BMW 1 Series 118d M Sport 2023 🚗 Long live the Diesel engine!
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Күн бұрынThe BMW 1 Series with 118d engine is a compact diesel with 150 CV that has a very interesting consumption and more than reasonable benefits. It can be purchased with a manual or automatic gearbox. Our test 118d came with the automatic transmission and M Sport trim. Compared to gasoline or hybrid alternatives, the BMW 118d provides greater autonomy. It has an excellent compromise both in power and autonomy, thanks to its diesel engine. Dani Cuadrado puts it to the test on the circuit and Ned Flanders analyzes how much the 2023 BMW 1 Series 118d spends. There is also a road test and we analyze its interior and equipment.
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🚗 TECHNICAL SHEET OF THE BMW 118d Aut. 2023 at Km77 🚗
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Timing of the 2023 BMW 118d video:
00:00 start
00:22 BMW 118d 2023
07:20 Trunk BMW 1 Series
08:44 Price and discount BMW 118d
11:07 BMW 118d 2023 diesel engine
12:46 Life on board and equipment BMW 1 Series M Sport
16:17 Test drive BMW 118d 2023
18:45 Fast lap on BMW 118d 2023 circuit
22:32 Behavior analysis BMW 118d 2023
24:56 Acceleration BMW 118d 2023
28:15 Consumption BMW 118d 2023
31:40 Table of times and sound BMW 118d 2023
#118d #bmwseries1 #series1
@victor6019 18 күн бұрын
Lo he probado 4 días y el comportamiento es muy bueno. La caja automática es perfecta. Lo malo es que tiene 42 litros de depósito de gasoil...Lo malo es que para poner el aire acondicionado, haya que meterse en el menú AC y conectarlo en la pantalla. Debería haber un botón de AC ON-OFF físico. Ayer volviendo a casa en modo ECO y con el control de velocidad, a 120 por autovía, haciendo 5,1 litros a los 100 km. En consumo, perfecto.
@antoniomiguel70 11 ай бұрын
Ya ves Dani, el clase A de Mercedes, que nació monovolumen, se tuvo que convertir en compacto para poder pelear ventas con BMW con esta serie 1, a mí me ha gustado desde siempre este coche y como aficionado a los diesel, (más que aficionado, necesitado de esos motores, porque me paso el día en la carretera), yo me lo compraría antes que el de la estrella, el motor diesel de 150 CV de BMW va mejor, consume mucho menos y encima se le puede hacer cientos de miles de kilómetros con un mantenimiento bastante barato. Eso sí, el que se compre estos coches diesel de hoy en día para estar en ciudad solo, no tiene ni idea y se busca la ruina con el tiempo, por eso de las EGR y filtros de partículas que llevan hoy en día. El tema del ADblue hay a mucha gente que le da miedo, pero decir que si se te olvida o no te da la gana de echar urea, al motor no le pasa nada. Saludos, Dani y equipo de Garage Days.
@darksouls1436 10 ай бұрын
Si le tapas los riñones es un clase A
@RobertoGonzalez-vf4vo 11 ай бұрын
Hola Dani. No sé si sabías que los botones numerados de la radio se pueden utilizar como accesos directos de diferentes funciones , no sólo de las presintonías de la radio. Puedes poner el acceso directo a un contacto de la agenda , al ordenador de consumo , a una dirección del gps... Etc etc.
@enserma71 11 ай бұрын
Gran motor, y además anda bien sabiendo que no es un coche de 300 cv gastando menos que un mechero, y casi al mismo precio que el gasolina equivalente. Salvo que te muevas por ciudad mayoritariamente, una gran opción para el día a día
@antuan_tt1809 11 ай бұрын
Cochazo! A mí me impresiona lo bien hecho que está. Calidades propias de un serie 3. Gran calidad de rodadura. Los asientos bucket imprescindibles por agarre y comodidad. Con el paquete M y el alerón queda un coche muy redondo. Estoy encantado con este coche. 50.000 kms de momento y cero problemas y no un grillo interior. Y el consumo cercano a los 6 litros yendo muy alegre.
@JC-ti3hf 11 ай бұрын
¿En cuánto queda realmente un modelo así de equipado?
@antuan_tt1809 11 ай бұрын
@@JC-ti3hf sobre los 42.000. Ah! Y recomendable también la suspensión adaptativa. Una gozada. En autovía parece q vas en un serie 5. Coche muy cómodo y bien insonorizado.
@Cobo86 11 ай бұрын
@@antuan_tt1809 32000€ pago un amigo por uno nuevo a estrenar;adquirido en Bmw Ourense color gris con pack M,otro pack que venia con techo y otros extras,leds adaptativos,deposito ampliado,camara trasera que iba en otro pack y otro pack con angulo muerto y alerta trasera
@deBoer56 11 ай бұрын
@@antuan_tt1809 Toda la razón, en mi caso tengo el 118 i color azul y paquete M, con spoiler trasero, llantas 18 y los asientos deportivos M, una gozada el coche en general , y por primera vez tengo cambio automático de doble embrague y encantado sobretodo en atascos :)
@Daniel-hw2ed 9 ай бұрын
Yo tengo la misma motorizacion Azul, todo M excepto frenos, buckets de alcantara, muy bonitos 6,9 litros/100 marca. Vivo en un puerto de montaña
@arribi_RS 11 ай бұрын
Lo de los antiniebla delanteros es algo de lo que vengo quejándome mucho tiempo: cada vez menos coches los llevan, y me juego la mano derecha (siendo diestro) a que es por ahorrar costes. Puedo llegar a entenderlo (con matices) en modelos muy deportivos que necesiten muchas aperturas en el morro para refrigerar, pero en coches normales no lo compro (bueno, lo compro porque no queda otra, pero ya me entendéis). Sobre los diésel, son coches que, como dices, son para viajar y hacer kilometradas. El que se lo compra para moverse por ciudad se está equivocando (hablando de un diésel moderno) y su bolsillo lo va a notar. Dicho esto y centrándome en este coche en concreto, he de decir que has conseguido que lo vea con otros ojos, y que incluso llegase a planteármelo si buscase algo de este estilo. Aunque lo pillaría manual.
@GarageDaysDC 11 ай бұрын
Todos los coches tienen su utilidad y hay que encontrársela :-) Lo de los antinieblas... con los led se controla más el haz de luz, supongo que en algún momento se prescindirá de ellos, aunque a mí me gustan los coches que los llevan. Gracias!
@nachete.91 11 ай бұрын
Sinceramente cuando llevas leds los antinieblas ni los usas.
@sitomarineros189 11 ай бұрын
Mi coche de 2020 tiene luces led y antinieblas, y vaya que si los uso. Todo depende de por donde circules, en mi caso Asturias se necesitan bastante según que zonas como p.ej. puertos de alta montaña...para mí son un extra de seguridad, y pienso igual que Dani me gustan los coches que los tienen. Eso sí, que sean halógenos que dan mejores resultados y para combinar con los led principales. Lo veo demasiado caro para un diesel de 150 CV... y si le pones algúnos extras interesantes se te dispara el precio absurdamente. No digo que sea mal coche, en absoluto, pero bueno cada uno gasta su dinero como quiere...para mí hay otras opciones más interesantes en potencia y equipamiento de serie. Saludos Dani, cada vez haces mejores los vídeos...aunque hoy se echó de menos a Nachete liandotela 😂.
@Cobo86 11 ай бұрын
@@nachete.91 Se nota que circulas con niebla si
@pacolopezalvarez6958 11 ай бұрын
@@nachete.91 si no hay nieblas no los USAMOS, pero como te encuentres en un viaje con bastante niebla los LED no los ve ni Dios. Los antinieblas y los intermitentes el 90 % de los coches los llevan de adorno, porque hay conductores que se figuran que los demás tienen que ADIVINAR sus intenciones de condición y aunque según la DGT son sancionables no utilizarlos como nadie ve esas infracciones de tráfico no sancionan a nadie y así nos va, como en las ROTONDAS que se CRUZAN por el carril central y exponen a un accidente a los que circulan por el carril derecho. / somos muy listos / en fin solo se sancionan por RADAR o por APARCAR en determinados lugares de la ciudad, pero si estás en doble fila, se suele ver muy poco. LUEGO QUE ME LO EXPLIQUÉ LA DGT. Y ya no sigo , pasos de cebra, peatones que en semáforos no los ven en rojo etc etc que bien vivimos.........
@alexalcaidepartera8807 11 ай бұрын
Buen video Dani, voe todos tus videos, por favor prueba en el INTA un Leon FR mk1 de primera generacion 1.9 TDI con 150 cv este coche revoluciono en los 2000s la eficacia de un diesel
@ferran5344 9 ай бұрын
Muy buén trabajo
@KaSi_KeNo 11 ай бұрын
Muy buena prueba y muy buen coche
@Colomm3 11 ай бұрын
Me encanta…una posible compra.
@jtlobito3702 11 ай бұрын
Tú lo has dicho....si kieres hacer kms. el diesel no tiene competencia....genial video 👍
@calamo21 7 ай бұрын
Tengo el antiguo 118D de 140cv y ha sido una maravilla el tiempo que ya lo tengo 12 años. Este lo supera en 2023.
@nachogarcia1497 10 ай бұрын
Bmw hace las cosas muy muy bien,lo primero un pedazo de chasis y despues justo lo necesario para estar un poquito por encima de la competencia en cualquier modelo,cualquier ambito y cualquier situacion,son coches desarrollados a partir de gente q no solo son ingenieros sino q les gusta conducir...❤
@qiaolin286 11 ай бұрын
Cuando podáis haced de la prueba del 320 d del 2023, gracias!!... Saludos!
@davidpedron1892 11 ай бұрын
A mí me gusta mucho ese coche v muy bien.
@dennismejiamanalo3728 3 ай бұрын
Nice car i love it ❤🎉😊
@Dragozenov 11 ай бұрын
La gente habla de los diésel con ad-blue como si fuera algo de lo que hay que huir, y no se dan cuenta de lo que cuestan las baterías de los coches hibridados, y luego se lleva uno el susto dándose cuenta que no están tan lejos de un DFP. Si quieres ahorrar en problemas y bajo mantenimiento busca un atmosférico sin hibridar, que los hay muy buenos. Dani, yo tengo ese mismo 118Da de 2020 y 58000km, con levas y es un disfrute llevarlo a diario, pero los consumos, si desactivas el start-stop se acerca a los 7 en ciudad, que ya está bien.
@Dexspic 11 ай бұрын
Me ha encantado la frase de la sobriedad no es un defecto, es una característica, porque a mi me gustan más los coches sobrios no tan coloridos con interiores llenos de luces, etc.. su pantalla para el gps, y la música y que sea elegante y bonito, no llamativo, en mi opinión y mis gustos.
@enekogomez8503 6 ай бұрын
Cuando me pille el Golf VIII(en abril de 2023) este BMW es uno de los que mire (pero con motor de gasolina) junto con el Mercedes Benz clase A el cual me gustó pero a pesar de ser un cochazo no me terminó de encajar, la cosa es que estaba entre el Golf y el serie 1. Al final me decante por el Golf porque en el concesionario de Volkswagen me hicieron una oferta irrechazable y además el coche me gusta bastante, así que les entregué mi viejo Focus II y me quedé con el "golfito" el cual a pesar de todas las críticas que se ven por distintos canales en rrss y KZfaq a mi es un coche que me tiene loco de contento y no me arrepiento de decantarme por el,conducirlo es un auténtico placer, eso sí, he de reconocer que el serie 1 a día de hoy me sigue haciendo tilín y cada vez que veo uno por la calle me roba una mirada y el típico y sí... Gracias por el vídeo Dani, te mando un saludo desde las tierras del norte de España ✌🏻😄
@albertfazakas1690 5 ай бұрын
En esta versión si se acaba el addblue puedes seguir utlizando el coche?
@frikidepueblo8011 11 ай бұрын
Buen video. Pero en potencia/rango de precio parecido me quedaría con el Civic, le veo más redondo ( si se pudiera comprar XD )
@jacintolamarodriguez7707 11 ай бұрын
No será un deportivo pero se puede considerar un coche bastante rápido,tampoco vamos de circuito todos los días.Es un gran coche que a pesar de ser diesel aún se puede comprar pensando en las futuras restricciones que todavia tardarán algo,lo peor es lo de todos los coches,su precio, aún sin extras resulta caro,la otra solución es una multiopción y entregarlo al final de la misma,pagar por el uso es mucho mas barato que comprar un coche hoy día.
@ArthurMonkey 11 ай бұрын
Su opinión del 118i con motor 3 clindros. Saludos.
@manuellinares7394 11 ай бұрын
Cuando has analizado el 128ti (coche que yo tengo) dices que no te gustan los asientos que son los del mini, ahora has dicho que te encantan, y son los mismos Has cambiado de idea ?
@ardienn 11 ай бұрын
No me compro un coche nuevo ni con tu dinero.. el mercado esta loco. Buen video como siempre!
@blacka8049 11 ай бұрын
Prueba un clase a220 por favor
@ra926 11 ай бұрын
Esta muy bien para hacer muchos...muchos km...el ahorro es claro...mientras no se rompa la cadena...u otras piezas, los bmw diesel muy buena fama no tienen..😅😅
@DarKJosemY10 11 ай бұрын
Video muy interesante Dani. Está claro que en consumos BMW no tiene rival, también te digo que no entiendo porque BMW no le mete al serie 1 la batería de 48 voltios como lleva el 318D y el 320D que esos son pegatina Eco y el motor del 318D es el mismo qué has probado en el serie 1. Saludos
@GarageDaysDC 11 ай бұрын
Puede ser una cuestión de espacio, para no hacer más pequeño el maletero. La batería no es muy grande, pero ocupa espacio. También puede haber algo del tema precio, que puede encarecerlo... no lo sé, pero le ayudaría a bajar consumos todavía más
@josemarilopez2276 11 ай бұрын
Dicen que los microhibridos ligeros es un engaña bobos . Pues a mí dame este diesel y la pegatina eco y que me llamen bobo
@faustinofdez7603 11 ай бұрын
Para cuando la misma prueba con el 118i?
@luisito291 6 ай бұрын
El cambio si hubieras tenido el automático deportivo mucho mejor y no solo por las levas por la gestión de la electrónica diferente , mas rápido y deportivo que este automático de la prueba, quizás hubieras arañado decimas :)
@juanlutube9893 11 ай бұрын
Hola y felicidades por el canal,que nos puedes decir de la cadena en estos motores? Saludos
@GarageDaysDC 11 ай бұрын
Lleva cadena. Tengo el coche sólo una semana, en ese tiempo es imposible saber si da problemas o no. Este motor lo llevo en el coche de mi mujer y hemos pasado de los 120.000 km sin problemas. No te puedo decir más
@bernardoaparicio72 11 ай бұрын
Las ZBE deberían ir por emisiones reales y no por tipo de motor. Un diésel que gasta tan poco y con su Adblue seguro que emite menos CO2 que muchos híbridos enchufables. Hay que revisar el sistema de las ZBE porque un profesional que tenga que ir al centro de una ciudad me parece injusto que se quede fuera mientras que el Paco de turno accede en modo gasolina con su SUV híbrido de tropecientos kilos de peso. Un abrazo, Dani
@Odalisco 11 ай бұрын
Cochazo, la opción de las levas y unas llantitas ligeras y es un coche para todo.
@jhonmartinez7263 11 ай бұрын
Me sigue pareciendo una buena compra hoy en día, coche que en calidad interior es mucho más superior al clase A y mucho más al A3 que es un golf…
@Rodri-SaKi 11 ай бұрын
Por 40.000€?
@jhonmartinez7263 8 ай бұрын
@@Rodri-SaKiSi, si lo comparamos con sus rivales
@enriquebecerra7955 11 ай бұрын
En casa tenemos un Clubman Cooper D con el mismo motor. Nunca habia visto en profundidad un serie 1, y me parecen clavados. Comparten mas cosas de las que pensaba. Ahora…. Lo de los consumos de 4,3 no lo he visto ni por aproximacion
@moisesg2778 10 ай бұрын
Yo tengo un clubman Cooper d cn ese motor de mediados 18, y yo si tienes cuidado de consumos en autopista a 120 le puedes hacer 4.3, ya te digo cuidando bastante lo de q entre el modo vela cuando se puede y tal, y yendo con control de velocidad a 124 algo más ya sobre 4.6 o así, es una maravilla estoy encantado y eso que lleva el pack jcw cn llanta 19 que supuestamente gastará más
@Cobo86 11 ай бұрын
El mejor segmento C por calidades/ajustes y bravo por mantener el diesel Bmw
@RomenX 11 ай бұрын
Por 10.000 euros menos y con mejores prestaciones me quedo con el Swift Sport gracias
@gvs9015 11 ай бұрын
@@RomenXy dale con las prestaciones, para eso una moto corre mas, un coche no es solo correr, las calidades del bmw estan a años luz del suzuki y ademas es un segmento bastante inferior
@Cobo86 11 ай бұрын
@@gvs9015 El Suzuki esta a años luz del Bmw en prestaciones y palmar 26k por un Swift es un atraco
@gvs9015 11 ай бұрын
@@Cobo86 suzuki es una marca que me gusta , es mas, tenemos un samurai en el pueblo y es una locura como te lo pasas, son productos interesantes , pero claro, antes tenian buenos precios, ahora se han subido a la parra y sus calidades son muy cutres para lo que piden
@Cobo86 11 ай бұрын
@@RomenX Por 2000€ mas que el Swift prefiero un I20 N que lo deja en ridiculo por prestaciones es mas por lo que cuesta el Swift me compro una R1 y aun me sobra para darle de beber y eso si son prestaciones
@jacksteller1903 11 ай бұрын
Precisa un restyling pero ya
@rafaelfernandez5932 11 ай бұрын
Tengo el mismo modelo y es genial para ser un diesel chapo. El unico inconveniente Dani q cuando vas a 120 empieza a sonar un ruido como si las ventanillas no estuvieran subidas del todo y es miy molesto en los viajes,a mi cuñado le pasa lo mismo entiendo q es un problema de aerodinámica. Lo e llevado a la casa y no m lo an solucionado si alguien me puede dar alguna idea espero q no sea un problema de fabricación
@fitnesswrestler331 11 ай бұрын
Hola Rafa, yo tengo un león mk3 de 125cv y me pasa lo mismo, no son la misma marca, pero seguro que es algo relacionado con la aerodinámica, yo también lo lleve en su día a Seat y tampoco me lo supieron arreglar. Un saludo.
@alvarodiazlopez8021 11 ай бұрын
Me gustaba mucho más el anterior, este para mí no sería una opción creo que hay mejores compactos, respecto al diesel si no vas a hacer muchos km con los filtros y el adblue mejor gasolina
@Eduulopez 7 ай бұрын
El morro y las luces traseras del anterior es un bodrio y se ve viejo ya por lo demas trasera y tal muy bueno pero en interior este tambien lo supera, el mundo avanza
@alvarodiazlopez8021 7 ай бұрын
@@Eduulopez oh que importante que las luces son mejores, pero nos comemos que es delantera y nos da igual, si ya veo que lo avanzamos perdiendo la esencia de BMW, se nota que no has tenido uno en tu vida
@davidlazaf1 4 ай бұрын
@@alvarodiazlopez8021 Yo si el serie 1 f21 jajaj resultado siniestro en la autopista por agua traccion trasera latigazo,conclusion no quiero un traccion trasera nunca mas y ahora tengo el mismo de la prueba y la verdad en general prefiero el nuevo,es mas comodo en todo y esteticamente es mas moderno que el f21 y en interior uff se nota mucho mejor el nuevo aun asi el que tenia era muy muy guapo tambien.vamos en conducion normal prefiero el nuevo,en modo circuito si es mas divertido el f21 que para calle no sirve nada mas que para tener mas opciones de tener un accidente.
@alvarodiazlopez8021 4 ай бұрын
@@davidlazaf1 pero vamos a ver esque quien se compra un BMW busca deportividad, ningún fan de BMW prefiere delantera, este gana en habitabilidad en estética para mí mejor el antiguo, nose a mí no me convence prefiero un clase a o un A3 con diferencia
@davidlazaf1 4 ай бұрын
@@alvarodiazlopez8021 Yo probe los 3 antes de elegir y el serie 1 tiene algo mas,el A3 por dentro me defraudo muchisimo y en conducion el mas redondo el serie 1
@agustindominguez8382 8 ай бұрын
El problema de costes en BMW no solo está en lo que cuesta el coche, sino en el mantenimiento del mismo y, en esto, esta marca es indudablemente cara.
@Eduulopez 7 ай бұрын
Cambio de aceite y filtros lo puedes hacer con tu mecánico de confianza si tienes claro si no pues cualquier mecanico te la va a pegar, y no, no hace falta entrar en BMW el primer año vale pero una vez pasa el año fuera
@Rodri-SaKi 11 ай бұрын
Diesel etiqueta eco que va parejo el Kia Ceed CRDi 136cv y te lo sacas casi a mitad de precio nuevo.
@Cobo86 11 ай бұрын
Sigue soñando que vaya parejo o que te cueste la mitad
@Rodri-SaKi 11 ай бұрын
@@Cobo86 yes, parejo en prestaciones, según zperfs. Le saca algo de par y algunas décimas. Consumo irrisorio, potencia de sobra para hacer autopista y nacional. Y parejo también en espacio y chasis ( amort. independiente) discos grandes, estabilidad, dirección.. es una opción de marca generalista que le pisa los talones a las semi lujo en acabados bàsicos. Y ya digo el bmw parte de 36.000€ contado y supongo que pelado.
@Cobo86 11 ай бұрын
@@Rodri-SaKi 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Cobo86 11 ай бұрын
@@Rodri-SaKi Super parejo con medio segundo en el 80 a 120 y mas de dos segundos en el 40 a 140 y seis segundazos en el 80 a 180
@angelet77 11 ай бұрын
Larga vida al diesel en la puerta de tu casa, Dani.
@josea5816 11 ай бұрын
Donde está el canal de Telegram?
@GarageDaysDC 11 ай бұрын
Es una ventaja exclusiva para los miembros del canal
@tonygasolina201 11 ай бұрын
El único que merece la pena es el 128TI de 265 cv
@laben8362 11 ай бұрын
Lo del motor está muy bien..,pero los acabados de plástico es de vergüenza..!! Hoy en día las diferencias de calidad de estos premiun con el resto.. es minima
@samuelgomez3311 11 ай бұрын
A mí me gustaba muchísimo más el anterior por todo, deportividad, propulsión, motores longitudinales y diseño "especial" que siempre tuvo... Ahora, como bien dicen, es un "traición" delantera 😂
@GarageDaysDC 11 ай бұрын
Sí, pero ahora su fabricación es más rentable. Con la anterior arquitectura no podría tener tantas versiones. Pero sí, te entiendo
@pacolopezalvarez6958 9 ай бұрын
Samuel Del anterior tienes o has tenido alguno en propiedad y el nuevo lo has tenido aunque sea para probarlo y no me refiero a dar unas vueltas por las carreteras de un concesionario. Con propulsión trasera sin ayudas a la conducción con el modelo anterior había que saber pilotarlo, pues como tú bien dices se disfrutaba más y no es lo mismo NO NO es lo mismo salvo que el anterior lo condujeras muy tranquilamente porque en curvas.....
@Eduulopez 7 ай бұрын
El antiguo se ve viejo y feo al lado de este ..
@davidlazaf1 4 ай бұрын
Deacuerdo lo tenia yo peroooo que problema tiene que para el dia dia es mas peligroso y que me paso pues un dia de agua linea blaca,aceite lo que fuese latigazo y siniestro total.... Ahora mismo tengo pedido el mismo de la comparativa y la verdad va muy muy bien mucho mejor de lo que esperaba y en persona me encanta el coche,por atras es mucho mas bonito que mi f21 y en interior me sorprendio mucho los acabados son muy muy buenos.
@ricardoprieto392 11 ай бұрын
Buena prueba. Sólo un apunte, esos asientos no son dignos de un acabado M, no son ninguna maravilla y no llegan ni de lejos a los que montaba BMW en los serie 1 anteriores. De hecho son muy parecidos por no decir idénticos a los del mini. Ya en tu prueba del 128ti con esosismod asientos digiste que eran mediocres y no te gustaron, no sé cómo ahora los ves bien.... Un saludo!
@HectorMartinez-nf9vf 11 ай бұрын
Probablemente para un acabado M sean justillos pero para el 128 ti siendo ya un deportivo pues no están a la altura. Pero yo creo que el pack M ya debería llevar unos mejores
@Cobo86 11 ай бұрын
Esos asientos son comodos y sujetan lo suficiente,no se necesita nada mas
@ricardoprieto392 11 ай бұрын
@@HectorMartinez-nf9vf efectivamente debería un acabado M llevar unos mejores.
@ricardoprieto392 11 ай бұрын
@@Cobo86 para una versión normal pues si, pero para un acabado M son una birria. Los anteriores serie 1acabado M, les llevaban muuuucho mejores.
@Cobo86 11 ай бұрын
@@ricardoprieto392 Los anteriores Serie 1 con pack M tenian unos asientos peores que los de este F40 parecian unos asientos estandar es mas incluso el 1M Coupe y los M135/M140 venian con unos asientos que de corte deportivo tenian bien poco y ya por ultimo un 118d no es un deportivo ni un coche racing y por ende va sobrado con los asientos del pack M que ya dan un agarre mas que de sobra para sus prestaciones y si no te valen por 600€ tienes unos asientos con reposacabezas integrados mas "deportivos"
@Harry-iv4dw 11 ай бұрын
Los motores diésel de BMW son muy buenos motores, están más que comprobados pero no dejan de ser diésel con el tacto tractoril.
@pablocifuentescam 11 ай бұрын
Qué pena que no haya una versión diesel mild hybrid...
@GarageDaysDC 11 ай бұрын
El serie 3 sí la tiene con este motor
@jesusdorador6394 11 ай бұрын
Me gusta el coche pero se han subido a la parra con el precio...como todas las marcas
@nachete.91 11 ай бұрын
Esta chulo pero a mi juicio es carisimo para lo que ofrece.
@GarageDaysDC 10 ай бұрын
¿Y qué coche no es caro hoy en día? compáralo con un Audi o Mercedes y verás que están todos ahí. Es lo de siempre, hay muchos coches que te dan lo mismo a menos precio... un rolex y un casio dan la misma hora, pero no todo el mundo quiere un casio ¿no crees?
@nachete.91 10 ай бұрын
@@GarageDaysDC Esto esta LEJIIIIIISIMOS de ser un un rolex... Las calidades de audi-mercedes-BMW son un chiste a dia de hoy en este tipo de coches.
@GarageDaysDC 10 ай бұрын
@@nachete.91 era un ejemplo, no quería decir que sea un Rolex. No lo has entendido.
@nachete.91 10 ай бұрын
@@GarageDaysDC si te he entendido, pero a lo que voy es que los 3 grandes alemanes están muy lejos de lo que eran antes en cuanto a calidades se refiere.
@Eduulopez 7 ай бұрын
No me puedo creer que esté diciendo semejante tontería se nota que no tiene ni el carnet de ciclomotor...
@goedi1000 11 ай бұрын
El 190 cv es lo mínimo!
@MICHAEL1958ist 11 ай бұрын
El diesel está más vivo que nunca. Larga vida al diesel!
@Eduulopez 7 ай бұрын
Pero si es lo primero que quieren quitar y que solo sea industrial... Que europa de m....
@ivanromero4936 10 ай бұрын
Hola! Creo que haces muy buen contenido cuando traes coches apropiados para este canal, pero con todo el cariño del mundo no entiendo que hacen estos coches "moñas" (en mi opinión) en un canal como este... Seguro que es muy buen coche pero ¿No tendría más sentido hacer otro canal para coches prácticos no deportivos? Si tuviera potencial para ser modificado para circuito todavía, pero no creo que mucha gente se compre un diesel caro para modificarlo, ¿O sí?
@GarageDaysDC 10 ай бұрын
Este no es un canal de coches deportivos. Es un canal de pruebas de coches y la idea es traer todo tipo de coches, los que me gustan (como a ti) y los que no. Si sólo traigo deportivos, me quedo sin coches para probar porque no hay tantos disponibles. Espero que lo entiendas :-)
@ivanromero4936 10 ай бұрын
Ya, bueno muchas gracias por currártelo y espero que sigas motivado con el canal por mucho tiempo! @@GarageDaysDC
@paulosousa1357 11 ай бұрын
Diesel mtos problema filtro partículas ! A evitar diesel !
@Eduulopez 7 ай бұрын
Si no haces kilómetros si
@davidlazaf1 4 ай бұрын
Es lo que dicen en la barra de bar si jajaja pero como antes si circulas por madrid o barcelona siempre es absurdo un diesel,pero en todo lo demas es el rey. por cierto filtro particulas tambien tienen los gasolina
@carlosr768 11 ай бұрын
En mi opinión el Serie 1 es el mejor acabado con diferencia pero hace daño a la vista, el clase A es el más bonito con diferencia pero el interior es un insulto a la calidad de acabados y ajustes, y por último el A3, que no es ni bonito ni feo, y los acabados son igualmente patéticos. Está la cosa fatal
@eugeniop.7724 11 ай бұрын
Comprar un coche diesel nuevo en 2023.... claro que si wapi
@GarageDaysDC 11 ай бұрын
Depende de las necesidades de cada uno
@Cobo86 11 ай бұрын
Pues claro que si wapi como hizo mi tio en 2020,un amigo tambien en 2020 o como mi padre el año pasado aunque en este caso de segunda zarpa
@carlosnunezfernandez3384 11 ай бұрын
Qué cosas eh, comprar un coche con tipo de motor que garantiza la mejor relación precio/prestaciones/consumo del sector automovilístico eh.... Y lo dice alguien no con un diésel, sino un gasolina
@eugeniop.7724 11 ай бұрын
No hace falta que os pongáis así, hoy en día con la normativa anticontaminación que tienen los coches diésel solamente es interesante para alguien que solamente haga carretera, como un representante o algo así, para la gran mayoría de la gente es un error un coche diésel por el uso que se le da, conforme los diésel modernos tocan ciudad se atascan los filtros y a pagar el dueño.
@Cobo86 11 ай бұрын
@@eugeniop.7724 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@noelmartinezcasarreal4616 11 ай бұрын
El volante mola,pero se pelan en nada.
@deBoer56 11 ай бұрын
Yo tengo el mismo volante desde hace 2 años y medio con 38.000km y está perfecto, supongo que depende de condiciones de uso, pero en mi caso está igual que el primer día
@noelmartinezcasarreal4616 11 ай бұрын
@@deBoer56 el mío tiene 6 años y está bastante pelado. También el de mi hermano con 8. Espera un poco más.
@deBoer56 11 ай бұрын
@@noelmartinezcasarreal4616 Pero no es el mismo volante tampoco, bueno veremos
@noelmartinezcasarreal4616 11 ай бұрын
@@deBoer56 es de un x3 con acabado M y es hermano.
@danyan7 11 ай бұрын
que no os engañen no tiene los ingredientes necesarios para ser un BM
@alonsocaocristino7905 11 ай бұрын
Haces muy buenos publireportajes,vamos como en tu anterior trabajo.jajaja. Vendiendo paquetes M jajajajajajaja
@GarageDaysDC 11 ай бұрын
Sueltas esta solemne estupidez y encima te ríes. ¿Lo de respetar a los demás no lo entiendes? Si tienes pruebas de lo que dices, demuéstralo y si no te agradecería que te fueses a desahogar a otro lado. Nos dejamos la piel en intentar sacar esto adelante para luego tener que leer cosas como esta
@Gonsy93 11 ай бұрын
Una pena que sea tracción delantera y diésel...
@ismaelismael8868 11 ай бұрын
Es q si llega a ser gasolina tienes q ir a diario a la gasolinera 😂😂😂😂
@Cobo86 11 ай бұрын
Una pena que seas tan tali y cerrado de mente
@Cobo86 11 ай бұрын
@@ismaelismael8868 Yo tengo un gasolina y no voy a diario a la gasolinera pero siempre con la tonteria esa y si es diesel que el diesel para tractores,en vez de disfrutar de la poca vida que le queda al motor de combustion andamos con tonterias de niños
@ismaelismael8868 11 ай бұрын
@@Cobo86 yo tuve el 118i y era una ruina a velocidades legales en ciudad además de ser un cepo tremendo.
@Cobo86 11 ай бұрын
@@ismaelismael8868 Lo que tu digas,no voy a discutir con niños
@RomenX 11 ай бұрын
La verdad por 10.000 euros menos prefiero el Swift Sport que incluso tiene ligeramente mejores prestaciones que este bmw
@valemusik1366 11 ай бұрын
Si vas a comparar que al menos sean del mismo segmento y de calidades similares. Los interiores y plásticos de Suzuki? 🤣No gracias. Esa diferencia de precio no es solo el motor 👍
@Cobo86 11 ай бұрын
Ya le gustaria al Suzuki ofrecer las prestaciones del Bmw
@gvs9015 11 ай бұрын
@@valemusik1366 exacto, no tienen na que ver uno con otro
@RomenX 11 ай бұрын
@@Cobo86 ya le gustaría de que? No lo viste en la tabla de tiempo de la vuelta rápida y en la tabla de aceleración ?
@Cobo86 11 ай бұрын
@@RomenX Uy si cuidado una vuelta en circuito 😂😂😂😂😂
@JoseAntonio-sm4tt 9 ай бұрын
No tienes ni pajolera idea del coche en serio haha, te lo dice el propietario de uno
@DAVIDMARTINEZ-uz7yl 11 ай бұрын
La instrumentación de los nuevos BMW es de cárcel! Que les hubiera costado una opción más de pantalla con los relojes circulares de toda la vida ? Así lo lleva mercedes y es perfecto . Esas medias lunas son horribles y encima nada prácticas
@victor698 10 ай бұрын
En la comparativa con otros coches el kia ceed gt podria entrar para mi es mejor alternativa eso si hablamos de este modelo en concreto
@GarageDaysDC 10 ай бұрын
Sí, pero no es diésel, que es lo que hemos comparado
@petersmith9933 11 ай бұрын
,,, que feos están viniendo los coches
@Eduulopez 7 ай бұрын
El mundo avanza hay que salir de la cueva
@petcar9419 11 ай бұрын
Porque es un M por la simple insignia M este coche de M no tiene nada ,puro marqueting Barato .
@deBoer56 11 ай бұрын
es Acabado M como R en volkswagen, S en Audi , Amg en Mercedes etc etc... te invito que busques fotos del coche con y sin paquete M, cambia muchísimo por todo el exterior, entradas de aire delanteras y reales, y un aspecto mucho más deportivo, incluso en el interior, volante, asientos, embellecedores de puertas etc, saludos !
@iago7022 11 ай бұрын
Me parece un buen coche para el día a dia...pero en relación calidad-precio no me parece tan bueno, como siempre Bmw cobrando de más por un logo.
@Cobo86 11 ай бұрын
Como tu querida Cupra 😂😂😂😂😂
@iago7022 11 ай бұрын
@@Cobo86 para los interiores más exquisitos del mercado ya tenemos tu basura con ruedas de i30 ♥️🤘🇪🇦😅😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@iago7022 11 ай бұрын
@@Cobo86 perdona no contestarte antes, es que yo....si trabajo 😅🤘
@daviddanielfernandezdiaz2058 11 ай бұрын
Meu Comprate un dacia logan que sales ganando. O un Cupra todo plásticos o bien un Merche con plástico y grillos. Ten cuidado no se te caigan los aireadores o te salga el salpicadero del sitio. Para más crédito en el banco
@Cobo86 11 ай бұрын
@@daviddanielfernandezdiaz2058 😂😂😂😂😂 que buena,ya tiene un Cupra el tio un Formentor parece ser
@iago7022 11 ай бұрын
Todo menos la basura de Hyundai, ver esos interiores cada día no debe ser trago fácil.....😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅.....los dueños suelen estar escaldados..
@hectorgomezpersonaltrainer1623 11 ай бұрын
Y tú que tienes? Un lambo? 😂😂😂
@Cobo86 11 ай бұрын
@@hectorgomezpersonaltrainer1623 Por lo que dice en otros canales un Formentor 🤣🤣🤣🤣
@luisMorales-yw3gz 11 ай бұрын
Te noto un poco dolido , te adelanto alguno ???
@Cobo86 11 ай бұрын
ZASCAS
@Cobo86 11 ай бұрын
Que calladito se quedo
@daviddanielfernandezdiaz2058 11 ай бұрын
Barato los neumáticos dices... 138 lereles me salen a mi. 😂😂😂 Tengo bmw serie 2 active tourer 2021 M sport como taxi Y las que trajo de fabrica brillenton con 12 kilómetros fuera. Con primacy 4 45.000 kilómetros. Agarran a dios,en mojao frenan el ckxfe de puta madre y en seco ya otro mundo.
@Igjrkej 11 ай бұрын
5 millones de pesetas por 150cv jajajajajajajajaja
@gvs9015 11 ай бұрын
6 millones mas bien y cuidado con no pasarse con los extras
@Cobo86 11 ай бұрын
¿Donde esta el chiste?
@deBoer56 11 ай бұрын
Ya salió el de las pesetas 😅, en 2004 el salario mínimo era mucho menos de la mitad que ahora y ya habían euros, podemos discutir si es justificado que hayan subido mucho de precio en los últimos años, pero comparar 5 millones de pesetas que desaparecieron hace más de 20 años... en fin
@MrSilver2050 11 ай бұрын
El problema es que se piensa que 36k euros son 6 millones de pesetas y así es al cambio, pero a día de hoy, si miras la inflación en 25 años, equivale a unos 4 millones de la época siendo generoso
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