Daring Messerschmitt Hijacks

  Рет қаралды 1,592,959

Sky Artist

Sky Artist

5 жыл бұрын

Stories of the hijacking of the newest Messerschmitt Bf-109 in 1942m -1943 m.
The use of German aircraft in the USSR.
Hunting for the latest versions of the Luftwaffe Messerschmitt fighter 109. Comparative tests with fighters of the Soviet Air Force.
In the next series, Messerschmitt's Daring Hijacks 2:
How trophies were acquired, Using them to train Soviet pilots. The scope of this work.
German aircraft in service with the Soviet Air Force and Border Troops. The use of trophies in various departments and in civil aviation.
Continuation of the story about the use of the warring parties trophy aircraft, started in the film "Soviet aircraft with a swastika."
Materials were used to create the film:
The use of captured aircraft of the German Air Force by the Soviet Union. rusdarpa.ru/?p=1691
Troopers Messerschmitt Me 109 fighters. Part 33
alternathistory.com/trofejnye-...
Victor Sinai "Meet the" Messer ""
topwar.ru/7928-viktor-sinaysk...
www.gorod.tomsk.ru/index-1203...
Pokryshkintsy heroes about themselves and their commander. A. Marchukov
Transcript of the conversation with Major Novitsky Guards Evgeny Vladimirovich
Film by Vladimir Potapov
Cloud filming Vladimir Potapov
Music from music library KZfaq
I especially recommend the book:
Pokryshkintsy heroes about themselves and their commander. A. Marchukov
It contains a transcript of the conversation in 1944m. year with the Guards Major Novitsky Evgeny Vladimirovich, he gives detailed statistics of the battles of the air division.
Download here: b-ok.org/book/2580610/f291fa
Study of Focke-Wulf-190, Messerschmitt Bf-109 (Me-109), Heinkel He-111, Junkers U-87, U-88, U-52, C-203, Zibel ... in comparison with Yakovlev Yak- 1, Yak-3, Yak-7B, Yak-9, Lavochkina La-5, La-5FN, La-7, MiG-3, LaGG-3, I-185, I-16 Polikarpova, etc.
Hi, my name is Vladimir Potapov! I am a professional pilot with a higher flight education since 1992. I flew in the army and in civilian life, I was an instructor in DOSAAF, I worked as a teacher in the Aviation Training Center. Today is a private pilot, I enjoy flying on my own plane (multi-engine seaplane).
On the channel "Sky Artist" you are waiting for reviews of aircraft and travel to interesting places. You will be able to dive into the history of domestic aviation! All this is very interesting to me and I sincerely share with you. Owners of LIGHT aircraft will be interested in reviews of some systems and simple but useful tips that I shoot based on 10 years of experience owning my own plane.

Пікірлер: 1 500
@user-ox1nw1hj8c
@user-ox1nw1hj8c Жыл бұрын
Спасибо,за интерессный материал.Никто не забыт.Ничто не забыто!
@ossorian
@ossorian 4 жыл бұрын
Вот для чего нужен ютуб-канал, чтобы на тебя выходили очевидцы событий и реальные люди. Это шикарный инструмент, чтобы узнать информацию и правду. Сам этим уже начинаю пользоваться по-немногу и давать людям новые знания. Спасибо за ролик!
@user-by8hm1rn1d
@user-by8hm1rn1d 3 ай бұрын
Слава Героям ВОВ!!! Вечная память!!!
@nageljohansson9805
@nageljohansson9805 6 ай бұрын
Здравствуйте, Владимир. Мой дед в своих книгах подробно описывает случай дезертирства двух "не то сербов, не то хорватов, не то чехов" на Ме-109, одного из которых звали Антон. Описание событий совпадает с Вашим рассказом. Оба сели "на брюхо" в поле недалеко от аэродрома, где базировался 57-й гв. иап. Наши зенитчики на аэродроме оказались не слишком гостеприимными. До этого летчики нашего полка встречались с ними в воздушных боях. Мой дед подбил и потом сжег на земле "раму", которую эти двое однажды сопровождали. Я хотел бы спросить, где Вы брали информацию именно об этой "парочке". Хочу сравнить как следует. У А. Покрышкина в книге тоже упоминается похожий случай, но не подробно.
@rashidshimarov1990
@rashidshimarov1990 4 жыл бұрын
Слава героям-антифашистам! Спасибо за ваши подвиги.
@user-jq2yp4fi7n
@user-jq2yp4fi7n 3 жыл бұрын
Об этом надо снять художественный фильм.
@user-ll6vm1kl6w
@user-ll6vm1kl6w 3 жыл бұрын
А когда это немцы были фашистами???
@rashidshimarov1990
@rashidshimarov1990 3 жыл бұрын
С 30ых годов прошлого столетия до 9 мая 1945г.
@leitnatx9468
@leitnatx9468 3 жыл бұрын
@@rashidshimarov1990 это один из тех слабоумных, который считает что если партия в Германии была национал-социалистической то это были не фашисты, при этом видно в их слабоумный голове не умещается информация что в Италии партия была национальная фашистская, по логике этих слабоумных выходит что в Италии был нацизм и все это только на основании того как называлась партия, а не какой там был режим 😄
@rashidshimarov1990
@rashidshimarov1990 3 жыл бұрын
@@leitnatx9468 Самое интересное, что эти слабоумные не хотят понимать очевидные факты. "Учили" историю по переписанным соросятами учебниками и давай блистать своими "познаниями", а главное оправдывать фашизм и пропагандировать неонацизм и неофашизм. Жаль что они не воспитывались на таких фильмах как "Обыкновенный фашизм", "Иди и смотри" и многих других произведениях.
@avtofanat2024
@avtofanat2024 4 жыл бұрын
Попал к вам на канал случайно. Отличные и познавательные видео истории. Жду новых выпусков. К сожалению сам никогда не летал, да и сейчас возможности нету.... Но мне как человеку до дыр зачитавшему труды А.И. Покрышкина и тогда полюбившему самолеты и все что с ними связано, смотреть Ваши видео доставляет огромное удовольствие. Может у вас дойдут руки и до подробных разборов войны в небе Вьетнама....
@user-dl3xy5vd8b
@user-dl3xy5vd8b 4 жыл бұрын
Думал,только крузаки и бэхи угоняют... Самолёт тоже оставлять опасно :)))
@user-xf8rv5oe1e
@user-xf8rv5oe1e 3 жыл бұрын
поляки до сих пор перебивают немецкую технику =)
@user-nn5ww5nq6r
@user-nn5ww5nq6r 3 жыл бұрын
Вам респект 👋
@bingotim8737
@bingotim8737 3 жыл бұрын
@@user-xf8rv5oe1e В Сочи вообще у Гоги с Вахтангом еще с 1944 два "мессера" с перебитыми номерами туристов катают.
@user-hp5sd5gr2g
@user-hp5sd5gr2g 3 жыл бұрын
С самолётов и началось походу ))
@Natali_Kim593
@Natali_Kim593 3 жыл бұрын
Бу га га
@user-hu4pp7yl6c
@user-hu4pp7yl6c 3 жыл бұрын
Отличный материал! Его бы на ТВ! Спасибо! Судя по дизлайкам, врагов ещё много в живых. Но мы победим, даже не сомневайтесь!
@user-zc8is5rv8b
@user-zc8is5rv8b 3 жыл бұрын
На ТВ Егейчики не пропустят. Ведь при в ВОВ был геноцид евреев, а Геноцида Русских народов не было. Евгейчики Героически перенесли все тяготы и лишения, только об этом говорить можно. А героической победы Русских народов не было. О каких вы подвигах тут несёте? Только страдания евреев-высшей рассы достойны освещения. А то в концлагеря окажется загребали все Российское население, а не только евреев. И страдания Евреев по сравнению с количеством угнетенного Русского населения окажется ничтожним.
@Kio9
@Kio9 3 жыл бұрын
Свою паранойю для начала победите. Единственный враг, который остался у всех людей это гордыня и привычка принимать за оскорбление всё вокруг.
@user-hu4hc1ob3v
@user-hu4hc1ob3v 2 жыл бұрын
Украинский фашист не дремлет
@Kio9
@Kio9 2 жыл бұрын
@@user-hu4hc1ob3v, шизофрения тоже.
@user-hu4hc1ob3v
@user-hu4hc1ob3v 2 жыл бұрын
А их там 30 процентов на вукраине
@user-Rustam7488
@user-Rustam7488 3 жыл бұрын
Очень интересный материал. Автору большая благодарность и нравка 👍
@AlexAlex-hj8ov
@AlexAlex-hj8ov 4 жыл бұрын
Очень познавательно! Отличный, очень надеюсь честный, и качественно сделанный материал!!!
@user-nb7rz4oj5m
@user-nb7rz4oj5m Жыл бұрын
Какие были молодцы, благодаря которым наши авиаконструкторы, узнали новые немецкие разработки,
@IvPeGl
@IvPeGl 3 жыл бұрын
Спасибо ребятам словакам. Хорватам Как много всего мы еще не знаем.Спасибо за информацию
@shavkatturdiqulov3832
@shavkatturdiqulov3832 8 ай бұрын
Хорваты были хуже немцев.
@geodez7427
@geodez7427 5 жыл бұрын
Спасибо за труд! Информация действительно ценная!
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы. Он был верным солдатом и храбрым пилотом. И не передавал самолет в руки врага.
@edwardelric4718
@edwardelric4718 3 жыл бұрын
@@user-de1vq9yl2b кому было сказано *СЕКРЕТНОМУ САМОЛЁТУ БЫЛО ЗАПРЕЩЕНО ПЕРЕХОДИТЬ ЛИНИЮ ФРОНТА*
@Gastat17
@Gastat17 4 жыл бұрын
Даже нечего добавить к предыдущим коментаторам.
@user-hi5sk9iy3x
@user-hi5sk9iy3x 5 жыл бұрын
А я вот про это не знал. Спасибо большое!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
И Вам спасибо на добром слове! 😀👍
@user-cs8kh2xx4t
@user-cs8kh2xx4t 5 жыл бұрын
Канал интересно изменился за последнее время. Информация познавательна, подача интересна.
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы. Он был верным солдатом и храбрым пилотом. И не передавал самолет в руки врага.
@user-mh9pf3us9h
@user-mh9pf3us9h 4 жыл бұрын
@@user-de1vq9yl2b откуда такие познания???
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
@@user-mh9pf3us9hдаже не из архивив. их открытых источников.
@0legmakarenk0
@0legmakarenk0 4 жыл бұрын
@@user-de1vq9yl2b Охренеть аргумент, давно инфа из открытых источников стала надёжней инфы из архивов(хотя и там может быть заведомо ложная информация.)
@user-eq3zf7rx1m
@user-eq3zf7rx1m 5 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо за информацию.
@user-sv7ue3wo1o
@user-sv7ue3wo1o 4 жыл бұрын
Я знаю только один по настоящему дерзкий угон - побег Михаила Петровича Девятаева (и ещё 9 человек с ним) из немецкого концлагеря на бомбардировщике Heinkel He 111 H-22 в феврале 1945 г.
@user-ik1sw2ns3n
@user-ik1sw2ns3n 4 жыл бұрын
Нет. Не только. Про побеги словаков не раз упоминалось в мемуарах. А вот про хорватов и немца услышал впервые.
@user-nc1ki6oc5l
@user-nc1ki6oc5l 3 жыл бұрын
@cuneiform100 Знатно заворачиваешь)
@user-vg9dd7ob3y
@user-vg9dd7ob3y 3 жыл бұрын
@cuneiform100 ну вы и сказочный.... жаль вАС... вАС бы туда, в Бухенвальд в период с 1933 по 1945г.г. ... В бардель...Ну или на медосмотр к шкале роста поставить... Бухенвальд первоначально создавался как лагерь для содержания противников режима Гитлера и евреев, как трудовой концентрационный лагкрь по обеспечению производства стрелкоаого оружия. С 1941 года там содержался высший командный и политический состав РККА. В Бухенвальде бардель и ресторан существовал для богатых узников, в основном для евреев. И посещать его могли только заключённые с местной бухенвальдской валютой - фантиками. А получали эти фантики заключенные в обмен на настоящие деньги, которые переводили их родственники на специальный счет. А обслугой в барделе были сами заключённые женьщины. В ресторане подавали антрекот из капусты, бифштекс из моркови... Ах да, там ещё и зоопарк был... С живыми зверюшками... Уж очень комендант лагеря любил зверюшек... Ещё там были газовые камеры... Крематорий.... Карцер...Деревянные неотапливаемые бараки в 3-4 яруса... Медицинское учреждение для проведения экспериментов над заключёнными... вЫ понятия не имеете о чём вещаете!!! И как вообще язык варочеется такое произность???
@mbaytman
@mbaytman 3 жыл бұрын
Ага, и в другой лагерь к другу сосо!
@leitnatx9468
@leitnatx9468 3 жыл бұрын
@cuneiform100 епать ты нищий на 10к живёшь, поди на интернет все уходит 😏
@greg20133
@greg20133 3 жыл бұрын
Спасибо товарищ, очень интересная тема, знал крайне отдалённо, больше о трофейных танках в РККА известно, благодарю за дополнительные знания. Слава коммунистам словакам и хорватам, и коммунистам других стран, которые нашли возможность помочь человечеству и СССР в частности в борьбе с реакционным капитализмом (фашизмом и еще более отбитым нацизмом).
@_shkass_
@_shkass_ 5 жыл бұрын
Интересно и познавательно. Спасибо!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно! Это мотивирует! :)
@ii.9373
@ii.9373 4 жыл бұрын
Благодарочка!!👍Очень интересно! Подписка!
@EgorAfonin
@EgorAfonin 5 жыл бұрын
Спасибо! Очень ценная информация!
@user-xv7pg5zw4h
@user-xv7pg5zw4h 5 жыл бұрын
Очень!
@user-hp8up1nh5k
@user-hp8up1nh5k 5 жыл бұрын
Egor Afonin
@NNogiRu
@NNogiRu 4 жыл бұрын
Спасибо! Привет из Горького с 21-го завода.
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье и срань! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.
@andrejmatlahov3983
@andrejmatlahov3983 4 жыл бұрын
@@user-de1vq9yl2b Смерть нацистам! Ты вообще слушал автора?
@user-lm8ov7cw7b
@user-lm8ov7cw7b 4 жыл бұрын
@@andrejmatlahov3983 Он не слушатель. Он глашатай.
@Apple_Est
@Apple_Est 4 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@spellman3809
@spellman3809 4 жыл бұрын
Интересна дальнейшая судьба пилотов-перебежиков, подробности их жизни на территории СССР до окончания войны
@user-tg9pp7tk2c
@user-tg9pp7tk2c 4 жыл бұрын
Да какая у них была судьба, сначала их дубасили жестока, потом расстрел и все.
@progressorofbridgesman
@progressorofbridgesman 4 жыл бұрын
@@user-tg9pp7tk2c ,ты все попутал-дубасили уродов с именами из цифр и заглавных букв,а пилотов после проверки поселили сначало в Подмосковье,а после войны они уехали на свою Родину .
@user-mq3sy5xk1v
@user-mq3sy5xk1v 4 жыл бұрын
В лагерь наверно
@progressorofbridgesman
@progressorofbridgesman 4 жыл бұрын
@@user-mq3sy5xk1v ,ты ошибаешься.Часть пилотов вообще работала в наших НИИ как испытатели-консультанты.Пилоты-славяне-хорваты,словаки и т.п.воевали в национальных частях РККА против гитлеровцев.А немцы сотрудничали с комитетом "свободная Германия" и вполне себе нормально жили.
@Gregor_Arhely
@Gregor_Arhely 3 жыл бұрын
Люди, не распространяйте дезинфу. Эти пилоты либо шли на фронт, в составе либо обычных лётных звеньев, либо отрядов, состоявших полностью из коллаборационистов, либо помогали исследовать новые модели техники в тылу.
@user-xk2lb2ob8p
@user-xk2lb2ob8p 5 жыл бұрын
Шикарная информация! И, просто уникальная. Не видел ни чего подобного на ютубе.
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Спасибо! :)))
@user-iv8cq6ol7s
@user-iv8cq6ol7s 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@nikroman608
@nikroman608 3 жыл бұрын
Спасибо брат за труд.
@MyJIbka
@MyJIbka 4 жыл бұрын
Просто лайк, без всяких слов.
@evgeniuygolovanev9815
@evgeniuygolovanev9815 5 жыл бұрын
Я долгое время служил в ВВС. Изучал историю.. И, к стати, эту историю, я находил в архивах истории ВВС. И, действительно, всё так и было... Добавить нечего.
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Я тоже помню эту историю ещё с БВВАУЛ! Историк у нас был хороший...
@user-sl7ix2np6j
@user-sl7ix2np6j 5 жыл бұрын
БАЛАШОВСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННО АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЁТЧИКОВ
@user-sl7ix2np6j
@user-sl7ix2np6j 5 жыл бұрын
С начала начинал службу в САРАТОВСКОМ ВЫСШЕМ АВИАЦИОННОМ УЧИЛИЩЕ ВЕРТОЛЁТЧИКОВ ...СОКОЛ...а потом немного в БАЛАШОВЕ а конечный результат город ПЕТРОВСК лётная часть где ПУГАЧЁВ был в ссылке
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Гена Коваленок аааа!!! Петровск!!! Летал я там на 3-м курсе!! ;)
@user-sl7ix2np6j
@user-sl7ix2np6j 5 жыл бұрын
Sky АРТИСТ а в каком году летал ..когда я там служил там проходили службу курсанты и летали они на ..АН 24 ..я обеспечивал полёты
@jyvesguillemot
@jyvesguillemot 4 жыл бұрын
Отличный документальный фильм - отличные фотографии и рисунки - спасибо за обмен- jy;-))
@user-ji7ny8bs4s
@user-ji7ny8bs4s 5 жыл бұрын
Супер, я этого не знал, действительно новая страница войны.
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы. Он был верным солдатом и храбрым пилотом. И не передавал самолет в руки врага.
@IvanTtofimov
@IvanTtofimov 4 жыл бұрын
А почему не сбили самолёт разведчик и зачем палИться , выбрасывая на рулёжной дорожке знаки различия????
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
@@vladimirlos5432 не думаю. я полон сострадания к россии. величайшая беда этой страны в ее истории: в 1941 году вермахт не взял москву. Тогда вся краснобольшевистская сволочь болталась бы на фонарях вдоль тверская штрасе, а мы все жили бы в сосвем другом, чистом и справедливом мире. пример - локотская ресбублика. а так - результат налицо.
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
@@vladimirlos5432 гавкай гавкай:)))))
@0legmakarenk0
@0legmakarenk0 4 жыл бұрын
@@user-de1vq9yl2b При одном условии если бы Ваших предков не пусили бы на мыло.
@user-pl8oz5fg2d
@user-pl8oz5fg2d 5 жыл бұрын
Молодец! удачи тебе!ждём ещё!!!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Спасибо! И Вам!
@ggg1188
@ggg1188 5 жыл бұрын
как всегда Владимир, твоё творчество - на высоте, респект!!!!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку!!!! ;)
@Vlad_Zhukov
@Vlad_Zhukov 5 жыл бұрын
Как всегда, великолепно!)
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Спасибо! :)))
@user-jx2nz5pp1x
@user-jx2nz5pp1x 3 ай бұрын
Super ! Spasibo !❤❤❤❤❤❤❤
@user-xg6nf2jg8w
@user-xg6nf2jg8w 5 жыл бұрын
Какой фильм, какие кадры! Спасибо за такую работу, с интересом слежу за вашим каналом!
@ildarrahmatullin1656
@ildarrahmatullin1656 5 жыл бұрын
Анна Извекова вы разбираетесь в авиации???
@user-xg6nf2jg8w
@user-xg6nf2jg8w 5 жыл бұрын
Ildar Rahmatullin я просто интересуюсь авиацией
@m.yaseenalfors
@m.yaseenalfors 3 жыл бұрын
Анна Извекова 💪
@andreylag2184
@andreylag2184 5 жыл бұрын
Интересный материал, спасибо!
@den_vl9758
@den_vl9758 3 жыл бұрын
Благодарность Вам за такой канал. 😊👍
@Ramulus2009
@Ramulus2009 4 жыл бұрын
как одного из представителей граммар-наци, меня жуть как радует безупречная подготовка и подача материала, обеспечивающая 100% всасывание информации.
@user-kp7nh8ny1r
@user-kp7nh8ny1r 4 жыл бұрын
Хороший канал, спасибо.
@m0nlo
@m0nlo 4 жыл бұрын
Привет из Финляндии! Спасибо, очень интересно!
@user-qq1df4hp9o
@user-qq1df4hp9o 3 ай бұрын
Спасибо вам большое за информацию
@user-lh3ic1xf3o
@user-lh3ic1xf3o 4 жыл бұрын
Спасибо! Просмотрено с огромным интересом!
@user-wj3ov4yg2d
@user-wj3ov4yg2d 5 жыл бұрын
Случайно попал на Ваш канал.Профессиональная подача материала...и я Ваш подписчик.
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно! Это мотивирует! :)
@user-sd2je2kv8y
@user-sd2je2kv8y 4 жыл бұрын
Спасибо, братушки!
@gespenst45
@gespenst45 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за информацию.
@user-ht9fj9uo5y
@user-ht9fj9uo5y 4 жыл бұрын
благодарю за видео!
@grigoritaran7200
@grigoritaran7200 5 жыл бұрын
Благодарю, было интересно !!!
@user-fh8ly3cn1p
@user-fh8ly3cn1p 5 жыл бұрын
Интересное видео!
@KlenKlenov
@KlenKlenov 4 жыл бұрын
Спасибо!
@MrMuhumuhu05
@MrMuhumuhu05 3 жыл бұрын
СПАСИБО !
@vapetrow
@vapetrow 5 жыл бұрын
Очень хорошо. Спасибо
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Vladimir Petrov и вам!!! ;)
@vladslavstepovoy9995
@vladslavstepovoy9995 5 жыл бұрын
Друг! Доброго времени суток! Благодарю за очередной ролик. Ваша информация - как боекомплект для меня! Буду на тактическом уровне авиационных "нубов" валить! Жду новых выпусков! Удачи!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Спасибо! Удачи в воздушных боях!!! ;)
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.
@user-ef3bt3gt6h
@user-ef3bt3gt6h 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@zorro_Z
@zorro_Z 3 жыл бұрын
Спасибо автору!
@evgeniuygolovanev9815
@evgeniuygolovanev9815 5 жыл бұрын
Тебе тоже, спасибо. Хорошим делом занят.
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.
@user-jf3et2pr3z
@user-jf3et2pr3z 4 жыл бұрын
Ваша версия событий выглядит более логичной. Тем более есть свидетель тех событий. Спасибо за информацию.
@user-zy3hm6ud9i
@user-zy3hm6ud9i 5 жыл бұрын
Жду следующую часть
@yehortverytinov5478
@yehortverytinov5478 5 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье и срань! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.
@amazonka_0211
@amazonka_0211 4 жыл бұрын
Лайк до просмотра. Привычка такая ...
@user-wq3tu7cm5s
@user-wq3tu7cm5s 4 жыл бұрын
Да, спасибо ребята за труд!!!
@user-ds8em7kl9s
@user-ds8em7kl9s 5 жыл бұрын
Очень интеренсно! Лайк, однозначно!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
И Вам спасибо на добром слове! 😀👍
@user-sy5ko6wt9n
@user-sy5ko6wt9n 4 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео
@user-xf4pp8ct2h
@user-xf4pp8ct2h 5 жыл бұрын
Да, было время, были люди!
@pivko1750
@pivko1750 5 жыл бұрын
Классная информация! Странно, что у нас об этом ничего не рассказывали.
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.
@user-zg9yg6vk2v
@user-zg9yg6vk2v 3 жыл бұрын
Прекрасно !
@U.T.V
@U.T.V 6 ай бұрын
Отличный канал , грамотно составленный материал , приятный голос . Смотрю вот уже 5 вас идёт на вашем канале . И решил подписаться . Люблю историю , не из учебников . Когда выслушаешь официальную версию и то как рассказывает очевидец делаешь правильные выводы . Как поступит человек в той или иной ситуации .
@Tamik43
@Tamik43 4 жыл бұрын
Очень приятно смотреть и слушать. Замечательный видеоряд и музыка. Интересная информация и грамотная подача материала. Спасибо, Владимир! Успехов Вам!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 4 жыл бұрын
И Вам спасибо! Такие комментарии мотивируют!
@user-vh7gc7cv8u
@user-vh7gc7cv8u 5 жыл бұрын
Интересно ждём ещё рассказы
@TRAG-zv
@TRAG-zv 2 жыл бұрын
Спасибо за очень интересные рассказы! Спасибо, что Вы развенчиваете либеральную ложь про нашу Родину - СССР! Вы наш человек!
@Vigaluy
@Vigaluy 3 жыл бұрын
Спасибо!!
@ruslansven2375
@ruslansven2375 4 жыл бұрын
"Неизвестная история". Молодцы! Спасибо за публикацию, респект!
@user-xn7oi1wz1f
@user-xn7oi1wz1f 5 жыл бұрын
Аплодирую стоя!👍
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно! Это мотивирует! :)
@vnmyagkov
@vnmyagkov 4 жыл бұрын
Хорошее видео, годное.
@user-ke1ku3vj3y
@user-ke1ku3vj3y 4 жыл бұрын
молодцы спасибо
@user-qg1gn6jd8z
@user-qg1gn6jd8z 5 жыл бұрын
Очень интересный получился выпуск. Класс!
@user-dj6em7ey3l
@user-dj6em7ey3l 3 жыл бұрын
А где ребята информация о угнаном самолете узниками концлагеря...добавте в материал,будет интересно!удачи!
@vlados4604
@vlados4604 5 жыл бұрын
Интересное видео!спасибо👏👏👍
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
И Вам спасибо!
@Pijik389
@Pijik389 5 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
И Вам спасибо на добром слове! 😀👍
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье и срань! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.
@user-xq1sv9et2t
@user-xq1sv9et2t 5 жыл бұрын
Поставил класс, но посмотрю утром. Время 0.29
@user-mc9or7cy4b
@user-mc9or7cy4b 4 жыл бұрын
Володя - ты красавчик! За подачу материала, его фоновое музыкальное сопровождение, подборку фотоматериалов, историческую ценность - ПЯТЬ с плюсом!!! С меня ЛАЙК + ПОДПИСКА однозначно!
@romanroman1975
@romanroman1975 4 жыл бұрын
Супер выпуск!!!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 4 жыл бұрын
И Вам спасибо на добром слове! 👍
@user-ri6lh7iz4s
@user-ri6lh7iz4s 5 жыл бұрын
Любая из версий выглядит правдоподобно.
@user-vp2tg1rb7s
@user-vp2tg1rb7s 4 жыл бұрын
Алексей Голубцов почти. Вторая версия имеет одно слабое место - как Россман собирался подбирать ведомого? Места то сзади нет. Далее - ведомый ему не сын, чтобы ради него рисковать и собой, и, что самое важное - сверхсекретным самолётом на испытании, которому даже линию фронта пересекать было запрещено. Так что, история героическая, правдоподобная, но весьма рыхлая.
@user-rj8zd4yf2r
@user-rj8zd4yf2r 3 жыл бұрын
@@user-vp2tg1rb7s плюс пленных чз четыре года после окончания войны в германию не отпускали. Минимум десятку каждый должен был отпахать в советском народном хозяйстве.
@user-ie2xt4kj2z
@user-ie2xt4kj2z 3 жыл бұрын
Спасибо за интересный рассказ. Как сложились судьбы летчиков, которые угнали самолеты?
@hamletodua
@hamletodua 4 жыл бұрын
Вот так поступают настоящие люди. Понимая преступность своих властей и командиров, они делают всё, что в их силах. Ещё б вся армии нахрен послали все приказы и жила бы планета в мире...
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы. Он был верным солдатом и храбрым пилотом. И не передавал самолет в руки врага.
@AlexanderRzhavin
@AlexanderRzhavin 4 жыл бұрын
А чо так мало? Чего иудо-монголов так жалеешь? Пиши уж 3250 побед :)
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
@@AlexanderRzhavin к сожалению, лишь столько сколько указано....
@AlexanderRzhavin
@AlexanderRzhavin 4 жыл бұрын
@@user-de1vq9yl2b Указано кем? "Асами"? Так их брехня легко документами бьется. Завышали безбожно: warspot.ru/3125-hartman-nad-yassami-fantazii-v-pogone-za-mechami
@user-lm8ov7cw7b
@user-lm8ov7cw7b 4 жыл бұрын
@@AlexanderRzhavin Когда бритосы захватили германские документы по сбитым самолётам, они офигели. По отчётам выходило, что немцы на западном фронте сбили самолётов больше (причём кратно) чем у Британии на всех фронтах было. И сбитых и не сбитых. Такая вот интересная ариХметика.
@zamer_garage
@zamer_garage 2 жыл бұрын
сразу лайк поставлю. Знаю что будет интересно!!! Продолжайте пожалуйста !!!
@rotor_1976
@rotor_1976 4 жыл бұрын
Спасибо за материал! Это новая для меня информация.
@user-wv1ev8ew6q
@user-wv1ev8ew6q 4 жыл бұрын
СКОЛЬКО РАЗНЫХ ИСТОРИЙ- КАКАЯ НЕВЕРОЯТНАЯ МОЩЬ НАВАЛИЛАСЬ НА СССР- ВЫДЕРЖАТЬ ТАКОЕ МОГЛА ТОЛЬКО ПРАВДА- БОГ С ТЕМИ КТО ПРАВ !!!
@westbro4160
@westbro4160 4 жыл бұрын
То есть по вашему Господь Бог был на стороне безбожных коммунистов? Вы серьезно? А быть может мощь навплилась на безбожников в качестве наказания за безбожие, за сотни тысячи погубленных жизней? Думайте что пишите.
@user-de1vq9yl2b
@user-de1vq9yl2b 4 жыл бұрын
Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.
@slavikoplikov4168
@slavikoplikov4168 4 жыл бұрын
@@westbro4160 Что ты мелешь?! Гибель более 20 МИЛЛИОНОВ человек по воле Бога? Твой Бог,- это Сатана?
@westbro4160
@westbro4160 4 жыл бұрын
@@slavikoplikov4168 Молчи противный!
@monsterkill8148
@monsterkill8148 5 жыл бұрын
Спасибо лайк
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
И Вам спасибо на добром слове! 😀👍
@user-lt8jo4kr3y
@user-lt8jo4kr3y 3 жыл бұрын
Шикарно👍
@mihaillaidinen4590
@mihaillaidinen4590 5 жыл бұрын
Да обе версии выглядят правдоподобно. Люди то были не глупые. А правду знать не всем обязательно
@xenomorf8793
@xenomorf8793 5 жыл бұрын
Правду знать вообще не обязательно. Были угоны, не были. Зачем это знать?
@Specialist_impossible
@Specialist_impossible 4 жыл бұрын
Интересно, очень, делай большиие выпуски, интересно смотреть
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 4 жыл бұрын
И Вам спасибо! Такие комментарии мотивируют!😊
@petersburgsummerresident2311
@petersburgsummerresident2311 3 жыл бұрын
Хороший канал, хороший материал! Так держать !!!!!))))
@user-pw9np9ue8r
@user-pw9np9ue8r 3 жыл бұрын
Залип на канал, подписаться, а как иначе, очень интересно, автору - уважение.
@user-bs9kp9xd9j
@user-bs9kp9xd9j Жыл бұрын
Герои всегда и везде герои ! И нация у них одна - герои !
@mcegroovy
@mcegroovy 5 жыл бұрын
Удачи каналу!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
Спасибо на добром слове! 😀👍
@petyatopchik8557
@petyatopchik8557 8 ай бұрын
Достатично часто встречаются описания, что пленные сов летчики, не отпралялись в тыл, а находились на нем аэродромах практически бесконтрольно- летчицкое братство, уважение к пооавшим в плен летчикам противника.
@yuriiyeremin4770
@yuriiyeremin4770 4 жыл бұрын
небо фоном божественное подобрал, плюсую ролик.
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 4 жыл бұрын
Yurii Yeremin не подобрал, а снял! 😉
@yuriiyeremin4770
@yuriiyeremin4770 4 жыл бұрын
@@VLADIMIRSKYARTIST подобрал в хорошем смысле, выбрал правильно. получилось супер.
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 4 жыл бұрын
@@yuriiyeremin4770 Спасибо! ;)
@yuriiyeremin4770
@yuriiyeremin4770 4 жыл бұрын
@@VLADIMIRSKYARTIST кстати прошлой осенью удалось пройти по маршруту на чешской хармони, с нижним крылом. и такая же красота в небе была.
@hissatanicmajesty9259
@hissatanicmajesty9259 5 жыл бұрын
Красавец!!! Очень интересно, тембр голоса такой ламповый, смотришь и чувствуешь себя как у мамы на руках в детстве! Спасибо тебе!!!
@VLADIMIRSKYARTIST
@VLADIMIRSKYARTIST 5 жыл бұрын
И Вам спасибо на добром слове! 😀👍
@AlteSchutze
@AlteSchutze 4 жыл бұрын
HIS SATANIC MAJESTY небось,ещё и мамину сисю вспомнил :-))))
Duck sushi
00:54
Alina Saito / 斎藤アリーナ
Рет қаралды 31 МЛН
白天使和小丑帮助黑天使。#天使 #超人不会飞 #超人夫妇
00:42
Messerschmitts with stars. Trophy aircraft in the USSR.
12:45
Sky Artist
Рет қаралды 730 М.
Винтовентиляторные двигатели и НК-93
19:36
Авиасмотр
Рет қаралды 3,2 МЛН
Ил-62 - идеальный вариант
28:58
SkyShips
Рет қаралды 7 МЛН
Messerschmitt Bf-109 G14 "Schwarze2" LOW & LOUD
7:48
PaddyPatrone
Рет қаралды 3,1 МЛН
Люфтваффе: Истребители, штурмовики, пикировщики (2010)
1:55:22
RVISION: Фильмы и сериалы
Рет қаралды 138 М.
Только История: истребитель Ла-5
42:53