Канал автора прибора / @injekttt Заказать Супертестер можно тут Forsunkov.ru Благодарю за просмотр. Помогите в развитии канала: - карта Сбербанка 4276300045438390 - ЯндексДеньги 410014372624070
Пікірлер: 150
@_Artur5 жыл бұрын
Я просто читаю некоторые комментарии и офигеваю! Во первых это инструмент и инструменты не когда лишим не бывают! Во вторых автор этого прибора трудился и сделал такой ПОЛЕЗНЫЙ аппарат ! В третьих Данила из своей минуты жизни подарил вам и объяснил для чего и как использовать аппарат! Уже по коментам видно что некоторые ( люди ) не уважают себя! Но вы обязаны уважать других и чужой труд !!!!!
@oxfordwersa4 жыл бұрын
Мне хочется посмотреть людям в глаза, которые дизлайки ставят! Что не так? Не нравится-проходи мимо, не смотри! Данила, Спасибо за материал!
@user-zg8sr6hj8m4 жыл бұрын
Данила, всё чётко и очень доходчиво. Полностью с тобой согласен по поводу прогрева феном модуля со встроенным коммутатором, об этом написал на сайте производителя, ещё не просматривая твоё видео, но хочу добавить свои 5 копеек. Дефект встроенного коммутатора можно обнаружить по стрелке тахометра на панели приборов, во время движения, когда мотор и коммутатор нагреваются, стрелка тахометра начинает подёргиваться, если есть проблемы в коммутаторе. Троение временно прекращается после остановки и охлаждения. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла.
@eyvazmursalov79315 жыл бұрын
Данила спасибо полезное и познавательное видео. 👍
@elsar13934 жыл бұрын
Хорошее видео, пользуюсь ткз-2м удобен тем, что нет необходимости подключать Мотор тестер.
@MasterDiF4 жыл бұрын
Спасибо большое за труд и подробности проверок.каждая мелочь ценна. Пожалуйста сделай по возможности обзор тестов других возможностей этого прибора.Заранее благодарен.
Мне нравиться твой канал ‚ пили видосы дальше👍я уже фанат
@vasabobkov6134 жыл бұрын
Спасибо,познавательно!
@user-km2bu7nl2e Жыл бұрын
Данила красава.по больше видео.очень внятно и доходчиво.молодец!!!
@PeterSinBorisa4 жыл бұрын
Китайский задающий генератор с али, скважность и частота настраивается - 150р либо тоже самое без цифрового табло на 555 вообще 3копейки, +транзистор итого рублей 200-300 максимум
@user-jp7zr6eo5n2 жыл бұрын
Данила ты красавчик золотые руки у тебя. МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍
@andreashelfer5133 Жыл бұрын
Данил --- ролик сделал профессионально МОЛОДЕЦ будет долго жить... Удачи
@dmiha73825 жыл бұрын
Хорошее видео👍
@Avtoelectric1614 жыл бұрын
Мне посчастливилось, в своё время приобрести тестер переферии от мотор мастера на базе скан мастер юсб, вот это реально бомба, кто имеет тот поймёт, вот он может: проверить катушки разные, РХХ, форсунки проверить и промыть, имитировать сигналы ДПКВ,ДС, ШИМ, прошить ЭБУ, Одометр, работать как сканер, вот это супер тестер я понимаю. Сейчас они перестали его выпускать, разделили на разные тестестеры, уже давно прикупил у них скан мастер кан который работает только как загрузчик и сканер, потому что скан мастер юсб перестал поддерживается программно по новые ЭБУ. Но тот комбаин который они тогда выпустили было нечто, достаю его проверить и промыть форсунки, проверить РХХ, а катушки проверяю на машине диамагом2 и разрядником на зазор всегда тем и тем,так наверняка, а подключаю тестер если только стартер не крутит, а так не вижу смысла лишнее время, да и сразу проверка цепей управления от ЭБУ, как то так.
@vitavas38245 жыл бұрын
Спасибо.
@MasterDiF4 жыл бұрын
Например обзор проверки РХХ и др.Спасибо Данила
@user-tv9bo3ow6j3 жыл бұрын
Болшая спасиба очен граматно обесниш
@ruslanpiriyev42974 жыл бұрын
Маладес друг.
@user-ri4ge6ee9k Жыл бұрын
Данил ты молодец, речь поставлено чётко громко ясно, как приказ в армии, у некоторых долбоблогерах отвратительно, бакланят тихо, еле слышно, что там шепчат-хрен разберёшь, а у тебя на 5+,так держать
@stoianrusev71195 жыл бұрын
Очен полезно!
@user-hj2zn7kz4q2 жыл бұрын
Вот это самый правильный метод.
@user-wd1tp5ny9q3 жыл бұрын
Видим прекрасные затухающие колебания !!! Т.е. время накопления,искра и тут же затухающие колебания !!! А где время горения ???? Или я чего то не понимаю )))
@sergeimelnikov5014 Жыл бұрын
Красава !
@user-ky2hi6zy6o3 жыл бұрын
Данила спасибо! думал. заказать или самому морочиться, теперь точно закажу. пс.Артур прав 100%, кому палец девать некуда,засуньте себе в свой канал
@user-oy9nz8fc2j4 жыл бұрын
Катушки надо проверять по индуктивности и добротности. По этим параметрам хорошо выбирать катушки в магазине.
@AK315ful4 жыл бұрын
можно озвучить цифры?
@Vadim_L.A2 жыл бұрын
спасибо
@user-uc2rh5iz8w5 жыл бұрын
видос хороший интересный . не хотелось бы чем обидеть автора но категорично относится к оссцилографу думаю не стоит , просто побольше практики работы сним нужно ,а так как говорится " на вкус и цвет все фломастеры разные"" Удачи в работе и обустройстве гаража
@user-tw3du5sm5w3 жыл бұрын
искровой зазор какой длины.Нужно озвучивать или линейку ставить
@wladamirtuliew51565 жыл бұрын
Данила дам небольшой совет,при проверке дис катушек на разряднике уменьши зазор до 10мм, иначе она сама себя прошьёт.Катушки идут хлам ,сопротивление вторичной обмотки не соответствует нормам,поэтому на больших зазорах можно её убить.
@wladamirtuliew51565 жыл бұрын
@@Alexei_Shalaev да в теории.
@user-hg1ut8kl6d4 жыл бұрын
А можно дис катушки проверять обычным разрядником? Я имею ввиду не таким,как в ролике,т.е. 1-4 и 2-3 на встречу включены,а обычным,где четыре провода к катушкам другие четыре-на массу?
@user-je8dh3zm1v5 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением. Ждём следующую серию.
@konstantinsh.2675 жыл бұрын
Давно такой сделал от вазовского карба)))
@dendiagnost65865 жыл бұрын
Данька и Ванька крутые пацаны! Лайк!)))
@Crimean_stray_gophers3 жыл бұрын
Данила подскажите пожалуйста а заземлять разрядник нужно только когда проверяешь икз ? я просто так и не понял почему при проверке катушки дис вы не подключали заземление
@alexeyscherbakov19505 жыл бұрын
Отличный обзор, хочу только обратить внимание автора, что некоторые неиcправности начинают проявляться только при нагреве катушек или модулей, сталкивался с такой плавающей неисправностью на автомобиле chevrolet (daewoo)
@danila_avto5 жыл бұрын
не до конца видео смотрели видимо
@user-xt9lt6rv2r5 жыл бұрын
👍 👍 👍
@midariss Жыл бұрын
Пирометр можно настроить на разные поверхности.
@MAN.178 Жыл бұрын
Питание супертестера только с аккума. Лабораторник выбьет. Проверено.
@2degenerat3 жыл бұрын
Дизлайки ставят те, которые увидели, что на 2 катушке от четырки периодически пропадала искра на обеих выходах, а на 1 катушке только на 2-3 цилиндр. Но почему то автор признал 2 катушку лучше первой. Меня тоже это смутило, хотя за прибор ставлю отлично. Прибор скорее самодельный на основе ардуино. И это неплохое использование данных плат в реальной диагностике авто.
@user-up5ud3ie2z Жыл бұрын
Данила. Подскажи пожалуйста, какие катушки лучше? Сухие или масляные. На гольф хочу поставить?
@user-th2yy7rc2n2 жыл бұрын
Данила спасибо за видео! Лайк, подписка! Подскажи пожалуйста, как определить катушку со встроенным коммутатором от обычных. Только лишь по количеству контактов (4) И что будет если не тем кабелем подключить?
@nikolaybahmach27194 жыл бұрын
Данила,на Дис разряднике разве ненужен проводник на массу.
@soduibragimov9853 жыл бұрын
ДОРОГИЕ МАСТЕРА И АВТОВЛАДЕЦЫ ЭТО ОЧЕН ВАЖНО, КОГДА РАБОТАЕТЕ С КАТУШКАМИ ЗАЖИГАНЕЯМИ ОБЕЗЖИРЕТЬ ПОМЫТЬ НАЧИСТА РУКИ, А ПОТОМ ЖЕЛАТЕЛНО С АЦЕТОНОМ ПОЛНОСТЮ ПРОТИРЕТЬ КАТУШКИ ЗАЖЕГАНИЯ ПРЯМ КАЖДЫЙ УГОЛОК КАЖУЮ ДЫРКУ, СНЯТЬ РЕЗИНКИ И С УХОЧИТКОЙ ОБМАКНУВ В АЦЕТОН ПРОЧИСТИТ ВСЕ РЕЗИНКИ ПОЛНОСТЮ КАЖДУЮ ЩЕЛ, И ПРОТЕРЕТ КАНАЛЫ НА ГОЛОВКЕ ГДЕ СТОЯТ КАТУШКИ ТОЖЕ ТШАТЕЛНО ПОЛНОСТЮ, И ВЫ БУДЕТЕ УДЕВЛЕНЫ СКОЛКО ГРЯЗИ БУДЕТ ,ГРЯЗ И МАСЛО ЭТО ВЛАГА А ВАЛГА БУДЕТ КОРОТИТ ИСКРУ
@user-nt1bl6cs6m2 жыл бұрын
немного не ясно: у приоровской катушки время накопления почти 4млсек.а время горения не дтягивает даже до 0.5млсек.Или от крутилок всё зависит?Обычно на приоре больше 1
@user-rk2ce7sx5q3 жыл бұрын
Видео интересное. Как всегда лайк. Только я чего то не могу понять- почему попарные цилиндры на разряднике напротив друг друга. Возьмите катушку ГАЗ ель - 1и4 цилиндр, другая 2и3 цилиндр. Искра образуется с каждой катушки в 2х цилиндрах одновремено ( относительно массы гбц) в ВАЗах тоже так же. Почему же на разряднике нет массы и одновременные цилиндры напротив?
@user-zl4rm1yd1y2 жыл бұрын
Я тоже не понял . Если ты разобрался , подскажи мне .
@VESTA-CB-CROSS5 жыл бұрын
Даже при затухающим колебании бываю катушки не исправными. И только на разряднике все это выявляются.
@seasunny1003 жыл бұрын
А модуль зажигания на Daewoo Matiz 0.8L три цилиндра этот тестер может проверить?
@user-dx1vm2ku6q3 жыл бұрын
👍👍👍 Хёндай Салярис катушка СОР 2-х пиновая. Не могу найти информацию распиновку. Не знаю какой кабель цеплять и какие провода. Проверяю сканером, мотор-тестером. Хочу супертестером проверить. Не пойму. Вот только вчера пришёл супертестер от Ивана. Если знаешь подскажи что куда цеплять. И ещё не нашел информацию на 7-ми пиновый опелевский модуль-гребенку.
@vovavkrst3173 Жыл бұрын
A почему масса только для индивидуальных катушек ???
@nail76345 жыл бұрын
Поясни пожалуйста прибор для катушек рекламируемый тобой посуте иметировал открытие транзисторов (ключей) блока управления?
@danila_avto5 жыл бұрын
Грубо говоря да.
@freon12672 жыл бұрын
Здравствуйте! Данила подскажи пожалуйста...Опель зафира 1.8 1999г....катушка ,,грабли,,-пять(контактов) вот именно пять контактов меня заставили в расплох....плюс(+) я определил, а как дальше подключать супертэстер не пойму...куда сигнал, куда массу....подскажи, схемы управления нет....
@user-vq8ff5dh3m5 жыл бұрын
Как это протрой
@user-dr4kj5xl7q Жыл бұрын
А как проверить ваговские катушки
@_Artur5 жыл бұрын
Ваню тоже отдельно 👍 за чудо тестер 👍
@blender31313 ай бұрын
Зазор должен быть от 10 мм до 20 мм . Больше крутить незачем или выведешь катушку из строя !
@user-fg9vh2xx3f5 жыл бұрын
Данила хотелось бы более точнее узнать при каком искровом разрыве забраковать катушку???
@danila_avto5 жыл бұрын
Если не пробивает зазор в 15-20 мм то смело бракуйте.
@Avtoelectric1614 жыл бұрын
Данила_Автодиагностика , все зависит от катушки, эти цифры для индивидуальных, для дис значения ниже.
@tapsmith40405 жыл бұрын
Привет Данила мне интересно где вы учили авто диагностику и что вы думаете курсы Алексея Пахомова поможет мне в диагностику ?💜
@danila_avto5 жыл бұрын
Да помогут узнать что к чему хотя бы
@johnmack50244 жыл бұрын
А.Пахомов, Р. Гамолин, Р.Абдуллин - расширенные базовые знания вполне достаточные для начала деятельности в сфере обслуживания автомобилей на достаточном уровне после 2-3 месячной вдумчивой, неспешной практики по наработанной теории. Мне нравятся неторопливые лекции по диагностике от преподавателя курсов FITSERVIS Новосибирск - CarlearNet (Шмидт), в том числе, в форме on-line семинаров на час, на два. Есть качественные ресурсы на английском и испанском языках. Когда человек уже хорошо в теме, то по видеоряду можно отследить смысл и без знания языка IMHO - Тест с датчиком давления в цилиндре - ( .kzfaq.info/get/bejne/a6yfn7lnxp_JdaM.html ) Американские топы: kzfaq.info kzfaq.info kzfaq.infovideos kzfaq.info kzfaq.info kzfaq.info/love/tAGzm9e_liY7ko1PBhzTHA
@user-hr9lu5jk5o3 жыл бұрын
Данила было бы неплохо если бы ты показал проверку катушек лады ЛАРГУС. К4 м
@danila_avto3 жыл бұрын
А что там показывать проще некуда. + и сигнал.
@jacosl40303 жыл бұрын
Кто знает, чем отличается сигнал катушки дис от сигнала на катушку коп?
@user-tz1ir3pi3w4 жыл бұрын
Отличное видео ! Зазор на разряднике на глаз не льзя увеличивать убьешь катушку. Дай ссылку на осциллограф и сделай обзор на него. Стоит покупать? Спасибо и удачи в твоем деле.
@user-pd5uj5cl8q5 ай бұрын
😊
@user-hu8im3rx5i4 жыл бұрын
явно , не хватает информации, о скважности управляющих импульсов. У себя в мастерской, проверяю катушки зажигания с помощью ЭБУ с двигателя. Где идут импульсы скважностью 3-5мс по IGT с размахом 5В. (зависит от частоты зад. генератора на пине NE, то есть как бы от оборотов ДВС) Так скажу следующее : на 20Гц искровой разряд по мощности выше, чем на 200Гц (это 6000об/мин при искрообразовании в 12000). Чтобы понятнее было- это обычное трамблерное зажигание, где за один оборот коленвала, происходить 2 искровых разряда по "бегунку".
@user-dc2il7um2h5 жыл бұрын
Почему повышение обороты двиготеля на ваз21124, при езде накатом 1200-1500, остоновился 850
@oprichnik805 жыл бұрын
Алексей Чернов, есть такая функция в прошивке. Для предотвращения остановки двигателя при движении накатом.
@pavelsanych29603 жыл бұрын
Точно так
@user-zh7kj8ph7v3 ай бұрын
Такой Супер прибор тебе любой Школьник спаяет и расскажет как работают твои крутилки который дружит с пояльниеом .Крутилки в Супертесторе бывают в Детском Саду когда в мшинки играют. Видно сразу что ты Электрик 7разряда по крутилкам. Учи матчасть : не крутилки , а регуляторы Частоты и Скважности импольсов сигнала. Как то Так. 18:26
@user-fg3vz5qf8f5 жыл бұрын
Посмотрел бы какой сигнал на генераторе шим, меандр. И это не правильная проверка!
@slavayt30403 жыл бұрын
Мужик лучше бы ты в лужу пёрднул..
@SAWSAW-mr2si4 жыл бұрын
Данила в одном из видео говорил что есть видео как можно перейти с модуля зажигания на катушку зажигания ...сбрось пожалуйста ссылку видео
@danila_avto4 жыл бұрын
Одно из видео пр восстановлению 2112 там есть
@REGION26RUS265 жыл бұрын
Данила, с уважением и интересом отношусь к Вам и Вашему делу, .. но зачем Вам это "чудо"? Я работаю Диамагом - 2 и 2-м АвтоАссом и они прекрасно ВСЁ показывают. Нормальный мотортестер со сканером + опыт(он у Вас есть), зачем эти Ванькины кустарные "приблуды"? Вы как профессионал прекрасно понимаете что специализированный прибор лучше и точнее чем "комбайн" 100 в 1-ом. Если только Иван дал его Вам для рекламы и маркетинга, тогда конечно вопрос другой. Деньги есть деньги. Удачи Вам!
@danila_avto5 жыл бұрын
К сожалению каким бы я осциллографом не владел все равно буду утверждать его бесполезность в высоковольтной части. Хотите верьте хотите нет, меня не переубедить. Заниматься херней с размоткой проводов и подключения ноутбуков когда тестером это занимает пару минут. нет спасибо. Не смотрите мои видео не нужно вам это, у вас есть диамаг, автоас, зачем вам мой колхозный ремонт.
@REGION26RUS265 жыл бұрын
@@danila_avto Вы нервничаете Данила, значит я прав.
@wladamirtuliew51565 жыл бұрын
Доброго дня,скажу вам что вы не правы,сам пользуюсь тестером катушек от мотор-мастер, очень выручает при спорных вопросах. Осцилограмма не всегда всю правду отображает, а тестер ставит всё на свои места.
@danila_avto5 жыл бұрын
@@REGION26RUS26 нет я просто обычно всегда прав. И чиню машины сначала практикой а потом теорией.
@user-yh9hr9ok3s5 жыл бұрын
Ну, если вы Ванькины приблуды называете кустарными, то посмотрите внимательно на Диамаг. Он ведь тоже сделан энтузиастом-одиночкой. Выходит, тоже кустарная приблуда? А ведь вы, как профессионал, должны пользоваться, как минимум Постоловским. Или это тоже приблуда? Я, как и многие, считаю, что инструмента лишнего не бывает. Осциллограф хорош, слов нет. Но и простой тестер никто на помойку не выбрасывает. А по поводу снятого видео, Данила просто молодец! Чтобы произвести подобную проверку, вам бы с осциллографом, потребовалось штук восемь автомобилей и вагон времени. А тут, в лабораторных условиях, тихо-мирно в течение часа, поснимал, и такой интересный ролик получился.
@Driver5484 ай бұрын
Здравствуйте, хочу купить такой же. Вы пользуетесь им спустя столько лет? Или уже нашли замену
@danila_avto4 ай бұрын
Зачем менять то что работает
@Driver5484 ай бұрын
@@danila_avto значит надо брать. Спасибо за обзор.
@alexzigfreyd7455 жыл бұрын
А увеличивать зазор в разряднике вообще можно, катушку не прошьет? При замере компрессии например отключают питание катушки чтобы её не прошило!
@danila_avto5 жыл бұрын
Скажу так если катушку прошьет на большом зазоре то это не качественная катушка. нормальные катушки должны смело пробивать до 20 мм
@kubdiag58975 жыл бұрын
@@danila_avto Приедет клиент на полудохлой катушке, добьёшь её разрядником и останешься виноват.
@Marlevich3 жыл бұрын
@@kubdiag5897 По роликам Данила вначале смотрит Осциллограмму. А в ролике наглядно показано это для обычных людей и будущих мастеров. Похожий случай был, но с колесом. Купил я машину, и начал исправлять в ней косяки. Пару колес спускали за 3-5 дней, приехал на шиномонтаж, понаклонял он вентиль, а тот взял и оторвался, колесо спустило и сказал "хорошо, что не в дороге". Новые вентили уже через есть трещинки, а стоят в оптовом магазине дешево 0,1$. Следующие будут закрытые металлом. Посмотрев так же на форуме осциллограммы дефектов, мастера пишут, что клиенты привозят на замену новую катушку, и бывает она барахлит. Так что если Данила, скажет виновата катушка/модуль, клиент поедет купит и сам поменяет, а попадется с незначительным дефектом, то будет дальше ездить, чем ее отбраковать и обменять в магазине, тогда магазин к производителю, и возможно исправят косяк в производстве. Вот если по месту "нет в наличии" нужной катушки, то придется побыть без машины пару дней или приколхозить другую временно.
@VKobzev2 жыл бұрын
токовый разрядник у вас неправильно собран контакты 3 4 должны быть заземлены на массу там даже на наклейке отображено и проверка катушки должна быть двух этапная проверили 1.2 поменяли местами провода с 3.4 и повторили
@luai66223 жыл бұрын
заор какой должен быть минимальный ???
@pavelsanych29603 жыл бұрын
Лучше спроси про максимальный чтоб изоляцию не пробило. А так 0.8мм
@user-tz1ir3pi3w11 ай бұрын
Что значит КОП
@YuriMRus5 жыл бұрын
Данила,на импульсе не видно полки горения.Так и должно быть?
@shurup755 жыл бұрын
Там нет горения, там просто происходит пробой
@user-bk6ps3ll6n4 жыл бұрын
Хороший вопрос поднял 👍. Я вот тоже не пойму куда делось время горения искры на осцилограмме 🤔
@HelloWorld-cz2wo4 жыл бұрын
А искра не в цилиндре разве не так?
@vasabobkov6134 жыл бұрын
@@shurup75 осциллограф Постоловского отображает длительность горения,напряжение пробоя . можно наблюдать одновременно четыре цилиндра.
@pavelsanych29603 жыл бұрын
@@user-bk6ps3ll6n вилать не та среда, не для горения
@No-er7xf4 жыл бұрын
Я вас не знаю, но вы мне нравитесь. Как спец. Прибор толковый. А можно ли им проверить простые катушки, от ТАЗа и от старых VAG, двухконтактные.
@user-ku6oo5lj1k5 жыл бұрын
Приходилось тестировать кассеты зажигания типа сааб,пежо?
@danila_avto5 жыл бұрын
Да приходилось. Пежо кстати очень часто отвратно работают
@0FamilyGay05 жыл бұрын
Что мешает снять осциллограмму с катушки на автомобиле? Стоит ли вообще покупать подобный тестер?
@danila_avto5 жыл бұрын
Осцилограмма иногда не показывает полной картины. Особенно в век китайских подделок на осцилограмма может быть все хорошо а на деле виновата катушка
@danila_avto5 жыл бұрын
в 99% случаем с катушками осцилограф хрень бесполезная
@0FamilyGay05 жыл бұрын
@@danila_avto пожалуйста, объясните почему.
@danila_avto5 жыл бұрын
@@0FamilyGay0 тысячу примеров приведу когда ваши диамаги, постолографы и прочие приборы при снятии осцилограммы показывают либо все идеально, либо постоянно то одну проблему а при повторном съеме другую проблему. Я не когда не дам 100% гарантии в катушке по осциллограмме. Я уже говорил катушки поддельные дают идеальную осцилограмму а на деле слабую искру
@borisvasiliev76455 жыл бұрын
@@danila_avto считаю что осциллограф нельзя обмануть. Не важно китайская подделка или оригинал, осциллограф покажет то что происходит. А вот увидеть и расшифровать надо уметь.
@britmila.5 жыл бұрын
Здравствуйте . катушка дис ( калина 1,6 - 8 кл ) сгорает катушка и выгорают мозги . как избежать такое .
@alexivanovka16985 жыл бұрын
Вовремя менять свечи
@wladamirtuliew51565 жыл бұрын
замыкание проводки
@user-rl2el8xr3m5 жыл бұрын
Большой искровой зазор. Горит катушка и тянет за собой ключи
@user-ik8py9si1r5 жыл бұрын
Да видос хороший но парниучите мат часть любая катушка при любом зазоре должна иметь накопление пробой полку горения самоиндукцию и затухающую вот и все
@elcomp524 жыл бұрын
На современных катушках нет затухающих колебаний
@user-le6lb5xf7i2 жыл бұрын
Вы серьезно? На каких?)
@Mitkino4 жыл бұрын
А если заданное расстояние искра пробивает, но сама нить искры тоненькая какая-то? О чем это может говорить?
@pavelsanych29603 жыл бұрын
Зазор бооольшой
@Mitkino3 жыл бұрын
@@pavelsanych2960 у самой свечи? так свеча новая, DENSO
@pavelsanych29603 жыл бұрын
Ну так померить зазор, сравнить с требуемым заводом изготовителем авто, мультиметром замерить сопротивление резистора внутри свечи
@pavelsanych29603 жыл бұрын
Ну это если катушка заведомо исправная, иначе катушка либо управление(малое накопление)
@Mitkino3 жыл бұрын
@@pavelsanych2960 Да, вот катушку проверить бы.. чем только. Сравнить бы с заведомо исправной
@alexivanovka16985 жыл бұрын
Классный видос Данила я себе захотел такой тестер
@USER-rx9td4 жыл бұрын
Бесполезная коробочка. Катушка мощьную искру не давала. Да хз, там хрен заметишь эту разницу. бред короче
@hvignition5 жыл бұрын
Пальчиковые катушки вообще говно.
@user-of3pk3fx5q2 жыл бұрын
Данила где можно купить супер тестор
@user-ij8vb5ef7w5 жыл бұрын
Честно скажу ужасное видео.... Первое возмутило что нет готовых разъемов хотя бы под ваз, надо втыкать все (есть разрядники уже с готовыми разъемами ваз ), второе есть допустимые зазоры для разрядника в миллиметрах. а тут тупо крутит болтик, не известно на каком расстоянии, можно так выкрутить и на рабочей катушке может пробить в нее:))) и вообще зачем разрядник нужен, если есть осциллограф. тупо можно на машине проверить осциллографом. Видео ну не чего нового не дало, совсем не о чем. Сори если чем оскорбил:)
@exxxome4 жыл бұрын
Проверка поверхносная, относительно визуальная проверка по искре. Метод не правиьлный.
@user-uh5tc1wd4q6 ай бұрын
А модули зажигания как на крузе, таким разрядником можно проверять?