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Dancing with a wild manual Maserati 4.2 GT Coupé - Davide Cironi Drive Experience (SUBS)

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Davide Cironi Drive Experience

Davide Cironi Drive Experience

Күн бұрын

Do you like fake bourgeois girls with a crazy mind? The 3200 GT replacement can be good for you then. Beautiful, powerful and crumpled, today it is worth far less than it should. Derived engine from 360 Modena, evolved and assembled before adopting it on the Ferrari 430 and 8C Competizione. I have chosen it with manual gearbox and exhaust system!
OFFICIAL SHOP: www.driveexper...
#Maserati #4200 #Coupe

Пікірлер: 315
@omnivorace
@omnivorace 9 жыл бұрын
Davide Cironi + Petrolicious = 2 different ways, but the best ways, to show cars. Thanks a lot !
@xanderwestin7247
@xanderwestin7247 3 жыл бұрын
A tip : watch series on Flixzone. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies these days.
@noahcovell4698
@noahcovell4698 9 жыл бұрын
Great job on the english subs this time! They're getting better and better, much appreciated.
@lucaloiodice3025
@lucaloiodice3025 7 жыл бұрын
Esteticamente una delle auto più belle!
@fauxego
@fauxego 9 жыл бұрын
Pranzare con questo video? Credo il più bel pranzo di sempre. MA QUANTA PASSIONE CI METTI!! Che invidia. Continua così. Bellissima Maserati.. Che lo dico a fare...
@rodayodryve7998
@rodayodryve7998 4 жыл бұрын
Davide, my mother's side is of italian origin and I understand a lot of you when you speak, but equally, especially the more technical terms, not at all. This is my fault because I what I can speak in italian, is only in dialect. I will not even write here because it will not be understood by you or other italians. I, like many others below, am very happy to see the subtitles in English. Please keep doing that because I go back and forth to listening to you and the subtitles to see if everything matches up. One thing I would like to say.....and I encourage any other Americans to chime in, is that if your country is very relaxed on importing cars and you want a used Maserati, I would HIGHLY recommend looking for one in the American Marketplace. I am not sure what the used Maserati Market is overseas, but one thing I do know, is that purchasing a car, new or used, is definitely more expensive overseas. If you really want one, do some homework online, find a cluster of Maserati's in a nearby area, locate a Maserati dealership that will look at a used car you would like to buy to check it out (this will cost you some money, so keep it in mind), but if all is ok on the car you want, the expenditure will be peanuts because there are tons of them for sale for next to nothing (meaning money) with very low miles on them and in superb condition. Maserati is having problems here in the US, people tend to dump them off and due to resale issues, they are very very cheap with low milage. Check it out with your local laws on importing Autos. Hope this helps and is worth a try.
@MrApriliaForever
@MrApriliaForever 9 жыл бұрын
i cavalli che si fanno da parte sentendo le sgasate del v8 sono un must :)))
@giovannileone6480
@giovannileone6480 Жыл бұрын
saranno dei Mustang 😎
@tonysporting9248
@tonysporting9248 9 жыл бұрын
Il paragone con le "santerelline di buona famiglia" è EPICO . . . Non avresti potuto spiegarlo meglio di così XD
@cirocoulibaly
@cirocoulibaly 8 жыл бұрын
l'avrò visto 20 volte, che meraviglia quando la metti di traverso....
@theyellowyak137
@theyellowyak137 9 жыл бұрын
Bravo Davide, finalmente un video sulla Maserari 4200, posseggo una Gransport del 2007 da circa 3 anni, molto divertente, potente e nonostante si dica nessun problema particolare in quasi 30mila, anche in 4 persone si viaggia comodi con ancora un vero bagagliaio disponibile. La pecca principale che ho trovato è l'assetto troppo morbido mentre i freni son adeguati e comunque condivisi con altri modelli Ferrari tipo F550 i quali che sono tra l'altro intercambiabili. Sulla mia Maserati il cambio a paddles é molto lento nella modalità normale e lo scarico pesantissimo, molto strozzato tolgono personalità e voce ad un auto con un blasone di sportività così nota, basta fare il raffronto con lo stesso motore, cambio e la voce dalla Ferrari 430. Come dici anche tu il gruppo Fiat non ha voluto osare per non offuscare la Ferrari con la quale divide comunque moltissimi componenti ed il prezzo delle riparazioni. Altra pecca sono gli interni, il tessuto usato per molte parti chiamato spacetex é infimo, di qualità pessima, invecchia male, deperisce e scolorisce con i raggi solari tendendosi a scollare ed infatti è stato rimpiazzato da alcantara e pelle. Consiglio mio...Molle eibach, barre stabilizzatrici americane, tubi freno in treccia e pastiglie migliori, distaziali per l'assetto,scarico supersprint completo, insieme ad un filtro sportivo, la Maserati Gransport ha molto da dare rispetto al modello di serie se viene curata.
@robertogalvagni537
@robertogalvagni537 9 жыл бұрын
mitico davide. ogni volta coi tuoi video mi metti una voglia di guidare che manco t'immagini. ti invidio . complimenti per il tuo canale l'unica (a mio avviso) voce fuori dal coro che ci racconta un auto proprio come vorremmo non solo elencando qualche numero che a se stante non ci dice nulla! +davidecironi
@liveperformance1971
@liveperformance1971 5 жыл бұрын
E vuie capit e machin comm a chesta....ma stu ciron giudica sul comm piace a isso,ma no a quale pubblico era diretta un auto del genere!!!veri appassionati detti gentleeman driver,no a poveretti smanettoncelli privi di esperienza e nobile valutare in materia recensiva...per finir...chist e' sul nu' muccusiello!!!!!!😎
@mycomputergl0wsblu
@mycomputergl0wsblu 4 жыл бұрын
Im subscribing because of this video. Greetings from California! Hope everyone is staying safe!
@enrico.s
@enrico.s 9 жыл бұрын
Intramontabile, stupenda, al di là di qualsiasi considerazione tecnica. A quando il prossimo step della Countach Replica? Non sto più nella pelle!
@kstats8243
@kstats8243 4 жыл бұрын
Loved this. You were driving this like a rally car. And your reference of being a revengeful 360 cousin and this being a preachers daughter. Haha haha. Brilliant. Love you man!
@joukoluukkonen0805
@joukoluukkonen0805 8 жыл бұрын
Nice video Maserati 4200😀i have this car but in Finland i can't drive so fast!
@Diegoart88
@Diegoart88 5 ай бұрын
Why?😂😂😂 hahaha fck police🔪🐷💩
@xandercage2387
@xandercage2387 7 жыл бұрын
Il paragone con la "santarellina di buona famiglia" mi ha fatto scompisciare!!!
@Barry1337G
@Barry1337G 6 жыл бұрын
my father got this car today from a friend, and he let me drive it. I only have my driver license for about a year and jea 18y/o haha. I have to say this car's gearbox was really easy to drive, and the clutch is really smooth. Sadly i wasn't allowed to rev it up. But it was a nice experience. The back seats are good if u not taller than 175cm. We drove for about 4hrs, the drive was great tbh
@italiacaputmundi9887
@italiacaputmundi9887 5 жыл бұрын
💩🇬🇧💩
@ombra306
@ombra306 9 жыл бұрын
must admit, the english translation is excellent! who`s doing it? I have to see your videos several times to appreciate it! Kudos!
@davidecironi
@davidecironi 9 жыл бұрын
ombra306 I do it my self.. as the editing .. Thanks!
@SSRstudio
@SSRstudio 9 жыл бұрын
+Davide Cironi please make ENG.sub to the 996 vs 993 comparison video. and great thanks for your awesome work!
@xxxluigi1
@xxxluigi1 8 жыл бұрын
Questa macchina, per quanto criticata da molti, è stupenda. Magari io ad avercela.
@asganaway
@asganaway 8 жыл бұрын
te le tirano appresso usate.. fai sta follia :D
@mirkosway74
@mirkosway74 7 жыл бұрын
Una Coupè del 2000 a 3mila euro? Se ne conosci altre dimmelo, che ti dò il mio cell in privato!
@fabriziocarbone1148
@fabriziocarbone1148 7 жыл бұрын
Se mi dovesse ricapitare, te lo dirò senz'altro. Ma sappi che uno dei tanti problemi di questa macchina (come per tutte le vecchie Maserati), oltre ai consumi elevati e la scarsa affidabilità della meccanica, è la tenuta di strada di merda quando scarichi i cavalli, soprattutto sul bagnato: in curva sbandano e quindi sono poco sfruttabili. Idem per le Ghibili di 15 anni fa, per non parlare poi delle varie Biturbo degli anni '80 e '90. Il mio amico aveva una delle ultime coupé col motore Maserati e la definiva pericolosa.
@tridenteartista
@tridenteartista 5 жыл бұрын
Fabrizio Carbone se non sa guidare e meglio che restituisca la patente.....
@matteobechelli00
@matteobechelli00 5 жыл бұрын
@@tridenteartista ben detto. Gente che sparla di maserati e guida un triciclo
@architettogianluigidelfini4636
@architettogianluigidelfini4636 9 жыл бұрын
Ciao Davide, l'impressione che si ha dall'esterno è di una macchina nata per quei signorotti di una certa età che voglio far vedere che dominano il "macchinone potente" ma in realtà amano la macchina soffice e tranquilla.Non è nata per correre ed essere strapazzata nei tornati , ma solo per essere raccontata a tavola con gli amici. Per il resto Grazie Davide, mi sono gustato ogni tua prova con simpatia e stima. Un saluto Gian Luigi
@toninokurt
@toninokurt 9 жыл бұрын
Dio mio che spettacolo...😍😍😍
@relaxkeepitsimpleandtakeit3015
@relaxkeepitsimpleandtakeit3015 9 жыл бұрын
Spettacolare questo video come gli altri del resto. Racconti le auto dal punto di vista delle emozioni di noi Appassionati. Complimenti. Scusa la curiosità, lo sfondo era Campo Imperatore?
@JD-lu8jb
@JD-lu8jb 7 жыл бұрын
Great video, I have been considering one of these but couldn't find a review! You are the only real review on how it drives, thank you.
@Boostin04
@Boostin04 7 жыл бұрын
If you want advise prior to buying one go to MaseratiLife.com. Its a forum with awesome people that can help. I own a Coupe GT and absolutely love it.
@TheSaint491
@TheSaint491 6 жыл бұрын
Manuals are sadly hard to find with low millage
@ewryguinda2793
@ewryguinda2793 4 жыл бұрын
la descrizione:" santarelline di buona che quando si ubriacano fanno più danni delle mignottazze" è una descrizione da oscar !!!
@emaskibl
@emaskibl 9 жыл бұрын
Bella, é una delle recensioni che aspettavo.
@MrApriliaForever
@MrApriliaForever 9 жыл бұрын
Davide ti manca la prova dell'Alpine v6 3000 .. grande incompresa degli anni 80 :)
@Gabert1k
@Gabert1k 8 жыл бұрын
Great video, very informative. Early 2000s Maseratis are beautiful. A timeless design. Exhaust sounds nice but Larini sounds best.
@sergino147
@sergino147 9 жыл бұрын
Auto bellissima, questa coupé mi piaceva tantissimo ma oggi rivedendola nella tua prova (video bellissimo, ambientazione spettacolare) suscita in me ancora ammirazione. Sound meraviglioso. Davide è un piacere vederti sovrasterzare da una curva all'altra, complimenti!
@alessandronarcisi67
@alessandronarcisi67 12 күн бұрын
Un piccolo mosrto strdale
@matteom.6655
@matteom.6655 9 жыл бұрын
Ho avuto 3 Maserati tra le altre auto che possiedo, ora ho un Ghibli del 1993 e ho avuto modo di provare sia la 3200 Gt che il 4200. Mi trovo pienamente d'accordo con te, Davide, sull'esperienza di guida della 4200 Gt e anche della 2.24 (che ho avuto). Però a mio giudizio, su questo non mi trovo d'accordo con te, anche se meno potente, preferisco la 3200 Gt. Motore Maserati sovralimentato tutta un 'altra cosa rispetto all'aspirato. Più feeling, tosto. Complimenti per la recensione, ottima e "passionale" come sempre. Parlando di icone del passato, te ne manca ancora almeno una, perchè non fai una videorecensione della Lotus Esprit V8 Gt ? Se guardando i tuoi video ho imparato a conoscerti un pò, sono convinto che la Esprit incontra sicuramente i tuoi gusti. E anche i miei...O mi sbaglio ? Grazie.
@davidecironi
@davidecironi 9 жыл бұрын
+MaTteO M. L'Esprit è in scaletta, ma non la V8.. Proverò la 2.2 turbo! So già che mi piacerà...... Grazie dei complimenti!
@matteom.6655
@matteom.6655 9 жыл бұрын
+Davide Cironi Grazie a te. Aspetto la prova. Thanks.
@ethnikLSD
@ethnikLSD 8 жыл бұрын
+Davide Cironi io vorrei vederti su una Montreal....possibile? :)
@grizley123
@grizley123 8 жыл бұрын
I hit the like before even watching the vid. Simply magnificent!
@grizley123
@grizley123 8 жыл бұрын
I realized they're very attractively priced now, but I still need to get my 1st 911 ;) Priorities! Porsche always deep in my heart, then I am tempted with the R129 gen. SL 500 as a comfy cruiser... And then comes the Coupe/ 3200 GT. Faboulous car, but again... priorities;)
@FilipSenna1
@FilipSenna1 9 жыл бұрын
Davide video bellissimo come sempre! Sound meraviglioso, analisi ottima, anche perché mi ha permesso di comprendere un po' di più il marchio del Tridente, rispetto alla Cugina di cui si sa tutto... I paragoni con le donne mi piacciono tantissimo! Grazie ancora, continua cosi e buon Ferragosto!
@skiacciasassi1149
@skiacciasassi1149 9 жыл бұрын
...a parte tutto, bravo e continua con tale passione... é bello vedere che gente che fa cose per passione e non solo per interesse economico.
@andreapignatelli9575
@andreapignatelli9575 9 жыл бұрын
Ciao Davide, ti seguo dalla Germania e sono contento che finalmente qualcuno fa rivivere le mitiche auto d'epoca. Grazie mille per i tuoi servizi. Mi riporti indietro ai riccordi d'infanzia e d'adolescente. Io stesso da fresco patentato avevo l'Alfa 75 2.0 Twinspark. Bei tempi con quella macchina. Mi domandavo com'è la tua opinione sulle due Abarth attuali, la 695 Biposto e la 595 Turismo. Un saluto dalla Germania. p.s. Ho fatto lo stesso commento anche sotto la prova della Turbo 2. Non sapevo sotto quale video farti il commento per avere una risposta. Grazie
@giuseppeorlando5381
@giuseppeorlando5381 9 жыл бұрын
Bellissimo video Davide .... e Buon Ferragosto!!!(P.S. non dimenticarti dell'Alfa GTV 2.5)
@alessandroorzalesi3640
@alessandroorzalesi3640 8 жыл бұрын
si, io ne ho comprata una cambiocorsa del 2005, mi ritrovo in tutto quello che hai detto nella tua prova. bei video, complimenti
@Philotto69
@Philotto69 9 жыл бұрын
Gran bella macchina...estetica senza tempo hai ragione...è bellissima. OT...scusami Davide ma la serie di interviste con "l'immenso " Ing. Stanzani sono finite?
@lucascarlatta5095
@lucascarlatta5095 9 жыл бұрын
Il taglio d'alimentazione alla cambiata potrebbe derivare dalla centralina che in qualche modo non gradisce lo scarico modificato, es sonda lambda che da valori errati? Comunque può essere un sensore... sarebbe stato da farle una diagnosi in officina... ;)Prova bellissima e maleducata di una vettura interessantissima, complimenti!
@francesconappi7458
@francesconappi7458 5 жыл бұрын
Davide grazie, video veramente emozionante. Io guido una cambiocorsa e trovo che sia una tipica granturismo italiana, qualche difettuccio ma un' anima straordinaria. Sarebbe bello se provassi la coupè con il Cambiocorsa. P.s certo, con tutte queste buche nelle strade la nostra passione viene messa in seria difficoltà!!
@5ave5
@5ave5 9 жыл бұрын
Ringraziamo il proprietario.. e Davide per il video a Ferragosto!
@farmerhighspeeddubbing7411
@farmerhighspeeddubbing7411 5 жыл бұрын
grazie,questo bellissima macchina dello bellissimo suono dei scarici;-) questo disegni siamo pareccere della jaguar XKR,grazie;-)
@1300mer
@1300mer 5 жыл бұрын
Still my favorite car for the price I’ve ever owned. Just can’t get rid of it. My brain says yes but my heart says no. I have the CambioCorsa model tho.
@princeali200
@princeali200 4 жыл бұрын
ScottE Buzzatto hello , i am thinking of buying Maserati 4200 with 80000 km .. i am just afraid of the service high cost and the clutch cost and how many should i repair it ? Thank you
@Tom--Ace
@Tom--Ace 4 жыл бұрын
Ali get a pre purchase inspection and make sure the clutch is in good shape. From owning a Gransport for three years, what I've found is that maintenance costs are pretty minimal, similar to an Alfa Romeo (even less than my previous Alfas because no timing belt) as long as you go to a specialist, not the dealer. The clutch is expensive - about $6000 AUD and lasts between 40 and 60 thousand km depending how you drive the car and whether you have the formula dynamics DBW installed. I've not had to change mine yet. The car is not particularly expensive to run in my view, save for the clutch or something major going wrong (avoided mostly by a pre purchase inspection), but it is not a good daily driver that's for sure - the fuel consumption (20-26 litres per hundred km) and higher clutch costs means it's best used not to drive to work, but to drive any other time for joy. If you're worried about clutch costs, get a manual 4200 or go for an automatic Gran Turismo if you want more of a daily driver
@rk23322
@rk23322 3 жыл бұрын
@@Tom--Ace Which Aus state you from?
@Tom--Ace
@Tom--Ace 3 жыл бұрын
@@rk23322 NSW
@eddy91604
@eddy91604 6 жыл бұрын
Not sure if someone mentioned this already but the 4200 GT engine isn't derived from the 360 Modena. The 4200 GT, Granturismo, 430, 458 and 488 have the same engine block but the Maserati has a cross plane V8 whereas the Ferraris have a flat plane V8. California uses the same block, as well.
@TekAutomatica
@TekAutomatica 5 жыл бұрын
DC and team make the best driving videos! Bravo!
@HairpinMagazine
@HairpinMagazine 8 жыл бұрын
Great car, awesome video!. Where are those roads? I would love to see Alfa GTV 916 in one of your tests.
@MrItaliansound
@MrItaliansound 7 жыл бұрын
I guess it's Gran Sasso D'Italia in the Abruzzo region (central Italy)
@Danieled91
@Danieled91 9 жыл бұрын
Signor Cironi, premesso che io ormai amo i suoi video, la inviterei a ribadire il messaggio che alcune delle sue manovre alla guida sono "garantite" da pratica e anni di esperienza. Dato che la si vede spesso in tenuta informale, come lo saremmo un pò tutti gli under 30, si potrebbe pensare che un pò tutti, con sotto le mani un'auto sportiva, possiamo fare tali acrobazie. xD
@2795731
@2795731 8 жыл бұрын
+Danieled91 Se uno pensa che si possa guidare una macchina di quella razza con disinvoltura e senza avere il manico, mi pare che i problemi di ritardo mentale che lo affliggono siano difficilmente superabili, anche da un appello accorato di Davide. Comunque, ben venga detto appello...
@Danieled91
@Danieled91 8 жыл бұрын
+2795731 sembra facile, anche perchè davide è uno di noi, magari è lui in questi casi sgasa troppo rischiando, allora lo ribadisco a lui di prendere tutte le precauzioni, che ci aspettano tanti video ancora! (L'ho visto in video su una lotus e avevo paura per lui)
@paologuidi6436
@paologuidi6436 2 жыл бұрын
Bel video lo rivisto per l'ennesima volta .. ho sempre avuto una passione per la Maserati .. perché non provibuna 3200gt così chiuderesti un po' il cerchio sul prima e il dopo riguardo questo modello che ha vissuto l'ultima epoca della Maserati Maserati .. visto che sto cercando di acquistare proprio una 3200gt . Ti ringrazio e continua così
@alexmartinez280
@alexmartinez280 4 жыл бұрын
Bro... this review was pure gold. Puro!
@Farna73
@Farna73 9 жыл бұрын
Ottima prova Davide, come al solito ben fatta e spiegata.
@LucaNapoli1988
@LucaNapoli1988 9 жыл бұрын
Stupendo Davide!! Anche gli arrosticini erano molto cotti del 4.2 GT :) continua cosi!!
@lucaformisano4860
@lucaformisano4860 9 жыл бұрын
bellissima auto e video sono ansioso per il video della countach!,comunque ho una domanda da farti,potresti fare anche dei drive experience di qualche moto? magari anche d'epoca! sarebbe una bella idea anche per gli amanti delle moto come me! spero tu legga questo messaggio,continua così!
@ethnikLSD
@ethnikLSD 8 жыл бұрын
Ogni volta che vedo un tuo video Davide, mi vien voglia di uscire e MANGIARMI LETTERALMENTE LA STRADA, cazzo!.....non fosse per il fatto che quei maiali mi hanno REVOCATO la patente e non la posso rifare fino al 2018.... Ad ogni modo mi sa che ora di allora mi farò trovare pronto con un bel gioiellino "cotto a puntino". 6 anni di carrozziere dovrebbero venirmi incontro... vorrei acquistare una rally-gloria degli '80 e restaurarmela con qualche aggiuntina.... ora di allora!
@raphaelnrw8876
@raphaelnrw8876 8 жыл бұрын
Grande Davide! (...) e una di quelle donne ...
@88Akay
@88Akay 9 жыл бұрын
Molto affascinate come auto, l'ho sempre adorata. Di la verità, ti sei divertito come un bambino a natale a guidarla?
@albertolorenzin7100
@albertolorenzin7100 9 жыл бұрын
Ho sempre preferito, proprio come posteriore, la 3200 GT, ma ti ringrazio per la prova di questa qua.Come sempre tanto coinvolgente....complimenti anche alla regia, nulal da invidiare a servizi delle più blasonate testate in circolazione.Un saluto, Alberto
@filipposerrao3092
@filipposerrao3092 9 жыл бұрын
Ottimo video molto interessante ma io avrei dedicato qualche immagine in più sugli interni di questa splendida auto, bellissimi.
@andywolf100
@andywolf100 7 жыл бұрын
What a fantastic review of a beautiful car!
@epinoderma
@epinoderma 9 жыл бұрын
Grazie per il video. Sempre godibilissimo. E bramato!
@fabiodifelice4679
@fabiodifelice4679 Жыл бұрын
Caro Davide Complimenti per i tuoi video e grazie per le emozioni che ci fai vivere. Una cosa ti devo però correggere: Il motore della Maserati 4200 coupe’ non deriva dal motore della Ferrari360 Modena. Il 4200 della Maserati è un motore progettato insieme da Ferrari-Maserati col nome f136 per Ferrari e m138 per Maserati. La Ferrari l’ha cominciato ad usarlo con la f430 è la Maserati con la coupe’. La differenza sostanziale tra Ferrari e Maserati è l’albero motore , perni di manovella a 180 per Ferrari, a 90 Per Maserati. Grazie di tutto
@SSRstudio
@SSRstudio 8 жыл бұрын
best video on channel!
@Slovenskwolk
@Slovenskwolk 7 жыл бұрын
Excelente vídeo! Cumprimentos do Brasil.
@branlycoy30
@branlycoy30 4 жыл бұрын
Wonderful machine!!!!! I love this Maserati
@ivanedonide2759
@ivanedonide2759 3 жыл бұрын
Bellissima questa Maserati!!! Ottima da mettere in garage come costo non esorbitante ma cmq si sta già rivalutando questo modello
@mimmop7224
@mimmop7224 3 жыл бұрын
Sta galoppando 😉 credo possa essere considerato un buon investimento.
@frankroll4043
@frankroll4043 9 жыл бұрын
i commenti che fai mentre guidi sono epici ahahahah grande Davide !!!
@MrDieselakias
@MrDieselakias 6 жыл бұрын
one of your best videos
@Alberto.__.
@Alberto.__. 8 жыл бұрын
Personalmente la considero una Bella macchina, magari un po dimenticata, coperta dal successo di altre sportive. Tuttavia, osservandola, noto un'auto "corposa" ben proporzionata e gradevole
@simonepiumatti4092
@simonepiumatti4092 8 жыл бұрын
Mi piacerebbe sentire le tue impressioni, dope aver provato la 3200, ciao
@zool84
@zool84 2 жыл бұрын
Ai tempi se ne vedevano in giro tantissime. Bella.
@sorbiturici
@sorbiturici 9 жыл бұрын
Buonferragosto.Davide bellissima prova ( anche se quella della gt junior rimane a mio avviso la migliore) . Una domanda cosa cambia dalla 4.2 gt alla gran sport? continua così che sei veramente forte
@michaelwilliams8781
@michaelwilliams8781 2 жыл бұрын
‘Like the preacher’s daughter’ … I want one!
@maurostramazzotti5281
@maurostramazzotti5281 3 жыл бұрын
Ciao Davide, complimenti per il video! Ma quindi meglio con il cambio robotizzato ? non mi sembri soddisfatto dal cambio manuale ...
@davidecavallari8243
@davidecavallari8243 9 жыл бұрын
Grande Davide! ottima recensione come solito! strano vederti con una macchina targata Svizzera.....😉😉
@Frederiklambo
@Frederiklambo 8 жыл бұрын
Grandissima macchina. E grandissimo video
@diegorescalli3751
@diegorescalli3751 6 жыл бұрын
Quanto adoro il suono di questo v8
@federicoagnolon8171
@federicoagnolon8171 9 жыл бұрын
grande davide , gran bel video ; un bel mini 90 de tomaso o una ford escort mk1 li vedo bene in uno dei tuoi test :)
@michiamanoken
@michiamanoken 9 жыл бұрын
Sei il massimo.
@angi733
@angi733 8 жыл бұрын
Now try the 3200 Asetto Corsa...
@alessandronarcisi67
@alessandronarcisi67 3 жыл бұрын
Ovvio se non cela questa l'assetto corsa quale auto cela dovrebbe avere? Secondo in questo periodo quella che ha più l'aspetto da corsa è la FERRARI 488 PISTA del 2019 4800 CC 8 cilindri da 90 gradi da 0 a 100 km/h in 2 secondi meno di 8 secondi per arrivare a 200 km/h velocità massima 340 km/h grazie ai suoi 720 CV che la fanno di lei una regina delle corse
@TheAquarpio
@TheAquarpio 4 жыл бұрын
I was wondering if you had a choice , would you pick a 3200GT over 4200GT , both manual .
@giacjack
@giacjack 6 жыл бұрын
Spettacolare !!!
@andygtv
@andygtv 3 жыл бұрын
Maybe the best car reviews
@user-hd6wm8zv8q
@user-hd6wm8zv8q 4 ай бұрын
Ciao Davide, seguo ogni tuo video e volevo un consiglio spassionato. Sono indeciso tra la Maserati gt manuale (4200) e la porsche 997 manuale. Tu che le hai provate entrambe quale pensi sia la migliore tecnicamente ??
@pietroderossi4355
@pietroderossi4355 8 жыл бұрын
Stupenda
@raulperegrina4724
@raulperegrina4724 5 жыл бұрын
Ciao @Davide Cironi , as some others are also asking here, have you ever drive the Gransport? It would be really interesting to have your feedback or even much better a full review😉
@NickRowsell
@NickRowsell 2 жыл бұрын
Imperfect beauty reasonably priced
@DhanZOo5
@DhanZOo5 6 жыл бұрын
Ciao Davide! Sono innamorato delle Maserati e da un bel po, dalla 3200GT...sto cercando una e vorrei sapere cosa pensi, se merita in confronto ad altre e magari se la puoi provare...un saluto dalla Spagna e complementi!!!
@georgec5479
@georgec5479 7 жыл бұрын
Nice review! What year model was this? It must have been an early one, 2001-2003?
@Fiamma555
@Fiamma555 5 жыл бұрын
Sempre un mito davide
@fabiobetassa2477
@fabiobetassa2477 9 жыл бұрын
che macchina davide..il mio sogno..e bella anche la targa!!
@mattiarodigliano
@mattiarodigliano 9 жыл бұрын
davvero un bel video... ho notato una cosa: il sedile del guidatore aveva la levetta per abbatterlo sulla dx nella parte interna dell'auto, oppure è qualche regolazione che ignoro anche se è molto invasiva esteticamente un pugno nell'occhio... questo dettaglio mi è rimasto impresso
@deniscotroneo4124
@deniscotroneo4124 4 жыл бұрын
Sarebbe bello se provassi la prima versione con il motore Maserati
@Beebee-qk4qh
@Beebee-qk4qh 4 жыл бұрын
Concordo... Ne avevo provato una anni fa e con quel motore mi sembrava che avesse un altro sound... Molto più coinvolgente anche se credo fosse ancora più scorbutico della 4.2...
@luigivinelli4
@luigivinelli4 9 жыл бұрын
bellissima molto bella Davide
@tmegagod7599
@tmegagod7599 8 жыл бұрын
Che macchina!
@kangelfire
@kangelfire 9 жыл бұрын
I cavalli hanno riconosciuto la loro sorellina "Rampante" :P
@lorenzodeboni8774
@lorenzodeboni8774 9 жыл бұрын
Un grande!
@melchiorre7035
@melchiorre7035 8 жыл бұрын
Complimenti per le prove, sei indubbiamente molto esperto, ma ho una domanda da farti: quando guidi come un pazzo per le strade di montagna o di campagna, le stesse sono chiuse temporaneamente al traffico? Penso e spero di sì.
@ziobonfa96
@ziobonfa96 8 жыл бұрын
ahahhaah le santarelline che si ubriacano grande!!! comunque, su che strade provi le auto?
@89MANE89
@89MANE89 9 жыл бұрын
Ciao Davide, farai mai un video sull' Alfa Montreal? un saluto.
@MarkBodhi
@MarkBodhi 4 жыл бұрын
Sapevo avesse il motore del 430 più che del 360...🤔 Hai una gran fiducia a fare quei traversi nelle stradine montane con i guard-rail a bordo strada da una parte e la parete rocciosa dall'altra!!😜
@Beebee-qk4qh
@Beebee-qk4qh 4 жыл бұрын
Saranno contentoni i proprietari... Soprattutto per le gomme... Io non gliela darei mai un auto così per una prova...
@Nik-wk4lq
@Nik-wk4lq 6 ай бұрын
Man you can drift and drive!!!;)
@alexgolf6
@alexgolf6 9 жыл бұрын
cmq ti seguo sempre sei un grande
@ChristophePeytier
@ChristophePeytier 6 жыл бұрын
Bella vidéo, perso Scuzi: questo motore e molto diverso dil motore della 360: la base e della 430..
@tridenteartista
@tridenteartista 3 жыл бұрын
Chris Peytier la 430 non era ancora uscita quando c era questa....
@ChristophePeytier
@ChristophePeytier 3 жыл бұрын
@@tridenteartista Vero. il motore della F430 (uscita in 2004) usa la stessa base che la Maserati 4200 (uscita in 2002) Ci pensa che la Maserati usa un motore Ferrari, pero é il contrario: la F430 usa un motore de base Maserati.. La F360 era l'ultima evoluzione dil motore uscito in 76 con la 308. La F430 (e la maserati) usano un motore de cilindrata molto piu elevata (4.2, 4.3) quando la F360 era 3.6. Questo motore a cambianto de 3.0 , 3.2 (328), 3.4 (Mondial T, 348), 3.5 (F355), e finalmente 3.6L.. 600 cc in 25 ani.. E dopo, Boum! 700 c in solo un modelo (4.3). Pero con una base totalmente diversa. E la musica anche totalmente diversa... Molto piu "grave"
@lorenzocherchi7348
@lorenzocherchi7348 3 жыл бұрын
6 anni dopo. Eccomiiiiiii
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