Come giá detto da @illogillo, il lavoro di riallineamento sulla dima é incredibile, cosí com' é stato osservare con ammirazione il lavoro dei due maestri che si sono occupati della carrozzeria.. Anche il preparatore rallysta sa il fatto suo e ne sa a pacchi. Non vedo l'ora di vederlo all'opera tra poco nella seconda parte. Che maestri !!! Brividi... Grazie Davide e grazie ragazzi per il vostro lavoro. WOOOOOOW
@kevinye77882 сағат бұрын
🏎️🎶🎶🎶 😮💨
@MORAMAX3 сағат бұрын
Rip Langella 😢 .A Cironi per le interviste che ha fatto dovrebbero dare un poltrona di Senatore a vita , ha immortalato personaggi che hanno fatto la storia dell'industria automobilistica italiana , un patriota da contrapporre a chi ci ha venduto all'estero . Siete due grandissimi tu e Langella ma forse vi è sfuggita una cosa , quelli che si lamentano dell "eccessivo controsterzo " sono i "giornalai-sti" che scrivono cio che vogliono quelli che che gli hanno riempito la ciotola di croccantini ,con lo scopo di sminuire il prodotto . Tanto la gente nel mondo non è stupida e infatti la 4C fintanto che hanno avuto il permesso di venderla è stata apprezzata in tutto il mondo , poi è arrivato l'ordine di smettere la produzione ,
@yallowrosa3 сағат бұрын
Don Alejandro personaggio ancora piu' spregiudicato del Padrino Enzo
@dariomantovani8615 сағат бұрын
Ciao ,e scusa se ti disturbo, ma ti voglio fare i complimenti,sai onestamente ti invidio ma non per le auto che sei riuscito a guidare (che son fantastiche) ma per il coraggio che hai messo nei tuoi progetti, complimenti e auguri per il foturo
@pierluigiriccitelli28336 сағат бұрын
Materazzi non è solamente in ingegnere. E un monumento del motorismo italiano. Grazie per aver pensato e progettato auto consegnate alla storia. Tra 1000 anni si parlerà ancora dell Ing Materazzi e delle due auto
@simonebellisario36827 сағат бұрын
"E speriamo che la prossima sia ancora migliore", e invece.... :(
@Olimpeace10 сағат бұрын
Интересно, как Пининфарина опустилась от Феррари к кухонным ножам по акции из сетевых магазинов? Chissà come Pininfarina è passata dalla Ferrari ai coltelli da cucina in vendita nelle catene di negozi?
@blossmctoss14 сағат бұрын
I've watched a few videos of your restoration of some great vehicles. Absolutely amazing. Well done. My escort was 1100cc very under powered. Always dreamed of having a fast car with certain engines. But could never afford one. But I guess it's fine to old now. All need is car that gets me from A to Z without issues.
@raffaelefarris952516 сағат бұрын
A chi si riferisce come azionista di maggioranza con cui si creava attrito
@user-xs6jf5mb1r17 сағат бұрын
Voglio questa macchina. Posso comprarla? (Dal Giappone)
@melbournecyclingsegments751021 сағат бұрын
Lamborghini towing a Porsche...solo in Italia!
@lyndonscott3528Күн бұрын
Fantastic car, I love x19
@giovannisalvini8901Күн бұрын
Senza parole , persone uniche quando esisteva il rally ITALIANO, peccato tutto o quasi abbandonato tutto per politica e maledetto denaro.
@massimospalla6043Күн бұрын
Bella, bella, bella veramente la più bella.
@massimomassimi2529Күн бұрын
Ma perché non porti la GTV al SEMA, così se ti premiano magari la mettono su Gran Turismo.
@marcosviniciuswalderrama5812Күн бұрын
Parabéns pelo projeto!!! O Renault ficou impressionante. Meus sentimentos pela perda do Ciro. Grande abraço a todos.
@antoninolipari97512 күн бұрын
Il garbo con cui si pone e il rispetto per gli intervistati di questo ragazzo non hanno pari nel giornalismo
@FrancescoMatera-tg8qg2 күн бұрын
Mi piace.
@giordanosciotta282 күн бұрын
Grandi persone e grandi meccanici
@noonoo60792 күн бұрын
Yes please…… brilliant
@lucagovoni34202 күн бұрын
Io per farla elaborare l'avrei portata alla Oktech: il motore passa da 3.2 a 4.0 di cilindrata per 500 cavalli di potenza e il limitatore arriva fino a 10000 giri, trazione da anteriore diventa posteriore, il cambio diventa a innesti frontali, la macchina perde i posti posteriori, il climatizzatore, la radio e tutte le cose inutili, i vetri vengono sostituiti con quelli della 147 GTA Cup che partecipava alle gare, la carrozzeria diventa completamente in fibra di carbonio e l'assetto viene cambiato con quello della 147 GTA Cup. Il tutto per un peso complessivo inferiore ai 1000 kg. Provate a immaginare cosa può diventare una 147 GTA con quell'elaborazione... semplicemente UN MOSTRO
@user-ul5sk2bu5v2 күн бұрын
รักน่ะครับ
@alfredomegelo35733 күн бұрын
E pensare ora le quotazioni oltre i 20 Milà euro😱😱😱
@cosimoliace69483 күн бұрын
Grazie Miki, grazie lancia di averci regalato vere emozioni sportive
@thehaltingproblempittsburg60713 күн бұрын
I want one 😢
@user-lz1mw8ve9i3 күн бұрын
Spettacolo
@domenicofiorino64273 күн бұрын
Buonasera, oggi finalmente dopo anni ho avuto il piacere di conoscerti. Sono rimasto stupito dalla tua umiltà e dalla tua tranquillità, pur essendo da anni un riferimento per gli amanti dei motori che ti seguono in TV e sul web . Grazie ancora per la disponibilità e la pazienza nel fare le foto e rispondere alle mie curiose domande. Quella sfida della pagani contro il caccia militare te la invidierò per sempre.
@antonionunes95253 күн бұрын
Delta HF não é o Lancia Delta S4.....
@anonimoveneziano6563 күн бұрын
Grazie Davide per averci fatto conoscere Giorgio Langella, uomo d'altri tempi, capace di incarnare passione e orgoglio d'appartenenza ad una Storia importante, come ormai quasi nessuno riesce più a fare. Giorgio Langella è stato un uomo d'altri tempi, ci lascia uno splendido ricordo di anni bellissimi. Avendoli vissuti da ragazzo, non mi rendevo conto di quanto fossero splendidi e di cosa avessimo davanti... Ora, Davide, la tua giovane e contaminante passione lascia ben sperare che, anche attraversando tempi travagliati come questi, uomini capaci di esprimere vero talento possano tramandare questi valori e questi talenti, come tu dimostri in tutti i lavori che pubblichi. Grazie ancora Davide. Riposa in Pace, Giorgio.
@natalecrea21013 күн бұрын
Contrariamente a quello che molti pensano, l'Italia è un paese con tantissime persone in gamba e capaci. E sono anche giovani. Complimenti.
@yydesigner3 күн бұрын
Grazie mille Davide, per intervisiti tu fai! Grandissimo lavoro!!! Eccizionale!
@andreaxxx53894 күн бұрын
Piccolo spazio pubblicità!
@Ferdp4 күн бұрын
Il rumore è identico a quello delle F1 attuali (v6)
@FullSpinPoker4 күн бұрын
Stupenda
@giancarlolisi70724 күн бұрын
Eppoi vuoi mettere!! Erano macchine vere mica sti casermoni di oggi!! ( Le alfa ovviamente)
@giancarlolisi70724 күн бұрын
Quanto hai ragione Davide! Giorni fa' c'era un'utilitaria da una parte e una normale berlina dall' altra , in mezzo la 75 che incredibilmente era più piccola, li ho pensato: finirà che i nostri nipoti guideranno autobus!
@danielerenzi65634 күн бұрын
Complimentoni al carrozziere davvero preciso! Non é da tutti grande! ❤
@antonellovasta17204 күн бұрын
Che spettacolo di tanti maghi all'opera. Complimenti a tutti
@francygebi5474 күн бұрын
E col cambio sequenziale sarebbe ancora più cattiva
@victorcoronel5794 күн бұрын
Realmente impresionante el trabajo que han hecho todos los involucrados en ese BMW, el resultado es hermoso. Pero para mí, como argentino con raíces italianas, lo mas lindo es ver como se toman el trabajo y que siempre hay ánimo para una situación distendida y divertida. Los felicito!!!!!
@sebastianardemagni67125 күн бұрын
Il sound all’interno 😍
@nik87905 күн бұрын
Ti stimoooo grandeeeee!!!
@Cetrifuga19455 күн бұрын
Vecchi mentalità vecchia sopra 👆🏾
@Topi-yy2me5 күн бұрын
Good program and the music.
@michelelighieri13765 күн бұрын
Ai giovani d’oggi li posso passare le gomme o pulire i vetri, Umiltà detta col cuore. Non credo che la frase sarebbe uscita da un giovane. Questi racconti che ci fai sentire sono emozionanti,tutti questi sacrifici,questi retroscena per chi ama questi sport e macchine,non li avremmo mai vissuti. Grazie 🙏🙏🙏.
@frank24765 күн бұрын
Quasi mai chi può permettersi auto del genere e' in grado di gestire motori con potenze tali quindi ci ficcano dentro tanta tecnologia perché altrimenti alla prima curva la appoggerebbero tutti al muro,o peggio.
@rafaminus53665 күн бұрын
Busqué Davide Cironi Golf Gti y 🎉🎉🎉🎉. Mi preferido. Tuve el mk2 16v, y tengo el mk7 gti manual. Qué bien que va!!!. No lo cambio por nada!!
@HMATHION15 күн бұрын
Italians give to your executive cars rear wheel drive or you will extinct