No hay nada mejor que escuchar a alguien que realmente sabe de lo que esta hablando, muchas gracias no queda ni una sola duda

Buenas yo utilizo equipo blando viajo solo y lo coloco en la silla del pasajero y lo utilizo de respaldar viaja uno más relajado

El Camionado de conocimiento, aunque las preposiciones si lo corcharon jajaja, seguí así Daniel 🔥

La magia de la democratización de las informaciones. Gracias Daniel por ser nuestro profesor Yarumo de las motos y el hermoso mundo de los viajes en moto.

Que buen video, me pone feliz y a la vez triste amigo Daniel. Yo soy colombiano como se puede apreciar en mi nombre y apellidos pero vine a vivir a España a los 4 años (1996) yo naci en 1992, ahora tengo 32 años. Vuelvo a lo de antes y te comento que me pone triste que un factor a tener en cuenta para elegir una maleta u otra es tener en cuenta si llevas cosas de valor o no. Aqui en españa y europa ( he viajado con mi moto hasta mónaco y múnich desde españa) apenas se tiene en cuenta ese factor, se tienen otros como pelogrosidad de llegar maletas rígidas en campo por si se te traba la pierna en una maniobra a baja velocidad ( por ejemplo). Y para acabar mi comentario, te he comentado que me pone feliz tu video, porque no conozco ningún canal en España que sea tan bueno como el tuyo. Es un orgullo que en colombia haya gente tan buena, competente y trabajadora ( eso lo digo por sexgar jaja) Lo dicho daniel, enhorabuena y tienes un suscriptor mas. Saludos desde Navarra.

Eres un genio y lo mejor es hacer caso de las recomendaciones que das, pero voy a comentar algo que discrepa con la capacidad de carga de 10 kg que mencionas: Una vez que mi novia se quedó sin trabajo (es madre soltera) y le dije que pusiéramos un pequeño negocio de tacos en la puerta de mi casa. Nos iba muy bien. Toda la mercancía: carne, papas, desechables, aceites, etc, la surtíamos en una caja que adapté a mi FT-125 Sport de Itálika. Había veces que la traíamos bien cargada, hasta con 60 Kg de mercancía, aparte el peso de mi novia y el peso mío. La moto jamás dio ningún problema. Funcionaba maravillosamente con un mundo de mercancía y los dos ocupantes encima. Llegando a levantar hasta 120 Km/hr. Una chulada de moto y mis respetos para los ingenieros que hacen eso posible. Gracias por tu video, muy bueno e ilustrativo.

El problema con el equipaje blando que se quema por el escape, lo vi en un par de ocasiones con motos que les adaptaban alforjas para rutas largas, en ambas la gente no se enteraba que estaban a poco tiempo de ser antorchas rodantes... creo que prefiero las de equipaje duro.

El que habla detrás de cámara, insoportable! Tu video, excelente!

Excelente video, cuando compre la moto me voy hasta el FullMoto de Medellín para equiparla.

Jajaja este man es muy vacano, y muy puntual al decir las cosas, estoy por comprar mi primera f750 gs voy a seguir todas las instrucciones, espero algun día conocerte Daniel...

Excelente explicación, saludos desde San Luis Potosí , México.

Que bueno eres compañero, lo has bordado una vez más con éste estupendo vídeo. Es todo un placer ver tus trabajos. Un saludo desde España compañero y felicidades por la información que nos has transmitido con éste gracioso y estupendo vídeo.

Daniel, que buen video, explicando muy bien la física del peso del equipaje y como afecta el desempeño de la moto, además de conceptos de seguridad para piloto y copiloto. Muchas gracias por ese gran trabajo.

Nada más sincero y carismático que usted, felicitaciones excelente video saludos desde Perú 🇵🇪

Te felicito Daniel, muy buen video, muy pedagógico, sería interesante un vídeo en la misma línea sobre tanques auxiliares para la gasolina sobre como posicionarlos medidas de seguridad, ventajas y desventajas de usarlos. Y de igual manera sobre opciones para cambiar el tanque original por uno de mayor capacidad, por ejemplo para una xt250 o una dr 650, pros y contras de cambiar el tanque original por uno más grande

Daniel siempre la tiene clara cómo es!

Oiga si, yo ya tengo bajo el asiento del piloto una pequeña fractura en el tubo del cuadro. Le cargué a mi maleta de 60 litros mucho peso y de por si esa maleta sola pesa 7 kg. Gracias por el consejo.

Tengo maletas blandas y duras pero para mí viaje por suramérica utilicé las duras y no tuve ningún problema. Fue en una 200 ns la berraquera!!!

Hola. Yo uso las alforjas que se fabrican en mi taller y no las cambio porque son amplias y no necesitan herrajes. Saludo motero

Viejo, si son 10 Kg en el maletero central, máximo cuanto en los laterales, aproposito, muy buen contenido

Muy buena exposición de su análisis y explicación sobre éste tema. ( Un saludo a la distancia: desde Córdoba, ARG.)...

Toma tu like tengo el drybag de fireparts excelente pero deven mejorar las correas se van aflojando toca hacerles nudo

jajaja Ese ejemplo que hizo con Desgar jajajaj Volumen Vs Peso jajajaj la saca del estadio Fernandez, parce el mejor!!

Que maletas recomiendas para una dominar 400, que estiló recomiendas, viajó con acompañante, sigo todos tus vídeos desde México, eres un chingon

"el parrillero piensa que la maleta es un recostadero" -Daniel con una maleta que literal tiene recostadero- me saqué unas risas, Por cierto, excelente video.

Eres un fenómeno compañero, saludos desde España!

QUE BUEN CONSEJO AMIGO.ESTOY EN ESA DUDA.ABRAZOS DESDE ARGENTINA👍👍👍👍👍🇦🇷

Video màs didáctico, imposible . Saludos desde Quito-Ecuador

A, ante, bajo, con, contra, de, desde, hacia, hasta, para, por, según, sin, sobre, tras. De nada, Dani.

Genial Daniel! QUe pena no esten en España! Da gusto su atención ! Enhorabuena

buenas noches daniel para cuando un video de esa moto que lo acompaña hoy muy BONITA

Muy buen contenido, las maletas rígidas tienen otra ventaja, le Dan mucha sensación de seguridad al pasajero, así no se estén recostado. Pero no a todos les luce.

Vos Daniel ya sos mi gurú en este tema... Gracias por ilustrarnos

Daniel excelente video, muy bien explicado el tema de maletas para viajar en moto, super claro, didáctico. Coincido en la preferencia de usar maletas blandas. Yo uso únicamente un drybag de 30 lts en mi Himalayan, donde una parte del mismo (la más pesada por la herramienta) la coloco en el sillín del pasajero, precisamente por lo que explicabas, mejor distribución del peso, aprovechando que acostumbro a viajar solo. FELICITACIONES. Saludos desde Bogotá D.C. - COLOMBIA 🇨🇴👍🏻

Aparte de que esplicas muy bien, me haces sonreir por como lo haces.

A ante bajo cabe con contra de desde en entre hacía hasta para por según sin sobre tras 😊

Muchas gracias por la información Saludos cordiales Desde Puebla, MÉXICO

Muy bueno el video, pero lo mejor la 660!!!!

En mis viajes de aventura y solo tengo las lone Rider laterales q son excelentes y además tienen seguridad aunque no al 💯. Y en viajes de carretera y ciudad donde se deja la moto en un parqueadero y a veces quiero guardar los cascos uso las de aluminio.

Excelente contenido Felicitaciones, La pregunta es, si en la parrilla se puede un máximo de 10 kg, ¿en cada maleta lateral cuanto peso se puede llevar?

"Que preposición me falta?", uy parce, me mató jajajaja

Gracias por el video DF18, si bien he hecho viajes en mi moto habían cosas que la verdad.. no tenía idea. Cómo el peso máximo en la parrilla.

Excelente video muy educativo, daniel un especial sobre como ajustar la suspención, otra cosita que moto era esa que mostraste al principio, feliz noche

Hey Daniel pana yo he viajado en mi moto szrr 150sin maleta el morral en el que llevo mis cosas lo amarró al tanque de mi moto y es muy cómodo viajar y los viajes que he hecho son de 10 horas más o menos

Tus videos son lo mejor de lo mejor....jaajajaja 👍 👍 👍 Saludos al Edgar....

Señor Daniel, una pregunta: Existe en Colombia, algún tipo de restricción del tránsito, para la modificación de la moto al colocarle la maleta, las alforjas laterales, la estructura metálica que las soporta ? El color de estas maletas, incide en la alteración del color de la moto? Desafortunadamente, en este país no todos los policías de tránsito andan con buenas intenciones. Nos cogen desprevenidos.

Muy bien explicado, todo a detalle

Excelente todos estos detalles, eso no se lo dicen a uno siempre que averigua por una maleta. Tenía pensado comprar la maleta y unas alforjas para viajar solo de Cali a la costa. Por seguridad no sería el problema inmediato porque estaría pendiente de la moto. Sería recomendable la maleta rígida (con su parrilla), o mejor consigo una maleta blanda?

Usted es el mejor 👍👍👍👍👍

Mas claro que el agua! jajaja Un saludo desde Tarragona (España)

Siempre rompiendola con los vídeos 🔥🔥🔥

Muy claro,. Saludos desde Argentina!!!!

Que chimba de produccion

Excelente Daniel, todo claro , saludos desde Honduras 🇭🇳🏍️🔥🔥🔥😎

Total acuerdo equipaje blando

Bueno, también me pasó que le he quebrado el subchasis o submarco, y bueno, se tubo que reforzar la estructura, pues viajo siempre con mucho peso.

Cordial saludo desde Colombia bogota

Muy buenas noches , deseo ponerle un maletero aluminio de 42 litros a mi XTZ 150 . Tienen alguna sugerencia ?? Gracias

Daniel sos el mejor menos mal q no vendes arepas 😂😂😂😂😂😂

Yo prefiero aluminio en principal 45L o 40 o 28l en 28l blanda arriba esto en aluminio para mayor seguridad de equipaje caro y blandas en laterales como protección para la misma moto en destapadas, y unas de 8l en defensas de cada lado para recorridos ya muy largos.

excelente don Daniel,cuando va hablar del fierro de moto roja que mostró al principio del vídeo

En Cali tienen algún lugar que vendan esa maleta blanda. Muy informativo el vídeo. Gracias.

58 palustres una DR??? No me la creooo!!! Jajaja Buen video, excelentes datos que siempre son buenos recordar

Gracias parcero aprendo mucho de usted.

Exelente Video, claro, conciso y ameno,

Excelente video, muy completo, y muy linda la tienda tambien! Saludos desde Argentina.

Parcero yo tenía esa duda muchas gracias las mejores negro

buen video, lo tendré en cuenta para mi poyo móvil

Excelente video. Muchas gracias

18:46 Diferencia exacta entre Volumen y Peso 👏🏼👏🏼👏🏼🤣

Uufff que buenos videos papa. Y la edición también. Felicitaciones Edgar.😁 Jajaja Edgar gravame ome

Excelente vudeo don daniel! Gracias por la explicación

Gracias por explicar los detalles.

Siempre Daniel con material útil. Gracias Bro 👍🏽

Excelente video y buena información, Daniel, tiene algún vídeo en como realizar la instalación del equipaje blando?

Eres muy buen pedagogo.

Hace poco hice 2000 kilómetros con alforjas laterales y mochila al medio, lamentablemente mis cosas llegaron magulladas ,el termo la ollita y tapa los souvenir una estatua quebrados mi pantalón arrugado, las zonas encalaminadas y trochas me paso factura, solución a partir de ahora alforjas y maleta rígida

Gran contenido brother bendiciones

Excelente explicación....muy buen video como siempre.....

Excelente video parce... Saludos desde Mexico.

Viejo Dani, tremendo video Ya me iba a dormir pero valió la pena Tengo un caso un poco específico que si alguno que tenga acá Himalayan le puede interesar En el manual del usuario dice que cada "alforja" no puede superar los 2.3kg (supongo que acá se refieren a las laterales) Luego dice que el peso en la parrila no puede sobrepasar los 5Kg Ahí juntos, (maleta de parrila y alforjas) dan casi los 10kg que mencionas en el video La duda acá es: Cuando mencionas que no se pueden llevar más de 10kg, ¿es para carga en la parte trasera? (la sumatoria entre alforjas y maleta) O 10kg para la maleta y si quiero agregarle alforjas puedo pasar esos 10kg

Que chimba de videos Dani 🔥🔥🔥👍🏽👍🏽

Usted si sabe hermano el mejor

Que buena información, muchisimas graciass

Excelente, gracias

Excelente información. Gracias.

que excelente información, sos el mejor ...

salu2 de buenos aires

Que buena explicación. Muchas gracias!!! Dentro de los 10kl va incluído el peso del cajón ???

Gracias Daniel por tu buenas recomendaciones en todos los videos, que dirección tiene tu almacén ful motos?.

DANIEL BUENAS NOCHES SALUDOS DESDE HOUSTON TX USA , PRESISAMENTE QUERÍA PREGUNTAR ACERCA DE LAS MALETAS, Y GRACIAS A DIOS YA ME DISTE LA INFORMACIÓN, PREGUNTA , CREES Q LA KAWSAKI KLR 650 SEA SUFICIENTE PARA LLEVAR DOS PERSONAS MÁS LAS MALETAS , O TENGO Q BUSCAR UNA MAS GRANDE , GRACIAS DE ANTEMANO Y FELICIDADES X TUS VIDEOS

Excelentes videos, de más de didácticos 🤟

mas clarito para donde!!! gracias parcero!!!

Exelente informacion, uso blandas.......

que moto es la que sale de fondo ? buenaso el video muy informativo saludo desde Ecuador

muy buena la explicacion

ey Daniel saludos de Tuluá-valle eres un crack muy buen video

PARA MI LO MEJOR, son maletas de lona con el interior impermeable, aquí se habló de todo, pero menos del peso de las maletas rígidas, es decir, NO compré las maletas rigidas originales de la yamaha TèNèRè 660cc porque las tres juntas vacias pesaban mas de 15 kilos....y yo cuando viajo, jamás llevo mas de 15 kilos, como por ejemplo, un par de mudas de ropa, una carpa, y si me falta algo, me lo compro en el camino...

Ps q t digo las q se vendan en su tienda o simplemente en donde se lleven las cositas. Lo importante es arrancar ps...

Ambas se pueden robar facil, pero el dry bag se puede desamarrar y llevarla a dar una vuelta con uno, la maleta dura se puede abrir con un destornillador super facil.