carro híbrido, no verificaremos por 8años 👍

Yo tengo el boosterjet 2018 y no lo cambio

Es un city car, el rendimiento y las asistencias son sobresalientes para esa categoria.

Es lo más eficiente en combustible en swift, el boosterjet no es tan económico como parece, yo tengo boosterjet y mi hermano 1.2 y el de el es más económico y eso que el maneja precisamente de manera económica

Realmente te da ese rendimiento? Lo mides con la computadora o km recorridos entre carga y carga?

i10 tiene fallas eléctricas como todo Hyundai además de ser una tortuga asmática inservible para carretera y Suzuki es una sonaja rápida y divertida sin refacciones... Sinceramente compraría el Suzuki porque el i10 es un taxi en toda regla.

@@NetoMontana1 gracias!

El Suzuki

Muy poca vibración en ralenti y en velocidad crucero nada, es peor en un swift 1l turbo.

Y alerta de cambio de carril involuntario, corrige la trayectoria pero solo funciona si vas a más de 50 km/h.

es un vehiculo de prensa aun no tiene dueño, son provisionales

@@RedGam3raún así, he visto varios ya circulando tanto en Toluca como en Guadalajara, y en ningún caso he visto que estos contengan las placas verdes, según tengo entendido, este swift no aplica por microhibrido :/

@@raijibur6288 depende de donde vivas pero en CDMX de donde es Daniel todos los boostergreen tienen placas verdes.

@@RedGam3r sí, eso estuve viendo de unos pocos otros comentarios je Al menos acá en Toluca ninguno tiene, así que podría decir que tal vez en el estado de México no aplica :/

Y yo esperando a que llegue a Colombia 🇨🇴 😂

Mazda 2, Swift Sport, Mazda 3 básico,

el swift boosterjet aun hay o swift sport

Completamente de acuerdo contigo, el anterior ya era feo pero estaba mejor, este es horrible

Una morsa ojerosa 🤣

Excelente observación. Yo tengo la misma versión con cvt y me rinde 12 km por litro. Y cuido muchísimo el acelerador

Kia k3

Ya no habrá

Es que podríamos suponer que cuando uno viaja en carretera, uno viaja con familia o con mucho equipaje, este auto no tiene las dimensiones o la comodidad para eso. El swift es considerado un City car, un carro para ciudad. Además de que en las carreteras se pueden alcanzar velocidad mayores al doble que en la ciudad, tener un accidente en carretera en este tipo de autos podría ser un peor que mortal :/

@@raijibur6288 Años viajando cdmx - Puebla mi swift gls automatico no le pide nada a otros autos con arriba de 100hp, revases ok, curvas a110 km/ hr como si nada, sin cuidar el acelerador 16 km/ hr. ahh y su mecanica la sensacion de manejo incomparable no te vas a querer bajar.

NO

Sí

No puede, los microhibridos no pueden tener las placas verdes en CDMX, quiero pensar que hay una confusión entre microhíbrido e híbrido, y por eso se menciona que sí se puede, cuando realmente no

Si, aún lo puedes conseguir

todavía se puede, y parece que van a seguir en producción todo 2025, así que hay que esperar que amenidades le agregan al del 2025

@@MarioTorres-dk8lb Gran noticia gracias

La cambiaron de posición

@@netoelgenial gracias por la aclaración, pero sabes si sigue siendo tan vulnerable??

​​@@jeanarreguin7782la posicionaron por debajo del parabrisas, entre unas estructuras metálicas. El chicote sigue quedando al alcance si meten mano por la salpicadera.

​@@jeanarreguin7782No, la pusieron entre estructuras metálicas.

No, como 2400 msnm

Tienes un 2025?

Confirmo, tengo un 2020 y un 2023 y en ambos casos los plásticos vibran cuando llegas a alta velocidad, al segundo año, en ambos casos, el motor empezó a vibrar, el aislado del ruido exterior es muy malo, no hay mucha diferencia entre el ruido que se escucha con ventanas abiertas o cerradas, se defiende en ahorro de combustibles, pero sinceramente, ya hay marcas y modelos que se defienden muchísimo más al integrar hibridación completa en vez de microhibridación :/ No volvería a comprar el swift sinceramente, si lo hice dos veces fue en contra de mi voluntad en ambos casos. no he tenido oportunidad de probar el 2025, pero no creo que haya mucha diferencia entre los plásticos y el ruido

En la 2da. velocidad se siente más lento, hay que aprender a exigirle.

Amigo, está correcto la info en el video, el perfil o la relación de aspecto del neumático es un porcentaje que indica la altura del neumático con respecto a su ancho, en este caso es 55.

Es correcto lo que menciona Mariano.