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Dans les coulisses de l'usine de la future PEUGEOT 3008 !

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100 BORNES

100 BORNES

Күн бұрын

Nouveau Peugeot e-3008 : nous sommes allés visiter l'usine qui commence à fabriquer les premiers modèles !
Nous sommes allés découvrir ce nouveau Peugeot 3008 ou plutot e-3008 2023 et son site de production ! Nous avons eu la chance de pouvoir filmer les premiers modèles qui sortent de la ligne d'assemblage.
Aujourd'hui, l'usine produit principalement l'actuelle génération de 3008 mais commence à sortir petit à petit la nouvelle génération de Peugeot e-3008. La montée en cadence sera progressive et son directeur nous explique tout cela en vidéo.
Un moment rare !
Nous avons également eu la chance d'avoir la Présidente Directrice Générale de Peugeot, Linda Jackson, pour qu'elle nous parle de la stratégie et des enjeux autour de cette nouveauté qui représente un des plus grands lancements européens de l'année et un lancement majeur pour Peugeot.
Trêve de bavardage, dans la genèse du lancement de la Peugeot 3008, c'est parti !
Sommaire :
00:00 Introduction
01:23 Rencontre avec Christophe, le directeur de l'usine
02:03 Présentation du site
03:25 Découverte de la ligne de montage
06:21 La ligne d'assemblage
13:16 Le coiffage
22:01 Derniers mots avec Christophe
22:34 Interview avec Linda Jackson, CEO de Peugeot
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#peugeote3008 #peugeot3008 #peugeote30082023 #peugeote30082024 #100bornes

Пікірлер: 210
@luckyluke95
@luckyluke95 10 ай бұрын
Merci Christophe pour sa pédagogie et sa compétence, il explique parfaitement et on comprend tout de suite. Chapeau !!! 😍😍😍
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci beaucoup !
@Manolo38_
@Manolo38_ 10 ай бұрын
Très bon reportage, l'usine est impressionnante... mais il y a un truc qui me gène : comment une entreprise avec ce niveau de technicité n'arrive pas a proposer mieux que ce 1.2 purtech, comment une entreprise comme celle ci met 10 ans a reagir avant de corriger le tir? Ont ils pensé a leur clients?
@stefanc4873
@stefanc4873 10 ай бұрын
Très bonne observation. La seule explication ça serait que ils vont leur voitures en panne très vite après la période de garantie.
@destineos8038
@destineos8038 9 ай бұрын
Le 1.2 puretech est justement rectifié en ce moment même. Les premiers modèles arrivent sur le marché (surtout chez Opel)
@VinceAnity
@VinceAnity 6 ай бұрын
Faudrait le rebaptiser alors :)
@nomerangegerard1439
@nomerangegerard1439 10 ай бұрын
Quel remarquable reportage! Bravo la team et à Peugeot sochaux!
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci beaucoup !
@stephanebecquet4565
@stephanebecquet4565 10 ай бұрын
La visite d'un site de production est toujours passionnante, surtout en compagnie du Directeur de site : merci à Christophe pour sa disponibilité ! On découvre là un savoir faire, un histoire, un héritage mais également une ambition 👍 Merci également à Linda Jackson pour la conclusion. Bonne semaine, Cédric et Vincent et rdv pour de prochaines vidéos toujours aussi passionnantes...
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Un grand merci Stéphane !
@palmbox
@palmbox 10 ай бұрын
Bonjour 100 Bornes et la communauté ! Quelle belle visite, c'était très intéressant, et je trouve que les explications de Christophe étaient très claires. Je regarde de temps en temps de vidéos d'usines de montage de voitures, je trouve ça toujours top. Et c'est avec plaisir que je retrouve Linda, toujours aussi agréable à suivre. Enfin, je retiendrai cette phrase "L'efficience, ce n'est pas une question de taille". J'imagine que Vincent a souri lors du montage de la vidéo 😂
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Bonjour Thierry ! Oui on a eu beaucoup de chance d’avoir Thierry avec nous pour la visite. Je te confirme Vincent a rigolé pendant le montage à ce moment 😂🤣🙌🕺
@maxencem3873
@maxencem3873 6 ай бұрын
mais c génial ce type de reportage , c énorme cette usine , c est magique de voir comment est assemblé ce type de VL . j espère que les constructeurs traditionnel vont enfin rattrape le retard qu ils ont sur TEsla
@100bornes
@100bornes 6 ай бұрын
Merci beaucoup !
@fabthedoctor4646
@fabthedoctor4646 10 ай бұрын
Merci pour cette vidéo j'adore top grand fan de peugeot j'ai une peugeot 206 peugeot est de grande qualité je peux en témoigne top 3008 très beau 👍😊🙋‍♂️
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci à toi 👍
@brifon08
@brifon08 10 ай бұрын
C est une vidéo par jour en ce moment c est génial merci à vous
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
En ce moment on ne chôme pas c’est vrai ! 😂🤣
@pascalkrzeminski7341
@pascalkrzeminski7341 10 ай бұрын
La France n'a pas à rougir. Nous avons à Sochaux (Peugeot) et Douai (Renault), deux sites français qui fabriquent de belles voitures électriques en 2023. Quand on voit le niveau de technologie employée, juste un mot à dire: Bravo 🇫🇷
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci Pascal ! 🇫🇷
@gnamientanoh6776
@gnamientanoh6776 9 ай бұрын
Excellent reportage de l’équipe 100 bornes !!! Franchement c’est T O P !!!
@100bornes
@100bornes 8 ай бұрын
Mille mercis !
@CAMORAITALIA
@CAMORAITALIA 10 ай бұрын
merci pour la vidéo, toujours de grande qualité, très intéressante, on voyage avec vous, et vous montrez tellement naturellement votre grande passion pour l'automobile. Une des meilleures chaînes youtube, depuis bien longtemps, un grand bravo à vous et un grand merci
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci beaucoup vraiment et merci de ton commentaire à chaque fois ! C’est notre essence à nous 🙂
@thierrymommer795
@thierrymommer795 10 ай бұрын
Belle présentation de l'usine, beau reportage. On apprend beaucoup de choses. Merci 100 bornes, toujours la qualité et la précision 👍👍
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci à toi 👍
@kevingay2746
@kevingay2746 6 ай бұрын
Super reportage c'est toujours impressionnant de pouvoir sortir et mettre en fabrication une voiture en si peu de temps avec tout ce que cela englobe. Une voiture familiale, idéale pour les départs en vacances avec des trajets autoroutiers mais en électrique, c'est un concept qui pour l'instant m'échappe ... Surtout avec des tarifs délirants Ce design est vraiment particulier a voir.
@100bornes
@100bornes 6 ай бұрын
Merci pour ton avis :)
@hubertneyrial6094
@hubertneyrial6094 10 ай бұрын
Merci pour ce reportage ! J'adore voir les usines. Je la trouve néanmoins moins impressionnante que Toyota Onnaing ! Essayez de visiter une Gigafactory Tesla avec ces gigapresses ! Tesla espère assembler ses modèles en moins de 10h! La révolution est aussi dans les usines. Merci Peugeot quand-même ! Plus de mal avec Stellantis...
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci Hubert ! Oui curieux de voir la Gigafactory !
@quemache878
@quemache878 10 ай бұрын
Merci pour cette visite, merci du partage. Toujours super intéressant, distrayant, instructif. Parfait👍 Merci messieurs 👌🌞
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Avec plaisir 👍
@jag60200
@jag60200 10 ай бұрын
Sympa cette visite !! C'était une journée press ?... on aperçoit Étienne Bruet de M6 Turbo. Mais on préfère 100 fois plus 100Bornes 😊
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Il y avait 4 ou 5 medias invités en avance à découvrir la 3008 et visiter l'usine :)
@michelc9292
@michelc9292 10 ай бұрын
Super visite merci pour le partage et longue vie à Peugeot
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci à toi 👍
@almodovare1
@almodovare1 10 ай бұрын
Bravo Christophe pour cette visite d'usine et ses explications très claires. De même excellents commentaires de Linda Jackson qui est la femme CEO la plus célèbre dans le milieu automobile après Mary Barra de chez GM.
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci pour lui !
@sporcqstephane1022
@sporcqstephane1022 10 ай бұрын
Super reportage ! C'est hyper intéressant de voir la conception de véhicules avec de tels guides. Bravo pour la réalisation et la qualité des interviews.👍
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Un grand merci !
@brunodbl2977
@brunodbl2977 10 ай бұрын
Avec un directeur comme ça je signe tout de suite ! 👍🏻👍🏻👍🏻
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci pour lui Bruno !
@deniswong6888
@deniswong6888 10 ай бұрын
Super reportage, vive l'usine en France !
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci Denis ! 🇫🇷
@gauthierlaurent4849
@gauthierlaurent4849 10 ай бұрын
Quel belle découverte 😊merci
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci Laurent !
@pxidr
@pxidr 10 ай бұрын
Le 3008 très apprécié par les clients... sauf quand il est equipé du 1.2 Puretech
@luckyluke95
@luckyluke95 10 ай бұрын
🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@wagscd
@wagscd 10 ай бұрын
Quand j'étais ado, j'ai eu la chance avec ma classe d'aller visiter l'usine Renault à Vilvorde (Belgique). Que de souvenirs. Ce type d'usine est impressionnant.
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Génial !
@stephanemordenti4814
@stephanemordenti4814 10 ай бұрын
Superbe reportage! La qualité de vos vidéos est au top et très pro. Bravo à vous!!
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci du compliment 🙏
@julienjacquet6563
@julienjacquet6563 10 ай бұрын
Bonjour Messieurs, Quelle superbe vidéo ❤ Moi qui suit Franc-comtois, voir la fabrication de notre fleuron; c'est très impressionnant et très émouvant.😂 Juste pour votre information, vous avez vu en arrivant des camions GEFCO. En fait, la grande majorité des sous traitants ; sont à proximité de l'usine. Et donc les stocks de pièces sont en permanence dans les camions. Ce qui fait, sauf erreur de ma part ; que ke dite de l'usine a peu de pieces en stockage sur le site. Juste ce dont ils ont besoin pour la journée. Mais avec une production de 1000 véhicules jour. Ca va en faire des camions.😮 Merci Milles Milles fois pour cette visite. Bonne soirée Messieurs. Zet à bientôt 🙏🙏🙏☺️😉
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Bonjour Julien, Un grand merci et ravi que cela t’ait plu 🙂 Bon week end !
@Patoche-se1dt
@Patoche-se1dt 10 ай бұрын
Bonjour, merci Cédric pour ce magnifique lest's play sur l'usine de sochaux et ces chaînes de montage très bien expliquer par Christophe merci à lui
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Bonjour Patoche et merci beaucoup !
@antonionguyen1970
@antonionguyen1970 10 ай бұрын
Merci pour cette vidéo. Être dans les usines c’est juste un privilège. Vous nous gâtez! Bises à Mamie.
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Avec plaisir 😊 Merci à toi !
@user-ub7ee9ws7c
@user-ub7ee9ws7c 10 ай бұрын
En 1999 j'avais eu la chance de visiter l'usine Peugeot de Poissy. De mémoire, on avait suivi la chaine de production des 306 hdi. Je me souviens très bien que notre guide, passionné et passionnant, était très fier de nous vanter la technologie hdi.
@oscarligth1657
@oscarligth1657 10 ай бұрын
Merci à tous les acteurs de ce reportage
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci à toi !
@emorej80
@emorej80 10 ай бұрын
Quelle chance 😮
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
oui :)
@PK69008
@PK69008 10 ай бұрын
Vidéo AU TOP !
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Mille mercis !
@olivierpiret5118
@olivierpiret5118 10 ай бұрын
C est formidable de pouvoir mettre les pieds sur une chaîne de montage grâce à vous . Merci
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci beaucoup Olivier !
@lespiedsdansleau4484
@lespiedsdansleau4484 10 ай бұрын
Super reportage. Bravo à Christophe pour cette performance dans son usine. Je ne regarderai plus ma nouvelle 308 de la même manière 😂
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Un grand merci !
@paulbelleri251
@paulbelleri251 10 ай бұрын
Merci M. Freour... j'ai connu POA avec vous mais heureusement que 100 bornes existe désormais.. On veut pas que parler d'écran et merci
@autherplayer
@autherplayer 10 ай бұрын
Merci à Stéllantis et à 100 BORNES pour cette vidéo passionnante merci à Christophe et Cédric 🙏 Interview de Linda Jackson ça sent bon le million de vue pour la vidéo et les 100 000 abonnés pour la chaine....
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Mille mercis ! 1M de vues tu y vas forte 🙂 50 000 vues et on sera deja content !
@guillaumeriboulet3431
@guillaumeriboulet3431 10 ай бұрын
Toujours à la page 100 bornes Bravo à vous. Pour ce 3008 le prix sera déterminant que ce soit le prix cash ou en location car son succès dépendra essentiellement de l' économie moribond qui se prépare. J'espère que Peugeot ne nous fera pas une Volkswagen avec ces électriques !
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci Guillaume ! On leur souhaite !
@Antho2030
@Antho2030 10 ай бұрын
Ça sera hors de prix 😉
@stephaneserra5608
@stephaneserra5608 10 ай бұрын
Magnifique reportage Magnifique auto qui va encore cartonnée Bravo Peugeot
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@NiavlysImal
@NiavlysImal 10 ай бұрын
6000...on était 12000 dans les années 2010...et 40000 dans un passé pas si lointain...
@Le_Rennais
@Le_Rennais 10 ай бұрын
Sans même parler de TESLA, avec le forcing des constructeurs chinois sur les véhicules électriques, cela ne sent pas très bon pour nos constructeurs nationaux ...
@olivierolivier6965
@olivierolivier6965 5 ай бұрын
Bonjour, Merci pour cette vidéo.
@100bornes
@100bornes 5 ай бұрын
Bonjour Olivier, mercià toi pour le commentaire !
@christianjacque827
@christianjacque827 10 ай бұрын
Visite très intéressante, merci beaucoup pour ce reportage !
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci Christian !
@MA-ed3wl
@MA-ed3wl 10 ай бұрын
J’aime bien l’esprit qui règne chez Peugeot pour y avoir travaillé
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci pour ton retour !
@MA-ed3wl
@MA-ed3wl 10 ай бұрын
@@100bornesavec plaisir
@guypons6712
@guypons6712 10 ай бұрын
Bonjour Cedric et Vincent Encore un reportage magnifique qui montre qu'il n'est pas nécessaire d'aller en Chine pour prendre des voitures ,il y à n'a suffisamment en France ou en Europe. La ligne du nouveau 3008 me plaît beaucoup lors de l'assemblage du châssis à la carrosserie j'ai remarqué qu'il manquait le réservoir Adebloue J'attends que vous fassiez l'essai. Félicitations pour cette visite d'usine La bise à mamie Bonne soirée à tous
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Bonjour Guy, On a hate de l’essayer aussi ! La bise à mamie et bon week end 🙂
@lena_8374
@lena_8374 10 ай бұрын
C est l électrique donc normal
@kidam2448
@kidam2448 10 ай бұрын
Super vidéo!!! Au début je n’aimais pas mais je la trouve au final plutôt réussie. Un truc marrant, je trouve que les phares avant vu de profil ressemblent à ceux de la 406 coupée. Merci!
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Oh merci beaucoup !
@fabienfromparis
@fabienfromparis 10 ай бұрын
Cédric a ouvert son beau carnet d’adresses! Dire « tu » a la CEO Peugeot, c’est pas donné à tout le monde. Bravo Cédric!
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Mille mercis Fabien !
@sebmx5708
@sebmx5708 10 ай бұрын
Félicitations d'avoir eu un guide particulier alors que les autres avaient droit à des audio-guides 😁 GO 💯
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci à toi 😁 Oui on s’en est bien sorti 🙂
@adrien3456
@adrien3456 10 ай бұрын
Un reportage de qualité !!
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci beaucoup Adrien !
@MaximeVergnaud
@MaximeVergnaud 10 ай бұрын
Super visite. Bravo à vous 👍
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci beaucoup Maxime 👍
@1phildefer323
@1phildefer323 10 ай бұрын
Comparons avec d'autres marques étrangères.....Moi,je la trouve réussie.Peugeot a toujours (presque) fait de belles voitures,il faut bien que le design évolue n'en déplaise aux détracteurs.
@davidmartin5545
@davidmartin5545 10 ай бұрын
Elle est belle j’avoue. Mais y a pas que ça malheureusement
@lucidite9734
@lucidite9734 10 ай бұрын
Merci , il y a trop de détracteurs. Mais la voiture est très réussie et fera mouche dans le rue
@PoutineEstUnOrc
@PoutineEstUnOrc 10 ай бұрын
Coller des grosses batteries pour augmenter l'autonomie tout le monde sait faire... Être efficient et avoir un bon rapport /qualité prix je pense que stellantis ne sait pas faire...
@chrisdewulf1717
@chrisdewulf1717 10 ай бұрын
Moi je la trouve affreuse, la face avant n'est pas harmonieuse elle semble en 2 parties avec cette forme qui rappelle la 407, bbrrhh...
@lucidite9734
@lucidite9734 10 ай бұрын
@@chrisdewulf1717 on verra si tu maintient ce point de vu quand tu la verras dans la rue 🙏
@wolfiejm
@wolfiejm 10 ай бұрын
Super intéressant ce reportage 👍
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci beaucoup !
@nicolasmeneldil3266
@nicolasmeneldil3266 10 ай бұрын
Visite très instructive et sur les chapeaux de roues de la chaine de montage. Le directeur de l'usine est intarissable sur le sujet d'ailleurs 😁 Une interview intéressante également mais malheureusement un peu courte, je trouve qu'un approfondissement sur la stratégie à long terme de Peugeot aurait été pertinent. 23:49 Ah non, non, c'est le prix d'abord. 27:43 La touche de Linda ne pourrait-elle pas ajouter du label PSE à cet e-3008 ? Histoire d'envoyer vraiment les watts pour permettre à Peugeot de retrouver un peu de sportivité et ce qui fait vraiment sa particularité. Merci pour la vidéo et bisou à Mamie.
@JPM-Ulti
@JPM-Ulti 10 ай бұрын
Ce n'est certainement pas sur Linda qu'il faut compter pour l'ajout du label PSE, car depuis qu'elle est à la tête de Peugeot, c'est simple, aucune version PSE d'un modèle de la marque n'est sortie.
@nicolasmeneldil3266
@nicolasmeneldil3266 10 ай бұрын
@@JPM-Ulti Oui malheureusement.
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci Nicolas ! Malheureusement le temps de Linda etait aussi compté. Il faudrait qu’on fasse une interview exclusive pas toujours evident à faire 🙂
@nicolasmeneldil3266
@nicolasmeneldil3266 10 ай бұрын
@@100bornes De rien 😉, oui effectivement, en tant que CEO de Peugeot, j'imagine que son temps est précieux. Je pense que ça pourrait être intéressant de connaître la stratégie à long terme de Peugeot.
@laurentfuzellier577
@laurentfuzellier577 10 ай бұрын
Jolie visite avec un guide de luxe. Finalement ça n’est pas si cher que ça une voiture comparativement à la plupart de nos autres achats. Pour avoir côtoyé un milieu dont on ne parle pas ici, je ne peux pas ne pas souligner le rôle absolument essentiel et vital de toute la sous-traitance sans lequel ces sites d’assemblages ne fonctionneraient tout simplement pas.
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Mille mercis Laurent ! Oui une usine ne se resume pas à l’usine en elle meme. Elle permet de faire vivre un grand nombre de sous traitant et en partie une région !
@hede1574
@hede1574 7 ай бұрын
Au siècle dernier il y avait 40 000 personnes qui travaillaient dans cette usine, aujourd'hui je ne connais pas le chiffre, mais c'est sans doute moins de 10 000 personnes.
@user-bt3zu4zt1u
@user-bt3zu4zt1u 9 ай бұрын
Excellent reportage , dans un environnement unique , et si le directeur dis la vérité alors je vais acheter un e3008.
@nordineseddaoui3287
@nordineseddaoui3287 10 ай бұрын
Bonjour bonne vidéo sympa de voir l intérieur de l usine et toutes les explications du directeur faut espérer que ça marche pour tout les salariés qui travaillent dur perso je n'aime pas les suv je préfère là 508 qui n'a pas eu de succès je vois que le Renault austral et Arkana se vendent bien mais pas fait en France donc soutient au travailleur de Sochaux
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Bonjour Nordine, merci à toi !
@nicolasspouner274
@nicolasspouner274 6 ай бұрын
Merci pour le Puretech 😅
@dezphilippe2087
@dezphilippe2087 10 ай бұрын
Encore un beau reportage ! Apres Toyota
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci Philippe !
@zoe50ccs
@zoe50ccs 10 ай бұрын
700 km mais à quel prix ? certainement trop cher... Merci pour la visite.
@ugobonnard3
@ugobonnard3 10 ай бұрын
60 000€ au bas mot surement ........
@Sweet4y2300
@Sweet4y2300 10 ай бұрын
Dans l'usine du futur bide ! Néanmoins merci pour la vidéo
@motacademyTV
@motacademyTV 10 ай бұрын
¡Viva Peugeot!
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
🙏🙏🙏
@furorentonori5838
@furorentonori5838 10 ай бұрын
Belle vidéo mais un peu déçu par le véhicule. Vous présentez ce véhicule comme pour les gros rouleurs. Or pour atteindre ces 700km, c’est uniquement à une vitesse de départementale. Par ailleurs la vitesse de recharge est lente : 20%-80% en 30min, si on se base sur ca pour rouler, il faudra attendre bien plus de temps si on est en dessous des 20%. Et en restant sur cette plage l’autonomie entre deux bornes sur autoroute sera faible à 130km/h L’infotainement ne fait pas un bon conséquent… Enfin pour finir le véhicule est bien plus lourd que ses concurrents (fr notamment), comment l’expliquer ? J’espère que la plateforme STLA Medium n’est pas dépassée des sa sortie
@Ossau33
@Ossau33 10 ай бұрын
Je pense que son poids important s’explique par une capacité de batterie importante pour compenser une efficience certainement très médiocre.
@furorentonori5838
@furorentonori5838 10 ай бұрын
@@Ossau33 Le poids du e3008 à petite batterie (71kwh) 2 114 kg est plus lourd qu’un scenic grande autonomie (87kwh) qui est de 1 842 kg. Donc non, pourquoi est ce aussi lourd ?
@puyi928
@puyi928 10 ай бұрын
Le scenic a 1842 kg c'est le 60 kWh ! Pas le 87 et la tmy a 1910 kg c'est la 58 kWh sr, la 78kwh fait 2080 kg😮
@furorentonori5838
@furorentonori5838 10 ай бұрын
@@puyi928 non le scenic de 60kwh fait 1740kg, j’ai les infos sous les yeux
@puyi928
@puyi928 10 ай бұрын
@@furorentonori5838 ça m'étonnerait que tu aies une fiche de caractéristiques techniques d'homologation de ce véhicule à l'heure actuelle, aussi tu as ce que tout le monde a, c'est à dire des données de sites auto qui en l'absence de donnée précises mettent celle qu'ils ont. Maintenant si tu me trouves sur le site de Renault les données d'homologation du véhicule alors je veux bien les voir merci
@johanlatruwe4711
@johanlatruwe4711 10 ай бұрын
Ça fait 8 mois que j'attends la livraison de ma 408. J'ai le sentiment que je ne l'aurai jamais😢🧐🤔
@lena_8374
@lena_8374 10 ай бұрын
Livraison prévue quand de base ?
@johanlatruwe4711
@johanlatruwe4711 10 ай бұрын
@@lena_8374 sur le Bon de commande 20 juillet 2023. Puis ensuite le 6 octobre et maintenant date indéterminée 🧐🧐🤔🤔
@edasabame3822
@edasabame3822 7 ай бұрын
Je suis la😮😮
@100bornes
@100bornes 7 ай бұрын
???
@olivierolivier6965
@olivierolivier6965 5 ай бұрын
Une question à 100 bornes,la garantie allure car,cest bien exact que cest sur huit ans 160000kms et sur tout,si cest ça c'est un sacré gage de sérénité.
@100bornes
@100bornes 5 ай бұрын
Oui c'est bien cela et oui c'est très rassurant. Kia par exemple s'est servi entre autres à l'époque de cet très bon argument pour pénétrer le marché.
@olivierolivier6965
@olivierolivier6965 5 ай бұрын
@@100bornes oui en effet c'est rassurant, merci pour votre réponse,et surtout continué vos vidéos un pur régal. Bonne continuation à vous. Cordialement olivier.
@100bornes
@100bornes 5 ай бұрын
@@olivierolivier6965 mille mercis Olivier !
@nobru6629
@nobru6629 10 ай бұрын
si votre ramage - Se rapporte à votre plumage, - Vous êtes le phénix (si) ....
@patrickezra7159
@patrickezra7159 10 ай бұрын
Que dire ! Fascinant ! Les capacités humaines ! ’Le Grand Créateur ” est-il dépassé par sa créature , ou a t-il prévu le progrès permanent ? 😊
@sudistedeslandes40
@sudistedeslandes40 10 ай бұрын
ou & l'ouvrier ?? il y a personnes dans l'usine sauf les I-Robot ! Incroyable l'industrie
@didierrousseau5522
@didierrousseau5522 10 ай бұрын
Heureux de lire enfin un commentaire qui fait le même constat que moi: tout est quasiment automatisé, de moins en moins d'ouvriers remplacés par des robots, plus faciles à remplacer, pas syndiqués pas d'arrêts maladies ou grossesses, pas de salaires ou de revendications, bref du pur transhumanisme. Très jolie voiture certes, autonomie totalement illusoire. Et au final à quel prix pour l'écologie et pour le porte monnaie?
@destineos8038
@destineos8038 9 ай бұрын
Faut savoir, tu veux produire en Bulgarie ou en France ? Si tu veux produire en France, en effet la voiture sera assemblée par des robots, sinon tu peux doubler le prix.
@jarvis8206
@jarvis8206 8 ай бұрын
Chouette Peugeot..Le problème c'est le prix et les moteurs "Puredaube"
@SL-xj9km
@SL-xj9km 10 ай бұрын
Si le véhicule est réellement capable de faire 700kms sur autoroute je pense qu'il n'aura pas de concurrence au début et pourra rassurer beaucoup de clients diesel, ou les gros rouleurs qui ne connaissent pas encore l'usage de l'électrique. Je roule en Y prop et pour moi ce n'est pas le critère d'achat. Il faut espérer qu'il aura au minimum le succès du précédent 👍. J'ai trouvé les explications du directeur tres claires et très honnêtes.
@ugobonnard3
@ugobonnard3 10 ай бұрын
700 Km WLTP ne veut pas dire 700 Km d'autoroute à 130 Km/h...... encore moins pour un 10 à 80% en WLTP c'est 490 Km .. donc en réel sur un 10 à 80% encore moins sur autoroute à 130 ... ca devrait tourner à la louche en fonction de la météo et du profil de la route entre 350 à 450 Km entre deux charges et ca sera deja très très bien ;-) par contre quitte à faire une rupture avec les autres constructeurs et gagné sur toute le ligne pourquoi etre partie sur une infrastructure 400 V ? ET ne pas etre passé sur une infrastructure 800 V ?? la Peugeot et Stellantis aurait pu d'un coup rattrappé leur retard technique enpartie ???
@SL-xj9km
@SL-xj9km 10 ай бұрын
@@ugobonnard3 si l'autonomie sur autoroute n'est pas meilleure que les leaders et qu'ils annoncent 700kms, ca sera défavorable à l'image pour moi et restera encore du marketing automobile, auquel je n'adhère plus...
@Yoann-en-VE
@Yoann-en-VE 10 ай бұрын
Je l’ai vu ce matin à côté de chez moi. A bientôt Peugeot 😢 c’est pas beau et c’est cher
@francoisa8113
@francoisa8113 10 ай бұрын
Beaucoup de progrès technologiques pour monter ces vehicules,mais quel est le ratio employés/voitures par rapport à la concurrence...👍👍
@jumpy3110
@jumpy3110 10 ай бұрын
J'en ai vu un stationné dans un village ( Montjoi ) du Tarn et Garonne aujourd'hui et je l'ai pas pris en photo
@fullfull
@fullfull 10 ай бұрын
Le directeur de cette usine ( qui s'exprime très bien en passant ) peut on savoir son salaire mensuel ? Je suis bien curieux !? Il ne doit pas avoir une minute de répit chaque jour 🧐
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci pour lui. On en a aucune idée pour être honnête.
@gabstory
@gabstory 10 ай бұрын
Vous avez réussi à avoir des indices de prix ?
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Non :(
@benjaminders1263
@benjaminders1263 10 ай бұрын
700 km en marketing dans les réalités .. 🫠
@sylvainsylvain3338
@sylvainsylvain3338 10 ай бұрын
700 km en ville avec le pied léger, ou en norme Wltp...
@erictalbot595
@erictalbot595 9 ай бұрын
Le groupe PSA va tomber au plus bas avec ces moteurs 3 cylindres et ces véhicules électriques.....Eugène Peugeot ne serait pas content
@Ossau33
@Ossau33 10 ай бұрын
Peugeot renverse la table ? Quelle blague et quelle prétention à l’image de leurs publicités debiles qui t’expliquent que pour avoir du style il faut acheter peugeot !!! Soyons sérieux car 700 km annoncés avec une ligne aussi peu aérodynamique, cela veut dire que l’efficience sera aussi médiocre que la batterie sera importante. La course à l’autonomie est une fausse bonne idée. Je pense qu’il vaudrait mieux investir dans la recherche pour augmenter l’aerodynamisme et l’efficience des véhicules, comme le fait très bien Tesla sans aucune publicité.
@jerome5456
@jerome5456 10 ай бұрын
Ça se voit que Gilles Vidal est parti. Propriétaire de plusieurs Peugeot, ça confirme que la prochaine fois ça ne sera pas une Peugeot😢
@daanvanhove9657
@daanvanhove9657 10 ай бұрын
Go Toyota ou Honda 😊
@kidam2448
@kidam2448 10 ай бұрын
Je me dis que le 5008 sans cet arrière coupé reprendra peut-être la ligne de l’ancien model. Ça devrait être plutôt sympa…
@Ossau33
@Ossau33 10 ай бұрын
Pour une usine moderne je la trouve un peu viellot, surtout après avoir visité une gigafactory tesla. Allez courage !!!
@claptoned0
@claptoned0 10 ай бұрын
D'apres ce que j'entends il ne faut pas acheter les 1000 premières unités pas encore pleinement maîtrisées en prod 😅
@CASCH-ONLY
@CASCH-ONLY 4 ай бұрын
the car is great, but in the back they lacked material for ambient in the doors 308 SW Allure👎
@ToniMoretto
@ToniMoretto 10 ай бұрын
Moi ce qui me dérange avec cette marque c'est la fiabilité du moteur..
@sylvainsylvain3338
@sylvainsylvain3338 10 ай бұрын
Au moins l'électrique résoud ce problème, car les moteurs sont plus fiables qu'un modèle thermique. Pour le reste, Peugeot est beaucoup trop cher pour ce que c'est...
@ToniMoretto
@ToniMoretto 10 ай бұрын
+1@@sylvainsylvain3338
@user-ik1du5qr4v
@user-ik1du5qr4v 3 ай бұрын
Projet PSA DPE 3008 et 308 et fiat D41 et D54 D51
@mjpsaint4160
@mjpsaint4160 6 ай бұрын
et dire qu'avec le stationnement à 2T pour paris cette belle voiture est morte, merci Hidalgo
@beverridge
@beverridge 10 ай бұрын
06:50 elle est quand même assez épaisse, la batterie. OK je sors...
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
😂🤣😂
@clementschildt1760
@clementschildt1760 10 ай бұрын
Les 3 griffes devant je les aurais vu personnellement décalées d'une griffe vers l'extérieur, plus au bord du phare. Ca aurait assis un peu plus l'avant. Je trouve ces griffes trop vers l' "intérieur"...
@sylvainsylvain3338
@sylvainsylvain3338 10 ай бұрын
Encore un Suv, donc trop lourd et peu aérodynamique, donc pas assez efficient. Le poids élevé pour un véhicule qui trimbalera la plupart du temps, un ou deux personnes. A quand un véhicule peu léger, plus aérodynamique, qui n'aura pas besoin d'une grande batterie, donc moins polluant à la construction et plus économique à l'usage ? Sans parler du prix qui sera assez élevé pour une marque qui se veut access premium...
@gabstory
@gabstory 10 ай бұрын
Son succès va bcp dépendre de son prix et ou de ses loyers en leasing car 80% des ventes se feront par LOA et LLD . J’espère que Peugeot fera des efforts vs le e308 qui est trop cher en prix et en loyer .
@user-he1fj6hv5r
@user-he1fj6hv5r Ай бұрын
Ce 3008 fait plutôt penser à un 2008 Coupé... Je trouve son design loupé (surtout l'arrière). Ce nouveau 3008 n'est pas dans le coup face à une concurrence forte comme par exemple l'excellent Austral et le (cher) Tiguan
@caliel7003
@caliel7003 10 ай бұрын
Jolis voitures,mais pas compétitives ,niveau prix. Les autres constructeurs fabriquent en dehors de france.pour un tarif correcte pour un véhicule
@davidmartin5545
@davidmartin5545 10 ай бұрын
Qu’est ce que cette usine va devenir quand ils arrivent pas à vendre le 3008 ? 🤷‍♂️ C’est bien de parler de retour d’expérience de plus de 10 ans bla-bla-bla La ou d’autres sont reparti d’une page blanche pour produire moins cher et plus vite 😢
@abootoobaa1
@abootoobaa1 10 ай бұрын
Visite de rêve pour un véhicule de connaisseurs …😏
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Merci !
@kareboantario9295
@kareboantario9295 10 ай бұрын
Une telle beauté avec des moteurs PURETECH merdiques et très mauvais, c'est bien dommage !!
@Passla2nd
@Passla2nd 10 ай бұрын
Et dire que j'ai travaillé longuement la bas...... 2 semaines 😂
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
Un long travail ! 🤣😂
@Ossau33
@Ossau33 10 ай бұрын
700 km en descente et vent de dos !!!! J’ai hâte de connaître son cx car aux vues de ses formes, il doit être médiocre.
@destineos8038
@destineos8038 9 ай бұрын
Au contraire des formes sont quasi parfaite. De plus le cx est un critère ridicule, ce n’est pas ça qui te fera aller plus loin. Tu auras beau avoir un magnifique cx, si ton véhicule fait 3T ça t’avancera à rien…
9 ай бұрын
Tiens tiens mon commentaire sur les moteurs puretech vient d'être retiré 🤔
@100bornes
@100bornes 9 ай бұрын
Par KZfaq probablement mais pas par nous car comme tu peux voir des commentaires sur le moteur, y en a dela quelqu’uns… soit il devait y a voir des mots insultats soit un lien et dans ce cas KZfaq supprime automatiquement
9 ай бұрын
@@100bornes bonjour et bravo pour vos vidéos , je suis la chaîne depuis le début... oui j'ai été insulté par un type qui s'appelle Darckkiller8 , et en voulant justifier mes dires et lui répondre ,sans être justement insultant, j'ai voulu mettre un lien , et bim le commentaire,par la même occasion , a été supprimé. C'est de ma faute je viens de m'en rendre compte en relisant les règle de KZfaq ... Bon en tout cas je suis content de que vous soyez au courant de tout les problèmes du fameux puretech . Bonne journée Un Citroëniste déçu 😉
@100bornes
@100bornes 9 ай бұрын
Bonjour Jérôme et merci pour tes gentils mots ! Notre « politique » est qu’un commentaire aille dans notre sens ou non, tant que cela n’est pas insultant on le laisse. Parfois meme en lisant vos commentaires, cela nous fait changer d’avis aussi ou nourrit notre reflexion 🙂. Bonne journée !
@cesarplaton2229
@cesarplaton2229 10 ай бұрын
Mince j'ai failli gerber devant cette horreur à pile... 😂 L'autonomie THEORIQUE annoncée, quelle vaste blague 😂😂😂😂 Bon, sinon merci à Total de nous trouver de nouveaux gisements, on va encore pouvoir rouler avec de vrais moteurs 😂😂 La bise les potos, cette chaîne devient très pro ! 👍👍👍
@100bornes
@100bornes 10 ай бұрын
😂🤣😂🤣😂 La bise !!!
@cesarplaton2229
@cesarplaton2229 10 ай бұрын
@@100bornes 🤣👍
@PoutineEstUnOrc
@PoutineEstUnOrc 10 ай бұрын
Grace a ton super Total, tu auras bientôt un été en décembre, j'espère que cela plaira a tes enfants 😂
@paultergeist1463
@paultergeist1463 9 ай бұрын
​@@PoutineEstUnOrcet l'hiver en juillet, où est le problème ?
@NicSmiesznego
@NicSmiesznego 3 ай бұрын
1.2 PureTech no accetable ⛔️
@francaisdissident8945
@francaisdissident8945 10 ай бұрын
Entre 1an et demi et 2ans d'attente pour avoir sa voiture...
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