22/24 | Das ging nicht gut! Mit einem Hochrad ins Gebirge

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Daniel Schneider

Жыл бұрын

03 1010 unterwegs im Sauerland

Пікірлер: 45

@mikerosoft111 Жыл бұрын

Die 03 - eine Schönheit besonderer Art 🙂und ein dickes Lob nicht nur an Daniel, sondern auch an den Lokführer, der mit Gefühl den Zug kurz vor der Reibungsgrenze doch noch in Schwung gebracht hat. Hoffentlich gibt's die Dampf-Ära noch lange ...

@dirkhge2169 Жыл бұрын

Top! Danke für den immer fantastischen Klang in den Filmen! VG, Dirk

@austernfischer Жыл бұрын

Hallo Daniel, wieder ein ganz tolles Schmankerl von Dir. Es macht einfach Freude, zuzuschauen. 👍👍👍🙋‍♂🙋‍♂Viele Grüße, Andreas

@axeldenker4267 Жыл бұрын

Die Tunnel Aufnahmen sind genial

@VlakynaSlovensku Жыл бұрын

Fantastic steam train compilation!!

@buyuang_palala Жыл бұрын

Amazing Video my Friend, Merry Christmas 😍😍👍

@geklemmteReichsbahn Жыл бұрын

Einfach nur der Hammer besonders die 11te Minute. Ein echter Traum

@DanielSchneider Жыл бұрын

Vielen Dank!

@wernerabel Жыл бұрын

Deine Videos sind immer einsame Spitzenklasse - bin noch nicht fertig mit dem Video, aber ab 09:45 fährt bei mir die Gänsehaut Slalom den Arm hinunter. Perfektes Zusammenspiel von Heizer und Lokführer und ganz besonders das Feingefühl vom Lokführer. Ich ziehe immer wieder den Hut vor eben jenen Lokführern, die noch Herr des Dampfes sind! Und ab 12:30 die Ausfahrt - ein herrlicher Ohrenschmaus. Der krönende Abschluss bei 13:54 - Randale muss sein 😁

@DanielSchneider Жыл бұрын

Vielen Dank fürs Schauen und den tollen Kommentar!

@MatzeNuss Жыл бұрын

Wunderbare Aufnahmen !!!!! Mein Dampflokherz schlägt bei diesen Aufnahmen hoch und höher. Respekt an den Kameramann. Weiter so.....

@wiesenklingel7713 Жыл бұрын

01:22 das Echo ersetzt die 2. P-Tafel 😅

@ulli466 Жыл бұрын

Schönes Video! Welches Jahr war das und falls bekannt wer stand am Regler?

@DanielSchneider Жыл бұрын

Vielen Dank! Das Jahr war 2015. Das andere weis ich leider nicht.

@ulli466 Жыл бұрын

@@DanielSchneider Danke

@fokusnikfim Жыл бұрын

Hallo. Klasse Video.🛤️🚅🚌🚌🚌🚌🚌👍👍👍👍👍. FIM👮🚂🤚

@andreanke1538 Жыл бұрын

Wie der Titel dieses Videos schon sagt: mit Hochrad im Gebirge ist immer schwierig. Das reichen manchmal schon nasse Schienen oder im Herbst Laub. Der Sandvorrat dürfte ganz schön in Anspruch genommen werden. Mit einer 44er, oder 50er geht's da besser.

@joachimwernstedt9141 Жыл бұрын

Kein Sand im Kasten?

@gerhardlober3997 Жыл бұрын

Sehr schönes Video 👍 . Mich wundert nur, dass die Maschine mit 4 Wagen, dem Eigengewicht und sauber gefahren Gleis, die Strecke wird ja ständig befahren, so Schwierigkeiten hatte.

@rocky20960 Жыл бұрын

Bei 2-Achsen-Antrieb kein Wunder und evtl. schon zuviel Wasser verbraucht, damit wenig Gewicht.

@gerhardlober3997 Жыл бұрын

Meine Wissens sind es 3 angetriebene Achsen und das Wasser liegt im Tender und vermindert somit nicht das Gewicht der Lok. Im Gegenteil, wenn nur wenig Wasser im Tender ist, nimmt die Zuglast ab.

@funklover24 Жыл бұрын

@@gerhardlober3997 Genau, Achsfolge 2'C1', also drei angetriebene Achsen. Zudem hat die 03.10 ein Dreizylinder-Triebwerk. Möglicherweise waren die Probleme auf feuchte Schienen zurückzuführen.

@wolfganggerlach1101 Жыл бұрын

@@rocky20960 Unfug.

@ulli466 Жыл бұрын

Unsere Hallenser 03 ist eine 3-Zylinder Maschine mit 3 angetriebenen Achsen. Sie ist normalerweise eine reine Schnellzuglok und im Prinzip nicht unbedingt für solch Strecken geeignet. Im trockenen Zustand hätte es solche Probleme nicht gegeben aber die Geschwindigkeit in den Steigungen wäre die selbe gewesen. Jede andere 03, 01 etc hätte diese Probleme ebenfalls gehabt. Die 50iger oder 52iger definitv nicht. So ist jedenfalls meine Erfahrung der ganzen Jahre. Alles eine Frage der Baureihe.

@hermannschmidtner6939 Жыл бұрын

Das ist in etwa so wie bei einem Sattelzug solange es trocken ist fährt er super wenn Schnee liegt fängt er an zu rutschen und man braucht viel Gefühl in auf der Strasse zu halten weil die Treibachsen zu wenig Druck haben da der Sattel sich daran hängt wie ein nasser Rucksack beim Menschen .

@Beimann_1973 Жыл бұрын

Prinzipiell richtig. Allerdings gab es die 03.10 (die Dampflok überhaupt) schon lange, bis Sattelzüge (bis auf Einzelstücke) oder auch vom Lkw überhaupt jemand geredet hat.

@Beimann_1973 Жыл бұрын

@@LmaA1 😎 Nee, is nur alter Kram von vorgestern. Es kommt eben darauf an, woher man kommt. 😜

@mannomannomann2476 Жыл бұрын

Es gibt Video`s die sieht man sich an, und das war es dann. Aber dann gibt es ganz wenige, da bekommt man vor Begeisterung regelrecht Augenpipi.

@DanielSchneider Жыл бұрын

Vielen Dank!

@mannomannomann2476 Жыл бұрын

@@DanielSchneider Na ja es stimmt einfach alles. Motiv, Schnitt, Kamerastandort, Qualität, z.B. die Tunnelausfahrt in der 6sten Minute einfach super gestaltet. Ich habe mir eingebildet die leichte Druckwelle durch die rausgeschobene Luft vor der Lok am Tunnelausgang zu spüren.

@der_wahre_waldi Жыл бұрын

Wieso ging das nicht gut?

@DanielSchneider Жыл бұрын

Sind mehrmals liegen geblieben.

@RS-og7fb Жыл бұрын

Die britische 2Ch3 46100 scheint auf der 10Promille Rampe der Settle & Carlisle Line selbst mit 13 wagen am Haken solche Probleme nicht zu kennen. kzfaq.info/get/bejne/eKp3mNB80rPdcas.html

@23GreyFox Жыл бұрын

War ja auch furz trocken.