Dans les soutes du B787 Dreamliner avec les équipes cargo de Japan Airlines

Рет қаралды 60,618

Күн бұрын

Rendez-vous sur nordvpn.com/tytelman pour obtenir un plan de 2 ans plus 1 mois supplémentaire avec une énorme réduction. C'est sans risque avec la garantie de remboursement de 30 jours de NordVPN !
Plus de 30% du commerce international (en valeur) passe dans les soutes des avions ! Le fret aérien est donc un actif crucial pour les compagnies aériennes avec une demande plus forte que jamais... Merci aux équipes de ‪@JAL-official‬ de m'ouvrir ainsi leurs portes pour accéder aux secrets du #Boeing787 #Dreamliner :)
#AvGeek ‪@Boeing‬ #JapanAirlines
Musique proposée par La Musique Libre
Dj Quads - Dreamer : • |Musique libre de droi...
Dj Quads : / aka-dj-quads
N'hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à m'écrire pour toute question ou idée de tournage :)
Vous pouvez aussi me suivre sur :
- Twitter : / peuravion
- LinkedIn : / tytelmanx
- Instagram : / xavier_peuravion
- la page Facebook (pour ceux qui ont peur de l'avion) : / centrepeuravion
- le blog de sécurité aérienne : www.peuravion.fr/blog/
- le livre "Je n'ai plus peur de l'avion" que j'ai écrit avec le Dr Negovanska : amzn.to/324A39V

Пікірлер: 204

@XavierTytelman 2 жыл бұрын

@YesPapa_75 2 жыл бұрын

Super reportage. Merci Pourriez vous indiquer ou vous avez acheté votre veste ? Elle est magnifique

@bricedesmaures2005 2 жыл бұрын

@@acidkhmer Vous confondez allègrement le B 787 avec le B 737 MAX....

@jeanluc2053 2 жыл бұрын

Bonjour, Reportage très intéressant, merci! Par contre je trouve anormal cette pub pour Nord VPN, VPN qui est loin d'être irréprochable, renseignez vous avant de l'utiliser.... Et pourquoi pas de la pub pour des voitures ou du fromage dans une prochaine vidéo sur l'aéronautique?

@gabyu 2 жыл бұрын

On sent que la prod commence sérieusement a se professionnaliser! Bravo Bon choix pour les micros~

@RIL79 2 жыл бұрын

Merci d’enfin montrer le travail en piste, que le commun des mortels n’imagine même pas. Je suis superviseur service piste et également formateur. Mon travail est de d’organiser les équipes pour chaque vol en fonction des retards, imprévus en tenant compte des qualifications des agents(disponibles). Le but étant que les vols partent à l’heure. J’ai commencé comme manutentionnaire.

@xsuchardx 2 жыл бұрын

Bonjour, est-ce que ça recrute dans votre secteur? Je suis intéressé pour travailler en piste. Cordialement.

@RIL79 2 жыл бұрын

@@xsuchardx si vous voulez postuler c’est le moment. En revanche, vue que les sous-traitants ont bénéficié d’aides pendant la crise ( chômage partiel), il n’était pas possible de recruter( CDD ou intérim). Je ne sais pas si cette saison ça sera possible. Si vous parlez Anglais c’est un vrai plus.

@xsuchardx 2 жыл бұрын

@@RIL79 bonjour, merci pour votre réponse, je suis très proches de CDG, je démarcherai les intérim afin de découvrir le travail en piste, j'espère travailler avec vous à l'avenir. Cordialement.

@RIL79 2 жыл бұрын

@@xsuchardx je ne suis pas à CDG, et je quitte le milieu après plus de 15 ans de service.

@xsuchardx 2 жыл бұрын

@@RIL79 félicitations à vous pour vos services, bonne continuation.

@practicalshooter6517 2 жыл бұрын

Extremely interesting. Thanks to the employees of JAL for helping making this video.

@benoistmardon704 2 жыл бұрын

C'est la première fois que je vois une vidéo aussi pratique et technique sur le chargement du fret. C'était passionnant. D'habitude les métiers de ces opérateurs sont négligés parce que jugés non essentiels. Personne ne se pose de questions quant à leurs rôles pourtant cruciaux pour la sécurité des passagers. La répartition des charges, l'organisation derrière, etc, tout le monde s'en fiche. Merci pour cette excellente vidéo. Je pense que bcp de gens regarderont autrement le transport aérien. Une petite suggestion de projet : une vidéo complète, pourquoi pas un format complet en filmant l'intégralité des opérations de chargement du fret, bagages, passagers... Il faudra plusieurs équipes mais il me semble qu'à part des reportages très... "montés", cela n'a jamais été fait. Un financement participatif+sponso pourrait financer cela. Ce serait un superbe projet, non ?

@RIL79 2 жыл бұрын

Bonjour, je suis superviseur service piste ( je coordonne les « pistards » sur tous les vols des compagnies clientes). Merci beaucoup pour votre message, nous travaillons (dur) dans l’ombre et la reconnaissance ne fait pas vraiment partie de notre quotidien. Merci

@lalyanasimkin5398 2 жыл бұрын

Au total j'ai effectué un paquet de tours du monde en avion commercial dans ma vie, MAIS çà, je l'avais jamais vu. Des tonnes de mercis pour nous avoir montré ça dans le détail.

@hamzaaljared7533 2 жыл бұрын

Merci beaucoup Xavier d'avoir partagé avec nous cette expérience ♥️

@onthecurrant 2 жыл бұрын

Très sympa! Hâte de voir le backoffice du cathering. Les personnes de japan ont l air sympa en plus 👍🏻

@dandes5620 2 жыл бұрын

Bonjour M. Xavier. Voilà mon premier commentaire à propos de vos magnifiques videos que je visionne toujours avec un immense intérêt!! J'habite la ville de Boucherville tout près de Montréal au Québec. J'adore voyager et bien sûr les avions et tout ce qui s'y rapporte. Vos vidéos m'apprennent tellement et me font aussi voyager 'virtuellement' pour le moment en ces temps de pandémie. Bravo !!. C'est un réel plaisir de les visionner !! :)

@MaximeIDF 2 жыл бұрын

Super vidéo sur les activités de pistes encore une fois, merci beaucoup ! Un grand bravo aux équipes de la JAL et d'AGS (Europe Handling) qui ont joué le jeu pour cette vidéo !

@zoe50ccs 2 жыл бұрын

Pas grave le son, je comprends tout et un grand merci pour ce reportage à l'intérieur d'un Boeing 787.

@bertrandviolette9008 2 жыл бұрын

De vraies connaissances aéronautiques, de l’expérience, didactique, des contacts bien placés, de la joie de vivre, de l’éthique, de la générosité, une vision globale des problématiques, de l’humilité, de la curiosité, de vrais opinions, un brin d’humour, de la liberté de penser et parler! Merci pour toutes tes vidéos.

@XavierTytelman 2 жыл бұрын

Merci bcp Bertrand :)

@toyosan22 2 жыл бұрын

Merci encore pour cette visite du 787 de Japan airline et surtout de sa partie cargo impressionnante sinon la 1ère classe était vraiment pas mal mais j'ai pu seulement essayer la classe eco que j'ai trouvé confortable et je te confirme la nourriture est excellente tu as même droit aux photos des chef qui ont préparé le menu 👌mais je suis impatient de voir les A350 commandé par la compagnie qui ont commencé leurs services, j'avais pu même discuté avec une hôtesse très sympa comme quoi ils allaient recevoir des A350 et m'avait offert une petite maquette avec le logo JA de celui-ci.

@harentrois 2 жыл бұрын

Super intéressant de voir la face cachée du chargement d'un avion. On ne pense pas à tout ça quand on embarque pour partir en vacance. Xavier, tu pourrai nous faire découvrir la soute d'un F35 ? Non, pourquoi ?, est-ce que par hasard tu n'aimerai pas beaucoup cet avion? 😂

@RIL79 2 жыл бұрын

Merci pour nous, les Pistards !

@stephanelohombo9491 2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ces renseignements et félicitation pour le boulot Xavier 👏👏👏

@OmmadawnFR 2 жыл бұрын

C'est top ce type de vidéo. Merci Xavier.

@e-mailtest4213 2 жыл бұрын

Les anecdotes sont incroyables 😁

@giljeep 2 жыл бұрын

super vidéo! merci a toi et au personnel de JAL

@yvesleponner9907 2 жыл бұрын

Rien de plus vivant qu'une escale, encore merci! cela me rappelle le poste de coordo à NCE (ce qui ne gâche rien) l'aviation fera toujours rêver! continues tes super vidéos, à très bientôt

@massam3990 2 жыл бұрын

Incroyables le déroulement d’un chargement ! Merci Xavier pour la vidéo 👌

@RemBassStyle 2 жыл бұрын

Super ! On en veut plus des comme ça 😀

@nidalege7416 2 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo, ca répond à tellement de question que j'avais depuis que je prend l'avion (année 80 avec air inter).

@camillelaigo7265 2 жыл бұрын

Merci pour cette vue du travail du personnel, c'est super intéressant !!!

@9086ghu 2 жыл бұрын

Super intéressant une petite pensée pour le dos des personnes qui font ce travail tout les jours 👍

@remiladore2 2 жыл бұрын

Excellent En effet on ne voit pas ce genre de reportage tous les jours. Merci Xavier

@agent1896 2 жыл бұрын

Merci de nous permettre de voir les détails d'un changement d'un avions

@theobrochecannone 2 жыл бұрын

Top cette vidéo ! Je trouve cet avion merveilleux

@Papy2670 2 жыл бұрын

le chef master loader de JAL super sym pa. Bravo et great job comme d"habitude Xavier

@bullebidouille8123 2 жыл бұрын

Super intéressant, merci à tous ces gars !

@Jfbtravel 2 жыл бұрын

Merci pour la vidéo toujours au top :)

@TahitiMax 2 жыл бұрын

Génial ce petit monde qui nous est peu connu. C'est incroyable de voir les gars en rouge qui font les doubles voir les triples des sécurités sur la sécurité des chargement Merci Xavier :)

@ericchaillet18 2 жыл бұрын

Merci Xavier, très intéressant, ça m'a rappelé de bons souvenirs.

@richarddefour5220 2 жыл бұрын

J'ai souvent pris l'avion et à chaque fois je rêvais de faire la visite que tu nous a offerte, avec des explications, en plus merci pour ça.

@wshel6321 2 жыл бұрын

Merci pour le partage de cette vidéo. C'est formidable !

@lunedemai2 2 жыл бұрын

Vraiment intéressant. Cette fois-ci je m'abonne ! Je me remémore avec nostalgie un retour en C-130 de l'ex Zaïre vers Melsbroek en Belgique, assis sur du matériel militaire , en manches courtes et avec 12°C dans la carlingue. Il y a près de 45 ans déjà...

@ariandyonis9986 2 жыл бұрын

Vraiment très intéressant, un monde caché et inconnu du grand public👍

@Dimdim6768 2 жыл бұрын

Contenu super intéressant, instructif avec de belles images comme d’habitude … et le montage de l’introduction de la vidéo avec la musique, parfait !! Encore merci à vous

@magdishalash5195 2 жыл бұрын

Ça se voit que tu aimes l'opérationnel 💪 Bravo , belle vidéo

@patrickvazeille6972 2 жыл бұрын

Superbe vidéo bravo et merci pour cette découverte.

@meliopeikalia4853 2 жыл бұрын

Vraiment intéressant, j'ai appris plein de petites choses. Merci

@philippeharfang9699 2 жыл бұрын

oui super intéressant cette vidéo avec Japon Airlines ! Merci Xavier !

@alison.l2625 Жыл бұрын

C'est franchement impressionnant 😍

@jean-christophemichel2051 2 жыл бұрын

Excellent vraiment. Merci Xavier !

@MrAlonebiker 2 жыл бұрын

En effet merci pour ce reportage, les gens n'imaginent pas la somme de travail qui précède un vol. Si vous souhaiter aborder une étape importante également, " l'avitaillement ", nous serons heureux de vous accueillir au "Groupement Pétrolier Aviation" le GPA de Roissy. Et merci encore pour votre chaine.

@mauriceperret5111 2 жыл бұрын

Super Xavier, continuez et merci

@sweiv 2 жыл бұрын

Génial!

2 жыл бұрын

Bonsoir et merci pour cette vidéo, j adore comprendre et connaître un vol. Merci beaucoup

@kinito69007 2 жыл бұрын

Hyper interessant ! Merci 🙏

@nicolewis8811 2 жыл бұрын

C'était vraiment très intéressant !

@bricedesmaures2005 2 жыл бұрын

Merci Xavier! Comme dit plus bas, on voit que tu aimes l'opérationnel.. Une précision de plus: on ne les voit pas car cachées par les cloisons souples qui entourent la soute. Il y a plusieurs bouteilles d'extincteur dans la seule soute avant. Selon la sélection faite par les pilotes, les bouteilles se déchargent progressivement dans la soute avant OU arrière. Ce système analogue sur 777 permet de voler 180 ou 330 mn en vol quant à l'accès à un aérodrome de déroutement.

@mathieulottin9932 2 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo peu habituelle qui permet de comprendre le chargement.

@arthuromat9458 2 жыл бұрын

Génial

@ricou-uj7me 2 жыл бұрын

Excellente vidéo en immersion Xavier!!! tout rentre pile poile au millimetre impressionnant , merci beaucoup

@jamesmaxwell_it 2 жыл бұрын

Xavier toujours au top, qui nous surprend avec des activités que l'on pensait banales et qui se révèlent très intéressantes.

@gilleslanher1047 2 жыл бұрын

Bonjour Xavier excellente vidéo et toujours avec le sourire on en redemande 👍✈️

@gabes44800 2 жыл бұрын

Vraiment top 👍🏼 manque plus que les opérations commerciale et la partie agent trafic

@billycroquette 2 жыл бұрын

Super contenu comme d'hab mais aussi super montage, la chaine a grand avenir :) !

@anthonyfontaine3988 2 жыл бұрын

Superbe vidéo. J'ai adoré. Rien à dire.

@malalotte7659 2 жыл бұрын

Super vidéo, vraiment ! Merci pour cette visite !

@benzouuuu 2 жыл бұрын

Vraiment trop intéressant !

@michelbrubach4775 2 жыл бұрын

Encore une super vidéo Merci Xavier !

@arnaudfrancois8114 2 жыл бұрын

Super ! Merci Xavier 🙂

@tkrecords5652 2 жыл бұрын

Super et intéressante la vidéo, j'aurais kiffer être à ta place merci Xavier ! 😊

@Triacaffaire 2 жыл бұрын

Merci Xavier!!!

@domimiquevonallmen8433 2 жыл бұрын

Bonjour Xavier, j'adore toutes vos vidéos, elles sont super intéressant e

@hannahG518 2 жыл бұрын

Merci Xavier 🙏

@pierrem4560 2 жыл бұрын

Genial...! En plus le 787 est mon avion preferé....quelle technologie !!!!

@prenomnom3358 2 жыл бұрын

Super intéressant, merci Xavier !

@jcp1438 2 жыл бұрын

Super intéressant. Merci !

@danieldigiacomo2724 2 жыл бұрын

Très intéressant. Merci Xavier

@betaducentaure 2 жыл бұрын

Encore une vidéo très intéressante, merci!

@alexandrekoch1398 2 жыл бұрын

Comme tjrs excellent 👍👍👍

@philippebeaureilles2416 2 жыл бұрын

Top, merci !

@stormbreaker196 2 жыл бұрын

très bonne vidéo

@pascalgaudin4991 2 жыл бұрын

superbe video merci xavier

@dakota8945 2 жыл бұрын

Je viens de voir ta vidéo Xavier , elle est magnifique c'est bien de voir l'autre coté des choses .encore merci

@krakixx78 2 жыл бұрын

Super video merci beaucoup

@lamsior 2 жыл бұрын

On sent toute la passion.

@alexisdonskovv5264 2 жыл бұрын

Super vidéo comme j'adore.la combi que vous portez aussi!

@pinkunicorn3373 2 жыл бұрын

Et bien on en apprend tous les jours! L'aviation c'est comme le cheval, c'est (décidément) génial. Merci pour la vidéo

@Thelexane78 2 жыл бұрын

Merci!

@69GOST69 2 жыл бұрын

Merci pour t video

@hello7501 2 жыл бұрын

Bravo, tu nous régale aussi

@antoine_astro3175 2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour cette vidéo. C'est passionnant, très bien montée ! Quand je suis dans un avion, j'observe toujours le personnel qui s'affaire au sol !

@francoisfyot1511 2 жыл бұрын

Vidéo super intéressante, merci Xavier on en redemande 😉

@bridelhack198 2 жыл бұрын

Une super vidéo ... 😊

@gerardmansoif546 2 жыл бұрын

bonjour, très interresante vidéo !! simple complète et consise 👍👍 et aussi merci de ne pas avoir tité: en immersion , au plus près de, on vous dit tout etc........................

@denisboissiere3282 2 жыл бұрын

Vidéo sympa comme les autres. Pour le B-707 il s'agit bien d'un tonneau à la surprise de tout le monde, sinon il aurait été mieux filmé! Je ne suis pas pilote, mais il semblerait qu'un tonneau n'entraine qu'un (1) G d'effort et que beaucoup d'avions (mais peut-être pas les pilotes) seraient en mesure de le boucler. Le looping, c'est une autre histoire!! Merci pour vos vidéos.

@karimclaverie9354 Жыл бұрын

Merci pour votre vidéo

@MauriceBoulard 2 жыл бұрын

17:43 remarquez la grosse alvéole jaune (de pisse de femme) sur le sol autour du bas de la cuvette

@JP-ku9uy 2 жыл бұрын

Toujours très intéressant l’envers du décors ! Merci Xavier ! En revanche, Xavier fan de Reine du shopping, je suis plus dubitatif…🤔

@christophe1579 2 жыл бұрын

Il à probablement perdu un pari contre son épouse ou sa copine 😅

@pifou970 2 жыл бұрын

Effectivement : à renouveler Garde la pêche

@christianvaudeville7924 2 жыл бұрын

SUPER INTERESSANT !!! MERCI MERCI MERCI !!!!!!!!!!!!!

@patrickm3711 2 жыл бұрын

Après ce documentaire on ne prendra plus l'avion comme avant ... Félicitations

@erwann10 2 жыл бұрын

Excellent reportage ! Tout est bien expliqué ! Merci encore ! Il y a pas longtemps j’avais regardé la série documentaire Dubai airport international sur national geographic que je conseil également, on y vois pas mal de chargement d’A380 Émirats.

@juliend8169 2 жыл бұрын

Super vidéo, merci Xavier ;) petite question, tu expliques qu'il ne faut pas passer sous les ailes de l'avion au cas ou il y ait de l’électricité statique, mais le reste de l’appareil ne craint rien ? Et encore une question, pourquoi il pourrait y avoir de l'électricité statique lorsque l'avion est posé ? Il n'y a pas une sorte de mise à la terre ? Mes questions vont peut-être paraitre bête mais au moins cela montre que tes vidéos sont apprécié et que l'on s'y intéresse ;) Merci :)

@gerardmanvussat728 2 жыл бұрын

Xavier tes vidéos sont toujours aussi originales qu'intéressantes. J'aimerais un reportage sur l'activité des ATC si ça n'est pas trop compliqué pour obtenir une autorisation pour se rendre dans ce secteur hautement sécurisé.

@XavierTytelman 2 жыл бұрын

c'était prévu mais repoussé à cause d'un des confinements... mais il y a une belle vidéo qui arrive prochainement !

@gerardmanvussat728 2 жыл бұрын

@@XavierTytelman Merci !

@alousseynoumbaye6489 Жыл бұрын

Thanks

@NIZARCLUB550 2 жыл бұрын

Merci

@vinceportuguese 2 жыл бұрын

5:24 mince j'ai toujours cru que c'était un toit ouvrant pour voler les cheveux au vent 🤣 par contre je sais pas si c'est comme chez airbus mais les fenêtres d'évacuation peuvent être ouverte jusqu'à FL100 ! super vidéo hyper intéressante !!

@bricedesmaures2005 2 жыл бұрын

Les fenêtres du cockpit du 787 ne peuvent pas s'ouvrir. Et la trappe d'évacuation qu'on voit sur la vidéo est uniquement utilisable au sol et avion dépressurisé. Il y a des treuils pour permettre d'atteindre le sol en douceur.